OTO AKTÜEL DERGİSİ |Ekim 2017| by Abdullah Kurtay

OTOSPORT

SAYI: 23

EKİM 2017

LANSMAN

YENİ FORD FIESTA

YENİ OPEL’İN YENİSİ GRANDLAND X LANSMAN WRC TÜRKİYE’DE

E SERİSİ

RİVA TRIAL YARIŞI

LANSMAN

JEEP COMPASS YENİ NISSAN QASHQAI BURSA KARTING

TOFAŞ MÜZESİ 15 YAŞINDA

www.otoaktuel.net

İÇİNDEKİLER HABER HATTI: Sayfa 4 - 7 Sektörde bu ay gerçekleşen atamalar, yenilikler, kısa haber turu

LANSMAN: Jeep Compass Sayfa 14 - 17

NOSTALJİ: Tofaş Bursa Araba Müzesi Sayfa 18 - 21

LANSMAN: Yeni Nissan Qashqai Sayfa22 - 29

TURİZM: Avrupa Viyana, Prag, Budapeşte §ayfa 30 - 33

SAYI: 23

LANSMAN: Yeni Ford Fiesta Sayfa 34 - 39

EKİM 2017

Genel Yayın Yönetmeni Rezzan ALAVANT Sorumlu Yazıişleri Müdürü Abdullah KURTAY

iletisim@otoaktuel.net

LANSMAN: Mercedes Benz E Serisi Ailesi Sayfa 42

HİBRİT: Auris Touring Sports satışa sunuldu Sayfa: 50 - 51 YENİLER: Volva Cars XC40’ı Milano’da tanıttı Sayfa: 52 - 53 SPOR: WRC, 7 yıl aradan sonra Türkiye’de Sayfa 54 - 57 SPOR ÖZET: Bu ay gerçekleşen aktiviteler Sayfa 58 - 59 YAŞAM: Tarih boyunca sakalın öyküsü Sayfa 60 - 61 MODA: Sayfa 62, DEKORASYON: Sayfa 63

YENİ VOLVO XC60

Güvenliğin Geleceği Volvo’da insan, her şeyden önce gelir. Attığımız her adımın, her düşüncenin ve geliştirdiğimiz her yeni teknolojinin merkezinde insan var. Bu yüzden Yeni Volvo XC60’ı geliştirirken sadece içindeki insanları değil, çevresindeki insanların güvenliğini de düşündük. Yeni Volvo XC60, gelişmiş güvenlik özellikleriyle birlikte size sakin bir sürüş deneyimi sunarken, havalı süspansiyon konfor ve dinamizmi bir araya getirir. Yerden yüksekliği sayesinde, otoyollardan en zorlu yollara kadar tüm engellerle rahatlıkla başa çıkabilir. Zamanın ötesinden gelen İskandinav tasarımı, güven veren sezgisel teknolojileri ve müzik keyfinizi zirveye taşıyacak Bowers & Wilkins ses sistemiyle Yeni Volvo XC60’ın ilham veren sürüş deneyimine hazır olun!

Service by Volvo

Volvo Car Garanti

Volvo Car Finance

Volvo Car Kasko

VOLVO CAR PRIME

volvocars.com.tr | facebook.com/VolvoCarTurkey | twitter.com/VolvoCarTurkey | instagram.com/volvocarturkey | Volvo Car Asistans 444 48 58

Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı

Aclan Acar

TÜVTÜRK’te yeni atamalar TüvTürk’ün yönetim kadrosunda yeni atamalar gerçekleşti. İnsan Kaynakları ve Kurumsal İletişim Direktörü olarak görev yapmakta olan Melis Avalin, İnsan Kaynakları ve Kurumsal İletişim Genel Müdür Yardımcısı olarak atanırken, Kalite ve Denetim Direktörü olarak yapan Can Şiram ise, Operasyon Genel Müdür Yardımcısı (COO) olarak atandı. 2014 yılından bugüne kadar TÜVTÜRK’te İşletmeler Yönetimi Müdürü olarak görev yapan Ozan Ayözger, Kalite ve Denetim Direktörü görevine, Bilgi Teknolojileri Müdürü olarak görev yapan Gülfem Turanlıoğlu Bilgi Teknolojileri Direktörü görevine atandı.

“PARANIN KONTROLÜ ELİNİZDE OLMALI!” Kolejli İş Adamları Derneği (KİD), İstanbul buluşmasında Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Aclan Acar’ı ağırladı.

“BITCOIN’DE TUTARSIZLIKLAR VAR”

ündeme dair çarpıcı açıklamalarda bulunan Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Aclan Acar, Bitcoin ile alakalı görüşlerini paylaştı. Şeffaf ve güvenilir bir yapı ile ancak sistemin yerine oturabileceğine vurgu yapan Aclan Acar “Bugünkü bakış açım tutarlı bir yapı olmayacağı yönünde. Para; tedavül ve birikim aracı. Yatırım yaptığınız

aracın kontrolü sizde olmalı. Şu an baktığımda Bitcoin fiyatları neden düşüyor, yükseliyor bilemiyoruz. Bu da bilinmezliğe olan bir yatırımmış gibi görünüyor. Bu durumları bütüne yansıttığımızda Bitcoin geleceği net görebildiğimi bir şey değil. Asgari alt yapı kurulabilir ve şeffaf güvenilir bir yapı mekanizması işlerse; ancak gelişebilir. Bu durum için de düzenli istikrar şart” açıklamasında bulundu.

Barış Öney, Hakan Çınar, Aclan Acar, Mehmet A. Ertuğrul… 04

Renault Kangoo ailesinin yeni üyesi

Kangoo Binek Renault Kangoo, yeni binek versiyonuyla müşterilerin beğenisine sunuluyor. Renault Kangoo Binek, müşterilerine gerekli kriterlere uyulması halinde ÖTV muafiyetinden yararlanma imkanı da tanıyor. Renault marka kimliğinin izlerini taşıyan Kangoo, performans ve ekonomiyi bir arada sunan 1.5 dCi 90 bg ve 1.5 dCi 110 bg motor seçenekleriyle müşterilerinin günlük

yaşamını kolaylaştırıyor. Binek Kangoo’nun ticari taksi olarak kullanılabilmesi ise aracın en önemli özelliklerinin başında yer alıyor.

EuroNCAP testlerinden başarıyla çıktı

Temsa’ya yeni genel müdür

Sabancı Holding iştiraklerinden Temsa Ulaşım Araçları Genel Müdürlüğü’ne Hasan Yıldırım atandı. Yıldırım 1 Kasım’dan itibaren yeni görevine başlayacak. Sabancı Holding Sanayi Grubu Başkanı Cenk Alper “50 yıla yakın geçmişiyle, sektörüne ilkleriyle öncülük eden şirketimizin liderliğini 1 Kasım itibarıyla Hasan Yıldırım üstlenecek. Yıldırım’ın sektördeki derin tecrübeleri ile Temsa Ulaşım Araçları’nın hem yurt içi hem de yurtdışındaki örnek konumunu daha da güçlendireceğine inanıyoruz” dedi. CENK ALPER

Yeni Renault Koleos’a 5 yıldız Çığır açan teknolojiler sunan marka, Yeni KOLEOS ile Euro NCAP testlerini büyük bir başarıyla tamamlayarak yetişkin yolcu korumasında yüzde 90, çocuk yolcu korumasında yüzde 79, yaya korumada yüzde 63 ve güvenlik desteğinde yüzde 75 puan aldı. 05

SEAT’IN AMİRAL GEMİSİ LEON

37 bin 897 adetlik satış rakamına ulaştı.

Yenilenen SEAT Leon, önceki iki versiyonuna ait satış rakamlarını aşarak SEAT tarihindeki en çok satan model oldu. 2012 yılında yollara çıkan Leon’un üçüncü nesli bugüne kadar 682 bin 567 adetlik satış rakamına ulaştı. Yeni Leon Türkiye’de satılmaya başladığı 2013 yılından bu yana ise 37 bin 897 satış adedine ulaştı.

çüncü nesil SEAT Leon, önceki iki versiyonunun kırdığı tüm satış rekorlarını altüst etti. SEAT Leon, 2012 sonundan bu yana 682 bin 567 adet satmayı başardı. Üçüncü nesil SEAT Leon bu sayede 1999 ve 2005 yılında piyasa-

Piyasaya sürülmesinden bu yana geçen 18 yıl içerisinde SEAT markasının amiral gemisine dönüşen ve büyük başarılar elde eden Leon’un en yeni versiyonunda sergilediği bu performans markanın son yıllarda gerçekleştirdiği dönüşüme ilham verdiği gibi, aynı zamanda ya sürülen önceki versiyonlarının 2013 yılından beri SEAT satışlarınelde ettiği üstün başarıların izinden giderek, markanın tarihindeki en çok da yaşanan düzenli artışın temel sebeplerinden biri oldu. Otomobil satan kompakt modeli oldu. Distribütörleri Derneği’nin Ocak – Ağustos verisine göre %16,5 Türkiye’de de 2013 yılında satılmasegment payı ile Leon, Türkiye’de ya başlayan üçüncü nesil Leon ise

OYAK Renault’dan yurtdışına iki transfer daha

KARİYER FABRİKASI

Kaan Özkan 06

Renault Grubu tarafından son beş yılda 200’e yakın beyaz ve mavi yakalı çalışanı dünyadaki çeşitli yönetim merkezleri ve üretim tesislerinde görevlendirilen Oyak Renault, yalnızca üretim değil; insan kaynağı kalitesini de dünyaya ispatlıyor. Son olarak iki başarılı yönetici, Çin ve Slovenya fabrikasına transfer edildi.

Kadir Biçer

kendi segmetinin en çok tercih edilen iki otomobilinden biri oldu. 1999 yılında tasarımcı Giorgetto Giugiaro tarafından yaratılan birinci nesil SEAT Leon, 2005 yılına dek 534 bin 797 adet sattı. Walter de’Silva’nın tasarladığı ikinci nesil 2005 Barselona Otomobil Fuarı’nda görücüye çıktı ve piyasada olduğu sekiz sene içerisinde toplamda 675 bin 915 adet satmayı başardı. SEAT’ın üçüncü nesli ise 2012 yılında, Alejandro Mesonero-Romano’nun imzasını taşıyan tasarımla başladı. Bu, ST station wagon ve X-Perience versiyonlarının yanı sıra, üç kapılı gövde seçeneğiyle piyasaya sürülen ilk Leon modeliydi.

LEON CUPRA R SEAT, Leon CUPRA R’ı Frankfurt’ta düzenlenen 2017 Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıttı. SEAT tarihindeki en güçlü yol otomobili olan Leon CUPRA R, yalnızca 799 adet üretileceği için aynı zamanda markanın şimdiye kadarki en ayrıcalıklı modeli olarak görülüyor. Cupra R, her ikisi de altı vitesli ve önden çekişli manuel (310 PS) ve DSG (300 PS) şanzıman seçenekleriyle sunuluyor.

Kadir Biçer , Tunç Başeğmez, Kaan Özkan...

yak Renault Karoseri Montaj Fabrikası Direktörü olarak görev yapan Kaan Özkan, Renault Slovenya REVOZ Fabrikası’nın Genel Müdürü olurken, Oyak Renault Kalite Direktörü olarak görev yapan Kadir Biçer ise Renault DRAC’da (Dongfeng Renault Automobile Company) Çin’deki Renault araçlarının üretim, satış ve satış sonrası kalite ve müşteri memnuniyeti süreçlerinden sorumlu Kalite ve Müşteri Memnuniyeti Direktörü olarak görevlendirildi.

Oyak Renault Genel Müdürü Tunç Başeğmez, yapılan yeni atamalarla ilgili olarak, “Oyak Renault, Renault Grubu’nun küresel organizasyonunun bir parçası. Dolayısıyla her seviyedeki çalışanımız, yetkinlik ve tecrübeleri doğrultusunda, bu küresel organizasyonda çalışmak üzere tüm görevlere adaydır.

