Notaer Junho 2025

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AVIAÇÃO DE BUSCA E SALVAMENTO

Missão de salvar vidas no ar, na terra e no mar. Aviação é celebrada no dia 26 de junho.

HERÓI DA PÁTRIA

Casimiro Montenegro Filho é inscrito no Livro dos Heróis e Heroínas da Pátria.

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AVIAÇÃO DE TRANSPORTE

Há 94 anos, a Aviação de Transporte conecta e protege o Brasil pelos céus.

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AVIAÇÃO DE RECONHECIMENTO

Celebrada em 24 de junho, Reconhecimento utiliza tecnologia e precisão a serviço da soberania e segurança nacional.

PRESENÇA FEMININA NO GEIV

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Pela primeira vez, equipe composta apenas por mulheres realiza missão de Inspeção em Voo.

EXOP AIRLIFT COMAO

FAB realiza exercício conjunto de alta complexidade na Base Aérea de Anápolis.

MÍDIAS SOCIAIS

A publicação no Instagram sobre as aeronaves A-1AM, KC-390 Millennium, F-39 Gripen e F-5M Tiger II da Força Aérea Brasileira foi o destaque nas mídias sociais.

O post obteve mais de 321 mil visualizações, 217 mil contas alcançadas e 31 mil interações.

A FAB divulga em suas mídias sociais produtos elaborados pelo Centro de Comunicação Social da Aeronáutica e pelos elos do Sistema de Comunicação Social da Aeronáutica.

FAB no spotify @fab oficial FAB no WhatsApp /faboficial /aeronauticaoficial /portalfab /portalfab @fab oficial www.fab.mil.br

O jornal NOTAER é uma publicação mensal do Centro de Comunicação

Social da Aeronáutica (CECOMSAER) voltada ao público interno.

Chefe do CECOMSAER: Brigadeiro do Ar Daniel Cavalcanti de Mendonça

Vice-Chefe do CECOMSAER: Coronel Aviador Marco Antonio Aidar Ribeiro

Chefe da Divisão de Comunicação Integrada: Coronel Aviador Bruno Perrut Gomes Garcez dos Reis

Chefe da Subdivisão de Produção e Divulgação:

Major Aviador Rodolfo de Meneses Oliveira

Chefe da Agência Força Aérea: Capitão Jornalista Emília Maria

Editora-Chefe:

Tenente Jornalista Susanna Scarlet (MTB 0013148/ DF)

Editora:

Tenente Jornalista Mônica Lopes

Colaboradores:

Textos enviados ao CECOMSAER via SISCOMSAE

Diagramação: Sargento TIN Fabiana Gomes da Silva Soldado SNE Marcos Vinícius Cardoso dos Reis

Capa e Artes: Tenente PUP Jefferson Lima Feitosa

Sargento TDE Jonathan Fernando Lopes

Estão autorizadas transcrições integrais ou parciais das matérias, desde que mencionada a fonte.

Endereço:

Esplanada dos Ministérios

Bloco “M” 70 andar CEP: 70045-900 Brasília/DF

NO CÉU E ALÉM: CELEBRAÇÕES E AVANÇOS DA AVIAÇÃO BRASILEIRA

É com orgulho que celebramos 94 anos da Aviação de Transporte, que conecta nosso imenso Brasil, garantindo mobilidade, apoio logístico e segurança em todo o território nacional.

Paralelamente, a Aviação de Reconhecimento permanece atenta, como os olhos que vigiam nossos céus, fornecendo informações estratégicas essenciais para a defesa do país.

Neste ano, a Aviação de Busca e Salvamento comemorou 58 anos

dedicada a salvar vidas, atuando com coragem e determinação em ambientes desafiadores.

Também tivemos a satisfação de acompanhar a primeira inspeção do GEIV realizada por uma equipe de Operadoras de Sistema de Inspeção em Voo (OSIV), mostrando a crescente presença e protagonismo das mulheres na FAB.

O Exercício Operacional AIRLIFT COMAO 2025 foi realizado com sucesso na Base Aérea de Anápolis, integrando

Brigadeiro do Ar Daniel Cavalcanti de Mendonça Chefe do CECOMSAER

forças e destacando a capacidade operacional da FAB.

