SAYI: 22
KASIM 2016
FORD’DA YENİ DÖNEM
YENİ MOKKA X SATIŞA
SUNULDU
BENZİNLİ VE DİZEL MOTORLAR CIVIC SEDAN
CIVIC SEDAN
SATIŞA SUNULDU
MEGANE SEDAN SATIŞA SUNULDU
LPG VERSİYONU DA MEVCUT
OTOSPOR ŞAMPİYONLAR BELLİ OLDU
TIRMANMA
DRİFT
6 FARKLI MOTOR SEÇENEĞİNE SAHİP
MOTOSİKLET
Suzuki’nin en yenileri
www.otoaktuel.net
İÇİNDEKİLER
YENİLİK: Egea Ailesi tamamlandı. Fiat Egea SW satışa sunuldu. Sayfa: 16-17 Panorama: Bu ayın öne çıkan gelişmeleri SAYFA: 4-5
LANSMAN: Yeni Honda Civic Sayfa: 18-23 Panorama: Bu ayın öne çıkan gelişmeleri SAYFA: 6-7 Ford’un en büyük SUV modeli yeni Ford Edge, Türkiye’de satışa sunuldu. Sayfa: 6
YENİLİK: Nissan, B segment mensubu Micra GEN5’i tanıttı. Sayfa: 24-27 GÜNCEL: Ford’da Bir Başka Dönem başladı Sayfa: 28-29
LANSMAN: Yeni Megane Sedan Bodrum’da düzenlenen test sürüşü programı ile medya mensuplarına tanıtıldı. Sayfa: 8-13
YENİLİK: Hyundai i10 satışa sunuldu 14-15 2 OTO AKTÜEL DERGİ
LANSMAN: Opel Türkiye, yeni Mokka X’i tanıttı... Sayfa: 30-35
Mokka X lansamınına Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik evsahipliği yaptı...
Rezzan ALAVANT
otospor
İstanbul Tırmanma: 36
GELECEK GÜNLER NE GETİRİR...
Sinop Off-Road Yarışı: 40
Off-Road Final Yarışı: 44
DRİFT YARIŞI: 46-47
MOTOSİKLET/Suzuki 48-60
SAYI: 22
KASIM 2016
Genel Yayın Yönetmeni Rezzan ALAVANT Test Editörü Yayın Danışmanı Candaş KURTAY Abdullah KURTAY
iletisim@otoaktuel.net
G
eçen ayın iki önemli olayı olarak Honda Civic Sedan ve Renault Megane Sedan üretimini işaret etmiştik hatırlarsanız. Bu ayın önemli olayları arasında yine Honda Civic Sedan ve Renault Megane Sedan’dan söz edeceğiz. Her iki marka da geçtiğimiz ay medya mensupları için test sürüşü programı düzenleyerek yeni modellerini tanıttılar.
nı ile Ford’da yeni bir dönemin startı verildi. Bu yeni dönemde Ford Otosan müşterilerini ne tür yenilik ve değişikliklerin beklediğini Ford Otosan Pazarlama, Satış ve Satış Sonrasından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk düzenlenen basın toplantısında anlattı.
OPEL YENİ MOKKA X’İ TANITTI
Yükselen döviz kurları ve ÖTV artışı getiren yeni taslak gölgesinde 2016 yılı Ocak-Ekim dönemi otomobil ve hafif ticari araç satış rakamları belli oldu. 10 ayda yerli ve ithal oto satış adedi 553 bin 111 olarak gerçekleşmiş durumda. 553 bin adet satışın 133.869’u yerli, 419.242’si ise ithal oto satışından oluşuyor. Hafif ticari araç satışları da 166.388 adet olarak gerçekleşmiş durumda. 10 aylık otomobil ve hafif ticari araç satışı ise yerli, ithal olmak üzere genel toplamda 719 bin 499... Yani 2016 için hedefe konan bir milyon adet satış rakamına ulaşmak biraz sanki zor gibi görünüyor. Yılın tamamlanmasına şurada 2 ay kaldı. Gelecek günlerin neler getireceğini hep birlikte yaşayıp göreceğiz...
Bir başka test sürüşü programı da Opel Türkiye tarafından düzenlendi. Opel Türkiye, Mokka X’i, Genel Müdür Özcan Keklik’in evsahipliğinde Kapadokya’da düzenlediği bir etkinlik ile gazetecilere tanıttı. Hem Honda Civic Sedan, hem Renault Megane Sedan ve hem de Opel MokkaX test sürüşü etkinliklerine Oto Aktüel adına Abdullah Kurtay katıldı. Yeni modeller ile ilgili izlenimlerini sayfalarımızda bulabilirsiniz. FORD’DA BİR BAŞKA DÖNEM BAŞLADI Geçtiğimiz ayın bir başka etkinliği de Ford Otosan tarafından gerçekleştirildi. ‘Bir Başka’ sloga-
10 AYLIK SATIŞLAR BELLİ OLDU
www.otoaktuel.net 3
ALFA VELOCA ŞUBAT’TA TÜRKİYE’DE İlk olarak 1956’da Giulietta modeli ile start alarak Alfa Romeo markasının mükemmel nitelikte sportif ve özgün model versiyonlarını temsil eden efsanevi “Veloce” ismi, yeni Giulia modeliyle yeniden hayat buluyor. İlk olarak Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenen Alfa Romeo Giulia’nın Veloce versiyonu, Şubat
ayında Türkiye’de satışa sunulacak. 2.0 litre 280 HP’lik turbo benzinli ve 2.2 litre 210 HP’lik turbo dizel motor seçenekleriyle üretilerek yollara çıkmaya başlayacak olan Alfa Romeo Giulia Veloce, ZF imzalı 8 ileri otomatik şanzımana ve Q4 teknolojisli bir dört tekerlekten çekiş sistemine sahip.
YENİLENEN AMAROK TÜRKİYE’DE
V
olkswagen Ticari Araç’ın altı yıl önce satışa sunduğu, modeli Amarok, değişen üstün motoru ve tamamen yenilenen iç tasarımıyla yollara çıktı. V6 TURBO DİZEL MOTOR Yeni Amarok’un en dikkat çeken özelliği son jenerasyon Volkswagen V6 motoru. 3 litre hacimli turbo dizel V6 motor 224 PS güç üretirken 550 Nm tork sağlıyor. V6 motor, araca hem asfalt hem de off-road koşullarında yüksek performans, düşük yakıt tüketimi ve yüksek çekiş gücü kazandırıyor.
Yeni Amarok’ta sunulan otomatik şanzıman, yüksek hızlarda ekonomi sağlayan 8. vitesi sayesinde devri düşürerek hem yakıt tüketimini hem de kabin içine gelen sesi azaltıyor. 8 ileri otomatik vites ile 100 km’de 7,7 litre birleşik yakıt tüketimi gerçekleşiyor. 4 OTO AKTÜEL DERGİ / PANORAMA
Yeni Amarok, 3 litrelik V6 motoru ile daha az yakıt tüketimi ve düşük devirlerde bile yüksek çekiş sunarken, yenilenen iç tasarımı, eğlence sistemleri ve 8 ileri otomatik şanzımanıyla da pick-up segmentinde benzersiz şıklık ve konfor yaşatıyor.
Audi’ye ödül yağmuru! Audi modelleri, Ocak-Ekim ayları arasında dünya genelinde birçok ülkede teknoloji, inovasyon ve performansları nedeniyle prestijli ödüllerin sahibi oldu.
CASTROL’DEN YENİ MOTOR YAĞI
M A
lmanya’da, Audi S1 modeli “En iyi seri üretim küçük spor otomobil”, RS 6 Avant performance da “100 bin Euro’nun üzerinde en iyi seri üretim Sedan/Estate otomobili” dallarında ödül kazandı. Yeni Q5 ise Yılın En İyi Aile Otomobili dalında ödüle layık gördü. Alman Mühendisler Birliği (VDI) ödüllerinde de Audi‘ye, en iyi entegre navigasyon sistemi, en iyi telefon entegrasyonu, en iyi trafik sıkışıklığı destek sistemi ve en iyi multi medya/ses sistemi ile 4 ödül verildi.
adeni yağ üreticilerinden Castrol, Titanium FST teknolojisi ile geliştirilmiş, şimdiye kadar ürettiği en güçlü motor yağı olan Castrol EDGE serisinin “SUPERCAR” ürününü tanıttı. Tanıtım için Game of Thrones’un The Mountain lakaplı karakteri Thor Björnnson İstanbul’a geldi. Castrol’ün ürün teknolojisinde geldiği noktanın 117 yıllık rekorlarla pekişmiş bir tarihçeye dayandığını belirten Castrol Türkiye, Ukrayna ve Orta Asya Direktörü Kamuran Yazganoğlu, “Castrol’ün şimdiye kadar ürettiği en güçlü motor yağı Castrol EDGE serisinin süper otomobillerde test edilmiş “SUPERCAR” ürününün tanıtımı için Thor Björnnson’dan daha güçlü bir partner düşünemezdik. Bu iki güç sembolü arasında sınırları zorlamak, maksimum performans ve titanyum gücü
gibi gerçekten dikkat çekici kesişmeler var. Thor’un ulaştığı insanüstü gücünün arkasında kendisinin de hep bahsettiği gibi durmadan en iyisi olmak için çalışmak yer alıyor. Castrol olarak bizim de bugün sahip olduğumuz Titanyum gücünün arkasında başarılarla dolu 117 yıllık bir Castrol mirası yükseliyor” dedi. www.otoaktuel.net 5
Nissan ve Mitsubishi ortaklığı gerçekleşti Nissan Motor Co Ltd. (Nissan) ve Mitsubishi Motors Corporation (MMC) tarafından Mayıs 2016’da duyurulan satın alma süreci tamamlandı. Nissan %34 hissesini satın alarak Mitsubishi’nin en büyük hissedarı oldu.
Y
apılan ortaklıkla birlikte MMC, Nissan ile Renault ortaklığının bir parçası haline geldi. MMC’nin de katılmasıyla ortaklık 2016 yılında gerçekleştireceği 10 milyon adetlik satış performansıyla dünyanın en büyük üçüncü otomotiv grubu olacak. Nissan CEO’su ve Başkan’ı Carlos Ghosn Nissan ve MMC’nin gelişmiş ve gelişmekte olan pazarlara yönelik; ortak satın alma, yerelleşme, ortak tesis kullanımı, ticari araç platformu ile teknoloji paylaşımı
ve şirketlerin büyümesi noktasında işbirliği yapacaklarını açıkladı. Ghosn sözlerine: “MMC işbirliği ile birlikte Nissan’ın 2017 için hedeflediği 24 milyar Yen 2018 yılında 60 milyar Yen seviyelerine çıkacak” diyerek devam etti. Nissan CEO’su ve Başkan’ı Carlos Ghosn: “Nissan, Mitsubishi Motors ve Renault gibi üç önemli markadan oluşan birliktelik küresel otomobil üretimi anlamında tamamen yeni bir güç oluşması anlamına geliyor” dedi.
