11 Amsterdam | 28 mei 2015
Fietsen
Zeven proeven met fietsparkeren Plek in het rek Amsterdam onderzoekt op zeven verschillende manieren of fietsparkeerplekken beter benut kunnen worden. Naast het bijbouwen van stallingen (40.000 extra plekken in 2020) zijn er andere oplossingen nodig. De pilots richten zich onder meer op het sneller vinden van een plek voor uw fiets. Ook wordt er gekeken hoe Amsterdammers betrokken kunnen worden bij het realiseren van meer plek in het rek en bij de inzet van nieuwe technologie. Twee proeven zijn al uitgevoerd. Bij de fietsflat, bij het Centraal Station, zijn de fietsregels (parkeren in het rek en niet langer dan veertien dagen) via andere borden en markeringen gecommuniceerd. En bij de ondergrondse fietsenstalling bij de Centrale Bibliotheek werden fietsers de stalling ingeleid met stippen op de weg en een nieuw bord. De proeven lieten zien dat de nieuwe markering en borden goed werden begrepen maar ook nog wat duidelijker (groter, anders) kunnen. Langduriger proeven moeten uitwijzen of er ook een echt gedragseffect optreedt met de markering. Deze proeven vinden waarschijnlijk in het najaar plaats. Andere pilots richten zich op het dubbel gebruiken van de openbare ruimte voor het parkeren van fietsen. Ruimte die overdag in gebruik is voor de Bloemenmarkt kan ’s avonds en ‘s nachts worden gebruikt door uitgaanspubliek. Deze
Helpt deze markering fietsers te verleiden hun fiets in de stalling onder de OBA te zetten in plaats van op straat? | Foto Menno Herstel proef is onlangs gestart en duurt twaalf weken. Ook andere fietsenrekken en het gebruik van technologie in een inpandige fietsenstalling maken deel uit van de
Veilig achterop? Denk aan spaakafscherming! Fietstas Spaakafscherming of een stevige fietstas voorkomt veel ellende. Want te vaak komt het nog voor: een voetje tussen de spaken. In 2014 moesten hierdoor 360 Amsterdamse kinderen naar het ziekenhuis. Reden voor de gemeente om hier aandacht voor te vragen. De campagne richt zich op jonge ouders die een achterzitje voor de fiets willen aanschaffen. Onderzoek laat zien dat gekregen of tweedehands achterzitjes in negentig procent van de gevallen niet voldoen. Dit terwijl extra spaakafscherming - voor een klein bedrag te koop bij de fietsenmaker - of stevige fietstassen onder het zitje veel ellende kunnen voorkomen. Naast posters en flyers bij de ouder- en kindcentra is de campagne vooral online, onder meer op Marktplaats.
proeven. Net als het tegengaan van fietsen voor nooduitgangen en het door bewoners laten stickeren van fietswrakken en ongebruikte fietsen bij rekken in hun
buurt. Een overzicht van alle pilots vindt u op www.amsterdam.nl/fiets. U kunt ze ook volgen via Facebook: www.facebook.com/FietsAmsterdam.
Zuidoost ook op de fiets prima bereikbaar Hoezo ver weg? Vanaf hartje Amsterdam fiets u in 25 minuten naar het Bijlmerplein in Zuidoost. Vanaf daar is het lekker doorfietsen naar de Gaasperplas en het landelijke gebied onder Amsterdam. Goed nieuws is dan ook dat dit jaar onder andere het fietspad langs de provinciale weg tussen Diemen en Driemond wordt opgeknapt. Het fietspad wordt verbreed naar 3,5 meter. De werkzaamheden starten vóór de bouwvak en zijn volgens de planning eind 2015 klaar.
Heen en weer met het Distelveer 7 minuten Iedere Amsterdammer neemt wel eens de pont naar de overkant van het IJ. Maar weet u ook hoe gemakkelijk en snel u met het Distelwegveer van West naar Noord en weer terug kunt? Het Distelwegveer is lang niet zo druk als de andere veerverbindingen. Daarbij duurt de overtocht maar zeven minuten en is achterliggend Noord prima te bereiken sinds de komst van de Ridderspoorweg vanaf de Distelweg. De aanlandplaats van het Distelwegveer in Noord is enorm in ontwikkeling. Zo heeft oud-fotograaf Ron Tetteroo er onlangs horecagelegenheid ‘The Rock’ geopend. Deze ‘strandtent met festivalgevoel’ is een vast onderdeel van de
creatieve fietstochten langs duurzame bedrijven in Noord. Ten slotte is het vanaf de Distelweg een klein stukje naar toeristische trekpleisters zoals krijtmolen d’Admiraal, recreatiegebied het Twiske en landelijk Noord. In West is de vertrekplaats van het veer onlangs verplaatst naar Westerdoksdijk, naast het Stenen Hoofd. Het veer vaart overigens twee keer per uur en is niet geschikt voor weekendfietsers: dan vaart het veer niet.
Kijk voor meer informatie op www.amsterdam.nl/verkeersveiligheid.
Fietsvrijwilligers gezocht Verkeersplein Amsterdam is het loket voor alle verkeerseducatie op scholen voor kinderen en jongeren tussen 0-18 jaar. U kunt zich als vrijwilliger aanmelden om bijvoorbeeld met leerlingen uit groep 8 mee te fietsen naar hun nieuwe middelbare school. Of om mee te helpen bij het praktisch Verkeersexamen. Bent u 18 jaar of ouder en lijkt dit u leuk? U kunt zich als vrijwilliger aanmelden via info@verkeerspleinamsterdam.nl of tel. 020 799 0060.
Foto Marjolijn Pokorny