LeasePlan asiakaslehti
1 | 2013
Volvo Finland Ab:n
Pauliina Kolehmainen nauttii ajamisesta s.4 LeasePlan 50 vuotta s. 6
T Tilaa ja hyväksytä autosi sähköisesti a ss. 12
Koira autossa s. 18
Viikonloppu. tartu hetkeen. TÄYSIN UUSI VOLVO V40 CROSS COUNTRY. SUUNNITELTU SINUA VARTEN
Täysin uuden Volvo V40 Cross Countryn vahva ulkoasu ja suurempi ajokorkeus tekevät matkoistasi upeita seikkailuja, joita muistelet pitkään. Business-mallin laajaan varusteluun kuuluvat mm. aktiiviset Xenon-ajovalot, jalankulkijoiden turvatyyny, City Safety –järjestelmä sekä tyylikäs Kangas/T-Tec –verhoilu. Skandinaavinen design, huippuluokan turvallisuus ja pienet 99 gramman päästöt tekevät siitä auton, joka on suunniteltu sinua varten.
Täysin uusi Volvo V40 Cross Country Business Kuvan auto erikoisvarustein.
alk. 32
490 € Varaa koeajo. volvocars.fi
Täysin uusi Volvo V40 Cross Country Business –mallisto alkaen: autoveroton hinta 27 450 €, autovero 5039,66 €, kokonaishinta 32 489,66 € + toimituskulut 600 €. Autoetu alkaen: vapaa 685 €/kk, käyttöetu 490 €/kk. EU-yhd. 3,8−8,3 l/100 km, CO2 99−143 g/km.
V40 CC Liikkeella 210x260mm indd 1
1/7/13 3:49 PM
Pääkirjoitus
Sisältö 3 Pääkirjoitus 4 Liikkeellä: Volvo Finland
TYYTYVÄINEN HENKILÖSTÖ, TYYTYVÄINEN ASIAKAS LeasePlanissa tehdään vuosittain kattava henkilöstökysely, jossa arvioidaan yrityksen vahvuuksia ja kehittämiskohteita työnantajana. Tuloksia verrataan myös vertailuryhmän parhaimpiin yrityksiin niin Suomessa kuin kansainvälisestikin, ja niitä käytetään aktiivisesti hyödyksi yrityskulttuurin kehittämisessä. LeasePlan on kasvanut 15 vuoden aikana kasvanut markkinajohtajaksi ja alan menestyksekkäimmäksi yritykseksi Suomessa. Myös asiakastutkimuksemme vahvistavat sen, että yksi tunnistettavia kilpailuetua luovista tekijöistä on koko ajan ollut erityinen yrityskulttuuri, jonka asiakkaat tunnistavat henkilöstön positiivisena asenteena ja aitona kiinnostuksena asiakkaan asioihin. Osana henkilöstötutkimusta mitattiin nyt ensimmäistä kertaa myös eettisten periaatteiden tiedostamista ja noudattamista osana liiketoimintaa. Käytännössä selvitettiin muun muassa sitä miten eri intressiryhmien edut tulevat huomioitua tasapainoisesti päätöksenteossa, tehdäänkö päätöksiä huomioiden myös pitkän tähtäimen tavoitteet, voidaanko yrityksessä avoimesti esittää kritiikkiä ja haastaa vallitsevia toimintamalleja, kannustaako johdon ja muiden esimiesten toiminta rehellisyyteen sekä hyvien liiketoimintaperiaatteiden noudattamiseen, puututaanko epäeettiseen toimintaan ja ovatko toimintaa ohjaavat periaatteet läpinäkyviä ja ymmärrettäviä. Tulokset eivät tälläkään kertaa yllättäneet, mutta ovat kuitenkin asia, joka aina saa aikaan tyytyväisyyttä ja ylpeyttä. LeasePlan Finland on henkilöstön tyytyväisyyden, yrityskulttuurin eheyden ja eettisten toimintaperiaatteiden noudattamisen osalta erittäin vahva yritys. Tyytyväinen henkilöstö pystyy siis parhaiten varmistamaan myös asiakkaan tyytyväisyyden. Tämä ei kuitenkaan yksin riitä syyksi tavoitella hyvää työilmapiiriä. Se on tavoiteltavan arvoinen asia jo itsessään. Menestystä vuodelle 2013!
6 Menestystarina: LeasePlan 8 Autokoulu: Nastarenkaat 10 Kyydissä: Borealis 12 eOrders 14 Autouutuuksia 16 Lisävaruste: Lohkolämmitin 18 Ajankohtaista
1 | 2013 Liikkeellä on LeasePlan Finland Oy:n asiakaslehti, joka ilmestyy kolme kertaa vuodessa. Päätoimittaja: Krista Saarto Toimitussihteeri: Satu Summa Toimituskunta: Heikki Helevä Juha Rajaharju Juhani Lassila Pertti Palmu Osoitelähde: LeasePlan Finland Oy:n asiakasrekisteri Paino: Multiprint Osoitteenmuutokset: info@leaseplan.fi
Petteri Pihlas toimitusjohtaja LeasePlan Finland Oy
LeasePlan Finland Oy Itsehallintokuja 6 02600 Espoo Puh 0207 420 800 www.leaseplan.fi
PM
Liikkeellä Teksti: Satu Summa Kuvat: Matti Rajala
PAULIINA KOLEHMAINEN AJAA ISOJA JA PIENIÄ AUTOJA Pauliina Kolehmainen Kuka: Volvo Finland Ab:n talousjohtaja Auto: Volvo V70 Väri: Silver Lisävarusteet: Vakionopeudensäädin, ilmastointi, automaattivaihteet, integroitu blue tooth puhelimelle
Tuore työsuhdeautoni on Volvo V70, johon olen varsin tyytyväinen. Arvostan autossani sen turvallisuutta ja tilavuutta. Harrastan ratsastusta, joten kuljetan paljon suurikokoisia varusteita, joten tilaa ei koskaan ole liikaa. Lisäksi auton ajettavuus on tärkeää, varsinkin kun ajaa paljon. Volvoa on helppo ajaa.