Türkiye’de kişi başına düşen motosiklet sayısı Almanya’da her 100 kişiden 9’unun, Avusturya’da 8’inin, Uzak Doğu’da ise 40’ının motosikleti bulunurken, Türkiye’de ise 100 kişiden sadece 3’ü motosiklet sahibi. 6 OTO AKTÜEL DERGİ / PANORAMA
Ford’un yeni SUV’u Edge
Ford’un Avrupa SUV stratejisinde önemli bir rol oynayan en büyük SUV modeli yeni Ford Edge, Türkiye’de satışa sunuldu. Yeni Ford Edge, pek çok yönden geleceğin habercisi ve her yönüyle kaliteden ödün vermeyen, etkileyici bir modernlik duygusu ya-
şatıyor; güçlü yapısı ve sofistike tasarımı ile tüm dikkatleri üzerine çekiyor. Geniş ve modern bir iç mekana sahip olan yeni Ford Edge, açılabilir panaromik cam tavanı, yüksek kaliteli ve özenli işçiliği ve ergonomik iç mekanıyla göz alıcı bir duruşa sahip.
MARKAYA ÖZEL KONSEPT LASTİK Goodyear, yeni Lexus UX için özel olarak geliştirdiği konsept lastikle konforu bir üst seviyeye taşıyarak yenilikçi tasarımı teknolojiyle birleştiriyor.
G
oodyear, Lexus UX konsept otomobiline özel lastik geliştirdi. Şirket, lastiğin tasarımında en son teknolojik gelişmelerin uygulamasının yanı sıra Lexus’un benimsediği ters-yüz anlayışına da bağlı kaldı. Bu anlayışa göre otomobilin iç unsurları dış unsurlarıyla, dış unsurları da iç unsurlarıyla bütünleştirildi. Bu prensiple jant telleri, lastiğin Brisa’nın Uluslararası Pazarlar yanak tasarımıyla pürüzsüz bir Direktörlüğü görevine Ertan şekilde bütünleşirken otomobilin Kurt atandı. Ertan Kurt, yeni kalan kısmıyla benzersiz bir tutarlılık pozisyonunda Brisa’nın dış yaratıyor. Lastiğe entegre olan lastik satışlar, ihracat planlama ve yanakları sayesinde, lastik şehir uluslararası pazarlama çalışma- içi crossover görüntüsüne sahip larından sorumlu olacak. Kurt, oldu. Sırt deseni ise lastiğe dinamik Brisa’dan önce Nestle Waters bir görüntü kazandırırken, lastiğin tasarımı Goodyear’ın ileri teknoloji firmasında Satış Direktörlüğü ürünü lazer oyma tekniği kullanılagörevini üstleniyordu. rak oluşturuldu.
BRİSA’DA ATAMA
Kış sertifikalı yaz lastiği
M
YENİ KIŞ LASTİĞİ
Sumitomo Rubber Industries’e ait 4D nano dizayn teknolojisi ile tasarlanan Falken Espia Ice kış lastiğinin Türkiye’de satışları başladı. Espia Ice ağır hava şartlarına göre dizayn edilen sırt deseni ile karlı, buzlu ve yağmurlu havalarda maksimum yol tutuş imkanı sağlıyor.
ichelin’in devrim yaratan teknolojisi ile oyunun kurallarını değiştirdiği kış sertifikalı ilk yaz lastiği Michelin CrossClimate, Şubat 2017’den itibaren yeni serisi CrossClimate+ ile yollarda olacak. Pek çok lastikte kilometreler geride kaldıkça performans açısından değişim gözlenirken, Michelin yenilikçi çözümleri ile teknolojik
farkını ortaya koyuyor. Michelin CrossClimate+ lastiği kuru zeminde premium yaz lastiği konumunu korumaya devam ederken karlı zeminde ilk kilometreden son kilometreye kadar üstün çekiş performansı göstererek ürünlerin uzun ömürlülüğüne katkı sağlıyor. Michelin CrossClimate+, 15 ve 18” jantlar için 2017 yılının Şubat ayında satışta olacak.
www.otoaktuel.net 7
Sadece Bursa’da Üretiliyor
RENAULT MEGANE SEDAN
8 OTO AKTÜEL DERGİ / LANSMAN
Yeni MEGANE Sedan Türkiye’de 12 Ekim 2016’dan itibaren 62.600TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.. Türkiye’de MEGANE Sedan; Joy, Touch ve Icon olmak üzere 3 ekipman seviyesi ve 2 benzinli (1.6 16V 115 bg MT & 1.2 Tce 130 bg EDC), 4 dizel motor seçeneği (1.5 dCi 90 bg MT & 1.5 dCi 110 bg MT and EDC & 1.6 dCi 130 bg MT) olmak üzere 6 farklı motor ile pazara sunuluyor...
HABER: Abdullah KURTAY - BODRUM
www.otoaktuel.net 9
Renault Mais Genel Müdürü Berk Çağdaş:
R
enault’nun sadece Türkiye’deki Bursa tesisinde üretilen ve yaklaşık 30 ülkede 2016 sonbaharında satışa sunulan yeni Megane Sedan, Ekim ayında düzenlenen bir etkinlik ile tanıtıldı. Yeni MEGANE Sedan, Renault’nun C-segmentindeki ürün yelpazesini tamamlarken, markanın bu segmentteki konumunu da güçlendiriyor. Renault’nun CMF C/D mimarisini temel alan yeni Megane Sedan, 2016 başında lanse edilen yeni Megane HB ile eşzamanlı olarak tasarlandı ve geliştirildi. Bu da iki modelin aynı özellikleri, teknolojiyi ve motor seçeneklerini paylaştığı anlamına geliyor. Ancak Yeni Megane Sedan kendi sınıfında rekor düzeyde genişliğe sahip ve yolcuları için 550dm3 bagaj hacmi sunuyor. Dinamik ve zarif bir sedan olan yeni Megane sahip olduğu cömert boyutlar (kendi sınıfında 2.71m’lik rekor düzeyde dingil mesafesiyle 4.63m uzunluğunda ve 1.81m genişliğinde) sayesinde yolcular için ek alan sunuyor. Yeni Megane Sedan’ın tasarımında en göze çarpan noktalarından
10 OTO AKTÜEL DERGİ / LANSMAN
“C segmenti Türkiye’de binek otomobil pazarından yüzde 49,5 pay alıyor. Sedan kasa, segmentten yüzde 29 pay alıyor. C Sedan tek başına ise binek otomobil pazarında yüzde 59 paya sahip. Türkiye’de efsaneleşen MEGANE Sedan, yeniden Türkiye pazarında yerini alıyor. Yenilenen göz alıcı tasarımının yanı sıra bir üst segmentten aldığı özellikleri ile rakipleri arasında öne çıkmaya hazırlanıyor. Yeni MEGANE Sedan Renault’nun Türkiye binek otomobil pazar liderliğine katkıda bulunacak” biri krom detaylar. Krom ızgara, yan çıtalar, kapı camı şeritleri, kapı kolları ve egzoz çıkışları otomobillin kalitesine vurgu yaparken çekiciliğini de artırıyor. Zarafetine ve şıklığına katkı sağlayan elektrikli açılır panoramik cam tavan ile donatılan Yeni Megane Sedan’da bu sayede önde ve arkada otomobilin içi doğal ışık ile doluyor. Yeni Megane Sedan, sekiz metalik seçenek; Sedef Beyaz, Platin Gri, Vizon Kahve, Cosmos Mavi, Titanium Gri, Yoğun Kırmızı, Yıldız Siyah, Kum Beji ile Opak Beyaz olmak üzere, dokuz farklı gövde rengiyle pazara sunuluyor. SON DERECE KAPSAMLI SÜRÜŞ YARDIMCILARI (ADAS) Bir üst sınıftaki araçlar için düşünülen tam renkli Head up Display, Yeni MEGANE Sedan’da da yer alıyor. Katlanır renkli Head up Display, bir yandan güvenliği ve sürücü konforunu artırırken öte yandan sürücü desteklerinin kullanımını kolaylaştırıyor. Sürücüler, gözlerini yoldan ayırmadan stressiz biçimde tüm bilgilere, navigasyon talimatlarına ve sürücü desteklerine (ADAS) ulaşabiliyor.
