HAFTALIK DİJİTAL DERGİ
OTO AKTÜEL
Türkiye’nin tek HAFTALIK Dijital Otomobil Dergisi HAFTANIN OTOMOBİLİ HAFTANIN TESTİ AKTÜEL GÜNCEL VİTRİN
SPOR PANORAMA
HAFTANIN KONUĞU
TUNING
23 EKİM 2012 Yıl:1 Sayı:2-3 FORMULA 1 MOTO GP
RALLİ
TİCARİ ARAÇ
LANSMAN
SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ
YENİLİKLER
OTO AKTÜEL İSTANBUL AUTO SHOW 2012’DE SERGİLENECEKLER
Tam 15 Sayfa
Formula 1 Kore Grand Prix’si (2012) Sıcak mücadele...
BU HAFTA
23 Ekim - 06 Kasım 2012
AKTÜEL
09: İSTANBUL AUTO SHOW
İstanbul Autoshow 2012 için geri sayım başladı!
4 DÜNYA, 31 TÜRKİYE LANSMANI YAPILACAK
SALI GÜNLERİ YAYINLANIR
35: Ford B-Max satışa sunuldu
Türkiye’nin en büyük otomobil etkinliği olan Auto Show kapılarını TÜYAP Sergi Salonları’nda 1 Kasım’da medya mensuplarına açıyor. Halk ziyareti ise 2 Kasım’da başlayıp, 11 Kasım’a kadar sürecek.
TUNING
SPOR TÜRKİYE KLASİKLERİN CUMHURİYET COŞKUSU
HAFTANIN FOTOĞRAFI
HAFTALIK DİJİTAL DERGİ
24: PANAMERA YORUMU Ferrari 599GTB Fiorano ve Mercedes-Benz SLR Mc Laren için gerçekleştirdiği çok özel modifikasyonlar ile bilinen dünyaca ünlü Alman MANSORY firması şimdi de PORSCHE 970 Panamera’ya dokundu.
2012 TÜRKİYE PİST ŞAMPİYONASI SONA ERDİ! ŞAMPİYONLAR Super’de Kaan Gürgenç Maxi’de Ümit Ülkü 1600’de Egemen Ç.oğlu
TEST Sayfa: 37
KIZILCAHAMAM’DA OFF ROAD HEYECANI
Sayfa: 44
28: HYUNDAI i40 i40 hangi açıdan bakarsanız bakın alışkın olduğumuz Hyundai’nin yeni tasarım anlayışının temelleri üzerinde son şekline kavuşmuş.
Sayfa: 41
AYDIN’DA V1 CHALLENGE RESiTALi
SİGORTA Sayfa: 46
34: TÜRKİYE’NİN RİSK HARİTASI ÇIKARILDI Araştırma Türkiye’nin %70’inin emniyet kemeri kullanmadığını, bu oranın kimi illerde %96’ya kadar yükseldiğini gösteriyor.
FORMULA1
50: KORE GP’Sİ Formula 1 Kore Grand Prix’sinde Vettel şampiyonluğa bir adım daha yaklaştı.
MOTO GP
56: MALEZYA MOTOGP
2
PIT STOP
Bayramlarda İstanbul’u yaşamak Bayramları en çok İstanbul boşaldığı için seviyorum.
İşte Türkiye’nin sorunu bu: Bilinçsizlik ve bencillik!
Bu yıl aynı anda 2 bayramı birden kutluyor Türkiye.
Sürücülerin büyük kısmı hem bilinçsiz, hem de bencil!.. Bu da bir ‘kurallar silsilesi’nden oluşan trafik ve ‘güvenli sürüş’ anlayışıyla bağdaşmıyor.
Önce Kurban Bayramı, ardından Cumhuriyet Bayramı!..
Kurallara uymadığınızda da ‘trafik hiç affetmiyor!’ Kişisel fikrimi sorarsanız, kurban bayramını biraz sulandırdığımıza inanıyorum. Belki bu yazıyı okuyan birçok kişinin hoşuna gitmeyecek, saygı duyarım ama; kurban bayramlarında yaşanan manzaraları görünce hep kendi kendime sormuşumdur: ‘Gerçekten İslamiyet böyle mi, emrediyor!..’ diye... Bencilliğin ayyuka çıktığı bir dönemde bayram gerçeğini anlamak, bayramı yaşamak mümkün değil!.. Keşke bayram kelimesinin başında ‘Kurban’ kelimesi olmasaydı. ‘Kurban!..’ ve ‘Bayram!..’ Birbirinden uzak, zıt iki kelime!.. Benim için!.. Neyse dini inançlar konusunda ahkam kesmek bizim ilgi alanımız değil, gelelim asıl konumuza.
Abdullah KURTAY
kurtay@otoaktuel.net
Hiçbir araç kendi kendine yoldan çıkmaz, takla atmaz… Onu yoldan çıkartan da, taklayı attıran da direksiyonundaki sürücü. Türkiye’de sürücü bilinci ‘Allah’a emanet!..’ Sürücü adayı eğitimleri ise tam ‘Allahlık!..’ Hal böyle olunca da ‘ölümcül kazalarda, trafiğe verdiğimiz “kurbanlar” KADERİMİZ!...’ oluyor. Oto Aktüel haftalık dijital dergi ısınma turunda!
Oto Aktüel’in dijital dergi versiyonu ısınma turunda, büyük yarışa hazırlanıyor. Bayram haftası nedeniyle 2 ve 3. sayısını bir arada yayınlıyoruz. 4. sayımızda biraz daha değişerek karşınızda olacağız. Bu arada UluslaBayram ve trafik kazaları!.. rarası İstanbul Auto Show 2012 Fuarı haftasında ‘Fuar Özel Sayısı’nı yayınlayacağız. Fuar sayısında Uluslararası Yine yollar kan gölüne dönecek, yine canlar, bayram için bayram etmeye giderken yitip, gidecek... Yine ga- İstanbul Auto Show 2012 ile ilgili herşeyi bulacaksınız. zeteler manşet atacak: İşte Kurban Bayramı’nın bilanBu haftaki ‘pitstop’a nokta koymadan, önce ‘Dini çosu, diye!.. Bayramınızı’, sonra hemen ardından gelecek olan Yine ocaklar sönecek, yüzlerce beden ya toprağın altı- ‘Cumhuriyet Bayramınızı’ kutlar, kazasız günler dilerim. na girecek ya da sakat kalacak!
OTO AKTÜEL
HAFTALIK DİJİTAL DERGİ 23 Ekim - 06 Kasım 2012
Yayıncı: Medyaport Medya Yapım Genel Yayın Yönetmeni: Abdullah Kurtay Editor: Rezzan Alavant Sorumlu Yazıişleri Müdürü: Candaş Kurtay Adres: Kuyumcukent 1. Plaza 3/9 Çobançeşme-İstanbul iletisim@otoaktuel.net www.otoaktuel.net
3
EDİTÖR Rezzan ALAVANT
rezzan@otoaktuel.net
Bayram geldi çattı. Heryerde, herkeste bir heyecan, bir koşuşturma... İstanbul dışına tatile ya da ailesinin yanına gidecek olanların büyük çoğunluğu yola düştü
BAYRAMLIK TAVSİYELER bile... Kurban kesecekler ise kurbanlık telaşında... Yola çıkacaklara küçük bir kaç hatırlatma...Meteoroloji sel boyutunda yağmur
alarmı veriyor... Yollar kuru iken bile bayramlarda karayollarında meydana gelen kazalar malum. Uykusuz ve kabak lastikle aman siz siz olun yola çıkmayın. Takip mesafesi ıslak zeminde çok önemli. Hız limitlerine uyun, önünüzdeki ile aranızda yeterli fren mesafesi bırakın, hatalı sollamadan kesin kaçının... Bir hatırlatma da kurban keseceklere... Kurban edeceğiniz hayvanlara eziyet etmeyin. Hiç değilse canlarını alırken, insanca davranmayı unutmayın. Ke-
simleri belediyelerin gösterdiği yerlerin dışında yapmayın. Kesimi usta kişilere yaptırın, kendinizi yaralamayın. Bir de çok yemeyin... Malum en çok mide-bağırsak rahatsızlığı şikayetleri kurban bayramlarında gözlemleniyor.. Kolesterol, kalp-damar hastalıklarınız varsa; iki kere dikkatli olun... Çocukları, yoksulları sevindirin... Dargın olduğunuz yakınlarınızın gönlünü alın, barışın, bayramlaşın... Herkese iyi bayramlar...
HAFTANIN FOTOĞRAFI
Formula 1 Kore Grand Prix’si (2012) Sıcak mücadele...
4
Vitrin
OTOMOTİV SEKTÖRÜ ARAŞTIRMASI Online araştırma şirketi DORinsight 74 ilden 1256 kişinin katılımı ile “Otomotiv Sektörü Araştırması” gerçekleştirildi. Araştırmaya katılanların; görüşülenlerin yaklaşık 3’te 2’si araç kullanıyor. Erkekler ve ABC1 sosyoekonomik sınıfına mensup kişilerde bu oran anlamlı seviyede daha fazla. 18-24 yaş arası gençlerde de araç kullanım oranı diğer yaş gruplarına göre göreceli daha düşük. Görüşülenlerin 5’te 1’i araç almak istiyor ancak maddi durumu buna elvermiyor... Araştırmaya göre; görüşülenlerin %81’i araç almayı ya da mevcut aracını değiştirmeyi istiyor. Bu grup içinde AB sosyoekonomik sınıfına mensup kişiler ve erkeklerin yoğunluğu dikkat çekiyor. Görüşülenler içinde %21’lik bir kesim ise otomobil almak istiyor ancak maddi durumunun yeterli olmamasından şikayetçi. Bu kişiler içinde kadınlar, DE sosyoekonomik sınıfına mensup kişiler ve 18-24 yaş arası gençlerin sayısı anlamlı seviyede yüksek. Otomobil almayı düşünmeyenler ise çoğunlukla kadınlar.
Her 2 kişiden 1’i otomobilini krediyle almak istiyor... Araştırmaya göre; görüşülenlerin yaklaşık yarısı otomobilini banka kredisiyle almak istiyor. Bunu %38 ile kendi birikimiyle almak isteyenler takip ediyor. 18-24 yaş arası gençler ise çoğunlukla otomobilini kendi birikimleriyle almak istiyor. Ayrıca, kendi birikimiyle otomobil almak isteyenler içinde C2 sosyoekonomik sınıfına mensup kişilerin ağırlığı dikkat çekiyor. Takas avantajından yararlanmak isteyenler ise daha çok 45 yaş ve üzeri kişiler, C1 grubu ve erkekler. Kredi alımında firmanın yönlendirmesi tercih ediliyor Otomobilini banka kredisiyle almak isteyen her 4 kişiden 3’ü krediyi firmanın yönlendirmesiyle anlaşmalı oldukları bir bankadan almak istiyor. Bu kişiler ağırlıklı olarak AB sosyoekonomik sınıfına mensup kişiler.
