Evaluatie milieuklachten Karting Eefde 2010/2011 by Heide Vriend

Secretariaat Koerillen 9

2904 VL CAPELLE AAN DEN IJSSEL

Aan het College van Gedeputeerde Staten van Gelderland Postbus 9090 6800 GX ARNHEM Capelle aan den IJssel, 28 oktober 2011

per fax en per email

Geacht College, evaluatie van de effecten van de nieuwe milieuvergunning Karting Eefde uw college heeft op 15 april 2008 een aanvraag ontvangen van Karting Eefde (KE) gevestigd te Eefde, Elzerdijk 44 voor een revisievergunning. Die aanvraag behelsde o.a. een verruiming van de openingstijden, het (bijna) ongelimiteerd gebruik van zwaardere karts (inclusief 2-takt karts) en het gebruik van de houtsingel als adventureparcours. Dat alles met als enig doel de exploitatie van de inrichting KE meer winstgevend te maken. Een ontwerpbeschikking, waarbij nagenoeg alle gevraagde activiteiten ingewilligd werden, is eind 2008 ter inzage gelegd. Ruim 80 personen en instellingen hebben indertijd een zienswijze naar voren gebracht vanwege hun vrees dat de nieuwe vergunning een aanslag zou betekenen op het milieu, op hun persoonlijke leef- en/of recreatie-omgeving en de natuurwaarden van de Gorsselse Heide. Die bezwaren zijn, op een enkel punt na, door u terzijde gelegd en op18 maart 2009 heeft u bij beschikking MPM14361/2008-009402 die vergunning verleend. Acht appellanten (waaronder onze Stichting) hebben daarna bij de Raad van State beroep ingesteld tegen uw besluit. De RvS heeft op 9 juni 2010 uitspraak gedaan en onze bezwaren gedeeltelijk gegrond verklaard maar niet de voor ons belangrijkste beroepsgronden, zoals de verwachte toename van de geluidhinder, de verslechtering van de luchtkwaliteit, de aantasting van de natuurwaarden. Op 9 juni 2010 is de omstreden milieuvergunning van kracht geworden en heeft KE meteen gebruik gemaakt van de verruimde mogelijkheden. We zijn nu ruim een jaar verder. Aan de hand van de meldingen over milieuklachten die zijn binnengekomen bij het Provincieloket en die gepubliceerd worden op het internet (http://milieuklacht.gelderland.nl/OverzichtKlachten.aspx) hebben wij nagegaan hoeveel klachten er geregistreerd zijn in het jaar vóór juni 2010 en het jaar erna, alsmede de aard ervan en de afhandeling van de klachten. In bijgaand rapport met bijlagen (verzonden per email) vindt u alle gegevens hierover. De conclusie die wij daaruit trekken is, dat het aantal meldingen in het jaar ná het verlenen van de nieuwe vergunning ruim twee en en half maal groter is dan in het jaar ervóór. Verder valt op dat het aantal klachten van plaatsen die aan de rand van de geluidszone liggen, of zelfs ver daarbuiten, sterk toegenomen is.

Stichting Vrienden van de Gorsselse Heide – KvK 08180489 – Rabobank 1457.85.971 – fax 0842244584 – vriendenvandegorsselseheide@gmail.com - www.vriendenvandegorsselseheide.info/

Opmerkelijk is de toegenomen stankoverlast (als gevolg van het gebruik van 2-takt karts en zwaardere motoren). Na juni 2010 waren er 36 meldingen en daarvoor geen enkele. Verder plaatsen wij in het rapport enkele kritische kanttekeningen bij de afhandeling van de klachten. Duidelijk is dat de vrees die de appellanten eertijds hadden over de verslechtering van het milieu helaas bewaarheid is geworden. In het Provinciaal Integraal Jaarverslag Handhaving 2010 wordt toegegeven dat het aantal klachten is toegenomen en er worden enkele maatregelen genoemd om 'de omwonenden tegemoet te komen'. Die toezeggingen van de uitbater van de kartingbaan staan in schril contrast met de ervaringen van de omwonenden. KE was in 2010 de grootste overlastbezorger van de Provincie! Terwille van het verbeteren van de winstgevendheid van dit bedrijf moeten hele buurtschappen alsmede de Gorsselse Heide genoegen nemen met grotere milieuoverlast. Dat is ontoelaatbaar. Graag hopen wij dat u, na het lezen van ons rapport met ons wilt overleggen hoe één en ander verbeterd kan worden. In onze evaluatie geven wij een aantal voorstellen ter verbetering van de situatie. Volledigheidshalve sturen wij kopie van deze brief aan het college van B&W van de gemeente Lochem, de fractievoorzitters van Provinciale Staten van Gelderland en de gemeenteraad van Lochem. Hoogachtend, namens het bestuur van de Stichting Vrienden van de Gorsselse Heide