E não podemos deixar de destacar a oficialização da inscrição do nome do Marechal Casimiro Montenegro Filho no Livro dos Heróis da Pátria, evidenciando sua importância e contribuição nacional na área da ciência e da tecnologia aeroespacial.

Acompanhe essas histórias e muito mais nesta edição do Notaer. Boa leitura!

FORÇA AÉREA BRASILEIRA: INOVAÇÃO, INTEGRAÇÃO

E COMPROMISSO NA DEFESA DO BRASIL

A Força Aérea Brasileira (FAB) tem a honra de celebrar importantes marcos e conquistas que corroboram nosso compromisso com a soberania, segurança e desenvolvimento tecnológico do país. Comemoramos os 94 anos da Aviação de Transporte, símbolo histórico de integração nacional desde o primeiro voo do Correio Aéreo Nacional, que, até hoje, conecta as diversas regiões do país com eficiência e dedicação. Hoje, nossas militares e aeronaves transportam pessoas, suprimentos, pacientes e apoio humanitário, promovendo o cuidado e a proteção da população.

Parte das ações da Aviação de Transporte foi treinada no Exercício Operacional AIRLIFT COMAO 2025, realizado na Base Aérea de Anápolis, que aprimorou a interoperabilidade entre a FAB e o Exército, treinando missões conjuntas complexas que envolveram também ações de Caça, Reconhecimento e Defesa Antiaérea. Essas operações fortalecem nossa capacidade de resposta rápida e integrada, essencial para garantir a defesa do espaço aéreo nacional.

A Aviação de Reconhecimento, cujo dia celebramos em 24 de junho, com seus esquadrões Poker, Hórus e

Tenente-Brigadeiro do Ar

Marcelo Kanitz Damasceno

Comandante da Aeronáutica

AVIAÇÃO DE TRANSPORTE:

94 ANOS UNINDO O BRASIL PELOS CÉUS

TEN JOR Susanna Scarlet

A Força Aérea Brasileira celebrou, no dia 12 de junho, o Dia da Aviação de Transporte e o 94 º aniversário de criação do Correio Aéreo Militar (CAM).

A cerimônia ocorreu na Base Aérea dos Afonsos (BAAF), no Rio de Janeiro (RJ), local simbólico onde, em 1931, decolou o primeiro voo do CAN.

Presidida pelo Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno, a solenidade destacou o legado histórico da Aviação de Transporte e homenageou militares

da ativa e veteranos que dedicaram suas vidas a essa nobre missão.

Durante o evento, o Comandante de Preparo, Tenente-Brigadeiro do Ar Raimundo Nogueira Lopes Neto, exaltou a coragem e o espírito de sacrifício dos tripulantes. “Vocês são os herdeiros diretos daqueles primeiros desbravadores que conectaram o Brasil com asas de esperança”, disse o Oficial-General.

A cerimônia contou com homenagens a ícones da Aviação de Transporte, como o Brigadeiro do Ar Clóvis de Athayde Bohrer – falecido em 2024 –, e a entrega da Medalha Mérito Operacional

Brigadeiro Nero Moura a Oficiais que se destacaram.

Atualmente, a FAB opera com 13 unidades de Aviação de Transporte, realizando missões essenciais como transporte de pessoal, ajuda humanitária, translado de pacientes e combate a incêndios, com aeronaves como o KC-30, o KC-390 Millennium, o C-105 Amazonas, o C-95 Bandeirante, C-97 Brasília, o C-98 Caravan e o C-99. São voos que unem fronteiras, levam suprimentos, transportam órgãos para transplantes, salvam vidas e fazem da FAB uma verdadeira Força que protege e integra o país.