5
AKTÜEL
GÜNCEL
Vitrin
Land Cruiser V8 yenilendi Yeni tasarımıyla etkileyici bir görünüm kazanan Yenilenen Toyota Land Cruiser V8, üstün off-road performansıyla Toyota’nın 60 yıllık bilgi birikimini ve deneyimi ortaya koymaya devam ediyor. Yenilenen Land Cruiser V8, yalnızca arazinin değil her yolun ustası olduğunu kanıtlayacak özelliklere sahip. Çoklu arazi Seçimi T(MTS) “Altın Vana ve Altın ile 5 ayrı arazi modu bulunan Voltaj Doğal Gaz ve Toyota Land Cruiser V8, Çoklu Arazi Elektrik Sektörü Başarı Monitörü’nden çevreyi farklı kamera Ödülleri” sahiplerini bul- açılarından izlemeye olanak veriyor. du. “Altın Vana” ödülü gençleri geleceğin yakıt alternatifleriyle çalışan araçları geliştirmeye teşvik etmek amacıyla Türk öğrencilerin de katıldığı Shell Eco-marathon’a verildi.
Eco-Maraton ödül aldı
İpragaz elektrik satışına başladı İpragaz Elektrik, sanayi kuruluşlarının yanı sıra ticari işletmelere de enerji ihtiyaçlarını, sağlayabilecekleri özel paketler sunuyor.
Yenilenen Land Cruiser V8, Arazide sürüş hakimiyetine olanak veren Arazi Kullanımı Destek Sistemini (Crawl Control) dünyada ilk defa Off-road dönüş desteği özelliği ile donatarak 3 noktalı dönüşlerin gerektiği dar dönüşlerde sürüş hakimiyetini artırmak için tasarlandı.
250 Kent daha!
IETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü’nün ikinci 250 adetlik dizel yakıtlı solo tip otobüs ihalesini de Otokar kazandı. Otokar, IETT’den toplamda 500 otobüs siparişi almış oldu.
Yeni Master satışa sunuldu
Çelebi Filo Kiralama’dan “şımartan hizmetler” Çelebi Filo Kiralama’nın kadınlara özel sunduğu hizmetler kapsamında; özel şoför tahsisi, gece bakım hizmeti ve başta akaryakıt olmak üzere alışverişlerde çeşitli indirimler sunuluyor.
Renault Master otobüs ürün gamına 19+1 versiyonunu eklendi. Orijinal üstyapı ile üretilen model, farklı ihtiyaçlar için Okul Otobüsü 19+1 ve Servis Otobüsü 19+1 olarak farklı 2 versiyon ile satışa sunuluyor. 77.900 TL’den başlayan oldukça rekabetçi fiyatı, 3 yıl / 100.000 km araç garantisi ve Master’ın bilinen düşük yakıt tüketimi değerleri ile daha da avantajlı hale geliyor.
301 Türkiye yollarında Peugeot’nun, hem duygulara hitap eden hem de dayanıklılık sergileyen yeni otomobili Peugeot 301 yola çıktı. Yeni Peugeot 301, her koşulda tüm Türkiye’de test edileceği çok özel bir organizasyon ile Türkiye’nin yollarında...
Auto Show’dan çocuklara Autoshow 2012, otomobil meraklısı ziyaretçiler kadar çocukların da bütün gün keyifli zaman geçirecekleri etkinliklerle dopdolu bir ortam sunuyor.
6
AKTÜEL
GÜNCEL
Vitrin
Honda Hibritler milyona ulaştı Honda, 1999 yılında Insight ile başlayan Hibrit araç satışlarının, 2012 Eylül itibarıyla dünya çapında 1 milyon adete ulaştığını duyurdu.
Shell Helix’e ustalardan tam not
Honda, 1999 yılının Kasım ayında Japonya’da birinci neslini satışa sunduğu ve seri üretim benzinli araçlar arasındaki en ekonomik araçtan (35km/litre) daha ekonomik olduğunu kanıtlayan Insight’ın piyasaya sürülmesinden 12 yıl 11 ay sonra, hibrit modellerinin dünya çapındaki toplam satışının 1 milyon
adede ulaştığını duyurdu. Hafif ve kompakt olma özellikleri ile öne çıkan IMA (Integrated Motor Asist) hibrit sisteminin katkısıyla hibrit araç serisini geliştiren Honda, bugün dünyanın yaklaşık 50 ülkesinde sekiz hibrit modeli tüketicilerin beğenisine sunuyor.
Shell Madeni Yağlar tarafından her yıl düzenlenen ve bu yıl 6’ncısı gerçekleştirilen Shell Helix Roadshow etkinliğinde uzman ekipler, İstanbul ve 13 şehirde sanayi sitelerindeki özel servisleri ziyaret ederek, Shell Helix motor yağı hakkında eğitim verdi.
Staroil’in 19. bayii Ankara’da açıldı
1,6 dizel Qashqai’nin yenisi satışa sunuldu Volvo 180. yılını kutluyor Dünyanın en köklü mirasa sahip iş makinaları firması olan Volvo İş Makinaları, sanayi liderliğinin 180. yılını kutluyor.
Subaru XV’ye ödül
Qashqai’nin beklenen dizel versiyonunu, 360 derece görüş özelliği ile Ekim ayında satışa sunan Nissan Türkiye, SUV segmentindeki iddiasını daha da güçlendirdi.
Starpet’in madeni yağ markası Staroil, Ankara’da açtığı bayisi aracılığıyla hizmet ağını genişletti. 19. bayisini Ankara’da hizmete sunan Staroil, Türkiye genelinde 5 bin satış noktasında tüketicilerle buluşuyor. Staroil Madeni Yağlar Genel Müdürü Erkan Pehlivan, 2012 yılında 6 bin ton satış hedefleri olduğunu ve Irak, İsrail ile Azerbaycan’a ihracat yaptıklarını belirterek, Staroil’in yalnızca Türkiye’de değil yurtdışında da önemli hedefleri olduğunun altını çizdi.
Subaru’nun yeni 2013 XV modeli Amerika Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) tarafından yapılan güvenlik ve çarpışma testlerini geçerek “Yılın En Güvenli Aracı” ödülüne layık görüldü.
Gece araç muayenesi TÜVTURK, çalışma saatleri içinde araçlarını muayeneye götürecek zaman bulamayan araç sahipleri için yeni bir hizmeti hayata geçiriyor. Samandıra ile Hadımköy Araç Muayene İstasyonları Kasım’dan itibaren 2 ay sabah 4’e kadar hizmet verecek!
7
AKTÜEL
GÜNCEL
Yeni Kia cee’d Sportswagon satışa sunuldu
Vitrin
Kia cee’d Sportswagon, ülkemizde satışa sunuldu. Yeni Kia cee’d Sportswagon, 1,6 lt. 128 ps dizel düz ve/veya otomatik vites seçeneği ile 53,600 TL’den başlayan fiyat etiketiyle Türk tüketicisiyle buluştu.
Hyundai marka değeri yükseliyor
Beş kapılı hatchback cee’d modeli gibi 1,780 mm genişliğe sahip cee’d Sportswagon modeli, hatchback kardeşinden 195 mm daha uzun
(4,505 mm) ve 15 mm daha yüksek (1,485 mm). Beş kapılı hatchback cee’d modeli ile karşılaştırıldığında yeni cee’d Sportswagon’un bagaj
Interbrand tarafından yapılan araştırmaya göre Hyundai, “En İyi 100 Global Marka” sıralamasında marka değerini bir önceki yıla kıyasla yüzde 24.4 artırarak 7.5 milyar dolarlık değere ulaştı ve dünyanın en değerli 7’inci otomotiv markası oldu.
Chevrolet, 157 bin otomobil sattı Chevrolet Avrupa, Batı ve Orta Avrupa’da 2012’nin başından Eylül ayına kadar 157,000 otomobil satarak; geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2,3 düzeyinde artış yakaladı.
“Sürüş Güvenliğiniz Sorumluluğunuzdur” Otomobil sahiplerinin trafikte güvenli sürüş bilincini arttırmak amacıyla Monroe, Speedy ve Carrefour İçerenköy AVM işbirliği ile hazırlanan “Sürüş Güvenliğiniz Sorumluluğunuzdur” projesi başladı.
kapasitesi, koltuklar dik durumdayken % 39 (528 lt.) ve koltuklar katlanmış durumdayken (1642 lt.) % 25 oranında artırılmış. Yeni Kia cee’d Sportswagon, 1,6 lt. CRDI VGT dizel motor ile piyasaya sürülüyor. 1.582 silindir hacmine sahip dizel motor, 4,000 dev/ dak’da 128 ps motor gücü üretirken, 1,9002,750 dev/dak aralığında 260 Nm torka kadar çıkabiliyor. Motorun karma kullanımda ortalama yakıt tüketimi 100 km’de düz vitesli versiyonda 4,5 lt., otomatik vitesli versiyonda ise 5,6 lt. olarak belirlenmiş. Hatcback kardeşinde olduğu gibi ceed Sportswagon’da da hem sürücü hem de yolcular için mükemmel bir sürüş deneyimi sunan son teknoloji ürünü çok sayıda güvenlik sistemi ve donanımı standart olarak sunuluyor.
Uzay atlayışı gerçekleşti Avusturyalı Felix Baumgartner görüşünü kısıtlayan ve görevi tehlikeye düşürmesine ramak kalan vizör ısıtıcısındaki elektrik sorununun üstesinden gelerek tarih kitaplarına adını yazdırdı. Baumgartner stratosferden atladıktan sonra 1.342,8 km/s tahmini hıza ulaştı; bu hızın tasdik edilmesiyle beraber Felix serbest düşüşte ses hızını aşan, bu arada birkaç rekor daha kıran, ayrıca geleceğin uzay keşifleri için değerli veriler sağlayan ilk adam olacak.
8
FUAR
İstanbul Autoshow 2012 için geri sayım başladı!
4 DÜNYA, 31 TÜRKİYE LANSMANI YAPILACAK
9
FUAR
CITROEN C-ELYSEE’NİN DÜNYA VE TÜRKİYE LANSMANINI YAPIYOR!.. Otomotiv sektöründe “Créative Technologie” imzası ile ilerleyen CITROËN; İstanbul Autoshow’da yeni modelleri ve sürprizleri ile yerini alıyor. Citroën’in en son modeli C-Elysée’nin Dünya ve Türkiye lansmanı bir arada gerçekleşecek. 10
FUAR
Autoshow Fuarı’nda
CITROEN s
C3 Picasso dizel otomatik vites rahatlığını sunduğu versiyonları ile İstanbul Auto Show Fuarı’nda ziyaretçilerin beğenilerine sunuluyor.
