ASSOCIAÇÃO RECREATIVA E CULTURAL AMIGOS DOS CARROS DE PAU DE ÁGUA DE PENA Regulamento do Campeonato Regional de Carros de Pau – 6ª Edição (2017)
1. DEFINIÇÃO E ORGANIZAÇÃO 1.1. - A Associação Recreativa e Cultural Amigos dos Carros de Pau de Água de Pena (A.R.C.A.C.P.A.P.) organiza no ano corrente uma manifestação desportiva denominada Campeonato Regional de Carros de Pau, a qual se redigirá pelo presente regulamento; 1.2. – É da responsabilidade da organização disponibilizar transporte e deslocação dos carros de pau e participantes quando necessário (ex: levar para a partida quando existir mais do que uma descida), barreiras para proteção e pneus ou similares, seguro para os corredores, transporte de carros de pau de Água de Pena, policiamento, ambulância, comissários de estrada, convívio final e prémios; 1.3. – Em caso de o cartaz promocional não ser da autoria da ARCACPAP, devem constar no mesmo os logos da ARCACPAP, DRJD e AMDPT; 1.4. – A ARCACPAP disponibilizará os modelos para as fichas de inscrição, documentos comprovativos de autorização para menores, a numeração dos carros de pau, transporte de alguns carros de pau e alguns participantes e comissários de estrada; 1.5. - Todos os casos não previstos neste Regulamento, assim como todas as eventuais dúvidas originadas pela sua interpretação, serão analisados e decididos pela A.R.C.A.C.P.A.P;
2. CALENDÁRIO DAS PROVAS 2.1. O calendário das provas está afixado na sede e página de facebook da A.R.C.A.C.P.A.P um mês antes do início do Campeonato. 2.2. É da responsabilidade da organização atualizar a informação referida no ponto anterior. Assim como informar os concorrentes de eventuais alterações.
3. INSCRIÇÃO NO CAMPEONATO 3.1. A abertura das inscrições no campeonato será em simultâneo com a afixação do calendário das provas. 3.1.1. No ato de inscrição será fornecido ao(s) concorrente(s) um formulário onde todos os dados deverão ser devidamente preenchidos. 3.2. Todas as situações abaixo citadas deverão ser comunicadas até quatro dias úteis antes da realização de cada prova: 3.2.1. Os atletas têm de efetuar a devida inscrição na prova até quatro dias úteis antes do dia da prova em que participam, exceto aqueles atletas já inscritos no campeonato;
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3.2.1.1. Os atletas inscritos no campeonato têm de confirmar a sua participação antes de cada prova e efetuar o pagamento da inscrição em caso de ser uma prova paga exceto se esse pagamento tivesse sido feito na altura de inscrição do campeonato. 3.2.1.2. Os atletas pontuais devem preencher o formulário de inscrição de prova e efetuar o respetivo pagamento em caso de ser uma prova paga. 3.2.1.3. Para a participação de atletas menores de idade é obrigatório o preenchimento do Termo de Responsabilidade Legal por parte do Encarregado de Educação; 3.2.1.3.1.
O Termo de Responsabilidade Legal tem de identificar a prova, dia e hora.
3.2.2. É obrigado a comunicar à A.R.C.A.C.P.A.P. qualquer substituição de atletas, nomeadamente piloto ou copiloto. 3.2.2.1. Caso seja novo participante, é necessária a sua inscrição desde que dentro dos prazos mencionados no ponto 3.2. e 3.2.1.
