***
U repu Outlandera skriva se koristan prtljažnik
Renegade 1000 Ako je okvir potpuno nov, onda su ovjes i kočnice dodatno poboljšani Da se doista radi o novom modelu, Outlander potvrđuje i svojim dizajnom, koji je sada bitno agresivniji, a glavna su promjena snažna prednja svjetla izveden po uzoru na Renegade. Pritom će, kako je to kod marke CanAm običaj, Outlander biti dostupan u dvije razine opreme.
Još otrovniji Renegade Osnovni je model dostupan samo u crvenoj boji, dok kupci bogatijeg paketa, onog s oznakom XT, mogu birati između žutog, crnog i kamuflažnog Outlandera. Osim toga, XT paket u slučaju
Outlander 1000 XT
Outlandera donosi i električni servo upravljač, električno vitlo, drugačije aluminijske kotače, bolje gume, štitnike za ruke, te kompletne prednje i stražnje odbojnike. Tu je Visco-Lok QE automatska blokada prednjeg diferencijala, koja je u osnovi jednaka onoj na osnovnom modelu, ali se još brže uključuje. I sportski Renegade 1000 dolazi u dvije verzije, s tim da kod bogatije varijante s oznakom X xc naglasak nije stavljen toliko na luksuz, koliko na vozne osobine. Tako osim sa servo upravljačem, bržom automatskom blokadom
prednjeg diferencijala, aluminijskom zaštitom podvozja, štitnicima za ruke i drugačijim kotačima, X xc dolazi i s kompletnom Fox amortizacijom kod koje nije moguće mijenjati samo predopterećenje, nego i brzu i sporu kompresiju, te povrat. Osim toga, takvi prednji amortizeri donose i duži hod ovjesa, koji kod modela X xc iznosi 236 mm te je tako izjednačen s hodom stražnjih kotača. Osnovni Renegade dolazi u žutom izdanju, dok je kod modela X xc dodatna atraktivnost postignuta kombiniranjem žute i crne boje. Sve u svemu, Can-Am je pred-
stavljanjem tisućica ponovo odlučio oboriti rekorde u kategoriji serijskih četverocikala s pogonom na sve kotače. Ostaje nam još za vidjeti do kojih će rekordnih vrhunaca pomaknuti i cijenu. n
Renegade 1000 X xc br. 120/8./2011.
MOTO PULS
17