Dünya Ralli Şampiyonası klasmanlarında yer alan ve 2011 yılını şampiyonlukla kapattıktan sonra, 2012 sezonunda da bitime 2 hafta kala şampiyonluğu garantileyen Sebastian Loeb’ün kullandığı DS3 WRC modelini İstanbul Autoshow’da sergiliyor. Gerçek bir Créative Technologie ürünü olan Citroën DS3 WRC; genişletilmiş çamurlukları, yeniden biçimlendirilmiş tamponları ve aerodinamik eklentileriyle zafer kazanma tutkusunu ortaya koyuyor.
4.96 metre uzunluğunda ve 1. 9 metre yüksekliğindeki GTbyCITROËN, geniş hava girişleri, arka rüzgarlığı, yatay LED tepe lambaları, yukarı doğru açılan kanatlı kapıları ve elmas efekti veren parlak 21’’ alüminyum jantları ile son derece etkileyici bir süper otomobil tasarımına sahip.
11
FUAR
HONDA’DAN İKİ TÜRKİYE PRÖMİYERİ
Yeni CR-V ile yeni Civic Hatchback Auto Show’da...
Honda, performans ve yakıt ekonomisinde sınıfının lideri haline gelen, 1.6 lt dizel motor ile donatılmış Civic Hatchback’i Paris Otomobil Fuarı’ndan sonra Türkiye’de ilk kez sergileyecek. Yeni
küçük
hacimli
dizel
motor,
Avrupa’da satışa sunulacak olan “Earth Dreams Technology” isimli yeni bir motor serisinin ilk ürünü...
Paris Otomobil Fuarı’nda sonra Türkiye’deki otomobilseverlere kanıtlayacak.
Autoshow 2012’de Honda’nın görücüye çıkaracağı diğer modeli yeni CR-V ise gelişen kalite ve kullanışlılığını yine
Yeni modellere ek olarak Honda’nın ürün gamındaki tüm modeller de Autoshow 2012’de müşterilerin beğenisi-
ne sunulacak. Ekonomik ve ekolojik Civic Eco, CR-Z, Accord ve Jazz, opsiyonel aksesuarlarıyla beraber Honda standında sergilenecek. Ayrıca, Honda motosikletlerinin amiral gemisi olan Goldwing ve kusursuz on-off tarzındaki Crosstourer da Honda motosikletlerinin kalitesinin ve gelişmiş dizaynının kanıtı olarak standda yerini alacak. Autoshow 2012’de Honda, 3’üncü salondaki standında tüm modellerini görmek ve Honda dünyasını keşfetmek isteyen ziyaretçilerini ağırlayacak.
12
FUAR
JAPON ZERAFETİNİN İZİ: G 37 CABRIO INFINITI, ilham veren modelleri ile İstanbul Autoshow’da...
13
FUAR
Autoshow Fuarı’nda
INFINITI
Infiniti standının yıldızı yüzü yenilenen Infiniti FX olacak İstanbul Autoshow 2012 Fuarı’nda Bayraktar Grubu markalarından Infiniti’nin modelleri 6’ıncı salonda sergilenecek. 510 metrekarelik Infiniti standında yeni FX, Infiniti M ve Infiniti G serisi Cabrio modelleri sergilenecek. Yeni FX Spor otomobil ile SUV’un mükemmel birleşimi olarak tanımlanan Infiniti’nin ikonik modeli FX yenilenen görüntüsü ile Infiniti DNA’sını üst düzeye taşıyor. Avrupa’nın en çok tercih edilen Infiniti modeli olan FX’de yapılan değişiklikler belirgin fark yaratıyor. Ön tamponunda, ön
ızgara tasarımında, jant ve renk seçeneklerinde yapılan yenilikler FX’i daha etkileyici bir siluete sokuyor. Yeni FX’in heyecan veren performansı, taviz vermeyen yol tutuşu, üst düzey güvenlik özellikleri ve donanım seçenekleri değişmiyor. Infiniti’nin konsept modeli Essence’dan ilham alınarak tasarlanan ve üzerinde küçük değişiklikler yapılan ızgara ve yeniden şekillendirilen ön tampon bölümü ile modelde çarpıcı bir görünüm elde edilmiş.
mansa sahip FX50 serisinde kullanılan 390 hp güç üreten 5.0 litre V8 motor sadece S Premium versiyonunda sunuluyor. FX37 serisi ise, 320 hp güç üreten 3.7 litrelik benzinli V6 motora sahip ve GT, GT Premium, S ve S Premium donanım seçeneği ile sunuluyor. FX30d (dizel) serisi, 238 hp gücünde ve 550 Nm tork üreten 3.0 litrelik V6 dizel motoru ve GT, GT Premium, S ve S Premium donanım seçenekleri ile sunuluyor.
2012 FX modeli üç ayrı motor seçeneği ile Avrupa ve Türkiye’de satışa sunuluyor. Modelin en yüksek perfor-
Yine Infiniti’nin Essence konseptinden esinlenilerek tasarlanan sportif sedanı M serisi standın en önemli mo-
Sedan Infiniti M
delleri arasında yer alıyor. Sedan karosere sahip olmasına karşın son derece sportif bir görünümü olan yeni M serisi sedan sınıfını hem iç ve dış tasarım olarak hem de sürüş performansı açısından daha üst bir seviyeye çıkartıyor. Sınıfının en uzun dingil mesafesine sahip M serisi, çekici bir görünüme sahip olmasının yanı sıra daha geniş bir iç kabine ve daha üstün bir sürüş performansına sahip. Arka tekerlekten çekiş özelliğine sahip ve 4.945 mm uzunluğundaki Infiniti M, bünyesinde bir sedanın sahip olabildiği mükemmel tasarım özelliklerini barındırıyor. Infiniti M’de 3.0 litrelik dizel motor 238 beygir güç üretirken 0-100 km/s hızlanmasını 6.9 saniyede tamamlıyor. 1750 rpm’de ulaşılan 550 Nm’lik tork kesintisiz bir gücün ayaklarınızın altında olduğunu size hissettiriyor. Bu etkileyici performansla birlikte altı silindirli dizel motor 100 km’de ortalama 7.5 lt gibi makul bir yakıt tüketim değeri sunuyor. G37 Cabrio Premium segmentte sınıfının lideri donanıma sahip G37’nin Cabrio versiyonu da standın göz dolduracak modelleri arasında yer alıyor. 2009 yılından bu yana yollarda olan Cabrio 3,7 litre silindir hacimli 320 Bg gücünde V6 motora sahip ve 7 ileri otomatik vites seçeneği bulunuyor. Birinci sınıf güvenlik koşullarının sağlandığı araçta özel olarak geliştirilen kaporta sayesinde yaya güvenliği ön planda tutuluyor.
14
FUAR
YARIŞ OTOMOBİLLERİ İLE AYNI DNA’YA SAHİP
NISSAN JUKE NISMO AUTO SHOW’DA
15
FUAR
Autoshow Fuarı’nda
NISSAN
Nissan, Nismo adının performans ve premium spor Nissan modelleri ile eşanlamlı hale gelmesi amacını taşıyan bir genişleme programı yürütecek. Nissan Türkiye, İstanbul Autoshow’da öncülük ettiği Compact Crossover segmentine yeni bir soluk getirecek. Nissan’ın en başarılı yarış otomobilleri ile aynı DNA’ya sahip olan Nissan Juke Nismo İstanbul Autoshow’da Türkiye için görücüye çıkacak. Qashqai’de dünyanın en güçlü 1,6 dizel
motoruna sahip Platinum versiyonunun yanı sıra yeni alt versiyonları olan Sport Pack, Sky Pack, Premium Pack ve Black Edition da fuarda sergilenecek modeller arasında yer alacak. Micra’nın ise yeni modelleri Puzzle ve Platinum fuar ziyaretçilerinin beğenisine sunulacak.
16
FUAR
‘TOP MODELLER’ KIA STANDINDA!
Yenilenen Kia cee’d ailesinin en son üyesi olan 3 kapılı pro_cee’d modeli, Yenilenen Sorento ve ünlü Top Model Irina Shayk Auto Show’da Kia standında olacak. 17
FUAR ps TCI dizel ve 2.0 lt. 150 ps TCI dizel olmak üzere 3 farklı motor seçeneği de eklendi. Yenilenen, 2.4 lt. benzinli GDI motoru, yeni bir silindir kapağı, pistonlar, yakıt enjeksiyonu ve emme sistemleri ile donatıldı. 197 ps maksimum güce sahip olan R2.2 lt. dizel motor, otomatik vitesli versiyonda 436 Nm, düz vitesli versiyonda ise 421 Nm tork üreterek, güçlü performans sergilemesinin yanı sıra Sorento‘yu yakıt tasarrufu ve emisyon değerleri açısından son derece rekabetçi bir konuma getiriyor.
Autoshow Fuarı’nda İstanbul Uluslararası Autoshow Fuarı’nda KIA, 1,350m² lik standında sergilediği birbirinden güzel 17 otomobiliyle tam bir gövde gösterisi yapacak. Çok farklı müşteri beklentilerine ve ihtiyaçlarına hitap eden KIA markası, bu yıl fuarda sergilediği 17 otomobiliyle tüm ziyaretçilerine bir yıldızlar geçidi yaşatacak. Kia’nın Autoshow Fuarı’ndaki bir başka süprizi ise ünlü Top Model Irina Shayk olacak. Dünyanın en güzel kadınlarından biri olarak kabul edilen Irina Shayk, Kia standında yeni modelleri tanıtacak. KIA’nın stan-
dında bu yıl Türk tüketicisiyle ilk kez buluşan 2 farklı model tanıtılacak. Kia pro_cee’d… Kia, yenilenen Kia cee’d ailesinin en son üyesi olan 3 kapılı pro_cee’d modelini ilk kez geçtiğimiz Eylül ayında gerçekleştirilen Uluslararası Paris Otomobil Fuarı’nda sergiledi. Bundan yaklaşık 2 ay sonra çekici pro_cee’d şimdi de Türk otomobil severlerin beğenisine sunuluyor.2013 yılının ilk çeyreğinde Avrupa ile aynı zamanda ülkemizde de satışa sunulacak olan Kia pro_cee’d, kardeşi 5
KIA
Yenilenen Sorento’da ayrıca, 150 ps ve 382 Nm tork üreten daha küçük kapasiteli 2.0 litre dizel TCI motor da sunulacak. Yenilenen, zengin ürün gamı...