Endüstriyel faaliyetler, mühendislik, kalite, satın alma, finans ve lojistik gibi alanlar başta olmak üzere, çok sayıda çalışanımız Renault Grubu’nun çok çeşitli iş birimlerinde üst düzey

yönetici olarak görev yapıyorlar. Oyak Renault olarak 50 yıla yaklaşan tecrübemizle, Renault Grubu’nun Kariyer Fabrikası olmaktan gurur duyuyoruz” dedi. 07

YENİLİK

OPEL X AİLESİ GENİŞLİYOR

GRANDLAND X

Türkiye’de Kasım ayında satışa sunulacak... 09

YENİLİK

Yeni Grandland X modern, dinamik hatlar, havalı SUV görünümü ve yükseltilmiş oturma pozisyonu ile Opel’i payı her geçen gün büyüyen SUV segmentinde temsil etmeye hazır. Mokka X ve Crossland X modellerinin yanında Opel X ailesinin üçüncü üyesi olan Grandland X büyüyen segmente iddialı şekilde giriş yapacak. Bu modellerden 20 cm daha uzun olan Grandland X, aynı zamanda Kompakt segmentte Astra ve Zafira’nın yanında Opel’in sunduğu ürün yelpazesini daha da genişletecek.

lkemizde Kasım ayında satışa sunulacak yeni model, çekici fiyat/performans dengesi sunacak. Ülkemizdeki satış fiyatları pazara giriş yapacağı Kasım ayına yaklaşırken açıklanacak. LED gündüz farları, LED stop lambaları, Şerit Takip Sistemi, Trafik İşareti Tespit Sistemi ve Akıllı Cruise Control gibi özellikler giriş seviyesinden itibaren standart olarak sunulacak. Frankfurt’ta gerçekleştirilen lansman etkinliğinde soruları yanıtlayan Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan Keklik: “Avrupa genelinde Kompakt sınıfta SUV’lerin payı 2010’da yüzde 7’lerden günümüzde yüzde 20’lere yükseldi. Ülkemizde de yoğun ilgi gören bu segmente yeni Grandland X ile iddialı bir giriş yapacağız. 2017’nin son iki ayında bize tahsis edilen bin adet aracımız bulunuyor, yıl sonu gelmeden bu araçların tümünü satacağımızı öngörüyoruz” şeklinde konuştu. 10

Güvenli Sürüş Keyfi: Motor Seçenekleri, IntelliGrip ve Ultra Modern Sürüş Destek Sistemleri Opel Grandland X canlı ve verimli motorları ile sürüş keyfi konusunda iddialı. İlk aşamada bir benzinli ve bir dizel motor seçeneği bulunacak. Her iki motor da gelişmiş 6 ileri manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri ile geliyor ve Start/Stop özelliğini standart olacak sunuyor. Tüm seçenekler ülkemizde de sunulacak: • 1.2 Turbo Benzinli motor 130 hp güç üretiyor ve 1,750 devirde 230 Nm tork sunuyor (şehir içi 6.4-6.0 l/100 km, şehir dışı 4.9-4.5 l/100 km, ortalama 5.5-5.1 l/100 km, 127-117 g/km CO2) • 1.6 Dizel motor ise 120 hp güç üretiyor ve 1,750 devirde 300 Nm tork sunuyor (şehir içi 5.1-4.7 l/100 km, şehir dışı 4.2-3.5 l/100 km, ortalama 4.6-4.0 l/100 km, 118-104 g/km CO2) • Daha da fazla güç isteyen müşteriler için önümüzdeki dönemde Opel

2.0 dizel seçeneğini de sunacak, bu motor yeni sekiz ileri otomatik şanzıman ile gelecek • Gelecekte Plug in Hybrid versiyonu da pazara sunulacak bu versiyon dört çeker seçeneğini de kapsayacak

Grandland X tüm yol koşullarında güvenli sürüş vaat ediyor Opsiyonel olarak sunulan elektronik IntelliGrip Çekiş Sistemi ile bu güvenliği daha da artırmak mümkün. Sürücü sistemi kullanarak beş farklı sürüş modu arasından tercih yapabiliyor. Sonrasında sistem, otomatik olarak ön tekerleklere tork dağılımını, vites değişim noktalarını ve gaz tepkisini koşulların gerektirdiği şekilde otomatik ayarlıyor. Böylece Grandland X kar, kum, çamur ya da ıslak zemin gibi zor koşullarda dahi etkili yol tutuşu sağlıyor. Ayrıca Grandland X yolculuğu daha konforlu ve güvenli hale getirmek için de gerekli ultra modern destek sistemlerine de sahip. Yaya tespit ve

acil fren destekli ön çarpışma uyarı sistemi, Sürücü yorgunluk tespit sistemi, Gelişmiş park desteği bu özelliklerden sadece birkaçı. Opsiyonel olarak sunulacak Otomatik Cruise Control sistemi ise seçilen hızda önde seyreden otomobille belirlenen mesafeyi koruyabiliyor ve gerek olduğunda aracı tümüyle durdurup tekrar hareket edebiliyor. Üstün güvenlik sistemleri sayesinde Grandland X Euro NCAP’ten de beş yıldız almayı başardı.

luyor. Opsiyonel olarak sunulan siyah tavan ise müşterilere aracını kişiselleştirme imkanı veriyor. Arka tarafta ise, geniş duruş, gümüş rengi korumalar ve ince LED stop lambalarıile yeni modelin sportif ve kaslı görünümüne katkı sağlıyor.

Yüksek kalite iç mekanda da kendini gösteriyor. Gösterge paneli ve dokunmatik ekranlı orta konsol yatay olarak ve sürücüye doğru konumlanmış. Orta konsol üç ana yatay bölüme ayrılmış durumda. Bu bölgeler bilgi-eğlence sistemine, klima kontrollerine ve şasi özelliklerine kolay erişim sağlıyor. İç mekanda kullanılan yüksek malzeme kalitesi sayesinde Grandland X ile yolculuk edenler kendilerini iyi hissediyorlar.

Opel, aydınlatma teknolojilerindeki lider konumunu Grandland X ile perçinlemeyi sürdürüyor. Alman otomobil üreticisinin bu modelde sunacağı AFL LED farlar seyredilen yolun ve çevrenin durumunu tespit edip bünyesinde barındırdığı aydınlatma modlarından en uygununu seçiyor. Böylece her koşulda sürücüsüne optimal aydınlatma sunuyor. Opsiyonel olarak sunulan panoramik sunroof ise iç mekanı daha da Sportif, zarif ve rahat: Modern aydınlık olmasına katkı sağlıyor. Ön

ve arka koltuk ve direksiyon simidi ısıtmanın yanı sıra, bir Opel’den beklenecek şekilde AGR sertifikalı ortopedik koltuklar Grandland X’te de bulunuyor. 2.675 mm’lik aks aralığı sayesinde Opel’in yeni Kompakt SUV’si iç mekanda yolcularına geniş bir iç mekan sunuyor. 514 litre (koltuklar yatırıldığından 1.652 litre) bagaj hacmi ise cömert bir taşıma kapasitesi sağlıyor. Otomatik açılıp kapatılabilen bagaj kapağı ise Grandland X kullanıcılarına bagaj yüklemede öemli bir kolaylık sağlıyor. Sadece bir ayak hareketi ile kapağı-açıp kapamak mümkün. IntelliLink bilgi-eğlence sistemine Android Auto ve Apple CarPlay aracılığı ile akıllı telefonlarını entegre edebiliyorlar. Ayrıca akıllı telefonları kablosuz sarj etme imkanı da mevcut. Yolculuk yaparken üstün ses kalitesi de talep eden müşteriler, sekiz hoparlör ve bir subwoofer ile gelen Denon premium ses sistemini de opsiyonel olarak alabiliyorlar.

bir SUV böyle görünmeli

Canlı sürüş performansına ek olarak Grandland X’in zarif tasarımı yüksek kaliteli ve ferah iç mekanı ve sunduğu bilgi-eğlence teknolojileri genel havaya önemli katkılarda bulunuyor. 4.477 mm. uzunluğa, 1.856 mm genişliğe ve 1.609 mm yüksekliğe sahip Grandland X havalı ve her yönüyle sportif bir görünüm sergiliyor. Ön tarafta sergilediği opel logosunu saran krom parçalar ince çift kanat gündüz LED farlarına doğru uzanıyor ve görsel olarak yeni modeli daha da geniş gösteriyor. Markanın “Heykelsi Tasarım Alman Mühendisliği ile Buluştu” şeklinde özetlediği tasarım felsefesini yansıtan Grandland X’in alt kısmındaki SUV tipi kaplamaları off-road yeteneğine de vurgu yapıyor. Aracın yan tarafındaki diğer Opel’lerde de görmeye alışık olduğumuz keskin bıçak hatları Grandland X’in bir Opel olduğunu net şekilde vurgu11

AKTÜALİTE

TÜRKİYE’DE 7 KİŞİYE 1 OTOMOBİL DÜŞÜYOR Türkiye’de otomobil sayısı 11 milyon 740 bin 823’e ulaştı. Bu rakamla beraber ortalama 6,8 kişiye bir otomobil düştüğü belirtildi. 12

TÜRKİYE OTOMOBİL VERGİSİNDE

ŞAMPİYON OLDU

ürkiye, otomobilden alınan vergi oranında bugüne dek gerisinde yer aldığı Danimarka’yı yakalayarak tüm dünyada birinciliğe ortak oldu. Geçtiğimiz Kasım ayında en yüksek vergi oranı yüzde 206,8’e çıkarken, Danimarka’da bu oran yüzde 212’ye geriledi. Danimarka bu oranla Türkiye’nin önünde gibi görünse de teşvik oranları hesaplandığında Türkiye’nin gerisinde kalmış durumda. Ajans Press, Türkiye ve dünyadaki vergi oranları üzerine inceleme gerçekleştirdi. Ajans Press’in Otomobil Üreticileri Birliği ve OECD verilerini derlediği incelemede Türkiye ve Danimarka’nın vergi şampiyonluğunu paylaştığı saptandı.

BİR HAFTADA GÜNDEME DAMGA VURDU Ajans Press’in medya incelemesine göre otomobil sektöründe yaşanan MTV (Motorlu Taşıtlar Vergisi) zammının son bir hafta içerisinde Türkiye gündemini belirlediği ortaya çıktı. MTV hakkında şiddetli tartışmaların yaşandığı son dönemde, yazılı basında bin 492 haber çıkışı tespit edildi. ITS Medya’nın internet portal incelemesinde ise MTV ile ilgili 4 bin 867 yansıma tespit edildiği belirlendi. Türkiye ve dünyada farklı kriterlere göre şekillenen vergiler, son 12 yıl içerisinde yüzde 86,3 artış gösterdi.100.000 TL’lik sıfır km bir aracın vergi ve diğer masraflarla beraber 290.000 TL’ye kadar çıkabildiği belirtiliyor. Öte yandan dünyada çevreciliği ile ön plana çıkan Norveç, araç vergilerinde Türkiye’den daha yüksek vergi alan tek ülke konumunda oldu fakat motor hacmi, karbondioksit gibi farklı kategoriler baz alınarak sıralama yapıldığında Türkiye’nin Norveç’in önüne geçtiği saptandı.

ürkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerinden derlenen incelemeye göre Temmuz itibariyle trafiğe kayıtlı toplam 21 milyon 763 bin 103 taşı bulunduğu saptanırken bunların yaklaşık yüzde 54’ünü otomobillerin oluşturduğu belirtildi. EN ÇOK VERGİLER VE TRAFİK KAZALARI KONUŞULDU Yapılan medya incelemesinde otomobil konulu 92 bin 757 haber yansıması tespit edildi. Otomobiller medyada en çok vergiler ve trafik kazalarıyla konuşuldu.

OTOMOBİLLERİN İLLERE GÖRE DAĞILIM İllere göre otomobil dağılımlarında ise tahmin edileceği üzere İstanbul başı çekiyor, İstanbul’da 2 milyon 755 bin 250 otomobil kullanıcısı bulunuyor. Bu rakam Türkiye’de bulunan otomobillerin yaklaşık yüzde 24’lük kısmına tekabül ediyor. İstanbul’un başı çektiği sıralamada, ikinci sırada 1 milyon 343 bin 514 otomobil ile Ankara yer alırken, Başkenti 720 bin 824 otomobille İzmir, 464 bin 445 otomobille Antalya ve 457 bin 945 otomobille

Bursa takip etti. En az otomobilin bulunduğu iller ise Hakkâri, Tunceli ve Ardahan oldu. ANKARA’DA DÖRT KİŞİDEN BİRİ ARABALI Nüfusa göre otomobil oranlarında, nüfusa göre otomobil yoğunluğunun en fazla olduğu il Ankara oldu. Nüfusu 5,3 milyon olan başkentte kayıtlı otomobil sayısı 1milyon 343 bin 514, yaklaşık her dört kişiye bir otomobil düşüyor. Otomobil sayısının en fazla olduğu İstanbul’da ise 100 kişiden 19’u otomobil sahibi oldu. 13

LANSMAN YENİ

JEEP COMPASS TÜRKİYE’DE

ünyanın farklı noktalarındaki müşterilerin ortak beğenisi için geliştirilip üretilen yeni Jeep Compass, Türkiye’de biri benzinli, ikisi dizel olmak üzere toplam 3 motor seçeneği ve 2 zengin donanım paketiyle satışa sunuldu. Lansmana özel 189 bin TL’den başlayan satış fiyatıyla lüks kompakt SUV segmentinin en yeni oyuncusu olarak rekabete katılan Jeep Compass, standart olarak sunulan 4x4 çekiş sistemi ve 9 ileri otomatik şanzıman gibi özellikleriyle ön plana çıkıyor. Jeep Marka Direktörü Sinan Saip Bel, “Eylül ayı itibarıyla satışa sunduğumuz Jeep Compass, lüks kompakt SUV müşterileri tarafından merakla beklenen, off-road kabiliyetinin yanı sıra diğer ürün özellikleriyle de segmentini yukarı çekecek bir model olarak ön plana çıkıyor. Dünya genelinde yoğun talep gören, yılın son çeyreğinde satışına başlıyor olduğumuz Jeep Compass’tan satışa sunmak üzere, ilk etapta 150 adet araç getirdik. Modelin daha yolara çıkmadan büyük talep gördüğünü artan telefon trafiğimizden anlıyoruz” dedi. Global anlamda SUV pazarının her geçen gün önemini arttırdığına dikkat çeken Sinan Saip Bel, “Yeni Compass, 2020 yılında yüzde 20 oranında büyümeyle 7.5 milyon seviyesine ulaşması beklenen ve dünya genelinde oldukça önemli ve büyüyen bir segment olan kompakt SUV segmentinde yer alıyor. Jeep ürün portföyünde anlamlı bir oyuncu olarak dikkat çeken Jeep Compass ile biz de Türkiye’de geçmişten bugüne tarihin en yüksek satış adetlerine imza atacağımıza

inanıyoruz. Hedefimiz 2020 yılında toplam satış olarak 10 bin adetlere ulaşmak” açıklamasında bulundu.

