Janeiro - 2015
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FOTOS: 1º / 8º GAV
OPERACIONAL
Esquadrão Falcão emprega armamento pela primeira vez no H-36
O
Esquadrão Falcão (1°/8° GAV) parti cipou no início de dezembro de uma operação inédita. Pela primeira vez, a unidade sediada em Belém empregou armamento utilizando o helicóptero H-36 Caracal. A operação denominada Helicóptero TL (Tiro Lateral) foi realizada no Campo de Provas Brigadeiro Velloso (CPBV), no Sul do Pará e, durante 20 dias, envolveu 33
militares e dois helicópteros. O Esquadrão realizou o treinamento de ti ro lateral com a metralhadora 7.62 mm. O objetivo principal foi preparar os pilotos e tripulantes para missões de Resgate em Combate, também conhecidas como CSAR. “Essa operação marcou a história da unidade, pois adquirimos a plena operacionalidade na missão CSAR com o uso do armamento
lateral nos H-36. Além disso, o Esquadrão treinou sua mobilidade”, ressaltou o Comandante do Falcão, Tenente-Coronel Aviador Alvaro Marcelo Alexandre Freixo. O exercício demonstrou uma capacidade maior do Esquadrão de se deslocar com duas aeronaves em missões, utilizando pouco apoio logístico. Essa situação é bem próxima do que ocorreria em um acionamento real
de emprego em combate. Outra novidade foi a realização do treinamento de NOE (Nap Of Earth), navegação utilizando o terreno para a proteção contra o inimigo, o que permite uma maior sobrevida das aeronaves e tripulações num cenário de combate. Preparação da aeronave No início de cada missão de emprego armado, Especialistas em Material Bélico
equipavam a aeronave para o emprego. “Nesta operação foi utilizado, pela primeira vez no estande do CPBV, o novo sistema de contagem de tiro que permitiu gerar, de forma mais precisa, estatísticas de disparos assertivos em relação aos disparos efetuados”, afirmou o Tenente Especialista Jailson Da Silva Neves sobre a forma de medir a eficiência dos militares.
nal sem necessidade de pouso para o reabastecimento. “O primeiro traslado estratégico do H-36 foi um sucesso. Com participação do Instituto de Pesquisa e Ensaios em Voo
(IPEV) foi ampliado operacionalmente o desempenho da aeronave em longas distâncias. Dentro do limite do peso e centro de gravidade, foi realizado um grande circuito
de navegação, malas, equipamentos, kits padrão da aeronave e quatro tanques de traslado (ferry tanks)”, destacou o Capitão Marcelo de Almeida Cândido da Silva.
Esquadrão aumenta autonomia do helicóptero Além de todos os aspectos inéditos, a operação teve mais um diferencial. As aeronaves navegaram com quatro tanques extras de combustível de Belém com destino ao CPBV.
O objetivo foi realizar o transporte estratégico do H-36 para avaliar a operacionalidade do helicóptero em longas distâncias. Com os tanques extras foi possível chegar ao destino fi-