44
Lisävarusteita minulla on kaikenlaisia, muun muassa automaattivaihteet ja sähköinen käsijarru. Käsijarru on näppärä, koska se menee itsestään päälle ja pois lähdettäessä liikkeelle. Lisäksi vetokoukku on autossani hyvin tarpeellinen, koska vedän usein hevostraileria. Autoilijana kutsuisin itseäni sujuvaksi kuskiksi. Olen ajanut paljon ja pidän autolla ajamisesta. Minulla on C-ajokortti, joten ajan välillä myös isompia ajoneuvoja, kuten kuorma-autoja. Pidän varsinkin rekoista. Ne ovat uljaita ja vaikuttavia. Ihanneautoni olisi varmasti suurikokoinen maasturi, johon mahtuisi vielä enemmän matkustajia ja varusteita. Mökille mentä-
essä auton tilavuus on ratkaisevaa. Meillä on aina pari koiraa takaluukussa sekä monesti useampi muksu takapenkillä. Silloin tila on kortilla, eikä matkatavaroille jää paljoakaan tilaa. Liikenteessä kaipaisin enemmän liikenneturvallisuutta ja ennakointia, ettei syöksähdellä sinne tänne. Ajettaessa 60 000 kg painavaa ajoneuvoa, ihmisten pitäisi ymmärtää, ettei sellainen jättiläinen pysähdy kuin seinään. Puskurissa kiinniroikkujat ovat hirveä turvallisuusriski. Olisi hienoa, jos osaisimme ottaa myös muut huomioon! Tällöin meillä kaikilla olisi sekä turvallisempaa että mukavampaa liikenteessä.
AUTOLEASINGIN ABC: VALTAKUNNAN PARHAAT PALVELUT SAA NYT S-YRITYSKORTILLA.
S-Yrityskortti on yritysten uusi valttikortti, jolla saat nyt tankkaukset, pesut ja tarvikkeet edullisesti ABC-asemilta. Tilaa S-Yrityskortit leasingyhtiöltäsi ja yrityksesi autoilee maan kattavimpien etujen ABC-verkostoon.
AUTOI LE V A N FIRM A N ÄS S Ä HIHA S S A . 5
Menestystarina Teksti: Juhani Lassila Kuva: Matti Rajala
AVOIMUUS ON LEASEPLANIN DNA:SSA LeasePlan täytti Suomessa viime vuonna 15 vuotta, kansainvälisesti konserni juhlii tänä vuonna 50-vuotispäiviään. Markkinajohtajaksi ei vain synnytä. Mikä on LeasePlanin menestyksen salaisuus?
6
-Vastikään tekemämme tyytyväisyystutkimuksen mukaan yli 98 % asiakkaistamme on tyytyväisiä palveluumme, Petteri Pihlas kertoo.
Menestystarina
LeasePlan 50 vuotta LeasePlanin tarina alkoi vuonna 1963 Amsterdamissa. Anton Goudsmit perusti yhtiön, jonka alkuperäisenä liikeideana oli tarjota laiteleasing-palvelua amerikkalaiseen tyyliin. 60-luvulla tällainen palvelumalli oli ennenkuulumaton Hollannissa. Muutaman vuoden päästä autokaupan puolella kokemuksensa saanut Huib van der Meulen liittyi joukkoon, ja LeasePlan aloitti autoleasing-toiminnan.
Yhdessä Goudsmit ja van der Meulen keksivät uuden leasing-konseptin, jossa yhdistyivät avoimuus sekä edistyksellinen rahoitustoiminto. Uusi avoin toimintamalli houkutteli asiakkaita, ja siitä tulikin keskeinen osa LeasePlanin toimintafilosofiaa, jota noudatetaan edelleen. Vuonna 1972 alkoi LeasePlanin kansainvälistyminen yhtiön avatessa toimipisteen Belgiaan. 1980-luvulla perustettiin
yksiköt Yhdysvaltoihin ja Australiaan. 2000-luvulla laajentuminen kiihtyi. Tällä hetkellä yhtiö on maailman suurin fleet management -yhtiö, joka toimii 31 maassa ja hallinnoi yli 1,4 miljoonaa ajoneuvoa maailmanlaajuisesti.
Ajat ja autot ovat muuttuneet. Kuvassa: 1963 1/2 Ford Galaxy (kuva: iStockphoto)
Vuonna 1997 LeasePlan aloitti Suomessa ja toi maahan aivan uudenlaisen leasingtoimintamallin, Avoimen Huoltoleasingin. Malli on yksi keskeisin osa LeasePlanin menestystä, ja se edustaa toimintatapaa, jota muut markkinoilla olevat toimijat eivät tarjoa. Avoimuutta käytetään monissa yhteyksissä myyntiargumenttina, ja asiakkaan kannattaakin aina varmistaa mitä sillä kulloinkin tarkoitetaan. - Avoimuus on keskeisin osa LeasePlanin DNA:ta, eli avaamme kaikki sopimuksiin liittyvät kustannuselementit asiakkaillemme, toimitusjohtaja Petteri Pihlas sanoo. Tämä on näkemyksemme mukaan perusedellytys luottamukselliselle autoasioiden ulkoistamiselle. Vain tässä mallissa asiakas tietää sekä kokonaisuuden että yksittäisten autojenkin tasolla sen, mikä on palveluntarjoajan kateosuus kokonaisveloituksista. Avoin Huoltoleasing on asiakkaalle palautettavien auton myyntivoittojen ja kerty-
neiden huoltosäästöjen ansiosta aina viime kädessä edullisin vaihtoehto. Sen ominaisuudet vapauttavat asiakkaan ja LeasePlanin yhdessä tarkastelemaan autoasioiden hoidon tavoitteita ja prosessien kehittämistä pidemmällä tähtäimellä, johon missä tahansa ulkoistussuhteessa viime kädessä pitäisi päästä.
Yli 20 000 autoa, 1,5 miljoona laskuriviä Suomessa LeasePlan nousi huoltoleasingtarjoajien markkinajohtajaksi vuonna 2011 ja kasvu on jatkunut vahvana. Tällä hetkellä LeasePlanin osuus markkinoista on 24 prosenttia, ja asiakkaita on yli 500, joiden käytössä on yli 20 000 autoa. LeasePlan tarjoaa asiakkailleen kokonaisvaltaista palvelua, mikä tarkoittaa asiakkaiden eri yksiköiden ulkoistettuna kumppanina toimimista. Näin itse yksikölle vapautuu enemmän aikaa ja resursseja
muuhun työhön. Esimerkiksi taloushallinto, HR-yksikkö tai hankintaosasto ovat usein läheisiä kumppaneita. LeasePlan käsitteli Suomessa viime vuoden aikana asiakkaidensa puolesta yli 1,5 miljoonaa laskuriviä, ja vastasi yli 130 000 asiakassähköpostiin ja -puheluun. Kaikista Suomessa myydyistä uusista autoista LeasePlan ostaa joka 20:nnen.