Tüm ADAS işlevleri R-Link 2 tableti üzerinden kontrol ediliyor:
- Daha fazla güvenlik: ACC ile hız kontrolü (Adaptif Cruise Control), aktif acil fren destek sistemi (AEBS). - Uyarılar: Şerit takip sistemi(LDW), güvenli mesafe uyarı sistemi (DW), kör nokta uyarı sistemi (BSW), Yorgunluk tespit sistemi (TDW). - Azaltılmış stres: geri görüş kamerası, otomatik kısa ve uzun farlar (AHLB), ön, arka ve yan park sensörleri ve Eller Serbest Park Sistemi
Yeni MEGANE Sedan’daki sürüş destek sistemleri şu şekilde sıralanabilir:
- Adaptif Cruise Control (ACC): Otomobilin hızını otomatik olarak ayarlayarak öndeki araçla önceden ayarlanmış boşluğu daima muhafaza edebiliyor. Öndeki radar, önde ilerlemekte olan aracın hızını ve mesafesini hesaplayabiliyor. Ardından, istenilen mesafeyi sağlayabilmek için motor ve fren sistemi ile iletişime geçiyor. Sistem 50150km/s arası hızlarda çalışıyor. - Aktif acil fren destek sistemi (AEBS): 30 ila 140km/s arası
bulmada sürücüye yardım ettikten sonra park manevrası esnasında direksiyonun kumandası, sistem tarafından ele alınıyor. Eller Serbest Park Sistemi üç farklı park tipi için yardımcı oluyor: paralel, dik ve açılı. Manevranın tamamlanması amacıyla ortadaki ekranda gerekli tüm bilgiler gösteriliyor (grafik canlandırma, geri görüş kamerası ve sensörler). Her durumda da park esnasında frenleme ve hızlanma konusunda sürücü kontrolü elinde bulunduruyor. Yeni Megane Sedan en son nesil elektronik denge kontrolü (ESC), çekiş kontrolü, fren desteği, elektronik fren kuvveti dağıtımı ve yokuş kalkış desteği ile standart biçimde donatıldı. hızlarda devreye giren bu sistem, herhangi bir önden çarpışmayı engellemek amacıyla frenleme yapılması gerektiğinde sürücüyü uyarıyor. Sürücü hiç veya yetersiz frenleme yaparsa otomatik frenleme sistemi devreye giriyor. - Şerit Takip Sistemi (LDW): Şerit takip sistemi fonksiyonu (LDW) otomobilin parçalı veya düz şerit çizgisini beklenmedik şekilde geçmesi durumunda sesli ve görsel uyarı veriyor. Sistem, 70km/s’den itibaren aktif hale geliyor. - Güvenli Mesafe Uyarı Sistemi (DW): Sürücülerin önlerinde akan trafik ile aralarında yeterli mesafe bırakabilmelerini sağlıyor. Geliştirilmiş olan bir uyarı piktogramı, Yeni MEGANE Sedan ile öndeki araç arasındaki mesafeyi temsil ediyor. Bu piktogram, gösterge tablosunda Head up Display üzerinde sezgisel bar grafik halinde gösteriliyor. Sistem 30 ila 200km/s arası hızlarda devreye giriyor. - Kör Nokta Uyarı Sistemi (BSW): Geri görüş aynalarının kör noktalarında, başka bir araç belirmesi halinde sürücüleri görsel olarak uyarıyor. Sistem 30 ila 140km/s arası hızlarda devreye giriyor. - Yorgunluk Tespit Sistemi (TDW):
Otomobilin izlediği yol, Bosch tarafından geliştirilen bir algoritma yardımıyla takip ediliyor. Sürücüde herhangi bir yorgunluk belirlendiği halde hem görsel hem de sesli uyarı veriliyor. - Geri görüş kamerası: Otomobil geri vitese alındığında dokunmatik ekranda arka kısmın görüntüsü beliriyor. Manevraya daha fazla yardımcı olması bakımından bu görüntüye hareketli bir kılavuz çizgi ve statik bir kılavuz çizgi eşlik ediyor. - Otomatik uzun/kısa far ayarı (AHL): Bir kamera sayesinde karşıdan gelen araçların ışıkları ve önde seyreden araçların arka ışıkları belirleniyor ve otomatik biçimde kısa farlara geçiş yapılıyor. Bu fonksiyon aynı zamanda sokak lambalarını da belirliyor. - Ön, arka ve yan park sensörleri: Söz konusu sensörler park manevralarının tamamlanması için sürücüye yardımcı oluyor. 360°’lik ultrasonik detektörler, herhangi bir engele çarpma riski olduğunda sürücüyü uyarıyor ve otomobilin hasar görmesini engelliyor. - Eller Serbest Park Sistemi: Sensörleri yardımıyla mevcut boşluğu ölçerek uygun park yerini
HAYATI KOLAYLAŞTIRAN ÖZELLİKLER Renault’nun lüks versiyonlarından alınan bu özelliklere ek olarak yeni Megane Sedan hayatı kolaylaştırmak için şu özellikleri sunuyor: - Eller Serbest Bagaj Kapağı: arka tampon bölgesi altında hareket algıladığında eller serbest biçimde bagaj kapağını açan sistem. Bu, C Sedan segmentinde eşsiz bir özellik. - Eller serbest giriş kartı ve çalıştırma (otomatik araç kilitleme ile birlikte). - Elektrikli park freni motor durduğunda aracı hareketsiz hale getiriyor ve orta konsolda ilave boş alan açıyor. - Otomatik çift bölgeli klima... DAHA GÜVENLİ SÜRÜŞ İÇİN TASARLANDI Yeni Megane Sedan, Renault’nun pasif güvenlik alanındaki deneyimlerinden istifade ediyor. Yeni Megane Sedan’daki standart ekipmanlar şunlar: - İki ön hava yastığı, - Ön yolcular için iki göğüs/omuz hava yastığı, - İki perde hava yastığı, - Anti-whiplash ön ve arka başlıklar,
www.otoaktuel.net 11
- Ön ve arka koltuklarda anti-submarining sistemi, - Arkada i-Size çocuk koltukları için Isofix bağlantı noktası, - Tüm koltuklarda ön gergi ve yük sınırlayıcı sistem. Dahası, motor çerçevesinde son derece elastik sınırlara sahip çeliğin ve yolcu emniyet hücresinde de yüksek dayanımlı çeliğin kullanılması sayesinde yolcu kabini büyük darbelerde koruma altında tutuluyor. SÜRÜŞ KEYFİ VE VERİMLİLİK SUNAN EKSİKSİZ MOTOR YELPAZESİ Yeni Megane Sedan Türkiye’de 2 benzinli (1.6 16V 115 bg MT & 1.2 Tce 130 bg EDC) ve 4 dizel motor seçeneği (1.5 dCi 90 bg MT & 1.5 dCi 110 bg MT and EDC & 1.6 dCi 130 bg MT) olmak üzere 6 farklı motor ile pazara sunuluyor. Benzinli motorlar SCe 115: 1.6-litrelik doğal havalandırmalı, 115bg ve 156 Nm tork 4,000rpm’den itibaren elde ediliyor. Energy TCe 130 EDC, 7 ileri EDC otomatik vites kutusu: 130 bg ve 205 Nm tork 2,000rpm’den itibaren elde ediliyor. 1.2-litrelik turbo şarjlı bu benzinli motor, doğal havalandırmalı 2.0 litrelik motorlarla aynı performansı ve verimliliği sunuyor. Sahip olduğu doğrudan enjeksiyon tekno-
12 OTO AKTÜEL DERGİ / LANSMAN
lojisi ve entegre turbo manifoldu sayesinde çok esnek ve iyi tepkili. Doğrudan enjeksiyon teknolojisi düşük yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları için yanmayı daha etkin hale getiriyor. 7 ileri EDC otomatik vites kutusu ile sunulan bu motor, manüel vites kutusuna sahip versiyonu ile aynı yakıt tüketimi ve CO2 emisyon düzeyini sunuyor (5.4 litre/100km; 122g CO2/km). 2017 başında aynı motor seçeneği 6- ileri manuel vites kutusu ile de pazara sunuluyor olacak. Dizel motorlar Energy dCi 90, 6 ileri manuel vites kutusu: 90 bg ve 220 Nm tork 1,750rpm’den itibaren elde ediliyor. 6 ileri manuel vites kutusu ile eşleştirilen bu motor, hem ekonomik hem de sürüş keyfi sunuyor. Stop & Start sistemiyle yakıt tüketimi 3.7 litre/ 100km; emisyon düzeyi ise 96g CO2/km. Energy dCi 110, 6 ileri manuel vites kutusu: 110 bg ve 260 Nm tork 1,750rpm’den itibaren elde ediliyor. 6 ileri EDC otomatik vites kutusu: 110 bg ve 250 Nm tork 1,750rpm’den itibaren elde ediliyor. Söz konusu motor, emme ve yanma sürecinde yapılan çalışmalar sayesinde artırılmış sürüş deneyimi sunuyor. Yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları oldukça düşük düzeyde (96g CO2/km, 3.7 litre/100km). Bu değerler hem 6 ileri manuel vites hem de 6 ileri EDC otomatik
vites versiyonunda aynı. Energy dCi 130, 6 ileri manuel vites kutusu: 130 bg ve 320 Nm tork 1,750rpm’den itibaren elde ediliyor. Bu motor pek çok teknolojiyi bünyesinde barındırıyor. Downsizing işlemi sayesinde 16-valfli bu dizel 1,598cc kapasiteye rağmen 130bg üretiyor. Bu verimliliğin altında Renault’nun F1’deki deneyimi yatıyor. Energy dCi 130 dizel motordaki tüketim değerleri 4,4l/100km ve emisyonlar da 104g/km düzeyinde. Bu cömert tork sayesinde ani hızlanma ve sürüş keyfi mümkün oluyor. Bu motor serisi (SCe 115 hariç) yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını düşürmek için tasarlanmış çözümlerle birlikte sunuluyor: Stop&Start sistemi, araç durağan hale geldiğinde motoru otomatik olarak kapatıyor ve zararlı emisyonların ve CO2’nin oluşumunu engelliyor. Debriyaja tekrar basıldığında motor çalışmaya başlıyor. Enerji geri kazanım sistemi aracın kinetik enerjisini hız kesme/frenleme esnasında alternatör vasıtasıyla geri kazanıyor. Bu enerji de akü de biriktiriliyor. Sürüş Tarzı Göstergesi (yeşil sarı, turuncu) ve Vites Değiştirme Göstergesi (GSI) yakıt tasarrufuna yardımcı oluyor. DONANIM SEVİYELERİ Yeni Megane Sedan, Türkiye’de farklı beklenti ve ihtiyaçlara hitap eden 3 farklı ekipman seviyesi ile
satışa sunuluyor. Joy: Perde hava yastıkları, ESP + Hill Holder, Cruise Control, manuel klima, tek dokunuşla açılan elektrikli ön ve arka camlar. 4,2’’ ekran& multimedia sistemi, USB & Bluetooth, elektrikli ve ısıtmalı dış dikiz aynaları, 6 LED gündüz farları, 16’’ çelik jant kapakları. Opsiyonlar: Görüş Paketi: arka park sensörü&ön sis farları... Touch: Arka park sensörü, ön sis farları, C Şeklinde 3D Edge Dizayn LED gündüz farları, eller serbest Renault card sistemi, deri direksiyon, ön ve arka koltuk kol dayanağı, manuel bel desteği ayarlı
sürücü koltuğu, 16” alüminyum alaşımlı jantlar. Opsiyonlar: elektronik klima&otomatik yanan farlar&yağmur sensörü, High-tech Paket:R Link 2.0 & 7’’ dokunmatik ekran. Geri görüş kamerası&eller serbest bagaj kapağı, 17” alüminyum alaşımlı jantlar... Icon: Geri görüş kamerası, Pure Vision Full LED ön farlar, yorgunluk tespit sistemi, 7’’ TFT renkli LED gösterge ekranı, Multi-Sense Sistemi (farklı sürüş modları), elektronik klima, otomatik yanan farlar ve yağmur sensörü, elektrikli park freni, kendiliğinden kararan
iç dikiz aynası, ektrikli katlanan dış dikiz aynaları, elektrikli bel destekli, masajlı sürücü koltuğu, 7’’ dokunmatik ekran, R Link 2.0, 17” alüminyum alaşımlı jantlar, karatılmış camlar. Opsiyonlar: 8,7’’ Dokunmatik Ekran, Head Up Display, Kontrol Paketi: eller serbest park sistemi & kör nokta uyarı sistemi & 360 park destek sistemi, Sürüş Paketi: Adaptif Cruise Control & Şerit Takip Sistemi & Güvenli Mesafe Uyarı Sistemi & Aktif Acil Fren Destek Sistemi & otomatik uzun/ kısa Farlar, 18” alüminyum alaşımlı jantlar, elektrikli açılır panoramik cam tavan, deri döşeme...
www.otoaktuel.net 13
Selefi gibi Yeni i10 da 5 ileri manuel veya 4 ileri otomatik vites seçenekleriyle beraber satışa sunuluyor.
HYUNDAI i10
Satışa Sunuldu... Hyundai Assan’ın İzmit’teki fabrikasında 2013’den beri üretilen ve yüzde 75 pazar payıyla A segmentinde lider olan Hyundai i10, modern tasarımı, artan teknolojik ve güvenlik öğeleriyle birlikte yepyeni bir maceraya başlıyor. Yeni i10, 39 bin 950 TL’den başlayan fiyatlarla Avrupa‘dan önce ilk kez Türkiye’de satışa sunuldu.
