Kvalifisert ATV-kurs Kursmanual
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
ATV-kurset bygger på samme mal som snøskuterkurs klasse S av 2012. Kurset ble revidert i 2013-2014 i samarbeid med Ullensaker Røde Kors ved Bent Janssen og Trond Hofseth. Ressursgruppe transport og ambulanse er ansvarlig for faginnholdet i kursmanualen.
Røde Kors Versjon 2 – mai 2015
© Denne kursmanualen eller deler av den kan kun brukes i forbindelse med opplæring av frivillige og ansatte i Røde Kors Hjelpekorps. All annen bruk uten tillatelse er forbudt.
2 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Kvalifisert ATV-kurs All-Terrain Viechle Opplæring av ATV-førere i Røde Kors
Versjon 2 – mai 2015
Side | 3
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
4 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Innhold Orientering til kursleder og instruktør ......................................................... Kursåpning ................................................................................................
7 17
Del 1 Grunnleggende kjøretøy- og kjørekompetanse 1.1 Kunnskap om førers plikter og kjøretøyet ........................................ 21 - Om øvelseskjøring og ansvar ved bruk av ATV .......................... 21 - Kjøretøykunnskap ....................................................................... 22 1.2 Start og stopp av motor ................................................................... 23 - ATV-motor .................................................................................. 23 - Start og stopp av motor .............................................................. 23 1.3 Bekledning, sittestilling og styreteknikk ........................................... 25 - Bekledning .................................................................................. 25 - Sittestilling og styreteknikk .......................................................... 26 1.4 Igangsetting, fartsøkning og bremsing ............................................ 28 1.5 Sikkerhetskontroll ........................................................................... 30 - Vanlig vedlikehold ....................................................................... 31 - Kjekt å ha på ATV ....................................................................... 31 - Daglig ettersyn ............................................................................ 32 - Periodisk vedlikehold .................................................................. 33 - Feilsøking ..................................................................................... 33 - Personsikkerhet .......................................................................... 34 - Risiko for nedkjøling og frostskader ............................................ 34 1.6 Individuell veiledersamtale del 1 ..................................................... 36 Del 2 Kjøring i variert terreng 2.1 Kjøring tilpasset terreng- og føreforhold .......................................... - Generelt om kjøring tilpasset terreng- og føreforhold .................. - Gassbruk og bruk av bremser ..................................................... - Kjøring over elver og bekker ....................................................... - Kjøring i bakker og skråhellinger ................................................. - Hindringer og skjulte farer ........................................................... 2.2 Kjøring tilpasset naturen og andre brukere av den .......................... - Hensyn til naturen og andre brukere av den ............................... - Miljøvennlig kjøring ..................................................................... - Lokale hensyn ............................................................................ 2.3 Kjøring med passasjer, last og henger ............................................ - Generelt om kjøring med passasjer, last og henger .................... - Materielltransport ........................................................................ - Person- og pasienttransport ........................................................ 2.4 Veltefaren ved bruk av ATV ............................................................ 2.5 Kjøring på landevei og i tettbygde strøk .......................................... - Trafikkspillet ............................................................................... - Bremsing og gassbruk ................................................................ - Kjøring i sving og kryssing av vei ................................................ - Instinktive handlinger ..................................................................
Versjon 2 – mai 2015
39 40 40 41 41 41 43 43 44 44 45 45 46 47 49 51 51 52 52 53
Side | 5
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
2.6
Lover og regler ............................................................................... - Vegtrafikkloven ........................................................................... - Bestemmelser om motorferdsel i utmark og vassdrag ................ - Utdrag av lov og anbefalinger ved bruk av ATV .......................... - Spesielle problemer og lokale hensyn ........................................ - Brukerkonflikter ........................................................................... - Natur og miljø ............................................................................. - Samarbeid med eksterne ............................................................ - Plikter og begrensninger ............................................................. - Forebygging av ulykker ............................................................... Individuell veiledersamtale del 2 .....................................................