B.A. Rutenfrans (voorzitter) A.S. Louter (secretaris) cc: B&W Lochem Fractievoorzitters PS en gemeenteraad

bijlagen (per email)

Stichting Vrienden van de Gorsselse Heide – KvK 08180489 – Rabobank 1457.85.971 – fax 0842244584 – vriendenvandegorsselseheide@gmail.com - www.vriendenvandegorsselseheide.info/

Overwegingen naar aanleiding van de milieuklachten veroorzaakt door Karting Eefde Elzerdijk 44 Eefde in de periodes juni 2009 t/m mei 2010 en juni 2010 t/m mei 2011 (vóór en ná het invoeren van de nieuwe milieuvergunning) (Bijlage behorend bij brief “Evaluatie van de effecten van de nieuwe milieuvergunning Karting Eefde” d.d. 28 oktober 2011)

Inleiding Aan de hand van het overzicht milieuklachten (http://milieuklacht.gelderland.nl/OverzichtKlachten.aspx) van de provincie Gelderland hebben wij de meldingen uit de periode juni 2009 t/m mei 2011 samengevat voor wat betreft de overlast veroorzaakt door Karting Eefde, Elzerdijk 44 Eefde (hierna genoemd KE). Totaal zijn er uit de dorpen Eefde, Joppe en Harfsen (gemeente Lochem) in deze periode 222 overlastmeldingen (241 klachten) geregistreerd als gevolg van de activiteiten van KE. En wel van juni 2009 t/m mei 2010: 62 en van juni 2010 t/m mei 2011: 160

Milieuoverlastmeldingen0Karting0Eefde in#de#periode#van#1#juni#2009#t/m#31#mei#2010

Eefde Harfsen Joppe totaal

aantal#meldingen aantal#klachten geluid stank overig 25 37 17 0 20 2 2 2 0 0 35 35 34 0 1 62

in#de#periode#van#1#juni#2010#t/m#31#mei#2011

Eefde Harfsen Joppe totaal

aantal#meldingen aantal#klachten geluid stank overig 75 77 25 27 25 15 17 13 3 1 70 73 64 6 3 160

167

102

(zie bijgaande tabellen voor een volledig overzicht)

De nieuwe milieuvergunning van KE (MPM14361/2008-009402) is in juni 2010 van kracht geworden.

Uit het overzicht op de voorgaande bladzijde blijkt dat er In de periode ná het verlenen van de nieuwe milieuvergunning ruim twee en een half maal zoveel meldingen zijn binnengekomen vergeleken met de periode er voor. Dat betreft klachten over geluid ('ik hoor"), stank ('ik ruik') en andere overlast veroorzakende activiteiten ('ik zie'. 'ik voel'). Als we de cijfers analyseren valt het op dat in het jaar vóór de verlening van de nieuwe milieuvergunning geen enkele klacht is ingediend over stankoverlast, terwijl dat er in het jaar erna 36 waren. Verder observeren we dat het aantal geluidsoverlastmeldingen aan de grens van de geluidszone en ver daarbuiten (dwz de Gerrit Slagmanstraat, Dortherdijk, Deventerdijk in Joppe en Harfsen) vergeleken met meldingen dichterbij de kartingbaan (Elzerdijk Eefde) vergroot is, in het bijzonder in Harfsen. Zie bijgaand kaart In feite is de overlast nog groter dan uit de cijfers blijkt. Uit rapporten van gidsen die wandelexcursies organiseren op de Heide blijkt dat de deelnemers regelmatig klagen over stank- en geluidsoverlast, zelfs midden op de heide. De recreanten hebben meestal geen gelegenheid om hun klacht bij de provincie te deponeren of ze zijn niet op de hoogte van de mogelijkheden daartoe. Uit het Provinciaal Integraal Jaarverslag Handhaving 2010 maken wij op dat KE in 2010 de grootste overlastbezorger van de Provincie was met 124 klachten en 117 meldingen! Dat brengt ons tot de volgende constateringen en vragen: 1. In de vigerende milieuvergunning is slechts een uiterst summier voorschrift verbonden betreffende de luchtemissies (artikel 3.1) namelijk: “De motoren van karts dienen optimaal te worden onderhouden en afgesteld zodat emissies van koolwaterstoffen, koolmonoxide, stikstofoxiden en geurstoffen worden geminimaliseerd.” Kennelijk is dat voorschrift onvoldoende om de uitstoot in bedwang te houden. Hoewel in de antwoorden van de milieudienst op klachten van omwonenden gezegd wordt dat de karts op de kartingbaan frequent (ja zelfs elke week !) gecontroleerd en onderhouden worden, vragen wij ons af hoe het staat met het onderhoud van de particuliere karts die op de baan racen. Worden die ook gecontroleerd? Bestaat er een soort van APK? Uit gesprekken met deskundigen op kartinggebied is het ons duidelijk geworden dat, om de beste (snelste) resultaten te bereiken, de motoren op de kartingbaan veelal worden 'opgevoerd' en gebruik maken van een 'rijk' mengsel van olie en benzine. Hierdoor wordt de 'uitstoot' aan milieuonvriendelijke stoffen gemaximaliseerd in plaats van geminimaliseerd.

