ROTWILD 2013 - Deutsch by ROTWILD

TRIOMETRIK CONTROL Das perfekte Zusammenspiel aus Ergonomie, Geometrie und Kinematik als ehrgeiziges Ergebnis intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit der ROTWILD Ingenieure. Inspiriert von den Ideen und Ansprüchen erfahrener Spitzenfahrer. Für höchste Performance und Effizienz – bei maximaler Kontrolle.

MIE he Betrachtung ONO ic ERG nzheitl mtsystems Fahrrad a Gesa G rung der Schnittstellen des Optimie und Maschine. ur Mensch z on

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G P EO I erf M ET R n

0.17

1 2

SERIES // Bike Products 2013

DAS MULTI DIMENSIONALE ENGINEERING KONZEPT.

ERGONOMIE GEOMETRIE KINEMATIK

TRIOMETRIK CONTROL:

IM HIGH-END BIKESPORT TREFFEN DREI HOCHKOMPLEXE SYSTEME AUFEINANDER: MENSCH, TECHNOLOGIE UND UMGEBUNG.

Die Antwort unserer Ingenieure auf diese vielseitige Herausforderung und die daraus resultierenden Wechselwirkungen ist TRIOMETRIK CONTROL. Ein über 17 Bike-Generationen konsequent angewendetes, weiterentwickeltes und perfektioniertes Engineering-Konzept. TRIOMETRIK CONTROL ist die präzise Ausbalancierung der drei entscheidenden Einflussfaktoren Ergonomie, Geometrie und Kinematik in jedem unserer ROTWILD Bikes. Schon immer war es unser Ehrgeiz, diese drei Aspekte nicht einzeln zu begreifen, sondern als ganzheitliche, technische Aufgabe zu behandeln. Nur so entstehen Bikes, mit denen wir den unterschiedlichsten Ansprüchen der Fahrer und den Anforderungen der Einsatzgebiete gerecht werden. TRIOMETRIK CONTROL heißt technologische Überlegenheit durch die Aufrechterhaltung des Kräftegleichgewichts in jeder Fahrsituation. Und damit die maximale Kontrolle über das System Bike.

1 2

3 4

SERIES // Bike Products 2013

MEHR WISSEN. MEHR VERBINDUNG. MEHR KONTROLLE.

ERGONOMIE GEOMETRIE KINEMATIK

ERGONOMIE:

WIR VERSTEHEN EIN BIKE NICHT ALS EINE AUTONOME EINHEIT. DESHALB SETZEN UNSERE ROTWILD INGENIEURE ZU BEGINN EINES ENTWICKLUNGSPROZESSES JEDES BIKE IN BEZIEHUNG ZU DEN PARAMETERN MENSCH UND EINSATZGEBIET.

Unsere ganzheitliche Betrachtungsweise ermöglicht es, die Verbindung von Bike und Biker zu optimieren. Bereits im Prototypenstadium arbeiten wir mit internationalen Topfahrern zusammen. In Praxistests strapazieren sie das Material und bringen es in unterschiedlichsten Einsatzbereichen bis in den Extrembereich, um die totale Kontrolle über das Bike in jeder Situation zu gewährleisten. Unser ganzheitliches, ergonomisches Prinzip bestimmt den Charakter eines ROTWILD Bikes und gibt die Richtung für alle weiteren Konfigurationen in den Bereichen Geometrie und Kinematik vor. So entstehen Wettkampfbikes für höchste Ansprüche, was mehrere WM Titel eindrucksvoll beweisen.

PHOTO BY CHRISTOPHE MARGOT

ERGONOMIE Ganzheitliche Betrachtung des Gesamtsystems Fahrrad zur Optimierung der Schnittstellen von Mensch und Maschine.

3 4

INTRO

5 6

SERIES // Bike Products 2013

MEHR ZENTRIERUNG.MEHR FORSCHUNG. MEHR KONTROLLE.

ERGONOMIE GEOMETRIE KINEMATIK

GEOMETRIE:

ÜBERLEGENES FAHRVERHALTEN ENTSTEHT BEI UNSEREN ROTWILD BIKES DURCH DIE EINSATZSPEZIFISCHE GEOMETRIEDEFINITION UNTER BERÜCKSICHTIGUNG DER DYNAMISCHEN SCHWERPUNKTLAGEN UND DER RADAUFSTANDSPUNKTE SOWIE DIE DIMENSIONIERUNG EINZELNER STRUKTURBAUTEILE.

Um die perfekte Geometrieauslegung durch Anordnung der einzelnen Bike-Parameter zu generieren, sind exakte Kalibrierungen der Abstände und Winkelmaße sowie deren Verhältnisse zueinander notwendig. Im Prozess der Geometriefestlegung führen unsere Ingenieure eine Starrkörperanalyse durch, die Optimierungsalgorithmen sowie Topologieberechnungen enthält. Per Finite Element Methode untersuchen sie dabei die Festigkeit der einzelnen Bauteile in Abhängigkeit zu ihrem Einsatz. Die genaue Abstimmung von geometrischen Werten und zugehörigen Schwerpunktlagen ergibt die ideale Positionierung des Fahrers auf dem Bike.

PHOTO BY CHRISTOPHE MARGOT

GEOMETRIE Perfekte Integrierung des Individuums in das System Fahrrad durch die pr채zisierte Anordnung aller relevanten Parameter.

5 6

INTRO

7 8

SERIES // Bike Products 2013

MEHR KOMFORT. MEHR VORTRIEB. MEHR KONTROLLE.

ERGONOMIE GEOMETRIE KINEMATIK

KINEMATIK:

DIE STEIGERUNG DER GESAMTEFFIZIENZ DURCH TRAKTION BEI GLEICHZEITIGER ERHÖHUNG DES FAHRKOMFORTS ERFORDERT DIE GENAUE AUSBALANCIERUNG DES KINEMATIKSYSTEMS MIT SEINEN DREHPUNKTLAGEN.

Die Fahrwerkskonzeption wird dafür voll aktiv und unabhängig von Antriebseinflüssen konstruiert. Hierfür stimmen wir jedes Fahrwerk auf das Gesamtkonzept des jeweiligen ROTWILD Bikes ab. Für eine exakte Auslegung der Kinematik greifen unsere Ingenieure zudem auf Mehrkörpersimulationen zurück. Dabei werden ein- und ausgehende Kräfte im kinematischen System mit speziell entwickelten Algorithmen untersucht. Konstruktiv beschäftigen sich unsere Ingenieure dabei mit den Eigendämpfungs- und Eigenschwingungseigenschaften. Auf deren Analyse werden die exakten Steifigkeiten des Rahmens festgelegt – damit der Rahmen steif genug ist, aber trotzdem einen Teil der eingehenden Kräfte absorbieren kann. Das Endergebnis zeigt sich in einem hoch effektiven kinematischen System für mehr Vortrieb und mehr Kontrolle, bei weniger Ermüdung.

PHOTO BY CHRISTOPHE MARGOT

KINEMATIK Potenzierung der dynamischen Effizienz im Gel채nde 체ber die konstruktive Auslegung des Fahrwerks.

7 8

INTRO

9 10

R.C.D CLOTHING DIVISION

HYBRID R.T1 // HYBRID R.C1 // HYBRID 26/29

TOUR R.T1

STREET R.S2

ENDURO R.E1 // FS R.E1 // FS 650B

ALL MOUNTAIN R.X2 // FS R.X1 // HT

CROSS COUNTRY R.C1 // FS 29 R.C1 // HT 29

RACING R.R2 // FS 29 R.R2 // HT 29 R.R2 // FS R.R2 // HT

R.S2

Monocoque Race Carbon // 700C

STREET

R.E1 // FS 650B

R.R2 // HT

R.R2 // FS

R.R2 // HT 29

R.R2 // FS 29

MMT2 Carbon // 26 / 29 // HT // FS XCS 115 mm // FS ALS II 110 mm

AL7005 / AL6066 // 26 / 650B FS XMS 180 mm / FS XMS 160 mm

R.E1 // FS

RACING

ENDURO

INHALT:

ROTWILD // CLOTHING DIVISION

R.C1 // HYBRID 26 / 29

R.C.D

R.T1 // HYBRID 28

AL7005 // 26 / 28 / 29

HYBRID

R.X1 // FS

R.X2 // FS

MMT Carbon / AL6066 // 26 FS XMS 150 mm

ALL MOUNTAIN

R.C1 // HT 29

R.C1 // FS 29

R.T1

AL6066 // 29 HT // FS XCS 130 mm

AL7005 // 28

TOUR

CROSS COUNTRY

9 10

INHALT

11 12

SERIES // Bike Products 2013

R.R2 // FS 26/29 //// R.R2 // HT 26/29

EVOLUTION OHNE KOMPROMISSE. INTELLIGENTE RENNSPORT TECHNOLOGIE.

RACING:

DIE KONSEQUENTE WEITERENTWICKLUNG DER WELTMEISTER TECHNOLOGIE VON ROTWILD.