Kia’nın ilk kez Türk tüketicisine sergileyeceği modellerin yanısıra, farklı segmentte pek çok modelini de otomobil severlerle buluşturuyor. kapı hatcback modelinin geliştirilen Kia’nın standında, cee’d ailesinin tüm özelliklerine sahip olmakla birdiğer fertleri cee’d hatchback ve likte, kendi genetik özelliklerini bir cee’d Sportswagon için özel bir alan sonucu olarak son derece sportif bir da ayrılmış. görünüm sergiliyor. Kia’ nın iki başarılı SUV modeli Yenilenen Kia Sorento… Sportage ve Soul, Kia standının diğer ağır topları olacak. Ayrıca Kia’nın A Kia Sorento, yenilen kaporta tasarısegmentindeki Picanto modeli ve 3 mı, daha da iyileştirilen yakıt tasarrukapı, 5 kapı hatchback ve sedan olfu ve daha düşük emisyon seviyeleri, mak üzere 3 farklı gövde tipiyle Kia daha iyi sürüş, ileri teknoloji uygulaRio ailesi standta sergilenen diğer maları ve güvenlik özellikleri gibi pek modeller. Ve son olarak Kia’nın D çok önemli değişikliğe sahip. segmentindeki temsilcisi Kia Optima, Yenilenen Sorento motor gamına 2.4 standın bir diğer ilgi çekici modeli olacak. lt. 192 ps GDI benzinli, 2.2. lt. 197
18
FUAR
Renault Standında iki Dünya Prömiyeri! Renault, ilk kez Türkiye’de iki yeni modelinin dünya prömiyerini gerçekleştiriyor! Yeni Fluence ve Yeni Symbol İstanbul Auto Show’da Türkiye’den dünyaya tanıtılıyor.
Konsept model DeZir...
19
FUAR
Autoshow Fuarı’nda
RENAULT
Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar
Otomobilseverlere sürpriz showlarımız var! Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar “Renault olarak Türkiye’de ilk kez dünya prömiyeri gerçekleştirmenin heyecanı ve gururunu yaşıyoruz. Üstelik bir değil iki model için, hem de Türkiye’nin en çok tercih edilen, podyumdaki iki modeli! Yeni Fluence ve Yeni Symbol İstanbul Auto Show vesilesi ile ilk defa Türkiye’den dünyaya tanıtılıyor... Renault değişiyor! Markamızın Tasarım Rönesansı’nı yansıtan, geçtiğimiz ay satışa sunduğumuz ve tüketicinin büyük ilgi ve beğenisini kazanan Yeni Clio’yu da tüketiciyle buluşturmanın coşkusunu yaşıyoruz. Konsept model DeZir, devrimsel nitelikteki yepyeni elektrik motorlu araç teknolojisinin iki örneği Fluence Z.E. ve Twizy ayrıca diğer tüm yenilikler ayrıca Renault standında sürpriz showlar Istanbul Auto Show’da otomobilseverlerin ilgisini çekecek...” dedi.
Türkiye’nin en çok satılan otomobillerinin İstanbul Auto Show’da gerçekleştirilecek dünya prömiyerlerinin yanısıra, 1512 m2 Renault standında 17 araç sergileniyor. 10 Ekim’de Türkiye’de satışa sunulan, Renault’nun yeni kimliğinin ve yeni tasarım anlayışının ilk temsilcisi olan Yeni Clio İstanbul Auto Show’da otomobilseverlerle buluşuyor. Yeni Clio büyük beğeni toplayan yeni tasarımının yanısıra, kişiselleştirme imkanı, yepyeni teknolojik özellikler ile dikkat çekiyor. Bu özelliklerinin yanısıra, Yeni Clio segmentinde giriş seviyesindeki en donanımlı araç olma özelliği ile de öne çıkıyor. Yeni Clio’da üstün teknolojik bir navigasyon ve multimedya sistemi R-NAV ve araca entegre mültimedya tablet R-Link yer alıyor. Bu yeni tasarım otomobil, üst segmentelere yaraşır, “Sınıfının en iyisi” olan teknolojik ekipman seviyesine sahip. Renault Tasarım Direktörü Laurens van den Acker’in Yeni Clio için ilham aldığı konsept tasarım DeZir de otomobilseverlerin ilgisini toplayacak. Yeni Renault kimliğini yansıtan çizgiler, DeZir’den sonra ilk defa bir seri üretim modelinde, Yeni Clio’da uygulanıyor.
Renault grubu, stratejik planı « Renault 2016 – Drive The Change » (Otomobili Değiştiriyoruz, Hayatı Değiştiriyoruz) çerçevesinde dünya karbon izini azaltmaya yönelik elektrik motorlu araç teknolojisinde atağını sürdürüyor. Renault, herkes için kullanımda sıfır salımlı ulaşım olanağının sunulmasını sağlayan tek çözüm olan %100 elektrik motorlu araç modellerini de Auto Show 2012’de otomobilseverlerle buluşturuyor. Türkiye’de satışı devam eden Fluence Z.E.’nin yanısıra herkesin merakla beklediği sıradışı tasarımı ile ilgi odağı olan şehirli quadricycle (dört tekerlekli küçük taşıt) Twizy de ilk kez Türk otomobil severlerin karşısına İstanbul Otoshow’da Renault standında yerini alıyor. Renault’un spor modeli Megane RS Red Bull da gözkamaştıran tasarımı ile spor otomobil tutkunlarının beğenisine Renault standında sunuluyor. 2012 yılında lansmanları gerçekleştirilen Yeni Scenic ve Yeni Megane ailesi de İstanbul Auto Show’da sergileniyor. Renault markasının ilk 4x4 modeli Koleos ve birinci sınıf yolculuklar sunan orta üst sınıf sedanı Latitude tüketicyle buluşuyor.
20
FUAR
SUBARU BRZ AUTOSHOW’DA Performans tutkunlarının sabırsızlıkla beklediği SUBARU “BRZ” İstanbul Autoshow 2012 Fuarı’nda otomobil severlerin beğenisine sunuluyor. Yüksek performans ve üstün güvenlik özellikleri ile performans tutkunlarının tercihi olan Subaru’nun BRZ modeli ilk kez otomobil severlerle buluşacak. “Saf Sürüş Zevki” sloganı ile yola çıkan ve kalbinde özel bir boxer motoru bulunduran BRZ, hafifliği, kompaktlığı ve düşük ağırlık merkezi ile dikkat
çekiyor. Subaru’nun arkadan itişli platformu ile birleşen Subaru BRZ ağırlık merkezi düşüklüğünde yeni bir seviye yakalıyor. Otomobilin toplam ağırlığının yarısından fazlası diz seviyesinin altında konumlandırıldığı için özellikle yol tutuş konusunda fark yaratılıyor. Dünyanın en düşük yer çekimi mer-
kezine sahip araçlardan biri olan BRZ harika bir sürüş performansı sunuyor. Subaru’nun karşılıklı yatay 2.0 litrelik atmosferik Subaru Boxer motor teknolojisiyle can bulan BRZ, 2.0 Litrelik direkt enjeksiyonlu atmosferik motora sahip. 200 Hp’lik güç üreten motorunun maksimum torku 204 Nm.
Subaru standında sergilenecek diğer modeller arasında ise; bu yıl Türkiye’de satışa sunulan sportif SUV Subaru XV, prestij modeli Outback ve markanın en çok tercih edilen modeli Forester yer alıyor.
21
FUAR
Toyota, 2013 modellerini Autoshow’da görücüye çıkarıyor
Toyota, 2013 yılında pazara sunacağı hatchback modeli Yeni Auris ve Auris Touring Sports ile birlikte daha sportif bir görünüşle Yenilenen Verso’yu Türkiye’de ilk defa İstanbul Auto Show’da beğenilere sunuyor.
Hibrit teknolojisinin lideri Toyota, Autoshow’da ayrıca en yeni ve gelişmiş hibrit modelleri olan Yeni Prius Plug-in Hybrid ve Yaris Hybrid’in yanısıra yarış otomobilinde devrim yaratan TS030 HYBRID modelini de sergiliyor.
22
FUAR Toyota, 2013 yılında pazara sunacağı C- hatchback modeli Auris’in yeni neslini Türkiye’de ilk kez İstanbul Autoshow’da otomobil meraklılarının beğenisine sunuyor. Görünüm ve donanımı baştan sona değişen Yeni Auris şimdi çok daha cesur ve dinamik özelliklere sahip bir otomobil olarak dikkatleri üzerinde topluyor. Bagaj kapasitesi, tasarımı ve dinamik yapısıyla yepyeni Toyota modelleri arasındaki yerini alan Yeni Auris Touring Sports modeli de Autoshow’un gözde modelleri arasında öne çıkıyor. Avrupa’da tasarlanan ve Türkiye’deki üretimine devam edilecek olan Yenilenen Verso da Autoshow’da sahne almaya hazırlanıyor. 2013 yılında müşterilerle buluşacak olan Yenilenen Verso, Toyota’nın “Keen Look - Keskin bakış” ve “Under Priority - Öncelikli” yeni tasarım anlayışını mükemmel bir şekilde yansıtıyor.
Autoshow Fuarı’nda
Üstün performanslı TS030 HYBRID de Autoshow’da
TOYOTA
4 milyonun üzerinde satış adediyle hibrit teknolojisinin lideri Toyota, İstanbul Autoshow’da hibrit teknolojisinin en yeni ve gelişmiş modellerini sergiliyor. Toyota, daha önce konsept olarak sergilediği ilk şarj edilebilir hibrit otomobili Prius Plug-in Hybrid’in üretim versiyonunu ve geçtiğimiz günlerde pazara sunduğu erişilebilir ve sportif hibrit Yaris Hybrid’i de Autoshow’da sergiliyor. Toyota’nın motor sporlarında devrim yaratan yüksek performanslı hibrit teknolojisi ile geliştirdiği TS030 HYBRID yarış otomobili de İstanbul Autoshow ziyaretçileri ile buluşmak için gün sayıyor.
23
TUNING
Alman Mansory’den
NEFES KESEN PANAMERA YORUMU
MANSORY’nin 970 Panamera yorumu, PORSCHE tutkunlarını kendine hayran bırakacak! 24
TUNING Lüks İngiliz arabalarının yanı sıra İtalyan Yeni PORSCHE 970 Panamera, Mansory ile çok daha atletik… nin tasarım geleneği ile yorumla- kaputu, ön tampondaki LED farlar ile dinamik Ferrari 599GTB Fiorano ve Alman Mercedes- Mansory’ nan Panamera yeni body kiti ile atletik bir bir şekilde birleştirmeyi başarmış. Benz SLR McLaren için gerçekleştirdiği çok görünüme kavuştu. Ön spoyler ve kapı ile bir uyum içinde genişletilen yeni marş- Dört kapılı Panamera’nın arka tarafında göz özel modifikasyonlar ile bilinen dünyaca büyük piyeller Panamera’yı çok daha maskülen kılıyor. alan muazzam karbon difüzer ve aracın arkasıünlü Alman MANSORY firması şimdi de Özellikle ön kaputu yeniden yorumlayan Man- nın orta kısmına yerleştirilmiş iki çıkışlı spor egtasarımcıları PORSCHE 970 Panamera için zoz sistemi heyecan verici bir dış atmosfer oluşPORSCHE 970 Panamera’ya dokundu. sory kullandıkları “siyah renkli” karbon fiber perfore turuyor. Mansory aracın sahip olduğu hidrolik arka spoilerı, kendisi için özel olarak geliştirilen karbon malzeme ile zenginleştirilebileceği gibi kullanıcılara ayrıca alternatif olarak tamamı karbondan yapılmış statik spoiler de sunuyor.
25
TUNING
Mansory ile çılgın performans!
Bodykit kadar performansı da önemseyen Mansory, PORSCHE 970 Panamera’nın performansını yükseltmek isteyenler için de çok özel bir performans kiti geliştirdi. 4.8 litrelik turbo motoru tekrar yorumlayan Mansory, genişletilmiş turbo-charger, yeni motor kontrol elektroniği ve egzoz sistemi ile 500hp’lik motor gücünü 690hp’ye çıkartırken, 4800 devirdeki torku da 850NM’ye yükseltiyor. 4 çekişli 970 Panamera bu yeni performans kiti ile 0km’den 100km/saat hıza sadece 4saniyede çıkabiliyor. Aracın standart maksimum hızı olan 303km/saat ise Mansory ile 328km/saat’e ulaşıyor. Yeni Porsche 970 Panamera için Mansory’nin Türkiye temsilcisi Penta Otomotiv’in tavsiyesi; özel paslanmaz çelik spor egzoz sistemi. Paslanmaz çelik egzoz sistemi kadar aracın dikkat çeken diğer bir noktası ise yeni ultra hafif 21inch C5/1 jantlar. PORSCHE 970 Panamera için Penta Otomotiv ‘in tercih ettiği lastik jant kombinasyon ise ön ve arkada 21-inç jant ve 265/35 ZR21 ön ve 305 /30 ZR21 arka Michelin Pilot Sport lastikler…
26
TUNING
Aracın sahip olduğu 4.8litrelik motorun gücünü 500HP’den 690HP’ye arttıran performans paketinin maliyeti yaklaşık 9,000 Euro’yu buluyor. 970 Panamera’yı tamamıyla kendinize özel donatmak isterseniz ise içerisinde ön tampon, ön panjur, arka tampon, yan çamurluklar, yan marşpiyeller, arka bagaj spoyleri, arka cam spoyleri ile özel egsoz sistemi bulunan yeni body kit’in maliyeti yaklaşık 19,000 Euro’ya kadar yükseliyor.
27
DENEME SÜRÜŞÜ n Fotoğraf Uygulama: Candaş KURTAY
Sürüş & İzlenim
CANDAŞ KURTAY
PRESTİJ SAHİBİ BİR OTOMOBİL Hyundai i40 1.6 GDI Prime Hyundai ürün gamının D segmentindeki temsilcisi i40 aslında Sonata’nın boşluğunu doldurmak için pazardaki yerini aldı gibi bilinse de, gerçekte kendine has ve sınıfında referans olabilecek tasarım ve donanım unsurları barındıran prestij sahibi bir otomobil. 28
DENEME SÜRÜŞÜ i40 hangi açıdan bakılırsa bakılsın, alışkın olduğumuz Hyundai’nin yeni tasarım anlayışının temelleri üzerinde son şekline kavuşmuş. Belirgin referans çizgileri, bolca krom detay ile şıklık ve prestij... Koreli üreticinin her modelde olduğu gibi i40’ta da tüketiciye sunmakta oldukça cömert davrandığı detaylar arasında.
29
DENEME SÜRÜŞÜ
Hyundai ürün gamının D segmentindeki temsilcisi i40 aslında Sonata’nın boşluğunu doldurmak için pazardaki yerini aldı gibi bilinse de, gerçekte kendine has ve sınıfında referans olabilecek tasarım ve donanım unsurları barındıran prestij sahibi bir otomobil. İlk bakışta “Allah Allah... Elentra bu kadar uzun muydu?” sorusunu sorabilirsiniz. Ancak i40 mevcut “i” ailesinden ufak bir ayrıntıy-
la ayrılıyor. Yeni i20, i30 ve Elentra modellerinde L formundaki sis farı grubunda kendini gösteren LED gündüz farları, i40’ta, Audi modellerinde de olduğu gibi ön far grubunun içinde konumlandırılmış. Aslında bu tasarımdan ziyade otomobile daha fazla farkındalık kazandıran bir özellik olarak öne çıkıyor. Ancak şunu da belirtmeden geçemeyeceğim ki; ön far grubu içinde konum-
landırılan LED’ler, i40’a çok prestijli bir görünüm sağlamasının yanında bir o kadar da şık bir donanım. Bunun dışında i40 hangi açıdan bakılırsa bakılsın, alışkın olduğumuz Hyundai’nin yeni tasarım anlayışının temelleri üzerinde son şekline kavuşmuş. Belirgin referans çizgileri, bolca krom detay; şıklık ve prestij adına Koreli üreticinin her modelde olduğu gibi i40’ta da tüketiciye sun-
30
DENEME SÜRÜŞÜ makta oldukça cömert davrandığı detaylar arasında. Donanım Test ettiğim Hyundai i40 Prime olarak adlandırılan baz seviye donanım seviyesi ile satışa sunuluyor. Yüksek donanım seviyesi ise Executive olarak adlandırılmış. Hemen tüm Hyundai modellerinde de olduğu gibi baz ve yüksek donanım seviyelerinde güvenlik donanımları arasında hiçbir fark bulunmuyor. Bu, her sürüş izlenimi yazımda; takdir ettiğim bir özellik. Test otomobilim Hyundai i40’da, Executive donanımda bulunan; UV korumalı arka camlar, karartılmış arka ve yan camlar, Xenon farlar, akıllı park sistemi ve Lastik basıncı kontrol sistemi gibi özellikler bulunmuyor. Ancak, şahsi görüşüm; Hyundai i40 gibi prestije ve ve şıklığa önem verilen bir modelde Xenon farların; standart bir donanım olarak sunulması gerektiği yönünde. Hyundai i40 1.6 GDI; Prime donanım seviyesi ile 63.900 liradan satışa sunulmuş ki bence bu gayet rekabetçi bir rakam. İç Mekan Hemen yukarıda donanım başlığı altında da belirttiğim bir noktayı tekrar vurgulaya-
31
DENEME SÜRÜŞÜ
rak devam etmek istiyorum. Ben bir otomobile dışarıdan baktığımda iç mekanı ile ilgili az çok fikir sahibi olabiliyorum. Tıpkı her otomobil aşığı gibi. Hyundai i40’ı teslim almaya gittiğimde de; karşılaşacağım iç mekan ile ilgili bir düşüncem hemen oluştu. Ferah bir iç mekan, iddialı bir iç aydınlatma ve ses sistemi; ve tabiki de deri koltuklar... İlk üç tahminimi tutturdum ancak tek tahminden yattım :).. Ne yazık ki Hyundai i40’ta deri koltuklar standart donanım olarak sunulmuyor. Fakat bunun haricinde, kaliteli plastik işçiliği ve ele tam oturan deri direksiyon ile bu açık kapatılıyor. Supervision olarak adlandırılan gösterge paneli, ses ve klima kontrol elemanlarında tamamen mavi renk hüküm sürüyor. Vites topu-
zunun hemen önünde konumlandırılan saklama bölmesinin kapağı açıldığında; kullanımı oldukça pratik bir eşya saklama bölmesi çıkıyor karşınıza. Arka kısımda yeterli diz mesafesinin yanı sıra; oldukça konforlu yolculuk yapıldığını da seyahat esnasında beraberimde bulunan yolcuların yorumlarından anlamak mümkün. Bu D segmentinde yer alan bir otomobil için önemli bir artı. Motor - Performans / Yol Tutuş Hyundai i40’ta 4 silindirli benzinli motor görev yapıyor. Direk enjeksiyonlu 1591 cc’lik ünite 6300 devir dakikada 135 Ps maksimum güç, 4850 devir dakikada ise 164 Nm’lik maksimum
tork üretiyor. 11.6 saniyede 0-100 km/s arası hızlanmasını tamamlayan test otomobilimizin maksimum hızı ise saatte 197 kimometre olarak belirtilmiş. Tüketim olarak pek de savurgan olduğunu söyleyemeceğim. i40’ın karma tüketim verisi her ne kadar 6.6 litre olarak verilmiş olsa da. Test sürüşüm boyunca i40’ın performansı konusunda tek tatmin olmadığım noktası hızlanması oldu. Alt devirlerdeki hızlanmanın zayıf olduğunu vurgulamakta fayda var. Ancak bunun yakıt tüketimini minimumda tuttuğunu da belirteyim. Yol tutuş konusuna gelince tam bu noktada Hyundai mühendislerini tebrik etmek gerekir. i40’ın sürüş esnasında sürücüsüne maksimum
32
DENEME SÜRÜŞÜ güven verdiğini vurgulamak gerekiyor. Test sürüşü boyunca çeşitli viraj tipleri ve değişik hızlarda deneme imkanı bulduğum i40’ın yol tutuş adına verdiği tepkiler gerçekten çok başarılı. DEĞERLENDİRME D segmenti gibi lükse ve konfora önem verilen bir sınıfta i40 kendine kolayca yer bulacaktır. Özellikle iddialı tasarımı ve rekabetçi fiyatı ile ilerleyen günlerde Türkiye yollarında fazlaca i40 görürsek ben şahsen fazla şaşırmayacağım.
33
SİGORTA
TÜRKİYE’NİN TRAFİK RİSK HARİTASI Araştırma sonuçları, Türkiye’nin %70’inin emniyet kemeri kullanmadığını, bu oranın kimi illerde %96’ya kadar yükseldiğini gösteriyor. Araç sürerken cep telefonu kullanımı konusunda, %8.9’luk kural ihlali ile göreceli olarak “geçer not” alan Türkiye’de, şoförlerin %27.9’u ise hız tahditlerini ihlal ediyor.
çeşehir Üniversitesi Sosyoloji Bölüm Başkanı Prof. Dr. Nilüfer Narlı tarafından açıklandı. Araştırmada, trafikte en çok ölümlü kazaya sebebiyet verdiği belirlenen cep telefonu kullanımı, hız sınırının aşılması ve kemer kullanmama başlıklarında tüm illerin karnesini çıkarıldı. Buna göre, Türkiye’nin trafik açısından en risksiz bölgesi İç Ege olurken, Doğu Marmara ve Kuzeydoğu Anadolu ise en tehlikeli bölge olarak ölçüldü. Liberty Sigorta, trafik kazalarının yoğun olduğu ülkemizde, 81 ilin trafik risk haritasını çıkardı. Bahçeşehir Üniversitesi işbirliğinde ve Bahçeşehir Üniversitesi Sosyoloji Bölüm Başkanı Prof. Dr. Nilüfer Narlı ve Yeditepe Üniversitesi Sosyoloji Bölüm Başkanı Prof. Dr. Aykut Toros›un danışmanlığında hayata geçirilen bu araştırma sonuçları, nüfusa göre kaza oranı yüksek illerin, trafik kurallarına da en az dikkat eden şehirler olduğunu gösteriyor. Araştırma sonuçları, Liberty Sigorta Genel Müdürü Ragıp Yergin, Liberty International Yol Güvenliğinden Sorumlu Yönetici Direktörü David Melton ve araştırmanın danışmanı Bah-
Araştırma sonuçları, Türkiye’nin %70’inin emniyet kemeri kullanmadığını, bu oranın kimi illerde %96’ya kadar yükseldiğini gösteriyor. Araç sürerken cep telefonu kullanımı konusunda, %8.9’luk kural ihlali ile göreceli olarak “geçer not” alan Türkiye’de, şoförlerin %27.9’u ise hız tahditlerini ihlal ediyor. Demografik kırılımsal açıdan incelendiğinde, kadınların hız tahditlerine uyma ve emniyet kemeri kullanımında erkeklere göre daha dikkatli davranmasıyla, kadınların trafikte daha temkinli olduğuna dair yaygın inanış doğrulanmış oldu. Ancak cep telefonu kullanımı konusunda erkeklerin daha dikkatli olduğu gözlendi.
Ayrıca denetlemenin olmadığı yollarda gerçekleştirilen araştırma, sürücülerin bu tip yollarda daha dikkatsiz davrandıklarını ortaya koydu. Dış kontrolün, sürücüleri daha tedbirli araç kullanımına yönlendirdiği ve ölümlü trafik kazalarının sayısında azalma sağladığı gözlemlendi. Araştırmanın Araştırmanın dikkat dikkat çekici çekici sonuçlar: sonuçları: Ölçümlenen tüm kurallar çerçevesinde iller bazında yapılan toplam analizlere göre, illerimizin %25’i “Yüksek Riskli” ve %46’sı “Riskli” ve %11’i “Güvenli” olarak değerlendirildi. Eğitim düzeyi yükseldikçe, kurallara riayet oranının da arttığı belirlendi. İstanbul gibi büyük şehirlerde maddi hasarlı trafik kazaları görülürken, ölümlü kazaların ağırlıklı olarak şehirlerarası yollarda meydana geldiği ortaya çıktı. Emniyet kemeri kullanımının, özellikle tır, kamyon gibi araçlarda hemen hemen sıfıra yakın olduğu tespit edildi.
34
YENİLİK
Yeni Ford B-MAX Türkiye’de satışa sunuldu
35
YENİLİK
Segmentinin standartlarını yükselten Yeni Ford B-MAX, 38 bin 250 TL’den başlayan fiyatla satışa sunuldu. Segmentinde ilk kez ESP ve Dinamik Tork Kontrolü’nün standart olarak sunulduğu B-MAX’te ayrıca Geri Görüş Kamerası ve Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemi gibi segmentinde farklılık yaratan, yenilikçi özellikler yer alıyor.
Merakla beklenen yeni B-MAX, satışa sunuldu. Otomobilin iki kapısı arasındaki B Sütunu olarak adlandırılan direğin, aracın kapılarına gizlenerek tasarımda bir çağ açan Yeni B-MAX, bu sayede 1,5 metrelik kapı aralığı ile benzersiz bir kabin erişimi ve ön ve arka yolcu koltuklarının kolayca 7 farklı şekilde tam olarak katlanması sayesinde iç mekanda kullanıcılarına 2,35 metreye varan uzunlukta benzersiz yük alanı sağlıyor. 38 bin 250 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulan B-MAX; 1.0l, 1,4l, 1,6 litrelik benzinli ve 1,5 litrelik TDCi dizel olmak üzere 4 farklı motor seçeneğine sahip. B-MAV segmentinde yer alan B-MAX Trend ve Titanium olarak 2 donanım opsiyonu ile sunuluyor. Segmentinde yüksek yakıt ekonomisi sunan benzinli ve dizel motorlar B-MAX, Ford’un düşük CO2 emisyonu sağlayan ECOnetic teknolojilerine sahip en yeni benzinli ve dizel motorları ile sı-
nıfında yakıt tasarrufu konusunda standartları yükseltiyor. B-MAX’in benzinli motor ürün gamında 90PS güce sahip 1.4 litre ve 105PS güç üreten 1.6 litre Duratec benzinli motorlar ile ödüllü 1.0 litre EcoBoost 120PS güce sahip motor yer alıyor. B-MAX’te dizel motor olarak ise 75PS’lik güce sahip 1.5 litre TDCi yer alıyor. 1.6 litrelik motor 6 ileri otomatik Powershift şanzıman ile sunulurken, diğer motor seçenekleri 5 ileri düz vitesle satışa sunuluyor.
EuroNCAP çarpışma testlerinden 5 yıldız alan Ford B-MAX modelinde, üst segment araçlarda bulunan Dinamik Tork Kontrol Sistemi, ESP, Yokuş Kalkış Destek Sistemi, Lastik Basınç Takip Sistemi gibi özellikler standart olarak sunuluyor.
Güvenlik ve teknolojinin zirvesinde Ford mühendisleri, B-MAX’in darbe koruması için yenilikçi çözümler geliştirdi. Hem ön hem de arka kapıların yapısı, yan darbelere karşı gereken yüksek mukavemeti sağlamak üzere güçlendirildi. Kapıların yandan gelen darbelerde oluşan enerjiyi absorbe etmesi ve sanal bir sütun gibi işlev görebilmesi için yük taşıyıcı alanlar boron çeliği ile güçlendirildi.
Opsiyonel olarak sunulan Plus Paket ile Aktif Sehiriçi Güvenlik Sistemi, ısıtmalı ön cam, yan ve perde hava yastıkları, sürücü diz havayastığına sahip olunabilirken, yine opsiyonel Titanium X Paketi bluetooth’a sahip sesle kumanda edilebilen Sony ses sistemi, geri görüş kamerası, karartılmış arka camlar, otomatik yanan farlar, yağmur sensörü ve otomatik kararan dikiz aynası gibi donanımlardan oluşuyor.
B-MAX, düşük hızlarda öndeki araç ile çarpışmayı engelleyen Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemini de segmentinde sunan ilk araç olma özelliğini taşıyor.
36
KLASİK
KLASİKLERİN CUMHURİYET COŞKUSU Klasik Otomobil Kulübü Cumhuriyetin 89. Yılını kutlamak amacıyla “Klasik Otomobil Cumhuriyet Rallisi” düzenledi. İstanbul-Edirne güzergahında yapılan ralliye 40 farklı yıla ve modele ait birbirinden özel 43 klasik otomobil katıldı.
37
KLASİK Varta Pillerinin ana sponsorluğunda gerçekleşen ‘VARTA Klasik Otomobil Cumhuriyet Rallisi uzunca bir dönem Osmanlı İmparatorluğuna başkentlik yapmış İstanbul ile bir başka baş şehir Edirne’ye uzanan, tarih kokan bir rotada yapıldı.. Ralliye, aralarında yabancı ekiplerinde bulunduğu 43 klasik otomobil tutkunu katıldı. Kendilerine özgü bir ralli disiplini olan Klasik Otomobiller 6 Ekim tarihinde Bay İnşaat 42 Maslak Projesi’nden start aldıktan sonra Saray, Kıyıköy, Kırklareli güzergâhını izleyerek Edirne’ye ulaştı. Aynı gün Dünya Kültür Mirası olan Muhteşem Selimiye Camiini ziyaret eden klasikler 7 Ekim sabahı Babaeski, Lüleburgaz, Çatalca güzergâhını izleyerek ARMAGGAN’ın Nuruosmaniye mağazası önünde düzenlenen finiş noktasına ulaştılar. İki gün süren rallini sonunda birincilik kupasını kaldıran ekip Murat Şakar-Elif Şakar ikilisi oldu. Ödül töreninde ayrıca Nafi Güral-Ali Dereli ikilisine de “Ralli Ruhu Kupası” verildi. Türkiye Klasik Otomobil Kulübü Başkanı Sayın Saydun Gökşin ”Özellikle Klasik Otomobil Kulübü olarak, bu rallilerimizde sadece yarış heyecanını yaşamayı değil, aynı zamanda Osmanlı imparatorluğunun kültürel zenginliğine önemli bir örnek olan, Dünya kültür miras listesine girmiş Selimiye camii gibi önemli değerlerimize sahip çıkmak ve önemini vurgulamayı hedefliyoruz “ şeklinde konuştu. Sürate dayalı bir yarış olmayan Klasik Otomobil Rallisi’nde ortalama 50 km hızla yarışılıyor. En az hata yapan pilotun hakemler tarafından belirlendiği yarışta, kontrol noktasından doğru zamanlarda geçilmesi ve sabit bir hızda yol alınması büyük önem taşıyor. Bu nedenle pilotun yetenekleri yarışta galip gelebilmek için büyük önem taşıyor.
38
KLASİK
GENEL KLASMAN 1 Haydar Demil Derya Demil 1947 E Buick Super 2 Tuna Arsay Gönül Gül 1955 E Cadillac 3 Halit Bolkan Can Okanar 1955 E Tunderdbird 4 İrfan Keskin Reha Akman 1958 E Chevrolet 5 Sinan Evman Demet Evman 1959 E VW Karmanghia 6 Servet Akkaynak Murat Eren 1962 F VW Karmanghia 7 Dilek Altınay Lara Altınay 1965 F Ford Mustang 8 Osman Karabağ Zehra Karabağ 1965 F Cadillac 9 Can Canberk Sercan Canberk 1966 F Ford Mustang 1 10 Necati Koçak Metin Bozkurt 1967 F Ford Thunderbird 11 Fuat Hacıoğlu İnci Hacıoğlu 1967 F Ford Mustang 12 Cengiz Arsay Ata Arsay 1967 F Ford Mustang 13 Can Ergene Yonca Ergene 1968 F Mercedes Benz 14 Kerim Yardımcı Deniz Yardımcı 1968 F Mercedes Pagoda 15 İ. Bora Özdemir Didem Güher Özdemir 1969 F Mercedes Benz 16 Kubilay Altınay Arif Altınay 1969 F For Mustang 17 Necmi Bozantı Gül Bozantı 1969 F Mercedes 280 SL Pagoda 1 18 Ümit Berksoy Maria Berksoy 1969 F Mustang 19 Cengiz Artam Arte Tahir 1970 G Mercedes minde kültür mozaiğinin en önemli parçalarından 20 Serdar Yanaşan Esen Yanaşan 1970 G Ford biri olmuş Edirne’mizi ziyaret ettik, hem bu müthiş Galaxıe 500 organizasyona ev sahipliği yapmak, hem de klasik 21 Bülent Sandal Emine Sandal 1970 G BMW ruhunu yaşamaktan müthiş mutlu olduk.” dedi. 22 Levent Tenim Seyhan Tenim 1973 G Porche 914 23 Elif şakar Murat Şakar 1973 G Mercedes Benz 24 Serkan Sorguç Aylin Sorguç 1973 G BMW 2002 25 Zeynep Tura Ahmet Kalın 1973 G Mercedes Benz 26 Fırat Ertan Ahmed Külür 1973 G Anadol STC-16 27 Nafi Güral Ali Dereli 1974 G Porche 28 Durgut Berberoğlu Ayşe Berberoğlu 1974 G Corvette Strıngray 29 Can Atlı Gül Atlı 1974 G Jaguar E Type 30 Aydın Harezi Reyhan Harezi 1974 G Rolls Royce Corniche
Varta klasik otomobillere enerji verdi! Rallinin ana sponsoru Varta pilleri genel müdürü Devrim Altanay “Varta olarak bu adrenalini ve dostluk ruhu yüksek ralliye ‘enerji’ vermekten mutluluk duyduk. Osmanlı İmparatorluğu döne-
39
KLASİK
Klasik Otomobil Kulübü Türkiye’nin ilk klasik otomobil sivil toplum örgütü olan Klasik Otomobil Kulübü (KOK), 22 yıl önce, tarihi otomobillerdeki zarafet ve güzelliği takdir eden, bu değerleri yaşatma gönüllüsü bir avuç klasik otomobil meraklısı üye tarafından kuruldu. Klasik Otomobil Kulübü, hobi kulüplerinde esas olan merak, bilgi ve sevgi sahibi üyelerin yanında, henüz ehliyeti dahi olmayan gençleri de üyelerinin arasına katarak, onları klasik otomobiller konusunda eğitmeyi ve klasik hobisini sevdirmeyi de ilke edindi. Kulüp, 2011’e gelindiğinde 300’ü aşkın üyesi ile büyük bir aile olmayı başardı.
Klasik Otomobil rallilerine 1920-1980 yılları arasında farklı marka ve modellerde onlarca klasik otomobil katılıyor.
Her yıl, Türkiye’nin tanıtımına katkıda bulunmak ve kültürler arası iletişimi artırmak amacıyla, üyesi bulunduğu FIVA (Federation Internationale Des Vehicules Anciens- Uluslararası Tarihi Taşıtlar Federasyonu - http://www.fiva.org/ ) kurallarına uygun üç klasik otomobil rallisi düzenleyen KOK, bu organizasyonlarda Yunanistan, Almanya, Avusturya, İspanya, gibi birçok ülkeden klasik otomobil severleri ülkemizde ağırlamaktadır. Aynı şekilde KOK üyeleri de bu ülkelerde düzenlenen rallilere katılarak kendi bilgi ve birikimlerini paylaşıp ülkemizi temsil etmektedir. Nisan ayında İstanbul’da, senenin ilk rallisini gerçekleştiren kulüp, Mayısta Batı Anadolu Tarihi Rallisini, Ekim ayında Cumhuriyet Rallisini düzenliyor.
40
PİST
2012 TÜRKİYE PİST ŞAMPİYONASI SONA ERDİ! ŞAMPİYONLAR: Super’de Kaan Gürgenç Maxi’de Ümit Ülkü 1600’de Egemen Ç.oğlu
41
PİST
Maxi’de Ümit Ülkü şampiyon oldu... Türkiye Pist Şampiyonası’nda 2012 sezonunun beşinci ve altıncı ayak yarışmaları 12-14 Ekim tarihlerinde İzmir Ülkü Yarış Pisti’nde gerçekleştirildi. Böylelikle 14 Nisan’da İzmir’de başlayan sezon, yine İzmir’de sona erdi. Son yarışların ardından 2012 Türkiye Pist Süper Grup Şampiyonluğu’nu Borusan Otomotiv Motorsport adına Kaan Gürgenç, 2012 Türkiye Maxi Grup Şampiyonluğu’nu Ülkü Motorsporları adına Ümit Ülkü ve 2012 Türkiye Grup 1600 Şampiyonluğu’nu da Ülkü Motorsporları adıan Egemen Çivicioğlu
matematiksel olarak ilan ettiler. Şampiyonların şampiyonlukları ise TOSFED tarafından yapılacak sportif kontrollerin ardından resmiyet kazanacak.
Kocabıyık ise ilk yarışta geride kaldığı rakibi Ali Özerinç’i ikinci yarışta geride bırakıp ikinci olarak podyumu tamamlayan isim oldu.
Cuma günü gerçekleştirilen TPŞ 5. Ayak sıralama turlarının ardından Cumartesi günü yarışlara geçildi… Toplam beş otomobilin start aldığı Maxi Grup’ta günün iki yarışını da Ülkü Motorsport adına Porsche GT3 ile yarışan Ümit Ülkü kazanırken aynı takımdan Ali Özerinç ilk yarışta birinci, ikinci yarışta üçüncü olarak podyum ziyareti yaptı. BMW M3 GT ile mücadele eden genç pilot Levent
Şampiyonanın beşinci ayağının Süper Grup’taki ilk yarışı ise sezonun en heyecanlı yarışı olarak akıllara kazındı. Yarışın ikinci turunda Loft-Oil T-max Racing pilotu Taner Şengezener, birinci viraja yaklaşırken Adem Çetmen ile yaşadığı temasın ardından lastik bariyere savrularak geçirdiği büyük kazanın ardından yarışı noktaladı. Darbenin etkisiyle pist üzerine savrulan lastik bariyerle-
42
PİST Özerinç yaşadıkları temas sonucu oluşan kaza ile yoldışına çıkarak yarış dışı kaldılar. Ümit Ülkü’nün kazandığı yarışın ikincisi Maxi Grup’ta da yarışa kayıt yaptıran Ayhan Germirli oldu. Grubun ikinci yarışı ise hasarlı otomobillerin start alamayacak olması nedeniyle sporculardan gelen teklif üzerine koşulmadı.
1600’de Egemen Çivicioğlu şampiyon oldu...
Süper Grup’ta koşulan altıncı ayak mücadelesindeki iki yarışı da Megane pilotu Ümit Ülkü kazanırken ilk yarışta Kaan Gürgenç ikinci, Ayhan Germirli’nin mekanik arıza ile kalmasının ardından Alican Topak üçüncü oldu.
rin temizlenmesi ve otomobilin kaldırılması işleri için bu sezon ilk kez güvenlik otomobili yarışın liderliğini aldı. Güvenlik Aracı periyodu öncesinde liderliği elinde bulunduran Kaan Gürgenç’in en yakın takipçisi İbrahim Okyay’dı. İkiliyi ise Süper Grup’ta şampiyonluk için Kaan Gürgenç’le çekişen Ayhan Germirli izliyordu. 20 turluk yarışın bitimine iki tur kala İbrahim Okyay, start esnasında otomobili stop eden ve bir tur geriye düşen Renault Megane ile Süper Grup’ta da yarışan Ümit Ülkü ile giriştiği mücadelede spin atsa da yarışı Ayhan Germirli’nin önünde tamamlamayı başardı. Günün ikinci yarışında ise Ümit Ülkü liderliğe uzanırken şampiyonluğun en büyük iki adayı Kaan Gürgenç ve Ayhan Germirli ikinci ve üçüncü olarak beşinci
ayak yarışını tamamladılar. 1600 Grup ile Dizel Grup otomobillerin birlikte start aldığı beşinci ayak yarışında 1600 Grup birincisi Peugeot 106 ile yarışan Egemen Çivicioğlu olurken, ikinci Deniz Gümüş, üçüncü ise Tansel Tunca oldu. Dizel Grup’ta ise beşinci ayak podyumu Mehmet Yetim, Ozan Kemal Karagöl, Fatih Toksal sıralamasıyla oluştu. Böylelikle sezonun beşinci ayak yarışmaları tamamlanarak Pazar günkü altıncı ayak yarışmalarına geçildi. Pazar günü Maxi Grup’la başlayan yarışmaların ilkine yine bir kaza damgasını vurdu. Yarışın bitimine iki tur kala son virajda Levent Kocabıyık ile Ali
Grup’ta sezonu kapatan yarış ise müthiş bir heyecana sahne oldu. Kaan Gürgenç ve Ayhan Germirli’nin giriştiği galibiyet savaşı nefesleri kesti… Hemen arkalarından Ümit Ülkü’nün de sürdürdüğü zirve mücadelesi heyecanın dozunu daha da arttırdı. Öndeki mücadelede Ayhan Germirli ve Kaan Gürgenç’in son virajda yaşadığı küçük temas sonucu Gürgenç spin atınca Ümit Ülkü kendisini zirvede yalnız buldu ve damalı bayrağa bu pozisyonda vardı. Ayhan Germirli de damalı bayrağı geçmeden hemen önce hız keserek üçüncü sırada yarışa geri dönen Kaan Gürgenç’e yol verdi ve rakibine jest yapmış oldu. Germirli bu hamlesiyle trübünleri dolduran seyircilerden büyük alkış aldı. Dizel Grup’ta sezonun son yarışını Fatih Toksal kazanırken beşinci ayağın ikincisi Ozan Kemal Karagöl bir ikincilik daha elde etti. Hafta sonunun tek kadın pilotu Burçin Güzelay da üçüncü olarak hafta sonunu podyumda tamamlamış oldu. 1600 Grup’ta sezonun son podyumuna pilotlar Egemen Çivicioğlu, Tansel Tunca ve Deniz Gümüş sıralamasıyla çıktılar. Sezon, İzmir Vali Yardımcısı Fazlı Akgün’ün verdiği kupalar ve kupa alan sporcuların çektirdiği toplu fotoğraf ile sona erdi…
43
OFF ROAD
KIZILCAHAMAM’DA OFF ROAD HEYECANI
44
OFF ROAD
Türkiye Off Road Şampiyonası’nda sezonun dördüncü randevusu Ankara, Kızılcahamam’da gerçekleşti. Ankara Off Road Kulübü tarafından düzenlenen ve 2 gün süren yarışı, Nihat Keskin-Deniz Dağlı ve Caner Akkafa-Suat İnan ekipleri eşit puanla ilk sırada tamamladı…
Kupalar Havaya! Türkiye Off Road Şampiyonası’nda sezon, Ankara Off Road Kulübü (ANDOFF) organizatörlüğünde 29-30 Eylül tarihlerinde Ankara Kızılcahamam’da gerçekleştirilen 4.ayak yarışıyla devam etti. Her biri farklı karakterde olan üç etabın üçer kez geçen yarışmacılar 71.4 km’si özel olmak üzere toplamda 82.5 km uzunluğundaki yarışı tamamlamak için mücadele ettiler.
Toplamda 10 ekibin mücadele ettiği yarışın genel klasman birinciliğini toplamda 158 puana ulaşan iki ekipNihat Keskin-Deniz Dağlı ile Birlas Performance’dan Caner Akkafa-Suat İnan ikilisi paylaştılar. Geçtiğimiz yılın şampiyon takımı İnci Akü Off Road Team adına mücadele eden Ahmet Tınkır-Rafet Yılmaz ile Ufuk Bekdemir-Cevdet Durdu da 100 puanla üçüncülüğü paylaşırken, bu
durumda ikinci ve dördüncü ilan edilmedi. Sınıf 1’de Cengiz İnceli-Ali Günpay, Sınıf 2’de İsa Ataman-Ramazan Ayyüce, Sınıf 3’de Nihat KeskinDeniz Dağlıyarıştan galip ayrılan isimler oldular. Türkiye Off Road Şampiyonası’nın son ayağı İzmir Doğa Sporları ve Off Road Kulübü (İzdoff) organizasyonuyla 03-04 Kasım tarihlerinde gerçekleştirilecek.
45
V1 CHALLENGE
AYDIN’DA V1 CHALLENGE RESiTALi
46
V1 CHALLENGE
Türkiye’nin şehir içinde gerçekleşen tek motorsporları organizasyonu V1 CHALLENGE 4’üncü yarışını, Aydın Malazgirt Meydanı’nda parkur etrafını ve balkonları dolduran 10 bin kişiyi aşkın seyirci izledi. Türkiye motorsporları tarihinde şehir içinde ulaştığı seyirci sayısıyla bir ilke imza atan V1 Challenge’ın tampon tampona mücadelesi izleyenlerin nefesini kesti.
47
V1 CHALLENGE
Projesi, geliştirme çalışmaları ve üretimi Volkan Işık tarafından yapılan VOLKİCAR ile gerçekleştirilen Türkiye’nin ilk özgün motorsporları şampiyonası V1 CHALLENGE’ın 2’inci sezonun 4’üncü yarışı Aydın Belediyesi’nin katkılarıyla 7 Ekim Pazar günü Aydın Malazgirt Meydanı’nda gerçekleşti. Görüntü ve renkleriyle görenleri kendine hayran bırakan Volkicarlar’ın şehir içinde halkı selamlamasıyla başlayan organizasyon Malazgirt Meydanı’nı çevresinde oluşturulan parkurda arka arkaya gerçekleşen iki yarışla devam etti. Malazgirt Meydanın etrafından oluşturulan 500 metrelik parkurda ikisi kadın toplam 16 pilotun mücadelesinde, Kuvvet Erim misafir pilot olarak yer aldı.
Motorsporlarına ilgi duyan Aydınlıların ücretsiz olarak seyrettiği V1 Challenge 4’üncü ayak yarışı, parkurun etrafını, balkonları ve evlerin çatılarını dahi dolduran 10 bin kişiye aşkın seyirci karşısında gerçekleşti. V1 Challenge’ın muhteşem mücadelesinde gülen taraf Telia Sonera sponsorluğunda yarışan Yağız Avcı olurken yarışın 2’inciliğini Doğuş Çay destekli aracıyla Burak Çukurova, 3’üncülüğünü ise Serencebey sponsorluğunda yarışan Can Tolon kazandı. V1 Challenge’in ödüllendirme sistemi gereği, pilotlar sırasıyla 6 bin, 4 bin ve 2 bin liranın sahibi oldu. Kadınlar kupasında ise 1’inciligi Tefal sponsorlu aracıyla Ayşegül Bacak kazanırken, ikinci sırada ise Özge Yelkenci yer aldı.
48
V1 CHALLENGE
V1 CHALLENGE AYDIN YARIŞI’NDAN OBJEKTİFİMİZE TAKILANLAR...
49
FORMULA 1
Formula 1 Kore GP’sinde
VETTEL ŞAMPİYONLUĞA BİR ADIM DAHA YAKLAŞTI
50
FORMULA 1 Formula 1, 2012 sezonunda takımlar Japonya GP’si sonrasında yine uzakdoğuda puan mücadelesi için Kore GP’sinde piste çıktılar. Yarışa ikinci sırada başlayan Vettel, damalı bayrağı ilk sırada görerek Alonso’ya ‘gözdağı’ verdi...
Kore’deki yarış etkinliği cuma günkü serbest antrenmanlardan sonra cumartesi günü yapılan sıralama turları ile devam etti. Cumartesi günü deyim yerindeyse RedBull pilotları pole pozisyon için birbirleri ile yarıştılar. Birinci cep için Vettel ile Webber arasında büyük bir çekişme yaşandı. Sıralama turlarının son bölümde takım arkadaşı Vettel’i geçen Webber bu sezon ikinci kez pole pozisyonun sahibi oldu.
2012 şampiyonluğunu kaptırmamak için dişini tırnağına takan RedBull pilotları Webber ve Vettel sıralama turlarında ilk iki cebi kimseye kaptırmadılar. Sıralama turları sonunda McLaren pilotu Hamilton 3. sırada kendine yer bulurken, Ferrari pilotu Alonso ancak 4. zamanın sahibi oldu. Raikkonen’in 5. zamanı yaptığı Kore GP’si sıralama turlarında geçtiğimiz günlerde Formula 1’i bırakacağını açıklayan ‘yaşayan efsane’ Michael Schu-
macher ise 10. zamanı tutturdu. Vettel rahat başladı, rahat bitirdi Pazar günü ışıklar söndüğünde startla birlikte Vettel liderliği zorlanmadan eline geçirdi. Takımın teknik ekibi de iyi iş çıkardı. Vettel’e pit stoplarda zaman kaybettirmeyince genç pilot damalı bayrağı önde gördü. Kore GP’si Vettel için kolay başladı ve başladığı gibi de kolay bitti. Bu rahat birincilikle Vettel şampiyonada Alonso’nun önüne geçti.
51
FORMULA 1 Pazar günü ışıklar söndüğünde startla birlikte Vettel liderliği zorlanmadan eline geçirdi. Takımın teknik ekibi de iyi iş çıkardı. Ekip, Vettel’e pit stoplarda zaman kaybettirmeyince genç şampiyon pilot damalı bayrağı önde gördü.
52
FORMULA 1 Yeongam Pisti’nde yapılan Kore Grand Prix’si, Japonya Grand Prix’sinde yıldızı parlayan ve podyumun 3.’lük basamağında yer alan Kobayashi için şanssız bir raund oldu. Rakibi ile girdiği mücadele sonunda yaşanan temas sonucu lastik patlattı ve yarış dışında kaldı. Yarışın bir başka sanşsız ismi de Hamilton’du...
Yarışın son turlarında ön sıralara yükselmek için ter döken Hamilton önündeki rakiplerini geçip, 7.’likten 6. sıraya yükselmeye çalışırken sağ ön lastiğini apekslerdeki plastik çim tabakasına sardırdı. Takım telsizinden gelen ‘yerini koru’ şeklindeki talimat gereği, Hamilton son 2 turu kollayarak bitirmeye çalıştı ve damalı bayrağı ancak 10. sırada görebildi.
53
FORMULA 1
Kore Grand Prix’sinde ilk beş; 1. Vettel, 2. Webber, 3. Alonso, 4. Massa, 5. Raikkonen şeklinde oluştu... Formula 1’in bir sonraki durağı 26-28 Ekim tarihlerinde Airtel Indian GP’si...
54
FORMULA 1
FOTOĞRAFLARLA
Kore GP’si...
55
MOTO GP
Lorenzo’nun şampiyona lideri olarak geldiği Malezya GP’sini kazanan
DANI PEDROSA: ‘BEN DE VARIM’
MotoGP Şampiyonası’nın Malezya ayağı bir anlamda 2012 Dünya Şampiyonu’nun da belli olabileceği yarış olduğu için fazlaca önem taşıyordu. Hem takımlar, hem sürücüler şampiyonası için, çok önemli bir duraktı ve Malezya’dan zaferle ayrılan Honda oldu...
56
MOTO GP Cumartesi günkü sıralama turlarına en yakın rakibi Dani Pedrosa’nın 28 puan önünde başlayan Yamaha pilotu Lorenzo bu avantajını sürdürmek amacındaydı. Sıralama turlarında en iyi zamanı yapan Lorenzo, pazar günü finiş bayrağını rakibi Pedrosa’nın arkasından gördü.. İspanyol pilot Jorge Lorenzo şampiyonada Malezya Grand Prix’sine lider durumda geldi ve cumartesi günü yapılan sıralama turlarının da galibi oldu. Pazar gününe pole pozisyon avantajı ile başlayacak olan Yamaha pilotu Lorenzo için yarış ekstra stresli geçecekti. Çünkü Lorenzo, Malezya raundunu kazandığında sezonun bitimine 2 yarış kala şampiyonluğunu da ilan edecekti. Ama işi pek kolay değildi.
raktı ve Malezya’dan zaferle ayrılan Honda oldu... Sepang pistinde sağanak yağmur altında yapılan ve birçok yarışçının kayarak, pist dışına çıktığı yarışta Lorenzo (Yamaha) ve Pedrosa (Honda)’nın kıyasıya mücadelesi yaşandı. Yarışa ön sırada başlayan Yamaha pilotu Jorge Lorenzo, yarışın 10. turuna kadar birinciliğini korudu. Ancak, 28 puan geride olmasına rağmen şampiyonluk yarışından kop-
mak istemeyen Honda pilotu Dani Pedrosa’nın baskısı sonuç verdi ve 11. turda liderliği ele geçirdi. Fakat yağan yağmur azalmak yerine şiddetini artırınca bitime 5 tur kala yarış ‘kırmızı bayrak’ ile tatil edildi. Malezya MotoGP’de genel klasman şöyle oluştu: 1- Pedrosa (Honda), 2- Lorenzo (Yamaha), 3-Stoner (Honda), 4- Hayden (Ducati), 5- Rossi (Ducati)
Marco Simoncelli’nin hayatını kaybettiği üzücü kaza Sezonun sondan üçüncü yarışı olan Malazya Grand Prix’sinin yarışçılar için bir başka önemi var. Bilindiği gibi geçen yıl MotoGP Malezya Grand Prix’sinin koşulduğu Sepang pistinde Colin Edwards ve Valentino Rossi’nin motosikletlerinin çarpmasıyla meydana gelen kazada Marco Simoncelli hayatını kaybetmişti.
Indianapolis’deki antrenman turlarında sağ ayak bileğini kıran Stoner, 30 Ağustos’ta ameliyat olmuştu. Pistlere Japonya MotoGP’si ile geri dönen Stoner, önümüzdeki sezon yarışları bırakacağını açıkladı.
Sıralama turlarında şampiyonluk için en büyük rakibi Honda pilotu Dani Pedrosa ikinci zamanın sahibi oldu. Sıralama turları sonunda onları Andrea Dovizioso (Yamaha) 3. sırada ve Casey Stoner (Honda) de dördüncü sırada izliyordu. Malezya MotoGP’de zafer Honda’nın oldu MotoGP Şampiyonası’nın Malezya ayağı bir anlamda 2012 Dünya Şampiyonu’nun da belli olabileceği yarış olduğu için fazlaca önem taşıyordu. Hem takımlar, hem sürücüler şampiyonası için, çok önemli bir du-
57
HAFTALIK DİJİTAL DERGİ
OTO AKTÜEL Dördüncü sayıda buluşmak üzere...