Geleneksel premium Jeep tasarımı ve açık hava keyfi

Yeni Jeep Compass zarif ve güçlü tasarım hatlarıyla dikkat çekiyor. Otomobilin yeni ve geniş gövde tasarımı ve mükemmel orantısı ilk bakışta heyecan uyandırıyor. Compass’ta, efsanevi yedili ızgaranın dışındaki bölümler, parlak siyah yüzeylerle yeniden yorumlanarak modernize edildi. Ön farların etrafını çevreleyen siyah kontür araca daha dinamik bir görünüm kazandırırken, aynı zamanda Yeni Jeep Compass’a kişilikli ve özgün bir görünüm sağlıyor. Arkaya doğru eğimli tavan çizgisi, şişkin çamurluklar ve belirgin omuz çizgisiyle yeni Jeep Compass son derece dinamik bir profil sergiliyor. Opsiyonel olarak sunulan parlak siyah tavan kompakt SUV segmentinde

benzersiz ve özgün bir görünümü beraberinde getiriyor. Çift parçalı açılabilir cam tavan, mümkün olan en geniş açılma alanını sağlarken sürücü ve beraberindeki yolculara açık hava özgürlüğü sunuyor. Yeni Jeep Compass arka tasarımında da çekici bir görünüm sunuyor. LED teknolojisine sahip stop lambaları, aracın arka tasarımını domine ediyor. Bagaj kapağına kadar uzanan iki parçalı stop tasarımı ise Yeni Jeep Compass’ın genişlik algısını arttırıyor.

Üstün özelliklere ve teknolojilere sahip premium iç mekân

Yeni Jeep Compass, sürücü ve beraberindeki yolcularını malzeme kalitesi yüksek, üstün teknik detaylarla bezenmiş iç mekânıyla karşılıyor. Trapez formlu orta konsolun üst bölümü donanım seviyesine göre değişkenlik gösteriyor; Longitude donanım seviyesi 5 inç, Limited versiyon ise 7 veya 8,4

Sınıfının en gelişmiş 4x4 sistemi ile en yetenekli kompakt SUV modeli olarak dikkat çeken Jeep Compass, ülkemizde biri benzinli, ikisi dizel olmak üzere toplam 3 motor seçeneğiyle satışa sunuldu. Modelin daha yollara çıkmadan büyük ilgi gördüğünü ve talep aldığını dile getiren Jeep Marka Direktörü Sinan Saip Bel, ilk etapta, satışa sunmak üzere 150 adet Jeep Compass getirdiklerini belirtti. 15

LANSMAN

inç’lik Car Play & Android özellikli dokunmatik ekrana ev sahipliği yapıyor. Opsiyon olarak sunulan 8,4 inç’lik dokunmatik ekranda Türkçe Navigasyon özelliği de bulunuyor. Bu bölümün altında iklimlendirme sistemine ait kumanda paneli ve hemen altında ise ayrı bir bölüm olarak vites konsolu yer alıyor. Vites kolu, Selec-Terrain kumanda paneli, elektrikli el freni, ‘start&stop’ (ESS) düğmesi, ses kontrol düğmesi ve mobil cihaz şarj ve bağlantı girişi ergonomik bir dizilimle orta konsolda 16

toplanıyor. Sürücünün görüş alanında olacak şekilde tasarlanan gösterge panelinin ortasında donanım seviyesine bağlı olarak 3,5 inç veya 7 inç olmak üzere iki farklı LED bilgi ekranı (DID) bulunuyor. Sınıfının en büyük bilgi ekranlarından biri olan 8,4 inç’lik versiyonda sürücü ekranda yer alacak bilgileri ihtiyacına göre kişiselleştirebiliyor. Ses sistemi veya sesli komut sistemi

olmak üzere birçok fonksiyona erişim sağlayan çok fonksiyonlu direksiyon sürüş ergonomisini arttırırken sürücüye gözünü yoldan ve ellerini direksiyondan ayırmadan çoğu araç fonksiyonuna erişme imkânı tanıyor. Laptop veya tablet için tasarlanan ön yolcu bölümündeki file tipi cep veya çok katlı bagaj zemini başta olmak üzere akıllı tasarlanıp uygulanan saklama alanları kabin içindeki kalabalığın önüne geçerken kullanım ergonomisini de arttırıyor.

Yakıt verimliliğine sahip güçlü motorlar, özgün Jeep tasarımı, ‘on-road’ ve ‘off-road’ sürüş dinamikleri ve yenilikçi güvenlik teknolojilerine sahip Jeep Compass, markanın küresel pazarlarda daha geniş kitlelere ulaşma stratejisini destekliyor. Jeep Compass, standart sunulan 4x4 çekiş sistemi ve 9 ileri otomatik şanzıman gibi özellikleriyle, lüks kompakt SUV segmentinde rakiplerinin önüne geçiyor. versiyonlarda standart olarak sunuluyor. 4x2 güç aktarma sistemiyle donatılan Jeep Compass versiyonları ise altı kademeli manuel şanzımanla kombine ediliyor. Biri benzinli ikisi dizel olmak üzere 3 farklı motor seçeneği ile satışa sunulacak olan Jeep Compass’ın, 5500 d/d’de 170 HP, 2500 d/d’da 250 Nm tork üreten 1.4 litre MultiAir2 Turbo motoru, dokuz vitesli otomatik şanzıman ve 4x4 konfigürasyonu ile tamamlanıyor. 120 HP ve 320 Nm tork üreten, altı vitesli manuel şanzıman ve 4x2 konfigürasyonuna sahip Stop&Start’lı verimli 1.6-litre MultiJet II motorlu Jeep Compass

versiyonu dizel seçeneklerinden birini oluşturuyor. Dokuz ileri otomatik şanzıman ve 4x4 konfigürasyon ile 170 HP gücü üreten Stop&Start’lı 2.0-litre MultiJet II motor ise yepyeni Compass’ın dizel serisini tamamlıyor. Sipariş üzerine getirilecek olan 2.0lt 170 HP’lik motorla donatılan Trailhawk modelinde ise 2.5 cm’ye yakın bir oranda arttırılmış sürüş yüksekliği, kayma plakaları, 30 derece yaklaşma, 24.4 derece karın açısı ve 33.6 derece uzaklaşma açısı sağlayan eşsiz ön ve arka kemerler, çevik 17 inç arazi lastikleri ve 216 mm’ye kadar yerden yükseklik özellikleri bulunuyor.

İki farklı 4x4 sistemi ve sınıfının en iyi off-road kabiliyeti, etkili motorlar

1.4lt. 170 HP ve 2.0lt. 170 HP’lik Limited versiyonda sunulan ‘Jeep Selec-Terrain’ 4x4 sürüş sistemi, her türlü hava ve yol şartında mümkün olan en iyi dört tekerlekten çekiş performansını sunmak üzere sürücüye “Normal, Kar, Kum ve Çamur” sürüş modları sunuyor. 9 ileri otomatik şanzıman bütün dört tekerlekten çekişli Jeep Compass

Jeep Marka Direktörü Sinan Saip Bel... 17

NOSTALJİ

BURSA’DA KURULU MERKEZ 15 YAŞINDA

TOFAŞ ANADOLU ARABALARI MÜZESİ

Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi ve 2008’den bu yana müze bünyesinde hizmet veren Tofaş Sanat Galerisi’nin toplam ziyaretçi sayısı bu yılın ilk 7 ayında 40 bini aştı. Yılda ortalama 60 bin ziyaretçiyi ağırlayan müze ve sanat galerisi, 2002’den bu yana toplamda 600 bine yakın ziyaretçiyi ağırladı.

Tofaş tarafından restore edilerek 2002 yılında hayata geçirilen, Türkiye’nin ilk ve tek Anadolu arabaları müzesi olan Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi, Bursalıların kültür ve sanat hayatına değer katıyor.

ofaş’ın 2002’de restore ederek Bursa’ya kazandırdığı Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi Anadolu’da tarih boyunca ortaya çıkmış olan araba kültürünü ve arabacılık birikimini, Türkiye otomotiv sanayinin gelişimine bağlayarak aktarırken, geçici sergilerle de toplumun kültür-sanat hayatına değer katma misyonuyla 15 yıldır faaliyet gösteriyor. Bursa Umurbey Bilgi Parkı Komp-

leksi’nde yer alan ve Türkiye’nin ilk ve tek Anadolu arabaları müzesi olan Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi’nde otomotiv sanayinin gelişimi, yüzlerce yıl öncesine ait bir tekerlekten yola çıkılarak canlı ve etkili bir anlatımla sunuluyor. İlk arabalardan Tofaş tarafından üretilen motorlu araçlara kadar bir zaman tüneline giriliyor. Bugün Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi’nde 2.600 yıl önce yapılan arabanın Bursalı ustaların 19

NOSTALJİ

elinden yeniden canlandırılmış halinin yanı sıra, tekerlekler, geleneksel araba atölyeleri, motorlu ve motorsuz araçlar sergileniyor.

“Kantarın Topuzu” Tofaş Sanat Galerisi’nde! Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi ve 2008’den bu yana müze bünyesinde hizmet veren Tofaş Sanat Galerisi’nin toplam ziyaretçi sayısı bu yılın ilk 7 ayında 40 bini aştı. Yılda ortalama 60 bin ziyaretçiyi ağırlayan müze ve sanat galerisi, 20

2002’den bu yana toplamda 600 bine yakın ziyaretçiyi ağırladı. Bursa halkına kazandırılan bir diğer eser olan Tofaş Sanat Galerisi ise Tofaş önderliğinde, Vehbi Koç Vakfı desteğiyle Yüksek Mimar Naim Arnas tarafından koruma kurallarına ve bilimsel kriterlere uygun şekilde 2008 yılında restorasyonu tamamlanarak aynı yıl ziyarete açıldı. Umurbey Hamamı’nda yer alan ve pek çok özel sergiye ev sahipliği yapan sanat galerisi, bugüne kadar yüz binlerce ziyaretçiyi konuk etti.

Galeride sırasıyla;“Piemonte Torino Design”, “40. Yılında Tofaş ve Vehbi Koç”, “Eski Hamam Eski Tas”, “Oyuncak”, “Zaman Makineleri Saat” ve “İşte Benim Zeki Müren” sergileri düzenlendi. Tofaş Sanat Galerisi’nde şu anda “Kantarın Topuzu: Teraziler, Ağırlıklar, Ölçü Aletleri Sergisi” ziyaretçilerini ağırlıyor. Halen devam eden sergide terazi ve kantarların, mutfaktan ticaret hayatına, ekonomiden bilime ve kültürel yaşama açılan bir yelpazede, hayatımızda bıraktığı izlere tanıklık etmek mümkün.

Türkiye’nin ilk ve tek Anadolu arabaları müzesi olan Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi, ziyaretçilerini ilk arabalardan Tofaş fabrikasında üretilen motorlu araçlara kadar bir zaman tüneline davet ediyor.

LANSMAN

Türkiye ve Avrupa’nın en çok satan SUV modeli Qashqai, yenilenen tasarımı ve geliştirilen sürüş performansıyla Türkiye’de satışa sunuluyor. 22

YENi NISSAN QASHQAI

LANSMAN

ulunduğu kategorinin öncüsü, şehirli SUV modeli Nissan Qashqai, premium karakterini geliştiren yeniliklerle gövde gösterisine hazırlanıyor. Yeni Nissan Qashqai; heyecan uyandıran sportif ve sofistike dış tasarımı, premium iç kabini ve geliştirilen sürüş performansının yanı sıra güvenliğini arttıran Nissan Intelligent Mobility özellikleriyle “Lider Duruşundan” taviz vermiyor. Qashqai ile birlikte hayatımıza giren crossover segmenti, müşteri geri bildirimleri ve tüketici araştırmaları doğrultusunda yapılan ar-ge çalışmalarının bir sonucu. Bu segmentin öncüsü olan ve 10 yıldan beri SUV liderliği bırakmayan Qashqai lider duruşunu daha da güçlendirecek yeniliklerle bir kez daha müşterilerinin kalbini kazanmaya hazır. C-SUV segmentinde inovasyon kavramını yeniden tanımlayan ve Nissan Intelligent Mobility özelliklerini bünyesinde bulunduran Qashqai’nin

mevcut donanımlarına ek olarak gelen konfor öğeleri de ürün gamını güçlendiriyor. Nissan Türkiye Genel Müdürü Sinan Özkök yaptığı açıklamada “Qashqai yalnızca sahip olduğu teknolojilerle değil iç ve dış tasarımıyla da 10 yıldır sınıfının öncüsü konumunda. Türkiye ve Avrupa’da yıllarca en çok satan SUV modeli olması, ona bir lider duruşu kazandırdı. Şimdi yapılan premium yenilikler ve değişiklikler ile kuralları baştan yazacak. Yeni Qashqai, Nissan’ın Intelligent Mobility vizyonunun güçlü bir yansıması olan akıllı güvenlik özelliklerini, tasarımı ve konforu birleştirerek yeni dönemde şehrin hâkimi iddiasını sürdürecek, lider duruşuyla artık çok daha güçlü” dedi.

Tüm özellikleriyle Yeni Qashqai

Segmentinin öncüsü ve lideri Qashqai, Avrupa’da sahip olduğu %10,3’lük pazar payı ile Nissan’ın Avrupa’daki

83 yıllık tarihinin en başarılı modeli olarak öne çıkıyor. Piyasaya çıktığı 2007 yılından bu yana 2,3 milyon adet satan Qashqai, 19 kez “yılın otomobili” seçilirken 80’in üzerinde uluslararası ödül kazanma başarısını gösterdi. Türkiye’de de sınıfının lideri olan Qashqai, C-SUV segmentinde %22,6’lik pazar payıyla lider pozisyonunu koruyor. Yenilenen yüzü, eklenen donanımları ve yeni premium iç mekânı ile pazardaki gücünü pekiştirecek olan yeni Qashqai, sürüş performansı ile de göz dolduruyor. SUV araçların konforunu, hatchback araçların dinamizmi ve tutumluluğuyla birleştiren Qashqai; yeni teknolojilerle yolculuğu konforlu ve güvenli kılmayı sürdürecek.