4. PAGAMENTOS 4.1. O valor de inscrição, por cada atleta, no campeonato é de: 4.1.1. 25€ - sócio; 4.1.2. 50€ - não sócio. 4.2. O valor de inscrição por prova de cada atleta não inscrito no campeonato é de: 4.2.1. 5€ - sócio; 4.2.2. 10€ - não sócio. 4.3. Apenas são considerados sócios, aqueles que têm a quota em dia. 4.3.1. Para tornar-se sócio será preciso preencher a respetiva ficha de inscrição de sócio acompanhada de um pagamento de 10€ da Joia e 10€ de Quota Anual (20€); 4.3.2. Qualquer não sócio poderá tornar-se sócio a qualquer momento do campeonato; 4.3.3. A A.R.C.A.C.P.A.P. não reembolsará inscrições de não sócios ou de sócios sem quotas regularizadas anteriores à regularização de quotas sócio. Ex: caso um participante(s) pague 10€ de inscrição - enquanto não era sócio ou sócio sem quotas regularizadas -, posteriormente, mesmo que se torne sócio com quotas regularizadas, a A.R.C.A.C.P.A.P. não devolverá a diferença.
5. CONCORRENTES, CONDUTORES E CARROS 5.1. Todos os concorrentes, têm de estar devidamente inscritos, 5.2. São considerados Carros de Pau os que obedeçam as seguintes alíneas: 5.2.1. Carros de madeira obrigatoriamente equipados com rodas de madeira forradas de borracha com ou sem esferas (rolamentos). 5.2.2. Com volante de madeira; 5.2.3. Com travões de borracha ou metal; 5.2.4. Com ou sem os semieixos de metal, sendo que toda a outra estrutura não poderá ser de ferro ou material rígido. 5.3. Todos os carros que não obedeçam o artigo 5.2. são considerados de Réplicas, no entanto terá de ter alguma estrutura em madeira. 5.4. Estão definidas as seguintes categorias:
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5.5. “3 Rodas” 5.5.1. Compreende-se por categoria 3 Rodas o atleta (individual) que participa num Carro de madeira de 3 Rodas. Estes carros serão identificados por “Dx” sendo “D” a letra da categoria e “x” o número de porta; 5.6. Réplicas 5.6.1. Compreende-se por categoria Réplicas o atleta ou composição de atletas (no caso de ser constituída por dois elementos “piloto e copiloto”), que participam num carro descrito em 5.2. Estes carros serão identificados por “Ax” sendo “A” a letra da categoria e “x” o número de porta; 5.7. 4 Rodas individuais 5.8. Compreende-se por categoria 4 Rodas Individuais o piloto que corre em Carro de Pau de 4 rodas. Estes carros serão identificados por “Cx” sendo “C” a letra da categoria e “x” o número de porta; 5.9. 4 Rodas duplas 5.9.1. Compreende-se por categoria 4 Rodas Duplas a composição de dois elementos “piloto e copiloto” que participam em Carro de Pau de 4 Rodas. Estes carros serão identificados por “Bx” sendo “B” a letra da categoria e “x” o número de porta; 5.10. Drift Trikes 5.10.1. Compreende-se por Drift Trikes o piloto que corre com triciclo adequado com rodas forradas a PVC ou PEAD. Estes carros serão identificados por “Ex” sendo “E” a letra da categoria e “x” o número de porta.
6. -NORMAS DE FUNCIONAMENTO DAS PROVAS 6.1. Antes do início da prova o comissário poderá reunir com os concorrentes para prestar esclarecimentos, técnicas e especificidades da prova que julgue necessárias. É obrigatório a presença dos concorrentes no local destinado à partida, 60 minutos antes do início da prova; 6.2. Na segunda prova do campeonato a organização atribui ao piloto um número identificativo que manter-se-á inalterado até ao final do mesmo. É da responsabilidade dos corredores a identificação das suas viaturas em todas as provas do campeonato. 6.3. Será desclassificado qualquer corredor que não cumpra com o trajeto indicado, exceto por indicação ou decisão da organização. 6.4. Será penalizada qualquer equipa que não cumpra com obstáculos conforme informação prestada no início da prova. A penalização será decidida pela organização da prova. 6.5. Todos os corredores (pilotos e copilotos) para participarem na prova são obrigados a utilizar os seguintes materiais de segurança (não serão considerados materiais de segurança improvisados): Capacete; Luvas; Joelheiras; Cotoveleiras; 6.6. É obrigatória a todas as categorias o uso de travões. 6.7. Os promotores deverão prever esquema de segurança para os concorrentes e demais participantes adequado a cada uma das provas; 6.7.1. Fazem parte do esquema de segurança a sinalização de curvas perigosas, da existência e localização de obstáculos, 6.7.2. Todos os atletas terão de atravessar a linha de partida no interior da viatura, sendo possível empurrar a mesma após a referida linha; 6.7.3. Somente os respetivos pilotos e copilotos poderão empurrar a respetiva viatura no decorrer da prova.
