Rallylink Magazine 09/2013

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L’ OPINIONE

Luca

CANTAMESSA Salveremo davvero il salvabile? o la personale spiacevole sensazione che siamo giunti al punto del non ritorno, ove identificare come e cosa sia più giusto sia da salvare sia comunque un operazione ormai tardiva, troppo tardiva. n tentativo di tappare una falla di un singolo tubo quando le perdite sono su tutte le dorsali. In una normale gestione d’impianto si parla sempre prima di manutenzione e prevenzione dei guasti, quando queste vengono a mancare, vuoi per incompetenza, per menefreghismo o per più probabili scarichi di responsabilità interni, l’impianto diventa inesorabilmente obsoleto, inefficiente, fa acqua da tutte le parti e le riparazioni di emergenza diventano solo più, e soltanto, continui rinvii fino alla totale dismissione. on il “salvataggio” del Targa è stata appunto messa una toppa, la prossima sarà applicata al Sanremo ma l’impianto C.I.R. nel frattempo continua inesorabilmente a cedere, un campionato sano può permettersi anche qualche gara in difficoltà, ma un campionato malato già di suo no.

Targa Florio

o la ragionevole convinzione che certe operazioni di salvataggio siano fatte più per facciata che per sostanza, il “valore storico” diventa uno specchio

per le allodole per celare altri interessi che hanno lo scopo finale di portare consenso, anche se temporaneo: e’ come se sbiancando i denti ad un malato terminale lo si

Paolo Andreucci


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