54 55 55 57 57 57 58 58 58 58 60
Del 3 Avsluttende opplæring 3.1 Selvstendig sammenhengende kjøring ............................................ - Planlegging av tur og valg av trasé ............................................. - Bruk av kart, kompass og GPS ................................................... - Dag- og nattkjøring, dårlig vær ................................................... - Nødprosedyrer ............................................................................ - Ettersøkning med ATV ................................................................ - Selvstendig sammenhengende kjøring ....................................... 3.2 Ansvar og sikkerhet ........................................................................ 3.3 Praktisk utsjekk ............................................................................... - Gjennomføring av praktisk utsjekk .............................................. - Individuell tilbakemelding ............................................................
63 64 64 65 66 67 67 69 71 71 72
2.7
Kursavslutning ............................................................................................ 73
6 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Orientering til kursleder og instruktører Hensikt Å heve organisasjonens kunnskaper og ferdigheter knyttet til bruk og vedlikehold av ATV slik at Røde Kors får en tjeneste som bygger på god sikkerhet og høy kompetanse. Kurset skal gi deltakerne den kompetansen som er påkrevd og nødvendig for å kjøre ATV på en ansvarlig måte i oppdrag for Røde Kors.
Hovedmål Deltakerne skal etter fullført ATV-kurs ha de kunnskaper og ferdigheter, den selvinnsikt og risikoforståelse som er nødvendig for å kunne kjøre på en måte som er sikker og gir god samhandling tar hensyn til helse og trivsel, natur og miljø og er i samsvar med gjeldende regelverk Dette innebærer at deltakerne skal ha kjennskap til lover og forskrifter i forbindelse med bruk av ATV, ha grunnleggende kunnskaper om kjøretøyet og førerens plikter og kunne utføre transport med ATV i ulike vær- og føreforhold. Deltakerne skal også være i stand til å gjennomføre krevende kjøreoppdrag under vanskelige vær- og føreforhold samt utføre enkelt vedlikehold av ATV. Deltakerne skal kunne kjøre trygt, miljøbevisst og selvstendig under varierte forhold. Det henstilles derfor til hjelpekorpsene å legge forholdene til rette for at deltakerne sammen med andre etter endt kurs får trent jevnlig på de ulike momentene i kurset. Mengdetrening er viktig! Treningen må foregå etter avtale og i kontrollerte former!
Målgruppe ATV-kurset er beregnet for godkjente hjelpekorpsmedlemmer i Røde Kors som har behov for å bruke ATV i Røde Kors tjeneste.
Krav til kursdeltakerne
Førerkort for aktuell kjøretøygruppe (sjekk vognkort!) Være fylt 18 år og godkjent hjelpekorpsmedlem (ha ID-kort) Ha grunnleggende kunnskap om bruk av kart, kompass og GPS Ha gjennomført Kvalifisert søk og redning (KSOR) eller tilsvarende Ha lest gjennom deltagerhefte før kursstart Grunnleggende kjennskap til ATV en fordel
Versjon 2 – mai 2015
Side | 7
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Krav til kursleder og instruktører Kursleder Pedagogisk utdannelse eller tilsvarende God ATV-kompetanse og erfaring og som har gjennomført ATV-kurset eller har tilsvarende kompetanse Førerkort BET Kursleder bør være en person utenom instruktørene
Instruktører God ATV-kompetanse og erfaring og som har gjennomført ATV-kurset eller har tilsvarende kompetanse Førerkort BT Eksterne faginstruktører på enkelte fagfelt kan brukes Det bør være maks fire (4) deltakere per instruktør Instruktøren må sørge for at hver enkelt deltaker får nok praktisk trening i å kjøre ATV og øvd på momentene i kurset.