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6.7.4. Os pilotos que beneficiem do ato de empurrar de modo irregular poderão sofrer penalizações decididas pela organização. A mesma terá sempre de avaliar caso a caso, ouvir os intervenientes, considerar todos os fatores antes de aplicar penalizações. 6.8. É proibido os concorrentes se apresentarem às provas em estado embriaguez. 6.9. Os concorrentes não poderão prejudicar de qualquer modo o desenrolar da prova nem criar qualquer espécie de problemas. 6.10. Qualquer participante poderá reportar alguma irregularidade a um comissário. A organização terá sempre a responsabilidade de verificar a veracidade e aplicar respetivas penalizações em cumprimento com o regulamento. 6.10.1. Ao denunciante reserva-se o direito de anonimato.
7. — REGRAS DE PONTUAÇÃO NOS CAMPEONATOS 7.1. Pontuações por categoria 7.1.1. Em cada uma das provas as pontuações atribuídas aos pilotos, obedece à seguinte tabela:
Categoria:____________________ Classificação da prova 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º
Pontos atribuídos* 120 116 112 108 104 102 100 98 96 94 92 90 88
(*) 120pontos para o 1º, decrescendo 4 pontos até ao 5º lugar, para baixo decresce 2 pontos
7.1.2. Para a classificação final do campeonato são contabilizadas apenas as 8 melhores provas do campeonato; 7.1.3. Na classificação final do campeonato são contabilizadas as 8 melhores provas do campeonato; 7.2. Empates de pontuação em final de Campeonato: 7.2.1. Se, concluído o campeonato, for verificada situação de igualdade pontual o desempate será feito de acordo com os seguintes critérios: 1º- Assiduidade -leva vantagem o corredor que participou em maior nº de provas;
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2º- Competitividade - Para além das 8 provas contabilizadas, são adicionadas as restantes pontuações levando vantagem quem obter resultado superior (este método serve apenas para desempatar 2 corredores, os pontos do final de campeonato são inalterados); 3º - Penalizações – o menor número de penalizações no campeonato. 4º - Classificações – maior número de 1º, 2º, 3º, …. 5º - Presença na prova do Porto Santo;
8. PRÉMIOS 8.1. A atribuição de prémios em cada prova, é da responsabilidade dos colaboradores locais; 8.1.1. Os prémios previstos pela A.R.C.A.C.P.A.P. para o efeito são os seguintes: Prémios 3 Troféu 3 Prémios 6 Prémios 3 Prémios 3 Prémios 3 Prémios Lembrança de participação em nº igual ao nº de Participantes
Categorias s/s Réplicas 4 Rodas duplas 4 Rodas individuais 3 Rodas Drift-Trike s/s
Prémio de Participação Ao critério Feminina/ Corredor da casa/ organização mais jovem e idosa, etc.* prova *Cabe à organização decidir se atribui ou não esses prémios. 8.1.1.1.
da da
Posição no pódio 1º, 2º, e 3º da Geral 1º 2º 3º (da categoria) 1º 2º 3º (piloto e copiloto) 1º 2º 3º (da categoria) 1º 2º 3º (da categoria) 1º 2º 3º (da categoria) s/s Ao critério da organização da prova
É da responsabilidade da organização atualizar os colaboradores com o número de participantes por categoria para a quantidade de prémios necessários.
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