M A G A Z I N E
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Editorial
2010 - Start into a new decade
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icht nur, dass mit diesem Jahr eine neue Dekade anbrach, auch feiert das Bremer Unternehmen Drettmann in diesem Jahr sein 40jähriges Firmenjubiläum, welches z.B. schon auf der ‘boot 2010’ in Düsseldorf mit den Kunden und Gästen des Hauses zelebriert wurde. Als besonderes Schmankerl zum 40jährigen Jubiläum wurde den Interessenten hier während der Messetage beim Kauf einer hauseigenen Gebraucht- oder Vorführyacht ein spektakulärer Sondernachlass gewährt. Und es kam wie es kommen musste – all diejenigen, die schon mit einer der Yachten geliebäugelt hatten, konnten sich während der Messetage ihren Traum erfüllen. Was bringt uns diese neue Dekade noch in diesem Jahr, worauf können Sie sich noch einstellen? Alle Vorbereitungen laufen auf Hochtouren, damit diese Saison für unsere Kunden wieder zu einer wunderschönen Zeit mit vielen erholsamen Stunden an Bord Ihrer Yachten wird. Aber auch für neue Kunden steht einiges auf dem Programm. So bestreiten wir Ende April wieder die Messe in Palma de Mallorca, auf der wir wieder mit einigen Yachten vertreten sind und an den 9 Messetagen von 10:00h bis 20:00h für Sie unsere Highlights zeigen werden. Wie an all den anderen Tagen im Jahr, so haben Sie auch während der Messetage die Möglichkeit, auch die Yachten zu besichtigen, die nicht auf der Messe ausgestellt sind, da sie zum einen zu groß sind, wie z.B. die Premier 135 oder die Bandido 90, oder aber weil wir nicht so viele Liegeplätze auf der Messe bekommen, um alle unsere Yachten zu zeigen. Viele von Ihnen haben schon von unserem Sommerevent im letzten Jahr gehört oder es sogar besucht und sich während der Sommermonate unsere Yachten angeschaut. Auch in diesem Jahr werden wir wieder während der schönsten Tage des Jahres jeden Abend mindestens eine Yacht für Sie im Yachthafen von Puerto Portals geöffnet haben, die Sie sich bis in die späten Abendstunden anschauen können und mit der Sie auch an einer Probefahrt teilnehmen können. Nach dem positivem Feedback Ihrerseits und den vielen Besuchern haben wir uns dazu entschlossen, diesen Sommerevent wieder zu veranstalten und Ihnen somit die Möglichkeit zu geben, auch außerhalb der Büroöffnungszeiten unsere Yachten in Puerto Portals anzuschauen. Und was das zweite Halbjahr 2010 so mit sich bringt, werden wir in der kommenden Ausgabe berichten. So wünsche ich Ihnen viel Vergnügen beim Lesen unseres neu gestalteten Magazins und einen schönen Saisonstart mit Ihrer Yacht.
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ot only a new decade has just begun, but the company Drettmann in Bremen also celebrates its 40th anniversary this year and festivities were already held at the ‚boot 2010‘ in Düsseldorf together with the company‘s clients and guests. As a specialty occasioned by this 40th anniversary interested clients were offered a spectacular discount on all pre-owned and demonstration yachts belonging to the company for the purchases during the boat show. And it happened as it should – all those who fell in love with one of these yachts before the show were able to fulfil their dream on this occasion. What will this new decade bring us later this year; what else can you expect? All preparations are in full swing in order to guarantee our clients a wonderful time and some quiet hours on board of their yachts. But also for new clients we have an interesting schedule. At the end of April we will again participate at the Palma boat show, where we will exhibit our yachts and present our highlights during 9 days from 10:00 till 20:00 to you. Like every day of the year, you will also be able to visit our yachts which will not be displayed at the boat show – firstly because they are too large e.g. such as the Premier 135 or the Bandido 90, or just because we couldn‘t get enough berths to display all our yachts. Many of you have already heard of our summer event last year or have even viewed our yachts on this occasion. This year we will again give you the chance to view at least one of our yachts until the late evening hours during the most beautiful time of the year at the marina of Puerto Portals, or if you like you can also join us for a sea trial. Due to your positive feedback and the large number of visitors, we decided to organize this summer event again in order to give you the opportunity to view our yachts based in Puerto Portals apart from the regular office hours. In the next issue we will report on what you can expect from the second half of this year. I wish you will enjoy leafing through our new redesigned magazine and wish you a pleasant start into the season on board of your yacht. Yours Ron Boogaard
Ihr Ron Boogaard
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APRIL | MAY | JUNE 2010
STORIES
14 | Bandido 66 - Copper Moon
6 boot 2010 D端sseldorf 14 Bandido 66 22 refit Elegance 105 Dynasty PHOTOS 8 Elegance 85 18 Elegance 68 New BROKERAGE
8 | Elegance 85 - Galatea
26 Elegance Yachts 32 Bandido Yachts 34 Great Offers Atlantis, Bavaria, Cranchi, Evo Marine, Grand Banks, Guy Couach, Horizon, Marquis, Monte Fino, Pershing, Royal Denship, San Lorenzo
36 Fairline 38 Princess 40 Sunseeker 6 | boot 2010 D端sseldorf
22 | refit by Drettmann 18 | Elegance 68 New - Cara Mia
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Ron Boogaard
+34 609 631 950 rb@drettmann-international.com Management Office Puerto de Andraitx
PUBLISHER Drettmann International, S.L.
