IL mio WRC Di Andreas Mikkelsen
iao a tutti! uesto mese abbiamo disputato due gare; Aspettavo con impazienza la Francia, prima gara su asfalto con la Polo R WRC, dopo che l'infortunio di Mikko Markkula ci ha impedito di correre in Germania. Per questo mi sono concentrato sul fare esperienza ed accumulare chilometri con l'auto. Purtroppo nella prima tappa le condizioni del meteo estremamente variabili, unite ad una posizione di partenza non ottimale ed a qualche er-
rore nella scelta delle gomme non ci hanno permesso di esprimerci al meglio. Quest'anno spesso utilizzo pezzi e soluzioni sperimentali per lo sviluppo dell'auto, in Francia avevo dei nuovi ammortizzatori con cui ho fatto fatica a sentirmi a mio agio nelle condizioni miste. Sono comunque soddisfatto delle nostre prestazioni, specie pensando che ho guidato forse anche troppo attento. Abbiamo fatto molta esperienza e capito diverse cose riguardo all'assetto dell'auto, migliorando il feeling con il passare dei chilometri. Ed abbiamo festeggiato il Campionato Mondiale piloti vinto da Sébastien Ogier e Julien Ingrassia nella loro gara di casa! seguire la Spagna; è una gara interessante in quanto si disputa su fondi diversi, asfalto e terra. Ed il fatto di passare da un fondo all'altro richiede di adattarsi veloce-
mente ad una superficie ed una guida diverse, anche se questo vale per tutti i piloti. La novità principale è stato il ritorno al mio fianco di Mikko, finalmente ristabilito. Fortunatamente la gara si svolge in prevalenza su asfalto liscio, senza molte compressioni e dossi, e per lui è andato tutto bene, a fine rally era in buona forma. Vorrei cogliere l'occasione per ringraziare ancora una volta Paul Nagle per il suo ottimo lavoro nelle due gare disputate insieme. Purtroppo la gara non è andata bene. Avevamo degli altri ammortizzatori con i quali siamo andati molto meglio. Purtroppo ho commesso un errore nella prova di apertura del Sabato danneggiando una sospensione posteriore; non siamo riusciti a riparare l'auto con i mezzi di bordo ed abbiamo dovuto ricorrere al Rally2. E Domenica siamo partiti subito con il piede giusto; volevo ripagare la squadra per il grande lavoro fatto quest'anno, ed il fatto di partire dietro non ci ha certamente penalizzati. Riuscire a vincere le prime due prove è stata ovviamente una grande soddisfazione. Purtroppo, dopo una lieve uscita di strada nell'ultimo impegno della mattina, nella prima prova del pomeriggio mi sono girato ed ho toccato qualcosa che ha danneggiato lo sterzo ed in seguito la sospensione, obbligandoci allo stop definitivo prima dell'ultima prova.