34ยบ RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA
34º RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA
La historia en imágenes
Borja Moratal— Alfredo Rodríguez : Año 1994
David Pérez— Alberto Chamorro : Año 2011
34º RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA
La historia en imágenes
José María Ponce - : Año 1989
Enrique García Ojeda—Jordi Barrabes: Vencedores 2008
34º RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA
PALMARES 1979
1978 1º 2º
IBAÑEZ PALOMO
JIMENEZ RUIZ
SEAT FU-10 SEAT FL-80
3º
DIAZ
HERNANDEZ
SEAT FU-11
1980
1º
VILCHES
MUÑOZ
ALPINE 1600
2º 3º
LIZCANO RAMIREZ
SANCHEZ JIMENEZ
SEAT FL-80 FORD FIESTA
1981
1º
VILLAR
OLMEDO
PORSCHE 911 SC
1º
BRAGATION
SABATER
LANCIA STRATOS
2º 3º
GARCIA VILLAR
POU DIAZ
SEAT 124 2100 PORSCHE 911 SC
2º
VILLAR
GARRET
PORSCHE 911 SC
3º
DE SOUSA
BARRERAS
SEAT 124 2000
1982
1983
1º
M.ETCHEBERS
M.CETCHEBER
PORSCHE 911
1º
C. PIÑEIRO
C.OROZCO
PORSCHE 911
2º
E. ORTIZ
S. CABAL
RENAULT 5 TURBO
2º
M.LACASA
J. BALAÑA
OPEL ASCONA 2000
3º
R.VILLAR
J.A. DIAZ
PORSCHE 911 SC
3º
FERNANDEZ
J. SALAS
PORSCHE 911
1984
1985
1º
A. ZANINI
J. AUTET
FERRARI 308 GTB
1º
S. SERVIA
J. SABATER
LANCIA 037 RALLYE
2º
FERNANDEZ
J. SALAS
PORSCHE 911 SC
2º
C. SAINZ
A.BOTO
RENAULT 5 TURBO
3º
E. ORTIZ
G.BARRERAS
RENAULT 5 TURBO
3º
J. ARQUE
A. ALUMA
OPEL MANTA GTE
1986
1987
1º
C. SAINZ
A. BOTO
RENAULT 5 MAXI
1º
B. MORATAL
RODRIGUEZ
PEUGEOT 205 GTI
2º
A. ZANINI
J. AUTET
FORD RS 200
2º
J. BASSAS
J. AUTET
BMW 325i
3º
FERNANDEZ
J. LOPEZ
OPEL MANTA 400
3º
J. PURAS
J. ARRATE
RENAULT 5 GT-TURBO
1988
1989
1º
C. SAINZ
L. MOYA
FORD SIERRA COSW.
1º
J. BASSAS
RODRIGUEZ
BMW M3
2º
S. SERVIA
J. SABATER
LANCIA DELTA 4WD
2º
B. MORATAL
RODRIGUEZ
OPEL KADETT GSI
J. SALA
OPEL KADETT GSI
3º
J.BARDOLET
J. AUTET
FORD SIERRA
3º
FERNANDEZ
1990
1991
1º
J. PURAS
T. ARRATE
LANCIA DELTA INTEG
1º
F. PALOMO
M. SANTOS
PEUGEOT 205 GTI
2º
J BARDOLET
J.M. FERRER
FORD SIERRA COSW
2º
L. RUEDA
A. KIND
LANCIA DELTA INTEG
3º
B. MORATAL
RODRIGUEZ
OPEL KADETT GSI 16V
3º
F. LOPEZ
R. DONAIRE
RENAULT 5 GT-TURBO
1992
1993
1º
TOBARUELA
J. GARCIA
PEUGEOT 309 GTI
1º
PALOMARES
J. RAMOS
FORD SIERRA COSW
2º
F. PALOMO
J.C. ORTIZ
PEUGEOT 205 GTI
2º
J.L. TORIL
M. VAZQUEZ
LANCIA DELTA HF
3º
REYES
B.J. MORENO
PEUGEOT 309 GTI
3º
F. PALOMO
M. PIZARRO
PEUGEOT 205 GTI
1994
1995
1º
L. CLIMENT
J.A. MUÑOZ
OPEL ASTRA GSI
1º
O. GOMEZ
M. MARTI
RENAULT CLIO WILL
2º
B. MORATAL
RODRIGUEZ
PEUGEOT 309 GTI
2º
B. MORATAL
RODRIGUEZ
PEUGEOT 306 S16
3º
J. BARDOLET
J.M. FERRER
OPEL ASTRA GSI
3º
J. AZCONA
BILLMAIER
PEUGEOT 106 RALLYE
PEUGEOT 306 MAXI
1996
1997
1º
B. MORATAL
RODRIGUEZ