CONCEPT Robert Marekovic | rm@drettmann-international.com
Ruth Boogaard
ruth@drettmann-international.com Management Office Puerto de Andraitx
EDITOR & LAYOUT & TEXT Robert Marekovic | rm@drettmann-international.com
PICTURES Robert Marekovic, yachtfilmers, Detmar Schmoll and others
TRANSLATIONS Christina Reis | cr@drettmann-international.com
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F e i ko We s t r a
+34 618 265 057 fw@drettmann-international.com Sales Office Puerto Portals
Ruth Boogaard | ruth@drettmann-international.com
ADDRESS Avda. Ingeniero Gabriel Roca, 20 | 07157 Puerto de Andaitx Mallorca | Spain tel +34 971 673 508 | fax +34 971 673 702 magazine@drettmann-international.com www.drettmann-international.com
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Melanie Schlechte
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boot 2010 Düsseldorf | Eine Messe der Superlative
Impressions from the boot 2010 Die diesjährige ‚boot‘ in Düsseldorf fand verhältnismäßig spät statt und so konnten wir noch ein paar schöne Januartage auf Mallorca genießen, bevor wir das erste Großereignis des Jahres angingen. Der auch in diesem Jahr imposante DrettmannGroup-Stand hatte wieder einmal sechs beeindruckende Yachten für Gäste und Kunden zu bieten. In diesem Jahr waren folgende Yachten auf dem Stand zu besichtigen: Elegance 60 Elegance 60 Open Elegance 68 New – Weltpremiere Elegance 85 Elegance 122 RPH – Größte Yacht, die auf der ‚boot‘ gezeigt wurde Bandido 66 – Weltpremiere Wie jedes Jahr waren die logistischen Leistungen von allen wieder bemerkenswert. Die Yachten mussten über den Rhein auf Pontons und dann auf mehrachsigen Tiefladern zur Halle und dann in die Halle gebracht werden. Jedes Mal scheint es eine schier unmögliche Aufgabe zu sein, zumal diese Yachten dann auch nach der Messe auf demselben Weg an ihren Bestimmungsort zu bringen sind. Während der 9 Messetage auf der ‚boot‘
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wurde unseren Kunden und Gästen ein umfassendes Programm geboten. So hatte man die Möglichkeit, sich im FCPOY- Bereich (First Class Pre-Owned Yachts) von dem Gebrauchtyachtangebot einen Überblick zu verschaffen und hier und da ein optimales Angebot zu nutzen. Für die Interessierten der ausgestellten Yachten stand ein internationales und kompetentes Team bereit, um die Yachten zu zeigen. So waren wieder unsere Kollegen aus Deutschland, Frankreich, Russland, Rumänien, Finnland, den Niederlanden und Kroatien anwesend und konnten Sie, soweit möglich, auch in Ihrer Landessprache ansprechen und Ihnen die Yachten präsentieren. Aber auch im Hintergrund arbeiteten die Damen vom Empfang und vom Backoffice für einen reibungslosen Ablauf während der Messetage. So konnten Kunden Termine mit Verkäufern vereinbaren, sich vom Shuttleservice im Hotel abholen lassen oder aber Unterlagen und Dokumente direkt nach Hause schicken lassen. Das komplette Rund-umsorglos-Paket für den Messebesuch war gut geschnürt, nicht zuletzt durch den Cateringservice, der auf dem Messestand für das leibliche Wohl der Gäste und Besucher sorgte.
Viele kannten es schon vom letzten Jahr, und so war auch dieses Mal nach der Messe nicht Feierabend für uns angesagt, sondern es waren wieder einige Events auf dem Messestand vorgesehen. So gab es einen Event mit dem Bankhaus Sal. Oppenheim, einen mit dem Bentley Club Deutschland und zu guter Letzt einen Audi Event. Grund des Audi-Events war die Präsentation des neuen A8 und des Audi R8 5.2 Spyder für
boot 2010 Düsseldorf | a boat show full of superlatives
500 ausgewählte Gäste von Audi. Durch das Programm führte Kai Pflaume und neben verschiedenen Prominenten war auch eine Modenschau mit dem deutschen Topmodel Eva Padberg zu sehen. Die Firma Audi war auch Partner des Shuttle-Services, der unsere Kunden von und zum Hotel brachte und so für einen reibungslosen Messebesuch sorgte.
