Rv cooling tech (hx 20 50 hz) es

Page 1

INFORMACIÓN TÉCNICA

50Hz


2


INDICE CARACTERÍSTICAS GENERALES

4

Unidad motocompresora

4

Código de identificación de la unidad

5

Descripción de los componentes

6

Opcionales mecánicos

10

Opcionales eléctricos

11

DATOS TECNICOS Y RENDIMIENTO DE LA UNIDAD

13

Datos técnicos de la unidad estándar

13

Rendimiento de la unidad con Vi nominal

15

Rendimiento de la unidad con Vi nominal y apc ( alta presión de condensación ) como opcional

26

Selección del tamaño del motor

37

Niveles sonoros

49

Tablas auxiliaries

51

AREA DE FUNCIONAMIENTO

53

COMO SELECCIONAR UNA UNIDAD

54

Ejemplo nº 1 de como seleccionar una unidad

55

Ejemplo nº 2 de como seleccionar una unidad

56

DIMENSIONES Y PUNTOS DE CONEXION

58

3


CARACTERISTICAS GENERALES Unidad motocompresora 2

7

6

5

1

8 10 0 9 3

4

4


La nueva version de grupos motocompresores ha sido diseñada para satisfacer los requisitos de las instalaciones frigoríficas de media-alta potencia.

Estos grupos motocompresores usan amoniaco NH3 como refrigerante el cual es altamente eficiente energéticamente y no agresivo con el medio ambiente.

Los grupos pueden ser emplazados en el interior de salas de máquinas.

El rango de producto está dividido en 9 tamaños con una potencia frigorífica nominal desde 110 hasta 550 Kw. Los grupos van provistos del equipamiento estándar con las posibilidad de añadir una amplia gama de opcionales lo que permite adaptar nuestros productos a los requisitos de distintos diseños de instalaciones.

Cada unidad está equipada con el siguiente equipamiento estándar :

- Un compresor de tornillo tipo XRV - Un motor eléctrico con protección IP23 - Un separador de aceite horizontal - Línea de descarga con válvula manual y antiretorno - Circuito de aceite con enfriador de aceite por termosifón

Estos elementos se suministran junto con una carga de aceite.

El sistema de sobrealimentación es un opcional muy importante porque incrementa considerablemente la eficiencia energética de la unidad.

Todas nuestras unidades se entregan alineadas de fábrica y con los circuitos de aceite probados para una instalación rápida y segura,

5


Código de identificación de la unidad Se muestra la nomenclatura, formada por una secuencia de caracteres alfanuméricos usada para identificar los grupos y sus opcionales.

GMT HX 450 -20 s mcv eaw cc dcc pam apc tra Otros opcionales

Opcionales panel de control :  c : Panel de control con PLC Twido

Tipo de compresor empleado : Howden XRV

 cs : Panel de control con PLC ET-200  Opcionales aceite cs+ : Panelrefrigeración de control con PLC: S7-300

Potencia frigorífica de los grupos :         

110 Kw 150 Kw 190 Kw 230 Kw 270 Kw 330 Kw 450 Kw 500 Kw 550 Kw

 eaw : Refrigeración de aceite por agua  eai : Refrigeración de aceite por inyección de NH3  tra : Termoregulación de aceite.

Opcionales motor :  mcv : Motor con variador  m+ : Motor de mayor potencia  hz : Motor con variador a 3.000 -3.600 r.p.m.

Opcional de sobrealimentación :  : Sobrealimentación  cr : Sobrealimentación con válvula de regulación. Temperatura nominal de evaporación del grupo : -20 ºC 6


Descripción de componentes 1.- Compresor :

De tipo inundado de aceite es una máquina rotativa de desplazamiento positivo, equipado con una regulación de control entre el 10-100%, excepto el compresor XRV127 cuya regulación de control es entre 30%-100%. El proceso de compresión se lleva a cabo mediante dos rotores de tipo helicoidal ( uno con cuatro lóbulos macho y el otro con seis lóbulos hembra ), estos rotores transportan el gas desde una sección de aspiración hasta una más reducida sección de descarga. La relación volumétrica de compresión es ajustable entre 2,6 – 5,0

2.- Motor eléctrico

Motoreléctrico asíncrono trifásico de bajo voltaje, rotor jaula de ardilla, sistema de refrigeración interno, 400V, 50 Hz, aislamiento tipo B, protección IP23 según EN 60034 – apartado V caja de bornas protección IP55.

3.- Separador de aceite

Recibidor según categoría IV de directiva de equipos a presión PED 97/23/CE.

Cumple 2 funciones :

Primera y más importante, separar el aceite del amoniaco en la descarga del compresor, esta separación se realiza en 2 etapas :

7


1.- Mediante separación primaria lo cual nos permite reducir el nivel de aceite en el amoniaco hasta 50 ppm 2.- Mediante el empleo de filtros coalescentes en una fase posterior del proceso de separación hasta un nivel inferior a 5 ppm.

El separador de aceite realiza una segunda función de servir de estructura de soporte para la unidad GMT.

El separador va equipado con dos visores en las zonas de separación primaria y secundaria , así mismo incorpora dos resistencias para calentamiento del aceite y la carga de aceite..

Dispone así mismo de tapa desmontable para reemplazar los filtros coalescentes una vez hayan perdido su eficiencia.

4.- Circuito de aceite.

Es necesario verificar la correcta calidad del aceite para asegurar un correcto funcionamiento del compresor.

El aceite debe estar limpio y con la temperatura correcta (con la adecuada viscosidad cuando sea introducido en el compresor ) para asegurar el óptimo funcionamiento del compresor.

8


Componentes principales :

4.5

4.4

4.6 4.8

4.3

4.1

4.2

4.7

4.1.- Línea de aspiración de aceite. Incluye válvula y filtro con malla de 100 para las pruebas en fábrica y 500 para su envío.

9


4.2.- Refrigerador de aceite.

Estos enfriadores han sido especialmente diseñados para refrigeración maritime e industrial del aceite, el aceite es refrigerado mediante NH3 líquido mediante el sistema de termosifón operando mediante haz tubular.

El refrigerador es de diseño compacto y muy ligero.

El aceite es enfriado hasta los 50ºC para mantener sus perfectas condiciones de lubricación al ser introducido en el compresor.

4.3.- Línea del refrigerador de aceite a filtro micrónico. Equipada con válvula de cierre.

4.4.- Filtro micrónico. Su función es impedir el retorno de partículas metálicas e impurezas al compresor.

Incorpora tapa desmontable para reemplazar el filtro cuando sea necesario.

4.5.- Línea de filtro micrónico a colector de aceite. Equipada con válvula de cierre y de seguridad.

4.6.- Colector de aceite. Distribuye el aceite en el compresor a través de las conexiones para su inyección, lubricando rodamientos y eje así como la regulación.

Equipado con conexión presurizada y sonda de temperatura 4-20 mA.

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4.7.- Línea de retorno de aceite. El aceite que ha sido separado en la zona secundaria ( filtros coalescentes ) del separador debe retornarse al circuito de aceite a través de la línea de retorno de aceite. Esta línea conecta la zona secundaria del separador con la línea de aspiración a través de una válvula de cierre, filtro y válvula de aguja.