Etkileyici tasarım

Tasarımıyla dikkatleri üzerine çeken yeni Qashqai, tamamen yenilenen ön yüzüyle daha dinamik ve sportif bir görüntüye kavuşurken iç tasarımda yapılan geliştirmeler ile daha Premium bir kimlik kazandı. Nissan’ın “Premium Dinamizm” olarak adlandırdığı yeni çağdaş görünüme kavuşan Qashqai’nin ön yüzünün merkezinde Nissan amblemini çerçeveleyen yeni ‘V-motion’ ızgarası yer alıyor. Otomobilin yeni tamponunda motor hava delikleri yatay bir görünüm alarak küçüldü ve tamponda gövde renginden daha çok faydalanılan yeni bir görünüm ortaya çıktı. Ön tamponla bütünleşen yeni ‘V’ formlu heybetli ön ızgara, bumerang formlu LED gündüz farlarıyla tamamlanıyor. Aracın yeni kimliğinin belirgin özellikleri arasında yer alan farlar daha dinamik ve sportif bir görüntü sunarken Qashqai’nin premium karakterini de güçlendiriyor. Yeni farlar, araç hızı ve direksiyon açısı ile birlikte çalışan ve viraj içini aydınlatan Adaptif Far Sistemiyle desteklenerek gece ve gündüz sürüş 25

LANSMAN

güvenliğini üst seviyeye çıkarıyor. Yenilenerek dikdörtgen bir forma kavuşan ve ön tamponun alt köşelerine entegre edilen ön sis farları ise en çok tercih edilen donanım seviyelerinden biri olan Tekna’dan itibaren standart olarak sunuluyor. Qashqai’nin yenilenen arka tamponu, çizgileri ve farlarıyla daha modern bir yapı kazanırken bumerang formlu, 3D aerodinamik efekti verilmiş arka farlar dikkat çeken yenilikler arasında yer alıyor. Sürtünme katsayısında küçük bir iyileştirme elde etmek adına farlarda yapılan bu değişiklikler yakıt tüketimi maliyetini düşürüyor. İç kısmı eskisinden daha koyu olan farları ve köpek balığı sırtı anteni Qashqai’nin arka tasarımda sahip olduğu diğer yenilikler. Yeni Qashqai’nin yan görünümündeki en belirgin değişim 17,18 ve 19 inç boyutlarındaki jantların tasarımında ortaya çıkıyor. Sürtünmeyi minimum seviyelere çekecek şekilde tasarlanan yeni jantlar Nissan’ın premium dinamizmini yansıtıyor. Qashqai’nin toplam uzunluğu 17mm artarak 4,394mm’ye ulaşırken genişlik (1,806mm) ve yükseklik (1,595mm) aynı ölçülerde kaldı. Metalik ve sedef görünümlü renklerin yer aldığı Qas-

Yeni Nissan Qashqai 92.000TL’den başlayan lansman fiyatlarıyla satışa sunuldu...

Nissan Türkiye Genel Müdürü Sinan Özkök...

LANSMAN Nissan Türkiye Genel Müdürü Sinan Özkök yaptığı açıklamada “Qashqai yalnızca sahip olduğu teknolojilerle değil iç ve dış tasarımıyla da 10 yıldır sınıfının öncüsü konumunda. Türkiye ve Avrupa’da yıllarca en çok satan SUV modeli olması, ona bir lider duruşu kazandırdı. Şimdi yapılan premium yenilikler ve değişiklikler ile kuralları baştan yazacak. Yeni Qashqai, Nissan’ın Intelligent Mobility vizyonunun güçlü bir yansıması olan akıllı güvenlik özelliklerini, tasarımı ve konforu birleştirerek yeni dönemde şehrin hâkimi iddiasını sürdürecek, lider duruşuyla artık çok daha güçlü” dedi.

hqai’nin renk seçenekleri ise üç yeni canlı renk seçeneği ile zenginleşti. Yeni Qashqai, derin mavi, lav kırmızı ve hipnotik bronz seçenekleri ile sunulacak.

İç tasarımda konfor ve ferahlık

Nissan Qashqai’deki yenilikler sadece dış tasarımla sınırlı değil. İç mekânda da kalite vurgusunu güçlendiren bir dizi güncelleme gerçekleştirildi. Sürücü odaklı iç tasarımında konfor ve ferahlık sunan yeni Qashqai, ileri teknoloji donanımları ve kaliteli ekipmanları ile yolculuğu keyifli hale getiriyor. Nissan’ın yeni modellerinin tasarımını yansıtan ve tüm Qashqai versiyonlarında standart olarak sunulan deri yeni direksiyon ilk bakışta dikkat çekiyor. D formlu, altı düz direksiyon simidi araca giriş ve çıkışı kolaylaştırırken aynı zamanda daha sportif bir görünüm sunuyor. Kadran görünürlüğünün yüzde 17 artmasına olanak veren yeni direksiyon sürücüye ihtiyacı olan bilgileri daha geniş bir açıdan veriyor Direksiyon üzerinde sağ ve sol taraftaki dört yönlü kumanda düğmelerinin tasarımı da yenilendi ve daha sezgisel bir kullanım sunan yapısıyla sürücünün gözünü yoldan ayırmadan fonksiyonları kumanda etmesini sağlıyor. Kalınlığı 34mm’den 37,5mm’ye çıkartılan direksiyon simidi artık ele daha iyi oturuyor. Öte yandan direksiyon göbeğinin alt kısmını süsleyen yeni ‘V’ formlu saten gümüş uygulama, ön ızgara tasarımının devamı niteliğinde. Tüm donanım paketlerinde standart olarak sunulan uzaktan kontrol edilebilir camlar, sıcak günlerde aracı çalıştırmadan, uzaktan açılarak aracın havalanmasını sağlayacak. Qashqai’nin kullanıcılar tarafından en beğenilen özellikleri arasında yer alan konforu, yumuşak yeni nappa deri kaplama ve elektronik kontrol özelliklerine sahip koltukları ile bir üst seviyeye çıkıyor. Tüm boyutlara ve oturuş şekillerine uyum gösterebilen yeni elektronik kontrollü koltuklar standart olarak sunulan siyahın yanı sıra Platinum Premium Pack paketinde mürdüm renk seçeneğiyle de sunuluyor. Isıtma özelliği bulunan ön koltuklar, arkası çizilmeye karşı dayanıklı yeni yüzü ve arka koltuklarda seyahat eden yolculara daha geniş alan bırakan yeni tasarımı ile sunuluyor. Her sürücünün oturma pozisyonuna uygun ayarlamaya olanak tanıyan koltuklar, yan aynaların pozisyonuna bağlı olarak iki oturuş şeklini kaydedebilen koltuk hafızası fonksiyonunu içeriyor. Koltuğun alt kısmından kontrol edilebilen bu özellik Platinum Premium Pack ile gelen bir başka yenilik olarak öne çıkıyor. Qashqai’nin geniş iç mekânı, sunduğu pratik depolama çözümleri ile kalabalık aileler için hayatı kolaylaştırıyor. Arka koltuklar yatırıldığında 1598 litreye kadar yükselebilen bagaj, standart kullanımda 430 litrelik kapasite

sağlıyor.

Yeni BOSE Premium Ses Sistemi

Müşterilerinden gelen talepleri her zaman özenle dikkate alan Nissan, Bose iş birliği ile üstün ses kalitesi sunuyor. Yeni Qashqai, tamamen yenilenen ses sistemi ile yüksek kaliteli bir müzik keyfi sunuyor. Sistem; ön camın alt kenarında iki adet tweeter, ön kapılarda ve arka kapılarda birer tane olmak üzere, toplamda 4 adet hoparlör ve stepne yuvasına gizlenen 1 adet subwoofer ile Bose Premium ses sistemi, müziğin en ince detaylarını araç içinde sunuyor.

Nissan Intelligent Mobility

Nissan Intelligent Mobility, Nissan’ın otomobillerini sürüş güvenliği ve konforu açısından daha çekici kılan teknolojilerin tümünü içeriyor. Bu teknolojiler ile yol ve seyahat güvenliği artarken, sürücü ve yolcuların heyecanı da artıyor. Nissan’ın yeni Intelligent Mobility özellikleriyle donatılan yeni Qashqai’deki öne çıkan yenilik park esnasında çarpmaları önleyen akıllı arka çapraz trafik uyarı sistemi. Sistem, kör noktalardan veya köşelerden yaklaşan araçlara karşı ya da araç hareket halindeyken park etmiş başka bir araca yaklaşırsa sürücüyü sesli ve görüntülü olarak uyarma özelliğini taşıyor. 2014 yılından beri akıllı çarpışma önleme sistemine sahip olan Qashqai, yaya algılayan sisteme de kavuştu. Yayaya duyarlı çarpışma önleme sistemi, radar ve kamera kombinasyonu ile çarpışmaları önlemeye ve çarpışmaların şiddetini hafifletmeye yardımcı oluyor. Öte yandan geliştirilen kör nokta uyarıları artık kamera görüntülerinden ziyade radar verilerine dayandırılarak daha geniş bir alanda, daha doğru algılama sağlıyor. Bu yeniliklerin yanı sıra akıllı yol kontrolü, akıllı sürüş kontrolü, aktif motor freni, akıllı otomatik far asistanı, akıllı yorgunluk algılama sistemi, akıllı çevre görüş sistemi ve akıllı park sistemi de mevcut. Ek olarak geri görüş kamerası, şerit takip uyarı sistemi, trafik işareti tanıma sistemi, kör nokta uyarı sistemi gibi özellikler de yeni Qashqai’nin sunduğu güncel teknolojiler arasında.

Karbon emisyonunda sınıfının lideri

Yeni Qashqai’de benzinli ve dizel motor seçenekleri, altı ileri manuel veya X-Tronic şanzıman seçenekleriyle ve 2 veya 4 çekiş opsiyonuyla sunuluyor. Yalnızca 99g/km CO2 emisyonu ve 3,8lt/100km’lik bir yakıt ekonomisi ile segment lideri olan 1.5 litrelik 110PS dizel motorlu seçenek öne çıkıyor. Diğer öne çıkan motor ise 130PS motor gücü ile segmentin en güçlüsü 1.6L dizel X-Tronic motoru. 29

TURİZM

BUDAPEŞTE

una Nehri’nin iki yakasına kurulmuş Budapeşte, tarihin en önemli şehirleri arasında yer alırken muhteşem şehir manzarasıyla misafirlerine unutulmaz fotoğraf kareleri veriyor. Avusturya-Macaristan İmparatorluğu’na başkentlik yapan şehir, Osmanlı İmparatorluğu’nun da etkisinde kaldığı için doğu-batı sentezi bir mimari kimlik taşıyor. Kahramanlar Meydanı, Andrassy Caddesi, Opera, Parlamento, Zincirli Köprü, Buda Kalesi, Mathias Kilisesi, Elizabeth Köprüsü tur kap-

samında gezilip görülecek önemli yerler ve mekanları oluşturuyor. Budapeşte, Orta Avrupa’nın gece hayatı en renkli şehirlerinden biri olarak dikkat çekerken restoranları, barları, pubları ve ünlü kulüpleriyle her tarza uyan bir çeşitlilik sunuyor. Özellikle tarih ile eğlenceyi bir araya getiren geleneksel Çigan Gecesi’nde müthiş lezzetlerin tadına bakarken, Çigan orkestrası ve geleneksel danslar eşliğinde unutulmaz bir gece yaşanıyor. Esztergom, Visegrad, Szentendre yine gidilecek ekstra yerler arasında bulunuyor.

Sonbaharın tüm güzelliklerini yaşadığımız bugünlerde Orta Avrupa’nın üç başkenti Budapeşte, Viyana ve Prag da en güzel dönemlerini yaşıyor. Seyahat tutkunları, Prontotour’un Orta Avrupa turlarıyla mimarinin en güzel örneklerini yerinde görüp tarihi yeniden keşfediyor.

SONBAHARDA AVRUPA 31

TURİZM

PRAG

600’lü yıllardan beri tarihi dokusunu koruyan Prag dünyanın en özel şehirlerinden biri olarak görülüyor. Gerek mimarisi gerekse bohem havasıyla sonbaharın en romantik şehirlerinden biri olan Prag, katedralleri, köprüleri, parkları, meydanları ve eğlence mekanlarıyla seyahatseverlerin uğrak noktaları arasında yer alıyor. Panoramik şehir turuyla Karlova Caddesi, Başbakanlık Binası, Charles Köprüsü, Eski Şehir 32

Meydanı, Astrolojik Saat, Paris Caddesi, Mustek Meydanı ve Vaslavske Bulvarı keşfediliyor. Arzu edenler için ekstra Vltava nehrinde tekne gezisi, öğle yemekli Karlovy Vary ve akşam Ortaçağ Gecesi eğlencesine katılma imkanı bulunuyor. Prag eğlence mekanlarıyla da adından söz ettiren bir şehir olamasının yanı sıra Macar Gulâşı, Slovak tatlısı Trdelník ve ünlü et yemeği Svíčková ile gurme damaklara da hitap ediyor.

VİYANA

anatın, bilimin ve mimarinin merkezi Viyana, klasik müzik tınılarının dolaştığı muhteşem sokaklarıyla gezginleri büyülüyor. Opera Binası, Sanat Tarihi Müzesi, Belediye Binası, Parlamento Binası, Hof Theatre, Üniversite, Votiv Kilisesi, Maria Teresa Meydanı gibi mimari harikası mekanlar turistlerden büyük ilgi görüyor. Sonbaharın verdiği güzellik ise Viyana’yı daha göz alıcı

bir yer yaparken, dünyaca ünlü kahvesi ve enfes tatlıları seyahatseverleri büyülüyor. Ülkenin milli yemeği sayılan şnitzel de muhakkak deneyimlenmesi gereken lezzetler arasında yer alıyor. Şehir turları kapsamında arzu edenler için Viyana Ormanları, Seegrotte Mağara Gölü, Schönbrunn Sarayı gezisi ve akşamki Klasik Müzik konserine katılma imkanı bulunuyor.

LANSMAN

Yeni nesli ile Türkiye yollarında...