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his year‘s ‚boot‘ at Düsseldorf took place relatively late so that we got the chance to enjoy some pleasant days in January here on Majorca before leaving for the first big event of the year. The again imposing display zone of the Drettmann Group presented six impressive yachts to visitors and clients. This year the following yachts could be viewed on the exhibition stand: Elegance 60 Elegance 60 Open Elegance 68 New – World Premiere Elegance 85 Elegance 122 RPH – Largest yacht presented at the ‚boot‘ Bandido 66 – World Premiere
Like every year the logistical handling performed by everybody was remarkable. The yachts needed to be transported on pontoons on the Rhein and afterwards on multiaxial low-loading vehicles to the exhibition and then into the hall. Every time, this seems to be an impossible assignment, especially since the yachts have to be transported back to their destination. During the 9 days of the show a full programme was presented to clients and visitors. So they had the opportunity to get an overview of our pre-owned yachts in the FCPOY section (First Class Pre-Owned Yachts) and to take advantage of the one or the other perfect offer. A competent international team was ready to present the
exhibited yachts to interested people. So once again our colleagues from Germany, France, Russia, Romania, Finland, the Netherlands and Croatia came together and whenever it was possible, they were ready to address you in your native language and to present to you the exhibited yachts. The ladies from the back office and the reception were responsible for a smooth course during the boat show. Clients were able to coordinate appointments with a sales assistant, arrange to be picked up at the hotel by the shuttle service or have sent papers and documents directly to their home address. The complete carefree package for the boat show visit was well prepared, not least through the catering service which guaranteed for the guests and visitors well-being. Many knew it already from last year; we didn‘t call it day at 6 p.m., but arranged a couple of events on the exhibition stand after the show. So there was the event with the bank Sal. Oppenheim, another one together with the Bentley Club of Germany and finally the Audi event. The Audi event was held in order to present the new A8 and the Audi R8 5.2 Spyder to 500 selected Audi guests. Kai Pflaume presented the program of the event and besides various famous people you could watch a fashion show with the German top model Eva Padberg. The company Audi was also the partner providing the shuttle service which picked up the clients at the hotel and brought them back in order to offer a good service for the boat show visitors.
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Elegance 85 | Galatea
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Elegance 85 | Galatea
Elegance 85 Dark and light combination in a stylish yacht |9
Elegance 85 | Galatea
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Elegance 85 | Galatea
Elegance 85 dimensions: 25,90m x 6,10m draught: 1,85m height above waterline: 6,20m weight: 75.000kg cabins:
3-5 + crew + garage
fuel tank: fresh water tank: holding tank: engines: engines opt.: generators: generators opt.:
8.500l 1.600l 2x 300l 2x MAN 1000kW (1360 PS/HP/CV) 2x MAN 1140kW (1550 PS/HP/CV) 2x MAN 1324kW (1800 PS/HP/CV) 2x Onan 22,5kVA 2x Onan 27kVA
excl. USt./V.A.T./I.V.A.
from 3.805.000 â‚Ź
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Bandido 66 | Copper Moon
Copper Moon Bandido 66 E
ndlich ist sie da, die Bandido 66, das neue Einstiegsmodell aus unserer erfolgreichen Explorer-Baureihe. Viele, die diesen Schritt für unmöglich hielten oder sich gefragt haben, wie so ein Vorhaben zu verwirklichen sei, konnten sich auf der ‚boot‘ in Düsseldorf davon überzeugen, dass es möglich ist. Denn trotz ihrer ungewöhnlichen Maße rundet die Bandido 66 das Bandido-Portfolio perfekt ab und ist auch in sich ein gelungenes Konzept, sowohl im Design wie auch in den Proportionen. Und wie alle Bandido-Modelle ist auch diese Yacht sehr sparsam im Dieselverbrauch und verfügt über eine große Reichweite – halt ein richtiger Explorer. So war nicht nur die Elegance 122 RPH ein Highlight auf der ‚boot‘ in Düsseldorf, auch die Bandido 66 stand der Großen in nichts nach. Mit 20,60m Länge und einer Breite von 6,00m sind die klassischen Grundmaße nicht unbedingt gewaltig, aber wenn man sich bei der Bandido 66 vor den enormen Steven stellt, beeindruckt einen die Gesamthöhe von 6,85m dann doch enorm. Derzeit kann man sich einen Eindruck von der Yacht im Yachthafen von Puerto Portals machen und man wird feststellen, dass sie problemlos eine 92 Fuß Yacht in den Schat-
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zen wissen. Ganz zu schweigen von der ten stellt durch ihr wuchtiges Auftreten. riesigen Flybridge, die die Ausmaße einer Aber genau das ist es, was der Explorerkleinen Megayacht hat. yacht-Eigner, der Bandido-Eigner möchte Auch bei der Bandido 66 haben wir wieder – viel Raum zum Leben und dadurch eieinige technische Neuerungen integriert, nen hohen Komfort, typisch für diese Art die beim ersten Blick zwar nicht auffallen, Langstreckenyacht. Denn erst die Kombiaber sinnvoll und praktisch zugleich sind. nation aus der Grundfläche zu der enorSo hat die Bandido 66 einen um 90° klappmen Stehhöhe auf allen Ebenen lässt die baren Geräteträger, komplett versenkbare Bandido 66 nicht nur von außen wuchtig Armaturen am oberen Fahrstand und ein erscheinen, sondern auch von innen als ein Hardtop mit Raumwunder elek trischem wirken. Wenn Falt s chie b e man die Bandach. Aber dido 66 betritt auch im Inneund in den ren findet man Salon kommt, Neuerungen, wird man von wie z.B. das der Größe des neue GaraPlatzangebots genkonzept regelrecht mit querlieüber wältig t gendem Tenund bisher war der und das jeder BesuThe Bandido 66 arrives in Puerto Portals seitlich angecher fasziniert legte Badezimmer der Mastersuite, was bei von den Möglichkeiten, die diese Yacht der Größe der Yachten einmalig ist. Wie bietet. Kommt man dann zu den Kabinen nicht anders zu erwarten hat auch die 66 auf das untere Deck und nimmt z.B. in der einen Satz Stabilisatoren von Trac, die das Mastersuite Platz, so wird man die Bauform Reisen mit der Bandido zu einer Wohltat des Rumpfes einer Exploreryacht zu schät-