PEUGEOT 306 MAXI
1º
J. AZCONA
BILLMAIER
2º
J. AZCONA
BILLMAIER
PEUGEOT 306 S16
2º
J. AZCONA
VITTORINI
CITROEN ZX 16V
ALBADALEJO
RENAULT CLIO WILL
3º
S. VALLEJO
D. VALLEJO
CITROEN ZX 16V
3º
RODRIGUEZ
34º RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA
PALMARES 1998
2004
1º
FUSTER
MEDINA
PEUGEOT 106 MAXI
1º
R. SACO
D IBARROLA
MITSUBISHI EVO VII
2º
VILLAR
GARRET
RENAULT CLIO W.
2º
J. GALAN
E. VIDAL
RENAULT CLIO SPORT
3º
JIMENEZ
CARMONA
CITROEN ZX 16V
3º
I. JIMENEZ
RODRIGUEZ
RENAULT CLIO SPORT
2005
2006
1º
R. SACO
MITSUBISHI EVO VII
1º
J. RUIZ
M. RUMI
SUBARU IMPREZA
2º
F. OLLERO
RODRIGUEZ
MARCHENA
MITSUBISHI EVO V
2º
J.M. SOLERA
I. LOPEZ
RENAULT CLIO SPORT
3º
F. LOPEZ
M. ESCOBAR
FORD ESCORT COSW
3º
E. SEGURA
M. VARON
PEUGEOT 206 XS
2007
2008
1º
E. SEGURA
M. GARCIA
PEUGEOT 206 S1600
1º
E.OJEDA
J.BARRABES
PEUGEOT 207 S2000
2º 3º
A. MARTIN F. AGUI
DEL BARRIO I. RAMIREZ
CITROEN C2 R2 MITSUBISHI EVO IX
2º 3º
S. VALLEJO L. MONZON
M. LOPEZ J.C. DENIZ
PORSCHE 911 GT3 PEUGEOT 207 S2000
D. PEREZ J. PEREZ P. BURGO
CHAMORRO E. VELASCO M. BURGO
PEUGEOT 207 S2000 PEUGEOT 207 S2000 MITSUBISHI EVO X
2009 1º 2º 3º
2010 S. VALLEJO X. PONS M. AVIÑO
D. VALLEJO A. HARO N. AVIÑO
PORSCHE 911 GT3 PORSCHE 911 GT3 PORSCHE 911 GT3
2011
1º 2º 3º
2012
1º
S. VALLEJO
D. VALLEJO
PORSCHE 911 GT3
1º
M. FUSTER
N. AVIÑÓ
PORSCHE 911 GT3
2º 3º
D. PEREZ J.PEREZ
CHAMORRO E.VELASCO
PEUGEOT 207 S2000 PEUGEOT 207 S2000
2º 3º
S. VALLEJO X. PONS
D. VALLEJO X. AMIGO
PORSCHE 911 GT3 PORSCHE 911 GT3
2014
2013 1º
S. PERNIA
J, GARCIA
MITSUBISHI EVO X
1º
S. VALLEJO
D. VALLEJO
PORSCHE 911 GT3
2º 3º
A. MEIRA A. PAIS
D. VAZQUEZ A. PAIS
MITSUBISHI EVO X MITSUBISHI EVO X
2º 3º
M.FUSTER S. PERNIA
N. AVIÑO J. GARCIA
FORD FIESTA R5 MITSUBISHI EVO X
1º
M. FUSTER
N. AVIÑÓ
PORSCHE 997 GT3
2º 3º
I. ARES S. VALLEJO
A. BAÑOBRE D. VALLEJO
PORSCHE 997 GT3 PORSCHE 997 GT3
2015
34º RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA
Saludas
AYUNTAMIENTO DE CÓRDOBA Vuelve un año más al calendario deportivo y del motor de Córdoba, el Rallye Sierra Morena que alcanza ya su 34ª edición, lo que le convierte en uno de los certámenes más veteranos del país que este año llega con la concesión de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) para ser puntuable para el Trofeo de Europa de Rallyes, algo que tenemos que agradecer al Automóvil Club de Córdoba y a su Presidente, Manuel Muñoz, todo un reto para el que vamos a estar con vosotros para volver a conseguir un éxito organizativo similar al de ediciones anteriores y conseguir que vuelva a tener carácter internacional como ya lo fue en 1990.