2. In de vergunning staat ook dat gebruik gemaakt moet worden van de 'Best Beschikbare Technieken' (BBT). Nu er de mogelijkheid is om ook de uitlaat van karts van een katalysator te voorzien zou deze voorziening verplicht gesteld moeten worden. De meeste indoorbanen doen dit al. Outdoorbanen in binnen- en buitenland zijn hier ook op overgeschakeld of overwegen dit. Daarnaast zou het gebruik van speciale mengsmeeroliën, die minder belastend zijn voor het milieu voorgeschreven moeten worden. Zo langzamerhand wordt het duidelijk dat 2-takt motoren niet alleen bijdragen aan de luchtvervuiling door de stoffen die in artikel 3.1. van de vergunning worden genoemd, maar bovenal een belangrijke bron zijn van fijn stof en super fijn stof. Personeel en bezoekers van de kartingbaan (en ook de bewoonster van de 'dienstwoning' zie verder), maar ook toevallige voorbijgangers en recreanten op de Heide worden blootgesteld aan de schadelijke invloeden van deze emissies. Verder wijzen wij er op dat de deposities een negatieve invloed hebben op het kwetsbare ecosysteem van de Gorsselse Heide. 3. Met betrekking tot de BBT merken wij in verband met de geluidsoverlast op, dat veel van de gebruikte karts niet zijn voorzien van elektronische ontstekingen, waardoor er onnodig veel ploffende en knallende geluiden ontstaan. 4. Gierende banden waren altijd een probleem. In de jaren vóór juni 2010 werd door uw toezichthouders steeds gezegd dat die overlast zou verdwijnen omdat de nieuwe vergunning meer en betere handhavingsmogelijkheden zou bieden om hier een halt aan te roepen. Daarvan is niets terechtgekomen. Integendeel: de overlast is toegenomen o.a. doordat er nu geen maximum snelheden meer zijn voorgeschreven en zware wedstrijdkarts op elk moment van de dag mogen rijden. 5. De afhandeling van de milieuklachten via de provinciale milieuklachtencentrale laat te wensen over. De klagers worden veelal met een kluitje in het riet gestuurd. Een selectie van de meest stereotype antwoorden is aangehecht. Een terugkoppeling naar de klagers vindt slechts bij uitzondering plaats. Het vreemdst is de opmerking van uw toezichthouder dat "bij vermoeden van overschrijding van de vergunningsnormen u zelf navraag kunt doen bij de heer Hoijtink van de kartingbaan. Hij is bereikbaar onder telefoonnummer 0575-540229". Een klager heeft dat gedaan en het antwoord van de heer Hoijtink (de bedrijfsleider) was: "geen boodschap te hebben aan de buren" met als aanvullend commentaar: "we draaien maar 86 decibel en we mogen tot 98 gaan". Dat antwoord is wel typerend hoe KE denkt over de overlast die zij veroorzaken.

Uit het voorgaande trekken wij de volgende conclusies en geven wij voorstellen ter verbetering van de situatie: a. De geluidsoverlast na de inwerkingtreding van de nieuwe milieuvergunning is sterk toegenomen. In het bijzonder aan de rand van de geluidszone (de 50 dB grens) en op grotere afstand was er soms sprake van zeer ernstige overlast. Het kan toch niet zo zijn dat, zoals gesteld wordt in de reacties op de milieuklachten: "met de nieuwe milieuvergunning rekening gehouden moet worden met extra overlast " (zie de bijgevoegde selectie van de reacties op de klachten). De provincie heeft een zorgplicht tegenover het milieu. Op deze manier komt daar niets van terecht. Niet alleen de bewoners van de huizen in de omgeving, maar ook de eigenaren/bewoners van vakantiebungalows en de recreanten op en langs de Heide zijn de dupe van het veronachtzamen van deze zorgplicht. De fauna op de Gorsselse Heide (die al heel wat te verduren had) helemaal. Kennelijk is het geïnstalleerde monitoringsysteem niet voldoende in staat om de overlast terug te dringen of in ieder geval binnen de perken te houden (misschien wordt het systeem ook nog wel gemanipuleerd). Wij begrijpen uit de opmerkingen van de toezichthouders dat er een calibratie heeft plaatsgevonden tussen de metingen op de kartingbaan en die in de nabijheid. Het zou goed zijn om, gezien het feit dat er juist veel klachten komen uit de periferie van de geluidszone, om die calibratie te herhalen op een afstand van 800 of 900 meter. Verder stellen wij voor om regelmatig (onaangekondigd) metingen te verrichten (bij westen of zuidwestenwind) aan de gevels van de woningen die ten noorden en noordoosten van de kartingbaan gelegen zijn (aan de rand van de geluidszone en daarbuiten) en ook midden op de Heide. Die metingen zouden uitgevoerd moeten worden in het bijzijn van vertegenwoordigers van de bewoners en/of een onafhankelijke instantie en zonder dat KE van te voren op de hoogte gebracht is van het tijdstip waarop ze uitgevoerd worden. Verder vragen wij ons af of het gehanteerde systeem van het langtijdgemiddeld geluidsniveau in combinatie met de geluidszonering van het “industrieterrein” in dit geval (met veel 'geluidspieken' tijdens het karten) en veel tonaal geluid voldoende houvast biedt om de geluidsoverlast vast te stellen en te beperken. Een heroriëntering zou gewenst zijn. En bovendien een maximering aan het bronvermogen van de karts. b. Wij stellen voor (wanneer er met particuliere 2-takt karts gereden wordt) lucht/geurmetingen te verrichten op en rondom het kartingbaancomplex, zodat vastgesteld kan worden of de emissies de wettelijke normen niet te boven gaan en te bezien of de voorschriften aangepast moeten worden. Dit is mede van belang omdat er, voor zover wij weten, op het terrein van KE een woning staat die niet als bedrijfswoning in gebruik is, maar gebruikt wordt door een derde die daar een hondenkennel drijft (zie http://www.dedrentenkennels.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=91&Itemid= 84). c. Een algeheel verbod op 2-takt karts of het door de drijver van KE vrijwillig afzien van het gebruik ervan, zou te verkiezen zijn.