Bandido 66 | Copper Moon
machen. Ein großzügiger Crewbereich fehlt natürlich auch nicht. Hier mal eine kleine Aufzählung der nicht auf den ersten Blick sichtbaren Highlights dieser Yacht: vierter Steuerstand, Anlegebeleuchtung, Samsung Staron Auflageflächen in Küche und Bädern, elektrische Fußbodenheizung, u.v.m. Der Name ‚Copper Moon‘ ist nicht nur einfach ein Name. Jeder, der die Yacht einmal von außen und innen gesehen hat, wird den Namen der Yacht verstehen und ihn für passend erachten. Da ist der kupferfarbene Rumpf der Yacht, welcher der Bandido 66 schon von außen ein einmaliges Erscheinungsbild gibt. Und beim Betreten der Yacht wird man von der stilistischen, in sich harmonischen Farbkombination gefesselt. Hier sind helle und dunkle Erdtöne kombiniert mit einem Hauch von Kupfer, und dieses Farbspiel zieht sich durch alle Räumlichkeiten der Yacht und rundet das einheitliche Konzept der Bandido 66 perfekt ab.
dido 66 completes the Bandido portfolio perfectly and is also an excellent concept as far as design and proportions are concerned. And like all other Bandido models, this yacht also stands for economic diesel consumption and is made for long range trips – a real explorer yacht. So, not only the Elegance 122 RPH was considered a highlight at the ‚boot 2010‘ but also the Bandido 66 didn‘t fail to attain the attention of the visitors. With her 20,60m length and a beam of 6,00m her classical dimensions are not really extraordinary, but when you are standing in front of the enormous prow of the Bandido 66 you are quite impressed by the total height of 6,85m. At present you can get an impression of the yacht at the marina of Puerto Portals and you will come to the conclusion that she can easily outshine a 92 feet yacht by her massive appearance. But this is exactly what the owner of an explorer yacht, the Bandido owner wants – a
and functional at the same time. Thus, the Bandido 66 has a 90° foldable hydraulic radar arch, a completely foldaway instrument panel on the upper helm and a hardtop with an electric foldable sliding roof. But also inside you will find some improvements, such as the new garage concept with the crosswise tender and the head of the master suite being situated sideways which is unique for a yacht of this size. As might be expected, the 66 comes with a set of TRAC stabilizers, which guarantee for a comfortable cruise. Of course, she has also a roomy crew area. Here is a small summary of the highlights of this yacht which are not visible at first sight: 4th station control, stern docking light, Samsung Staron surfaces in the pantry and heads, electric floor heating and much more. The name ‚Copper Moon‘ is not only a name! Anyone, who has ever seen the yacht‘s exterior and interior, will understand what it stands for and will agree that
Wie kann man schlussendlich die 66 beschreiben, damit Sie einen Eindruck von ihr bekommen? Wie können wir unsere ‚Cooper Moon‘ in Worte fassen, damit Sie sich ein Bild machen können? Wir haben es hier versucht, vielleicht ist es uns auch irgendwie gelungen, Ihnen ein klein wenig die Yacht näher zu bringen. Aber wir kommen nicht drum herum, Sie hierher nach Puerto Portals einzuladen, um sich direkt vor Ort einen eigenen Eindruck von der Bandido 66 zu machen.
lot of space for living and as a consequence a lot of comfort – typical for this type of long range yacht. Only the combination of the bottom size and the enormous headroom on all levels makes her not only appear massive from the outside but also so spacious even from the inside. When you enter the Bandido 66 and you step inside the salon you are actually overwhelmed by the provision of space and so far every visitor was fascinated by the possibilities this yacht has to offer. Once you enter the cabins on the lower decks and you take e.g. a seat in the master suite you will appreciate the version of the hull of an explorer yacht. Not to mention the huge flybridge; which has the same proportions as one of a little mega yacht. Also with the Bandido 66 some technical innovations have been integrated which are not noticeable at first glance but are useful
the name suits perfectly. There is the copper coloured hull which guarantees for an extraordinary exterior look of the Bandido 66. Entering the yacht, you will be fascinated by her stylistic harmonious combination of colours. Light and dark earthcoloured shades have been combined with a touch of copper – this play of colours can be found in all cabins of the yacht and perfectly rounds off the concept of the Bandido 66. So how can we finally describe the 66 in order to let you gain an impression of her? How can we put ‚Copper Moon‘ in words so that you can get an idea of what she is like? Well we gave it a try and perhaps we somehow managed. But nevertheless we would like to invite you to Puerto Portals in order to let yourself get your own impression of the Bandido 66.