Tyytyväisiä asiakkaita Markkinajohtajan asemaan nousu on edellyttänyt myös hyvin laajan ja monipuolisen asiakaskunnan hankintaa. - Tällä hetkellä asiakkaitamme löytyy lähes kaikilta toimialoilta, ja esimerkiksi noin puolet Suomen pörssiyhtiöistä on asiakkaitamme. Vastikään tekemämme tyytyväisyystutkimuksen mukaan yli 98 % asiakkaistamme on myös tyytyväisiä, Pihlas iloitsee.
Avoin Huoltoleasing: faktat
LeasePlanin ainoana tarjoama Avoin Huoltoleasing eroaa perinteisestä huoltoleasingista seuraavasti: • Kaikki leasing-veloitukseen vaikuttavat kustannuserät on avattu, joten asiakas näkee mistä leasingvuokra muodostuu • Leasing-vuokraan sisältyvät LeasePlanin kiinteät tuottoelementit, hallinnointipalkkio ja
korko, ovat todennettavissa jokaisen auton sopimuksesta • Perinteisessä huoltoleasingissa autosta leasing-kauden jälkeen saatava myyntivoitto ja budjetoitua pienemmistä huoltokuluista kertynyt voitto ovat leasing-yhtiön keskeisimpiä
tuottoelementtejä, joiden suuruutta asiakas ei tiedä. • Avoimessa Huoltoleasingissa LeasePlan palauttaa runkosopimuksessa sovitun mukaisesti kertyneet myyntivoitot ja huoltokustannussäästöt asiakkaalle.
• LeasePlan kantaa riskin mahdollisista myyntitappioista ja budjetoitua suuremmista huolto- ja korjauskuluista
7
Autokoulu Teksti: Satu Summa Kuva: Nokian Renkaat
NASTA JUTTU! Pohjoisilla leveyspiireillä asuville ei ole sama, millä renkailla talvisin ajelee. Auton käyttötapa ja -tarkoitus, ajomatkat sekä kuljettajan kokemus vaikuttavat rengastyypin valintaan. Olipa rengas sitten nasta tai kitka, on sen kunto tärkeää. Urasyvyyttä on oltava riittävästi, eikä nastoja saa olla putoillut liian paljon matkan varrelle.
8
Autokoulu
Suomessa laki määrää talvirenkaiden käytön pakolliseksi joulukuun alun ja helmikuun lopun väliseksi ajaksi, mutta kelin mukaan niillä voi ajella tarvittaessa pidempääkin. Valittavissa on karkeasti ajatellen kahta eri talvilajia, nastarenkaat tai nastattomat kitkarenkaat.
per renkaan vierintäpituusmetri. Pääsääntöisesti renkaiden vierintäkehät ovat noin kaksimetrisiä, joten nastojen määrä kutistuu 100 kappaleeseen. Nastat kiinnitetään renkaisiin porattuihin reikiin, ja osa niistä irtoaa ajan myötä ja aiheuttaa nastakatoa.
Lumisilla teillä ajellessa kitka- ja nastarenkaan välillä pidossa ei juuri ole eroa, sen sijaan jäinen keli vaatii varsinkin kokemattomamman kuskin autoon nastat alle. Kitkarengas ei saavuta talvisissa ääriolosuhteissa samanlaista purevaa pitoa kuin nastarengas, ja kitka joutuukin esimerkiksi sivuttaisliirtoon nastarenkaita herkemmin.
- Nastojen irtoamiseen on kuljettajalla suuri vaikutus, eli rauhallisemman henkilön ajotyyli säästää talvirenkaita huimasti, kertoo LeasePlan Finlandin tekninen asiantuntija Pertti Palmu. Myös totutusajo uusille nastarenkaille on nastojen pysyvyyden kannalta äärimmäisen tärkeä.
Kummankin rengastyypin kunto on turvallisen ajon kannalta ratkaisevaa. Turvallinen rengas on urasyvyydeltään riittävä, eikä nastarenkaan nastapoikkeama ylitä lain määräämää tasoa.
- Ilman rauhallista totutusajo-osuutta nastat eivät ehdi istua kunnolla renkaaseen ja osa niistä irtoaa helposti ensimmäisen muutaman sadan kilometrin kovassa ajossa, Palmu neuvoo.
Nasta katoaa
Nastapoikkeama tarkistetaan rengasliikkeissä renkaiden vaihdon yhteydessä. Tällöin verrataan auton parhaan talvirenkaan nastojen lukumäärää auton huonoimman renkaan välillä. Nastapoikkeama ei saa ylittää 25 prosenttia, muutoin rengas tulee vaihtaa.
Nastoja renkaissa on keskimääräisesti noin 100-130 kappaletta, riippuen renkaan kehästä. Määrä tulee EU-säädösten mukaan pian hieman vähenemään, sillä 1.7.2013 lähtien nastoja saa olla vain 50 kappaletta
Kitkan kuvio lisää pitoa Kitkarenkaan pitoon vaikuttaa muutama seikka. Parhaan mahdollisen pidon takaavat renkaan kumiseos, jonka tulee olla pehmeää tarttuakseen tien pintaan kunnolla sekä renkaan lamellointi eli pintakuviopalojen uritus. Nyrkkisääntönä voidaan pitää, että mitä voimakkaammin kuvioitu, sitä parempi pito. LeasePlanin suosittelema kitkarenkaan vaihtoraja on viisi millimetriä sen eri pito-ominaisuuksien tähden. Mikäli renkaanvaihtoon on vielä aikaa ja renkaiden kunnossa on eroja, suositellaan yleensä, että paremmat renkaat asennettaisiin taakse. Kumiseoksen pehmeys kuluttaa rengasta nopeammin, joten minimiurasyvyys on määritelty laissa. Urasyvyydellä on suuri merkitys varsinkin sohjoisilla keleillä ajossa. Talvirenkaan minimiurasyvyys on lain mukaan kolme millimetriä. - LeasePlanilla nastarenkaiden uusintaraja on neljä millimetriä, vaikkei nastakatoa olisi silmämääräisesti nähtävissä ja kitkarenkailla viisi millimetriä, kertoo Palmu.