d. Het grootste deel van de reacties op de klachten van omwonenden wordt afgedaan met te zeggen: "Klacht wordt mee genomen bij eerstvolgende reguliere controle". De klagers krijgen later nooit te horen wat de uitkomst is van die controle. Daar zou ook iets aan moeten veranderen. e. Tijdens de 'feesten' ter gelegenheid van het 50-jarig bestaan van Karting Eefde (op 25/26 juni 2011) werd veel ophef gemaakt van het bestaan en het gebruik van elektrische karts. Wij zouden het op prijs stellen als aan deze mogelijkheid meer aandacht besteed zou kunnen worden. Daarmee zou er aan veel van onze bezwaren (zoniet alle) tegemoet gekomen kunnen worden. f. Overplaatsing van het bedrijf naar een industrieterrein in de buurt van een snelweg zou gewenst zijn. Veel van de bezoekers komen uit het midden of westen van het land zodat de gemakkelijke bereikbaarheid hiermee ook verzekerd is.

Bestuur Stichting Vrienden van de Gorsselse Heide Lochem, 28 oktober 2011 bijlagen: - tabellen met milieuklachten - selectie van antwoorden op de milieuklachten - kaart met geluidszone en intensiteit van de klachten

5 Â

Milieuoverlastmeldingen0Karting0Eefde0in0de0periode0van010juni020090t/m0310mei02010 Meldingnummer M200901546 M200901901 M200901902 M200902190 M200902194 M200902472 M200902534 M200902535 M200902536 M200902539 M200902540 M200902605 M200902619 M200902620 M200902686 M200902687 M200902690 M200902691 M200902772 M200902773 M200902805 M200902807 M200902812 M200902814 M200902815 M200902823 M200902857 M200902900 M200902902 M200902905 M200902913 M200902930 M200902931 M200902933 M200902934 M200902935 M200902942 M200902981 M200903008 M200903104 M200903272 M200903515 M200903517 M200903517 M200903517 M200903525 M200903575 M200903869 M200903921 M201000010 M201000442 M201000477 M201000590 M201000733 M201000805 M201001021 M201001025 M201001034 M201001035 M201001074 M201001305 M201001308

Datum/tijdstip2overlast zaterdag0270juni02009018:00 woensdag0150juli02009019:30 woensdag0150juli02009019:30 zondag020augustus02009019:02 zondag020augustus02009019:00 zaterdag0150augustus02009015:30 woensdag0190augustus02009018:27 woensdag0190augustus02009018:00 woensdag0190augustus02009018:24 woensdag0190augustus02009015:00 woensdag0190augustus02009018:50 zaterdag0220augustus02009015:25 zondag0230augustus02009015:00 zondag0230augustus02009013:00 woensdag0260augustus02009015:00 woensdag0260augustus02009016:11 woensdag0260augustus02009019:15 woensdag0260augustus02009019:24 zondag0300augustus02009009:45 donderdag0270augustus02009020:15 dinsdag010september02009014:00 woensdag020september02009010:15 woensdag020september02009015:00 woensdag020september02009014:45 woensdag020september02009017:25 woensdag020september02009015:00 zaterdag050september02009015:00 dinsdag080september02009014:45 dinsdag080september02009020:10 dinsdag080september02009019:00 dinsdag080september02009019:45 woensdag090september02009018:04 woensdag090september02009018:10 woensdag090september02009018:15 woensdag090september02009018:24 woensdag090september02009018:00 woensdag090september02009019:15 vrijdag0110september02009014:05 zaterdag0120september02009015:15 zondag0200september02009007:30 donderdag010oktober02009022:00 zaterdag0240oktober02009018:00 zondag0250oktober02009016:00 zondag0250oktober02009016:00 zondag0250oktober02009016:00 zondag0250oktober02009015:00 zondag010november02009009:15 zaterdag050december02009016:30 zaterdag0120december02009019:00 zondag030januari02010010:30 woensdag030maart02010016:15 zaterdag060maart02010015:00 zondag0210maart02010013:30 zaterdag030april02010015:45 zondag0110april02010010:15 donderdag0290april02010019:30 donderdag0290april02010020:15 donderdag0290april02010020:30 zondag020mei02010015:30 woensdag050mei02010012:15 zondag0300mei02010013:10 vrijdag0280mei02010022:00