Alle ROTWILD Race Modelle werden auf die speziellen Anforderungen im professionellen Wettkampf präzise bis ins Detail konstruiert. Harte Kriterien legen unsere Ingenieure von Beginn des Entwicklungszyklus an den Einsatz modernster Materialien und die leistungsstarke Gesamtperformance der Neuentwicklungen an. Für die neuen Race Rahmen entwickelten wir die MMT2 Fertigungstechnologie, eine hochleistungsfähige Carbonfaser Konstruktion, die mit dem Einsatz von HM Hochmodul Fasern eine deutliche Gewichtsreduzierung bei gleichzeitig gesteigertem STW Wert erzielt. Der Lageplan der Carbonmatten entspricht den Belastungsprofilen im Renneinsatz. Umfangreiche Analysen und Testverfahren stellen sicher, dass speziell angepasste Segmentformen die Torsions- und Biegekräfte optimal aufnehmen. Mehr als alles andere bestimmen Geometrie und Kinematik den Charakter eines Bikes. Hier setzen unsere Ingenieure ihr Know-how aus vielen Jahren erfolgreicher Entwicklung für den Rennsport ein. In den neuen Wettkampfrädern hat ROTWILD deshalb die konsequente Philosophie des erfolgreichen ALS Fahrwerks aufgegriffen. Unser Anspruch ist eine Balance der Faktoren, die im Renneinsatz entscheidend sind: Traktion, Vortrieb und Ansprechverhalten muss das neue XCS Fahrwerk deshalb besonders erfüllen. In intensiven Berechnungsverfahren stellten die Ingenieure für das XCS Fahrwerk eine Federkennlinie mit angepasster Progression ein. Die Positionierung des Linkage Drehpunktes vor dem Sattelrohr verbessert die Performance schon im SAG Bereich. Durch das flach gewählte Winkelverhältnis des Linkages zum Dämpfer und den erweiterten Schwenkwinkel erzeugt das XCS Fahrwerk eine einzigartige Eigenstabilisierung im Anfangsbereich des Einfedervorgangs. Zusätzlich reduziert der höher gelagerte virtuelle Drehpunkt das Wippen bergauf.

RACING

11 12

R.R2 29/FS

SIZE

•

FRAMESET

MMT2 CARBON RACE Technologie entwickelt von ADP ENGINEERING XCS – CROSS COUNTRY Federungssystem Federweg 115 mm FOX FLOAT CTD BV FACTORY KASHIMA Einstellbarer Fahrmodus CTD / Climb-Trail-Descend Trail Tuning Modus / Rebound / Boost Valve Technologie 7.25 x 1.75“ RHS 15 – Integrierter Edelstahl Steuersatz 1.5“ / Tapered / Ti Coating BB92 PressFit – Integriertes Innenlagersystem Niro-Vollkugellager Austauschbare Ausfallendeneinsätze (MDI2) /

13 14

RACING

Direct Mount

RACING

MMT2 CARBON // FULL SUSPENSION

R.R2 FS 29 TEAM

R.R2 FS 29 RACE

R.R2 FS 29 COMP

13 14

AUSSTATTUNG

29 TEAM

29 RACE

29 COMP

FEDERELEMENT

FOX FLOAT CTD BV FACTORY KASHIMA

FOX FLOAT CTD BV PERFORMANCE

GABEL

FOX 32 FLOAT 100 29er FIT CTD FACTORY KASHIMA

FOX 32 FLOAT 100 29er FIT CTD PERFORMANCE

FOX 32 FLOAT 100 29er CTD EVOLUTION

LENKER

CRANKBROTHERS COBALT11 CARBON FLAT680

CRANKBROTHERS COBALT2 FLAT680

VORBAU

CRANKBROTHERS COBALT3

CRANKBROTHERS COBALT1

STÜTZE

CRANKBROTHERS COBALT11 CARBON

CRANKBROTHERS COBALT2

SATTEL

FIZIK TUNDRA2 CARBON

FIZIK TUNDRA2 MG

GRIFFE

CRANKBROTHERS COBALT

ERGON GA1 EVO

KURBEL

SHIMANO XTR 38-26 T.

SHIMANO XT 38-24 T.

SHIMANO SLX 38-24 T.

SCHALTHEBEL

SHIMANO XTR INTEGRATED

SHIMANO XT

SHIMANO SLX

UMWERFER

SHIMANO XTR-2

SHIMANO XT-2

SHIMANO SLX-2

SCHALTWERK

SHIMANO XTR-10 GS DM

SHIMANO XT-10 GS DM

KASSETTE

SHIMANO HG771 11-36 T.

SHIMANO HG81 11-36 T.

SHIMANO HG62 11-36 T.

BREMSEN

SHIMANO XTR 180/180

MAGURA MT-6 180/180

MAGURA MT-4 180/180

LAUFRÄDER

DT SWISS XR1450 SPLINE 29er 9/10 TA RWS

DT SWISS X1600 SPLINE 29er RWS

DT SWISS X1900 SPLINE 29er RWS

REIFEN

SCHWALBE ROCKET RON EVO / RACING RALPH EVO 29x2.25

R.R2 29/HT

SIZE

•

FRAMESET

MMT2 CARBON RACE Technologie entwickelt von ADP ENGINEERING RHS 15 – Integrierter Edelstahl Steuersatz 1.5“ / Tapered / Ti Coating BB92 PressFit – Integriertes Innenlagersystem ODT – Oversized Double Tube Innenlager Austauschbare Ausfallendeneinsätze (MDI2) /

15 16

RACING

Direct Mount

RACING

MMT2 CARBON // HARDTAIL

R.R2 HT 29 TEAM

R.R2 HT 29 RACE

R.R2 HT 29 COMP

15 16

AUSSTATTUNG

29 TEAM

29 RACE

29 COMP

GABEL

FOX 32 FLOAT 100 29er FIT CTD FACTORY KASHIMA

FOX 32 FLOAT 100 29er FIT CTD PERFORMANCE

FOX 32 FLOAT 100 29er CTD EVOLUTION

LENKER

CRANKBROTHERS COBALT11 CARBON FLAT680

CRANKBROTHERS COBALT2 FLAT680

VORBAU

CRANKBROTHERS COBALT3

CRANKBROTHERS COBALT1

STÜTZE

CRANKBROTHERS COBALT11 CARBON

CRANKBROTHERS COBALT2

SATTEL

FIZIK TUNDRA2 CARBON

FIZIK TUNDRA2 MG

GRIFFE

CRANKBROTHERS COBALT

ERGON GA1 EVO

KURBEL

SHIMANO XTR 38-26 T.

SHIMANO XT 38-24 T.

SHIMANO SLX 38-24 T.

SCHALTHEBEL

SHIMANO XTR INTEGRATED

SHIMANO XT

SHIMANO SLX

UMWERFER

SHIMANO XTR-2

SHIMANO XT-2

SHIMANO SLX-2

SCHALTWERK

SHIMANO XTR-10 GS DM

SHIMANO XT-10 GS DM

KASSETTE

SHIMANO HG771 11-36 T.

SHIMANO HG81 11-36 T.

SHIMANO HG62 11-36 T.

BREMSEN

SHIMANO XTR 180/180

MAGURA MT-6 180/180

MAGURA MT-4 180/180

LAUFRÄDER

DT SWISS XR1450 SPLINE 29er 9/10 TA RWS

DT SWISS X1600 SPLINE 29er RWS

DT SWISS X1900 SPLINE 29er RWS

REIFEN

SCHWALBE ROCKET RON EVO / RACING RALPH EVO 29x2.25

R.R2 FS

SIZE

•

FRAMESET

MMT CARBON RACE Technologie entwickelt von ADP ENGINEERING ALS II – ACTIVE LINKAGE II Federungssystem Federweg 110 mm FOX FLOAT CTD FACTORY KASHIMA Einstellbarer Fahrmodus CTD / Climb-Trail-Descend Trail Tuning Modus / Rebound

17 18

RACING

6.0 x 1.25“ RHS 15 – Integrierter Edelstahl Steuersatz 1.5“ / Tapered / Ti Coating BB92 PressFit – Integriertes Innenlagersystem Niro-Vollkugellager Axial einstellbares Hauptschwingenlager Austauschbare Ausfallendeneinsätze (MDI)

RACING

MMT CARBON // FULL SUSPENSION

R.R2 FS TEAM

R.R2 FS RACE

R.R2 FS COMP

17 18

AUSSTATTUNG

TEAM

RACE

COMP

FEDERELEMENT

FOX FLOAT CTD FACTORY KASHIMA

FOX FLOAT CTD EVOLUTION

GABEL

FOX 32 FLOAT 100 FIT CTD FACTORY KASHIMA

FOX 32 FLOAT 100 FIT CTD PERFORMANCE

FOX 32 FLOAT 100 CTD EVOLUTION

LENKER

CRANKBROTHERS COBALT11 CARBON FLAT680

CRANKBROTHERS COBALT2 FLAT680

VORBAU

CRANKBROTHERS COBALT3

CRANKBROTHERS COBALT1

STÜTZE

CRANKBROTHERS COBALT11 CARBON

CRANKBROTHERS COBALT2

SATTEL

FIZIK TUNDRA2 CARBON

FIZIK TUNDRA2 MG

GRIFFE

CRANKBROTHERS COBALT

ERGON GA1 EVO

KURBEL

SHIMANO XTR 42-32-24 T.

SHIMANO XT 42-32-24 T.

SHIMANO SLX 42-32-24 T.

SCHALTHEBEL

SHIMANO XTR INTEGRATED

SHIMANO XT

SHIMANO SLX

UMWERFER

SHIMANO XTR-3

SHIMANO XT-3

SHIMANO SLX-3

SCHALTWERK

SHIMANO XTR-10 SGS

SHIMANO XT-10 SGS

KASSETTE

SHIMANO HG771 11-34 T.