Gjennomføring ATV-kurset kan gjennomføres i løpet av en helg eller over flere kvelder eller i en kombinasjon. Av sikkerhetsmessige grunner og for å følge opp hver enkelt deltaker på en god måte, bør det ikke være mer enn 15 deltakere på kurset. I kursets utedel blir elevene delt i grupper, og tildelt en veileder/instruktør som de skal forholde seg til under hele kurset. Det er denne veilederen/instruktøren som tar seg av undervisningen ute i samarbeid med de andre i kursstaben. Hjelm og refleksvest med Røde Kors-logo brukes under kursets utedel av alle deltagere og veiledere/instruktører. Vestene har påskrift «Skole». Deltagere benytter oransje refleksvest. Veiledere/instruktører benytter gulgrønn refleksvest. I den foreslåtte timeplanen er det satt av tid til oppsummering og spørsmål i slutten av hver dag/kveld. Del 1 – Grunnleggende kjøretøykunnskap og kjøreteknikk Del 1 tar for seg grunnleggende kunnskaper om førers plikter og rettigheter, kunnskap om ATV og generell kjøretøykompetanse med ATV. Etter gjennomført del 1 skal deltakerne ha tilegnet seg så gode tekniske ferdigheter at de kan flytte oppmerksomheten fra eget kjøretøy til samhandling med annen ferdsel, lese terrenget og ta hensyn til naturen. Del 1 skal gi deltakerne den kompetansen som er nødvendig for å få utbytte av trening i variert terreng i trinn 2.
8 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Del 1 er på fem (5) timer hvorav én (1) time skal være kontroll og vedlikehold av ATV per deltaker. Opplæringen må legges opp slik at deltakerne gjennom praktiske øvelser når målene som er satt for denne delen av kurset. Hver deltaker skal øve på å skifte variatorreim. Ved avslutning av del 1 skal instruktøren med én deltaker om gangen vurdere om målene for denne delen av kurset er nådd. Del 2 – Kjøring i variert terreng Del 2 tar for seg kjøring i variert terreng og skal gi deltakerne grunnlaget som er nødvendig for å få godt utbytte av den avsluttende opplæringen i del 3 slik at de kan kjøre trygt, miljøbevisst og selvstendig under varierte forhold, både med og uten passasjer, last og henger. Del 2 er på fire (4) timer. Tre (3) av timene skal være egenkjøring i variert terreng per deltaker. Opplæringen må legges opp slik at deltakerne gjennom praktisk trening når målet som er satt for denne delen av kurset. Ved avslutning av del 2 skal instruktøren med én deltaker om gangen vurdere om målene for denne delen av kurset er nådd. Del 3 – Avsluttende opplæring I siste del av kurset skal deltakerne ha selvstendig sammenhengende kjøring hvor de viktigste elementene som er lært tidligere i kurset blir tatt med. Den avsluttende opplæringen skal bidra til at deltakerne utvikler sin forståelse for de utfordringer og den risiko kjøring med ATV medfører. Legg derfor til rette for at deltakerne sammenfatter og videreutvikler ferdighetene og kunnskapene de har tilegnet seg i kurset. Hver deltaker skal gjennomføre minst 2 timer selvstendig kjøring i og utenfor løype. Kjøringen skal være sammenhengende i lengre perioder. Minst halve økten skal kjøres med opplastet og sikret henger. Sørg for at deltakerne på egen hånd får prøve ut de ulike temaene fra kurset. I den praktiske kjøringen skal deltakerne orientere seg ute i naturen ved hjelp av kart og kompass. Instruktøren skal følge etter på egen ATV. Del 3 er på åtte (8) timer. I fire (4) av timene skal det legges vekt på risikovurdering og naturbruk. Førstehjelp i naturen er gjennomgått i grunnopplæringen i hjelpekorpset. Opplæringen legges opp slik at deltakerne kan vise at de har utviklet evne til refleksjon, til å ta andres perspektiv og til å ta hensyn til naturen. Undervisningen skal påvirke deltakernes holdninger til risiko og vilje til å ta ansvar ved å ta forhåndsregler og velge kjøremåter som reduserer risiko for ulykker eller uhell. I løpet av den avsluttende opplæringen skal deltakerne vise at de har nådd målene for kurset og at de dermed oppfyller kravene til å være ATV-fører i Røde Kors. Det er laget et eget utsjekk-skjema til bruk for dette.
