*** Dovizioso nije mogao dugo odolijevati Rossijevim napadima u Laguna Seci te se na kraju morao pomiriti s osvajanjem četvrtog mjesta
Capirossi se sve teže nosi s mlađahnom konkurencijom Stonerov odlazak Pedrosa ostaje u Repsol Hondi. popeo na 14. poziciju u ukupnom poretku. Mršavi Prvotan je plan uključivao čak i ostanak Doviziosa, su to rezultati, ali izgleda dovoljni da se Abraham no nakon što je Red Bull odbio sponzoriranje tre- i njegova momčad Cardion AB Racing uz pomoć ćeg Hondinog vozača, a onda je istu stvar učinio Ducatija promaknu u najjaču klasu Svjetskog i Repsol, Doviziosu je ponuđeno korištenje tvor- prvenstva. Barem se tako mladi Abraham pohvalio ničkog motocikla u privatnoj momčadi Gresini. na svojim web stranicama. Osim toga, Talijana u trenutku dok drži treće mjeSvaka nova momčad je itekako dobrodošla u sto u ukupnom poretku navodno vrbuje i Herve brojčano presiromašnom MotoGP prvenstvu, Poncheral, koji za iduću godinu nema nikoga na nadamo se samo da to naprezanje kapaciteta platnom spisku za svoju momčad Tech 3 Yamaha, Ducati Corsea neće imati negativnih posljedica no Francuz je poznat i po tome da ima kobru u na već postojeće angažmane s drugim privatnim džepu, tako da bi Dovizioso na kraju svega mogao momčadima. S druge strane, to je samo dalo vjetra pasti u naručje probleu leđa doista nevjerojatmatičnoj momčadi noj teoriji zavjere prema Suzukija kao zamjena za kojoj momčad Aspar umornog Capirossija. ionako više neće koristiOsim Doviziosa, za ti Ducatijeve motocikle, to isto radno mjesto u već će umjesto toga ući Rizla Suzukiju konkuu suradnju s Aprilijom, rira i de Puniet, čijim koja bi se tako već iduizgledima za postizanje će godine trebala vratiti eventualnog dogovora u MotoGP. Ipak, ta je trenutno ne ide u priteorija toliko duboko log to što se oporavlja u nekim imaginarnim od prijeloma noge još Sve brži i brži, Simoncelli je nakon odličnog šestog vodama da je od nje složenijeg od onog kod mjesta u Sachsenringu ubilježio pad u Laguna Seci, no bliže površini čak i špeRossija. Ako se pritom na greškama se uči, a na mladima svijet ostaje kulacija o tome kako će može zaključiti kako je Melandri iduće godine de Puniet svoj eventualni (ponovni) prelazak u sta- otići u Superbike prvenstvo kao vozač BMW-ovog tus tvorničkog vozača zaslužio time što je do nez- tima, kojeg bi onda godinu dana kasnije uveo u gode u Sachsenringu bio najuspješniji „privatnik“, MotoGP prvenstvo. onda bi se moglo pretpostaviti da je za najavljeni U sferu bitno manje spektakularnih tračeva spaulazak češkog vozača Karela Abrahama u MotoGP da očekivani prelazak Edwardsa u Superbike i to u društvo dobrim dijelom zaslužan i njegov bogati tvorničku momčad Ducatija, u kojoj bi zamijenio otac, vlasnik staze u Brnu. izgubljenog Hagu. Time bi Edwards u svojoj kariIako još od 2005. sudjeluje u utrkama Svjetskog jeri odvozio puni krug i vratio se na mjesto zločiprvenstva, Abraham je u slabijim klasama dosa- na, a MotoGP prvenstvo bi ostalo bez jednog od da nakupio nula pobjeda i isto toliko stajanja na najzanimljivijih likova. No, godine su učinile svoje pobjedničkom podiju, a nešto je sjajnije na trka- i iako je Edwards još uvijek uvjerljivo najbrži na ćem nebu zasjao na posljednje dvije Moto2 utrke, jeziku, stasali su neki novi klinci koji su se pokazali u kojima je osvojio četvrto i peto mjesto te se time bržima na stazi. n
Spies je kao najbolji „rookie“ vozač nakon ozljeđivanja de Punieta preuzeo vodstvo i u konkurenciji „privatnika“
S
VN SAD-a LAGUNA SECA
ve do jedanaestog kruga se činilo kako će Pedrosa samo tjedan dana nakon slavlja u Njemačkoj istu stvar ponoviti i u SAD-u. A onda se nakon još jednog odličnog starta i uživanja u minimalnom vodstvu slomio pod pritiskom Lorenza te je u zavoju broj 5 akrobatskim padom završio svoj nastup. Isti taj lijevi zavoj je kasnije „slomio“ i Simoncellija, koji se dotad dobro zabavljao s timskim kolegom Melandrijem, te Espargaroa, koji se baš u tom trenutku počeo odvajati od Capirossija i Kallia. Još su u prvim krugovima svoj nastup završili i Barbera i Bautista, tako da je kraj utrke, jednako kao i tjedan dana ranije u Sachsenringu, dočekao sramotno malen broj od samo 12 vozača. Među tom dvanaestoricom najbrže je do cilja ponovo stigao Lorenzo. Start mu i nije bio baš najbolji, no ubrzo se našao na repu tada drugoplasiranog Stonera, koji je ponovo imao problema s prednjim krajem motocikla. U jednom trenutku je zbog toga otišao malo preširoko, Lorenzo se progurao pored njega, da bi ubrzo nakon toga automatizmom naslijedio vodstvo od posrnulog Pedrose. Stoner je neko vrijeme pokušao barem simbolično pritiskati vozača Yamahe, no na kraju je od toga odustao te se pomirio s osvajanjem drugog mjesta, što je i njemu i Ducatiju najbolji rezultat ove sezone. Taman kada se činilo kako će se na pobjedničkom postolju naći tri različita proizvođača, Dovizioso je izgubio ritam sa svojom Hondom, te su ga sustigli Rossi, Spies i Nicky Hayden. Nakon jedne malo veće pogreške Spies je izgubio sve šanse za penjanje na postolje, no zato se još uvijek ozlijeđeni Rossi s lakoćom obračunao s Doviziosom i osvojio treće mjesto. Dovizioso je umalo izgubio i četvrto mjesto kada je u zadnjem krugu učinio grešku pri izlasku na ciljnu ravninu, no svejedno je prošao ciljem pola sekunde ispred Haydena. Pet sekundi iza njih kockastu je zastavicu ugledao i Spies, dok je sedmi Edwards predvodio grupu vozača koji su vozili neku drugu, daleko sporiju utrku. Osmo mjesto je pripalo Melandriju, dok je deveto mjesto Kallio okrutno oteo Capirossiju za samo jednu tisućinku sekunde. Jedanaesti Roger Lee Hayden, zamjena za ozlijeđenog de Punieta, u pretposljednjem je krugu skinuo skalp de Angelisu, koji nastupa kao zamjena za Aoyamu. n
De Angelis nastupa kao zamjena za teško ozlijeđenog Aoyamu, no dosad se sa dva posljednja mjesta nije proslavio br. 110/8./2010.
MOTO PULS
105