Esta oportunidad de situarse como prueba puntuable a nivel europeo, tiene que ser un acicate para todos que además reconozca la buena labor que se hace desde el Automóvil Club, así como para poner en mayor valor la afición cordobesa por el automovilismo que siempre ha sido ejemplar.
El Rallye Sierra Morena como el acontecimiento deportivo y social de alto nivel que es, ayudará sin duda, a proyectar positivamente la ciudad al exterior, ya que los días de su celebración, 8 y 9 de abril, acogerá a todos los equipos, a sus acompañantes y numerosos aficionados. También por esta razón tenemos que dar las gracias al Automóvil Club de Córdoba, por el esfuerzo que va a realizar para organizarlo y, por la promoción turística que conlleva su celebración.
Animo a todas y a todos a disfrutar del evento, presenciando las etapas que se desarrollan en el término municipal y deseo a todos los que nos visiten que disfruten de Córdoba y conozcan la ciudad y nuestra maravillosa sierra. Sé que si así lo hacen volverán a visitarnos.
Isabel Ambrosio Palos Alcaldesa de Córdoba
34º RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA
Saludas
REAL FEDERACION ESPAÑOLA DE AUTOMOVILISMO Me complace dar la bienvenida a todos los aficionados del automovilismo deportivo a la tercera prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, el Rallye Sierra Morena.
Edición número 34 de un rallye de referencia a nivel nacional, que esta temporada brillará también dentro del FIA European Rally Trophy. Por otro lado, la cita andaluza marcará el comienzo de la edición 2016 de las Copas Monomarca Suzuki y Dacia.
En este sentido, me gustaría agradecer al Automóvil Club de Córdoba su esfuerzo y empeño para que los tramos elegidos vuelvan a deleitar a los pilotos y al público asistente. No me cabe duda de que el trabajo realizado verá sus frutos, haciendo del rallye todo un éxito.
Quisiera hacer también un llamamiento en nombre de un aspecto de gran importancia en cualquier prueba automovilística, como es la SEGURIDAD. Tengo el convencimiento de que todos, aficionados y participantes, haremos de este evento un Rally de incontestable calidad, cumpliendo las normas establecidas por la Organización y prestando toda la colaboración posible a las fuerzas de seguridad encargadas de que disfrutemos de un espectáculo apasionante y con todas las garantías.
Por último, me gustaría manifestar mi más sincero agradecimiento a todas aquellas personas y Entidades que colaboran con la prueba, cuya labor es fundamental para celebrar un evento de estas características. A todos ellos, aficionados, pilotos, equipos, Marcas, Patrocinadores y Medios de Comunicación, todo mi reconocimiento por ese inmenso trabajo.
¡Feliz jornada Racing!
Carlos Gracia Presidente de la R. F. E. de A. Vicepresidente F.I.A.
34º RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA
Saludas EXCMA. DIPUTACION DE CORDOBA Cuando apenas acaba de comenzar la primavera, la época por excelencia de nuestra tierra cordobesa y la estación que concentra las tradiciones que cuentan con más arraigo, el automovilismo se abre paso con fuerza en la provincia en nueva edición del Rally Internacional Sierra Morena, evento deportivo que cuenta ya con 34 años de andadura y que atrae cada año a nuestra provincia a un número cada vez mayor de deportistas, aficionados y amantes el motor que viven con pasión el único rallye de la mitad sur de la península.