EU-rengasmerkintä avuksi rengasvalintaan Marraskuusta 2012 lähtien kaikissa uusissa henkilö-, paketti- ja kuorma-autojen renkaissa on oltava EU-rengasmerkintä. Merkintä ilmaisee, kuinka paljon rengas vaikuttaa polttoaineen kulutukseen vierintävastuksellaan, miten se käyttäytyy märkäjarrutuksessa ja kuinka meluisa se on. Renkaan polttoainetaloudellisuus ja märkäpito ilmenee asteikolla A-G, ja vierintämelu mustalla ääniaallolla sekä desibeleinä (dB).
EU-rengasmerkinnän pitää olla lla näkyvällä paikalla joko rennkaaseen kiinnitettynä tai sen vieeressä. Mikäli renkaat eivät ole e näkyvillä, saa renkaan tiedot tarvittaessa myös rengasmyyjältä.
A B C D E F G
Uusien merkintöjen tavoitteena on lisätä turvallisuutta, taloudellisuutta ja ympäristöystävällisyyttä.
B
A B C D E F G
B
72 d B Kuva: A utonren gasliitto
9
Kyydissä Teksti: Juhani Lassila Kuvat: Matti Rajala
TURVALLISUUS ENNEN KAIKKEA Borealiksen tehtailla Porvoon Kilpilahdessa paukkuu pakkanen. Muoviteollisuuden tuotteisiin raakaaineita valmistavan Borealis Polymers Oy:n tehdasalueen porteilla on silti jatkuvaa liikennettä. Alue- ja toimitilaturvallisuudesta vastaava insinööri Esa Haapalainen huolehtii osaltaan, että yhtiön alueilla kaikki sujuu turvallisesti. Borealikselle turvallisuus on kaiken toiminnan perusta – myös ajoneuvoissa.
Suomen Borealis tuottaa Kilpilahden viidessä tuotantoyksikössään olefiinejä, fenolia, asetonia, polyeteeniä, polypropeenia ja Borstar-polyeteeniä. Tämän tyyppisessä teollisuudessa turvallisuus on hyvin monisyinen kokonaisuus, ja se liittyy itse tuotannon sekä prosessien lisäksi myös muun muassa kuljetuksiin ja yleiseen alueturvallisuuteen. - Satsaamme todella paljon myös tiedottamiseen ja esimerkiksi eri tilanteiden ennakoimiseen, turvallisuusinsinööri Esa Haapalainen kertoo. Yleisesti ottaen turvallisuusseikat eivät ole vain meidän oma asiamme vaan mukana on paljon muitakin tahoja, kuten viranomaisia, toisia yrityksiä sekä vaikkapa lähialueen asukkaita ja kesä-
10
mökkiläisiä. Oikeanlaisen tiedon tuottaminen ja sen levittäminen on jatkuvaa työtä, johon kiinnitämme paljon huomiota.
Insinööri ja auto päivystävät aina Yksi keskeisistä tehdasalueen turvallisuuteen liittyvistä toimista on päivystävä insinööri, jonka tehtävänä on tietää mitä Kilpilahdessa tapahtuu. Insinöörit päivystävät vuorollaan viikon jaksoissa, jolloin heidän on oltava toimintavalmiudessa vuorokauden ympäri. Päivystävän insinöörin auto on merkittävässä roolissa, sillä erilaisiin tilanteisiin pitää päästä tarpeen vaatiessa välittömästi
paikan päälle. Suuronnettomuuksia tapahtuu harvoin, jos koskaan, mutta insinöörin apua saatetaan tarvita esimerkiksi kemikaalikuljetusajoneuvon onnettomuustilanteessa tai vaikkapa tuotantoon liittyvän vesiputken vioittumisessa. - Useimmiten yhteydessä on Borealiksen naapuri tai jokin muu taho, joka ihmettelee ääntä, hajua, melua tai vaikkapa valoa, päivystystoiminnosta vastuussa oleva Haapalainen selventää. Päivystäjän tehtävänä on tietää mistä mikäkin asia johtuu. Esimerkiksi tehtaan pysäytyksen jälkeinen käynnistys aiheuttaa suuren ja äänekkään liekin turvasoihtuun ja se herättää usein mielenkiintoa.
Kyydissä Turvallisuusinsinööri Esa Haapalainen (oik.) ja päivystävä insinööri Jussi Juhola tietävät mitä turvallisuus Kilpilahdessa tarkoittaa.
-Kemikaalinäytteiden kuljetukseen ei voi ajatella muuta kuin lava-autoa, sanoo vuoromestari Asko Janttonen.
Päivystävälle insinöörille ajoneuvossa tärkeintä on yleinen luotettavuus, liikkeelle pääseminen ja ketterä liikkuvuus. Haastavia tilanteita toki harjoitellaan yhteistyössä pelastusviranomaisten ja muiden toimijoiden kanssa. Muutama viikko sitten Kilpilahdessa pidettiin määräaikaisharjoitus, jossa simuloitiin eri yhteistyötahojen kanssa suuronnettomuutta.
Henkilöauto soveltuu päivystäjälle… Päivystävälle insinöörille ajoneuvossa tärkeintä on yleinen luotettavuus, liikkeelle pääseminen ja ketterä liikkuvuus. Päivystäjän tarpeisiin soveltuu parhaiten farmarimallinen henkilöauto, jolla voidaan kuljettaa tarvik-
keita ja muita ihmisiä. Tällä hetkellä päivystäjällä on käytössään VW Golf, joka on Haapalaisen mukaan toiminut hyvin. -Ongelmia ajoneuvon toimintaan liittyen ei ole ollut. Haasteita syntyy enemmänkin auton kuljettajien vaihtuvuuden vuoksi, muun muassa siistinä pitämisessä.
…Tuotannossa tarvitaan lava-autoa
vaatimukset ovat erilaiset päivystäjän autoon verrattuna, sillä tuotantoautoja käytetään usein näytteiden kuljettamiseen. Kemikaalinäytteitä ei voi kuljettaa auton sisätiloissa, joten lava-auto on ainoa soveltuva väline. Tuotantopuolen autoja käytetään usein myös tarkastuskierroksilla ja laivojen puruissa haastavissakin olosuhteissa. Tällöin neliveto ja korkea maavara ovat omiaan, jotta päästään kaikkiin tarvittaviin paikkoihin.