Versjon 2 – mai 2015
Side | 9
Se utsjekkskjema
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Tidsramme Kurset er på totalt 18 undervisningstimer (13½ klokketimer) fordelt slik: Hovedtemaer Kursåpning Del 1 – Grunnleggende kjøretøykunnskap og kjøreteknikk Del 2 – Kjøring i variert terreng Del 3 – Avsluttende opplæring Kursavslutning SUM
Timer ½ time 5 timer 4 timer 8 timer ½ time 18 timer
Timer i denne sammenheng er undervisningstimer, altså 45 minutter. Pauser og tid til veiledningssamtaler kommer i tillegg. Tiden som er angitt er minimumstid og kan for enkelte temaer virke noe knapp. Det anbefales å bruke mer tid enn det som er angitt. Noe av teorien kan flettes inn i den selvstendige sammenhengende kjøringen i del 3 der det er hensiktsmessig.
Øvingsmateriell
ATV med henger Samband/telefon Sanitetsmateriell Godkjent hjelm, Røde Kors refleksvest GPS, kart og kompass Tauverk, jekkestropper, presenning 3 x 3 meter og slepestropper Pasientbåre som legges opp i henger
Personlig utstyr
Ta med godt med klær og skift i samsvar med årstid og værforhold!
Egnet fottøy for ATV-kjøring Hodelykt Vanntette votter eller hansker Kjørebriller og ev. hjelminnlegg Termos og nisteboks
Tilleggsmateriell for instruktør
Merkebånd og kjegler Last til å ha i henger Bilhenger med festestropper for transport av ATV
10 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Annet materiell
Variatorreim Tennplugger Lyspærer Originalverktøy til ATV Oljer beregnet for ATV Diverse reservedeler – lappesaker, reservehjul, variator-reim etc. Instruksjonsbok for aktuell ATV Kompressor Kasteblokk Vinsjestropp Øks Wirestopp Full tank + 30 liter drivstoff Ekstrabensinen skal leveres kursledelsen ved ankomst til kurset for å sikre at den blir forsvarlig oppbevart under kurset.
Litteratur
Instruksjonsbok for de enkelte ATV-er www.lovdata.no o Vegtrafikkloven o Lov om motorisert ferdsel i utmark og vassdrag o Lov om pliktmessig avhold o Forskrift for bruk av motorkjøretøy i utmark og på islagte vassdrag o Forskrift om påbud om hjelm o Bruk av kjørelys o Forbud mot kjøring på offentlig vei. Sorte og hvite skilt Fjellvett sommer og vinter, Norges Røde Kors og DNT Førstehjelp, Norsk Førstehjelpsråd (siste utgave) Garmin learning 1 og 2 (om GPS-undervisning) www.garmin.no Med kart og kompass i naturen v/Lars Monsen Ettersøkning, Norges Røde Kors
Evaluering Evaluering av kurset For å gjøre kursevalueringen så enkel som mulig er det laget et enkelt evalueringsskjema som kan brukes. Dette bør deles ut i begynnelsen av kurset. Kursdeltakerne kan da fylle ut skjemaet fortløpende. For hvert spørsmål i evalueringsskjemaet har kursdeltakerne fire valg. Det kan krysses av for Svært godt fornøyd – Fornøyd – Verken fornøyd eller misfornøyd – Misfornøyd. I tillegg kan det skrives kommentarer til hvert av spørsmålene som stilles hvis de ønsker det.