Straatnaam2overlast Dortherdijk Elzerdijk Dortherdijk Dortherdijk Elzerdijk Dortherdijk Deventerdijk Dortherdijk Dortherdijk Dortherdijk Elzerdijk Deventerdijk Dortherdijk Dortherdijk Dortherdijk Dortherdijk Deventerdijk Oosterdijk044 Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Dortherdijk Elzerdijk Deventerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Dortherdijk Elzerdijk Dortherdijk Gerrit0Slagmanstraat Deventerdijk Dortherdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Dortherdijk Elzerdijk Dortherdijk Dortherdijk Dortherdijk Elzerdijk Deventerdijk Dortherdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Deventerdijk Elzerdijk Elzerdijk Dortherdijk Elzerdijk Deventerdijk Elzerdijk

Plaatsnaam2overlast JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE EEFDE JOPPE JOPPE EEFDE JOPPE JOPPE JOPPE HARFSEN JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE JOPPE JOPPE JOPPE EEFDE EEFDE JOPPE JOPPE JOPPE EEFDE JOPPE HARFSEN JOPPE JOPPE JOPPE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE EEFDE JOPPE JOPPE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE JOPPE EEFDE EEFDE JOPPE EEFDE JOPPE EEFDE

Klacht21 Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0zie0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0HorecaRgeluid Ik0zie0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0HorecaRgeluid

Klacht22

Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig

Ik0zie0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig

Ik0hoor0...0Overig

Ik0hoor0...0HorecaRgeluid

Ik0hoor0...0Overig Ik0hoor0...0Overig

Milieuoverlastmeldingen0Karting0Eefde0in0de0periode0van010juni020100t/m0310mei02011 Meldingnummer M201001380 M201001393 M201001416 M201001417 M201001419 M201001467 M201001468 M201001469 M201001470 M201001471 M201001488 M201001520 M201001533 M201001534 M201001535 M201001536 M201001538 M201001542 M201001721 M201001722 M201001726 M201001727 M201001728 M201001739 M201001760 M201001761 M201001763 M201001764 M201001880 M201001947 M201001973 M201001976 M201001977 M201002119 M201002120 M201002121 M201002122 M201002123 M201002124 M201002215 M201002376 M201002408 M201002411 M201002515 M201002573 M201002613 M201002614 M201002735 M201002736 M201002737 M201002738 M201002740 M201002741 M201002744 M201002780 M201002826 M201002856 M201002889 M201002899 M201002900 M201002901 M201002902 M201002920 M201002988 M201003046 M201003052 M201003052 M201003053 M201003054 M201003061 M201003062 M201003064 M201003065 M201003066 M201003089 M201003128 M201003131 M201003137 M201003213 M201003342 M201003345

Datum/tijdstip2overlast donderdag.3.juni.2010.10:30 vrijdag.4.juni.2010.17:25 vrijdag.4.juni.2010.15:00 vrijdag.4.juni.2010.23:59 zondag.6.juni.2010.14:00 vrijdag.11.juni.2010.09:30 vrijdag.11.juni.2010.12:00 vrijdag.11.juni.2010.10:00 vrijdag.11.juni.2010.10:30 vrijdag.11.juni.2010.12:00 zondag.13.juni.2010.13:15 woensdag.16.juni.2010.20:15 donderdag.17.juni.2010.19:00 donderdag.17.juni.2010.20:00 donderdag.17.juni.2010.20:30 donderdag.17.juni.2010.20:00 donderdag.17.juni.2010.20:50 donderdag.17.juni.2010.20:15 donderdag.1.juli.2010.18:00 donderdag.1.juli.2010.18:13 donderdag.1.juli.2010.18:11 zaterdag.26.juni.2010.18:15 donderdag.1.juli.2010.18:15 donderdag.1.juli.2010.18:16 zondag.4.juli.2010.18:55 zondag.4.juli.2010.15:00 zondag.4.juli.2010.10:00 zondag.4.juli.2010.19:00 zondag.11.juli.2010.13:30 donderdag.15.juli.2010.18:00 zaterdag.17.juli.2010.12:45 zondag.18.juli.2010.13:30 zondag.18.juli.2010.10:30 zaterdag.31.juli.2010.16:00 zaterdag.31.juli.2010.16:00 zaterdag.31.juli.2010.17:30 zaterdag.31.juli.2010.19:40 zaterdag.31.juli.2010.19:55 zaterdag.31.juli.2010.19:45 vrijdag.6.augustus.2010.20:00 zaterdag.21.augustus.2010.09:15 dinsdag.24.augustus.2010.17:00 dinsdag.24.augustus.2010.19:21 zaterdag.4.september.2010.11:50 zaterdag.11.september.2010.18:30 zondag.19.september.2010.19:12 zondag.19.september.2010.09:00 vrijdag.1.oktober.2010.14:51 vrijdag.1.oktober.2010.15:04 vrijdag.1.oktober.2010.15:08 vrijdag.1.oktober.2010.16:19 zondag.3.oktober.2010.16:45 zondag.3.oktober.2010.13:30 zaterdag.2.oktober.2010.17:35 woensdag.6.oktober.2010.14:15 zaterdag.9.oktober.2010.17:05 dinsdag.12.oktober.2010.11:53 donderdag.14.oktober.2010.13:30 donderdag.14.oktober.2010.13:45 donderdag.14.oktober.2010.14:35 donderdag.14.oktober.2010.14:50 donderdag.14.oktober.2010.15:30 zaterdag.16.oktober.2010.17:18 zaterdag.23.oktober.2010.13:30 vrijdag.29.oktober.2010.11:40 vrijdag.29.oktober.2010.15:00 vrijdag.29.oktober.2010.15:00 vrijdag.29.oktober.2010.15:26 vrijdag.29.oktober.2010.15:36 zaterdag.30.oktober.2010.14:41 zondag.31.oktober.2010.09:55 zondag.31.oktober.2010.15:45 zondag.31.oktober.2010.16:00 zondag.31.oktober.2010.16:30 zaterdag.30.oktober.2010.14:35 zaterdag.6.november.2010.16:22 zondag.7.november.2010.09:00 zondag.7.november.2010.09:00 zaterdag.13.november.2010.12:00 zondag.28.november.2010.10:57 zondag.28.november.2010.14:45

Straatnaam2overlast Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Deventerdijk Dortherdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Deventerdijk Elzerdijk Reeverdijk Dortherdijk Deventerdijk Dortherdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Dortherdijk Deventerdijk Elzerdijk Elzerdijk Gerrit.Slagmanstraat Elzerdijk Dortherdijk Deventerdijk Elzerdijk Dortherdijk Deventerdijk Deventerdijk Dortherdijk Deventerdijk Elzerdijk Deventerdijk Dortherdijk Dortherdijk Gerrit.Slagmanstraat Elzerdijk Dortherdijk Deventerdijk Elzerdijk Deventerdijk Elzerdijk Dortherdijk Elzerdijk Dortherdijk Dortherdijk Elzerdijk Gerrit.Slagmanstraat Deventerdijk Elzerdijk Dortherdijk Elzerdijk Dortherdijk Deventerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Reeverdijk Dortherdijk Elzerdijk Dortherdijk Dortherdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Gerrit.Slagmanstraat Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk

Plaatsnaam2overlast EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE JOPPE JOPPE JOPPE EEFDE JOPPE JOPPE EEFDE EEFDE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE EEFDE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE HARFSEN JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE HARFSEN JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE EEFDE EEFDE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE HARFSEN JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE JOPPE HARFSEN EEFDE EEFDE HARFSEN EEFDE JOPPE

Klacht21 Klacht22 Ik.zie.....Overig Ik.hoor.....Horeca@geluid Ik.zie.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Horeca@geluid Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.voel.....Trillingen Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Verkeerslawaai Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Industrielawaai./.bedrijf Ik.zie.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.zie.....Illegale.bouwsels Ik.ruik.....Uitlaatgassen./.smog Ik.ruik.....Uitlaatgassen./.smog Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.ruik.....Uitlaatgassen./.smog Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.ruik.....Uitlaatgassen./.smog Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.ruik.....Uitlaatgassen./.smog Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.zie.....Overig Ik.zie.....Overig Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.hoor.....Overig