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inally the new entry model of our successful explorer range, the Bandido 66, is available. Many people who thought it was impossible or wondered how such a project could be realized could convince themselves on the occasion of the ‚boot 2010‘ that it is possible. Besides her extraordinary measurements, the Ban-
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Bandido 66 | Copper Moon
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Bandido 66 | Copper Moon
Bandido 66 dimensions: 20,60m x 6,00m draught: 2,05m height above waterline: 6,85m weight: 75.000kg cabins: fuel tank: fresh water tank: holding tank: engines:
3 + crew + garage 11.000l 2.000l 400l 2x MAN 412kW (560 PS/HP/CV)
generators: generators opt.:
2x Onan 17,5kVA 2x Onan 22,5kVA
excl. USt./V.A.T./I.V.A.
from 2.950.000 â‚Ź
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Elegance 68 New | Cara Mia
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Elegance 68 New | Cara Mia
Elegance 68 New New layout, new shape, new yacht | 19
Elegance 68 New | Cara Mia
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Elegance 68 New | Cara Mia
Elegance 68 New dimensions: 20,80m x 5,80m draught: 1,75m height above waterline: 5,20m weight: 48.000kg cabins:
3-5 + crew + garage + hydr. platform
fuel tank: fresh water tank: holding tank: engines: engines opt.:
6.500l 1.600l 300l 2x MAN 1000kW (1360 PS/HP/CV) 2x MAN 1324kW (1550 PS/HP/CV)
generators: generators opt.:
2x Onan 17,5kVA 2x Onan 22,5kVA
excl. USt./V.A.T./I.V.A.
from 2.395.000 â‚Ź
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refit by Drettmann | Elegance 105 Dynasty
refit by Drettmann Elegance 105 Dynasty D
er Drettmann Group ‚Refit-Service‘ macht auch vor großen Yachten keinen Halt und soll auch nicht unbedingt als ‚aus-alt-mach-neu‘-Service verstanden werden. Im Laufe der Jahre ändert sich der Geschmack der Kunden. Es ändert sich die Sichtweise der Yachtbauer und so auch das Design der Möbel und die Wahl der Materialien. Was in einer Wohnung oder in einem Haus oftmals recht einfach von statten geht, indem man einfach neue Möbel kauft oder diese neu arrangiert und dabei lediglich durch die Außenwände etwas beschränkt ist, ist bei einer Yacht oft deutlich aufwendiger. Manche Kunden wählen die einfache Variante, indem sie die Yacht verkaufen und sich eine neue Yacht kaufen bzw. die alte Yacht beim Kauf einer neuen Yacht in Zahlung geben und somit ein neues, moderneres Design bekommen. Aber manchmal bietet es sich an, seine in die Jahre gekommene Yacht mit einem ‚Refit‘ wieder optisch auf den aktuellen Stand zu bringen. Zwar lassen sich die Möbel nicht einfach so austauschen, da sie meistens Bestandteil des festen Innenausbaus sind. Aber Polster der Sitzgelegenheiten, Bodenbeläge oder Wandverkleidungen lassen sich zum Teil
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schon erneuern und modernisieren. So wurde vor kurzem auf der Elegance 105 Dynasty, die derzeit bei uns auf Mallorca zu besichtigen ist, ein komplettes ‚Refit‘ vollzogen. Im Salon wurde ein neuer Teppichboden verlegt, die Sitzgruppe wurde neu gepolstert, der Tisch erneuert sowie in der Dinette die Wandverkleidung erneuert
Haben wir Ihr Interesse geweckt und möchten Sie sich diese schöne große Yacht einmal genauer ansehen? Auch einige andere Yachten aus unserem Angebot haben dieses ‚Refit by Drettmann‘ durchlaufen und sind auf unserer Webseite als solche gekennzeichnet – schauen Sie einfach mal rein: www.drettmann-international.com.
T und die Stühle neu überzogen. Außerdem wurden Gardinen und Lampen sowie die Dekoration erneuert, so dass der Salon nun von einem verschnörkelten und eher klassischen Raum zu einer freundlichen und hellen Lounge avanciert ist. In den Kabinen gab es auch einige Modernisierungen und Erneuerungen und die Yacht wurde insgesamt überarbeitet und ‚frisch gemacht‘, so dass sie nun startklar für die kommende Saison auf ihren neuen Besitzer wartet.
he Drettmann Group‘s ‚refit service‘ is also applicable on large yachts and should not be understood as a ‚from old to new‘ method. Over the years the clients tastes change. Yacht builders change their point of view and therefore the design for the furniture and the choice of materials adapts to new standards. What seems to be quite easy regarding a flat or a house – buying new furniture or arranging the old one in a different manner with the sole limitation of the exterior walls – can be quite an effort regarding a yacht. Some clients opt for the easy way; they sell their yacht and buy a new one or rather give it as a trade-in when buying the new one and obtain in this way a new and more modern design. But sometimes it is worth it to give your somewhat dated yacht a new looking by a refit. It is not so easy to change
refit by Drettmann | Elegance 105 Dynasty
the furniture since it is generally part of the interior finish. But the upholstery, seating groups, the flooring or panelling can partly be changed and modernised. Recently the Elegance 105 Dynasty which can presently be viewed on Majorca has undergone a complete ‚refit‘. In the salon a new carpet was laid, the seating group was upholstered, the tables were displaced and in the dining area the panelling was displaced and the chairs were re-covered. Curtains and lamps as well as the decoration were displaced which changed the salon from being an ornate style rather classical room into a pleasant bright lounge. Also the cabins have undergone some modernisations and displacements and the yacht got an overall finish in order to be ready for the new season and its future owner. Did we arouse your interest and would you like to have a closer look at this yacht? Some other yachts of our portfolio have also undergone the ‚refit by Drettmann‘ and you can find them on our website marked with the refit logo – take a look at them, if you like: www.drettmann-international.com.
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Enjoy your cruise!
Please call us for your individual quotation. Wehring & Wolfes GmbH Yacht Insurance Broker Johannes-Brahms-Platz 1 D-20355 Hamburg 路 Germany
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boot 2010 D端sseldorf | a boat show full of superlatives
Yachts Selection Atlantis | Bavaria | Evo Marine | Fairline | Monte Fino | Pershing | Princess | Sunseeker | San Lorenzo
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Yachts Selection | Elegance Open
Elegance 60 Open
Elegance 60 Open built: from 2009 dimensions: 18,30m x 5,30m draught: 1,30m weight: 33.000kg cabins: fuel tank: fresh water tank: engines: Tax
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3 + garage 3.200l 965l 2x MAN 809kW (1100 PS/HP/CV) zzgl./plus/mĂĄs from 1.350.000 â‚Ź
Yachts Selection | Elegance Yachts Elegance 54 Dimensions Built Cabins Engines Tax
16,50m x 4,80m from 2004 2&3 2x MAN 515 kW (700 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado from 620.000 €
Elegance 57 Dimensions Built Cabins Engines Tax
17,40m x 4,75m 2004 3 2x MAN 537 kW (730 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 349.000 €
Elegance 60 (with tender garage) Dimensions Built Cabins Engines Tax
18,60m x 5,30m from 2007 3 + crew + garage 2x MAN 809 kW (1100 PS|HP|CV) zzgl./plus/más from 1.100.000 €
Elegance 64 (with tender garage) Dimensions Built Cabins Engines Tax
20,00m x 5,60m from 2003 3-4 + crew + garage 2x MAN 772 kW (1050 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado from 990.000 €
Elegance 70 Dimensions Built Cabins Engines Tax
21,00m x 5,70m from 1997 4 + crew 2x CAT 1007 kW (1368 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado from 795.000 €
Elegance 70 (with tender garage) Dimensions Built Cabins Engines Tax
20,20m x 5,70m from 2005 3 2x MAN 1000kW (1360 PS|HP|CV) zzgl./plus/más from 1.275.000 €
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Yachts Selection | Elegance Yachts
Elegance 65
Elegance 65 built: from 2002 dimensions: 19,50m x 5,50m draught: 1,70m weight: 38.000kg cabins: fuel tank: fresh water tank: engines:
4 + crew 5.000l 1.400l 2x MAN 956kW (1300 PS/HP/CV)
Tax bezahlt/paid/pagado from 850.000 ÂŁ
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Yachts Selection | Elegance Yachts Elegance 72 Dimensions Built Cabins Engines Tax
22,00m x 5,70m 2002 3 + crew 2x MAN 956 kW (1300 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 1.495.000 €
Elegance 73 Dimensions Built Cabins Engines Tax
22,50m x 5,66m 2007 4 + crew 2x MAN 1000kW (1360 PS|HP|CV) zzgl./plus/más 2.275.000 €
Elegance 76 Dimensions Built Cabins Engines Tax
23,00m x 5,70m from 1998 4 + crew 2x CAT 1006 kW (1368 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado from 790.000 €
Elegance 76 New Line Dimensions Built Cabins Engines Tax
23,00m x 5,70m from 2005 4 + crew 2x MAN 956 kW (1300 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado from 1.495.000 €
Elegance 80 New Line Dimensions Built Cabins Engines Tax
24,00m x 6,10m from 2002 4 + crew 2x MTU 1103 kW (1500 PS|HP|CV) zzgl./plus/más from 1.395.000 €
Elegance 82 Dimensions Built Cabins Engines Tax
25,00m x 6,10m 1999 4 + crew 2x CAT 1006kW (1368 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 1.050.000 €
| 29
Yachts Selection | Elegance Yachts
Elegance 90 Dynasty
Berth in one of the most popular marinas at the Cote d’Azur available
Elegance 90 Dynasty built: 2003/2004 dimensions: 27,00m x 6,60m draught: 1,95m height above waterline: 6,80m weight: 98.000kg cabins: fuel tank: fresh water tank: engines:
4 + crew + garage 12.000l 2.200l 2x MAN 1103kW (1500 PS/HP/CV)
Tax bezahlt/paid/pagado on request
30 |
Yachts Selection | Elegance Yachts Elegance 85 New Line Dimensions Built Cabins Engines Tax
25,90m x 6,10m 2006 3 + crew + garage 2x MAN 1140 kW (1550 PS|HP|CV) zzgl./plus/más 2.795.000 €
Elegance 90 Mega Dimensions Built Cabins Engines Tax
27,00m x 6,40m 2007 3 + crew + garage 2x MAN 1140kW (1550 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 3.749.000 €
Elegance 95 Dynasty Dimensions Built Cabins Engines Tax
29,00m x 6,90m 2000 4 + crew 2x MTU 1324kW (1800 PS|HP|CV) zzgl./plus/más 1.600.000 €
Elegance 105 Dynasty Dimensions Built Cabins Engines Tax
32,00m x 7,00m from 2002 4 + crew 2x MTU 1324kW (1800 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado from 2.800.000 €
Weitere Angebote im Internet auf unserer Webseite More offers in the internet on our website http://www.drettmann-international.com Premier 135 Dimensions Built Cabins Engines Tax
41,15m x 7,98m 2009 5 + 2 crew + garage 2x MTU 1790kW (2434 PS|HP|CV) zzgl./plus/más on request
| 31
Yachts Selection | Bandido Yachts
Bandido 75
Bandido 75 dimensions: 23,60m x 6,60m draught: 2,00m height above waterline: 7,30m weight: 105.000kg cabins: fuel tank: fresh water tank: holding tank: engines:
3-4 + crew + garage 18.000l 3.000l 750l 2x MAN 412kW (560 PS/HP/CV)
Tax zzgl./plus/mĂĄs from 3.100.000 â‚Ź
32 |
Yachts Selection | Bandido Yachts
Bandido 90
Bandido 90 dimensions: 27,90m x 7,70m draught: 2,40m height above waterline: 8,80m weight: 160.000kg cabins: fuel tank: fresh water tank: holding tank: engines:
3-5 + 2 crew + garage 35.000l 6.000l 950l 2x MAN 809 kW (1100 PS/HP/CV)
Tax bezahlt/paid/pagado Bandido 86 (2007) from 5.400.000 â‚Ź
| 33
Yachts Selection | Great offers, great opportunities Atlantis 55 Sportcruiser Dimensions
16,70m x 4,65m
Built
2007
Cabins
3
Engines
2x CAT 522 kW (710 PS|HP|CV)
Tax
bezahlt/paid/pagado 650.000 €
Bavaria 38 Sport Dimensions
11,92m x 3,70m
Built
2004
Cabins Engines
2 + garage 2x Volvo 179 kW (243 PS|HP|CV)
Tax
bezahlt/paid/pagado 119.000 €
Cranchi 41 Endurance Dimensions
12,99m x 3,50m
Built
2004
Cabins Engines
1 2x Volvo 228 kW (310 PS|HP|CV)
Tax
bezahlt/paid/pagado 195.000 €
Edership Symbol 53 Dimensions
16,60m x 4,75m
Built
1993
Cabins Engines
4 2x CAT 316 kW (430 PS|HP|CV)
Tax
bezahlt/paid/pagado 245.000 €
Evo Marine Deauville 76 Dimensions
23,04m x 5,80m
Built
2008
Cabins Engines
4 + 2 crew 2x CAT 1232 kW (1675 PS|HP|CV)
Tax
zzgl./plus/más 1.900.000 €
Grand Banks 49 Classic Dimensions
15,40m x 4,70m
Built
1989
Cabins Engines
2 2x CAT 276 kW (375 PS|HP|CV)
Tax
bezahlt/paid/pagado 395.000 €
Guy Couach 28M Dimensions Built Cabins Engines Tax
28,00m x 6,60m 2002 4 2x MTU 1103 kW (1500 PS|HP|CV) zzgl./plus/más 2.500.000 €
34 |
Yachts Selection | Great offers, great opportunities Horizon 62 Dimensions Built Cabins Engines Tax
22,10m x 5,86m 2003 3 + crew 2x CAT 735 kW (1000 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 990.000 €
Horizon 72 Dimensions Built Cabins Engines Tax
23,80m x 5,72m 2004 4 2x MAN 772 kW (1050 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 1.299.000 €
Marquis 65 Dimensions Built Cabins Engines Tax
21,31m x 5,50m 2005 3 + crew 2x MTU 882 kW (1200 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 1.275.000 €
Monte Fino 76 Dimensions Built Cabins Engines Tax
23,74m x 5,79m 2006 4 + crew 2x MAN 956 kW (1300 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 1.850.000 €
Pershing 37 Cabin Dimensions Built Cabins Engines Tax
11,78m x 3,25m 2004 2 2x Yanmar 272 kW (370 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 215.000 €
Royal Denship 110 Dimensions Built Cabins Engines Tax
33,30m x 7,36m 2002 (refit 2005/2009) 3 + 3 crew 2x CAT 441 kW (600 PS|HP|CV) zzgl./plus/más 2.900.000 €
San Lorenzo 100 Dimensions Built Cabins Engines Tax
30,00m x 6,40m 2002 4 + 3 crew 2x MTU 1681 kW (2285 PS|HP|CV) zzgl./plus/más 2.590.000 €
| 35
Yachts Selection | Fairline
Fairline Targa 52 HT
Fairline Targa 52 HT built: 2005 dimensions: 15,98m x 4,27m draught: 1,09m height above waterline: 5,19m weight: 16.450kg cabins: fuel tank: fresh water tank: engines:
3 + garage 1.820l 455l 2x Volvo 526kW (715 PS/HP/CV)
Tax bezahlt/paid/pagado 400.000 ÂŁ
36 |
Yachts Selection | Fairline Fairline Phantom 40 Dimensions Built Cabins Engines Tax
12,52m x 3,95m 2004 2 2x Volvo 272 kW (370 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 210.000 £
Fairline Targa 48 Dimensions Built Cabins Engines Tax
14,82m x 3,94m 2002 3 + garage 2x Volvo 353 kW (480 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 185.000 £
Fairline Phantom 50 Dimensions Built Cabins Engines Tax
15,79m x 4,50m 2002 3 + crew 2x Volvo 496 kW (675 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 399.000 €
Fairline Phantom 50 Dimensions Built Cabins Engines Tax
15,79m x 4,50m 2005 3 + crew 2x Volvo 526 kW (715 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 499.000 €
Fairline Squadron 58 Dimensions Built Cabins Engines Tax
17,92m x 4,85m 2005 3 + crew 2x Volvo 526 kW (715 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 725.000 €
Fairline Targa 62 Dimensions Built Cabins Engines Tax
18,88m x 4,76m 2004 3 + crew 2x MAN 783 kW (1050 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 599.000 £
| 37
Yachts Selection | Princess
Princess 65
Princess 65 built: 2005 dimensions: 20,90m x 5,08m draught: 1,37m weight: 32.000kg cabins: fuel tank: fresh water tank: engines:
4 + crew 3.630l 750l 2x MAN 783kW (1050 PS/HP/CV)
Tax bezahlt/paid/pagado 999.000 â‚Ź
38 |
Yachts Selection | Princess Princess 52 Dimensions Built Cabins Engines Tax
14,99m x 4,40m 1997 3 + crew 2x Volvo 449 kW (610 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 350.000 €
Princess 56 Dimensions Built Cabins Engines Tax
15,85m x 4,54m 1997 3 2x Volvo 449 kW (610 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 399.000 €
Princess 65 Dimensions Built Cabins Engines Tax
20,90m x 5,08m 2000 4 + crew 2x MAN 747 kW (1015 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 649.000 €
Princess V58 Dimensions Built Cabins Engines Tax
18,19m x 4,62m 2009 3 + garage 2x CAT 747 kW (1015 PS|HP|CV) zzgl./plus/más 875.000 €
Princess V70 Dimensions Built Cabins Engines Tax
21,69m x 5,08m 2005 3 + crew + garage 2x MTU 1103 kW (1500 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 995.000 €
Princess V78 Dimensions Built Cabins Engines Tax
23,83m x 5,66m 2009 4 + crew + garage 2x CAT 1232 kW (1675 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 2.550.000 €
| 39
Yachts Selection | Sunseeker
Sunseeker Manhattan 84
Sunseeker Manhattan 84 built: 2000 dimensions: 26,56m x 5,95m draught: 1,70m weight: 54.800kg cabins: fuel tank: fresh water tank: engines:
4 + crew 7.030l 1.250l 2x CAT 1029 kW (1400 PS/HP/CV)
Tax bezahlt/paid/pagado 1.199.000 â‚Ź
40 |
Yachts Selection | Sunseeker Sunseeker Portofino 46 Dimensions Built Cabins Engines Tax
14,76m x 4,20m 2003 2 2x Volvo 353 kW (480 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 240.000 €
Sunseeker Camargue 50 Dimensions Built Cabins Engines Tax
16,13m x 4,44m 2000 2 + garage 2x Volvo 449 kW (610 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 295.000 €
Sunseeker Manhattan 56 Dimensions Built Cabins Engines Tax
18,65m x 4,59m 2000 3 + crew 2x CAT 485 kW (660 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 520.000 €
Sunseeker Manhattan 62 MKII Dimensions Built Cabins Engines Tax
18,75m x 4,75m 1996 3 2x MTU 564 kW (767 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 329.000 €
Sunseeker Manhattan 62 MKII Dimensions Built Cabins Engines Tax
18,75m x 4,75m 1999 3 + crew 2x MAN 588 kW (800 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 445.000 €
Sunseeker Manhattan 84 Dimensions Built Cabins Engines Tax
26,56m x 5,95m 2000 4 + 2 crew + garage 3x MAN 956 kW (1300 PS|HP|CV) bezahlt/paid/pagado 1.095.000 £
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