4.8.- Sistema de control de la capacidad. Constituido por válvula de 4 vías y sus correspondientes tubings.  Conexión de aceite  Retorno de aceite.  Carga  Descarga 5.- Acoplamiento.

De tipo rígido, permitiendo desalineaciones axiales entre 2-2,6 mm y radiales entre 2-2,5 mm dependiendo del modelo. 6.- Defensa del acoplamiento. Fabricada en aluminio evita el acceso a las partes móviles del grupo.

7.- Línea de aspiración. Constituida por válvula de cierre, antirretorno y filtro. Dispone de conexión para control de la capacidad y conexión para retorno de aceite.

8.- Línea de descarga. Equipada con antirretorno y válvula de cierre. 11


9.- Colector válvulas de seguridad . Colector para descarga del siguiente sistema de válvulas de seguridad en el equipo

2 válvulas de seguridad situadas en paralelo en el separador de aceite taradas a 21 bares. 1 válvula de seguridad en el enfriador de aceite ( lado aceite ) tarada a 21 bares. 1 válvula de seguridad en el enfriador de aceite ( lado amoniaco )

Todas las válvulas descargan en un colector común.

10.- Conjunto de automatismos. Formado por un colector Formed by a manifold, in which four gauges, three pressure probes of 4-20 mA and four stop valves are integrated. It is also fitted with an oil level pressure switch and a twice high pressure switch with a single output. Three temperature probes of 4-20 mA, to measure the temperature of oil, which is going to be injected in the compressor, the oil temperature in the oil separator and the discharge temperatura.

12


Opcionales mecánicos. s.- Sobrealimentación.

Es un opcional que implica un incremento de la potencia frigorífica del equipo.

El incremento de la potencia frigorífica es mayor que el incremento de la potencia absorbida por lo que se mejora la eficiencia energética del grupo. Puede emplearse para : Incrementar la eficiencia energética del grupo. Alcanzar mayores potencias frigoríficas sin necesidad de incrementar el tamaño del compresor. Consiste en :  Válvula de cierre (4)  Válvula antirretorno (3)  Sonda de temperatura (2)  Filtro (1)

13


scr.- Sobrealimentación con válvula de regulación.

Es un complemento a la opción de sobrealimentación descrita anteriormente,. Se usa cuando varios grupos trabajan en paralelo en la misma instalación. De esta manera cuando un grupo reduce su capacidad ( la presión intermedia de sobrealimentación cae hasta casi la presión de aspiración ) este opcional evita la pérdida de rendimiento en ambos grupos permitiendo operar al 100% de la capacidad. Para llevar a cabo esta función se equipa con los siguientes componentes :  Filtro (1)  Válvula antirretorno (2)  Sonda de temperatura (3)  Piloto de regulación (4)  Válvula reguladora de presión diferencial (5)  Válvula de corte (6)  Conexiones de baja presión (7)

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mcv.- Motor controlado por variador de frecuencia entre 1.500 – 3.000 rpm. Este opcional puede ser usado para :  Arrancar el compresor mediante una variación controlada de la frecuencia.  Mejorar la eficiencia del grupo con carga parcial m +.- Motor sobredimensionado. Cuando el grupo opere en las areas de funcionamiento marcadas como m+ en las tablas “Como seleccionar el motor” la potencia absorbida es mayor que la proporcionada por el motor estándar del grupo por lo que deberíamos elegir el opcional m+ para incrementar la potencia del motor estándar. hz .- Operando con variador de frecuencia a > 50 Hz. Dependiendo del grupo, el punto de trabajo y la frecuencia máxima de trabajo puede ser necesario cambiar el separador de aceite, enfriador de aceite, diámetro de tuberías, motor eléctrico y bomba de aceite, por lo que es necesario consultar para analizar el caso de emplearse este opcional.

eaw .- Refrigeración de aceite por agua.

Este opcional emplea agua para refrigerar el aceite mediante un intercambiador específicamente diseñado para ello. eai .- Refrigeración de aceite por inyección de amoniaco.

Con este opcional se prescinde del enfriador de aceite y se reemplaza por inyección de NH3 en conexión de la carcasa del compresor.

La inyección se realiza a través de electroválvula y válvula termostática que controla la temperatura de descarga.

15


tra .- Termoregulación del aceite.

Este opcional permite mantener permanentemente controlada la temperatura del aceite y por tanto sus óptimas condiciones de lubricación. Requiere instalar un bypass de aceite (4) que comienza en una connexion “T” (2) y termina en una válvula de 3 vías (1) que mantiene la temperatura del aceite controlada. Este opcional involucre además un cambio en la posición de la valvula de seguridad (3) del enfriador lado amoniaco.

dcc .- Doble conexión.

Este opcional se emplea cuando un grupo está diseñado para attender multiples servicios simultáneamente.

Este opcional modifica dos elementos : La línea de aspiración se modifica añadiendo una conexión en “T” (3) y otra válvula de cierre (4). El resto de elementos como el filtro (1), la válvula antirretorno (2) y la válvula de cierre (5) no se modifican.

16


La línea de descarga se modifica añadiendo una conexión “T” (2) y una válvula de cierre angular. El resto de los elementos como la válvula antirretorno (1) y la válvula de cierre angular (4) no se cambian.

pam .- Pintura de atmosfera marítima. Este opcional se emplea para unidades situadas en exteriores.

La protección estándar del motor IP23 se reemplaza por una protección IP55 Las soldaduras de las chapas del separador, soporte del motor, soporte del compresor, y apoyos de la unidad se realiza con soldadura continua y no por tramos. El separador y sus chapas, los soportes y apoyos se tratan con un procedimiento de chorreado de grado 5 a 2 ½ . Pintura según el siguiente proceso: Aplicar una primera capa de epoxy con 60% Zinc. Espesor 60 micrones. Aplicar capa intermedia anticorrosiva de epoxy poliamida. Espesor100 micrones. Finalmente aplicar capa acrílico-poliuretano Espesor: 30 micrones.

17


apc .- Alta presión de condensación. Si en el diseño de la instalación se ha considerado la posibilidad de trabajar con temperaturas de condensación entre 39ºC y 45ºC y puesto que no se aceptan cargas parciales en estos casos, es necesario equipar a la unidad con el opcional apc. Este opcional implica la instalación de un enfriador de aceite sobredimensionado y motor eléctrico adecuado para trabajar a las temperaturas arriba mencionadas.

18


Opcionales eléctricos. 1 bdc .- Bus de campo.

6

2

Precableado en el grupo . Facilita la comunicación entre el grupo y el armario eléctrico que se reduce a 2 mangueras de 5 cables para comunicaciones y potencia. Los componentes todos ellos con grado de

5 4

3

protección IP67 son : Distribuidor monoblock para bus de campo tipo CANopen 8 I/O (1). Acoplamiento modular para bus de campo tipo CANopen (2). Distribuidor de 4 entradas analógicas tipo compacto (3). Panel constituido por : Caja (4) Pulsador parada de emergencia (5) Dos indicadores “marcha” , “avería” en el frontal de la caja. (6) Cableado con protección IP67

cc .- Panel de control. 2 Este panel de control con grado de

1

protección IP67 consta de los siguientes elementos

3

PLC TWIDO con 24 entradas digitales, 16

4

salidas digitales y 8 entradas analógicas. Interface de comunicación situado en la parte frontal del panel.(1) Interruptor magnetotérmico bipolar para el PLC. Protección DC bipolar para la fuente de alimentación del PLC. Protección monopolar para las válvulas eléctricas. 19


Interruptor general situado en el lateral del panel. (2) Dos indicadores “marcha”, “avería” en la parte frontal del panel (3) Parada de emergencia en la parte frontal del panel (4) Seis relés de salida a 230V ca. Terminales de conexión BC y terminals de usuario BU.