H
yundai Assan İzmit Fabrikası’nda yapılan törenle birlikte üretimine başlanan Yeni i10, Türkiye’de 39 bin 950 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Tören sonrasında ilk bantlardan inen aracın plakasını Hyundai Assan Başkanı Mong-Hyun Yoon ve Genel Müdürü Önder Göker birlikte taktılar. Törende konuşan Mong-Hyun Yoon, “Türkiye benim ikinci vatanım. Böylesine güzel bir ülkede bu kadar yüksek kalite ve teknolojiye sahip olan fabrikada
14 OTO AKTÜEL DERGİ / YENİLİK
görev yapmak gurur verici. Türk malı otomobillerimiz sayesinde Türkiye’nin bayrağı Avrupa başta olmak üzere 40’tan fazla ülkede dalgalanıyor. i10 modelimiz Avrupa kadar Türk tüketicisinin de ihtiyaçlarını her yönüyle karşılayan bir otomobil. Avrupa satışları oldukça yüksek ve müşteri memnuniyeti çok üst seviyelerde. Umarım Türk müşteriler de Yeni i10’a daha fazla ilgi gösterir ve Türkiye’de ürettiğimiz bu otomobilimizi daha fazla Türk tüketicisiyle buluşturabiliriz” dedi.
Yeni i10’un, A-segmentindeki rakiplerine göre birçok üstünlüğünün bulunduğunu söyleyen Önder Göker ise şunları söyledi: “Yeni i10, hiçbir rakibinde bulunmayan Ön Çarpışma Uyarı Sistemi, Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi, statik dönüş farları, 7-inç dokunmatik ekranlı navigasyon ve multimedya ve altı havayastığı gibi özelliklere sahip. Ayrıca Elantra ve Tucson’dan sonra 7 yıl 80.000 km’ye kadar alınabilen opsiyonlu garantimizi i10 modelimizde de sunmaya başladık. Tüm bu
Hyundai i10’un kaputu altında ise 1,0 ve 1,25 litrelik kendini kanıtlanmış iki benzinli motor görev alıyor.
Hyundai, daha fazla ekonomi isteyen müşterileri için 1.0 litrelik fabrikasyon LPG’li versiyonu da sunuyor. özellikleriyle Yeni i10’un başarılarını daha da katlayacağına inanıyoruz”. RAFİNE TASARIM Yeni i10, yeni basamaklı ön ızgarası dahil olmak üzere tasarım anlamında bir takım iyileştirmeler ile birlikte geliyor. Kavisli ve aynı zamanda doğal akıcı çizgileriyle karakterize edilen Hyundai i10, segmentinde fark yaratarak öne çıkıyor.
ızgaraya taşınıyor. Daha elit ve daha sportif bir ifadeye kavuşan otomobil arka tarafta da değişikliklerini sürdürüyor. Tıpkı ön taraftaki gibi arka tamponda da yuvarlak hale getirilen sis farla-
rı, siyah bir çerçeve içerisinde sunuluyor. Bu şık tampon tasarımı ile daha sportif ve dinamik bir duruş sergileyen otomobil, yeni eklenen açılır tavanıyla da donanım seviyesini pekiştiriyor.
Hyundai i10, yeni bir tampon ile sunulurken bir önceki modelde alt kısımda bumerang şeklinde verilen LED gündüz sürüş farları ise yeni yuvarlak tasarımıyla ön www.otoaktuel.net 15
AİLE TAMAMLANDI...
FIAT EGEA SW
İKİ FONKSİYONEL VE ZENGİN DONANIM SEÇENEĞİ Urban Plus ve Lounge Plus adı verilen iki donanım paketiyle müşterilerinin beğenisine sunulan Fiat Egea Station Wagon, giriş versiyonundan itibaren kompakt station wagon müşterisinin ihtiyaçlarına tam cevap verebilecek kadar zengin donanımıyla dikkat çekiyor.
16 OTO AKTÜEL DERGİ / YENİLİK
Tofaş’ın 1 milyar dolarlık yatırımla hayata geçirdiği Egea Projesi’nin üçüncü gövde tipi olan Fiat Egea Station Wagon, Ekim 2016 itibarıyla, 66 bin 900 TL’den başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla tüm Fiat bayilerinde yerini aldı.
G
enişliği, bagaj hacmi, konforu ve sınıfından ayrışan teknolojisi ile yine ezber bozan Egea Station Wagon, 5 yıl/100 bin kilometre garantili olarak müşterilerin beğenisine sunuluyor. Sınıfında ilk kez standart olarak sunulan üstün teknolojik donanımlarıyla dikkat çeken Fiat Egea Station Wagon, 1.4 litre T-Jet 120 HP benzinli manuel, 1.6 litre E-Torq 110 HP benzinli otomatik, 1.6 litre MultiJet 120 HP dizel manuel ve yine 1.6 litre MultiJet 120 HP DCT dizel otomatik motor seçenekleriyle sunuluyor. Kompakt sınıf müşterilerini tüm ihtiyaçlarına hitap edecek olan Fiat Egea Station Wagon, Urban Plus ve Lounge Plus isimli iki ayrı versiyon ile otomobil severlerin zengin donanım beklentilerini karşılıyor. Fiat markasının, Tofaş tarafından geliştirilip üretilen Egea model ailesiyle, Avrupa otomotiv pazarının en büyük 2’inci
Altan Aytaç - Berk Arı...
Egea Station Wagon’un liste başlangıç fiyatı 66 bin 900 TL olarak belirlenirken, dizel otomatik vitesli en üst versiyonu 86 bin 400 TL’den satılıyor. İlk etapta sadece manuel şanzımanlı olarak 1.4 litre T-Jet 120 HP benzinli ve 1.6 litre 120 HP Multijet motor seçenekleriyle satışına başlanan Fiat Egea SW’un hem 1.6 litre 110 HP’lik benzinli hem de 1.6 litre 120 HP’lik dizel motorlarla birlikte sunulan otomatik şanzımanlı versiyonları ekim ayının ikinci yarısında Fiat bayilerinde yerini aldı...
segmenti olan kompakt sınıfa çok güçlü bir geri dönüş yaptığına dikkat çeken Fiat İş Birimi Direktörü Altan Aytaç, “Henüz 1 yılı dolmadan kısa sürede sadece ülkemizde 30 bin adedi aşan satış başarısıyla Türkiye otomotiv sektörünün en başarılı otomobillerinden biri olan ve Fiat markasını tüm pazarlarda çok etkin bir noktaya taşıyan Egea
Ailesi, Station Wagon modeliyle birlikte tamamlanmış oldu. Türkiye otomotiv sanayinin yakın dönemdeki en önemli projelerinden biri olan Egea Sedan modelimiz Avrupa’da sedan pazarını nasıl büyüttüyse, Station Wagon modelimizin de hem Avrupa’da hem Türkiye’de kompakt station wagon pazarını büyüteceğine inanıyoruz” dedi. www.otoaktuel.net 17
B
irçok Avrupalı müşteri için Civic, Honda markasıyla eşdeğer algılanırken, tasarım ekibi yeni Civic için dinamik ve genç bir kitle hedefledi. Yeni Honda Civic Sedan marka tarihinin en geniş kapsamlı tek model geliştirme programından yararlanıyor ve Honda’nın C segmentindeki ileriye dönük önemli bir adımını temsil ediyor. Yeni Civic Sedan 10’uncu nesli ile son derece sportif bir dört kapılı sedan olarak yollara çıkıyor.
Sürüş etkinliğine katılan ve Yeni Civic’in Honda’nın en kapsamlı ve iddialı yeni ürün geliştirme programının yansıması olduğunu ifade eden Baş Mühendis ve Global Proje Sorumlusu Mitsuru Kariya: “Sadece geniş kapsamlı Ar&Ge kaynaklarıyla sınırlı kalmadık ve yeni Civic’i geliştirirken başta Türkiye olmak üzere Kuzey Amerika’dan Japonya’ya, Avrupa’dan Güney Amerika’ya ve Asya’ya kadar dünyanın dört bir yanındaki üretim ve satış operasyonlarını da geliştirme sürece dahil ettik. Bugüne kadar üretilen en sportif Civic olan araç dinamizm, performans, yakıt verimliliği, ferahlık, 18 OTO AKTÜEL DERGİ / LANSMAN
10. Nesli YOLA ÇIKTI...
YENİ HONDA CIVIC SEDAN genişlik, güvenlik ve iç mekan kalitesi söz konusu olduğunda kompakt sınıfa tamamen yeni standartlar getiriyor” dedi. Sınıf lideri olmak, ki bu satış fiyatı, yakıt verimliliği ve üretilebilirlik gereklerini de yerine getirmek anlamına geliyor; gövde yapısı, araç aerodinamiği ve şasi tasarımı gibi alanlarda tamamen yeni bir düşünce ve yaklaşımı da beraberinde getirdi. Geliştirme ekibi amaca
yönelik net bir duruş sergilemek üzere ‘otokomae’ proje sloganı etrafında toplandı. Otokomae şıklık ve zarafet duygusu dışında iç güzellik anlamına da geliyor. Geliştirme ekibi yol konforu, yol tutuş, direksiyon sistemi, titreşim ve gürültü yalıtımı ile iç mekan kalitesi noktasında belirlenen hedeflere ulaşmak üzere lüks Avrupa araçlarını kıstas alarak kapsamlı gerçek yaşam koşulları testleri gerçekleştirdi.
8 Ekim’de Honda showroomlarında yerini almaya başlayan 10. nesil Yeni Civic Sedan düzenlenen bir sürüş etkinliği ile medya mensuplarına tanıtıldı. Yeni dört kapılı kompakt sedan baştan aşağı yeniden tasarlandı ve bugüne kadar üretilen en sofistike Civic spor sedan olarak öne çıkıyor. HABER: Abdullah KURTAY - ANTALYA
PROJE SLOGANI: OTOKOMAE Geliştirme ekibi amaca yönelik net bir duruş sergilemek üzere ‘otokomae’ proje sloganı etrafında toplandı.
www.otoaktuel.net 19
OTOKOMAE
20 OTO AKTÜEL DERGİ / LANSMAN
şıklık, zerafet duygusu,
H
onda için Avrupa pazarında hacim modeli niteliğinde olan Civic aynı zamanda marka tarafından bölgede önemli bir satış ve üretim mirasına da sahip.
, iç güzellik...
www.otoaktuel.net 21
40 Yıllık köklü geçmiş... Yeni Civic, ardında 40 yıllık köklü ve başarılı bir geçmiş bırakan orijinal Civic’e sadık bir yapı sergilerken “bütün insanlar için bir otomobil, dünya için bir otomobil” felsefesini devam ettiriyor. Bünyesinde etkileyici tasarım, sportif stil ve çok yönlü pratik yapı gibi kavramları mükemmel bir şekilde harmanlayan yeni Civic Sedan aynı zamanda üstün sürüş dinamikleri de vaat ediyor.
karakter hedeflendi. Modern ve yenilikçi mühendislik çözümlerini bünyesinde barındıran yeni Civic Sedan hafif yapı, rijit gövde, düşük ağırlık merkezi ve son derece gelişmiş bir süspansiyon sistemi ile oldukça keyifli ve eğlenceli bir sürüş deneyimi sunuyor.
