EiCma milano
>>> sajmovi
2. - 7. 11. 2010. >>>
Mv AGustA F3
Povratak tri cilindra Povijest se ponavlja: MV Agusta napada tržište ponovno s trocilindričnim agregatom, uskim kratkim i prema najavama vrlo snažnim. Velika novost je “traction Control“ u ovoj klasi
N
ovi projekt MV Aguste uvijek znači novu umjetnost na kotačima, a njihovi proizvodi sinonim su za stil. Tako je bilo od reinkarnacije ove tvrtke s F4 modelom pa sve do prekrasnog Brutalea. Danas je svjetla pozornice u Milanu ugledao i novi F3, najnoviji supersport model iz Varesea. Ako je F4 bio najljepši motocikl, po mnogima na tržištu, F3 nastavlja uzbuđivati motocikliste diljem planeta. Linija je svakako preuzeta s F4 ali su ovdje tri ispušne cijevi montirane na klasičnom mjestu, umjesto onima ispod sjedala. Agregat je potpuno nov zapremine 675 ccm, koji ima 3 cilindra u linijskom rasporedu. Ta konfiguracija proslavila je ovu talijansku marku, a s njom je ona osvojila bezbroj utrka. Povijest MV Aguste veže se uz tri cilindra. Od 37 titula svjetskih prvaka, čak 10 ih je osvojeno s trocilindričnim linijskim agregatima. MV Agusta je tada bila vrlo hrabra tvrtka sa svojim vozačem Giacomo Agostinijem, pa su tako nastali trocilindrični modeli 350 i 500 s dvije bregaste osovine, lakši i aerodinamičniji od tadašnjih četverocilin42
Moto PuLS
dičnih. Na krilima tih 215 pobjeda, danas je Claudio Castiglioni odlučio ponoviti povijest te početi ponovno pobjeđivati s jednim trocilindričnim agregatom pod kapom MV Aquste. Taj agregat omogućava izrazito usku siluetu cijelog motocikla. Novi superlagani i supersnažni F3 posjeduje obilje elektronike. Prvi je put korišten na jednom MV proizvodu sustav “Ride by Wire“. Ono što je najvažnije jest da je F3 opremljen kontrolom proklizavanja TC što mu daje prednost spram ostalih u ovoj klasi. Ovjes je također vrlo moderan. Na vrlo dugu stražnju aluminijsku monovilicu djeluje monoamortizer Sachs, dok je prednja vilica marke Marzocchi. Kočnice su povjerene tvrtkama Nissin i Brembo. Okvir je klasičan za ovu marku i vrlo sličan modelu F4. Potpuni tehnički podaci još nisu dostupni, a poznata je samo snaga od 137 KS na radilici. Novi F3 na tržište dolazi sredinom 2011. sa cijenom u Europi od 11.500 eura. Posjetitelji sajma na štandu magazina Motociclismo mogli su glasati za najljepši motor salona i oni su odabrali upravo model F3. n
br. 113/11.-12./2010.