YENi FIESTA Segmentinin sevilen modeli Ford Fiesta, Avrupa’daki 40 yılı aşkın tarihinde sunduğu en kapsamlı ve farklı versiyonlara sahip yeni nesli ileTürkiye yollarında... Farklı karakterleriyle çok daha geniş müşteri kitlesine ulaşmayı hedefleyen Yeni Fiesta, mükemmel sürüş dinamikleri, yeni teknolojik özellikleri, araç içi bağlantı ve eğlence sisteminin yanısıra iç ve dış tasarımında farklı renk kombinasyonlarıyla gelen kişiselleştirme özellikleri sayesinde tarzıyla öne çıkmak isteyenlere de hitap ediyor.

segmentinin önde gelen modellerinden Ford Fiesta, segmentinin en çok versiyon sunan modeli olmak üzere yenilendi. Yeni Fiesta’nın her biri ayrı karakterde müşteri kitlesine hitap eden versiyonları arasında şık Fiesta Trend&Titanium, Ford Performance araçlarından ilham alan Fiesta ST-Line, modern lüks detayları ile Fiesta Vignale, crossover olarak sunulacak Fiesta Active ve yüksek performanslı Fiesta ST serileri yer alıyor. Dışarıda yeni sportif detaylarla, beğenilen sade ve zarif tasarım felsefesini sürdüren Yeni Fiesta, içeride ise bambaşka bir deneyim sunuyor. Açılabilir panoramik cam tavan kesintisiz bir ferahlık sunarken, sadeleştirilen butonları ve ergonomisi artırılmış ön konsol ile yüksek kalite hissini birleştiriyor. Segmentinin en teknolojik ve donanımlı modellerinden biri olmaya hazırlanan Ford’un heyecan verici modeli, 8 inçlik yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran aracılığıyla SYNC3 araç içi multimedya sistemi ile sesle komut sistemi sunarak dünyaya bağlanıyor; 10 hoparlör 675 watt’lık B&O PLAY ses sistemi sınırsız müzik ve eğlence vaat ediyor. Fiesta’nın segmentine öncü olacak sürüş destek sistemleri arasında gece görüşü de sağlayan ve Ford’da ilk defa sunulacak olan Yaya Algılama Özellikli Çarpışma Önleme Yardımcısı gibi özellikler bulunuyor. Çevik ve sportif sürüş dinamikleri ile geniş bir hayran kitlesine sahip olan Fiesta, yeni neslinde de performanstan taviz vermiyor ve sürüş keyfini daha da ileriye taşıyor. Geliştirilmiş süspansiyon

Çevik ve sportif sürüş dinamikleri ile geniş bir hayran kitlesine sahip olan Fiesta, yeni neslinde de performanstan taviz vermiyor ve sürüş keyfini daha da ileriye taşıyor. ve Elektronik Tork Kontrolü sistemiyle virajlarda %10 daha fazla yol tutuş ve %8 iyileştirilmiş fren mesafesi sunuyor. Yeni Ford Fiesta’da, yüksek performanslı ve verimli 100 PS 1.0 litrelik EcoBoost benzinli motor - otomatik şanzıman ve 85 PS güç sunan yeni 1.5L TDCi dizel ve yeni 1.1 litre benzinli motorlar - manuel şanzıman seçenekleriyle satışa sunuluyor.

Genişleyen Fiesta serisi

Bugüne dek en kapsamlı Fiesta serisi, B segmentinde giderek daha fazla seçenek, kalite ve teknoloji arayan müşterilerin beklentilerini karşılıyor ve segmentinin en çok

versiyon sunan modeli olarak öne çıkıyor. Yeni Fiesta, Türkiye’de ilk etapta giriş donanım seviyesi ihtiyaçlarına yönelik Trend; yüksek donanım düzeyi ve kaliteli işçiliği ile modern ve şık Fiesta Titanium versiyonları ile sunulacak. Hemen ardından, Ford Performance modellerinden ilham alan iç ve dış tasarım stiline sahip Fiesta ST-Line versiyonu ile müşterilerle buluşacak. Fiesta ST-Line’ın sportif dış tasarım özellikleri arasında eşsiz alaşım jantlar, ST-Line’a özel ön ızgara, ön ve arka tampon, yan etekler ve marşpiyel tasarımları ile iç mekanda ise spor koltuklar, alaşım pedallar ve alt kısmı düz bir direksiyonun yanısıra spor süspan-

Özgür Yücetürk: “Yeni Fiesta, müşterilerinin hayal ettiği özelliklerle donatıldı” Ford Otosan Pazarlama, Satış ve Satış Sonrası Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk, “Yeni Fiesta’’da, müşterilerimizin Fiesta tutkularını paylaşarak bunu daha fazla seçenek ve kişiselleştirme imkanıyla ileriye taşıdık. Şimdi, her beğeniye uygun, B segmenti müşterilerinin birkaç yıl önce ancak hayal edebilecekleri ileri teknolojiler ve özelliklerle donatılmış bir Fiesta seçeneğimiz var. Fiesta’nın iç mekanındaki değişim, tasarım ve uygulama açısından devrim niteliğinde. Keyifli sürüş deneyimi, Fiesta’nın cazibesinin merkezinde yer alıyor ve tüm yeni Fiesta’larımız nesiller boyu sürücüleri memnun eden karakterine sadık kalırken bugüne dek en keskin, sportif ve en dengeli performansı sergiliyor. 2018 ortası itibariyle sunacağımız tüm versiyonlar ile Fiesta ‘segmentinin en çok seçenek sunan ve en teknolojik aracı’ olacak. Daha fazla stil, daha fazla teknoloji ve daha çok eğlence sunan Ford Fiesta, koruyarak geliştirdiği özellikleri ve tasarımı ile segmentinin favori otomobillerden biri olmaya devam edecek” dedi.

LANSMAN

YENi FIESTA

Yeni nesli ile Türkiye yollarında... siyon bulunuyor. Ford Vignale’nin lüks ürün ve sahip olma deneyiminin bir parçası olarak, Fiesta ürün portföyünde ilk kez sunulan Yeni Fiesta Vignale, 2017 yılı son çeyreğinde Türkiye’deki müşterilerle de buluşmaya hazırlanıyor. Yeni Fiesta Vignale, benzersiz 17 inç alaşım jant tasarımları, özel dış tasarım detayları ve renkleri ile altıgen kapitone, smokin dikişli parçalı deri koltukları ile göz kamaştırıyor. Genişleyen Fiesta serisinin en çarpıcı yeni modellerinden biri de Fiesta Active. Artırılmış sürüş yüksekliği, tavan çıtaları ve ilave kaplama içeren SUV esintili stil ile hatchback’lerin pratikliğini ve gerçek Fiesta sürüş dinamiklerini kombine eden ilk Fiesta crossover modeli Active, merakla beklenen modellerden biri olacak. 2018 yılında Active ile birlikte pazara sunulacak bir diğer Fiesta modeli, serinin en güçlüsü Fiesta ST olacak. Fiesta ST şimdiye kadar ilk kez gücünü üç silindirli bir motordan alan ilk Ford performance modeli ve seçilebilir sürüş modları sunan ilk Fiesta ST olacak.

Müzik Sistemi ile mükemmel eğlence deneyimi

Ford’un gelişmiş araç içi eğlence ve sesli komut sistemi SYNC 3, Fiesta sürücülerinin basit sesli komutlarla araç içi sistemleri ve bağlı akıllı telefonlarını kontrol etmesine imkan tanıyor. Sürücüler, sadece bir butona basıp örneğin “Ahmet’i ara”, “Tümünü çal” ve “Mesajı yanıtla” diyerek sistemin telefon, müzik ve araç içi fonksiyonları sesli komutlar ile kontrol etmesini sağlıyor. Sistem, Apple CarPlay ile uyumlu ve ayrıca SYNC AppLink aracılığıyla Spotify gibi çeşitli akıllı telefon uygulamalarının sesle aktive edilmesini de sağlıyor. Fiesta’nın tabletten esinlenilen 8 inçlik renkli dokunmatik ekranı, dokunma ve kaydırma hareketleriyle yönetilebiliyor. Sınıfında lider çözünürlüğe sahip dokunmatik ekran rakiplerinin iki katına kadar parlaklığı ile görüş ve kullanım kolaylığı sağlıyor. Ford’un global ürün portföyüne özel yeni B&O PLAY sistemi, ilk defa Fiesta’da sunuluyor ve her bir ayrı Ford modeli için özel olarak uyarlanmış ses sistemi konumlandırması ve özelleştirilmesi ile üstün bir ses deneyimi sunuyor. Fiesta modelinde

2018 yılında Active ile birlikte pazara sunulacak bir diğer Fiesta modeli, serinin en güçlüsü Fiesta ST olacak. Fiesta ST şimdiye kadar ilk kez gücünü üç silindirli bir motordan alan ilk Ford performance modeli ve seçilebilir sürüş modları sunan ilk Fiesta ST olacak. 36

bu, on hoparlörden oluşan bir sistem anlamına geliyor. Bagaja monte edilmiş bir subwoofer’a ek olarak alüminyum B&O PLAY logosu ile özgün bir aydınlatma yayan deseninin yer aldığı gösterge panelinin üzerinde orta aralıkta bir hoparlör de bunlara dahil. Toplam 675 watt’lık amfi gücü, ekolayzır ve ses miksajını kontrol eden Dijital Sinyal İşleme Amfisi ile düzenleniyor; seçilebilir Surround Sound özelliği sayesinde otomobilin her koltuğunda daha zengin ve güçlü bir müzik dinleme deneyimi yaşanabiliyor.

İç tasarımda konfor ve bireysel stil

Fiesta’nın kullanıcı odaklı iç tasarımında, müşterilerin akıllı cihazlarını ve tabletlerini kullanma alışkanlıklarından ilham alınıyor. Ergonomik tasarımı ve yumuşak dokunuşlu malzemeleriyle (üst gösterge paneli dahil) daha hacimli ve lüks bir ilk izlenim bırakan iç mekan, müşterilerin yeni bir kişiselleştirme seçenekleri yelpazesiyle özelleştirebilecekleri, sakinleştirici ve huzurlu bir alan sunmasına yardımcı oluyor. Daha kolay kullanımlı ve ergonomik ön konsol iç mekandaki sakinleştirici felsefeyi destekliyor. Orta konsoldaki butonların sayısı yarıya kadar azaltılırken, birçok bağlantı ve eğlence butonu 8 inçlik dokunmatik ekrana yerleştirildi. Arka koltuktaki yolcular, daha yumuşak olan ve daha fazla yan destek sağlayan yeni ince sırtlı koltuklar sayesinde 16 mm daha fazla diz mesafesinin keyfini çıkarabiliyor. Ön koltuğun yanındaki kol desteği de Fiesta’nın en uzun ve en kısa sürücülerinin yüzde 19 daha fazla yararlanacağı şekilde konumlandırılmış bulunuyor. Yüksekliği ayarlanabilen sürücü koltuğu, daha fazla konfor için yeniden düzenlenmiş bel desteği sunarken

kafalık konumlandırması da tüm yolcuların faydalanabileceği şekilde optimize ediliyor. Yeni Fiesta’nın bagaj kapağı, daha kolay erişim için genişlerken kişisel eşyalar için yüzde 20 daha büyük torpido gözü ve orta konsolda 1 litre hacimli bir bölme sunuluyor. Arka kapılardaki bölmelere uzun yolculuklar için 0,6 litrelik su şişeleri konabiliyor.

Dışarıya yansıyan kalite

Yeni Fiesta’nın dış tasarımı, daha zarif stili ve daha akışkan görünümüyle, önceki modelin sevilen Fiesta tarzını çağdaş bir bakış açısıyla daha da ileriye taşıyor. Yeni Fiesta daha rafine olmakla birlikte duygusal bir çekiciliğe sahip. Sadeleştirilmiş, daha düz çizgiler daha güçlü bir görsellik sağlıyor. Ortasında çıkıntı olmayan ön gövde, daha sakin bir tasarım sunarken daha geniş olan yeni ızgaranın daha baskın hale gelmesini sağlıyor.

Yeni Fiesta’nın dış tasarımı, daha zarif stili ve daha akışkan görünümüyle, önceki modelin sevilen Fiesta tarzını çağdaş bir bakış açısıyla daha da ileriye taşıyor. oluşan tam boy açılabilir panoraŞık ön farlar, yanlara uzanan mik cam tavan da tasarımı zenginstilleriyle gündüz veya gece olleştiren unsurlardan biri oluyor. sun, anında fark edilen bir etki Yeni Fiesta’da müşteriler, tavan ve yaratıyor. Yan profil daha yerleşik kapı aynaları için Siyah, Beyaz, Nil ve daha az çıkıntılı olup, 71 mm Yeşili veya Krom Kahverengi dahil artan gövde uzunluğu ve 13 mm kontrast renkleri tercih ederek artan genişlikle birleştiğinde daha renkli kişiselleştirme seçenekleriyle uzun ve daha lüks bir görünüm kendi imzalarını atabiliyor. Yeni dış elde ediliyor. Arkada ise yeni yatay renkler arasında Turkuaz Mavi yer arka farlar yeni Fiesta’nın geniş alıyor. omuzlu duruşunu daha da güçlendiriyor. Yeni Fiesta’da daha Görsel açıdan sadeleştirilen Fiesta keyifli sürüş güçlü karakteriyle daha geniş bir Yeni Fiesta, cazibesinin merkezinde müşteri kitlesine hitap etmeyi yer alan keyifli ve eğlenceli sürüş hedefliyor. deneyimini arttırmak için her parçayı optimize ederek daha fazla yol Yeni Fiesta, gelişmiş özellikleri, tutuş, daha iyi durma performansı yenilikçi mühendisliği ve sofistike ve geliştirilmiş kullanım hissi suntasarımıyla içindeki kaliteyi dışına mak için sınıfının lideri sürüş dinada yansıtıyor. Yaklaşık olarak araç miklerini ileriye taşıyor ve bugüne genişliğinde iki cam panelden dek en keskin, sportif ve en dengeli 37

LANSMAN

YENi FIESTA

Yeni nesli ile Türkiye yollarında...