YALIN İÇ MEKAN... Yeni daha geniş ve daha uzun platform sınıf lideri iç mekan genişliğini beraberinde getiriyor. HEYECAN UYANDIRAN Tamamen yeni iç mekan yalın, SİLUET... son derece düzenli bir mimari, Yeni Civic Sedan heyecan yeni teknolojiler ve üst seviuyandıran siluetiyle sahip olduye kaliteli malzemelerle dikkat ğu sportif karakteri gözler önüçekiyor. Alçak oturma pozisyonu ne seriyor. Öncekilerden daha geniş, daha uzun ve daha alçak sürücüye daha sportif bir his olan yeni Civic Sedan kısa burun sağlarken, aynı zamanda otomobille daha iyi bir bağ kurmatasarımı ve gergin hatlarıyla yüksek aerodinamik verimlilik vaat ediyor. Keskin ve agresif bir yüz, şişkin ve vurgulu çamurluk kuşakları kadar sert hatlı havalandırma ızgaraları da Civic’in sportif karakterini destekleyen detaylar. Yeni Honda Civic Sedan geliştirilirken atak ve dinamik bir 22 OTO AKTÜEL DERGİ / LANSMAN
ya yardımcı oluyor. Yeni Civic Sedan ayrıca çok yönlü, pratik ve kullanışlı bir iç mekan ve bagaj alanıyla kompakt sınıfa yeni standart getiriyor. Bilgi ve eğlence sistemi Honda Connect 2, Apple CarPlay ve Android Auto desteğiyle yolculukları keyfe dönüştürüyor. Yeni Honda Civic Sedan performans ve yakıt tüketimi dengesiyle kendini ispatlamış olan 1,6 litrelik benzinli motorla yollara çıkarken, bu motorun bir de LPG’li Civic Eco versiyonu bulunuyor. Sıralı dört silindirli motor altı vitesli manuel veya CVT otomatik şanzımanla kombine edilebiliyor. Yeni Civic Sedan bünyesinde barındırdığı konsept, yaklaşım ve teknolojilerle Honda’nın sportif ve yenilikçi yüzünü yansıtırken, aynı zamanda markanın Avrupa pazarı ve kompakt sınıfa vermiş olduğu önemi de teyit ediyor.
Performans, yakıt ekonomisi Yüksek verimlilik seviyesine sahip i-VTEC benzinli motor ve LPG’li Eco versiyonu Yeni Civic Sedan’ın motor kaputunun altında performans ve yakıt tüketimi dengesiyle kendini kanıtlamış olan 1,6 litrelik i-VTEC motor görev yapıyor.
Sıralı dört silindirli motor üstten tek eksantrik (SOHC) ve silindir başına dört supap yapısı dışında değişken supap zamanlaması gibi teknolojileri bünyesinde barındırıyor. MODERN TEKNOLOJİ Modern teknolojinin bütün nimetlerini bünyesinde barındıran bu motor 6.500 d/d’da 125 HP güç ve 4.300 d/d’da 152 Nm tork üretiyor. 1,6 litre hacimli i-VTEC motor yeni Civic Sedan’da 6 vitesli manuel ve geliştirilmiş yeni CVT otomatik şanzıman seçenekleriyle birlikte sunuluyor. 1,6 litrelik motorun ayrıca Türkiye pazarı için özel olarak geliştirilen LPG versiyonu da bulunuyor. Civic Eco adındaki bu versiyon otogaz dönü-
Yeni Honda Civic Sedan performans ve yakıt tüketimi dengesiyle kendini ispatlamış olan 1,6 litrelik benzinli motorla yollara çıkarken, bu motorun bir de LPG’li Civic Eco versiyonu bulunuyor. şümü için özel olarak optimize edilen yapısıyla benzinli bir motorun sunduğu performans ve uzun kullanım ömrünü, yakıt ekonomisi ve düşük emisyon değerleriyle birleştiriyor. İKİ FARKLI ŞANZIMAN Yeni Honda Civic Sedan ayrıca güçlü, keyifli ve yüksek verimlilik seviyesine sahip tamamen yeni 1,5 litre hacimli VTEC Turbo benzinli motorla 2017’nin ilk aylarında yollara çıkmaya başlayacak. 182 HP güç ve 240 Nm tork değerine sahip sıralı dört silindirli 1,5 litrelik VTEC Turbo benzinli motor manuel ve CVT olmak üzere iki farklı şanzıman ile kombine edilebilecek. AKSESUARLAR... Oldukça geniş bir aksesuar paketiyle satışa sunulan yeni Civic Sedan aynı zamanda kul-
lanıcının kişisel zevk ve gereksinimlerini tamamlayan opsiyonel aksesuarlarla kişiselleştirilebiliyor. DONANIM PAKETLERİ Yeni Civic Sedan Premium, Elegance ve Executive olmak üzere üç farklı donanım paketiyle üretiliyor. Giriş seviyesi olarak sunulan Premium donanım seviyesinde: 16 inçlik alaşım jantlar ve ısıtmalı ön koltuklar devreye girerken, en üst donanım seviyesi olan Executive donanım seviyesinde ise HDMI girişi, LED ön farlar ve kablosuz akıllı telefon şarj olmak üzere teknolojik ekipmanlar sunuluyor. Standart donanım paketleri dışında Işık Paketi, Koruma Paketi ve Spor Paketi olmak üzere kişiselleştirmeye yönelik üç farklı opsiyonel paket sunuluyor. www.otoaktuel.net 23
B-Hatchback’e Yeni Soluk
MICRA GEN5
Nissan, yeni nesil Micra Gen5 ile B-Hatchback segmentine yeni bir soluk getirdi. Geliştirdiği teknolojileri ulaşılabilir kılan Nissan, birçok teknolojiyi B segmentine kadar getirdi.
24 OTO AKTÜEL DERGİ / YENİLİK
k
www.otoaktuel.net 25
N
issan, küçük sınıfa yeni bir bakış açısı getirecek Micra Gen5 ile yeni teknolojilerini gözler önüne seriyor. 5’inci nesil Nissan Micra, cesur ve atak tasarımıyla öncüsünün ‘sevimli ve sempatik’ gibi sıfatlarını tamamen yeni bir boyuta taşıyor. B-HB segmentini yeniden tanımlayan Nissan, Micra Gen5’in üstün ve en son teknoloji ve zengin kişiselleştirme olanaklarıyla yoğun kent hayatında yeni bir yaşam ve sürüş deneyimi sunuyor. Dünyanın en büyük hatchback pazarını hedefleyen Micra Gen5, 2017’nin Mart ayında Avrupa pazarlarında satışa sunulacak. Yeni nesil Micra’nın Türkiye yollarında ise 2017’nin sonunda boy göstermesi planlanıyor.
Micra Gen5, tüm donanım seviyelerinde olmak üzere gelişmiş güvenlik teknolojilerini sunan Nissan’ın ilk B segmenti aracı olarak öne çıkıyor.
Yüksek teknoloji B segmentine geldi Intelligent Mobility-Akıllı Ulaşım vizyonu çerçevesinde Intelligent Drive (otonom sürüş teknolojisi ProPILOT), Intelligent Power (elektrikli otomobil Leaf) ve Intelligent Integration (entegre şarj çözümleri) olmak üzere üç ana disiplinde sürdürülebilir mobilite çözümleri üzerinde çalışan Nissan, bu teknoloji ve çözümler sayesinde daha yaşanabilir ve temiz kentler için katkı sağlıyor. Geliştirdiği teknolojileri herkes için ulaşılabilir kılmak için çalışmalarını sürdüren Nissan, birçok teknolojik yeniliği Micra Gen5 ile B-HB segmentine taşıdı. Micra Gen5, tüm donanım seviyelerinde olmak üzere gelişmiş güvenlik teknolojilerini sunan Nissan’ın ilk B segmenti aracı olarak öne çıkıyor. Nissan Intelligent Driving kapsamında yeni Nissan Micra Gen5, bu sınıfta bir ilk olan Şeritte Takip Asista26 OTO AKTÜEL DERGİ / YENİLİK
nı başta olmak üzere birçok gelişmiş güvenlik teknolojisini kullanıma sunuyor. Nissan’ın Avrupa’da ilk kez kullanıma sunduğu yaya tanıma özelliğine sahip Akıllı Acil Durum Fren Sistemi dışında Akıllı Çevre Görüş Sistemi, Trafik İşareti Algılama Sistemi, Uzun Far Asistanı ve Kör Nokta Uyarıcısı gibi özellikler sürüş güvenliğini arttırıyor. Tüm bu gelişmiş sürüş destek sistemleri otonom sürüşün yapı taşlarını oluştu-
rurken aynı zamanda Nissan Intelligent Mobility sisteminin de parçası olarak öne çıkıyor. Markanın yeni ve güncel tasarım diline sadık olan Micra Gen5; V formlu ön ızgarası, önden arkaya doğru uzanan bumerang şeklindeki aydınlatma birimleriyle bütünleşen keskin hatları ve arkaya doğru alçalan eğimli tavan çizgisiyle marka aidiyetine vurgu yapıyor. Energy Orange da dahil 10
Satış başlangıcıyla birlikte her ikisi de 90 HP gücünde 0,9 litre hacimli turbo beslemeli 3 silindirli turbo benzinli dışında 1,5 litre hacimli turbo dizel kullanıma sunulacak.
kadar gövde renginin yanı sıra iç ve dış kişiselleştirme alternatiflerine sahip olan Nissan Micra Gen5 müşterilere kendi kişiliklerini yansıtan Micra’yı oluşturmak üzere 125 kadar kombinasyon imkanı sunuyor. Apple CarPlay üzerinden Siri sesli komut sistemi desteği de sunan 7 inç büyüklüğündeki merkezi ekran; ses sistemi, navigasyon, akıllı telefon ve uygulamalara erişim sağlarken
Bose® tarafından geliştirilen ses sistemi benzersiz bir sürüş deneyimini beraberinde getiriyor. Yeni Nissan Micra Gen5’in motor kaputunun altında sürüş keyfiyle yakıt verimliliğini aynı potada eriten motorlar görev yapıyor. Satış başlangıcıyla birlikte her ikisi de 90 HP gücünde 0,9 litre hacimli turbo beslemeli 3 silindirli turbo benzinli dışında 1,5 litre hacimli turbo dizel kullanıma sunulacak. Daha sonra ürün gamına atmosferi 1,0 litre
hacimli 73 HP gücünde benzinli motor eklenecek. Paris Otomobil Fuarı’nda açıklamalarda bulunan Nissan Türkiye Genel Müdürü Sinan Özkök,”Avrupa’da ve ülkemizde en çok tercih edilen modellerimizden olan Micra, B-HB segmentine beraberinde getirdiği yeni teknolojilerin yanında dinamik ve sportif tasarımıyla teknolojileriyle önceki nesillerinin satış başarısını daha da ileriye götüreceğine inanıyorum” dedi. www.otoaktuel.net 27
Ford’da yeni dönemin adı
“BİR BASKA” -
Ford, Türkiye otomotiv pazarındaki ürün portföyü, satış ve satış sonrası stratejisini ‘’Bir Başka’’ konseptli marka yaklaşımı ile güçlendirdiğini duyurdu. 113 yıllık geçmişiyle gücünü kendi hikayelerinden ve başarılarından alan Ford, yeni dönemde müşterilerinin karşısına yine beklentilerinin ötesinde ürün ve hizmetlerle çıkıyor.