Este año dos novedades nos alegran de manera especial; por un lado volver a conseguir, tras 26 años, que la prueba sea examinada para acceder al Trofeo de Europa y que puntúe a su vez para el Campeonato de España y Andalucía de la especialidad. Y por otro, que en esta ocasión sean los bellos parajes de los Pedroches y el valle del Guadiato los que acojan a los deportistas que participan en esta prueba deportiva.
Estas comarcas se convierten así en el mejor escenario posible de una competición en la que el deporte es el protagonista absoluto, pero en la que hay margen también para disfrutar de la riqueza cultural, artística, gastronómica y patrimonial de los municipios por los que discurre el rallye.
La Diputación de Córdoba quiere estar presente, un año más, en esta importante competición que el año pasado congregó a cerca de 60.000 espectadores tanto en la capital, donde la zona del Vial Norte vuelve a ser el centro de operaciones, como en los distintos puntos de la geografía cordobesa por los que discurre. Aprovecho esta ocasión que, nuevamente, me brindáis para felicitar a la organización y a las empresas patrocinadoras por confiar en esta importante cita automovilística. En nombre de todo el equipo de gobierno de la institución provincial, reitero nuestro compromiso con el Rally Internacional Sierra Morena.
Por último, quiero dar la bienvenida a nuestra provincia a los deportistas y aficionados que vienen a disfrutar del deporte y de nuestra tierra, animándoles a que sean ejemplo de compañerismo, solidaridad y competitividad sana, valores que la Delegación de Deportes de la institución trata de fomentar y promocionar en todas las disciplinas y categorías del deporte.
Antonio Ruiz Cruz Presidente de la Diputación Provincial de Córdoba
34º RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA
Saludas AUTOMOVIL CLUB DE CORDOBA Llego 2016, año que todos los cordobeses esperábamos ansiosos en aquella época en la que teníamos candidatura a ciudad Europea de la Cultura, por las razones que fuera no pudo ser, pero nosotros, los cordobeses lejos de caer en el pesimismo nos reconvertimos y luchamos por algo que muchos daban por imposible, devolver a Córdoba su Sierra Morena a un calendario europeo, hecho que se produjo en 1990 y que toda nuestra ciudad recuerda. Sin duda, ello ha sido posible al fuerte apoyo institucional tanto local como provincial, y sin duda a un buen número de empresas que en la medida de lo posible están apostando por este rallye que ya cumple treinta y cuatro años y es parte inseparable de nuestra ciudad. Desde el Automóvil Club de Córdoba queremos trasladar nuestra fuerte intención como así se esta demostrando año tras año de llevar el Sierra Morena lo más arriba posible, sin marcarnos un techo y así os invitamos a todos a que seáis compañeros de este viaje y que en la medida de vuestras posibilidades hagamos uno de los mejores rallyes de nuestro país. Y vuestra ayuda, la de esos miles y miles de aficionados que abarrotan nuestra querida sierra, no es económica. Tan solo os pedimos respeto, esa palabra que solo tiene siete letras pero significa el buen hacer del rallye así como del día a día de cada uno de nosotros, respeto a las indicaciones de seguridad que delimitan las zonas de público, respeto a los comisarios que pasan frio o calor velando por vuestra seguridad y para que disfrutéis y sobre todo respeto a nuestra naturaleza, Córdoba tiene un tesoro de sierra que es tarea de todos que siga siendo. Solo me queda daros mi invitación a disfrutar un año mas de este rallye que llevamos cocinando desde el pasado mes de mayo y lo hacemos con todo el cariño posible para vosotros.