Yeni Fiesta’da müşteriler, tavan ve kapı aynaları için Siyah, Beyaz, Nil Yeşili veya Krom Kahverengi dahil kontrast renkleri tercih ederek renkli kişiselleştirme seçenekleriyle kendi imzalarını atabiliyor. Yeni dış renkler arasında Turkuaz Mavi yer alıyor. performansı sergiliyor. Bor çelik, lazer kaynak, daha sert ön-yan şasi bağlantı noktaları ve kaynaklı bağlantı noktalarının daha fazla kullanılması, burulma sertliğinde yüzde 15 oranında artış sağlıyor. Ön tekerlek aralığının 30 mm, arka tekerlek aralığının 10 mm ve aks mesafesinin 4 mm 38

artmasıyla süspansiyonun daha büyük 18 inç jantlar için optimize edilmesi sağlanıyor. Daha hafif ve sert, anti-roll bar, daha iyi dönüş kontrolüne ve sürüşe katkıda bulunuyor. Dişli sürtünmesinin azaltılması ile vites kutusu artık vites geçişlerinin daha sarsıntısız olmasını sağlıyor. Fiesta’nın şasisi, virajlı yollarda

Yeni Ford Fiesta, Ford Options ile 64.500 TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim satış fiyatıyla satışa sunuluyor.

%10 daha fazla yol tutuş sunuyor ve keskin virajlarda çekiş ve dengeye yardımcı olmak için gerekli tekerleklere küçük miktarlarda fren uygulayarak sürüş deneyimini geliştiren Elektronik Tork Kontrolü Sistemi ile destekleniyor. 100 km/s hızda frenleme mesafeleri, yüzde 8’den fazla iyileştirilmiş bulunuyor.

Sürüş tepkileri

Daha keskin sürüş tepkileri elde etmek amacıyla, geliştirilmiş süspansiyon sistemi yoldaki kusurları daha iyi izole ederek darbe etkisini ve gürültüyü azaltıyor.

Motor seçenekleri

Euro 6 emisyon seviyesine sahip benzinli ve dizel motorlar, sınıfında lider sürüş deneyimini destekleyen ve araç sahipleri için maliyetleri düşüren performans ve yakıt verimliliği sunuyor. Yeni Fiesta’nın gelişmiş güç aktarma organları arasında 6 yıl üst üste Avrupa’nın sınıfında en iyi motoru ödülüne sahip 100 PS 1.0 litre EcoBoost benzinli ve düşük yakıt tüketim değerleri ile ön plana çıkan 1.1 litre benzinli ve 1.5 litre dizel motor seçenekleri yer alıyor. 1.0 litre EcoBoost benzinli motor 100 PS güç seçeneği ve 118 g/km’den başlayan CO2 emisyon değerleri ile 5.2 l/100 km yakıt verimliliği sağlayan altı ileri vitesli otomatik şanzıman ve direksiyondan vites değiştirme özelliği ile sunuluyor. Ford’un 1.1 litre benzinli motoru, 1.0 litre EcoBoost ile üç silindirli bir mimariyi paylaşıyor ve atmosferik basınçlı önceki 1.25 litre benzinli motorun yerini alarak 85 PS güç ve beş vitesli yeni manuel şanzımanla sunuluyor. Daha fazla güçle birlikte 101 g/km’den başlayan CO2 emisyonu ve önceki motora göre %18 iyileştirme ile 4.4 l/100 km yakıt verimliliği sağlıyor. Fiesta’da sunulan yüksek güçlü 1.5 litre TDCi motor, altı vitesli manuel şanzıman, 89 g/km CO2 emisyonu ve 3.5 l/100 km yakıt verimliliği ile çok yönlü güç, tork ve yakıt verimliliği ve keyifli bir sürüş deneyimi sağlıyor. 1.5 litre TDCi motor ayrıca, Ford’un yeni altı vitesli manuel şanzımanıyla destekleniyor ve önceki Fiesta’dan 10 PS fazla olan 85 PS güç üretiyor.

Daha teknolojik, daha güvenli

Fiesta’nın şasisi, virajlı yollarda %10 daha fazla yol tutuş sunuyor ve keskin virajlarda çekiş ve dengeye yardımcı olmak için gerekli tekerleklere küçük miktarlarda fren uygulayarak sürüş deneyimini geliştiren Elektronik Tork Kontrolü Sistemi ile destekleniyor. en kapsamlı teknolojiler ile konforunu, kullanışlılığını ve güvenliğini segment liderliğine taşıyor. Gelişmiş sürüş yardım teknolojileri, iki kamera, üç radar ve 12 ultrasonik sensörle destekleniyor; sistemin parçaları birlikte çalışarak aracın etrafını 360 derece algılıyor ve 130 metreye yani bir futbol sahasından daha uzun bir mesafeye kadar görebiliyor.

Sistemi ve Otomatik Uzun Far teknolojisi. Otomatik Uzun Far özelliği, ortadaki bir bariyerin iki yolu ayırdığı durumlarda artık daha etkin performans sergiliyor ve orta bölümden yüksek konumda bulunan sürücülerin gözünü almamak için yaklaşan kamyonları algılayabiliyor.Uzun ve kısa far arasında yumuşak geçişle gece sürücüler için konforu artırıyor.

Fiesta, yolun ilerisindeki veya yolun ilerisine yakın bir noktadaki ya da arabanın önünden geçen yayaları algılayabilen Yaya Algılama Özellikli Çarpışma Önleme Sistem ‘i, Fiesta’nın farlarından gelen ışığı kullanarak geceleri de güvenli sürüş imkanı tanıyor. Yeni Ford Fiesta bu özelliği sunan ilk Ford modeli olarak dikkat çekiyor.

Fiesta Adaptif Hız Sabitleyici, Ayarlanabilir Hız Sınırlandırıcı, Kör Nokta Uyarı Sistemi, Çapraz Trafik Uyarı Sistemi, Sürücü Dikkat Takip Sistemi, Şerit Takip Sistemi, ve Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemleri dahil olmak üzere 15 sürüş destek teknolojisi sunarak segmentinin en teknolojik aracı olmayı hedefliyor. Aktif ve pasif güvenlik sistemleri ve geniş kapsamlı sürücü yardım teknolojileriyle birlikte Yeni Fiesta en yüksek Euro NCAP güvenlik kriterlerini karşılayarak 5 yıldız alma başarısını gösterdi.

Fiesta’da ilk kez sunulan bir başka Ford teknolojisi olan Dikey Park Özellikli Otomatik Park Sistemi, arka arkaya veya yan yana duran otomobiller arasındaki uygun park yerlerini bulma ve otomatik park etme konusunda sürücülere yardım ediyor. Fiesta’da ilk kez yer alan diğer iki özellik ise Trafik Levhası Tanıma

Yeni Ford Fiesta, Ford Options ile 64.500 TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim satış fiyatıyla Ford Yetkili Satıcıları’nda.

Ford’un 1.1 litre benzinli motoru, 1.0 litre EcoBoost ile üç silindirli bir mimariyi paylaşıyor ve atmosferik basınçlı önceki 1.25 litre benzinli motorun yerini alarak 85 PS güç ve beş vitesli yeni manuel şanzımanla sunuluyor. Daha fazla güçle birlikte 101 g/km’den başlayan CO2 emisyonu ve önceki motora göre %18 iyileştirme ile 4.4 l/100 km yakıt verimliliği sağlıyor.

Yeni Fiesta, şimdiye dek sunulan

YENİ REKORLAR Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio’dan Nürburgring’de rekor!

DÜNYANIN EN HIZLI SUV’U

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, Almanya’nın efsanevi pisti Nürburgring Nordschleife’de büyük bir rekora imza attı. Stelvio Quadrifoglio, pisti 7 dakika 51.7 saniyede turlayarak bir SUV tarafından ulaşılan en hızlı süreyi elde etti. Daha önce Giulia Quadrifoglio ile “dünyanın en hızlı dört kapılı otomobili” unvanına hak kazanan Alfa Romeo, şimdi de Stelvio Quadrifoglio ile ‘dünyanın en hızlı SUV’u’ unvanını kazandı. 40

Tarihi zaferin sahibi Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio’da, 2.9 litre V6 Twin-Turbo motor görev yapıyor ve tam 510 HP gücü sadece 150 milisaniyede vites değişimi gerçekleştirebilen 8 ileri otomatik şanzımanla dört tekerleğe birden aktarabiliyor.

lfa Romeo’nun tüm dünyadaki ün ve başarısına ön ayak olan tarihi modellerinin modern temsilcilerinden Stelvio, Almanya’daki Nürburgring pistini 7 dakika 51.7 saniyede turlayarak dünyanın en hızlı SUV’u unvanını kazandı. Stelvio Quadrifoglio, 12,9 mil uzunluğundaki Nordschleife döngüsünü en son SUV rekorundan 8 saniye daha hızlı bir sürede turladı. Bu rekora daha önce Giulia Quadrifoglio’nun ‘dünyanın en hızlı 4 kapılı otomobili unvanını aldıran Fabia Francia pilotajında ulaşan Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, 50:50 ağırlık dağılımı, kompozit karbon fiber malzemelerle üretilen hafif karoseri ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle dikkat çekiyor. Stelvio Quadrifoglio’da, 2.9 litre, Twin-Turbo V6 motor görev alırken, tam 510 HP’lik güç üretiyor. Sınıfının litre başına en fazla güç üreten 24 supaplı motoruyla işbirliği yapan 8 ileri otomatik şanzıman, “Yarış” modunda sadece 150 milisaniye gibi rekor bir sürede vites değişimi gerçekleştirirken, Q4 dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte gücü dört tekerleğe birden aktarıyor. Adaptif süspansiyon sistemiyle yol tutuş kabiliyeti mükemmele yakın olan Stelvio Quadrifoglio’yu durdurma görevini ise ultra yüksek performanslı, karbon-seramik kompozit malzemelerle üretilen Brembo fren sistemi üstleniyor.

TEST / LANSMAN

Bütün aile teste çıktı

MERCEDES BENZ E SERİSİ AİLESİ İstanbul’dan başlayıp Trakya Bölgesi’nde Istranca Dağları’nın eteğindeki Arcadia Bağları’na uzanan rotada gerçekleştirilen test sürüşünde tüm Mercedes-Benz E-Serisi ailesi deneyimlendi. Organizasyonda basın lansmanı yapılan, E-Serisi ailesinin en genç üyesi olan Mercedes-Benz E-Serisi Cabriolet Türkiye yollarına ilk kez çıktı.

TEST / LANSMAN

arım asırdır Türkiye ekonomisine üretim ve istihdam alanlarında önemli katkılarda bulunan Mercedes-Benz Türk‘ün Türkiye‘de ilk kez düzenlediği ve Mercedes-Benz Türk Otomobil Grubu Direktörü Şükrü Bekdikhan’ın katılımıyla gerçekleştirilen basın test sürüşü organizasyonu İstanbul’da Kemer Country‘deki buluşmayla başladı. Test araçları ile Mercedes me connect uygulamasının tanıtılmasının ardından start verilen test sürüşünde, TEM otoyolu üzerinden Çerkezköy‘e ulaşan 119 kilometrelik ilk etabın sonunda Tekirdağ Pınar Bulvarı üzerindeki araç değişim noktasına ulaşıldı. Değişim noktasındaki Mandalı Restoran’da verilen kısa bir aranın ardından Trakya’nın Poyralı, Hamzabey, Tatarköy, Hamitabat köylerinden geçerek Arcadia bağlarına ulaşan 110 kilometrelik rotada Mercedes-Benz E-Serisi ailesinin araçları deneyimlendi. Kırklareli’nin Lüleburgaz ilçesine bağlı Hamitabat Köyü’nde sonlanan basın test sürüşünün ardından katılımcılar, Istranca Dağları‘nın 44

altında uzanan vadide 200 hektarlık bir arazide üzüm bağları, şato tipi üretim hanesi, meyve bahçeleri, bostanları, meşe koruları ve irili ufaklı çiftlikleri ile gastronomi merkezi olarak tasarlanan Arcadia Bağları’nda düzenlenen geziye katıldı. Gece ise katılımcılar önce Bakucha Otel’in Arcadia Bağları’na hakim manzarasında gün batımı seyrinde, ardından Mercedes-Benz Türk Otomobil Gru-

bu Direktörü Şükrü Bekdikhan ve Mercedes-Benz Türk yöneticilerinin katıldığı akşam yemeğinde buluştu. Basın test sürüşünün ikinci gününde Hamitabat Köyü’nde sürücülerin Mercedes-Benz E-Serisi ailesinin farklı modellerini deneyimleyebildiği test sürüşünün ardından katılımcılar, TEM otoyolu üzerinden İstabul’a döndü.

Şükrü Bekdikhan “E Serisi ailesinin yeni üyeleri ile çıtayı yukarı taşıdık”

ercedes-Benz Türk Otomobil Grubu Direktörü Şükrü Bekdikhan, “Mercedes-Benz Türk olarak, yarım asırdır hedefimiz mükemmel müşteri deneyimini her alanda gerçekleştirmek oldu ve bu yolda yürümeye devam ediyoruz. Geçen yıl Türkiye’de otomobil pazarında yeni bir satış rekoruna imza attık ve Premium Segment’in 1 numaralı markası olduk. 2017 yılına da önceki yıllardaki başarılarımızı sürdürme

kararlılığı ile yola çıktık. Bu yıl, Mercedes-Benz E- Serisi ailesinin yeni üyeleri olan All-Terrain ve Coupé modellerini Türkiye’de satışa sunarak markamızın tutkunlarının beklentilerini karşılarken basın test sürüşümüzde ilk kez deneyimle fırsatı bulduğumuz E-Serisi Cabriolet‘yi de Ağustos ayında satışa sunarak çıtamızı daha da yükselttik. Kuruluşumuzun 50. yılında E-Serisi ailesi ile basın mensuplarını bir araya getirmekten memnuniyet duyuyoruz. Bizim için de ilk olan ve

bu nedenle ayrı bir heyecan yaratan basın test sürüşümüzde bizlerle birlikte olduğunuz için teşekkür ediyorum“ dedi.