F
ord; 2012 yılında Go Further / Hep Daha İleriye diyerek başlayan yolculuğuna, yeni marka yaklaşımı “Bir Başka” ile devam ediyor. Ford Otosan Pazarlama, Satış ve Satış Sonrasından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk pazara sunulan yepyeni modellerin yanısıra, Ford müşterilerine yönelik uygulamaya alınan yeni satış ve satış sonrası hizmetlerini kamuoyuyla paylaştı. Yücetürk, “Kurulduğumuz günden bu yana müşterilerimizin karşısına beklentilerinin ötesinde ürün ve hizmetlerle çıktık ve önümüzdeki dönemde de ‘Bir
28 OTO AKTÜEL DERGİ / GÜNCEL
Başka’ yaklaşımımızla pekiştirerek çıkmaya devam edeceğiz” dedi. FORD ARTIK BİR BAŞKA Yücetürk, Ford’un “Bir Başka” vizyonuyla ilgili şu bilgileri verdi: “Müşterilerimizi Ford’un yeni yüzüyle tanıştıracağız. Farklı müşteriler, farklı ihtiyaçlara cevap veren geniş ürün gamımıza katılan yeni ve prestijli ürün portföyümüzle, marka algımızı güçlendirmeye devam edeceğiz. Modern ve sportif yüzümüz, teknolojimiz ve daha fazla donanım mantalitemiz, araçlarımızı sınıflarında en üste konumlandırıyor. Ford denince akla; her geçen gün teknolojileri, güven-
liği, donanımları ve tasarımı ile ileriye giden cesur ve heyecan verici bir marka gelecek. Mevcut ve yeni müşterilerimizin, zaten iyi tanıdığı Ford’a “Bir Başka” bakmasını sağlayacağız. Bunu “mükemmel” müşteri deneyimi ile birleştireceğiz. Ford ile karşılaştıkları andan itibaren sorunsuz, yenilikçi ve mutlu eden, iyi hissettiren “Bir Başka” deneyim yaşamalarını sağlayacağız. Bugün geldiğimiz nokta itibarıyla; müşterilerimizin önümüzdeki dönemde çok daha heyecanlı, çok daha dinamik ve cesur bir marka görmeye hazırlanmalarını istiyoruz... ”
CESUR, TUTKULU VE İNOVATİF Ford’un 2015’ten bu yana giderek yükselen bir tempoyla, heyecan verici yeni modellerini pazara sunduklarını söyleyen Yücetürk, sözlerini şöyle sürdürdü: “2015’ten bu yana 16 yeni modelimizi Türkiye pazarında müşterilerimizle buluşturduk... Performans araçlarından, SUV’ye uzanan tüm yeni modellerimizle, Ford’un çarpıcı değişimini gözler önüne serdik. Ford’un gelecek vizyonunda özellikle 2020 yılına kadar satışa sunulacak olan toplam 12 performans otomobili ve diğer otomobil modellerimizdeki çeşitlilik hitap ettiğimiz müşteri kitlesini oldukça genişletecek.”
Ford Otosan Pazarlama, Satış ve Satış Sonrasından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk...
YENİ BİR MÜŞTERİ DENEYİMİ Yücetürk, “Bu yeni konsepte FordStore adını verdik. FordStore, Ford’un Avrupa’daki seçkin bayilerinde başladığı yeni bir müşteri deneyimi uygulaması. Türkiye’de 3 nokta belirledik. İstanbul Şahsuvaroğlu, Ankara Tur Oto ve Antalya Bilaller bayilerimizde FordStore uygulamasına geçtik. Müşterilerimiz, bu bayilerimizde mevcut otomobil ve ticari ürün portföyümüzün yanı sıra, bizim için çok özel, farklı bir deneyim vaat eden ürünlerimizle buluşuyor. Edge, Mustang, ST serisi ve RS performans modellerimiz sadece bu bayilerimizde sergileniyor ve satışa sunuluyor.
www.otoaktuel.net 29
Türkiye’de satışa sunuldu
YENi MOKKA X
HABER: Abdullah KURTAY - KAPADOKYA
30 OTO AKTÜEL DERGİ / LANSMAN
Opel’in segmentinde en çok tercih edilen B-SUV modeli Mokka’nın yenisi ‘X’ müşterileri ile buluştu...
F İ YATLA R Yeni Mokka X’in fiyatı, benzinli modellerde 73 bin 600 TL’den dizel modellerde ise 88 bin 100 TL’den başlıyor. Opsiyonel olarak sunulan dört çeker fiyat farkı benzinli modellerde 6 bin 500 TL, dizel modellerde ise 6 bin TL. Ülkemizde yoğun talep gören 1,6 Dizel-Otomatik seçeneği ise 92 bin TL’den başlıyor. 1.4 152HP 4x4 6 ileri Otomatik Şanzımanlı yeni motor seçeneği de 102 bin TL’den satışa sunuluyor.
www.otoaktuel.net 31
Y
eni Mokka X bir önceki modelin önemli özelliklerini korurken bunların üzerine yeni geliştirmeleri de bünyesine ekledi. Yeni Mokka X’in ön görünümü Opel’in gelecek tasarım stratejisine uyumlu şekilde, kanat şekilli ön ızgara ve çift kanat şekilli LED gündüz farlarıyla bütünleşiyor Ön tampon daha geniş, sağlam ve kaslı bir duruş sergiliyor. Arka tarafta da bu duruş devam ediyor. Yan taraf ise bir önceki modeldeki sportif ve kaslı yapısı korunarak Opel imzası olan bıçak sırtı çizgisi ile devam ediyor. İçeride ise yeni Mokka X işlevsellik ile macera tutkusunu bir araya getiriyor. Yeni Opel Astra’nın başarılarından ilham alan yatay gösterge paneli ferahlık hissini artırıyor. Yeni Mokka X’in tasarımı kadar teknolojik ve konfor özellikleri de dikkat çekiyor l Geliştirilmiş sürüşe duyarlı Full LED ön farlar (AFL+) gece daha güvenli sürüş vaat ediyor. Bu sistem daha önceki modeldeki Bi-Xenon AFL+’ın yerini alıyor. LED farlar halojen farlara
göre yüzde 30 daha parlak. Uzun far asistanı da içeren sistem, sürüş hızı ve direksiyon açısı gibi etkenlere otomatik adapte oluyor. Ardından bu sistem en uygun aydınlatma modunu otomatik olarak seçiyor. l En son teknoloji Opel Eye ön kamera ise, trafik işaret takibi, şerit takip uyarısı, takip mesafesi göstergesi ve LED yansımalı uyarı göstergesi-RLAD ile ön çarpışma uyarı sistemlerini destekleyerek güvenli sürüşe katkıda bulunuyor. l Opsiyonel akıllı 4x4 teknolojisi yeni Mokka X’in çevik yol tutuşunu daha da keskinleştiriyor. Bu sistem ihtiyaca uygun şekilde ön ve arka aks arasında gücü 100’e 0 ve 50’ye 50 olarak dağıtabiliyor. l Apple CarPlay gibi telefon yansıtma özelliklerini destekleyen Intellilink sistemleri ile akıllı telefonları otomobille sorunsuz şekilde bağlayan ve digital dünyanıza sürekli bağlı kalmanızı sağlayan yeni Mokka X, Opsiyonel Ergonomik (AGR) koltuklar ile anahtarsız giriş ve
anahtarsız çalıştırma gibi üst sınıf özellikleri de bünyesinde barındırıyor. Opel’in birinci nesil Mokka’sı piyasaya sunulduğu 2012 yılından günümüze 600 binden fazla sipariş aldı. Avrupa genelinde sınıfındaki en popüler otomobillerden birisi olan Mokka satışa çıktığı ilk günden bu yana ülkemizde yaklaşık 11 bin adet satıldı. Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik 2017 yeni Mokka X satış hedefini ise 9 bin adet olarak açıkladı. Yeni Mokka X Enjoy, Design ve Excellence donanım seviyeleriyle satışa sunulacak ve 1,4 ile 1,6 litre arasında benzinli ve dizel motor yelpazesine sahip olacak • Benzinli seçenekler: • 1.6 115 HP FWD Start&Stop • 1.4 140 HP AT FWD • 1.4 140 HP MT FWD S&S • 1.4 140 HP MT AWD S&S • 1.4 152 HP AT AWD S&S • Dizel seçenekler: • 1.6 136 HP AT FWD • 1.6 136 HP MT FWD • 1.6 136 HP MT A
FULL AFL LED FARLAR MOKKA X’DE Uzun süredir gece sürüşünü daha güvenli hale getirmeyi amaçlayan Opel, Alman mühendislerinin tasarladığı yeni AFL LED farlar bu hedefe yönelik önemli bir adım atıyor. Mokka X’de opsiyonel olarak sunulacak AFL LED farların halojen farlara göre yüzde 30 daha parlak beyaz ışığı geceyi gündüze çeviriyor ve her sürüş pozisyonuna uyum sağlıyor. Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik, “Akıllı LED teknolojilerinin daha geniş kitlelerle buluşması, gece sürüşü ile ilgili risklerin ortadan kaldırılması için en etkili yöntem” diyor ve ekliyor: “Bu nedenle Opel olarak bu teknolojiyi daha fazla modelimizde müşterilerimize sunmak ve daha erişilebilir kılmak için çaba gösteriyoruz. Yeni Mokka X’te opsiyonel olarak sunduğumuz AFL LED farlar da bu potansiyeli gerçekleştirmek için çabamızı yansıtıyor.” 32 OTO AKTÜEL DERGİ / LANSMAN
Yeni Mokka X ile beraber Opel ürünlerinde ilk kez anılmaya başlayan “X” geleneksel gövde tasarımlarına göre daha cesur, daha maceracı ve dayanıklı bir karakteri vurguluyor. Opel’in yeni nesil segment kimliği olan X, klasik gövde tipi ile sportif, havalı, son moda SUV ve Crossover gövde tipi arasındaki geçişi simgeliyor.