Funciones principales del sistema de control.  Regulación de la presión de aspiración,  Capacidad de control PID entre 10%-100%  Control mínimo de temperatura del aceite  Control horas de trabajo del compresor.  Configuración de parámetros mediante panel tactil.  Diagnóstico e histórico de alarmas  Control de la operación del grupo dentro de sus límites. Funciones relacionadas con las entradas digitales.  Confirmación marcha compresor  Confirmación resistencias calentamiento aceite encendidas  Parada de emergencia  Indicación 10% de capacidad  Detector nivel presión aceite  Detector alta presión.

Funciones relacionadas con las salidas digitales.  Marcha compresor  Control reistencias aceite  Orden de parade de emergencia  Control válvula carga a  Control válvula descarga  Piloto verde marcha

20


 Piloto rojo averia

Funciones relacionadas con entradas analógicas.  Consumo motor  Indicación de capacidad del compresor  Presión de descarga  Presión de aspiración  Temperatura aceite en el separador  Tempèratura aceite al compresor  Temperatura de descarga Interface de comunicaciones . Consiste en pantalla tactil programable de 5,7” en 16 niveles de gris, con resolución de 1024 x 1024 conectado al PLC vía Puerto serie COM2 RJ45 (RS 485) ccs .- Panel de control ET 200.

Panel de control con grado de protección IP67 constituido por los siguientes elementos:  PLC Siemens CPU ET 200 con 8 entradas digitales, 8 salidas digitales y 8 entradas analógicas.  Interface de comunicaciones en la parte frontal.  Interruptor magnetotérmico bipolar de protección al PLC.  Interruptor magnetotérmico bipolar DC de protección a la fuente de alimentación del PLC.  Interruptores magnetotérmicos monopolares de protección a electroválvulas.  Interruptor general en lateral del panel.  Dos indicadores “marcha”, “avería” en la parte frontal del panel.  Parada de emergencia en la parte frontal del panel.

21


 Seis relés de salida de 24 Vcc.  Terminales de conexión BC y terminals de usuario BU.

Con funciones similares a las descritas en el opcional cc Interface de comunicación Pantalla de 4,5” monocroma, 8 funciones programables de control ( 4 con led ) , comunicación con el PLC a través de puerto RS 232. Ccs+ .- Panel de control S7 300.

Panel de control con grado de protección IP 66 con los siguientes elementos :  PLC Siemens CPU S7 313C con 24 entradas digitales, 16 salidas digitales y 8 entradas analógicas.  Interface de comunicaciones en la parte frontal.  Magnetotérmico bipolar de protección al PLC.  Interruptor magnetotérmico bipolar DC de protección a la fuente de alimentación del PLC.  Interruptores magnetotérmicos monopolares de protección a electroválvulas.  Interruptor general situado en lateral del panel.  Dos indicadores “marcha”, “avería” situados en la parte frontal del panel .  Parada de emergencia en la parte frontal del panel.  Seis relés de salida a 24V cc.  Terminal de conexión BC y terminal de usuario BU. Interface de comunicaciones El mismo que el descrito en el opcional ccs.

22


DATOS TECNICOS Y RENDIMIENTO DE LA UNIDAD Datos técnicos de la unidad estándar.

MODELO Potencia frigorífica (1) Potencia absorbidar(1) COP(1) Relación volumétrica Vi Refrigerante Aceite

110 104,1 42,5 2,45 3,6

150 146,6 58,5 2,51 3,6

190 185 73 2,53 3,6

230 221,4 87,1 2,54 3,6

270 268,1 104,7 2,56 3,6

330 323,3 126,4 2,56 3,6

450 449,8 161,2 2,79 3,6

500 496,5 183,2 2,71 3,6

550 549,6 200 2,75 3,6

204/145 10-100% 660 0,278 10 3600 CW

204/165

204/193

690 0,345 10 3600 CW

736 0,4 10 3600 CW

Uds Kw Kw

NH3 Ultracool 68

Datos de los compresores. Tipo Modelo Capacidad Peso Momento inercia Par arranque Máx. velocidad giro Sentido giro

127-R1 265 0,0303 3,1 5000 CW

127-R3 127-R4 30-100% 265 265 0,0663 0,0968 3,1 3,1 3600 3600 ACW ACW

127-R5 265 0,1309 3,1 3000 ACW

Rotativo bitornillo 163/193 204/110 388 0,124 10 3600 CW

636 0,214 10 3600 CW

Uds

Kg Kg*m2 N*m rpm

Datos de los separadores. Tipo Diámetro Longitud Filtros Cantidad Carga aceite Presión diseño

406 2000 RSC0438 1 55

406 2000 RSC0438 1 55

406 2000 RSC0438 1 55

Horizontal de doble fase 406 508 508 2000 2000 2200 RSC0438 RSC1140 RSC1140 1 1 1 55 54 65 21

Uds 508 2200 RSC1140 1 65

610 2200 RSC1140 2 85

610 2400 RSC1140 2 99 bar

23


Datos de los motores.

Tipo Potencia nominal Voltaje Tipo de protección Carcasa Sentido giro

55

75

90

200L

225M

250S

Motor asíncrono de bajpo voltaje 110 132 160 400 IP 23 250M 280M 315S Both

200

250

250

315M

315L

315L

Uds Kw V

Datos de las conexiones.

Tipo Diámetro aspiración Diámetro descarga Diámetro termosifón Diámetro superfeed

65 40

80 40

80 50

80 50

100 50

32

32

40

40

40

BW sch40 100 65 50 50

100 65

125 80

125 80

50

50

50

Uds mm mm mm mm

(1) Temperatura de evaporación = -20 ºC. Temperatura de condensación = 35 ºC. Sobrecalentamiento útil = 0 ºC. Sobrecalentamiento total = 0 ºC. Pérdida de carga en línea de aspiraciómn= 0 bar. Pérdida de carga en línea descarga= 0,15 bar. Subenfriamiento= 3 ºC. Temperatura aceite =50 ºC.

24


Rendimiento de la unidad con Vi nominal. T陋 Condensaci贸n

GMT HX 110 -20

MODELO

T陋 P.Frig evaporaci贸n Kw 76,2 -27

32 P. Abs Kw 37,1

COP P.Frig Kw 2,05

33 P. Abs Kw

COP P.Frig Kw

34 P. Abs Kw

35 COP

P.Frig Kw

P.Abs COP P.Frig Kw Kw

36 P. Abs Kw

COP P.Frig Kw

COP P.Frig Kw

38 P. Abs Kw

COP

-26

80,0

37,6

2,13

79,4

38,3

2,07

-25

84,0

38,0

2,21

83,3

38,8

2,15

82,7

39,5

2,09

82,1

40,3

2,04

-24

88,1

38,5

2,29

87,5

39,2

2,23

86,8

40,0

2,17

86,1

40,8

2,11

85,4

41,5

2,06

-23

92,5

38,9

2,38

91,8

39,7

2,31

91,0

40,4

2,25

90,3

41,2

2,19

89,6

42,0

2,13

88,9

42,8

2,08

-22

97,0

39,3

2,47

96,2

40,1

2,40

95,5

40,9

2,34

94,7

41,7

2,27

94,0

42,5

2,21

93,3

43,3

2,15

92,5

44,1

2,10

-21

101,7

39,7

2,56

100,9

40,5

2,49

100,1

41,3

2,42

99,3

42,1

2,36

98,6

42,9

2,30

97,8

43,7

2,24

97,0

44,6

2,18

-20

106,6

40,1

2,66

105,8

40,9

2,59

105,0

41,7

2,52

104,1

42,5

2,45

103,3

43,4

2,38

102,5

44,2

2,32

101,7

45,0

2,26

-19

111,7

40,5

2,76

110,9

41,3

2,68

110,0

42,1

2,61

109,1

43,0

2,54

108,3

43,8

2,47

107,4

44,6

2,41

106,5

45,5

2,34

-18

117,0

40,8

2,87

116,1

41,7

2,79

115,2

42,5

2,71

114,3

43,4

2,64

113,4

44,2

2,56

112,5

45,1

2,50

111,6

46,0

2,43

-17

122,5

41,2

2,98

121,6

42,0

2,89

120,6

42,9

2,81

119,7

43,8

2,74

118,8

44,6

2,66

117,8

45,5

2,59

116,9

46,4

2,52

126,3

43,3

2,92

125,3

44,2

2,84

124,3

45,0

2,76

123,3

45,9

2,68

122,3

46,8

2,61

131,1

44,5

2,94

130,1

45,4

2,86

129,0

46,4

2,78

128,0

47,3

2,71

135,0

46,8

2,89

133,9

47,7

2,81

-16 -15 -14

GMT HX 110 -20 s

37 P. Abs Kw

-27

89,2

40,2

2,22

-26

93,3

40,5

2,30

-25

97,7

40,9

-24

102,2

41,3

-23

107,0

-22 -21

92,9

41,3

2,25

2,39

97,2

41,7

2,33

96,8

42,5

2,28

96,4

43,3

2,22

2,48

101,7

42,1

2,42

101,2

42,9

2,36

100,8

43,7

2,30

100,3

44,6

2,25

41,6

2,57

106,5

42,4

2,51

105,9

43,3

2,45

105,4

44,2

2,39

104,9

45,0

2,33

104,4

45,9

2,27

112,0

41,9

2,67

111,4

42,8

2,60

110,8

43,7

2,54

110,3

44,5

2,48

109,7

45,4

2,41

109,2

46,3

2,36

108,6

47,2

2,30

117,2

42,3

2,77

116,6

43,1

2,70

116,0

44,0

2,63

115,4

44,9

2,57

114,8

45,8

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25


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26


T陋 Condensaci贸n

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27


T陋 Condensaci贸n

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-16 -15 -14

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28


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-16 -15 -14

29


T陋 Condensaci贸n

GMT HX 330 -20

MODELO

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31


T陋 Condensaci贸n

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184,4

3,17

583,2

3,10

582,0

192,4

3,02

580,9

196,5

2,96

579,8

200,6

2,89

-19

611,5

178,0

3,44

610,2

182,0

3,35

608,9

186,0

3,27

607,6

188,4 190,0

3,20

606,3

194,2

3,12

605,1

198,3

3,05

603,9

202,5

2,98

-18

637,0

179,4

3,55

635,6

183,4

3,47

634,2

187,5

3,38

632,9

191,6

3,30

631,5

195,8

3,22

630,2

200,1

3,15

628,8

204,4

3,08

-17

663,3

180,7

3,67

661,9

184,8

3,58

660,5

189,0

3,50

659,0

193,2

3,41

657,6

197,4

3,33

656,1

201,7

3,25

654,7

206,1

3,18

687,5

190,3

3,61

686,0

194,6

3,52

684,5

199,0

3,44

683,0

203,3

3,36

681,5

207,8

3,28

713,9

196,0

3,64

712,3

200,4

3,55

710,7

204,9

3,47

709,1

209,4

3,39

739,3

206,4

3,58

737,6

210,9

3,50

-16 -15 -14

32


T陋 Condensaci贸n

GMT HX 550 -20

MODELO

T陋 P.Frig evaporaci贸n Kw 407,2 -27

32 P. Abs Kw 175,4

33 P. Abs Kw

COP P.Frig Kw 2,32

COP P.Frig Kw

-26

426,3

177,2

2,41

-25

446,2

179,1

2,49

423,9

180,9

2,34

443,7

182,8

-24

467,1

180,9

2,43

441,3

2,58

464,4

184,7

2,52

461,8

-23

488,8

182,6

2,68

486,0

186,5

2,61

-22

511,5

184,4

2,77

508,5

188,3

-21

535,1

186,1

2,88

531,9

-20

559,6

187,8

2,98

-19

585,1

189,4

-18

611,6

-17

639,1

34 P. Abs Kw

35

36 P. Abs Kw

COP P.Frig Kw

COP P.Frig Kw

38 P. Abs Kw

COP

P.Frig Kw

P.Abs COP P.Frig Kw Kw

186,6

2,37

438,8

190,4

2,30

188,5

2,45

459,2

192,4

2,39

456,6

196,4

2,33

483,2

190,4

2,54

480,4

194,3

2,47

477,6

198,4

2,41

474,9

202,4

2,35

2,70

505,5

192,3

2,63

502,5

196,3

2,56

499,6

200,3

2,49

496,7

204,5

2,43

493,8

208,7

2,37

190,1

2,80

528,7

194,1

2,72

525,6

198,2

2,65

522,5

202,3

2,58

519,4

206,5

2,52

516,3

210,7

2,45

556,3

191,8

2,90

552,9

195,9

2,82

549,6

546,3

204,2

2,67

543,0

208,5

2,60

539,7

212,8

2,54

3,09

581,6

193,5

3,01

578,1

197,6

2,92

574,6

200,0 201,8

2,75 2,85

571,1

206,1

2,77

567,6

210,4

2,70

564,1

214,8

2,63

191,0

3,20

607,9

195,1

3,12

604,2

199,3

3,03

600,5

203,6

2,95

596,8

207,9

2,87

593,1

212,3

2,79

589,5

216,8

2,72

192,5

3,32

635,2

196,7

3,23

631,3

201,0

3,14

627,4

205,3

3,06

623,6

209,7

2,97

619,7

214,2

2,89

615,8

218,7

2,82

659,4

202,6

3,25

655,4

207,0

3,17

651,3

211,5

3,08

647,2

216,0

3,00

643,2

220,6

2,92

684,3

208,6

3,28

680,1

213,1

3,19

675,8

217,7

3,10

671,6

222,4

3,02

705,4

219,4

3,21

701,0

224,1

3,13

-16 -15 -14

GMT HX 550 -20 s

37 P. Abs Kw

COP

-27

482,8

179,0

2,70

-26

503,6

181,2

2,78

503,1

185,1

2,72

-25

525,4

183,4

2,87

524,7

187,3

2,80

524,0

191,3

2,74

523,4

195,3

2,68

-24

548,0

185,4

2,96

547,2

189,4

2,89

546,4

193,5

2,82

545,6

197,6

2,76

544,9

201,7

2,70

-23

571,6

187,3

3,05

570,6

191,4

2,98

569,7

195,6

2,91

568,8

199,7

2,85

567,9

203,9

2,78

567,1

208,2

2,72

-22

596,1

189,2

3,15

595,0

193,3

3,08

593,9

197,5

3,01

592,9

201,8

2,94

591,9

206,1

2,87

590,9

210,4

2,81

590,0

214,8

2,75

-21

621,5

190,9

3,26

620,3

195,1

3,18

619,1

199,4

3,10

617,9

203,7

3,03

616,8

208,1

2,96

615,7

212,6

2,90

614,6

217,1

2,83

-20

647,8

192,5

3,37

646,5

196,8

3,28

645,2

201,2

3,21

643,9

3,13

642,6

210,1

3,06

641,4

214,6

2,99

640,2

219,2

2,92

-19

675,0

194,0

3,48

673,6

198,4

3,39

672,2

202,9

3,31

670,8

205,6 207,4

3,24

669,5

211,9

3,16

668,1

216,5

3,09

666,8

221,2

3,01

-18

703,2

195,5

3,60

701,7

199,9

3,51

700,2

204,5

3,42

698,7

209,0

3,34

697,2

213,7

3,26

695,8

218,4

3,19

694,3

223,1

3,11

-17

732,2

196,9

3,72

730,7

201,4

3,63

729,1

206,0

3,54

727,5

210,6

3,45

726,0

215,3

3,37

724,4

220,1

3,29

722,8

224,9

3,21

758,9

207,4

3,66

757,3

212,1

3,57

755,6

216,9

3,48

754,0

221,8

3,40

752,3

226,7

3,32

788,0

213,6

3,69

786,3

218,4

3,60

784,5

223,3

3,51

782,8

228,3

3,43

816,0

224,9

3,63

814,2

229,9

3,54

-16 -15 -14

33


Rendimiento de la unidad con Vi nominal y apc ( alta presión de condensación ) como opcional Tª Condensación

GMT HX 110-20 apc

MODELO

39

40

Tª Evaporación

P. Frig. Kw

P. Abs. Kw

COP

-27

72,3

42,4

1,71

-26

75,9

42,9

-25

79,6

43,4

-24

83,5

-23

87,5

-22

41

P. Frig. Kw

P. Abs. Kw

P. Frig. Kw

P. Abs. Kw

COP

1,77

75,3

43,7

1,72

1,83

79,0

44,2

1,78

78,4

43,9

1,90

82,8

44,4

1,97

86,8

44,7

1,85

45,3

1,92

91,8

44,9

2,04

91,0

45,8

-21

96,2

45,4

2,12

95,4

-20

100,8

45,9

2,20

-19

105,7

46,4

-18

110,7

46,8

42

43

COP

P. Frig. Kw

P. Abs. Kw

COP

45,0

1,74

77,8

45,9

1,70

82,2

45,6

1,80

81,5

46,4

86,1

46,1

1,87

85,5

46,9

1,99

90,3

46,6

1,94

89,6

46,3

2,06

94,7

47,1

2,01

100,0

46,8

2,14

99,2

47,6

2,28

104,8

47,2

2,22

104,0

2,36

109,8

47,7

2,30

115,0

48,2

2,39

-17

44

P. Frig. Kw

P. Abs. Kw

COP

1,76

80,9

47,2

1,71

1,82

84,8

47,8

47,4

1,89

88,9

48,3

93,9

48,0

1,96

93,1

2,08

98,4

48,5

2,03

48,1

2,16

103,1

49,0

108,9

48,6

2,24

108,0

114,0

49,1

2,32

-16

45

P. Frig. Kw

P. Abs. Kw

COP

1,78

84,1

48,6

1,73

1,84

88,1

49,1

48,8

1,91

92,4

49,7

97,6

49,3

1,98

96,8

2,10

102,2

49,9

2,05

49,5

2,18

107,1

50,4

113,1

50,0

2,26

112,2

118,4

50,5

2,34

-15

P. Frig. Kw

P. Abs. Kw

COP

1,79

87,4

50,0

1,75

1,86

91,6

50,5

1,81

50,2

1,93

96,0

51,1

1,88

101,4

50,8

2,00

100,5

51,6

1,95

2,13

106,2

51,3

2,07

105,3

52,2

2,02

50,9

2,20

111,2

51,8

2,15

110,3

52,7

2,09

117,4

51,4

2,28

116,4

52,4

2,22

115,4

53,3

2,17

122,9

51,9

2,37

121,8

52,9

2,30

120,8

53,8

2,24

127,5

53,4

2,39

126,4

54,4

2,33

132,2

54,9

2,41

-14

GMT HX 110-20 apc s

-13 -27

86,0

45,8

1,88

-26

90,1

46,2

1,95

89,6

47,2

1,90

-25

94,4

46,7

2,02

93,9

47,6

1,97

93,3

48,5

1,92

92,8

49,5

1,87

-24

98,8

47,1

2,10

98,3

48,0

2,05

97,7

49,0

1,99

97,2

50,0

1,95

96,6

51,0

1,90

-23

103,4

47,6

2,17

102,9

48,5

2,12

102,3

49,5

2,07

101,7

50,4

2,02

101,2

51,4

1,97

100,6

52,4

1,92

-22

108,2

48,0

2,25

107,6

49,0

2,20

107,0

49,9

2,14

106,4

50,9

2,09

105,8

51,9

2,04

105,2

52,9

1,99

104,6

53,9

1,94

-21

113,1

48,5

2,33

112,5

49,4

2,28

111,9

50,4

2,22

111,3

51,4

2,17

110,7

52,4

2,11

110,1

53,4

2,06

109,4

54,4

2,01

-20

118,3

48,9

2,42

117,6

49,9

2,36

117,0

50,9

2,30

116,4

51,9

2,2

115,73

52,9

2,19

115,1

53,9

2,14

114,4

54,9

2,08

-19

123,6

49,4

2,50

122,9

50,4

2,44

122,3

51,3

2,38

121,6

52,3

2,32

120,9

53,3

2,27

120,3

54,4

2,21

119,6

55,4

2,16

-18

129,1

49,8

2,59

128,4

50,8

2,53

127,7

51,8

2,47

127,0

52,8

2,41

126,3

53,8

2,35

125,6

54,9

2,29

124,9

55,9

2,23

134,1

51,3

2,61

133,4

52,3

2,55

132,6

53,3

2,49

131,9

54,3

2,43

131,2

55,4

2,37

130,4

56,4

2,31

139,2

52,8

2,64

138,5

53,8

2,57

137,7

54,8

2,51

136,9

55,9

2,45

136,2

56,9

2,39

144,5

54,3

2,66

143,7

55,3

2,60

142,9

56,4

2,53

142,1

57,5

2,47

149,0

56,9

2,62

148,2

58,0

2,56

154,5

58,5

2,64

-17 -16 -15 -14 -13

34


T陋 Condensaci贸n

GMT HX 150-20 apc

MODELO

39

40

T陋 Evaporaci贸n

P. Frig. Kw

P. Abs. Kw

COP

-27

102,5

58,3

1,76

-26

107,5

59,0

-25

112,7

59,7

-24

118,1

-23

123,8

-22

41

P. Frig. Kw

P. Abs. Kw

P. Frig. Kw

P. Abs. Kw

COP

1,82

106,7

60,1

1,78

1,89

111,9

60,8

1,84

111,1

60,4

1,96

117,2

61,1

2,03

122,9

61,5

1,91

62,2

1,98

129,7

61,8

2,10

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-14

P. Frig. Kw

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COP

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-13

GMT HX 230-20 apc s

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37


T陋 Condensaci贸n

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39

40

T陋 Evaporaci贸n

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44

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P. Abs. Kw

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COP

P. Frig. Kw

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-17

P. Frig. Kw

41

-15

45

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COP

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COP

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38


T陋 Condensaci贸n

GMT HX 330-20 apc

MODELO

39

40

T陋 Evaporaci贸n

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P. Abs. Kw

P. Abs. Kw

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P. Abs. Kw

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P. Frig. Kw

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P. Frig. Kw

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P. Frig. Kw

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COP

P. Abs. Kw

COP

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GMT HX 330-20 apc s

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-18

408,7

144,5

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39


T陋 Condensaci贸n

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MODELO

39

40

T陋 Evaporaci贸n

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40


T陋 Condensaci贸n

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MODELO

39

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41


T陋 Condensaci贸n

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39

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T陋 Evaporaci贸n

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235,2

2,23

520,6

239,9 2,17

517,5 244,7 2,12

2,36

547,1

237,6

2,30

543,8

242,3 2,24

540,5 247,1 2,19

235,1

2,45

571,5

239,8

2,38

568,0

244,6 2,32

564,5 249,5 2,26

600,6

237,3

2,53

596,8

242,1

2,47

593,1

247,0 2,40

589,4 251,9 2,34

627,2

239,4

2,62

623,2

244,3

2,55

619,3

249,2 2,48

615,4 254,2 2,42

654,7

241,5

2,71

650,6

246,5

2,64

646,4

251,5 2,57

642,3 256,5 2,50

674,6

253,7 2,66

670,3 258,8 2,59

-14

COP

P. Abs. Kw

COP

699,3 261,0 2,68

-13

GMT HX 550-20 apc s

P. Frig. Kw

-27

479,3

208,7

2,30

-26

500,0

210,6

2,37

499,4 215,0 2,32

-25

521,3

212,5

2,45

520,7 217,0 2,40

520,1 221,5 2,35

519,4

226,2

2,30

-24

543,5

214,5

2,53

542,8 219,0 2,48

542,1 223,5 2,43

541,5

228,2

2,37

540,8

232,9

2,32

-23

566,4

216,5

2,62

565,7 221,0 2,56

565,0 225,6 2,50

564,3

230,2

2,45

563,5

235,0

2,40

562,8

239,9 2,35

-22

590,2

218,5

2,70

589,4 223,0 2,64

588,6 227,6 2,59

587,9

232,3

2,53

587,1

237,1

2,48

586,3

242,0 2,42

585,5 246,9 2,37

-21

614,8

220,5

2,79

613,9 225,1 2,73

613,1 229,7 2,67

612,3

234,4

2,61

611,4

239,2

2,56

610,6

244,1 2,50

609,8 249,1 2,45

-20

640,2

222,6

2,88

639,3 227,1 2,81

638,4 231,8 2,75

637,6

236,5

2,70

636,67

241,3

2,64

635,8

246,2 2,58

634,9 251,2 2,53

-19

666,6

224,6

2,97

665,6 229,2 2,90

664,7 233,9 2,84

663,7

238,6

2,78

662,8

243,5

2,72

661,8

248,4 2,66

660,9 253,4 2,61

-18

693,9

226,7

3,06

692,8 231,3 3,00

691,8 236,0 2,93

690,8

240,8

2,87

689,8

245,6

2,81

688,7

250,6 2,75

687,7 255,6 2,69

721,0 233,4 3,09

719,9 238,1 3,02

718,8

242,9

2,96

717,7

247,8

2,90

716,6

252,8 2,84

715,5 257,8 2,78

748,9 240,2 3,12

747,7

245,0

3,05

746,5

249,9

2,99

745,4

255,0 2,92

744,2 260,1 2,86

777,6

247,2

3,15

776,4

252,1

3,08

775,1

257,1 3,01

773,9 262,3 2,95

805,9

259,3 3,11

804,6 264,5 3,04

-17 -16 -15 -14 -13

836,3 266,7 3,14

42


SELECCIÓN DEL TAMAÑO DEL MOTOR Las tablas permiten seleccionar el motor apropiado : nominal o sobredimensionado

GMT HX 110 -20

MODELO Tª evap -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14

GMT HX 110 -20 s

MODELO Tª evap -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14

32

33

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

32

33

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

Tª Condensación 34 35 36 Selección del tamaño del motor

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

Tª Condensación 34 35 36 Selección del tamaño del motor

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

37

38

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m

37

38

m m m m m m m m m m

m m m m m m m+ m+ m+

43


GMT HX 150 -20

MODELO Tª evap -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14

GMT HX 150 -20 s

MODELO Tª evap -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14

32

33

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

32

33

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

Tª Condensación 34 35 36 Selección del tamaño del motor

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

Tª Condensación 34 35 36 Selección del tamaño del motor

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

37

38

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m

37

38

m m m m m m m m m m

m m m m m m m+ m+ m+

44


GMT HX 190 -20

MODELO Tª evap -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14

GMT HX 190 -20 s

MODELO Tª evap -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14

32

33

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

32

33

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

Tª Condensación 34 35 36 Selección del tamaño del motor

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

Tª Condensación 34 35 36 Selección del tamaño del motor

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m+

37

38

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m+ m+

37

38

m m m m m m+ m+ m+ m+ m+

m m m+ m+ m+ m+ m+ m+ m+

45


GMT HX 230 -20

MODELO Tª evap -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14

GMT HX 230 -20 s

MODELO Tª evap -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14

32

33

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

32

33

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

Tª Condensación 34 35 36 Selección del tamaño del motor

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m m

38

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

Tª Condensación 34 35 36 Selección del tamaño del motor

m m m m m m m m m m

37

m m m m m m m m m m

37

38

m m m m m m m m m m+

m m m m m m+ m+ m+ m+

46


GMT HX 270 -20

MODELO Tª evap -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14

GMT HX 270 -20 s

MODELO Tª evap -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14

32

33

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

32

33

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

Tª Condensación 34 35 36 Selección del tamaño del motor

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m m

38

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

Tª Condensación 34 35 36 Selección del tamaño del motor

m m m m m m m m m m

37

m m m m m m m m m m

37

38

m m m m m m m m m+ m+

m m m m m+ m+ m+ m+ m+

47


GMT HX 330 -20

MODELO Tª evap -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14

GMT HX 330 -20 s

MODELO Tª evap -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14

32

33

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

32

33

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

Tª Condensación 34 35 36 Selección del tamaño del motor

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

Tª Condensación 34 35 36 Selección del tamaño del motor

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

37

38

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m

37

38

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m+ m+

48


GMT HX 450 -20

MODELO Tª evap -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14

GMT HX 450 -20 s

MODELO Tª evap -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14

32

33

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

32

33

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

Tª Condensación 34 35 36 Selección del tamaño del motor

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

Tª Condensación 34 35 36 Selección del tamaño del motor

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

37

38

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m+

37

38

m m m m m m m m m+ m+

m m m m m m+ m+ m+ m+

49


GMT HX 500 -20

MODELO Tª evap -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14

GMT HX 500 -20 s

MODELO Tª evap -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14

32

33

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

32

33

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

Tª Condensación 34 35 36 Selección del tamaño del motor

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

Tª Condensación 34 35 36 Selección del tamaño del motor

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

37

38

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m

37

38

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m

50


GMT HX 550 -20

MODELO Tª evap -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14

GMT HX 550 -20 s

MODELO Tª evap -27 -26 -25 -24 -23 -22 -21 -20 -19 -18 -17 -16 -15 -14

32

33

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

32

33

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

Tª Condensación 34 35 36 Selección del tamaño del motor

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

Tª Condensación 34 35 36 Selección del tamaño del motor

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m m

37

38

m m m m m m m m m m

m m m m m m m m m

37

38

m m m m m m m m m m

m m m m m m m+ m+ m+

51


Niveles sonoros. SPL = Niveles de presi贸n sonoros, con referencia a 2x10-5 Pa. Los niveles de presi贸n sonoros son valores calculados aplicando la regulaci贸n ISO-3744 ( Eurovent 8/1) y se refieren a las distancias especificadas de las unidades operando en espacio abierto y en condiciones nominales de refrigeraci贸n.

MODELO GMT HX 110 -20 GMT HX 150 -20 GMT HX 190 -20 GMT HX 230 -20 GMT HX 270 -20 GMT HX 330 -20 GMT HX 450 -20 GMT HX 500 -20 GMT HX 550 -20

NIVELES DE PRESION SONORA SPL A 1 MT EN (dBA) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Min. 79 80 80 79 79 79 79 81 79 79 79 82 84 85 83 82 82 83 85 84 84 84 83 87 86 84 83 83 84 86 85 86 86 86 89 89 87 86 86 87 89 89 89 89 81 82 83 82 81 81 82 83 82 81 81 80 81 83 81 80 81 81 83 82 81 81 81 82 83 82 81 81 81 83 81 81 81 81 82 83 81 81 81 82 83 82 81 81 81 81 82 81 81 81 81 83 81 81 81

Max. 81 85 87 89 83 83 83 83 83

Medium 79 84 85 88 82 81 82 82 81

52


MODELO GMT HX 110 -20 GMT HX 150 -20 GMT HX 190 -20 GMT HX 230 -20 GMT HX 270 -20 GMT HX 330 -20 GMT HX 450 -20 GMT HX 500 -20 GMT HX 550 -20

NIVELES DE PRESION SONORA SPL A 5 MT EN (dBA) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Min. 69 70 70 70 69 69 70 70 70 70 70 72 74 74 74 72 72 74 75 75 74 74 75 77 77 77 77 76 75 77 77 77 77 78 79 79 79 78 78 79 79 79 79 79 72 72 73 72 72 72 72 73 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 73 73 73 72 72 73 73 73 72 72 72 73 73 73 72 72 73 73 73 72 72 72 73 73 73 72 72 73 73 73 72 72

Max. 70 75 77 79 73 72 73 73 73

Medium 70 74 77 79 72 72 73 73 73

MODELO GMT HX 110 -20 GMT HX 150 -20 GMT HX 190 -20 GMT HX 230 -20 GMT HX 270 -20 GMT HX 330 -20 GMT HX 450 -20 GMT HX 500 -20 GMT HX 550 -20

NIVELES DE PRESION SONORA SPL A 10 MT EN (dBA) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Min. 64 65 65 65 64 64 65 65 65 64 64 68 69 69 69 68 68 68 69 69 69 69 71 72 72 72 71 71 71 71 71 71 71 73 74 74 73 73 73 73 74 74 74 74 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 67 68 68 68 67 67 68 68 68 67 67 67 68 68 68 67 67 68 68 68 67 67 67 68 68 68 68 68 68 68 68 67 67

Max. 65 69 72 74 67 67 68 68 68

Medium 65 69 71 74 67 67 68 68 68

53


Tablas auxiliares. Las siguientes cinco tablas muestran como la capacidad frigorífica y la potencia absorbida cambian cuando se modifican los parámetros.

Pérdida de carga en línea de aspiración. TABLA 1. Muestra dos coeficientes de corrección. 1)FAP.F.Se aplica a la potencia frigorífica. 2) FAP.A.Se aplica a la potencia absorbida por la unidad. COEFICIENTE CORRECCION ΔPASP (bar) FAP.F. 0,00 1,00 0,05 0,98 0,10 0,96 0,15 0,94 0,20 0,92

FAP.A. 1,00 1,00 0,99 0,99 0,98

Pérdida de carga en la línea de descarga. TABLA 2.Muestra dos coeficientes de corrección. 1) FDP.F.Se aplica a la potencia frigorífica. 2)FDP.A.Se aplica a la potencia absorbida por la unidad.. COEFICIENTE CORRECCION ΔPDES (bar) FDP.F. 0,00 1,00 0,10 1,00 0,15 1,00 0,20 1,00 0,30 1,00

FDP.A. 0,99 1,00 1,00 1,00 1,01

54


Sobrecalentamiento útil. TABLA3.Muestra dos coeficientes de corrección: 1)FRUP.F.,Se aplica a la potencia frigorífica. 2)FRUP.A,Se aplica a la potencia absorbida por la unidad.

COEFICIENTE CORRECCION SOBRECAL. FRUP.F. FRUP.A. UTIL (ºC) 0 1,00 1,00 1 1,00 1,00 2 1,00 1,00 3 0,99 1,00 4 0,99 1,00

Sobrecalentamiento total. TABLA 4.Muestra dos coeficientes de corrección: 1)FRTP.F.,Se aplica a la potencia frigorífica. 2)FRTP.A., Se aplica a la potencia absorbida por la unidad.

COEFICIENTE CORRECCION SOBRECAL. FRTP.F. FRTP.A. TOTAL (ºC) 0 1,00 1,00 1 1,00 1,00 2 0,99 1,00 3 0,99 1,00 4 0,98 1,00

55


Subenfriamiento. TABLA 5.Muestra dos coeficientes de corrección: 1)FSP.F.,Se aplica a la capacidad frigorífica. 2) FSP.A.,, Se aplica a la potencia absorbida por la unidad.

COEFICIENTE CORRECCION SUBENFRIAMIENTO FSP.F. FSP.A. (ºC) 0 0,99 1,00 1 0,99 1,00 2 1,00 1,00 3,00 1,00 1,00 4 1,00 1,00

56


AREA DE FUNCIONAMIENTO. El gráfico inferior muestra el area en la que está garantizado el correcto funcionamiento de la máquina.. Si la unidad opera fuera de dicha area la garantía quedaría inmediatamente cancelada.

57


COMO SELECCIONAR UNA UNIDAD. En la sección “Datos técnicos y rendimiento de la unidad” las tablas muestran la potencia frigorífica, la potencia absorbida y el COP de las unidades en función de las temperaturas de evaporación y condensación.