Borealiksella on runsaasti leasing-autoja myös tuotantopuolella, jossa turvallisuusseikat niin ikään korostuvat. Ajoneuvojen
11
Palveluksessa Teksti: Satu Summa Kuva: iStockphoto
HYVÄKSYTÄ JA TILAA AUTOSI
SÄHKÖISESTI
LeasePlan Finland on kehittänyt uuden helppokäyttöisen eOrders-tilausjärjestelmän, joka mahdollistaa autojen hyväksyttämiskierroksen ja tilaamisen täysin sähköisesti. Ajoneuvon sähköisestä tilaamisesta on hyötyä niin auton käyttäjälle kuin autoliikkeillekin. Palvelu säästää aikaa, nopeuttaa tilauksen menoa autoliikkeeseen, välittää reaaliaikaista tietoa auton luovutusajankohdasta sekä yhtenäistää toimintamalleja. Kun käyttäjä on valikoinut haluamansa auton ja ryhtyy hyväksyttämään sitä yrityksessään esimiehellään sekä palkkahallinnossa, on tämä perinteisesti vienyt paljon aikaa. Lisäksi autoliike on usein saanut tilauksen omiin järjestelmiinsä viiveellä, koska hyväksytty tilaus on kiertänyt monella työpöydällä ennen sen saapumista autoliikkeeseen. Nyt auton hyväksyttäminen ja tilaus hoituvat rivakasti eOrders-tilausjärjestelmällä. Auton sähköisen tilauksen ohella hoituu myös ajoneuvon rengastilaus. - Jatkossa hyväksytty tilaus lähtee yhdellä enterin painalluksella suoraan autoliikkeeseen kiertämättä ensin meidän osastoillamme, kertoo sähköisten palveluiden päällikkö Tuula Kärkkäinen. Lisäksi autoliike saa eOrdersista luovutuslomakkeen, joka täytetään auton noudon yhteydessä yhdessä auton käyttäjän kanssa.
12
Ajantasaista tietoa auton luovutuksesta
Testikäytöstä tuotantokäyttöön
Auton käyttäjät saavat jatkossa entistä ajantasaisempaa tietoa auton luovutuspäivästä. Aina autoliikkeen päivittäessä arvioitua luovutusajankohtaa, saa käyttäjä siitä tiedon sähköpostiinsa. Näin auton käyttäjän ei tarvitse enää soitella ja selvitellä uuden auton saapumispäivää tai vanhan leasing-auton palautuspäivää. Uusi järjestelmä estää lisäksi vanhan auton palauttamisen liian aikaisin. Työsuhdeautoilijan kiire saada uusi auto mahdollisimman pian on saattanut aiheuttaa asiakasyritykselle ylimääräisiä kustannuksia, mikäli vanha auto on palautettu ennenaikaisesti.
Kesäkuusta 2012 testikäytössä toiminut järjestelmä on nyt siirtynyt tuotantokäyttöön. Ensimmäiset asiakkaat ovat jo ottaneet tilausjärjestelmän käyttöönsä ja kokemukset ovat olleet positiivisia. Seuraavan puolen vuoden aikana on tarkoitus saada mukaan suurin osa LeasePlanin asiakkaista.
- eOrdersin kalenteri huomioi sopivan siirtymisen uuden ja vanhan auton välillä siten, ettei nykyinen auto vahingossa palaudu ennenaikaisena ja aiheuta asiakkaalle laskua sopimuksen ennenaikaisesta purkamisesta, Kärkkäinen toteaa. Autotilauksen yhteydessä myös rengasliike saa rengastilauksen uuteen autoon, ja voi valmistella renkaiden toimitusajan siten, että ne ovat valmiina auton tullessa autoliikkeeseen.
Hyötyjä asiakasyrityksille sekä autoliikkeille Auton käyttäjän yritykselle sähköisestä tilausjärjestelmästä on paljon hyötyä. Auton luovutuksen jälkeen, ohjelma mahdollistaa asiakkaan valtuuttaman henkilöstön, esimerkiksi palkkahallinnon tai autovastaavan tarkastelemaan autopapereita suoraan omalta päätteeltään, lisäksi auton tiedot voi hakea rekisterinumerolla. Tarvittavan tiedon voi myös ladata yrityksen omiin järjestelmiin, esimerkiksi autoetuverotuksen hintailmoituksen palkanlaskentaa varten. Tilausjärjestelmä tarjoaa autoliikkeille välineen seurantaan ja raportointiin. Autoliike näkee nyt helposti, kuinka monta autoa on tilauksessa ja kuinka monta on jo toimitettu.
BMW xDrive
XXX CNX ę—…
Ajamisen iloa
ÄLYKÄS BMW-NELIVETO NYT 499 ₏. Maailman älykkäin neliveto jakaa voiman täysin portaattomasti aina pitävimmälle pyÜrälle. Jatkuva neliveto takaa parhaan mahdollisen pidon ja ajamisen ilon kaikissa olosuhteissa. BMW-neliveto on saatavana nyt rajoitetun ajan kattavasti varusteltuihin BMW Limited xDrive Edition -malleihin. Tervetuloa tutustumaan kampanjamalleihin oman BMW-jälleenmyyjäsi luokse!
BMW xDRIVE. BMW 3-sarjan Touring Limited xDrive Edition alk. 43.327,61 ₏ Autoveroton hinta 32.510,00 ₏, arvioitu autovero 10.817,61 ₏. EU-yhd. kulutus 6,5 l/100 km, CO2-päästÜ 152 g/km. Vapaa autoetu alk. 835 ₏/kk, käyttÜetu alk. 640 ₏/kk. (BMW 320i TwinPower Turbo A Limited xDrive Edition Touring). Kuvan auto erikoisvarustein.