www.otoaktuel.net 33
Yeni Mokka X, adaptif aydınlatma sistemi ve tüm far ve sinyal sistemlerinde full LED’e sahip olmasıyla, Opel’in LED aydınlatmaya geçişinde önemli bir adımı temsil ediyor. Astra’nın IntelliLux LED Matrix sisteminde olduğu gibi, AFL LED de adaptif ön aydınlatmayı hareketli mekanik parçalara ihtiyaç duymadan sağlıyor. Tepki süresi çok hızlı ve güvenilir. Karşıdan gelen sürücülerin de gözünü almıyor. AFL LED sürüş durumuna göre aydınlatma şeklini değiştirerek sürücüye optimal aydınlatma sağlıyor. 4 Çeker Sistemi Mokka X opsiyonel olarak akıllı adaptif dört çeker sistemi ile sunulacak. Akıllı dört çeker sistemi gücü ön aks ile arka aks arasında 100’e 0’dan 50’ye 50 olacak şekilde dağıtabiliyor. Günlük kullanımda Mokka X ekonomik önden çekişli bir otomobil gibi davranıyor. Otomobil çalıştığında tüm güç ön tekerlere aktarılıyor ancak ihtiyaç olduğunda dört çeker sistem aktif oluyor. Özellikle kaygan ve ıslak zeminlerde güç arka aksa aktarılabiliyor. Bu sistem su birikintisine girmek ya da donmuş bir yüzeyden geçiş gibi anlık durumlarda dahi aktif hale geliyor. Böylece maksimum çekiş gücü ve denge sağlanırken, güvenlik hissi ve sürüş keyfini de artırıyor. Dört çeker sürüş sistemi 1.4 lt 140 hp benzinli ve 1.6 lt 136 hp seçeneklerinde mevcut. Her iki motor seçeneği için de 6 ileri manuel şanzıman bulunuyor. Opel dört çeker keyfini otomatik vites seçeneği ile yaşamak isteyen müşterileri için ise 6 ileri 34 OTO AKTÜEL DERGİ / LANSMAN
otomatik şanzımanı ilk defa yeni Opel Astra’da sunulmaya başlanan yeni nesil 1.4 lt 152 hp ECOTEC® Direct Injection Turbo motoruyla bir arada sunuyor. Premium konfor ve güvenlik seçenekleri Yeni Mokka X’de yeni nesil iki IntelliLink bilgi-eğlence
MOTOR SEÇENEKLERİ Yeni Mokka X, 1.6 lt 136 hp dizel motor ile satışa sunuluyor (şehir içi 6.0-4.8 l/100 km, şehir dışı 4.4-4 l/100 km, ortalama 5.0-4.3 l/100 km; CO2 emisyonu 132-114 g/km). 136 hp’lik bu motor 320 Nm tork sunuyor. Benzinli seçenekleri arasında yeni 1.4 ECOTEC® Direct Injection Turbo motor (şehir içi 7.9 l/100 km, şehir dışı 5.7 l/100 km, ortalama 6.5l/100 km; CO2 emisyonu 150 g/km) öne çıkıyor. Altı ileri otomatik vites
sistemi bulunacak. IntelliLink Apple CarPlay ve Android Auto aracılığıyla akıllı telefon dünyasını otomobile taşıyor. Çoğu Opel modelinde olduğu gibi sınıfında tek AGR sertifikalı koltukları ile uzun mesafe sürüşlerini de arazi sürüşleri kadar keyifli hale getiriyor. Tüm bu özelliklerinin yanı sıra yeni Mokka X bir konfor özel-
opsiyonu ve akıllı dört çeker sistemi bir arada sadece bu motor seçeneği ile sunulacak. Mokka X’in giriş seviyesi benzinli motoru ise 1.6 lt 115hp (Şehir içi 8.6/100 km, şehir dışı 5.6l/100 km, ortalama 6.7l/100 km; CO2 emisyonu 155g/km). Bu motor seçeneğinde sadece önden çekiş ve 5 ileri manuel vites opsiyonu mevcut. 1.4 lt 140 hp benzinli seçenek ise benzinli motor opsiyonlarının orta seviyesinde yer alı-
liğine daha sahip: Anahtarsız açma ve çalıştırma. Sürücünün anahtardaki kilit açma tuşuna basmasına gerek yok, anahtarı sadece cebinde ya da çantasında taşıması yeterli. Kapı kolu üzerindeki küçük tuşa bastığında kapılar otomatik olarak açılır. Motoru çalıştırmak için de aynı şekilde tek tuşa basmak yeterli.
yor. Bu motor çeşitli şanzıman seçenekleri ile sunuluyor. Bunlar 6 ileri manuel önden çekiş (şehir içi 7.6l/100 km, şehir dışı 5.1l/100 km, ortalama 6.0 l/100 km; CO2 emisyonu 140g/km), 6 ileri manuel dört çeker (şehir için 8.3 l/100 km, şehir dışı 5.6 l/100 km, ortalama l/100 km; CO2 emisyonu 152 g/km) veya altı ileri otomatik önden çekiş (Şehir için 8.4 l/100 km, şehir dışı 5.4 l/100 km, ortalama 6.5 l/100 km; CO2 emisyonu 149g/ km CO). www.otoaktuel.net 35
İSTANBUL TIRMANMA TIRMANM OVACIK’TA EN HIZLI ÜMİT ÜLKÜ OLDU... 2016 Türkiye Tırmanma Şampiyonası 6.ayağı, İstanbul Otomobil Sporları Kulübü tarafından 15 sporcunun katılımı ile 09 Ekim günü Şile Ovacık parkurunda gerçekleştirildi.
36 OTO AKTÜEL DERGİ / SPOR
MA
www.otoaktuel.net 37
2
016 Türkiye Tırmanma Şampiyonası 6.yarışı, 9 Ekim Pazar günü İstanbul Otomobil Sporları Kulübü tarafından Ovacık Köyü parkurunda gerçekleştirildi. Mapfre Genel Sigorta ana sponsorluğunda düzenlenen Mapfre Genel Sigorta Tırmanma Yarışı’nda, Bursa, İstanbul, İzmir, Antalya ve Ankara illerinden 15 sporcu, antrenman çıkışlarının arından 4,240 Km uzunluğundaki asfalt zeminli parkuru 3 kez geçerek kozlarını paylaştılar.
Hakan Ertarman... Burak Başlık...
KATEGORİ 1
Geçen yılın Türkiye Tırmanma Kategori 1 Şampiyonu Bursalı sporcu Burak Başlık Citroen Saxo VTS ile Kategori 1’de birinciliğe uzanan isim olurken, ikinci Fiat Palio ile tecrübeli sporcu Burak Sohtorik ve üçüncü ise Bursa’dan yine Fiat Palio ile genç sporcu Şamlı Ahmet Filiz oldu...
KATEGORİ 2
Kategori 2’de Bursa’dan Re38 OTO AKTÜEL DERGİ / SPOR
nault Clio Ragnotti ile Hakan Ertarman günün en hızlısı olurken, Ertarman’ı Opel Corsa S1600 ile Bursa’dan Nuray Işık ikinci ve Renault Sport Clio III ile Antalya’dan Okan Tanrıverdi üçüncü olarak takip ettiler.
KATEGORİ 3
Kategori 3’te Honda Civic Type-R EP3 ile yarışan Bursa’dan
İsmet Toktaş birincilik serisine bir yenisini daha ekleyerek İstanbul’dan zaferle ayrılmayı başardı. Benzer otomobillerle yarışan Cem Yudulmaz’ın ikinci Göktan Bayraktar üçüncü olarak podyumu tamamlayan isimler oldular. Kategori 4’de ise Ülkü Motorspor pilotu Ümit Ülkü, Por-
İsmet Toktaş...
sche 997 GT3 ile kategorisini kazanmayı başarırken, aynı zamanda üçüncü çıkışta kaydettiği 01:44.48’lik zamanı ile “En Hızlı Çıkış” ödülünün de sahibi oldu. Aynı takımdan Mitsubishi Lancer EVO IX ile Ankaralı Kadir Murat Altuntaş’ın ikinci olduğu bir diğer sporcu İstanbul’dan Selim 2016 Türkiye Tırmanma Şampiyonası 05-06 Kasım tarihlerinde Bacıoğlu mekanik arıza nedeniy- Kocaeli’de düzenlenecek olan Kartepe Tırmanma Yarışı ile sona le yarışı tamamlayamadı. erecek... www.otoaktuel.net 39
Sinop’ta Kıyasıya Mücadele!..
40 OTO AKTÜEL DERGİ / SPOR
Sinop Valiliği ve Sinop Belediyesi katkılarıyla gerçekleştirilen TOSFED 2016 Türkiye Offroad Şampiyonası beşinci yarışı, Sakaryalı Hüseyin Memi-Ali Pertev ekibinin zaferi ile sona erdi.
www.otoaktuel.net 41
2
016 Türkiye Offroad Şampiyonası 5. Yarışı, Sinop Offroad Kulübü tarafından 27 araç ve 54 sporcu katılımı ile 08-09 Ekim tarihlerinde organize edildi. SİNOPLULARIN KEYİFLİ HAFTA SONU İlk gün, Akliman Kavaklık mevkiinde yer alan 15 Temmuz Milli İrade ve Demokrasiadıyla geçilen orman etabında, ikinci gün ise Botancılı Kışlaburnu mevkiinde yer alanŞehit Ömer Can Açıkgöz adıyla geçilen seyirci etabında kıyasıya mücadele eden ekipler, Sinoplulara keyifli bir hafta sonu yaşattı. GENEL KLASMAN BİRİNCİLİĞİ İÇİN ÇETİN MÜCADELE 2 günlük zorlu mücadele sonrasında genel klasman ve sınıf 4 birinciliğini Jeep CJ ile Sakarya’dan Hüseyin Memi-Ali Pertev kazanırken, ikinciliği Jeep Wrangler ile Karabük’ten Erdoğan Kovancı-Hasan Büyükcesur, üçüncülüğü ve aynı zamanda da sınıf 3 birinciliğini ise Mitsubishi Pajero ile Bursa’dan Ekrem Aydın-Hasan Özcan ekibi elde etti.
Murat Ulusoy...
SINIFLARDA KAZANANLAR Sınıf 1’de Samsun’dan Suzuki Vitara ile Murat Ulusoy-Soner Çınar ve Sınıf 2’de ise Zonguldak’tan Suzuki Vitara ile İrfan Özdemir-Engin Başkurt birincilikleri paylaşan ekipler oldular. FİNAL YARIŞI 23 EKİM’DE İSTANBUL’DA... 2016 Türkiye Offroad Şampiyonası’nda sezon finali 22-23 Ekim tarihlerinde İstanbul Park Spor Kulübü tarafından organize edilecek. 42 OTO AKTÜEL DERGİ / SPOR
Hüseyin Memioğlu...
İrfan Özdemir...
Ekrem Aydın... www.otoaktuel.net 43
İrfan Özdemir...
ŞAMPİYON BELLİ OLDU
OFF-ROAD’DA
SON YARIŞ
44 OTO AKTÜEL DERGİ / SPOR
Arif Çarpışantürk...
.
Kenan Özsoy...
OFF-ROAD ŞAMPİYONU Memi-Pertev Ekibi 2016 Türkiye Offroad Şampiyonası’nın altıncı ve son yarışı, İstanbul Park Spor Kulübü (İPSK) tarafından 22-23 Ekim tarihlerinde Intercity İstanbul Park ve çevresinde gerçekleştirildi.
M
irsan sponsorluğunda İstanbul Park Spor Kulübü (İPSK) tarafından 28 araç ve 56 sporcu katılımı ile düzenlenen 2016 Türkiye Offroad Şampiyonası final yarışı başarılı bir organizasyonla geride kaldı.
İlayda Hancı..
