mtb race

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26” vs 29” nuestra breve conclusion En los últimos tiempos son el tema de conversación. ¿Están de moda?, ¿Es puro marketing? o ¿Realmente tienen beneficios? Nos referimos a las deseadas y no menos polémicas 29er. Que mejor que disponer de varias bicicletas y de diferentes marcas para sacar una conclusión propia sobre las ventajas y desventajas de las 29” contra las clásicas 26”. Gracias al haber estado probando muchos años bicicletas de 26” y últimamente las de 29er, podemos decir que las diferencias son notables, pero ojo, no es oro todo lo que reluce. Nada mas montar en una bicicleta de 29”, nos vemos más cómodos, la sensación es de mayor control sin haber empezado a dar pedales, esto es muy simple, nos vemos más elevados en la parte delantera y la visión en una posición normal simulando estar rodando, es mínimamente mejor. En contra a esta seguridad, tenemos que mover casi un kilo de media en casi todos los modelos de 29” frente a sus hermanas de 26”. El peso es mayor ya que utilizan ruedas, cámaras, neumáticos y los tubos utilizados en las vainas traseras son de mayor longitud.

modelos este margen ha sido pequeño, pero en todas hemos percibido lentitud frente a las 26”. Casi todos los modelos probados, equiparaban la distancia entre ejes, siendo casi idénticos en las dos medidas de rueda. Esto se debe por que las 29” han modificado los ángulos de la dirección para copiar el comportamiento de las más que probadas 26”. Para que entendáis la sensación, es como bajarse de una mountain bike de 26” y montarse en una bicicleta de carretera, esta es la sensación que te trasmite al primer contacto, simulando el pedaleo, mas constante para seguir en una velocidad uniforme.

Hemos notado una leve flexión en todos los cuadros de 29”, debido al largo de las vainas traseras que hemos comentado anteriormente, a esto también hay que sumarle la flexión de los radios y llantas. Estas torsión se acentúa a la hora de realizar alguna subida de pie e imprimiendo potencia, también en momentos donde sprintamos. Esta claro, son para rodar y a gran velocidad. Con todas ellas, nos referimos a las 29”, nos ha costado mas acelerar, en algunos

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