Autouutuuksia Teksti: Juha Rajaharju Kuvat: Toyota
LISÄÄ ON ENEMMÄN Toyota Prius+ Linea Sol
Toyota Priusta ei ole pidetty tiloiltaan ideaalisena perheautona. Varsinkaan kun hybridiautolle välttämättömät akustot vievät entisestään kuljetuskapasiteettia. Tähän seikkaan Toyota tuo nyt muutoksen 7-paikkaisella Prius+-mallillaan. Kyseessä on itse asiassa täysin uusi auto, jonka hybridijärjestelmä periytyy Priuksen konepellin alta. Toki tekniikkapuoltakin on hiottu ja paranneltu uuteen automalliin sopivaksi. Prius on tunnettu hybriditekniikan luotettavuudesta, sekä pienestä kulutuksestaan. Sitä myös uusi malli tarjoaa - lisätilojen kanssa. Tilaa on luotu toki ulkomittoja kasvattamalla, mutta myös akkujen uudella sijoittamisella. Uudet litium-ioniakut ovat aikaisempaa pienempiä, ja ne on sijoitettu keskikonsoliin etupenkkien väliin. Kaksivärinen sisusta
14
tuntuu laadukkaalta ja avaralta. Sisätilat ovat hyvin muunneltavissa – esimerkiksi toisen penkkirivin jokaista istuinta voi liikutella pitkittäissuunnassa, jolloin jalkatiloja voi säätää tarpeen mukaan. Auto pääsi yllättämään tämän koeajajan pariin otteeseen. Liikkeelle lähtö ensimmäistä kertaa oli aikaa vievä toimenpide, sillä käsijarrun vapauttamisvipua ei tuntunut autosta löytyvän. Käsijarru kytketään ja vapautetaan jalkatilassa vasemmalla puolella olevan polkimen avulla. Tämä on syytä tietää, sillä poljin häviää melko hyvin näkyvistä, kun käsijarru on polkaistu päälle. Toinen yllätys sattui pakkasaamuna. Oli aikainen aamu ja kuljettaja sekä tuulilasi olivat molemmat umpijäässä. Siinä lasia raaputellessa tuli viimeistään herättyä, sillä
Tekniset tiedot
EU kulutus/ l/100km kaup./maantie/yhd. 3,8 / 4,2 / 4,1 Co2-päästöt: 96 g/km Käyttöetu: 620 € Vapaa autoetu: 815 €
pyyhkijät lähtivät yhtäkkiä liikkeelle ilman mitään ennakkovaroitusta. Auton varusteisiin kuuluva sadetunnistin oli reagoinut skrapaamispuruihin. Prius+ on konstailematon ajettava. Ohjaus ja jousitus tuntuvat olevan tehtäviensä tasalla. Ärhäkkäät jarrut vaativat hieman totuttelua, ja hitaissa nopeuksissa saattaa aluksi tehdä äkkipysäyksiä. Kuljettaja voi valita mieleisen ajomoodin taloudellisuuden, tehon tai pelkän sähkökäytön välillä. Huippunopeutta on jouduttu Priuksen arvoista hieman pudottamaan, jotta painavamman auton kiihtyvyysarvot on saatu riittäväksi. Varustelu on ensimmäisestä varustelutasosta alkaen kattava.
Autouutuuksia Teksti: Heikki Helevä Kuva: Mercedes-Benz
UUSI-A TUULIA Mercedes-Benz A 250 Sport A
Mersun pienin malli uudistui täysin, ja yhteistä vanhan kanssa on enää vain nimi. Pieni tila-auto on muuttunut sporttiseksi viistoperäksi, ja tärkeimmät kilpailijat löytynevät BMW:n, Audin ja Volvon mallistoista. Muotoilu on kieltämättä onnistunut ja houkuttelee varmasti aiempaa nuorempaa asiakaskuntaa. Perinteitä arvostavien keskuudessa auton etuvetoisuus voi aiheuttaa vastustusta, mutta sulalla kelillä vetotapa ei kovin helposti selviä kurkkaamatta auton alustaan. Ohjaus on onnistunut, eikä merkittävää vetelyä kiihdytyksissä esiinny, vaikka kyseessä on sarjan tehokkain malli. Sisätilojen puolesta ei tässä luokassa tietenkään ihmeisiin pystytä, mutta neljä aikuista matkustaa autossa ilman suurempaa tuskaa. Lisäksi tavaratilaakin on
Tekniset tiedot
EU kulutus/ l/100km kaup./maantie/yhd. 8,4 / 5,1 / 6,4 Co2-päästöt: 148 g/km Käyttöetu: 750 € Vapaa autoetu: 945 €
yllättävän paljon. Kaikki moottorit ovat nykytrendin mukaisesti turboahdettuja, ja vaihteistot joko manuaaleja tai kaksoiskytkinautomaatteja. Koeajettuauto oli varustettu voimakkaalla moottorilla, jämäkällä alustalla ja nopeasti toimivalla vaihteistolla. Se ei suoranaisesti houkuttele taloudelliseen liikkumiseen, mutta on kiistatta hauska ajokokemus. Ainoa oleellisesti häiritsevä seikka autossa on kojelaudasta irrallaan oleva suurikokoinen näyttö, joka ei oikein tunnu istuvan kokonaisuuteen. Ikään kuin näyttö olisi unohdettu suunnitteluvaiheessa ja lisätty kojelautaan jälkikäteen. Toisaalta kokonsa ansiosta näyttö on varsin selkeä ja informatiivinen. Kokonaisuutena uusi A-sarja tarjoaa vähintäänkin hyvän vastuksen kilpailijoilleen, jotka tosin ovat myös hiljattain uudistuneet.
15
Lisävarusteet Teksti: Satu Summa Kuva: iStockphoto
LOHKOLÄMMITIN, MUKAVUUTTA JA TURVAA Lohkolämmitin on sähkövastus, joka asennetaan suoraan moottorinlohkoon tai vesiletkun ympärille. Pakkaskeleillä sen käyttömukavuus korostuu, samalla kun turvallisuus kasvaa.
Talvisaikaan Suomessa lohkolämmittimen olisi hyvä kuulua jokaisen autoilijan varusteisiin, sillä esilämmityksen ansiosta ajoturvallisuus kasvaa merkittävästi ikkunoiden pysyessä huurtumattomina auki ja näkyvyys hyvänä. Samalla on myös mukavaa, kun auton sisätilat lämpenevät nopeasti miellyttäväksi. Lohkolämmitin asennetaan moottoriin jälkikäteen, yleensä ennen auton luovutusta tai huollon yhteydessä. Sen tehtävänä on lämmittää moottorin jäähdytinnestettä tai moottoriöljyä. Moottorilämmittimiä on muutamaa erilaista mallia, vesiletkuun asennettu letkulämmitin, sylinterilohkon tai öljypohjan kylkeen asennettu säteilylämmitin ja sylinterilohkon vesitilaan asennettu lohkolämmitin. Kaikkien tehot ja hintatasot ovat suunnilleen samaa luokkaa, mutta säteilylämmittimien hyötysuhde on hieman heikompi ja lämmitysaika pidempi.