DÜNYADAN

Güzel bir çiçeğin renginden tasarlandı

ROLLS - ROYCE “DAWN IN FUXIA”

DÜNYADAN

olls-Royce, seçici patronlara, içerisinde 44000’den fazla opsiyon bulunan renk paleti sunuyor. Fakat, buna rağmen bir müşteri var ki, ona mevcut opsiyonların hiç biri yeterli olmuyor. Ünlü otomobil kolleksiyoneri Michael Fux, kişisel kolleksiyonuna katmak için California, Pebble beach’te sipariş ettiği 11. RollsRoyce aracı için, bu palete başka bir bespoke renk daha ekledi. RollsRoyce’un “Dawn in Fuxia” modeli, dünyanın önde gelen lüks otomobil etkinliği olan “Pebble Beach Concours D’elegance” da, şirketin aktivitelerinin bir parçası olarak, Rolls-Royce Ceo’su Torsten Müller tarafından tanıtıldı. “Dawn in Fuxia” modeli, Michael Fux’un geçtiğimiz yıl Pebble plajını ziyaret ettiği sırada bulduğu çiçek ile eşleşen canlı renklerle tamamlandı. Bay Fux’a daha önce, bugüne kadar yapılmış en kişisel Dawn, kendi isminden esinlenerek adlandırılmış “Fux mavisi” rengi ile sunulmuştu. Bundan bir süre sonra Michael Fux meydan okurcasına, Pebble Plajı çimlerinde bulduğu fuşya rengindeki çiçek yapraklarını, ikinci Bespoke Dawn’ı tasarlamaları için Rolls-Royce bespoke tasarımcılarına

teslim etti. Bir yıl sonra, Rolls-Royce ailesi tarafından kendisi için yapılan teslim seremonisine katılmak ve sonucu görmek için, Pebble plajına geri döndü. “2005 yılında ilk bespoke arabamı sipariş ettiğimde, bu zamana kadar sipariş edilmiş diğer arabalardan bütünüyle farklı bir şey istedim. Biliyordum ki tasarımcılar, keşfedebileceğim çok fazla yaratıcılığa sahiplerdi. Rolls-Royce markasının mirasını ve bu arabaları çok seviyorum. Benim gibi Rolls-Royce sahiplerine, bespoke zarfını daha fazla açmaları için her zaman meydan okuyorum” diyen Michael Fux, bugüne kadar tam istediği gibi kişiselleştirilmiş, toplamda 10 araç sipariş etmiş. Rolls-Royce renk kolleksiyonunda sadece Michael Fux için rezerve edilmiş renkler şunlar; -Fux Fuşyası -Fux Mavisi -Fux yoğun yeşim incisi -Fux yeşil yeşim incisi -Fux derin mor -Fux Şeker kırmızısı -Fux Yeşili

HİBRİT

Toyota’nın Türkiye’deki 6. hibriti

AURIS TOURING SPORTS Toyota, Türkiye’deki hibrit ürün gamını Auris Touring Sports Hybrid ile genişletti. Hibrit teknolojisinin öncüsü olan ve Türkiye’yi bu teknoloji ile tanıştıran ilk marka Toyota’nın station wagon modeli Auris Touring Sports Hybrid, ÖTV teşviği ile birlikte 118.350 TL’den başlayan fiyatlar ile satışa unuldu. 50

onforlu ve keyifli bir sürüş sunan Auris Touring Sports Hybrid, 99 bg’lik 1.8 litre benzinli motor ve 82 bg güç üreten elektrikli motoru bir arada bulunduruyor. Kombine olarak 136 beygir güce sahip olan Auris Touring Sports Hybrid’in, sadece 4.1 lt/100 km yakıt tüketimi ortalaması bulunuyor. Dışardan şarj gerektirmeyen ve priz kullanılmayan teknolojiye sahip olan Auris Touring Sports Hybrid, yüksek sürüş keyfi, sessi-

zliği ve teknolojisi ile üstün Toyota DNA’sını vurguluyor. Hibrit ailesinin en yeni ve dinamik üyelerinden biri olan Auris Touring Sports Hybrid, Türkiye’de Advance Skypack ve Premium olmak üzere iki farklı donanım seçeneğiyle sunuluyor. Auris Touring Sports Hybrid’de standart olarak sunulan “skypack” özelliği, joystick tasarımlı vites kolu ve geniş bagaj hacmiyle hem donanım hem de teknolojisiyle benzerlerinden bir adım öne çıkıyor.

Ali Haydar Bozkurt “Hibrit otomobil satın alma eğilimi arttı”

oyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, Auris Touring Sports Hybrid ile Türkiye’deki hibrit ürün gamını 6 modele çıkardıklarını belirterek “Her Toyota modelinin bir hibrit versiyonu olması hedefimize adım adım ilerliyoruz. Hibrit modellerimize olan ilginin günden güne arttığını gözlemlemekteyiz. Bu konuda yaptığımız araştırmalarda Türkiye’de hibrit otomobili bilenlerin arasında satın alma eğilim oranı 2014 yılında yüzde 26 iken bu oran 2015 yılında yüzde 63’e 2016 yılında da yüzde 70’e ulaştı. Bu araştırma sonuçları hibrit otomobiller konusunda öncü marka olarak doğru yolda olduğumuzu gösteriyor’’ dedi. Bozkurt, Amerika ve Avrupa pazarlarını da örnek vererek “Hibrit otomobiller zaman içinde konvansiyonel

dizel ve benzinli araçların satışını azaltacak ve tercihler hibrite yönelecek. Bu durum bize hibrit çağının tüm dünyada en az 25 yıl daha süreceğini gösteriyor” diye konuştu.

ÖTV avantajı hibritler otomobilleri erişilir kıldı

Bozkurt, Auris Touring Sports Hybrid’in Toyota kalitesini donanım, tasarım ve teknolojik olarak en güzel şekilde yansıttığını da sözlerine ekleyerek “ÖTV avantajıyla hibrit araçlar, artık Türkiye’de de daha erişilebilir fiyat seviyesinde satışa sunuluyor. Auris Touring Sports Hybrid de segmentinde rekabet ortamına tüm bu avantajlarıyla katılacaktır. Bu modelimiz ile birlikte yakın gelecekte ülkemizde de çok daha fazla hibrit otomobili yollarda göreceğiz’’ şeklinde konuştu. 51

YENİLER

Volvo Cars, Milano’da tanıttı

KÜÇÜK SUV VOLVO XC40

40’ın katılmasıyla birlikte Volvo Cars, tarihte ilk defa, otomotiv pazarında en hızlı büyüyen segmentte küresel olarak mevcut üç yeni SUV sunuyor. Bu durum ayrıca satış ve karlılık anlamında da daha fazla büyüme anlamına geliyor. Yeni XC40, Volvo Cars’ın yeni modüler araç mimarisi (CMA) üzerinde üretilen ilk modeli. Tam elektrikli modeller de dahil olmak üzere 40 serisindeki diğer yeni otomobiller onu takip edecek. Volvo Cars Başkan ve CEO’su Hakan Samuelsson, 52

“XC40, bizim ufak SUV segmentine ilk girişimiz. XC40, Volvo markasına olan beğeniyi artıracak ve onu yeni bir yöne doğru itecek” dedi. “XC40’ı, Volvo modelleri arasındaki taze, yaratıcı ve seçkin bir yeni üye olarak görüyoruz. Bu yüzden XC40’ı burada Avrupa’nın moda, sanat, tasarım ve yaşam stili merkezlerinden biri olan Milano’da tanıtıyoruz” XC40 teknoloji alanında, yeni 90 ve 60 serisi otomobillerde yer alan ödüllü güvenlik, bağlantı ve eğlence-bilgilendirme teknolojilerini ufak SUV segmentine de getiriyor.

Volvo Cars, yeni, kompakt, premium SUV’u XC40’ın lansmanında, yeni otomobillerin geleneksel tanıtım yöntemlerine meydan okudu. Yeni modelini, bir otomotiv fuarında tanıtmak yerine gözünü dünyanın moda başkentine, Milano’ya çevirdi ve XC40 dünya lansmanını Milano’nun tam kalbinde, alışılmışın dışında bir sunumla, seçkin bir İskandinav tasarım mağazasında gerçekleştirdi.

Bu yeni teknolojiler XC40’ı pazardaki en donanımlı ufak premium SUV yapıyor. XC40’ta yer alan güvenlik ve sürücü yardım özellikleri arasında Volvo Cars’ın Pilot Assist Sistemi, City Safety, Yoldan Çıkma Önleme ve Engelleme, fren desteği ile Kavşak Uyarısı ve sürücülerin dar park alanlarında manevra yapmalarını kolaylaştıran 360 derece kamera özelliği yer alıyor. XC40, ayrıca otomobil içerisindeki depolamaya da sıra dışı bir yaklaşım getiriyor. Zekice tasarlanmış iç dizayn, XC40 sürücüsüne, kapı içlerinde ve koltuk altlarındaki alanlar, şarj ünitesine sahip özel bir telefon bölümü,

ufak çantalar için katlanabilen bir askı ve tünel konsolunda boşaltılabilir bir çöp kutusu da dahil olmak üzere fonksiyonel birçok depolama alanı sunuyor XC40 üretim anından itibaren D4 dizel ya da T5 benzinli dört silindirli Drive-E motorlar ile sunuluyor. Hibrit ve tam elektrikli olan diğer motor opsiyonları ise daha sonra sunulacak. XC40’ın üretimi Kasım ayında, Belçika’nın Ghent şehrinde yer alan Volvo Cars fabrikasında başlayacak; Türkiye’de pazara sunulması 2018 yılının ilk çeyreğinde planlanıyor. 53

SPOR

YEDİ YIL ARADAN SONRA

TÜRKİYE YENİDEN WRC’DE

SPOR

Yedi yıl aradan sonra

Türkiye yeniden WRC’de...

ünya Ralli Şampiyonası’nın Türkiye’ye geri dönmesi konusundaki Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) yöneticilerinin kararlı çalışmaları sonuç verdi ve Türkiye yeniden şampiyonaya dahil edildi. FIA Dünya Motor Sporları Konseyi tarafından açıklanan 2018 Dünya Ralli Şampiyonası takvimine göre, Polonya’nın yerine şampiyonaya dahil edilen Türkiye, 13 yarıştan oluşan takvimin 10. yarışı olarak 13-16 Eylül tarihlerinde Muğla ve çevresinde gerçekleştirilecek. 56

7 YIL ARADAN SONRA YENİDEN OTOMOTİV ÜRETİCİLERİ TÜRKİYE’DE TÜRKİYE’Yİ DESTEKLİYOR Aday olan diğer ülkeler Yeni Zellanda, Hırvatistan, Japonya, Şili, Kenya ve Güney Afrika’yı geride bırakarak takvime dahil olan ülkemiz, 20032010 yılları arasında Antalya ve İstanbul’da toplam 6 kez Dünya Ralli Şampiyonası’na ev sahipliği yapmıştı. 7 yıl sonra yeniden ülkemize dönmesiyle, Türk otomobil sporlarına büyük bir ivme kazandıracak olan ralli, aynı zamanda 2018 yılında Türkiye’de düzenlenecek en büyük spor organizasyonu olacak.

WRC Promotör Direktörü Oliver CIESLA da, ülkemizde fabrikaları bulunan Ford, Hyundai ve Toyota’nın da takım olarak yer aldığı Dünya Ralli Şampiyonası’nın Türkiye’nin yeniden dönmesiyle ilgili olarak “2018 sezonu takvim için gelenekselleşmiş yarışlarla birlikte, yeni yarışların ilgi çekici bir karışımından oluşuyor. İsveç, Arjantin ve Finlandiya gibi yarışların arasına Türkiye yeniden ekleniyor. Türkiye, üretim ve satış anlamında oldukça önemli bir otomotiv pazarı... 2016

2018 DÜNYA RALLİ ŞAMPİYONASI TAKVİMİ Sıra Ralli Tarih 1 Monte-Carlo 25 - 28 Ocak 2 İsveç 15 - 18 Şubat 3 Meksika 8 - 11 Mart 4 Fransa 05 - 08 Nisan 5 Arjantin 26 - 29 Nisan 6 Portekiz 17 - 20 Mayıs 7 İtalya 07 - 10 Haziran 8 Finlandiya 26 - 29 Temmuz 9 Almanya 16 - 19 Ağustos 10 Türkiye 13 - 16 Eylül 11 B.Britanya 04 - 07 Ekim 12 İspanya 25 - 28 Ekim 13 Avusturalya 15 - 18 Kasım

BAŞKAN SERKAN YAZICI “ÜLKEMİZ ve SPORUMUZ ADINA ÇOK MUTLUYUZ”

OSFED Başkanı Serkan YAZICI konu ile ilgili; “Başta bize inanarak bu organizasyonu ülkemize yeniden getirmemizde destek olan Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’a, Gençlik ve Spor Bakanımıza, Spor Genel Müdürümüze ve tüm bakanlık çalışanlarına, Spor Toto Teşkilat Başkanımıza, Muğla Büyükşehir Belediye Başkanımıza, Muğla Valimize, Ula ve Marmaris Kaymakamlarımıza, Muğla Gençlik Spor İl Müdürümüze, Ula ve Marmaris Belediye başkanlarımıza çok teşekkür ediyoruz. Çok önemli ülkeler arasından sıyrılıp 7 yıl aradan sonra yeniden Dünya Şampiyonası takvimine girmeyi başardık. İnşallah bu organizasyon, diğer büyük organizasyonların önünün açılmasında da ülkemize yardımcı olacaktır. Ülkemiz ve sporumuz adına çok mutluyuz” açıklamasını yaptı.

yılında milyona ulaşan otomobil satışı ve spora olan ilgideki yükselişin bir araya gelmesiyle Türkiye takvime geri dönüyor. Biz, Dünya Ralli Şampiyonası’nda, otomobil üreticilerine seri üretim bazlı modellerini yarıştırıp tanıtabilecekleri bir rekabet ortamı sunuyoruz. Ne mutlu ki, Türkiye’nin takvime yeniden dahil olması şampiyonaya dahil üreticiler tarafından da destekleniyor ve memnuniyetle karşılanıyor.” dedi. Ülke tanıtımı ve imajına büyük katkı sağlayacak organizasyon, 228 ülkede, 132 ayrı televizyon kanalın-

da yer alacak, yapıldığı bölgeye de özel etaplar WRC organizatörlerini büyük ekonomik katkı sağlayacak. de heyecanlandırdı… 2016 sezonunda WRC TV ve Red Bull TV ile tüm dünyada yayınlanan programların global izleyici kitlesi 700 milyondan fazla ve programlar, 12.000’den fazla saat tüm dünya genelinde yayınlandı. Ağustos ayı içerisinde ülkemizi ziyaret ederek, Muğla ve ilçelerinde detaylı araştırmalar ve incelemelerde bulunan WRC yetkilileri, özellikle etapları çok uygun ve rekabetçi bulduklarını belirttiler. Dünya Ralli Şampiyonası tarihinde ilk kez yapılacak olan servis alanından geçen 57

SPOR 2017 Türkiye Offroad Şampiyonası 6. yarışı, Karadeniz Mahalli Offroad Kupası 3. Ayak yarışı ile birlikte Samsun’un Vezirköprü ilçesinde gerçekleştirildi.