Manuel Muñoz Romero Presidente Comité Organizador
34ยบ RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA PROGRAMA HORARIO
34º RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA ITINERARIO / ITINERARY SÁBADO 9 DE ABRIL 2016 / SATURDAY 9th APRIL 2016
Salida Asistencia / Start Service Refuel Kms. al próximo refuel / Kms. to next refuel Las Jaras
TC/SS 1 VILLAVICIOSA - EL CORTE INGLES 2
(46,67)
(71,62) 15,90
(118,29) 15,90 34,84
2C RZ 2 3
Kms. al próximo refuel / Kms. to next refuel Las Jaras
TC/SS 3 VILLAVICIOSA - EL CORTE INGLES 4 4A
67,55
4C RZ 3 5
(46,67)
(71,62)
(118,29)
TC/SS 5 CERROBEJUELAS - ESPECTACULOS DOBLE A 6
(46,67)
(71,62) 15,90
(118,29) 15,90
RZ 4 6A
34,84
6C RZ 5 7
44,07
67,55
Kms. al próximo refuel / Kms. to next refuel Casa de los Caballeros
(46,67)
0:53
(71,62)
(49,31)
(86,18) 53,32
(118,29)
8A 8B 8C
0:30
(135,49) 53,32
0:58
24,63 53,44
1:03
TOTAL RALLYE
15:54
15:57 [4,05]
(0,00)
(36,95) 41,00
(36,95) 65,68
1:14
17:11
0:15 17:26
(49,31)
(123,13)
(172,44)
0:20 17:46
(49,31)
(86,18) 53,32
(135,49) 53,32
0:58
24,63
18:44
18:47 53,44
1:03
24,68
Refuel Remoto / Remote Refuel
Orto/Sunrise: 7:52 h - Ocaso/Sunset: 20:50 h
14:48
14:51
28,81
Kms. al próximo refuel / Kms. to next refuel Entrada Asistencia / Service IN Asistencia / Service (D) Salida Asistencia / Service OUT Entrada Parque Cerrado / Park Fermé IN
12:27
13:50
Las Serrezuelas
TC/SS 8 POZOBLANCO - SORT RZ 6
1:14
13:20
Refuel Remoto / Remote Refuel
Salida Reagrupamiento/Entrada Asistencia Regroup OUT/Service IN Asistencia / Service (C) Salida Asistencia / Service OUT Refuel
11:10
11:13
28,81
TC/SS 7 CERROBEJUELAS - ESPECTACULOS DOBLE A 8
0:43
23,48
24,68
Kms. al próximo refuel / Kms. to next refuel Entrada Reagrupamiento / Regroup IN
10:24
10:27
REAGRUPAMIENTO / REGROUP 6B
0:23
23,19
Las Serrezuelas
TC/SS 6 POZOBLANCO - SORT
0:20 10:01
Entrada Reagrupamiento / Regroup IN
Kms. al próximo refuel / Kms. to next refuel Casa de los Caballeros
9:26
9:41
REAGRUPAMIENTO / REGROUP 4B
1:14 0:15
11,65
Salida Reagrupamiento/Entrada Asistencia Regroup OUT/Service IN Asistencia / Service (B) Salida Asistencia / Service OUT Refuel
8:09
8:12 44,07
Puerto del Orejón
TC/SS 4 POSADAS - DISTRIBUCIONES RG3
0:43
23,48
Entrada Reagrupamiento / Regroup IN
7:23
7:26 11,65
Salida Reagrupamiento/Entrada Asistencia Regroup OUT/Service IN Asistencia / Service (A) Salida Asistencia / Service OUT Refuel
0:23
23,19
REAGRUPAMIENTO / REGROUP 2B
Hora Time 1º 7:00
Puerto del Orejón
TC/SS 2 POSADAS - DISTRIBUCIONES RG3 2A
Tiempo Time (min.)
SECCIÓN/SECTION 1
1
Kms. Totales Total
SECCIÓN/SECTION 2
RZ 1
Kms. Enlace Liaison
SECCIÓN/SECTION 3
0
Kms. T.C. S.S.
LOCALIZACIÓN LOCATION
19:50
19:53 [4,05]
(0,00) (49,31)
191,96
(40,15) 41,00 (123,13)
(40,15) 65,68 (172,44)
3,65
3,65
393,15
585,11
1:14 0:10 0:13 32,80%
21:07 21:17 21:30
SECCIÓN/SECTION 4
CH/TC TC/SS
34ยบ RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA MAPA GENERAL
33º RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA CUADRO HORARIO
ITINERARIO LOCALIZACIÓN
TRAMOS Kms. Tramo
Cierre Crta.