Milloin lämpenemään? Moottorilämmittimen käyttö kannattaa aloittaa oitis, kun elohopea valahtaa alle
16
viiden lämpöasteen. Suomen leveysasteilla moottorilämmitin on tarpeen suunnilleen saman ajan kuin talvirenkaatkin. Moottorin lämmittämiseen kuluva aika on riippuvainen ulkolämpötilasta. Plussanpuolella ollessa jopa varttitunti riittää, mutta kovimmilla pakkasilla lämmitintä voi käyttää tarvittaessa jopa kolme tuntia. - Ylilämpenemisestä ei normaalikäytössä ole vaaraa, mutta tarpeettoman pitkää lämmitysaikaa on syytä välttää, kertoo LeasePlan Finland Oy:n teknisen palvelun asiantuntija Heikki Helevä.
Lämmittimen selkeät edut Kylmäkäynnistykseen verrattuna esilämmitetty moottori käynnistyy vähemmällä polttoainemäärällä ja sitä kautta tuottaa vähemmän haitallisia päästöjä. Samalla ikkunat pysyvät huurtumattomina, eikä kuljettajan tarvitse häsätä ikkunoiden kanssa ja raappailla tuulilasia sisäpuolelta ajon aikana.
Haittoja moottorinlämmittämisestä ei synny, mutta uusimman käsityksen mukaan se ei välttämättä merkittävästi säästä rahaa tai tuo merkittävästi lisävuosia moottorille. - Kustannussäästöä ei lämmittimestä välttämättä tule, vaikka se polttoainetta säästääkin, sillä laite tarvitsee toimiakseen verkkovirtaa. Lisäksi nykyiset moottorit ja moottoriöljyt ovat niin kehittyneitä, ettei esilämmitys juuri lisää moottorin ikää, kertoo Helevä. Auton esilämmityksestä on autoilijalle huomattavaa hyötyä. Se lisää kiistatta ajomukavuutta ja -turvallisuutta sekä pienentää jonkin verran polttoaineen kulutusta. Lisäksi polttoaineen kulutuksen väheneminen kutistaa päästöjä, joten moottorilämmityksestä kiittää myös ympäristö. Ainoa haaste on muistaa irrottaa auto pistoketolpasta.
MIKÄ NÄISTÄ OLISI SINUN SEURAAVA TYÖSUHDEAUTOSI?
Kun tunteet ja järki saavat valita. Kia cee’d Sportswagon 1.6 CRDi ISG EX EcoDynamics CO2 116 g/km Vapaa autoetu 585 €/kk Käyttöetu 390 €/kk
Kokonaishinta 24 991,86 € Ajonautinnon uusi taso.
Entistäkin ylivoimaisempi.
Design puhuu puolestaan.
Kia Sportage Urban 1.7 CRDi ISG LX EcoDynamics
Uusi Kia Sorento 2.2 CRDi AWD EX 5P
Kia Optima 1.7 CRDi ISG EX EcoDynamics
CO2 135 g/km Vapaa autoetu 625 €/kk Käyttöetu 430 €/kk
CO2 155 g/km Vapaa autoetu 825 €/kk Käyttöetu 630 €/kk
CO2 128 g/km Vapaa autoetu 685 €/kk Käyttöetu 490 €/kk
Kokonaishinta alk. 27 713,99 €
Kokonaishinta 42 676,94 €
Kokonaishinta alk. 32 250,73 €
Kia-malliston ja jälleenmyyjät löydät osoitteesta www.kia.fi Kia tarjoaa monipuolisen valikoiman työsuhdeautoja jokaiseen makuun sekä markkinoiden pisimmän takuun - 7 vuotta tai 150 000 km - jokaiseen malliinsa. Koe Kian laatu, varaa koeajo www.kia.fi/koeajo.
Ajankohtaista
LeasePlan jakoi jouluiloa LeasePlan Finland Oy lahjoittaa vuosittain joululahjavaroja hyväntekeväisyyteen. Aikaisemmista vuosista poiketen LeasePlan Finlandin henkilökunta sai osallistua hyväntekeväisyyskohteen valintaan ehdottamalla tuettavaa kohdetta. Henkilökunnan ehdotusten perusteella valittiin vuoden 2012 osalta kaksi kohdetta. Joululahjan saajaksi valittiin Lastenklinikan ja Lastenlinnan korvaava Uusi Lastensairaala 2017 -projekti ja WWF:n uhanalaisia eläimiä tukeva ohjelma. LeasePlanin joululahjavaroilla tuetaan kipeästi kaivattua pienten potilaiden sairaalan toteutumista. Vuonna 2017 valmistuvasta Lastensairaalasta tulee koko valtakuntaa palveleva, lasten erikoissairaanhoitoon keskittynyt huippuyksikkö, joka korvaa muun muassa 1940-luvulta peräisin olevat auttamatta vanhentuneet Lastenklinikan tilat. Lisäksi LeasePlan Finland auttaa uhanalaisten lajien luetteloon lisättyä jääkarhua. WWF työskentelee jääkarhujen tulevaisuuden puolesta, esimerkiksi ehkäisemällä ilmastonmuutosta ilmastotyönsä kautta, suojelemalla jääkarhun elinympäristöjä, seuraamalla jääkarhuja satelliittipantojen avulla sekä auttamalla arktisen alueen valtioita suojelemaan jääkarhuja ja niiden elinympäristöä.