SHIMANO HG81 11-34 T.

SHIMANO HG62 11-34 T.

BREMSEN

SHIMANO XTR 180/160

MAGURA MT-6 180/160

MAGURA MT-4 180/160

LAUFRÄDER

DT SWISS XR1450 SPLINE 9/10 TA RWS

DT SWISS X1600 SPLINE RWS

DT SWISS X1900 SPLINE RWS

REIFEN

SCHWALBE ROCKET RON EVO / RACING RALPH EVO 26x2.25

R.R2 HT

SIZE

•

FRAMESET

MMT CARBON RACE Technologie entwickelt von ADP ENGINEERING RHS 15 – Integrierter Edelstahl Steuersatz 1.5“ / Tapered / Ti Coating BB92 PressFit – Integriertes Innenlagersystem ODT – Oversized Double Tube Innenlager

19 20

RACING

Austauschbare Ausfallendeneinsätze (MDI)

RACING

MMT CARBON // HARDTAIL

R.R2 HT TEAM

R.R2 HT RACE

R.R2 HT COMP

19 20

AUSSTATTUNG

TEAM

RACE

COMP

GABEL

FOX 32 FLOAT 100 FIT CTD FACTORY KASHIMA

FOX 32 FLOAT 100 FIT CTD PERFORMANCE

FOX 32 FLOAT 100 CTD EVOLUTION

LENKER

CRANKBROTHERS COBALT11 CARBON FLAT680

CRANKBROTHERS COBALT2 FLAT680

VORBAU

CRANKBROTHERS COBALT3

CRANKBROTHERS COBALT1

STÜTZE

CRANKBROTHERS COBALT11 CARBON

CRANKBROTHERS COBALT2

SATTEL

FIZIK TUNDRA2 CARBON

FIZIK TUNDRA2 MG

GRIFFE

CRANKBROTHERS COBALT

ERGON GA1 EVO

KURBEL

SHIMANO XTR 42-32-24 T.

SHIMANO XT 42-32-24 T.

SHIMANO SLX 42-32-24 T.

SCHALTHEBEL

SHIMANO XTR INTEGRATED

SHIMANO XT

SHIMANO SLX

UMWERFER

SHIMANO XTR-3

SHIMANO XT-3

SHIMANO SLX-3

SCHALTWERK

SHIMANO XTR-10 SGS

SHIMANO XT-10 SGS

KASSETTE

SHIMANO HG771 11-34 T.

SHIMANO HG81 11-34 T.

SHIMANO HG62 11-34 T.

BREMSEN

SHIMANO XTR 180/160

MAGURA MT-6 180/160

MAGURA MT-4 180/160

LAUFRÄDER

DT SWISS XR1450 SPLINE 9/10 TA RWS

DT SWISS X1600 SPLINE RWS

DT SWISS X1900 SPLINE RWS

REIFEN

SCHWALBE ROCKET RON EVO / RACING RALPH EVO 26x2.25

SERIES // Bike Products 2013

R.C1 // FS 29 //// R.C1 // HT 29

CROSS COUNTRY:

INNOVATIVE ROTWILD TECHNOLOGIEN FÜR VERBESSERTE FAHREIGENSCHAFTEN.

In einem permanenten Entwicklungszyklus definieren unsere Spezialisten eine optimale Kinematik, werten neueste Erkenntnisse aus den Bereichen Material und Fahrwerk aus und testen diese auf ihre Tauglichkeit hinsichtlich neuer Konstruktionen. Für die neue Generation seiner XC 29er setzt ROTWILD erstmalig auf die Legierung AL6066. Die umfassende Kenntnis der Materialeigenschaften und deren Umsetzung in eigens entwickelten Röhren erlaubt höhere Steifigkeiten, Schwing- und Zugfestigkeiten des Materials in einer genauen Anpassung der Wandstärken und in ihrer Bauteilgestaltung bei den einzelnen Röhrensegmenten einzustellen. Der High-End Hydroforming Rohrsatz wurde auf die Anforderungen der 29er Laufräder optimal angepasst. Die prägnante voluminöse Ausformung und der Einsatz des Tapered Steuerrohres erhöhen die Steifigkeit im Steuerrohrbereich, der gleichzeitige Verzicht auf Gussets in diesem Segment führt zu einem homogeneren Spannungsverlauf im Material. Gemäß den Beanspruchungen für jeden einzelnen Abschnitt ändern die neuen Röhren ihre Wandstärken und sind zudem in ihrem Rohrquerschnitt und Außenkonturen belastungsoptimiert. Dreifache Innenkonifizierungen und dreifache Außenkonifizierungen sind nur mit großem Aufwand zu realisieren, sorgen im Ergebnis aber für eine weitere Gewichtsoptimierung.

21 22

Das vortriebsorientierte XCS Fahrwerk ist auf 130 mm Federweg mit hoher Endprogression und einem verbesserten Durchschlagschutz bei Lastspitzen ausgelegt. Die Anordnung von Linkage und Dämpfer wurde bei der Entwicklung auf eine Selbststabilisierung hin optimiert, das System ist weniger wippanfällig. Die kompakte Bauweise reduziert das Gewicht, das Linkage selbst ist komplett kugelgelagert und kann sich bei der Schwenkbewegung des Dämpfers von max. 60° nahezu reibungsfrei bewegen. Resultat ist das deutlich verbesserte und feinere Ansprechverhalten.

CROSS COUNTRY

21 22

R.C1 29/FS

SIZE

•

FRAMESET

Aluminium 6066 T6 – CHANNEL Hydroforming XC Tubeshape entwickelt von ADP ENGINEERING XCS – CROSS COUNTRY Federungssystem Federweg 130 mm FOX FLOAT CTD BV PERFORMANCE Einstellbarer Fahrmodus CTD / Climb-Trail-Descend Rebound / Boost Valve Technologie 7.875 x 2.0“ RHS 15 – Integrierter Edelstahl Steuersatz 1.5“ / Tapered / Ti Coating BB92 PressFit – Integriertes Innenlagersystem Niro-Vollkugellager Austauschbare Ausfallendeneinsätze (MDI2) /

23 24

CROSS COUNTRY

Direct Mount

CROSS COUNTRY

CHANNEL HYDROFORMING // FULL SUSPENSION

R.C1 FS 29 MARATHON

R.C1 FS 29 PRO

R.C1 FS 29 COMP

23 24

AUSSTATTUNG

29 MARATHON

29 PRO

29 COMP

FEDERELEMENT

FOX FLOAT CTD BV PERFORMANCE

GABEL

FOX 32 FLOAT 120 29er FIT CTD PERFORMANCE

FOX 32 FLOAT 120 29er CTD EVOLUTION

LENKER

CRANKBROTHERS COBALT11 CARBON FLAT680

CRANKBROTHERS COBALT2 FLAT680

VORBAU

CRANKBROTHERS COBALT3

CRANKBROTHERS COBALT1

STÜTZE

CRANKBROTHERS COBALT11 CARBON

CRANKBROTHERS COBALT2

SATTEL

FIZIK TUNDRA2 MG

GRIFFE

CRANKBROTHERS COBALT

ERGON GA1 EVO

KURBEL

SHIMANO XT 38-24 T.

SHIMANO SLX 38-24 T.

SCHALTHEBEL

SHIMANO XT

SHIMANO XT INTEGRATED

SHIMANO SLX

UMWERFER

SHIMANO XT-2

SHIMANO SLX-2

SCHALTWERK

SHIMANO XT-10 GS DM

KASSETTE

SHIMANO HG81 11-36 T.

SHIMANO HG62 11-36 T.

BREMSEN

MAGURA MT-6 180/180

SHIMANO XT 180/180

MAGURA MT-4 180/180

LAUFRÄDER

CRANKBROTHERS COBALT3 29er QR

DT SWISS X1600 SPLINE 29er RWS

DT SWISS X1900 SPLINE 29er RWS

REIFEN

SCHWALBE ROCKET RON EVO / RACING RALPH EVO 29x2.25

R.C1 29/HT

SIZE

•

FRAMESET

Aluminium 6066 T6 – CHANNEL Hydroforming XC Tubeshape entwickelt von ADP ENGINEERING RHS 15 – Integrierter Edelstahl Steuersatz 1.5“ / Tapered / Ti Coating BB92 PressFit – Integriertes Innenlagersystem ODT – Oversized Double Tube Innenlager Austauschbare Ausfallendeneinsätze (MDI2) /

25 26

CROSS COUNTRY

Direct Mount

CROSS COUNTRY

CHANNEL HYDROFORMING // HARDTAIL

R.C1 HT 29 MARATHON

R.C1 HT 29 PRO

R.C1 HT 29 COMP

25 26

AUSSTATTUNG

29 MARATHON

29 PRO

29 COMP

GABEL

FOX 32 FLOAT 100 29er FIT CTD PERFORMANCE

FOX 32 FLOAT 100 29er CTD EVOLUTION

LENKER

CRANKBROTHERS COBALT11 CARBON FLAT680

CRANKBROTHERS COBALT2 FLAT680

VORBAU

CRANKBROTHERS COBALT3

CRANKBROTHERS COBALT1

STÜTZE

CRANKBROTHERS COBALT11 CARBON

CRANKBROTHERS COBALT2

SATTEL

FIZIK TUNDRA2 MG

GRIFFE

CRANKBROTHERS COBALT

ERGON GA1 EVO

KURBEL

SHIMANO XT 38-24 T.

SHIMANO SLX 38-24 T.

SCHALTHEBEL

SHIMANO XT

SHIMANO XT INTEGRATED

SHIMANO SLX

UMWERFER

SHIMANO XT-2

SHIMANO SLX-2

SCHALTWERK

SHIMANO XT-10 GS DM

KASSETTE

SHIMANO HG81 11-36 T.

SHIMANO HG62 11-36 T.

BREMSEN

MAGURA MT-6 180/180

SHIMANO XT 180/180

MAGURA MT-4 180/180

LAUFRÄDER

CRANKBROTHERS COBALT3 29er QR

DT SWISS X1600 SPLINE 29er RWS

DT SWISS X1900 SPLINE 29er RWS

REIFEN

SCHWALBE ROCKET RON EVO / RACING RALPH EVO 29x2.25

27 28

SERIES // Bike Products 2013

R.X2 // FS //// R.X1 // FS

MAXIMALE EFFIZIENZ MIT MEHR KONTROLLE.

ALL MOUNTAIN:

ALL MOUNTAIN IST DIE VERBINDUNG GROSSER VIELSEITIGKEIT MIT DER FASZINATION MOUNTAINBIKEN.

Kinematik, Kontrolle und Tourentauglichkeit erfordern im All Mountain Segment eine konsequente Optimierung maßgeblicher Faktoren im gesamten Engineering Prozess. Ein möglichst niedriges Gewicht unter Berücksichtigung hoher Krafteinträge in anspruchsvollem Gelände stellt spezifische Anforderungen an den Rahmen. Mit Hilfe ihres Know-hows und umfangreichen Abstimmungsarbeiten setzen die ROTWILD Ingenieure dies in einer Vielzahl an Innovationen und Detailverbesserungen erfolgreich um. Das neue R.X1 verbindet die Vorzüge der leichten AL6066 Legierung mit den Gestaltungsmöglichkeiten des Hydroforming Herstellungsprozesses. Alle Rohrabschnitte und Bauteile wurden in aufwändigen Verfahren exakt auf die Belastungsprofile ausgerichtet, die Wandstärken und konstruktiven Detaillösungen mit Hilfe von FEM Methoden auf die Kraftflüsse angepasst. Trotz hoher Belastungen kann auf den Einsatz von Gussets verzichtet werden, Spannungssprünge im Material werden dadurch vermindert. Das neue Linkage ist leichter und verwindungssteifer, seine Bauformgestaltung in Verbindung mit komplett neu entwickelten Hinterbau erhöht die Reifenfreiheit. Ein ausbalanciertes Fahrverhalten erfordert höchste Präzision in der Gestaltung der Geometrie und der kinematischen Auslegung, um den Fahrer in allen Fahrsituationen perfekt zu integrieren. Hierfür optimierten unsere Ingenieure die Schwerpunktlage. Für hohe Laufruhe und eine verbesserte Bergab Performance wurde der Lenkwinkel flacher gestaltet und das Standover nochmals abgesenkt. Die Kinematik und die Drehpunktlagen des XMS Fahrwerk mit 150 mm sind auf das vielseitige Konzept des All Mountain Einsatzes ausgelegt. Der Hinterbau bleibt in allen Fahrsituationen voll aktiv und unabhängig von Antriebseinflüssen, die progressive Kennlinie ist Teil der integrativen Fahrwerkskonzeption – ein sensibles Ansprechverhalten bei großer Federwegsreserve kann das Fahrwerk in hoher Performance und Effizienz umsetzen.

ALL MOUNTAIN

27 28

R.X2 FS

SIZE

•

FRAMESET

MMT CARBON AM Technologie entwickelt von ADP ENGINEERING XMS – ALL MOUNTAIN Federungssystem Federweg 150 mm FOX FLOAT CTD BV FACTORY KASHIMA Einstellbarer Fahrmodus CTD / Climb-Trail-Descend Trail Tuning Modus / Rebound / Boost Valve Technologie

29 30

ALL MOUNTAIN

7.875 x 2.0“ RHS 15 – Integrierter Edelstahl Steuersatz 1.5“ / Tapered / Ti Coating BB92 PressFit – Integriertes Innenlagersystem Niro-Vollkugellager Axial einstellbares Hauptschwingenlager Austauschbare Ausfallendeneinsätze (MDI2) / Direct Mount 142-12mm RWS Steckachse Zugführung für Remote Seatpost ISCG-05 Kettenführung

ALL MOUNTAIN

R.X2 FS PRO

R.X2 FS COMP

29 30

AUSSTATTUNG

EDITION

PRO

COMP

FEDERELEMENT

FOX FLOAT CTD BV FACTORY KASHIMA

FOX FLOAT CTD BV PERFORMANCE

GABEL

FOX 32 TALAS 150 FIT CTD FACTORY KASHIMA

FOX 32 TALAS 150 FIT CTD PERFORMANCE

FOX 32 FLOAT 150 CTD EVOLUTION

LENKER

CRANKBROTHERS COBALT11 CARBON RISER740

CRANKBROTHERS COBALT2 RISER740

VORBAU

CRANKBROTHERS COBALT1

STÜTZE

CRANKBROTHERS KRONOLOG REMOTE

CRANKBROTHERS COBALT2

*CRANKBROTHERS KRONOLOG REMOTE

MMT CARBON // FULL SUSPENSION

R.X2 FS EDITION

*OPTION SATTEL

FIZIK TUNDRA2 MG

GRIFFE

ERGON GA1 EVO

KURBEL

SHIMANO XTR 42-32-24 T.

SHIMANO XT 42-32-24 T.

SHIMANO SLX 42-32-24 T.

SCHALTHEBEL

SHIMANO XTR INTEGRATED

SHIMANO XT INTEGRATED

SHIMANO SLX

UMWERFER

SHIMANO XTR-3

SHIMANO XT-3

SHIMANO SLX-3

SCHALTWERK

SHIMANO XTR-10 SGS DM PLUS

SHIMANO XT-10 SGS DM PLUS

KASSETTE

SHIMANO HG771 11-34 T.

SHIMANO HG81 11-34 T.

SHIMANO HG62 11-34 T.

BREMSEN

SHIMANO XTR 180/180

SHIMANO XT 180/180

MAGURA MT-4 180/180

LAUFRÄDER

DT SWISS XM1550 TRICON 110-15/142-12 TA RWS

DT SWISS M1700 SPLINE 110-15/142-12 TA RWS

REIFEN

SCHWALBE NOBBY NIC EVO 26x2.35

R.X1 FS

SIZE

•

FRAMESET

Aluminium 6066 T6 – CHANNEL Hydroforming AM Tubeshape entwickelt von ADP ENGINEERING XMS – ALL MOUNTAIN Federungssystem Federweg 150 mm FOX FLOAT CTD BV PERFORMANCE Einstellbarer Fahrmodus CTD / Climb-Trail-Descend Rebound / Boost Valve Technologie

31 32

ALL MOUNTAIN

7.875 x 2.0“ RHS 15 – Integrierter Edelstahl Steuersatz 1.5“ / Tapered / Ti Coating BB92 PressFit – Integriertes Innenlagersystem Niro-Vollkugellager Austauschbare Ausfallendeneinsätze (MDI2) / Direct Mount 142-12mm RWS Steckachse Zugführung für Remote Seatpost

ALL MOUNTAIN

CHANNEL HYDROFORMING // FULL SUSPENSION

R.X1 FS PRO

R.X1 FS COMP

31 32

AUSSTATTUNG

PRO

COMP

FEDERELEMENT

FOX FLOAT CTD BV PERFORMANCE

GABEL

FOX 32 TALAS 150 FIT CTD PERFORMANCE

FOX 32 FLOAT 150 CTD EVOLUTION

LENKER

CRANKBROTHERS COBALT2 RISER740

VORBAU

CRANKBROTHERS COBALT1

STÜTZE

CRANKBROTHERS COBALT2 *CRANKBROTHERS KRONOLOG REMOTE

SATTEL

FIZIK TUNDRA2 MG

GRIFFE

ERGON GA1 EVO

KURBEL

SHIMANO XT 42-32-24 T.

SHIMANO SLX 42-32-24 T.

SCHALTHEBEL

SHIMANO XT INTEGRATED

SHIMANO SLX

UMWERFER

SHIMANO XT-3

SHIMANO SLX-3

SCHALTWERK

SHIMANO XT-10 SGS DM PLUS

KASSETTE

SHIMANO HG81 11-34 T.

SHIMANO HG62 11-34 T.

BREMSEN

SHIMANO XT 180/180

MAGURA MT-4 180/180

LAUFRÄDER

DT SWISS M1700 SPLINE 110-15/142-12 TA RWS

REIFEN

SCHWALBE NOBBY NIC EVO 26x2.35

*OPTION

33 34

SERIES // Bike Products 2013

R.E1 // FS //// R.E1 // FS 650B

MEHR RESERVEN. MEHR PERFORMANCE.

ENDURO:

BESTE FAHRWERKSTECHNOLOGIE AUF DEN ANSPRUCHSVOLLSTEN TRAILS.

Im Enduro Einsatz benötigt der Fahrer neben viel Federweg und einem robusten Rahmen vor allem ein hoch sensibel ansprechendes Fahrwerk. Für die Hinterbau Kinematik der E1 Modelle flossen eine Vielzahl von Datenanalysen aus unserem Tech-Labor sowie umfangreiche Praxistest in die Konstruktion ein. Ausgelegt auf 180 mm Federweg spielt das XMS Viergelenker Fahrwerk seine konstruktive Stärke aus. Im Race Modell nahmen die ROTWILD Ingenieure die Anforderungen von Enduro Fahrern auf, die ein besonders leichtes und für den Enduro Renneinsatz konzipiertes Bike verlangen. In allen ROTWILD Enduros kommt die technische Überlegenheit des XMS Fahrwerks zum Einsatz. Das aktive Federungssystem wurde so konstruiert, dass die Kraftkomponenten des Antriebs (= Kettenzug) während des Einfedervorgangs immer im Bereich unterhalb des virtuellen Drehpunkts liegen, Antriebseinflüsse werden dadurch minimiert. Über den gesamten Federwegsbereich besitzt der Hinterbau eine optimierte Einfedercharakteristik, die zu Beginn lineare Kennlinie wird gegen Ende stark progressiv. Mit niedrigem Losbrechmoment und sensiblem Ansprechverhalten liefert das Fahrwerk beste Bergab Performance und hält auch bei größeren Hindernissen einen bestmöglichen Kontakt zum Untergrund. Dadurch bietet das Fahrwerk jederzeit volle Traktion und einen hohen Durchschlagschutz. Gemeinsam mit Profis entwickelt ist das neue Enduro mit 160 mm Federweg eigens für den Renneinsatz konzipiert und integriert die Vorzüge der 650B Laufräder in einem innovativen Konzept. Der neu entwickelte Channel AL6066 Rahmen ist besonders leicht und besitzt in seinen Dimensionierungen und Querschnitten eine hohe Stabilität sowie Verwindungssteifigkeit. Die Rahmenkonstruktion ist auf die starken Belastungen bei hohen Geschwindigkeiten und Sprüngen ausgelegt. Die Geometrie haben unsere Ingenieure mit flachem Lenkwinkeln und optimierten Radstand auf Laufruhe in schnellen Abfahrten angepasst. Der kompakt gestaltete Rahmen mit tiefem Schwerpunkt ermöglicht dem Fahrer in der zentralen Sitzposition absolute Kontrolle.

ENDURO

33 34

R.E1 FS

SIZE

•

FRAMESET

Aluminium 7005 T6 – CHANNEL Semi-Hydroforming FR Tubeshape entwickelt von ADP ENGINEERING XMS – ENDURO Federungssystem Federweg 180 mm FOX FLOAT CTD BV PERFORMANCE Einstellbarer Fahrmodus CTD / Climb-Trail-Descend Rebound / Boost Valve Technologie

35 36

ENDURO

8.5 x 2.5“ RHS 15 – Integrierter Edelstahl Steuersatz 1.5“ / Tapered / Ti Coating BB92 PressFit – Integriertes Innenlagersystem Niro-Vollkugellager Axial einstellbares Hauptschwingenlager Austauschbare Ausfallendeneinsätze (MDI) Zugführung für Remote Seatpost ISCG-05 Kettenführung

ENDURO

CHANNEL SEMI-HYDROFORMING // FULL SUSPENSION

R.E1 FS EDITION

R.E1 FS PRO

R.E1 FS COMP

35 36

AUSSTATTUNG

EDITION

PRO

COMP

FEDERELEMENT

FOX FLOAT CTD BV FACTORY KASHIMA

FOX FLOAT CTD BV PERFORMANCE

GABEL

FOX 36 TALAS 180 FIT RC2 FACTORY KASHIMA

FOX 36 TALAS 180 R PERFORMANCE

FOX 36 FLOAT 180 R PERFORMANCE

LENKER

CRANKBROTHERS COBALT11 CARBON RISER740

CRANKBROTHERS COBALT2 RISER740

VORBAU

CRANKBROTHERS IODINE1

STÜTZE

CRANKBROTHERS KRONOLOG REMOTE

CRANKBROTHERS COBALT2

*CRANKBROTHERS KRONOLOG REMOTE

*OPTION SATTEL

FIZIK TUNDRA2 MG

GRIFFE

ERGON GA1 EVO

KURBEL

SHIMANO XT 38-24 T.

SHIMANO SLX 38-24 T.

SCHALTHEBEL

SHIMANO XT INTEGRATED

SHIMANO SLX INTEGRATED

UMWERFER

SHIMANO XT-2

SHIMANO SLX-2

SCHALTWERK

SHIMANO XTR-10 GS PLUS

SHIMANO XT-10 GS PLUS

KASSETTE

SHIMANO HG771 11-36 T.

SHIMANO HG81 11-36 T.

SHIMANO HG62 11-36 T.

BREMSEN

SHIMANO XT 200/180

LAUFRÄDER

DT SWISS FX1950 TRICON 110-20/135-10 TA RWS *DT SWISS EXC1550 CARBON 110-20/135-10 TA RWS

DT SWISS E2000 110-20/135-10 TA RWS

SCHWALBE FAT ALBERT EVO 26x2.40

*OPTION REIFEN

R.E1 650B/FS

SIZE

650B

•

FRAMESET

Aluminium 6066 T6 – CHANNEL Hydroforming FR Tubeshape entwickelt von ADP ENGINEERING XMS – ENDURO Federungssystem Federweg 160 mm FOX FLOAT CTD BV FACTORY KASHIMA Einstellbarer Fahrmodus CTD / Climb-Trail-Descend Trail Tuning Modus / Rebound / Boost Valve Technologie 7.875 x 2.25“ RHS 15 – Integrierter Edelstahl Steuersatz 1.5“ / Tapered / Ti Coating BB92 PressFit – Integriertes Innenlagersystem

37 38

ENDURO

Niro-Vollkugellager Austauschbare Ausfallendeneinsätze (MDI2) / Direct Mount 142-12mm RWS Steckachse Zugführung für Remote Seatpost ISCG-05 Kettenführung

ENDURO

CHANNEL HYDROFORMING // FULL SUSPENSION

R.E1 FS 650B RACE

37 38

AUSSTATTUNG

650B

FEDERELEMENT

FOX FLOAT CTD BV FACTORY KASHIMA

GABEL

FOX 34 TALAS 160 FIT 650B CTD FACTORY KASHIMA

LENKER

CRANKBROTHERS COBALT2 RISER740

VORBAU

CRANKBROTHERS IODINE1

STÜTZE

CRANKBROTHERS KRONOLOG REMOTE

SATTEL

FIZIK TUNDRA2 MG

GRIFFE KURBEL

ERGON GA1 EVO E13 TRS+ DOUBLE 36-22 T.

KETTENFÜHRUNG

E13 TRS+ DUAL

SCHALTHEBEL

SHIMANO XT INTEGRATED

UMWERFER

SHIMANO XT-2

SCHALTWERK

SHIMANO XT-10 GS PLUS DM

KASSETTE

SHIMANO HG81 11-36T.

BREMSEN

SHIMANO XT 180/180MM E13 TRS+ 650B

LAUFRÄDER

110-15/142-10 TA RWS REIFEN

SCHWALBE HANS DAMPF EVO 650Bx2.35

SERIES // Bike Products 2013

R.S2

MEHR PRÄZISION. WENIGER GEWICHT.

STREET:

DAS S2 STEHT FÜR DEN INBEGRIFF DER FASZINATION GESCHWINDIGKEIT.

Mit dem R.S2 hat ROTWILD ein sportliches Rennrad für Fahrer entwickelt, die leistungsfähige Wettkampftechnologie auf der Straße einsetzen wollen. Die hochwertig verarbeiteten ROTWILD Rennräder gehen keine Kompromisse ein, um höchste Leistungen zu ermöglichen. Als technologisches Highlight sorgt der ultraleichte Carbon Rahmen für maximalen Vortrieb. Dessen optimierte Querschnitte, Materialwandstärken und Layup Konfigurationen folgen dem klaren Konzept: Vortrieb durch maximale Effizienz. Optimiert für die vielfältigen, auf den Rahmen wirkenden Kräfte und Momente. Für hohe Fahrsicherheit sorgen die sich mehrfach verändernden Rohrdurchmesser und die präzise festgelegten Röhrenformen, die den Anforderungen selbst in extremen Fahrsituationen folgen. Der S2 Rahmen ist auf hohe Verwindungssteifigkeit ausgelegt. Verstärkungen an den neuralgischen Punkten Steuerrohr, Innenlager und Ausfallenden unterstützen das Sicherheitsgefühl bei schnellen Geschwindigkeiten genauso wie die ausbalancierte Geometrie und das präzise Handling. Für eine optimale Kraftübertragung widmeten die Entwickler vor allem der Konstruktion des Tretlagerbereichs große Aufmerksamkeit. Der vergrößerte Durchmesser des Tretlagers sorgt für die erforderliche Steifigkeit ohne zusätzliches Gewicht, die eingebrachte Leistung des Fahrers wird nahezu verlustfrei in Vortrieb umgesetzt.

39 40

Für ein komfortables Fahrgefühl auf langen Distanzen werden die hochfrequenten Schwingungen, die beim Überfahren von Fahrbahnunebenheiten auftreten, in der großen Grenzfläche zwischen Faser und Harz (Matrix) deutlich reduziert (Energieabsorption). Dafür haben die Ingenieure jedes einzelne Rohrsegment analysiert und seine Eigenschaften genau definiert. Die Kombination von Form, Querschnitt und Gestaltung in Verbindung mit dem Carbon Layup des Rahmens erzielt eine Konstruktion, die hohe Steifigkeiten mit einzigartigen Dämpfungseigenschaften verbindet.

STREET

39 40

R.S2 HT

SIZE

700C

•

FRAMESET

CARBON – CHANNEL RACE Tubeshape entwickelt von ADP ENGINEERING RHS 15 ROAD – Integrierter Edelstahl Steuersatz 1.5“ / Tapered / Ti Coating ODT – Oversized Double Tube Innenlager

41 42

STREET

Austauschbare Ausfallendeneinsätze (MDI)

STREET

R.S2 PRO

R.S2 COMP

41 42

CHANNEL CARBON

R.S2 EDITION

AUSSTATTUNG

EDITION

PRO

COMP

GABEL

ROTWILD F340

LENKER

ROTWILD R240 ROAD

VORBAU

ROTWILD S120

STÜTZE

CRANKBROTHERS COBALT11 CARBON

SATTEL

FIZIK ANTARES CARBON

FIZIK ARDEA MG

GRIFFE

FIZIK MICROTEX SUPERLIGHT

KURBEL

SHIMANO DURA ACE 50-34 T.

SHIMANO ULTEGRA 50-34 T.

SHIMANO 105 50-34 T.

SCHALTHEBEL

SHIMANO DURA ACE

SHIMANO ULTEGRA

SHIMANO 105

UMWERFER

SHIMANO DURA ACE-2

SHIMANO ULTEGRA-2

SHIMANO 105-2

SCHALTWERK

SHIMANO DURA ACE-11 SS

SHIMANO ULTEGRA-10 SS

SHIMANO 105-10 SS

KASSETTE

SHIMANO DURA ACE 11-25 T.

SHIMANO ULTEGRA 11-25T.

SHIMANO 105 11-25 T.

BREMSEN

SHIMANO DURA ACE

SHIMANO ULTEGRA

SHIMANO 105

LAUFRÄDER

DT SWISS RC38 SPLINE CARBON RWS TI

DT SWISS R23 SPLINE RWS

DT SWISS R28 SPLINE QR

REIFEN

SCHWALBE ULTREMO HT 700x22C

SCHWALBE ULTREMO ZX 700x23C

43 44

SERIES // Bike Products 2013

FÜR MEHR GELEGENHEITEN. MEHR MOBILITAT.

TOUR:

R.T1

SPORTLICHE TOURENMODELLE ALS ZUVERLÄSSIGE PARTNER. DAS IST DIE UMSETZUNG VON ROTWILD TECHNOLOGIE BEI DEN TOUREN BIKES.

Ein perfektes Fahrverhalten im Alltagseinsatz entsteht durch die zuverlässige Leistungsfähigkeit des Rahmens. Deshalb basieren die T Modelle auf der ROTWILD HighEnd Röhrentechnologie, die direkt aus der Mountainbike Entwicklungsabteilung stammt und von den Ingenieuren auf den Einsatzbereich im Touren Segment angepasst wurde. Für kompromisslose Spitzentechnologie in Verbindung mit Komfort und Alltagstauglichkeit. Der belastungsgerecht optimierte Aluminium Channel Tubing Rohrsatz gibt dem robusten und haltbaren Rahmen seine besondere Festigkeit, so dass problemlos mit Gepäck gefahren werden kann. Trotzdem bleiben die T Modelle extrem leicht und sind schnell zu beschleunigen. Bestmögliche Fahrsicherheit garantiert die hohe Rahmensteifigkeit, damit das Fahrrad auch in schnellen Abfahrten und Kurven jederzeit kontrollierbar bleibt. Eine ausbalancierte Sitzposition wirkt sich direkt auf den Wohlfühl-Charakter auf längeren Strecken aus. In der Entwicklung haben die ROTWILD Ingenieure eine sportliche Ausrichtung der Geometrie mit ausgewogenen Sitz- und Steuerrohrwinkel und einem tiefem Schwerpunkt kombiniert. Dies sorgt für bestmögliche Agilität, ein angenehmes Pedalieren und hohe Effizienz im Einsatz. Die gegenüber einem Mountainbike etwas längeren Kettenstreben sind konstruktiv auf 28 Zoll Laufräder ausgelegt. Speziell auf unebenen Strecken werden Fahrbahnstöße besser absorbiert, Hindernisse werden leichter überrollt, der vergrößerte Radstand erhöht die Spurtreue und führt zu einem stabilen Geradeauslauf. Zum idealen Reisepartner werden die T Modelle vor allem durch ihre vielen intelligenten Details. Ob serienmäßig ausgestattet oder für die individuelle Auswahl: Montagepunkte am Rahmen machen ein Nachrüsten von Schutzblechen, Gepäckträger und Seitenständer denkbar einfach. Für souveräne Kontrolle sorgen wartungsfreie, hydraulische Scheibenbremsen, die auch auf langen Distanzen mit großem Gepäck oder bei Nässe die Sicherheit erhöhen.

TOUR

43 44

R.T1 HT

SIZE

•

FRAMESET

Aluminium 7005 T6 – CHANNEL Semi-Hydroforming XC Tubeshape entwickelt von ADP ENGINEERING RHS 18 – Integrierter Edelstahl Steuersatz 1 1⁄8“ / Ti Coating ODT – Oversized Double Tube Innenlager

45 46

TOUR

Austauschbarer Ausfallendeneinsatz (MDI)

TOUR

CHANNEL SEMI-HYDROFORMING // HARDTAIL

R.T1 PRO

AUSSTATTUNG

PRO

R.T1 TOUR

R.T1 COMP

45 46

COMP

TOUR

GABEL

SUNTOUR NRX-E LO

SUNTOUR NRX-D LO

LENKER

ROTWILD B140 FLAT640

VORBAU

ROTWILD S120

STÜTZE

ROTWILD P220

SATTEL

FIZIK ARDEA

SELLE ROYALE SETA

FIZIK RONDINE LIFE

GRIFFE

ERGON GA1 S

VELO

ERGON GA1 S

KURBEL

SHIMANO XT 44-32-24 T.

SHIMANO T551 48-36-26 T.

SCHALTHEBEL

SHIMANO XT

SHIMANO DEORE

SHIMANO XT

UMWERFER

SHIMANO XT-3

SCHALTWERK

SHIMANO XT-10 SGS

KASSETTE

SHIMANO HG81 11-34 T.

SHIMANO HG62 11-34 T.

BREMSEN

SHIMANO M596 180/160

SHIMANO 505 180/160

LAUFRÄDER

DT SWISS 485d SHIMANO XT 785 QR

DT SWISS 485d SHIMANO M529 QR

DT SWISS 485d SHIMANO XT 785 QR DYNAMO

REIFEN

SCHWALBE MONDIAL 28x1.60

ZUBEHÖR

SCHWALBE MONDIAL 28x1.60 RACKTIME LIGHT-IT TRÄGER SKS B45T CAB SPRITZSCHUTZ B&M LUMOTEC IQ LED TAGFAHRLICHT | AUTO-SENSOR B&M TOPLIGHT PLUS LED STANDLICHT PLETSCHER SEITENSTÄNDER

47 48

SERIES // Bike Products 2013

R.T1 // HYBRID //// R.C1 // HYBRID 26/29

HIGH TECH ANTRIEB. HOCHLEISTUNGSVORTRIEB.

HYBRID:

NEUE MOBILITÄT AUF DER STRASSE UND IM GELÄNDE.

In Kooperation mit dem Hersteller BOSCH hat ROTWILD innovative Pedelec Konzepte für mehr Mobilität auf der Straße und im Gelände entwickelt. Die Hybrid Bikes eröffnen neue Möglichkeiten, um den Fahrer weiter, schneller und mit weniger Anstrengung voran zu bringen. Für die Anpassung an unterschiedliche Einsatzbereiche greifen unsere Ingenieure auf ihre Erfahrungen im Umgang mit Materialien, Formen und Verfahren zurück und verbinden diese mit fortschrittlicher Antriebstechnik. Ob als Tourenrad auf der Straße oder ob als Mountainbike im Gelände, die ROTWILD Hybrid Bikes sind gleichzeitig Sportgerät und Verkehrsmittel im Alltag. Die Steuerung beim Fahren ist übersichtlich und einfach zu bedienen. Über die Steuereinheit (HMI – Human Interface) lassen sich die wichtigsten Informationen zur aktuellen Geschwindigkeit, Wegstrecke, Ladezustand der Batterie und Unterstützungsmodus ablesen. Vier verschiedene Unterstützungsmodi (Eco, Tour, Sport und Speed) können in je drei Stärken für den Fahrbetrieb gewählt werden, um den Antrieb auf persönliche Vorlieben und Streckengegebenheiten anzupassen. Zuverlässige und hochleistungsfähige Technologie bietet die Antriebseinheit: Diese besteht aus einem hocheffizienten 250 Watt Motor mit Getriebebox und einer elektronischen Kontrolleinheit (ECU = Electronic Control Unit). Der leichte Hochleistungsmotor maximiert die Reichweite und bietet ein hohes Drehmoment sowie zuverlässige Unterstützung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich bis 25 km/h. Informationen erhält die ECU von drei unterschiedlichen Sensoren (Drehmoment Kurbel, Trittfrequenz und Geschwindigkeit), die im Gesamtsystem integriert sind und den Ist-Fahrzustand zu jedem Zeitpunkt (Analyse erfolgt 200 mal pro Sekunde) abbilden können. Besonders leistungsfähig ist die Energieversorgung der Lithium-Ionen Batterie mit ihrer Gesamtleistung von 288 Wh. Nach 2,5 Stunden ist ein kompletter Ladevorgang abgeschlossen.

HYBRID

47 48

R.T1 HT

SIZE

•

FRAMESET

Aluminium 7005 T6 – CHANNEL Semi-Hydroforming XC Tubeshape entwickelt von ADP ENGINEERING RHS 18 – Integrierter Edelstahl Steuersatz 1 1⁄8“ / Ti Coating Aufnahme für BOSCH Drive Unit

49 50

HYBRID

Austauschbarer Ausfallendeneinsatz (MDI)

HYBRID

CHANNEL SEMI-HYDROFORMING // HARDTAIL

R.T1 HYBRID

R.T1 HYBRID (ABB. RAHMENGRÖSSE XS)

49 50

AUSSTATTUNG

HYBRID TOUR

GABEL

SUNTOUR NRX-E LO

LENKER

ROTWILD B140 FLAT640

VORBAU

ROTWILD S120

STÜTZE

ROTWILD P220

SATTEL

FIZIK RONDINE LIFE

GRIFFE

ERGON GA1 S

ANTRIEB

BOSCH 25 KM/H // 300 WH

KURBEL

MIRANDA GAMMA 40 T.

SCHALTHEBEL

SHIMANO XT

SCHALTWERK

SHIMANO XT-10 GS

KASSETTE

SHIMANO HG81 11-34 T.

BREMSEN

SHIMANO 505 180/160

LAUFRÄDER

DT SWISS 485d SHIMANO XT 785 QR

REIFEN

SCHWALBE MONDIAL 28x1.60

ZUBEHÖR

RACKTIME LIGHT-IT GEPÄCKTRÄGER SKS B45T CAB SPRITZSCHUTZ B&M LUMOTEC IQ LED TAGFAHRLICHT | AUTO-SENSOR B&M TOPLIGHT PLUS LED STANDLICHT PLETSCHER SEITENSTÄNDER

R.C1 26/29HT

SIZE

•

FRAMESET

Aluminium 7005 T6 – CHANNEL Semi-Hydroforming XC Tubeshape entwickelt von ADP ENGINEERING RHS 18 – Integrierter Edelstahl Steuersatz 1 1⁄8“ / Ti Coating Aufnahme für BOSCH Drive Unit

51 52

HYBRID

Austauschbare Ausfallendeneinsätze (MDI)

HYBRID

CHANNEL SEMI-HYDROFORMING // HARDTAIL

R.C1 29 HYBRID

R.T1 HYBRID

51 52

AUSSTATTUNG

29 HYBRID PRO

HYBRID PRO

GABEL

FOX 32 FLOAT 100 29er CTD EVOLUTION

FOX 32 FLOAT 100 CTD EVOLUTION

LENKER

CRANKBROTHERS COBALT2 RISER680

ROTWILD B220 RISER680

VORBAU

ROTWILD S120

STÜTZE

ROTWILD P220

SATTEL

FIZIK TUNDRA2 MG

GRIFFE

VELO

ANTRIEB

BOSCH 25 KM/H // 300 WH

KURBEL

MIRANDA BETA 40 T.

SCHALTHEBEL

SHIMANO XT INTEGRATED

SCHALTWERK

SHIMANO XT-10 GS

KASSETTE

SHIMANO HG81 11-36 T.

SHIMANO HG81 11-34 T.

BREMSEN

SHIMANO XT 180/180

LAUFRÄDER

DT SWISS RC16 29er RWS

DT SWISS RC16 RWS

REIFEN

SCHWALBE NOBBY NIC EVO 29x2.25

SCHWALBE NOBBY NIC EVO 26x2.25

53 54

SERIES // Bike Products 2013

ROTWILD CLOTHING DIVISION

FORM UND FUNKTION KOMPROMISSLOS GESTALTET

R.C.D:

TECHNISCHE MATERIALEN UND OPTIMALE PASSFORM VON SPEZIALISTEN FÜR AUSDAUERSPORTLER.

Entwicklung bei ROTWILD bedeutet, dass sich unsere Designer und Spezialisten dem Thema Bekleidung immer wieder neu widmen und mit innovativem Denken und hoher Akribie die typische ROTWILD Performance auch bei unseren Bekleidungsteilen erzielen. Da belastungsintensive Aktivitäten wie der Radsport speziell entwickelte Bekleidung erfordern, steht kompromisslose Funktion an erster Stelle. Effiziente Belüftung und hohe Atmungsaktivität sind genauso wichtig wie optimale Passform bei größtmöglicher Bewegungsfreiheit. Die RCD Linie setzt dafür auf modernste technische Materialien für maximalen Tragekomfort. Mit speziellen Laminaten und Schnitten, die konsequent auf die Bedürfnisse vieler Ausdauersportarten und auf den Radsport ausgerichtet sind. ROTCOUTURE steht für die konsequente Anpassung spezieller Frauenbekleidung auf die besonderen Bedürfnisse der Bikerinnen. Mit speziellen anatomischen Schnitten, angenehm zu tragenden Materialien, sinnvollen Detaillösungen und einer ganz eigenen Optik ist die ROTCOUTURE Kollektion ein klares Bekenntnis zu hochwertiger und funktionaler Bekleidung. Und der feminine Style für dynamische Frauen. Auf Wind- und Wetterschutz muss Verlass sein, ohne beim Biken zu stören. Und die exzellente Verarbeitungsqualität integrieren wir in ein einzigartiges Design. Im Ergebnis muss ROTWILD Bekleidung aber vor allem eines: Funktionieren. Für viele Kilometer ermüdungsfreies Biken.

R.C.D

53 54

55 56

01 // RCD // ROTWILD 2013 TEAM JERSEY SHORTSLEEVE Moisture management fabric // Atmungsaktiv, feuchtigkeitsableitend, schnelltrocknend // Racecut mit passenden Ärmlingen // Langer Front Reißverschluß // 3 Rückentaschen mit elastischem Abschluss // 100% Polyester ART.NUMMER

400300

FARBEN

Team

GRÖSSEN

S, M, L, XL, XXL

01 // RCD // ROTWILD TEAM BIBSHORT Moisture management fabric // Atmungsaktiv, feuchtigkeitsableitend, schnelltrocknend // Mit Knielingen // Träger aus elastischem Mesh Material, ergonomische Passform // Elastische Silikon Beinabschlüsse // Flatlocknähte für verbesserten Tragekomfort // Nahtloses Multilevel Performance Polster mit elastischen dünnen Seitenteilen // 80% Polyamid, 20% Elasthan ART.NUMMER

400302

FARBEN

Black

GRÖSSEN

S, M, L, XL, XXL

02 // RCD // RCD JERSEY Moisture management fabric // Atmungsaktiv, feuchtigkeitsableitend, schnelltrocknend // Front Reißverschluß mit Zipguard und Logo Zip // ROTWILD Print auf linker Brust // ROTWILD Label // Rückentasche mit Logo Zip und Druck // Mesh Seitenpanels für noch höhere Atmungsaktivität // 100% Polyester X-Sense ART.NUMMER

400303

FARBEN

White

GRÖSSEN

S, M, L, XL, XXL

MEHR STYLES WWW.ROTWILD.DE

ROTWILD CLOTHING DIVISION

CLOTHING:

R.C.D

55 56 02 // RCD // RCD STRETCH BIKE SHORT Atmungsaktiv, feuchtigkeitsableitend, schnelltrocknend // Tragekomfort und Bewegungsfreiheit durch hohe Stretcheigenschaft // Tasche mit Logzip und Druck Detail am linken Bein // Tonale Stickerei auf dem rechten Bein // Webgürtel mit Kunststoff Schnalle // Reflektierende Drucke // 100% Polyester Power Stretch ART.NUMMER

400142

FARBEN

Black

GRÖSSEN

S, M, L, XL, XXL

03 // RCD // RCD SOFTSHELL JERSEY LONGSLEEVE WARM Perfekte Kombination aus Wetterfestigkeit und Atmungsaktivität // Tragekomfort und Bewegungsfreiheit durch hohe Stretcheigenschaft // Herbst/Winter Trikot // Front Reißverschluß mit Logozip // 3 Rückentaschen, 1 Ärmeltasche mit Zip // Elastische Einsätze für bessere Beweglichkeit und Ventilation unter den Armen // Elastische Logo Abschlüsse an Ärmeln und Bund // 100% Polyester

Bonded Softshell + PU Membrane ART.NUMMER

400188

FARBEN

Hotred

GRÖSSEN

S, M, L, XL, XXL

03 // RCD // ROTWILD ICON BEANIE Fleeceinnenrand und ROTWILD Logo Stickerei // 50% Wolle,