CARAVANA DE SEGURIDAD Adjunto Jefe Guardia Cintas 1 Cintas 2 Megafonía Seguridad Seguridad Civil
Coche 000
Delegado Seguridad RFEdeA
Coche 00
Coche 0
1º
6:25 6:51 7:37 8:51
6:56 7:42
6:40 7:06 7:52 9:06
6:50 7:16 8:02 9:16
7:00 7:26 8:12 9:26
9:21 9:41 10:07 10:53 12:07
9:31 9:51 10:17 11:03 12:17
9:41 10:01 10:27 11:13 12:27
13:00 13:30 14:31 15:37 16:51
13:10 13:40 14:41 15:47 17:01
13:20 13:50 14:51 15:57 17:11
17:06 17:26 18:27 19:33 20:47 20:57 21:10
17:16 17:36 18:37 19:43 20:57 21:07 21:20
17:26 17:46 18:47 19:53 21:07 21:17 21:30
SÁBADO 09 DE ABRIL DE 2016 Salida Rallye TC1 VILLAVICIOSA TC2 POSADAS Entrada Reagrupamiento Entrada Asistencia "A" Salida Asistencia "A" TC3 VILLAVICIOSA TC4 POSADAS Entrada Reagrupamiento Entrada Asistencia "B" Salida Asistencia "B" TC5 CERROBEJUELAS TC6 POZOBLANCO Entrada Reagrupamiento Entrada Asistencia "C" Salida Asistencia "C" TC7 CERROBEJUELAS TC8 POZOBLANCO Entrada Asistencia "D" Salida Asistencia "D" Final Rallye
23'19 23'48
23'19 23'48
24,63 24,68
24,63 24,68
6:00 6:45
Continúa Continúa
13:25 14:30
Continúa Continúa
6:11 6:57
9:12 9:58
13:36 14:42
17:32 18:38
6:16 7:02
9:17 10:03
13:41 14:47
17:37 18:43
6:26 7:12
9:27 10:13
13:51 14:57
17:47 18:53
6:31 7:17
9:32 10:18
13:56 15:02
17:52 18:58
6:41 7:27
9:42 10:28
14:06 15:12
18:02 19:08
6:41 7:27
9:42 10:28
14:06 15:12
18:02 19:08
9:06 9:26 9:52 10:38 11:52 12:45 13:15 14:16 15:22 16:36 16:51 17:11 18:12 19:18 20:32 20:42 20:55
9:57 10:43
14:21 15:27
18:17 19:23
34º RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA SHAKEDOWN Por cuarta vez será la carretera de los Jerónimos la protagonista en el inicio del rallye sierra morena con el tradicional tramo de pruebas, aquí podremos ver a los pilotos poniendo a punto a sus maquinas de cara a la competición verdadera que dará comienzo el sábado. El horario será de 010:00 A 12:30
Shakedown “Los Jerónimos” Año 2015 (Hevia—Mercader)
34ยบ RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA
34º RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA Entrevista a Esteban Vallín Piloto Oficial Red Opel Motorsport “ Es uno de mis rallys favoritos. Me gusta mucho la ciudad ”
¿De donde te viene tu afición a los rallyes? Pues me viene de mi adolescencia. Un amigo que era Comisario Técnico me llevó de visita al Rally Villa de Llanes, era por el 89/90, y aún recuerdo la imagen del Sierra de Marlboro y del Kadett oficial. Imágenes que no se borran a esa edad. Y dije 'esto va a ser lo mío!' A partir de ahí ejercí de Técnico y me puse a ahorrar hasta que cumplí 18 años y me puse a correr.
Sin duda tu nombre empezó escucharse con fuerza en 1998 cuando ingresaste en el Fortuna Junior Team de Carlos Sainz.¿Que recuerdos tienes de aquella época? Fueron dos años magníficos sin duda. Todo lo que he conseguido se lo debo a lo aprendido aquellos años de Carlos Sainz. Su profesionalidad, su forma de enfrentar las carreras y el trabajo que De todas las copas de promoción que corriste. ¿De cual guardas mejor sensación? - De la Peugeot guardo recuerdos buenos y malos, fueron muchos años en ella, muy buenos resultados a pesar de no ganarla, y un coche muy divertido. Pero me quedaría con la Suzuki por la seriedad de sus organizadores Opel es a día de hoy de las pocas marcas que apuestan por el nacional. ¿Que crees que falta para que vuelvan todas aquellas que había años atrás? No lo sé. Realmente no sé por qué se han ido. En algunos contextos como la crisis es lógico, pero no es el caso, ya se habían ido primero. Estoy convencido de que a las marcas les resulta rentable la inversión en nuestro campeonato, y las cifras que nosotros manejamos así lo demuestran. Pero para conseguir que vuelvan lo primero es no ponerles trabas para ello
34º RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA La categoría R2 en la que esta tu Adam es la más animada del campeonato. ¿Cuales son los pilotos y coches que mas batalla os presentan? - Hasta la fecha el 208 y el Adam son los R2 más competitivos, pero este año entra con fuerza el nuevo Fiesta Ecoboost, del que no tenemos referencias. Creo que vamos a tener una bonita lucha, además contra pilotos jóvenes muy prometedores, como Paniceres o Mora. Veremos que más rivales se presentan, pero seguro que hay lucha y emoción ¿Ves con buenos ojos las restricciones mecánicas en los Porsche? Por un lado creo que seguirán siendo competitivos con la brida. Pero por otro, no habiendo muchos R5 que vayan a entrar no parece muy lógico limitarlos. Veremos que sucede, pero creo que al final estarán delante los mismos coches
A pesar de ser asturiano eres un piloto muy querido en Córdoba. ¿Que opinión te merece el Rallye Sierra Morena? Es uno de mis rallys favoritos. Me gusta mucho la ciudad, pero es que para mí los tramos son espectaculares. Disfruto como un enano poniendo marchas en lo rojo como un loco, jaja.
34º RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA Entrevista a Juan Manuel Gómez Ponce Director de Carrera “Posiblemente sea el techo más alto que podré actuar como oficial “ ¿De donde te viene tu afición por el automovilismo? Tenía un tío (hermano de mi madre) que corría y era habitual subirme en el coche de carreras con él o que mis otros tíos me llevaran a verlo correr, ahí empezó el veneno a hacer su efecto. Luego con el tiempo y casualmente me fui a trabajar con él y uno de los compañeros (mayor que yo) que era muy aficionado y ya tenía carnet y coche me llevó a varios rallyes, ver a Lamberti con el Opel Manta en la Cuesta de la Virgen (Almería) o a Sainz en el Sierra Morena, terminó el trabajo que empezó mi tío. Como presidente del Automóvil Club Gibralfaro has sido organizador de un nacional de Rallyes a principios de siglo, El Rallye Costa del Sol y actualmente de dos Campeonatos de España, Gibralfaro para el Nacional de históricos y Critérium de Málaga para el tierra. ¿Que diferencia hay entre ellos y el nacional de asfalto como el Sierra Morena? Aunque técnicamente sean rallyes iguales puesto que el funcionamiento y los conceptos son los mismos, existen diferencias lógicamente. Mi primera experiencia como organizador de la tierra fue el pasado año y me ha resultado bastante más fácil que cualquier rallye de asfalto, sobre todo en los montajes de tramos, la tierra "ayuda" con el público, el polvo y las piedras hacen que se sitúen por sí solos en zonas seguras. El Histórico mueve menos aficionados y los que asisten son más de disfrutar del automovilismo que de montar una fiesta en una curva y esto facilita enormemente las cosas. Tanto en la tierra como en los históricos sí que he observado que los participantes son bastantes menos exigentes y la mayoría tienen en su orden de prioridades la de disfrutar y pasarlo bien cosa que en el asfalto no ocurre. A día de hoy el Sierra Morena por asimilarlo al futbol está en primera división, la tierra cada vez mejor pero aún está un peldaño por abajo y los históricos que se asemejan más a un regional bueno que al nacional de asfalto ¿Que le pides a la afición? Colaboración, es fundamental que nos ayuden y se presten a ser ayudados. En el tramo hay veces que a pie de cuneta no ves claramente la trazada que puede llevar un coche en una salida de carretera, la caravana de seguridad lo ve claro y el personal de organización también, si los aficionados atienden a las indicaciones de los oficiales y ayudan a que otros aficionados colaboren será suficiente para que uno de los mejores rallyes del nacional sea un éxito.