Koira lomalle mukaan? Moni lähtee hiihto- ja kesälomillaan omalla autolla matkaan. Sukset ja monot sujahtavat sujuvasti katolle sijoitettavaan suksiboksiin, mutta mihin perheen karvaturri tulisi sijoittaa? Irrallaan takapenkillä perheen jälkikasvun keskellä matkustava koira vaarantaa liikenneturvallisuuden vakavasti. Koiran kuljettaminen on sallittua tavaratilassa, joka on riittävän tilava ja avoin matkustajatilaan. Suosituimpia koirankuljetusautoja ovat farmarit ja puolifarmariautot, muissa autoissa koiraa pitää kuljettaa matkustajatilassa, koska sitä ei voi laittaa umpinaiseen tavaratilaan. Monelta kuitenkin unohtuu se, että koiran pitää olla tilassaan
18
kytkettynä niin, ettei se pääse pujahtamaan matkustajatilaan eikä ulos ovia tai ikkunoita avattaessa. Koiran kuljetuksen apuvälineitä ovat erilaiset häkit ja valjaat, joiden tehtävänä on suojata sekä muita matkustajia että koiraa kolaritilanteissa. Turvalliset valjaat ovat leveät ja valmistettu turvavyömateriaalista, jolloin ne jakavat voiman kohdistumista laajoille alueille ja näin turvaavat koiran vaaratilanteissa. Tavaratilaan voi kuljetusta varten sijoittaa koirankuljetushäkin, joka yleensä on seiniltään kestävää metallia ja pohjaltaan kovamuovia.
Ajankohtaista
TERVETULOA LEASEPLANIN ASIAKKAAKSI BDO Audiator Oy BDO Audiator on Suomen suurin julkishallinnon tilintarkastuspalveluihin keskittynyt yhtiö. Henkilökuntaa yhtiöryhmässä on noin 130. BDO Audiatorin osakkuusyhtiöitä ovat KHT-yhteisö Oy Audiarev Ab sekä HTM-yhteisö Oy Audiator Yhtiötarkastus Ab. EM Group EM Group on suomalainen perheyritys, joka kehittää ja omistaa teollisuutta ja kiinteistöjä. Yritykset toimivat 20 maassa ja työllistävät 1 700 henkeä. Konsernin liikevaihto on 260 miljoonaa euroa. Inarin kunta Inari on Suomen suurin kunta ja yksi suurimmista sekä kansainvälisimmistä matkailukunnista. Inari sijaitsee Euroopan unionin pohjoisimmassa kulmauksessa, keskellä Pohjoiskalottia. Se on laajuudeltaan viisi prosenttia koko Suomen pinta-alasta.
Insta Group Insta Group Oy on kansainvälinen korkean teknologian konserni, jonka toimialoja ovat puolustus-, turvallisuus- ja teollisuusautomaatioteknologia. Yrityksen tehtävä on kehittää ja varmistaa asiakkaidensa suorituskykyä ja tuloksia. PMC Polarteknik PMC Polarteknik Oy Ab on hydrauliikka- ja pneumatiikkajärjestelmien ja -palveluiden toimittaja. Yrityksen järjestelmiä ja palveluita käytetään energiantuotannossa, valmistavassa teollisuudessa sekä merenkulun ja liikkuvan kaluston sovelluksissa. Yritys toimittaa myös junien ovijärjestelmiä. Pohjolan voima Pohjolan Voima tuottaa omakustannushintaista energiaa omistajilleen. Yrityksen tuotantokapasiteetti koostuu 37 voimalaitoksesta, jotka sijaitsevat eri puolilla Suomea. Yrityksen sähkön tuotanto kattaa noin 20 prosenttia Suomessa kulutetusta sähköstä.
Pudasjärven kaupunki Pudasjärvi on noin yhdeksäntuhannen asukkaan kaupunki Pohjois-Pohjanmaan pohjoisosassa. Pudasjärvi on Suomen toiseksi laajin kaupunki ja kahdeksanneksi laajin kunta. Pudasjärven keskusta sijaitsee pohjoisen ja eteläisen Suomen risteyksessä, noin 90 km Oulusta koilliseen. SCA Hygiene Products SCA on maailmanlaajuinen kulutustuote-ja paperiteollisuusyritys. SCA:n pääasialliset toimialat ovat Personal Care (hygieniatuotteet), Tissue (suurtalouspaperit) ja Forest Products (painopaperi, sellu). SCA:n tuotemerkkejä ovat muun muassa TENA, Libresse, Libero ja Tork. Valio Valio on reilun 8500 suomalaisen maidontuottajan omistama yritys. Valiossa työskentelee reilut 4000 ihmistä, joista noin 3600 Suomessa. Valio Oy:n tehtävä on edistää Valioryhmän maidontuottajien elinkeinoa jalostamalla ja markkinoimalla omistajien maito mahdollisimman kannattavasti.
LeasePlan on jatkanut yhteistyötään seuraavien yritysten kanssa: Kone Oyj. Yhteistyö laajenee: Hartela Yhtiöt Oy ja Autobar Finland Oy
19
www.citroen.fi
CITROËN Suomi
MENESTYS KERTOO LUOTETTAVUUDESTA CITROËN-TAKUU ON NYT
3 VUOTTA
1. 2. 3. 4. 5.
Citroën C4 Volkswagen Beetle BMW 1 Audi A3 Volkswagen Golf
Tyytyväisimmät työsuhdeautoilijat ajavat Citroënilla*
Tule sinäkin kokemaan uudistunut Citroën-mallisto. Tervetuloa koeajolle!
CITROËN-TAKUU 3 VUOTTA TAI 100 000 KM KAIKKIIN HENKILÖ- JA TAVARA-AUTOIHIN Citroën C4 autoveroton svh. alk. 14 730 € + arvioitu autovero 4 269,32 € CO2 -päästöllä 140 g/km = 18 999,32 € + toim.kulut. CO2-päästöt 98-–159 g/km. EU-keskikulutus 3,8–6,9 l / 100 km. Vapaa autoetu 495 €/kk, käyttöetu 300 €/kk. Citroën C5 autoveroton svh. alk. 19 170 € + arvioitu autovero 5 828,63 € CO2 -päästöllä 144 g/km = 24 998,63 € + toim.kulut. CO2-päästöt 117–189 g/km. EU-keskikulutus 4,5–7,3 l / 100 km. Vapaa autoetu 585 €/kk, käyttöetu 390 €/kk.
CRÉATIVE TECHNOLOGIE
Kokonaistyytyväisyys autoon luokassaan: 1. 2. 3. 4. 5.
Citroën C5 Mercedes-Benz B Volkswagen Touran Volkswagen Jetta Volvo V50
Kuvan autot lisävarustein. *) TNS Gallup Oy, Uuden Auton Ostajat 2012 -tutkimus, työsuhdeautoilijat.
Kokonaistyytyväisyys autoon luokassaan: