In viaggio con l’ing. Adamo
“.. Ti piacciono le storiche ?” Ciao Andrea, ti faccio compagnia come al solito lungo il tuo tragitto Torino – Milano, approfittando di “beccarti” al ritorno di una delle tue tante trasferte WTCC in giro per il mondo. Fra un po’ c’è il RallyLegend, che ne pensi delle vetture storiche ? E’ un periodo di successo per il settore e a bordo strada finalmente ritorna il pubblico. Ora che ci sono anche i Gruppi B e le mescole “giuste”, le prestazioni sono quasi quelle delle vetture moderne ….. L’argomento “storiche” è complesso e va affrontato in modo serio. Possiamo comunque estrapolare due concetti fondamentali: il primo deve essere di monito a chi fa i regolamenti, a chi fa le macchine e a noi stessi, perché c’è una chiara evidenza che la gente vuole “sognare”: secondo me si è stufata di vedere correre nei rally, la stessa vettura, con qualche alettone in più, di quella con cui la mamma va a fare la spesa. E’ inutile negarlo: una Stratos, quando
passa, ci fa sognare, vuoi per il suo rombo particolare, vuoi per il suo fascino da vettura sportiva, diversa da quella di tutti i giorni: alla gente, soprattutto in questi periodi, piace sognare. Questo aspetto emotivo fa si che le storiche oggi riscuotano più successo che le vetture dei rally moderni, anche se nei rally moderni oggi “buttiamo” dentro vetture che di fatto sono storiche, quali la 205 Rally, le scadute omologazioni ….. Poi c’è l’altra questione: a fronte dell’aspetto puramente emozionale, facilmente comprensibile come detto, ci
scontriamo con l’aspetto della sicurezza. So di attirarmi diverse antipatie a dirlo, ma personalmente ritengo che le magnifiche vetture storiche debbano essere confinate ai raduni e alle esposizioni: se sono “storiche” ci sarà pur un motivo. La sicurezza che le vetture storiche possono offrire non è più tale da giustificarne la presenza nei rally! Le “piccole” vetture R3 oggi, offrono dispositivi di sicurezza decisamente più evoluti di quelle di una 037 o di una Porsche. Permettimi di dire che fare correre le storiche oggi sulle stesse strade dei rally moderni, sia