50% Acryl ART.NUMMER

400304

FARBEN

Black Icon Jaquard

GRÖSSEN

One size

CLOTHING ROTWILD CLOTHING DIVISION

04 // RCD // ROTWILD ICON SHIRT Moisture management fabric // Atmungsaktiv, feuchtigkeitsableitend, schnelltrocknend // All-Mountain / Enduro Shirt // Seitliche Mesch Einsätze, gerader Schnitt, protektorentauglich // Logo Drucke auf Brust und Ärmeln // 100% Polyester X-Sense ART.NUMMER

400186 (Hotred), 400308 (Green)

FARBEN

Hotred, Green

GRÖSSEN

S, M, L, XL, XXL

04 // RCD // RCD X-SHORT Moisture management fabric // Atmungsaktiv, feuchtigkeitsablei05

tend, schnelltrocknend // Robustes Material // 2 seitliche Ziptaschen // Enduro Short // Tasche mit Logo und Druck Detail am linken Bein, 2x Zip für Lüftung // Webgürtel mit Kunststoff Schnalle, tonale Stickerei auf dem rechten Bein // Reflektierende Drucke // 100% Polyester ART.NUMMER

400148

FARBEN

Black

GRÖSSEN

S, M, L, XL

05 // RCD // RCD SHORT Atmungsaktiv, feuchtigkeitsableitend, schnelltrocknend // Tragekomfort und Bewegungsfreiheit durch hohe Stretcheigenschaft // 2 seitliche Ziptaschen Tasche am linken Bein // 2 Gesäßtaschen // Webgürtel mit Kunststoff Schnalle // Allover Print auf Front Panel und Gesäßtasche // 100% Polyester Stretch ART.NUMMER

400309

FARBEN

Black/Print

GRÖSSEN

S, M, L, XL

05 // RCD // ROTWILD LOGO BEANIE Rippenstrick, oversized style, ROTWILD icon Stickerei // 50% Wolle,

57 58

ART.NUMMER

400306

FARBEN

Grey Multi

GRÖSSEN

One Size

50% Acryl

R.C.D

57 58 06 // RCD // ROTCOUTURE JERSEY Moisture management fabric // Atmungsaktiv, feuchtigkeitsableitend, schnelltrocknend // Slimfit // Front Reißverschluß mit Zipguard und Logo Zip // ROTWILD Label / Rückentasche mit Zip // Reflektierender Ärmeldruck // Mesh Seitenpanels für noch höhere Atmungsaktivität // 100% Polyester X-Sense ART.NUMMER

400195

FARBEN

White

GRÖSSEN

36, 38, 40, 42

06 // RCD // ROTCOUTURE FREERIDE SHORT Atmungsaktiv, feuchtigkeitsableitend, schnelltrocknend // Tragekomfort und Bewegungsfreiheit durch hohe Stretcheigenschaft // 2 Ziptaschen // Kleine Tasche vorne mit Logozip // Print Einsätze // Verstellbarer Bund mit Klettverschluss // Reflektierende Logodrucke auf Seitentasche und Gesäßtasche // 100% Polyester Power Stretch 290 T ART.NUMMER

400115

FARBEN

Black

GRÖSSEN

36, 38, 40, 42

07 // RCD // ROTCOUTURE LOGO ZIP-HOODIE Aufgesetzte Taschen, Reissverschluss // Print auf rechter Schulter //

Gefütterte Kapuze // 100% Baumwolle, innen angerauht ART.NUMMER

400207

FARBEN

Black

GRÖSSEN

36, 38, 40, 42

59 60

100 450 325 69,25 69,25 69,5 74,5

D HINTERBAULÄNGE (mm) E TRETLAGER (mm) F STEUERROHRWINKEL (°) G SITZROHRWINKEL (°)

460

332,5 332,5 332,5 332,5 69,25 69,25 69,5 74,5

D HINTERBAULÄNGE (mm) E TRETLAGER (mm) F STEUERROHRWINKEL (°) G SITZROHRWINKEL (°)

VORBAUWINKEL (°)

610 VORBAULÄNGE (mm)

406

HT-REACH (mm) K HT-STACK (mm)

+/-6

620

428

100

630

450

110

641

472

771 J

763

749

756

1.130 1.156 1.178 1.201 STANDOVER (mm)

74,5

69,75

460

130

74,5

460

120

H RADSTAND (mm)

74,5

460

110

640 100

615 C STEUERROHRLÄNGE (mm)

590

520

XL 565

500

L B OBERROHRLÄNGE (mm)

480

100

623

458

460

R.C1 FS 29

+/-6

614

435

A SATTELROHRLÄNGE (mm)

GRÖSSE

MODELL

VORBAUWINKEL (°)

603

K HT-STACK (mm) VORBAULÄNGE (mm)

413

HT-REACH (mm)

763

745

761

1.122 1.145 1.172

STANDOVER (mm)

74,5

325

450

120

H RADSTAND (mm)

74,5

325

450

110

625

C STEUERROHRLÄNGE (mm)

600

575

500

B OBERROHRLÄNGE (mm)

480

460

R.R2 FS 29

A SATTELROHRLÄNGE (mm)

GRÖSSE

MODELL

305

435

100

600

460

70,25

305

435

110

625

500

305

437

100

590

460

+/-6

617

428

737

305

437

120

640

540

70,25 70,5

305

437

110

615

500

100

627

452

771

627

397

679

+/-6

622

423

714

100

628

445

739

110

639

467

771

1.081 1.108 1.131 1.155

300

436

100

565

440

R.C1 HT 29

622

402

722

1.086 1.111 1.129

300

435

100

575

440

R.R2 HT 29

320

432

130

600

530

320

432

140

625

530

574

416

778

+/-6

583

433

798

100

592

455

800

1.093 1.114 1.140

69,75 69,75 69,75

320

432

120

580

530

R.R2 FS

305

427

130

600

480

305

427

140

620

520

590

411

710

+/-6

598

429

751

100

607

451

780

1.084 1.104 1.130

69,75 69,75 69,75

305

427

120

580

440

R.R2 HT

GRÖSSE

120 435 332,5 332,5 332,5 68,5 74

D HINTERBAULÄNGE (mm) E TRETLAGER (mm) F STEUERROHRWINKEL (°) G SITZROHRWINKEL (°)

VORBAUWINKEL (°)

553 VORBAULÄNGE (mm)

384

HT-REACH (mm) K HT-STACK (mm)

G SITZROHRWINKEL (°)

72,5

F STEUERROHRWINKEL (°)

736

269

E TRETLAGER (mm)

982

404

D HINTERBAULÄNGE (mm)

STANDOVER (mm)

150

C STEUERROHRLÄNGE (mm)

544

B OBERROHRLÄNGE (mm)

H RADSTAND (mm)

500

S A SATTELROHRLÄNGE (mm)

GRÖSSE

MODELL

VORBAUWINKEL (°)

594

K HT-STACK (mm) VORBAULÄNGE (mm)

390

HT-REACH (mm)

100

573

393

763

985

269

404

170

555

530

+/-6

604

412

72,5

73,5

274

415

190

595

590

110

593

397

793

120

622

408

819

1.012 1.026

274

404

190

575

560

613

434

773

703

740

1.097 1.123 1.149

STANDOVER (mm)

68,5

435

140

H RADSTAND (mm)

68,5

435

130

610

C STEUERROHRLÄNGE (mm)

585

560

510

B OBERROHRLÄNGE (mm)

470

430

A SATTELROHRLÄNGE (mm)

R.S2

R.X2 FS

MODELL

140

600

480

150

620

510

67,5

290

450

120

575

490

578

401

712

290

450

130

590

520

+/-6

587

418

729

290

450

145

605

550

596

435

752

290

450

165

615

580

605

453

776

1.114 1.135 1.156 1.177

67,5

342,5 342,5 342,5 342,5

606

385

646

613

388

751

+/-8

622

400

773

100

636

411

800

110

655

415

825

1.070 1.085 1.102 1.117 1.128

290

450

110

570

460

R.T1

130

580

450

430,6 430,6 430,6 430,6

120

560

430

R.X1 FS

598

410

730

R.T1 HYBRID

584

392

700

1.091

290

461

110

570

460

74,5

66,5

345

450

105

575

450

74,5

66,5

345

450

110

600

470

290

461

145

605

550

607

452

751

290

461

165

615

580

+/-8

602

406

776

100

617

416

800

110

635

421

825

1.112 1.128 1.139

290

461

130

590

520

+/-6

602

429

738

1.166 1.183 1.209

74,5

66,5

345

450

100

555

430

R.E1 FS 650B

74,5

355

432

120

580

440

599

404

747

+/-6

602

424

738

74,5

355

432

130

620

480

73,5

305

454

130

590

460

73,5

305

488

100

590

460

305

488

120

640

540

XL 29

613

461

776

73,5

71,25 71,5

305

488

110

615

500

M 29 L 29

609

443

755

580

393

688

589

415

710

+/-8

627

406

735

100

637

428

719

110

648

451

786

1.101 1.127 1.132 1.155 1.179

73,5

305

454

120

565

440

R.C1 HYBRID 26/29 S

74,5

355

432

125

600

460

1.153 1.175 1.195 1.216

74,5

355

432

115

560

430

R.E1 FS

59 60

GEOMETRIEN

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PHOTOCREDITS Alessandro Di Lullo Christophe Margot Johannes Pöttgens Daniel Roos Manfred Stromberg

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