SARGENTO
MULLER
MARIN/ FORÇA
AÉREA
BRASILEIRA

AVIAÇÃO DE RECONHECIMENTO:

OS OLHOS QUE VIGIAM O CÉU E PROTEGEM O BRASIL

TEN JOR Susanna Scarlet

Celebramos, no dia 24 de junho, o Dia da Aviação de Reconhecimento, área essencial para a manutenção da soberania nacional e da integridade do território brasileiro. Com atuação estratégica, a Aviação de Reconhecimento emprega

tecnologia de ponta para levantar dados de inteligência e monitorar áreas críticas, apoiando a tomada de decisões em todos os níveis da defesa do país.

Com aeronaves dotadas de sensores e radares de alta precisão, os Esquadrões Poker (1o/10o GAV), Hórus (1o/12o GAV) e Guar-

dião (2o/6o GAV), sediados em Santa Maria (RS) e Anápolis (GO), executam missões que vão do reconhecimento tático ao monitoramento ambiental.

O reconhecimento aéreo é uma ferramenta valiosa, tanto para ações imediatas, quanto para planejamentos de longo prazo. Ima-

gens captadas são usadas no combate a queimadas, desmatamentos, garimpos ilegais, pistas clandestinas e até no apoio à segurança pública em grandes eventos e operações interagências.

Recentemente, por exemplo, a FAB desempenhou papel decisivo em inédita apreensão de uma em-

barcação semissubmersível que seria utilizada para o transporte de cocaína com destino à Europa. A apreensão foi realizada pela Polícia Federal (PF), na região da Ilha de Marajó (PA). A investigação contou com o emprego de tecnologias de inteligência artificial, imagens de satélite de alta resolução e ae-

ronaves da FAB equipadas com sensores especiais, que permitiram mapear movimentações fluviais atípicas na Amazônia.

Com inovação, precisão e vigilância constante, a Aviação de Reconhecimento da FAB segue firme como os olhos que vigiam o céu e protegem a nação.

FORÇA

AVIAÇÃO DE BUSCA E SALVAMENTO:

58 ANOS SALVANDO VIDAS NO AR, NA TERRA E NO MAR

No dia 26 de junho, a Força Aérea Brasileira (FAB) celebra os 58 anos da emblemática missão de busca à aeronave C-47 Douglas, matrícula 2068 — um marco que deu origem ao Dia da Aviação de Busca e Salvamento. Essa atividade, reconhecida entre as mais nobres da FAB, tem como essência o compromisso com a preservação de vidas. A data homenageia os militares que, com coragem e dedicação, atuam no resgate de vítimas de acidentes aéreos e marítimos em todo o território nacional. Por meio da Aviação de Busca e Salvamento, a FAB se destaca pela prontidão e eficiência, exercendo um papel vital no atendimento a emergências, sobretudo em áreas remotas e de difícil acesso, reafirmando seu compromisso

com a segurança e o bem-estar da população brasileira.

A execução das operações de Busca e Salvamento Aeronáutico e Marítimo segue as diretrizes da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) e da Organização Marítima Internacional (OMI), órgãos das Nações Unidas que regulam, respectivamente, a aviação civil e o transporte marítimo internacional de forma segura e coordenada.

As missões de Busca e Salvamento contam com esquadrões especializados, distribuídos por diversas regiões do país. Entre eles, destaca-se o Esquadrão Pelicano (2 o /10 o GAV), sediado em Campo Grande (MS), referência nacional nas missões SAR.

Ao lado do Pelicano, atua o Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento (EAS), conhecido como PARA-SAR, unidade especializada em salvamento aeroterrestre, saltos em alto-mar, operações em ambientes hostis e atendimento pré-hospitalar. Com homens e mulheres altamente treinados, o PARA-SAR está preparado para cumprir missões complexas em qualquer parte do Brasil, tanto em tempos de paz quanto em situações de conflito.

Nesse contexto, cabe à FAB a responsabilidade pela coordenação das ações de Busca e Salvamento Aeronáutico, por meio do Sistema de Busca e Salvamento Aeronáutico Brasileiro (SISSAR). Esse sistema mobiliza esquadrões, aeronaves, tripulações e recursos das Forças Armadas, além de contar com o apoio de polícias e corpos de bombeiros, garantindo uma resposta rápida e articulada nas operações de resgate em todo o Brasil.