Versjon 2 – mai 2015
Side | 11
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
For å gjøre framstillingen så visuell som mulig er det laget er excel-ark til evalueringsskjemaet som kan brukes ved registrering av svarene. Resultatet fra evalueringen kan da framstilles grafisk i et diagram (se over). I excel-arket er det kun de hvite feltene som skal fylles ut. Resten fylles ut automatisk. Excel-arket ligger på USB-penn som følger med kursmanualen. For å lette opptellingen av resultatene fra evalueringen kan du bruke det vedlagte manuelle registreringsskjemaet som «kladd» før du registrerer i excel-arket. Evaluering av kursdeltakerne For å få kurset godkjent og få kursbevis må deltakerne oppfylle målene i de enkelte temaene samt kunne ivareta sin egen og andres sikkerhet i forbindelse med ATV-kjøring. Dette er et kurs med «Bestått» eller «Ikke bestått» i henhold til utsjekkskjemaet. Det er kursleder sammen med instruktørene som tar denne avgjørelsen om hvem som får kurset godkjent eller ikke. Kursdeltakerne skal vurderes jevnlig og få kontinuerlig tilbakemelding på hvor de står kompetansemessig, bl. a. gjennom veiledersamtalene. Dersom en deltaker ikke får vist sin kompetanse eller har områder som må forbedres for å kunne bestå kurset, skal dette formidles til deltakeren så tidlig som mulig. Deltakeren skal ha mulighet til å jobbe målrettet og bli veiledet for å bestå kurset. Det skal ikke være mulig for en deltaker å stryke på kurset uten at kursleder og instruktører har hatt samtaler med og fulgt opp kandidaten tett.
12 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Struktur i temaene For å sikre innholdet i kurset og gjøre det oversiktlig og lettere å undervise og tilpasse lokale forhold, er kurset inndelt i temaer. Hvert tema er beskrevet med følgende punkter: Varighet Her angis hvor lang tid som bør brukes på temaet. Pausene kommer i tillegg hvis ikke annet er oppgitt. Tiden er anbefalt minimumstid. Bruker du mer tid på temaet enn det som er angitt, må du øke tidsrammen for hele kurset tilsvarende. Det viktige er at du får tid til å gjennomgå alle temaene og hovedpunktene i disse. Minstetiden må overholdes!
Mål Dette punktet angir det overordnede målet for temaet og er ett av delmålene i kurset. Det er her kursets røde tråd kan ses. Her vil kurslederen og instruktørene kunne vurdere om deltakerne har nådd de oppsatte målene. Instruktørene må kjenne til målet når de skal presentere stoffet for kursdeltakerne. Undervisningsform Formen angir hvordan undervisningen kan foregå og organiseres. Her beskrives om det er teoretisk eller praktisk undervisning, undervisning i grupper eller i plenum, ute eller inne, om deltakerne skal sitte i en halvsirkel med eller uten bord osv. Kursinnhold Her beskrives kort innholdet i det opplegget du skal holde for kursdeltakerne. Alle har sin måte å presentere ting på. Dette skal det selvfølgelig gis rom for. Disse punktene forteller bare hva som skal presenteres for kursdeltakerne og i hvilken rekkefølge, men ikke hvordan. Alle punktene skal være med for å sikre kursets mål og innhold. Informasjon Hvis dette punktet forekommer, er det fordi det er nødvendig med en tilleggsinformasjon til instruktøren om fagstoffet som skal presenteres. I motsetning til «Kursinnhold» skal kursdeltakerne ikke vite hva som står i dette punktet. Det er kun til opplysning for kurslederen og instruktøren. Spesielle ting som instruktøren bør være oppmerksom på, legge vekt på eller tone ned i formidlingen av fagstoffet vil stå her.
Versjon 2 – mai 2015
Side | 13
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Aktivitet Dette punktet gir forslag til gruppearbeid, drøftingsoppgaver, dialoger og andre aktiviteter samt informasjon som er nødvendig for å sette i gang aktiviteten. De foreslåtte aktivitetene har til hensikt å eksemplifisere fagstoffet og gjøre det mer levende og lettere å forstå samt engasjere kursdeltakerne. God læring forutsetter at deltakerne blir involvert og deltar aktivt i kunnskapsformidlingen. Aktiv deltakelse er den beste måten å lære på. I dette kurset dreier aktivitetene i teoridelen seg for det meste om dialog og drøfting med kursdeltakerne. Mesteparten av kurset dreier seg om aktiviteter ute med ATV-kjøring og andre praktiske oppgaver med ATV i forbindelse med utedelen. Sørg for at dette gjøres så trygt som mulig.