BURSA KARTING YARIŞI 2017 Türkiye Karting Şampiyonası’nda 6. ayak, 07-08 Ekim tarihlerinde Bursa’da gerçekleştirildi. Bursa Profesyonel Otomobil Sporları Kulübü (OTOSK) girişimiyle yenilenen Nilüfer Karting Pisti’nde düzenlenen organizasyon, 2 gün boyunca yağmur altında çekişmeli yarışlara sahne oldu. Nilüfer Belediyesi katkılarıyla gerçekleştirilen organizasyonda 4 ayrı kategoride koşulan 3’er yarışın ardından klasmanlar şu şekilde oluştu;

Mini Kategori

1.Ömer Asaf Kolot 2.Yiğit Arslan 3.Kerim Sulyak

Formula Junior Kategori 1.Mert Dalkıran 2.Zekai Özen 3.Mert Yudulmaz

Formula Senior Kategori 1.Gün Taşdelen 2.Emir Tahincioğlu 3.Mert Dalkıran

Formula Master Kategori 1.Mehmet Çınar 2.Volkan Düzgün 3.Mehmet Yaman 58

5. AYAK TRIAL YARIŞI

2017 Türkiye Offroad Şampiyonası 6. yarışı

ldukça çekişmeli geçen ve izleyicilerin de 2 gün boyunca heyecanla takip ettikleri yarış sonunda genel klasman birinciliğini Gökhan İçen-Arda Arslan, ikinciliği Özgür Yaprak-Hasan Armutçu ve üçüncülüğü de Mustafa Saray-Samet Zurnacı ekipleri elde etti. Sınıf 2’de Nihat Keskin-Yasemin Biber Toker birinci, İrfan Korkmaz-Ali Özsoy ikinci, Mustafa Akın-Mustafa Dikici üçüncü, Sınıf 3’te Özgür Yaprak-Hasan Armutçu birinci, Gökhan İçen-Arda Arslan ikinci, Kemal Şahin-İsmail Kavas üçüncü ve Sınıf 4’te de Mustafa Saray-Samet Zurnacı birinci, Erdoğan Kovancı-Servet Gül ikinci oldular. Yarışın takımlar birinciliğini ise 54 Redline Team aldı... Karadeniz Mahalli Offroad Kupası 3. Ayak yarışında ise Cevdet Durdu-Aydemir Uzun birinciliği, Sinan Çelebi-Hasan Çelebi ikinciliği, Erdoğan Kovancı-Servet Gül de üçüncülüğü kazanan ekipler oldular. Sınıf 1’de Bülent Karaduman-Ecem Karaduman , Sınıf 3’te Cevdet Durdu-Aydemir Uzun ve Sınıf 4’te de Zeki Öztürk-Şenel Şevket Yazıcı birinci oldular.

2017

Türkiye Trial Şampiyonası 5. Ayak Yarışı Beykoz Offroad Kulübü (BEYOFF) tarafından Riva’daki offroad parkurunda 28 sporcu ve 14 araçtan oluşan 7 takımın katılımıyla gerçekleştirildi. 2 gün süren ve kıyasıya bir rekabete sahne olan organizasyon, yağan sağanak yağmura rağmen kalabalık seyirci toplululuğu önünde yapıldı. . İlk günü Adnan Ofluoğlu-Şenol Coşkun ve Oğuz Kaan Öztürk-Kürşad Öztürk ekiplerinden oluşan AVC Team-Osmanlı Offroad takımı ilk sırada tammalarken, Cemal Altun-Ali Çapan ve Umut Uyar-Yusuf Uyar’dan oluşan Beyoff Ceyranpower ikinci ve Burak Ayvaz-Cenkkut Fırıncı ve İsmail Koçali-Devrim Öztürk King Of Trial Team de üçüncü olarak tamamladı. Ekiplerin zorlu doğa şartları ve engellere karşı büyük mücadelesine sahne olan ikinci

gün sonrasında, 2017 Türkiye Trial Şampiyonası 5. Ayak Beyoff Yarışı’nda birincilik Adnan Ofluoğlu-Şenol Coşkun ve Oğuz Kaan Öztürk-Kürşad Öztürk ekiplerinden kurulu AVC Team-Osmanlı Offroad takımının oldu. Zorlu yarışta ikinciliği Ahmet Kurt-Fuat Sarper ve Şencan Özkurt-İsa Üstündağ ekiplerinin yer adlığı Teleferik Offroad takımı elde ederken, podyumun üçüncülük basamağında Ali Fuat Bilgin-Mehmet Emir ve Seda Özkutlu-Şahhaydar Argaç tarafından temsil edilen Aydoff Trial Team yer aldı. 59

YAŞAM

Tarih boyunca modası hiç geçmeyen bir olgu

S SAKAL akal, yüzyıllar boyunca bazı dönemlerde benimsenmiş, bazı dönemlerde küçümsenmiş olsa da modası hiç geçmeyen bir olgu, hatta bir felsefe. Geçmişte bedenin bir uzuvu, şimdiler de ise aksesuar olarak nitelendirilen sakal, tarih öncesinden günümüze farklı kültürlerde birçok farklı anlam ifade etti. Kimi zaman güç ve statüye, kimi zaman da vergi alınan bir araca karşılık gelse de bugün, dünyadaki yetişkin erkeklerin %55’i, Türkiye’de ise yaklaşık %25’i sakal bırakmayı tercih ediyor.

Dünden bugüne şekilden şekle giren sakalın hikayesi

hatta yüce bir varlık olduğunuz düşünülüyordu. Bu yüzden Firavunlar, krallığı Tarih öncesi insanının bir simgeledikleri için, altınuzuv olarak kabul ettiği dan yapılan takma sakal sakal; hem buzul çağda takıyordu. Ucu yukarı düşük sıcaklığa karşı yüdoğru kıvrık sakal ise sazün ısı dengesini sağlaması dece tanrılar içindi, ancak hem de düşmanlarına kar- firavunlar öldükten sonra şı caydırıcı bir etken olarak tanrı olduklarından bu bigörülmesi sebebiyle ilkel çimi uygulayabiliyorlardı. insanın kendi varlığını devam ettirebilmesi adına Sahte sakal kullanımı önemli bir unsur olarak Sümerliler, Asurlular ve görülmüş. Fenikeliler, Mısırlıların aksine sahte sakal kullanEski medeniyetlerde sakal, mıyor, üst düzey erkekler yaşlı ve düşünürler için sakallarını kınayla boyuyor güç ve bilgeliğin simgesiyve altın tozuyla pudralıdi. Eski Mısır’da ne kadar yordu. uzun bir sakala sahipseniz, o kadar güçlü bir erkek, Eski Yunan’da ise sakal bil-

100 rublelik ’sakal vergisi’, her ne kadar sakalı gözden düşürse de 18. ve 19. yüzyılda hem Avrupa’da hem Amerika’da sakalın aksesuar olarak kullanımı yaygınlaştı. 20. yüzyıla gelindiğinde ise akla gelebilecek tüm şekilleriyle sakal altın çağını yaşamaya başladı.

Seçim kazandıran sakal

Abraham Lincoln başkanlık yarışı sırasında küçük bir hayranının mektubundaki önerisiyle sakal bırakarak seçimi kazandı. Seçim sonrasında küçük kızla bir araya gelen Lincoln, tarih boyunca sa-kalıyla bilindi ve tanındı. Seçim kazandıran sakal, geliği, erkekliği ve otoriteyi komünizm ile mücadele döneminde ise hedefe sembolize ediyor; sakalın kesilmesi utanç göstergesi kondu. CIA, Küba Lideri Fidel Castro’nun simgesi sayılıyor ve ceza olarak uygulanıyordu. Spartalılar, haline gelen sakalıyla da savaştan kaçanların sakal- mücadele etti. larının yarısını korkaklıkSakal yine moda larını göstermek amacıyla Etrafımızdaki sakallı erkekkesiyordu. lerin sayısı her geçen gün Büyük İskender ise eril artıyor! Dünden bugüne saygınlığın yüzünü değiş- karizmasını koruyan ancak tirmiş ve düşmanın savaş geçmiş yüzyıllarda olduğu sırasında çekebileceği dü- gibi günümüzde de sakallı şüncesiyle Arbela savaşına erkeklerin aklını meşgul girmeden önce askerlerine eden ‘sakal bakımı’ sakalbasakallarını kesmelerini ba.com ile kolaylaşıyor. emretmişti.

Sakal vergisi bile vardı

17. yüzyılda Rus Çarı Büyük Petro’nun uygulattığı 61

MODA

BU SONBAHARIN TRENDİ: EKOSE

ezonu şekillendiren ekose detayları, hem gündelik yaşamda hem de iş hayatında tercih edilen tasarımlar ile karşımıza çıkıyor. Sezonun trendlerinden olan ekose; ceket-pantolon takımlar, kabanlar, elbiseler, dantel ve şerit detaylardan oluşan pantolonlar ile koleksiyona hareket getiriyor. Sonbahar havasının hissedildiği soft renklerin ağır bastığı koleksiyonda; bordo, siyah, gri ve kahverengi gibi geniş bir renk skalası stillere heyecan katıyor. Petrol yeşili, kırmızı, gül kurusu, mint, saks-mor, vişne gibi renkler de sezonun ön plana çıkan renkleri arasında görülüyor. Kadın koleksiyonu için fırfır detaylı bluzlar, kazaklar, tunikler ve elbiselerin yanı sıra kız ve erkek çocuklarına cool bir görünüm sağlayan güpür ve fırfır detaylı etekler, montlar, pantolonlar, ceketler ve eşofman altları da yer alıyor.

TRENDYOL N NDA U N O Y İ S K KOLE

DEKORASYON

Bu sonbaharın dekorasyon trendlerini Loda Mobilya’nın tasarımcıları anlattı.

2017 sonbaharında

DEKORASYONDA NOSTALJİ RÜZGARI

oğanın kabuk değiştirdiği şu günlerde sonbaharın etkisini her alanda hissetmek mümkün. Özellikle dekorasyon anlayışında yarattığı sıcacık etki yaşam alanlarında bambaşka bir atmosfer vadediyor. Sonbaharın kartelasındaki tüm renkler mobilyalarda kendine yer bulurken aksesuarlarda da sonbahar içinizi ısıtan renklerini görmek mümkün.

Bu sonbaharın başrolü koyu yeşil

Söz konusu sonbahar olduğunda doğanın renklerinden etkilenmemek neredeyse imkansız. Sezonun en dikkat çeken rengi koyu yeşil. Sadece perde ya da aksesuarlarda kullandığımız bu renk artık en iddialı mobilyaların ana rengi. Bir yastıktan ya da tek bir berjerden bahsetmiyoruz. Tamamen koyu yeşilin hakimiyetinde bir sonbahar salonu yaratabilir, aksesuarlarla bu rengin çarpıcı etkisine yumuşak dokunuşlar yapabilirsiniz.

Kadifeleri sandıktan çıkarma vakti

Çok uzun yıllardır dekorasyon trendlerinde bir geriye dönüş hakim. Vintage, retro ya da country tarzın etkilerinin yer aldığı mobilya anlayışına oldukça sık rastlıyoruz. Bu anlayışın en önemli temsilcisi ise kadifeler! Kadifenin yumuşak ve parlak etkisi geçmişin ihitşamlı ruhunu evlere taşırken sadece bir sonbahar trendi olarak kalmayacak, zamansız bir yaşam alanı yaratmanızı sağlayacak.

Ahşabın sımsıcak atmosferi en doğal hali

En büyük ilham kaynağı doğa, en güçlü silahı ise ahşap… Dekorasyonun vazgeçilmezi olan ahşap detaylar özellikle bu sonbahar en doğal halleriyle evlerimize konuk olacak.

ORGANİK

OKUR SAYISI www.otoaktuel.net

GÜNCEL İÇERİĞİ İLE www.otoaktuel.net

ÖNDE...