CASIMIRO MONTENEGRO FILHO:

República. A homenagem reconhece a trajetória de um visionário que moldou os rumos da aeronáutica e da pesquisa científica nacional.

A inclusão de seu nome no Livro dos Heróis e Heroínas da Pátria representa o reconhecimento da sociedade brasileira à sua dedicação incansável ao progresso nacional. O livro, depositado no Panteão da Pátria, em Brasília, eterniza a

memória de brasileiros e brasileiras que contribuíram de forma excepcional para a construção da nação.

O legado de Casimiro Montenegro Filho permanece vivo, especialmente no Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), em gerações de engenheiros formadas sob sua inspiração e no desenvolvimento das áreas de ciência, tecnologia e inovação.

PRESENÇA FEMININA É DESTAQUE

EM MISSÃO DE INSPEÇÃO EM VOO

DO GEIV

Oportunizando que muitas mulheres se destaquem em posições de liderança, a Força Aérea Brasileira vem ampliando a presença feminina em diferentes missões. No âmbito do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), o efetivo feminino se destaca nas inspeções realizadas pelo Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV).

Pela primeira vez, o GEIV realizou uma inspeção com a equipe de Operadores de Sistema de Inspeção em Voo (OSIV) composta apenas por mulheres, totalizando seis militares, entre instrutoras e alunas. Ocorrida no mês de maio, a missão tinha como objetivo o restabelecimento do radar de Fortaleza (CE).

A equipe foi composta por duas operadoras de Sistema de Inspeção em

Voo operacionais, duas instrutoras e duas alunas. “Três profissionais atuaram diretamente do Centro de Controle de Área de Recife e outras três no sítio em Fortaleza. Para mim, é uma satisfação poder contribuir diretamente para a eficácia dos auxílios e procedimentos de navegação aérea”, explicou a Sargento Especialista em Comunicações Karine de Oliveira Castro, uma das instrutoras presentes.

Para a Tenente Engenheira Juliana de Souza Coimbra, aluna da missão, participar da instrução conduzida apenas por mulheres foi uma experiência inspiradora. “Além do conhecimento adquirido, senti-me inspirada pelo exemplo das instrutoras que, com profissionalismo e sensibilidade, mostraram que competência e comprometimento não têm gênero”, afirmou.

O Operador de Sistema de Inspeção em Voo é o profissional responsável por operar e monitorar os sistemas de inspeção em voo instalados nas aeronaves-laboratório do GEIV. Eles analisam os aspectos técnicos relacionados aos resultados obtidos em cada passagem em voo, permitindo com que seja fornecida a melhor consciência situacional ao Piloto Inspetor e à manutenção em solo.

De janeiro a maio deste ano, o GEIV realizou cerca de 580 horas de voo de inspeção, sendo 66 horas somente de inspeção de radar. Subordinada ao DECEA, a Unidade é responsável por aferir a eficácia dos auxílios à navegação aérea e de procedimentos de voo, de modo a garantir uma operação segura a todas as aeronaves em circulação no espaço aéreo brasileiro durante todas as fases do voo.

FAB REALIZA EXERCÍCIO CONJUNTO NA BASE AÉREA DE ANÁPOLIS

TEN REP Wanessa Liz

A Base Aérea de Anápolis (BAAN) recebeu, entre os dias 26/05 e 06/06, o Exercício Operacional (EXOP) AIRLIFT COMAO 2025. Coordenado pelo Comando de Preparo (COMPREP), o treinamento reuniu mais de 1.000 militares da Força Aérea Brasileira (FAB) e do Exército Brasileiro (EB), em um cenário simulado de guerra que envolveu ações conjuntas e de alta complexidade.

Com foco na consolidação da doutrina da Aviação de Transporte e no

adestramento em Missões Aéreas Compostas (COMAO), o exercício envolveu operações de assalto aeroterrestre, infiltração e exfiltração de tropas, evacuação aeromédica, defesa antiaérea, reconhecimento tático e supressão de defesas inimigas. Dividido em três fases, o EXOP teve como missão principal a retomada de áreas estratégicas ocupadas.