22 Ekim Cumartesi günü orman etabının 3 kez geçilmesinden oluşan ilk ayak tüm etaplarda en iyi zamanı kaydeden şampiyona lideri Hüseyin Memi-Ali Pertev ikilisinin liderliği ile son buldu. İkinci gün seyirci özel etabının 3 geçişinde de liderliğini korumayı başarak Memi-Pertev ekibi Jeep CJ ile zafere ulaşırken 2016 Türkiye Offroad Şampiyonluğu’nun da sahibi oldular. Jeep Wrangler ile Kenan Özsoy-Sebahattin Çağlayan yarışı ikinci sırada noktalarken ve Mitsubishi Pajero ile Arif-Harun Çarpışantürk ekibi finişe üçüncü sırada ulaştılar… Sınıf 1’de Suzuki Grand Vitara ile İlayda Hancı-Batuhan Korkut ve Sınıf 2’de Suzuki Vitara ile İrfan Özdemir-Engin Başkurt birincilikleri kazanırken Tüm sezon pilot olarak yarışan tek kadın offroad sporcusu olan İlayda, aynı zamanda “İlk Kadın Offroad Şampiyonu” oldu. www.otoaktuel.net 45
23 Ekim Pazar günü TOSFED Körfez Yarış Pisti’nde düzenlenen 2016 Türkiye Drift Şampiyonası final yarışında 20 sporcu, 500 beygir gücündeki otomobilleri ile 2.000 kadar izleyene adrenalin dolu bir hafta sonu yaşattı…
DRİFTTE FİNAL YARIŞINI İLLYUK KAZANDI...
OTOAKTÜEL AKTÜEL DERGİ / SPOR 4646OTO DERGİ / MARKETING
2016 TÜRKİYE DRİF ŞAMPİYONASI 4. YARIŞI TAMAMLANDI...
POMAK ŞAMPİYON 2
016 Türkiye Drift Şampiyonası final yarışı ApexMasters, 23 Ekim pazar günü TOSFED Körfez Yarış Pisti’nde yapıldı. Drift Otomobil Sporları Kulübü tarafından PWR Balata sponsorluğunda düzenlenen organizasyon, 20 drift pilotu ve 2.000 biletli izleyici katılımıyla gerçekleştirildi. Pilotlar, İzmir ve İstanbul yarışları sonrası Körfez pistinde daha dar ve keskin virajlar ile çok yakın mücadeleler izletti. Sezonun 4. ve son yarışında
birinciliği 1200 beygir gücündeki otomobili ile 2016 Ukrayna Drift Şampiyonu Dmitriy Illyuk elde etti. İkinciliği MTG Motorsport’dan Timur Pomak elde ederken, gününü üçüncüsü ise TeamArt Dream Drift Team’den Oktay Kabaktaş oldu. Bu sonuçla 2016 Türkiye Drift Şampiyonu, ülkemizi Avrupa yarışlarında da başarıyla temsil eden Timur Pomak oldu. Pomak aynı zamanda, bu sezon ulusal bir kimlik kazanarak Türkiye Şampiyonası statüsüne yükselen driftin ilk ‘resmi’ şampiyonu olmuş oldu.
www.otoaktuel.net 47
SUZUKI 2017’DEKi İLK 5 YENiLiĞiNi INTERMOT FUARINDA SERGiLEDi 48 OTO AKTÜEL DERGİ / MOTOSİKLET
SUZUKI GSX R125
www.otoaktuel.net 49
50 OTO AKTÜEL DERGİ / MOTOSİKLET
SUZUKI GSX R1000R
Suzuki, 2017 yılında yollarla buluşturmaya hazırlandığı 5 yeni modelini Almanya’da düzenlenen Intermot Motosiklet Fuarı’nda tanıttı. Suzuki’nin efsanevi modeli GSX-R1000R’ın merakla beklenen seri üretim halinin yanı sıra, GSX-R125, GSX-S750, V-Strom 1000 ve V-Strom 650 de motosiklet severlerle buluştu. www.otoaktuel.net 51
Japon motosiklet üreticisi Suzuki, Avrupa’nın en büyük motosiklet fuarlarından biri olan Intermot Motosiklet Fuarı’nda sergilediği 5 yeni modelle önümüzdeki yıla damgasını vurmaya hazırlanıyor. 52 OTO AKTÜEL DERGİ / MOTOSİKLET
SUZUKI GSX S750
Yollara çıkmaya hazır hale gelen yeni modellerini Intermot Motosiklet Fuarı’nda motosiklet meraklılarıyla buluşturan Suzuki, bu modellerle birlikte Türkiye’deki büyümesini de sürdürecek. www.otoaktuel.net 53
S
uzuki’nin 2017 yılının en önemli sürprizlerini temsil eden modellerin başında geçtiğimiz yıl konsept olarak sergilenen GSX-R1000/ GSX-R1000R süperspor modeli geliyor. Tamamen baştan yaratılan bu modelin yanı sıra, fuarın bir diğer sürprizi de giriş segmentinde yer alacak GSX-R125 oldu. TÜRKİYE GENİŞ HAYRAN KİTLESİ VAR Markanın bugüne kadar ürettiği en küçük ve en sportif model olan GSX-R125’in, Türkiye’de de geniş bir hayran kitlesine ulaşması bekleniyor. Suzuki’nin sportif ‘çıplak’ motosiklet serisine eklenen en yeni üyesi GSX-S750 de fuarda motosiklet severlerle ilk kez buluştu. 2017 İÇİN HAZIRLIKLAR TAMAM Ayrıca Suzuki’nin baştan aşağı yenilediği enduro segmentideki efsanevi temsilcisi V-Strom da Suzuki standında sergilendi. V-Strom 1000/V-Strom 1000XT ve V-Strom 650/V-Strom 650XT modelleri de 2017 yılına hazır olduğunu Intermot Motosiklet Fuarı’nda gösterdi. HEDEFLER BÜYÜDÜ Türkiye’deki yeniden yapılanmasının ardından bu yılı yüzde 35 büyüme ile kapatmayı hedefleyen Suzuki, 2017 yılında da yeni modellerle birlikte büyümesini sürdürmeyi planlıyor. YENİ YILDA 9 YENİ MODEL GELECEK Suzuki’nin sahip olduğu inovatif yaklaşım ve ürünlerinde sunduğu kalite ile motosiklet dünyasında ayrı bir yere sahip olduğunu hatırlatan Suzuki Genel Müdürü Ümit Karaarslan, “Su-
54 OTO AKTÜEL DERGİ / MOTOSİKLET
zuki yeni modelleriyle birlikte global anlamda büyük bir atağa kalktı. Suzuki, bu yıl Intermot Motosiklet Fuarı’nda sergilediği 5 modelin yanı sıra, Kasım ayında İtalya’da düzenlenecek Milan Motosiklet Fuarı’nda da (EICMA 2016) Türkiye pazarı
için büyük önem teşkil eden 4 yeni modeli daha sergileyecek. Böylece 2017 yılında toplamda 9 yeni modelle pazardaki konumumuzu çok daha sağlam bir yere taşımamızı sağlayacak bir ivme yakalayacağımıza inanıyorum” diye konuştu.
Küçük sporcu: GSX-R125
Türkiye’de geniş bir hayran kitlesine ulaşacak olan GSX-R125, Suzuki’nin bugüne kadar geliştirdiği en küçük ve en sportif model olarak dikkat çekiyor. Özellikle motosiklete başlayacak genç sürücülerin ilk tercihi olmaya hazırlanan GSX-R125’te, 124 cc hacminde tek silindirli, su soğutmalı, DOHC motor görev yapıyor. Boyutlarına ve ismine yakışır şekilde, bir GSX-R’dan beklenen performansı hakkıyla yerine getiren yeni modelde, ABS fren sistemi ve anahtarsız çalıştırma sistemi standart olarak sunulacak.
Macera dolu: V-Strom 1000
Suzuki’nin efsaneleşen sportif macera motosikleti V-Strom da baştan aşağı yenilenmiş hali ile motosiklet severlerin karşısına çıktı. 1037 cc hacmindeki V-twin motoru karakteristik yapısını korurken, V-Strom kavuştuğu yeni teknolojiler ve tasarımıyla çok daha şık bir motora dönüştü. Yüksekliği ve açısı değiştirilebilen ön camı V-Strom’un öne çıkan özelliklerinden birisi. Öncüsüne göre 49 mm yükseltilen ön camın yanı sıra; motorun yattığı açıya uygun olarak ABS fren sisteminin çalışmasını sağlayan Motion Track Brake Sistemi ve Suzuki Kolay Çalıştırma Sistemi’ni de standart olarak sunuyor.
Orta sınıf maceracı: 650XT
Suzuki’nin orta sınıf macera motosikleti V-Strom 650 ve V-Strom 650XT de markanın yenilenen modelleri arasında yer alıyor. SV650’de de kullanılan 650 cc hacmindeki V-twin motora sahip olan V-Strom 650, V-Strom 1000 ile ortak donanım özelliklerine sahip olacak.
750’lik Yıldız: GSX-S750
GSX-S ailesinin ikinci üyesi GSX-S750 de fuarın bir diğer önemli yıldızı oldu. Sportif tasarımı, 3 kademeli çekiş kontrol sistemi ve kuvvetli manevra kabiliyetiyle dikkat çeken GSX-S750’de düşük devir destek sistemi, Suzuki kolay çalıştırma sistemi ve ABS sistemi gibi özellikler de yer alıyor. GSX-S750’de 749 cc hacminde daha önce GSX-R750’de de görev yapan 4 silindirli bir motor yer alıyor.
SUZUKI GSX S750
www.otoaktuel.net 55
SUZUKI GSX-R 1000
56 OTO AKTÜEL DERGİ / MOTOSİKLET
Kral Geri Döndü: GSX-R1000R Suzuki’nin 8 yılın ardından ilk kez bu kadar geniş kapsamlı bir şekilde yenilediği GSX-R1000 ve GSX-R1000R modelleri markanın amiral gemisi konumunda.
M
arkanın MotoGP’de edindiği tecrübeler doğrultusunda geliştirdiği yeni model serisinde, 999.8 cc’lik sıralı 4 silindirli bir motor görev yapıyor. Suzuki’nin ‘Broad Power System’ olarak adlandırdığı sisteme ve değişken supap zamanlamasına sahip olan motor, 13200 d/d’de 202 bg güç ve 10800 d/d’de 117 Nm tork üretiyor.
A
yrıca yol durumuna göre sürücünün 10 farklı sürüş modu tercihi yapmasını sağlayan Çekiş Kontrol Sistemi, Kalkış Kontrol Sistemi, hızlı vites değişimine izin veren Quickshift sistemi ve Brembo fren sistemi gibi özellikler de GSX-R1000 ve GSXR1000R modellerinin diğer yeniliklerini oluşturuyor. Motosikletin ağırlığı ise 200 kg.
SUZUKI GSX-R 1000R
www.otoaktuel.net 57
58 OTO AKTÜEL DERGİ / MOTOSİKLET
SUZUKI 2017
Türkiye’deki yeniden yapılanmasının ardından bu yılı yüzde 35 büyüme ile kapatmayı hedefleyen Suzuki, 2017 yılında da yeni modellerle birlikte büyümesini sürdürmeyi planlıyor.
www.otoaktuel.net 59
SAYI: 22
KASIM 2016
SUZUKI V STROM 650