AudioVisuelt Her beskrives hvilke PowerPoint-lysark og annet audiovisuelt materiell som kan brukes i temaet for å visualisere fagstoffet og gjøre det mer levende, for eksempel bilder, tegninger, videosnutter, lydbilder m.m. PowerPoint-lysarkene er nummererte. Bokstaver bak tallene betyr at lysarket fylles på med mer tekst når du «blar» videre. I venstre marg er lysarkene markert med symboler og viser når de skal brukes. Lysark med tekst, bilder og video er merket med følgende symboler: Lysark med tekst og/eller bilde
Lysark med video
Kursmateriell Dette punktet gir opplysninger om hvilket materiell som kan brukes til det temaet det hører inn under. Instruktørene kan selvfølgelig også dele ut «eget» materiell som passer til temaet i tillegg. Hvis materiellet deles ut i begynnelsen av undervisningen om temaet, bør kursdeltakerne få litt tid til å gjøre seg kjent med det før undervisningen starter. I motsatt fall vil de gjøre dette mens undervisningen foregår i stedet for å lytte til instruktøren. Den enkelte instruktør er ansvarlig for at kursmateriellet til temaet han/hun skal undervise i er tilgjengelig for kursdeltakerne. Se også generelt om kursmateriell under punktet Øvingsmateriell og Annet materiell foran. Litteratur Her opplyses om anbefalt tilleggslitteratur til temaet og aktuelle adresser på Internett hvis noen ønsker å fordype seg mer i temaet. Noe av litteraturen som det er henvist til er brukt som fagstoff i temaet.
Ikke alle punktene over vil forekomme i alle temaene.
14 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Inndeling av sidene Sidene i kursmanualen er delt inn i tre deler (kolonner). Hovedkolonnen i midten inneholder alt fagstoff og all annen tekst nevnt i orienteringen over. Helt til venstre i dokumentet er ikonene for PowerPoint-lysarkene plassert. Lysarkene er nummererte og plasseringen viser når i temaene de skal brukes. Helt til høyre finner du stikkord og tips til instruktøren. Tips til instruktøren er skrevet i grå tekstbokser.
Forberedelser til kurset Et godt kurs forutsetter grundige forberedelser. Kursleder, kursholdere, instruktører og veiledere må sette seg godt inn i kursmanualen slik at mål og innhold for de enkelte temaene er godt kjent. Videre bør alt nødvendig materiell skaffes til veie i god tid før kurset starter. Det bør også sendes ut informasjon om kurset til kursdeltakerne i god tid før kursstart slik at deltakerne kan forberede seg til kurset.
Kursmappe I tillegg til deltakerheftet bør det lages en kursmappe til hver deltaker. Kursmappen kan for eksempel inneholde
Velkomstskriv og informasjon om kurset Kursprogram med målsetting for kurset og krav til kursdeltakerne Timeplan for kurset Deltakerliste Utstyrsliste Evalueringsskjema for praktisk utsjekk Evalueringsskjema for kurset Diverse brosjyrer om ATV og ATV-kjøring etc.
Følgende materiell kan sendes kursdeltakerne Velkomstskriv med opplysninger om kurssted, tidspunkt for frammøte, veibeskrivelse (om nødvendig) og telefonnummer til kursleder Kursprogram med målsetting for kurset og krav til kursdeltakerne Deltakerliste (slik at deltakerne kan kontakte hverandre for transport) Utstyrsliste
Versjon 2 – mai 2015
Side | 15
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
16 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Kursåpning Varighet 30 minutter.
Mål Etter gjennomført kursåpning skal deltakerne forstå kursets oppbygning, rammer og mål være kjent med hva som forventes av dem som kursdeltaker, både med tanke på ferdigheter og holdninger ha blitt presentert for hverandre og kursstab samt fått nødvendig praktisk informasjon om kurset forstå hva de blir utdannet til og hva som forventes av dem etter kurset føle seg velkomne og ha blitt sett
Undervisningsform Teoriundervisning i plenum inne, kursets inne del, plasseres bord og stoler i en hestesko formasjon
Kursinnhold
Velkommen Presentasjon av kursstab og kursdeltakere Orientere om kursprogrammet og målsettingen med kurset
Velkommen 1
Gjør dette kort og enkelt og signaliser at Røde Kors er kjempeglad for alle som melder seg til frivillig tjeneste da det er stort behov for frivillige som er villige til å strekke ut en hjelpende hånd. Det er viktig allerede i starten å få deltakerne til å føle seg sett og verdsatt. Det er de frivillige som er den viktigste ressursen i Røde Kors.