1. Todos los valores de las tablas incluidas en el presente manual técnico se han obtenido con el empleo del refrigerante R717 ( Amoniaco ) . 2. Los valores de las tablas de rendimiento se han obtenido considerando una pérdida de carga en la línea de aspiración de 0 bares. Para otros valores de pérdida de carga es necesario usar el coeficiente de corrección FAP.F.para la potencia frigorífica y el factor de corrección FAP.A.para la potencia absorbida. Ambos coeficientes se muestran en la TABLA1. 3. Los valores de las tablas de rendimiento se han obtenido considerando una pérdida de carga de 0,15 bares en la descarga. Para otros valores de pérdida de carga es necesario usar el coeficiente de correcciónFDP.F.para la potencia frigorífica yFDP.A.para la potencia absorbida. Ambos coeficientes se muestran en la la TABLA 2. 4. Los valores de las tablas de rendimiento se han obtenido considerando un sobrecalentamiento útil de 0 ºC . Con otros valores de sobrecalentamiento es necesario usar el coeficiente de corrección FRUP.F.para la potencia frigorífica y FRUP.A.para la potencia absorbida. Ambos coeficientes se muestran en la TABLA 3. 5. Los valores de las tablas de rendimiento se han obtenido considerando un sobrecalentamiento total de 0 ºC. Para otros valores de sobrecalentamiento es necesario usar el coeficiente de corrección FRTP.F.para la potencia frigorífica y FRTP.A.para la potencia absorbida. Ambos coeficientes se muestran en la TABLA 4. 6. Los valores de las tablas de rendimiento se han obtenido considerando un subenfriamiento de 3 ºC. Para otros valores de subenfriamiento es necesario usar el coeficiente de corrección FSP.F.para la potencia frigorífica y FSP.A. para la potencia absorbida. Ambos coeficientes se muestran en la TABLA 5.

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Ejemplo nº1 de como seleccionar una unidad. Seleccionar una unidad capaz de suministar una potencia frigorífica de 370 kW en las siguientes condiciones: 

Temperatura de evaporación : -18 ºC

Temperatura de condensación : 33 ºC

Considerar también: 

La pérdida de carga cálculada en la línea de aspiración es de 0,10 bar.

La pérdida de carga calculada en la línea de descarga al condensador es de 0,15 bar.

Los evaporadores instalados serán del tipo inundado por lo que el sobrecalentamiento útil es de 0 ªC

Debido a la gran distancia entre los evaporadores y el compresor el sobrecalentamiento total es de 2 ºC.

La instalación estará equipada con un recibidor de líquidos por lo que el subenfriamiento será

de

0

ºC.

De acuerdo con la potencia frigorífica solicitada y después de mirar la tabla “Datos técnicos y rendimiento de la unidad” seleccionar el modelo 710 cuya denominación será be “GMT HX 450 -20” . Para esta unidad de acuerdo con los datos de la table “Rendimiento de la unidad con Vi nominal”, obtenemos los siguientes datos : 

Potencia frigorífica 497,5 kW

Potencia absorbida 157,4 kW

COP 3,16

Si los valores de pérdida de carga, sobrecalentamiento y subenfriamiento son distintos a los indicados en es necesario emplear los siguientes coeficientes correctors : 

TABLA 1, para una pérdida de carga en la aspiración de 0,11 bar, los coeficientes de corrección sonFAP.F. = 0,96 yFAP.A. = 0,99.

TABLA 2, para una pérdida de carga en la descarga de 0,15 bar, los coeficientes de corrección son FDP.F. = 1,00 yFDP.A. = 1,00.

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TABLA 3, para un recalentamiento útil de 0 ºC, los coeficientes de corrección son FRUP.F. =1,00 yFRUP.A. = 1,00.

TABLA 4, para un recalentamiento total de 2 ºC, los coeficientes de corrección son FRTP.F. = 0,99 y FRTP.A. = 1,00.

TABLA 5, para un subenfriamiento de 0 ºC, los coeficientes de corrección sonFSP.F. = 0,99 y FSP.A. = 1,00.

Por lo que con los datos previos obtenemos los siguientes resultados: 

Potencia frigorífica= 497,5 x 0,96 x 1,00 x 1,00 x 0,99 x 0,99 = 468,1kW

Potencia absorbida=157,4 x 0,99 x 1,00 x 1,00 x 1,00 x 1,00 = 155,8kW

COP = 468,1 / 155,8 = 3,00.

En este momento del proceso de selección es posible seleccionar la opcion de superfeed y seleccionar un modelo más pequeño que el anterior según “Datos técnicos y rendimiento de la unidad” el modelo apropiado sería “GMT HX 330 -20 s”. Para el modelo seleccionado y según la tabla “Rendimiento de la unidad con Vi nominal” obtenemos los siguientes datos : 

Potencia frigorífica 413,8kW

Potencia absorbida 126,4 kW

COP 3,27.

Los coeficientes de corrección son los mismos que los expuestos anteriormente por lo que los datos definitivos de la unidad quedan : 

Potencia frigorífica = 413,8x 0,96 x 1,00 x 1,00 x 0,99 x 0,99 = 389,3 kW

Potencia absorbida =126,4 x 0,99 x 1,00 x 1,00 x 1,00 x 1,00 = 125,1 kW

COP =389,3 / 125,1= 3,11.

El rendimiento obtenido con la segunda selección es mayor que el obtenido con la primera selección.

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De acuerdo con los datos obtenidos previamente el grupo a seleccionar sería is “GMT HX 330 -20 s”. Los siguientes datos del grupo también deben ser definidos : Si el motor require un opcional o no y los niveles sonoros. Para ver el tipo de motor a ser empleado en el grupo ver la tabla“Selección del tamaño del motor”, seleccionar la celda de la tabla de acuerdo a los datos de la unidad, modelo ( 330 s ), temperatura de evaporación ( -18ºC ) y la temperatura de condensación ( 33ºC ), si hay una m en la casilla seleccionada significa que necesitamos el motor nominal de la unidad. La tabla “Niveles sonoros ” muestra los niveles sonoros en dBA que han sido medidos a 1 mt , 5 mts y 10 mts alrededor de la unidad, en este caso el máximo nivel medido a 1 mt alrededor de la unidad es de 83 dBA.

Por lo tanto la unidad seleccionada es GMT HH 330 -20 s con las siguientes características: 

Potencia frigorífica389,3 kW.

Potencia absorbida125,1 kW.

COP 3,11

Máximo nivel sonoro a 1 mt: 83 dBA.

Los factores de corrección son los mismos que los mencionados anteriormente por lo que los datos definitivos de la unidad son : 

Potencia frigorífica = 510,6 x 0,96 x 1,00 x 1,00 x 1,00 x 1,00 = 490,2 kW

Potencia absorbida =171,3x 0,99 x 1,00 x 1,00 x 1,00 x 1,00 = 169,6 kW

COP =490,2/ 169,6= 2,89.

Esta segunda opción no alcanza la potencia frigorífica requerida por lo que selccionaremos la primera opción GMT HX 640 -12 apc

En la table de niveles sonoros comprobamos que a 1 mt el máximo nivel sonoro es de 82 dBA.

Por lo tanto la unidad seleccionada es GMT HW 640 -12 apc con los siguientes datos : 

Potencia frigorífica 571,5 kW.

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Potencia absorbida 209,7 kW

COP 2,73

Maximo nivel sonoro a 1 mt de la unidad: 82 dBA.


DIMENSIONES Y PUNTOS DE CONEXIÓN

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