+++ FRANK W. RESCHKE (MASA): »UNSERE OHNEHIN HOHEN ERWARTUNGEN WURDEN NOCH ÜBERTROFFEN.« +++
JONATHAN STRINGHAM (FAYAT):
»FÜR
MICHAEL WULF
Die neue Kehrmaschine SL 480 kann dank ihres aktiven Wasserrückgewinnungssystems bis zu sechs Stunden ohne Unterbrechung eingesetzt werden, so BROCK-Vertriebsleiter Tobias Löffelsend bei der Premiere auf der Bauma.
> BROCK
Drei Jahre lang getestet Getestet worden ist die SL 480 drei Jahre lang im Feldversuch, und zwar unter härtesten Bedin-
Rückgewinnungsystem spart Wasser, Zeit und Kosten Mit der Präsentation der beiden neuen Kehrmaschinen SL 480 und SL 140 ECO Plug-In Hybrid (siehe auch Seite 162), die hinsichtlich Effizienz und Umweltschutz Maßstäbe setzen dürften in der Kehrmaschinentechnik, hat BROCK als einer der größten Hersteller von Kehrmaschinen für den Straßenund Spezialbau für Aufsehen auf der Bauma gesorgt. »Wir haben zwei komplett neue und wichtige Systeme entwickelt, für die wir vor dem Hintergrund von immer höheren Umweltauflagen ganz klar einen Bedarf sehen«, sagte BROCK -Vertriebsleiter Tobias Löffelsend im Gespräch mit dem bauMAGAZIN. Von Michael Wulf
ei der neuen SL 480 handelt es sich um eine Kehrmaschine mit aktivem Wasserrückgewinnungssystem. Die Maschine reinigt das Schmutzwasser mittels eines Kreislaufsystems mit drei Filtern auf eine Partikelgröße von 25µ und verringert durch Zyklon-Technologie zudem die Feinstaubemissionen. Mit diesem fortschrittlichen Rückgewinnungssystem kann das Wasser unter anderem mittels Hochdruck wieder auf die Straße gebracht werden – das Ergebnis ist ein möglichst effizienter Umgang mit der kostbaren Ressource Wasser. »Mit diesem System, mit dem wir die ersten auf dem
B
Markt sind, erreichen wir nahezu Trinkwasserqualität«, sagte Tobias Löfffelsend und verwies auf die weiteren Vorteile, die mit der SL 480 erreicht werden. »Diese Maschine kann dank des Rückgewinnungssystems jetzt bis zu sechs Stunden lang ohne Unterbrechung eingesetzt werden. Dadurch verbraucht man weniger Kraftstoff, weil weniger Fahrten nötig sind, um frisches Wasser aufzunehmen. Man spart also definitiv Zeit und Kosten.« Die SL 480 verfügt über ein Schmutzvolumen von 11 m³ und nimmt 3 500 l Wasser auf. Trägerfahrzeug ist ein 26-t-Fahrgestell von Scania, das die Abgasstufe Euro 6 erfüllt.
gungen. »Wir haben vier Prototypen im Braunkohle-Tagebau im Einsatz gehabt und sie haben sich dort bewährt«, so Löffelsend, der mit einer starken Nachfrage vonseiten der Kommunen und von privaten Dienstleistern rechnet. »Vor allem für die Tunnelreinigung oder bei der Reprofilierung von offenporigem Asphalt ist die SL 480 bestens geeignet.« ◆
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