Presentasjon av kursstab og kursdeltakere Presentasjonen av kursstaben bør gjøres så kort som mulig. Den kan gjøres av kursleder eller ved at hver enkelt presenterer seg kort selv – hvem de er, hva de gjør i Røde Kors og hvilken oppgave de har i organisasjonen Unngå at enkelte forteller hele sin Røde Kors-historie. Husk også å ta med de som koker kaffen og ordner med de ytre rammene. De er like viktige som instruktørene.
Versjon 2 – mai 2015
Side | 17
Bruk gjerne noen «icebreakers» (se vedlegg) for å løse opp stemningen om nødvendig
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Kursdeltakerne presenterer seg kort – hvem de er, hvilket hjelpekorps de kommer fra, hvilken oppgave de har i Røde Kors og hvorfor de har meldt seg på ATV-kurset.
Orientering om programmet og målsetting med kurset Til slutt i åpningssekvensen presenteres kursprogrammet som ligger i kursmappa. Si gjerne litt kort om innholdet i kurset og hvorfor vi har valgt de temaene vi har gjort slik at kursdeltakerne forstår hensikten med de ulike temaene som blir tatt opp i kurset og at de på den måten ser helheten i kurset. Gjør kursdeltakerne oppmerksomme på at det er alkoholforbud under hele kurset på grunn av mye praktisk kjøring med ATV og at deltakerne under hele kurset skal være operative ATV-førere. De som bryter dette forbudet vil bli ekskludert fra kurset! Gjør orienteringen kort! Programmet kan gjerne trykkes opp i stort format og henges på veggen under hele kurset.
Informasjon Førsteinntrykket av kursstedet og kurspersonalet betyr mye for et vellykket kurs. Sørg derfor for å gi kursdeltakerne et så godt førsteinntrykk som mulig. Dette innebærer blant annet at de ytre rammene rundt kurset (lokaliteter, materiell etc.) bør være tilrettelagt og på plass før kursdeltakerne ankommer. Dette gir inntrykk av at kurset er godt planlagt, noe som gir deltakerne trygghet og en positiv følelse. Mange deltakere har kanskje reist langt. Sørg derfor for at alle får spist og slappet litt av før kurset starter. Hvis kursdeltakerne ikke kjenner hverandre fra før og stemningen ved ankomst er litt trykket og ingen tar kontakt eller tør prate med hverandre, kan en «icebreakers» være en fin måte å myke opp stemningen på. I vedlegg 9 finner du noen forslag til aktiviteter som du kan bruke for å få deltakerne til å bli bedre kjent med hverandre allerede i åpningen av kurset.
Aktivitet «Icebreakers»
AudioVisuelt
PowerPoint 1 (heading ATV-kurs)
Kursmateriell
Kursprogram ATV-kursets deltakerhefte (senere kalt Deltakerhefte) Aktuelle hefter om fjellvett og ferdsel i utmark
18 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Del 1 Grunnleggende kjøretøykunnskap og kjøreteknikk
Versjon 2 – mai 2015
Side | 19
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
20 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
1.1
Kunnskap om førers plikter og kjøretøyet
Varighet 45 minutter.
Mål Etter gjennom opplæring skal deltakerne kjenne til hovedmålet for opplæringen kjenne til reglene for øvingskjøring, bl.a. kjøretøyforskriften § 2-5 nr. 2 kjenne til ansvar og plikter for bruker og eier av ATV kjenne til ATV-ens egenskaper ha grunnleggende kunnskaper om ATV, herunder de viktigste data om kjøretøyet samt kunne redegjøre for bruk av betjeningsinstrumentene
Undervisningsform Teoriundervisning i plenum inne. Teorien flettes også inn i de ulike temaene i den praktiske kjøringen i del 3.