M201003354 M201003358 M201100077 M201100082 M201100085 M201100085 M201100085 M201100125 M201100126 M201100127 M201100128 M201100132 M201100133 M201100135 M201100137 M201100138 M201100139 M201100140 M201100264 M201100265 M201100266 M201100274 M201100275 M201100332 M201100448 M201100451 M201100467 M201100530 M201100532 M201100533 M201100540 M201100541 M201100600 M201100601 M201100602 M201100712 M201100713 M201100716 M201100719 M201100725 M201100754 M201100757 M201100758 M201100764 M201100774 M201100791 M201100799 M201100803 M201100848 M201100851 M201100853 M201100854 M201101038 M201101039 M201101042 M201101043 M201101068 M201101084 M201101118 M201101143 M201101144 M201101145 M201101147 M201101397 M201101409 M201101480 M201101481 M201101522 M201101563 M201101572 M201101585 M201101586 M201101587 M201101588 M201101589 M201101590 M201101667 M201101668 M201101671

zondag.28.november.2010.13:08 zondag.28.november.2010.17:45 zondag.9.januari.2011.08:30 zondag.9.januari.2011.17:00 zondag.9.januari.2011.08:50 zondag.9.januari.2011.08:50 zondag.9.januari.2011.08:50 zaterdag.15.januari.2011.13:15 zaterdag.15.januari.2011.13:18 zaterdag.15.januari.2011.12:00 zaterdag.15.januari.2011.13:20 zaterdag.15.januari.2011.12:24 zondag.16.januari.2011.13:15 zondag.16.januari.2011.12:00 zondag.16.januari.2011.15:00 zaterdag.15.januari.2011.15:00 zondag.16.januari.2011.17:00 zondag.16.januari.2011.12:20 zondag.30.januari.2011.15:35 zondag.30.januari.2011.16:30 zondag.30.januari.2011.13:10 zondag.30.januari.2011.13:11 zondag.30.januari.2011.15:36 zondag.6.februari.2011.15:00 donderdag.17.februari.2011.14:41 donderdag.17.februari.2011.14:50 vrijdag.18.februari.2011.15:50 zondag.27.februari.2011.12:55 zondag.27.februari.2011.08:45 vrijdag.25.februari.2011.17:15 zondag.27.februari.2011.08:45 vrijdag.25.februari.2011.17:15 zaterdag.5.maart.2011.15:20 zaterdag.5.maart.2011.17:00 zondag.6.maart.2011.08:30 zaterdag.12.maart.2011.16:30 zaterdag.12.maart.2011.15:00 zaterdag.12.maart.2011.09:30 zaterdag.12.maart.2011.10:18 zaterdag.12.maart.2011.15:00 woensdag.16.maart.2011.12:05 woensdag.16.maart.2011.14:20 woensdag.16.maart.2011.14:30 donderdag.17.maart.2011.08:30 woensdag.16.maart.2011.12:06 zondag.20.maart.2011.11:05 zondag.20.maart.2011.17:34 zondag.20.maart.2011.12:45 donderdag.24.maart.2011.14:05 donderdag.24.maart.2011.17:30 vrijdag.25.maart.2011.08:40 vrijdag.25.maart.2011.09:58 zaterdag.9.april.2011.08:40 zaterdag.9.april.2011.14:50 zaterdag.9.april.2011.09:00 zaterdag.9.april.2011.16:15 zondag.10.april.2011.13:05 zondag.10.april.2011.13:05 donderdag.14.april.2011.17:35 zondag.17.april.2011.09:50 zondag.17.april.2011.10:40 zondag.17.april.2011.10:55 zondag.17.april.2011.16:45 zondag.8.mei.2011.16:58 zaterdag.7.mei.2011.18:40 zaterdag.14.mei.2011.17:50 zondag.15.mei.2011.09:43 woensdag.18.mei.2011.11:00 woensdag.18.mei.2011.20:35 donderdag.19.mei.2011.21:10 zaterdag.21.mei.2011.16:17 zaterdag.21.mei.2011.18:00 zaterdag.21.mei.2011.19:20 zaterdag.21.mei.2011.21:00 zondag.22.mei.2011.01:00 vrijdag.20.mei.2011.20:11 zaterdag.28.mei.2011.09:00 zaterdag.28.mei.2011.17:35 zondag.29.mei.2011.16:40

Elzerdijk Reeverdijk Dortherdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Dortherdijk Dortherdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Gerrit.Slagmanstraat Deventerdijk Dortherdijk Dortherdijk Dortherdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Dortherdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Dortherdijk Elzerdijk Deventerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Deventerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Gerrit.Slagmanstraat Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Gerrit.Slagmanstraat Elzerdijk Gerrit.Slagmanstraat Gerrit.Slagmanstraat Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Dortherdijk Dortherdijk Elzerdijk Elzerdijk Elzerdijk Dortherdijk Gerrit.Slagmanstraat Gerrit.Slagmanstraat

EEFDE HARFSEN JOPPE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE HARFSEN JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE JOPPE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE JOPPE JOPPE JOPPE JOPPE HARFSEN EEFDE EEFDE EEFDE HARFSEN EEFDE EEFDE EEFDE HARFSEN EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE HARFSEN JOPPE HARFSEN HARFSEN EEFDE EEFDE EEFDE EEFDE JOPPE JOPPE EEFDE EEFDE EEFDE JOPPE HARFSEN HARFSEN

Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.hoor.....Overig Ik.zie.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.zie.....Overig Ik.zie.....Overig Ik.zie.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.hoor.....Overig Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.ruik.....Uitlaatgassen./.smog Ik.hoor.....Overig Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.ruik.....Uitlaatgassen./.smog Ik.zie.....Overig Ik.zie.....Overig Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.zie.....Overig Ik.zie.....Overig Ik.zie.....Overig Ik.zie.....Overig Ik.zie.....Overig Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.hoor.....Overig Ik.zie.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Industrielawaai./.bedrijf Ik.hoor.....Overig Ik.ruik.....Uitlaatgassen./.smog Ik.hoor.....Overig Ik.ruik.....Uitlaatgassen./.smog Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.zie.....Overig Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.zie.....Overig Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.zie.....Overig Ik.zie.....Overig Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.zie.....Overig Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.hoor.....Overig Ik.zie.....Overig Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.zie.....Overig Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.hoor.....Overig Ik.ruik.....Olie@./.benzinelucht Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.zie.....Overig Ik.zie.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.zie.....Olie./.chemische.stoffen Ik.hoor.....Industrielawaai./.bedrijf Ik.hoor.....Bromtonen Ik.hoor.....Bromtonen Ik.hoor.....Horeca@geluid Ik.hoor.....Verkeerslawaai Ik.zie.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig Ik.hoor.....Overig

Een selectie uit de reacties van de milieudienst van de provincie Gelderland naar aanleiding van klachten (Bijlage behorend bij brief â&#x20AC;&#x153;Evaluatie van de effecten van de nieuwe milieuvergunning Karting Eefdeâ&#x20AC;? d.d. 28 oktober 2011)

Veel voorkomend: - Klacht wordt mee genomen bij eerstvolgende reguliere controle Helaas horen de klagers nooit wat daarvan het resultaat is Voor de invoering van de nieuwe milieuvergunning: - De nieuwe vergunning is nog niet van kracht. - Wedstrijden rijden met huurkarts wordt door de huidige vergunning niet uitgesloten. Eventuele geluidsoverlast als gevolg van gierende banden en geknal tegen houten vangrails is in de huidige vergunning niet geregeld, en valt daarmee ook niet te controleren/handhaven. De nieuwe nog niet in werking getreden vergunning biedt veel meer mogelijkheden om toe te zien op de geluidsontwikkeling als gevolg van het karten. Na de invoering van de nieuwe milieuvergunning: - Wij wijzen erop dat de nieuwe vergunning meer ruimte laat dan de oude vergunning voor het rijden met zwaardere karts, waaronder 2-takts. Hierdoor kan mogelijk (extra) overlast ontstaan. De afgelopen periode hebben de door ons bureau milieumetingen in het kader van onze toezichthoudende taak uitgevoerde geluidmetingen uitgewezen dat de geluidsnormen van de nieuwe vergunning doorgaans niet worden overschreden door de kartingbaan. - De karts op de kartingbaan worden wekelijks gecontroleerd en onderhouden. Daarmee voldoet de kartingbaan aan de vereisten van de vergunning. - De karts op de kartingbaan worden frequent gecontroleerd en onderhouden. Daarmee voldoet de kartingbaan aan de vereisten van de vergunning. - Bij het opstarten van 2-takt karts ontstaat enige rookontwikkeling en kan er geur van benzine vrijkomen. De deze rook- en geurontwikkeling verdwijnt korte tijd na het opstarten (binnen een ronde). Deze beperkte overlast valt binnen de reikwijdte van de vergunning. - Sedert april 2011 is het geluidmonitoringsysteem van de kartingbaan volledig operationeel. Met dit systeem draagt de kartingbaan zelf zorg voor de correcte naleving van de geluidvoorschriften uit de omgevingsvergunning. Bij vermoeden van overschrijding van de vergunningsnormen kunt u daarover navraag doen bij de heer Hoijtink van de kartingbaan. Hij is bereikbaar onder telefoonnummer 0575540229. - Regelmatig wordt door ons bureau milieumetingen geluidmetingen verricht bij de kartingbaan. Doorgaans worden geen overschrijdingen geconstateerd. - Op korte termijn wordt extra actie uitgevoerd n.a.v. klacht - De klacht zal tijdens een reguliere controle aan de orde worden gesteld. De problematiek is bekend, mooi weer mensen in de tuin en de kartingbaan blijft binnen de geluidsnorm van de Wm. vergunning zoals bij meerdere metingen is vastgesteld. - De vergunning van de kartingbaan staat toe dat er op zaterdag met karts (ook 2-takts) gereden wordt. Dit kan enige overlast met zich meebrengen. Zoals met u afgesproken zullen wij bij de eerstvolgende controle in het bijzonder aandacht geven aan het onderhoud en de afstelling van de 2-takts.