34º RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA Este año te estrenas como director de carrera del Sierra Morena. ¿Que significa esto para ti? Personalmente me ilusiona por partida doble, en los últimos años siempre he colaborado con la Dirección de Carrera como adjunto o en la caravana de seguridad, conozco bien el rallye, a los oficiales que van a actuar y al buen
Juan Manuel en el Sierra Morena de 1991
hacer del Automóvil Club de Córdoba, para techo más alto que
¿Cuales crees que son los puntos a tener más en cuenta para que un rallye transcurra perfectamente? Un buen planteamiento inicial en cuanto a tramos, ubicacio-
podré actuar como ofi-
nes, recorridos o simplemente estudiar las opciones para
cial. Por otro lado me
que el público llegue a los tramos es primordial. Una vez
siento muy unido a
hecho esto, contar con oficiales/comisarios cualificados que
Córdoba, desde mis ini-
pongan en práctica lo desarrollado inicialmente es funda-
cios como piloto y luego
mental. El último punto entiendo que pertenece al público
como oficial he tenido y
asistente, un vehículo mal estacionado o gente mal colocada
tengo mucha relación
hace que se retrase la salida de los participantes y a partir
con el automovilismo
de ahí comienza una cadena que puede llevar al traste el
cordobés, trabajar en
Rallye.
mi posiblemente sea el
casa siempre es agradable.
¿Porque crees que en Andalucía tan solo hay un rallye del nacional de asfalto, no interesa al resto de organizadores andaluces? Un rallye del nacional de asfalto es algo muy serio y complejo, al organizador le reporta responsabilidades y problemas por lo que si no tiene un Ayuntamiento, Comarca o Región (que son los que realmente se benefician de este tipo de eventos) apoyándole, difícilmente habrá algún organizador que se lo plantee. Por otro lado organizadores capaces de asumir esa responsabilidad no hay tantos
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¿Qué coches corren en el nacional? Categoría R5 (Ford Fiesta—Citroën DS3—Peugeot 208 T16) Motor 1620 cc turboalimentado y brida de 32mm Potencia: 280 CV
Mitsubishi Lancer Evo X - R4 Motor 2000cc turboalimentado Potencia: 350 CV Peso: 1200 kg Caja de cambio secuencial de 6 marchas
Porsche 997 GT3 Rallye Motor 3600 cc atmosférico Potencia: 400cv aprox. Caja de cambio secuencial de 6 marchas
Suzuki Swift S1600 Motor 1598 cc Potencia: 218 CV Caja de cambio secuencial de 6 marchas
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¿Qué coches corren en el nacional? Categoría R2 (Ford Fiesta - Opel Adam - Citroën C2— Peugeot 208) Motor 1600 cc atmosférico / 1.0T Potencia: 185 CV Peso: 1030 kg
Suzuki Swift Copa Motor 1598 cc Potencia: 136 CV Caja de cambio manual de 5 marchas
Dacia Sandero Copa Motor 1149 cc atmosférico Potencia: 75 CV Caja de cambio manual de 5 marchas
CARAVANA DE SEGURIDAD DEL SIERRA MORENA 2016
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CEREMONIA DE SALIDA El Viernes 8 de Abril a las 20:30h en el paseo de C贸rdoba tiene lugar uno de los actos m谩s emocionantes del Rallye. Ven a disfrutar de todos los participantes en pleno coraz贸n de la ciudad.
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VERIFICACIONES TÉCNICAS Y PARQUE DE TRABAJO En el Corte Inglés—Ronda de Córdoba el Viernes 8 desde las 14:00 hasta las 18:00 podremos contemplar las verificaciones técnicas de todos los participantes estando junto a ellas el parque de trabajo. Allí donde estarán ubicados todos los equipos que tendrá su apertura el Jueves 7 a las 16h hasta la finalización del rallye.
34ยบ RALLYE INTERNACIONAL SIERRA MORENA
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