IL mio WRC Di Andreas Mikkelsen
Ciao a tutti!
renti seguenti. Ci siamo trovati in un duello tra norvegesi con Mads Østberg, poi nella dodicesima prova abbiamo toccato una pietra danneggiando un ammortizzatore... proprio prima della PS da 60 km, dove abbiamo dovuto li-
nati. Nel 2009 eravamo partiti bene, correndo con una Škoda Fabia WRC. Anche se quest'anno la maggior parte del percorso era nuovo, sapevo cosa aspettarmi dalla gara; Il rally è molto veloce, su prove lisce con un fondo sabbio-
Sono innanzitutto contento di ritrovare Ola Fløene al mio fianco. Pur non avendo potuto fare dei test prima del Rally d'Italia, non c'è stato alcun problema; ci conosciamo da tanto tempo e gli automatismi sono tornati subito. L'unico cambiamento è stato nelle note, che dall'Inglese sono tornate ad essere in Norvegese. Per la Sardegna il nostro obiettivo era quello di fare una gara regolare, in un rally che spesso in passato ha dispensato un po' a tutti forature e problemi meccanici. Aspettavo particolarmente la prova speciale di Monte Lerno, la più lunga del campionato fino ad ora. Nella prima tappa abbiamo patito il fatto di partire tra i primi, pulendo le prove speciali per i concor-
mitare i danni. Alla fine ho chiuso al quarto posto per la terza volta consecutiva, ma con la prima vittoria nella Power Stage, il miglior modo per dare il bentornato ad Ola. In Polonia c'è una grande atmosfera con molti appassio-
so, ed a me piacciono queste strade, abbiamo fatto delle note precise trovando le traiettorie giuste, con la fiducia necessaria per fare bene. Davvero bello guidare qui, in prova speciale Ola ed io sorridevamo! Ma quest'anno non è stato facile. Prima della gara abbiamo fatto un test, e mi sono trovato davvero a mio agio nell'auto, potendo quindi tirare fin da subito in gara. Nella prima prova devo aver fatto un errore nelle note, frenando nel bel mezzo di un rettilineo. Nel secondo parziale siamo passati al comando, scambiandoci poi più volte la posizione con Sébastien
VwMotorsportPhoto
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