Aeronaves como KC-390 Millennium, F-39 Gripen, F-5M, A-1M, C-105 Amazonas, E-99M e helicópteros H-60L Black Hawk atuaram em coordenação com tropas paraquedistas, brigadas de

infantaria, forças especiais e viaturas blindadas como o sistema de foguetes ASTROS II.

“A atividade envolveu um elevado nível de complexidade, com foco principal no treinamento da Aviação de Transporte. A operação contou com o Exército Brasileiro, que contribuiu para o êxito das ações. Esse tipo de integração é fundamental, já que a Aviação de Transporte precisa exercitar os “Threat Reactions” , essenciais para o cumprimento de missões reais. Tenho certeza de que temos lições aprendidas significativas”,

disse o Comandante de Preparo, Tenente-Brigadeiro do Ar Raimundo Nogueira Lopes Neto.

Entre os destaques do exercício, o KC-390 Millennium protagonizou uma série de missões inéditas: salto livre a mais de 12 mil pés com oxigênio suplementar, evacuação aeromédica noturna em ambiente hostil e transporte de um sistema ASTROS II de 24 toneladas. A operação envolveu unidades como o

A Aviação de Caça também teve papel crucial, com aeronaves F-39 Gripen, F-5M e A-1M executando missões de defesa aérea, escolta, varredura, ataque e reconhecimento.

Já o controle do espaço aéreo foi assegurado pelos militares do Destacamento de Controle do Espaço Aéreo de

Primeiro Esquadrão do Primeiro Grupo de Transporte (1o/1o GT) – Esquadrão Gordo-, Primeiro Grupo de Transporte de Tropa (1oGTT) – Esquadrão Zeus-, Primeiro Esquadrão do Nono Grupo de Aviação (1o/9o GAV) – Esquadrão Arara e Primeiro Esquadrão do Décimo Quinto Grupo de Aviação (1o/15o GAV) – Esquadrão Onça.

Anápolis (DTCEA-AN), do Primeiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA I) e do Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA), que atuaram 24 horas por dia garantindo a segurança das operações com mais de 24 aeronaves em atividade simultânea.

Para o Comandante da BAAN e Diretor do Exercício, Coronel Aviador Leandro Vinicius Coelho, a atividade reafirma a capacidade da Força Aérea de atuar em missões integradas com alto grau de complexidade e realismo.

Sargento
Müller
CECOMSAER

COMPROMETIMENTO: VALOR ESSENCIAL

NA CULTURA DA FAB

O Comprometimento é um dos pilares do Programa de Formação e Fortalecimento de Valores (PFFV) da Força Aérea Brasileira (FAB), representando a dedicação e o entusiasmo dos militares com a missão da Instituição. Esse valor é traduzido pela satisfação de pertencer à FAB, pela motivação no desempenho das atividades, pelo espírito de sacrifício, pela busca da excelência, pela lealdade e pela responsabilidade no cumprimento do dever.

Segundo a concepção estratégica da Força Aérea, o Comprometimento se expressa no trabalho em equipe, na dedicação integral à missão e no orgulho de servir ao País e aos irmãos de farda. No contexto da cultura organizacional, ele é essencial para manter a ética, fortalecer os laços institucionais e garantir o êxito das operações e objetivos da Força Aérea. Desenvolver e viver o comprometimento diariamente é um diferencial que impulsiona não apenas o crescimento individual, mas também o sucesso coletivo da FAB.

V E

N o r d e s t e

Salvador - BA

João Pessoa - PB

Camaragibe - PE

Paulista - PE

Jaboatão dos Guararapes -PE

Natal - RN

Parnamirim - RN

S u d e s t e

Rio de Janeiro - RJ

Duque de Caxias - RJ

Niterói - RJ

São Pedro da Aldeia - RJ

São José dos Campos - SP

S u l

Londrina - PR Curitiba - PR

C e n t r o - O e s t e

Sobradinho - DF

*Disponível para militares da ativa, veteranos, pensionistas e servidores civis do Comando da Aeronáutica

https://www2 fab mil br/cfiae/ +55 21 97284-9629

Av Marechal Câmara, 233 - 11º andar - RJ

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