Kursinnhold
Om øvelseskjøring og ansvar ved bruk av ATV Kjøretøykunnskap
Om øvelseskjøring og ansvar ved bruk av ATV Start med å understreke hensikten med opplæring. Deltakerne skal kjenne til hovedmålet med opplæringen.
2 a-d
Gå så gjennom de viktigste reglene for øvingskjøring og klasseinndeling (beltemotorsykkel klasse 1 og 2 – jf. Kjøretøyforskriften § 2-5 nr. 2) med tilhørende krav slik som: at øvingskjøring ikke må være til fare eller unødig ulempe at ulovlig øvingskjøring kan medføre sperrefrist, regress ved uhell, bøtelegging og inndragning av kjøretøyet hvilke krav som gjelder for den som skal kjøre ATV bl.a. ansvar for at ATV-en er registrert og brukes i samsvar med type kjennemerke at den har gyldig trafikkforsikring at den er forsvarlig og forskriftsmessig lastet, jf. Forskrift om bruk av kjøretøy § 3-2, vegtrafikkloven § 23 og § 3 at den er i forskriftsmessig og forsvarlig stand før og under kjøring de opplysnings- og framvisningsplikter som gjelder for eier/bruker av ATV hvilke opplysninger instruksjonsbok og vognkort gir om ATV-en
Versjon 2 – mai 2015
Side | 21
Se skjema for læringsmålene
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Kjøretøykunnskap ATV-en blir normalt drevet av en 4-takts vannkjølt motor. Betjeningsutstyr Det er viktig at føreren gjør seg kjent med betjeningsutstyret på ATV-en.
3
Betjeningsutstyret består vanligvis av: Gasshåndtak Bremsehåndtak Girspak Nødstoppknapp Snorstopper Tenningsbryter (ofte kombinert med lys og elektrisk starter) Lysbryter Diverse instrumenter for fart, turtall, væskenivåer osv. Choke
Noen modeller er også utstyrt med diverse ekstrautstyr og instrumenter. Gjør deg kjent med dem før du kjører. Kontroller før kjøring at alt virker som det skal. Vær spesielt oppmerksom på gassen. Prøv alltid før motoren startes at wiren glir lett i strømpen og at stemplet lukker når gasshåndtaket slippes. Skulle wiren henge seg opp under kjøring, bruk nødstoppen! Smør aldri gasswiren! Om vinteren kan den fryse og henge seg opp. Choke brukes kun ved start av kald motor. Motoren blir lett rå og nekter start hvis det chokes for mye. Pluggene må da tas ut, tørkes eller skiftes.
Informasjon Det viktigste i dette tema er å gjøre seg kjent med ATV-en. Teorien skal gi deltakerne kunnskaper som bør overføres til de praktiske øvelsene i kurset slik at de blir ansvarlige førere.
AudioVisuelt
PowerPoint 2 – 3
Kursmateriell
Deltakerhefte side 13 – 14 ATV
22 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
1.2
Start og stopp av motor
Varighet 15 minutter.
Mål Etter gjennomført opplæring skal deltakerne selvstendig kunne utføre korrekt start- og stopprosedyre
Se skjema for læringsmålene
Undervisningsform Gruppevis undervisning ute. Først tar du en felles gjennomgang av start og stopp. Deretter prøver deltakerne på egen ATV.
Kursinnhold
ATV-motor Start og stopp av motor
ATV-motor 4-takts motor Bruk av riktig olje og drivstoff er svært viktig. Kun rent drivstoff på tanken. Oljen sjekker du på peilepinnen. Etterfyll om nødvendig med olje for 4-takts motor (se instruksjonsbok). En tank som er helt full i kulde, vil flyte over hvis den kommer inn i et oppvarmet rom. Dette gjelder alle drivstofftanker.
Start og stopp av motor Instruktøren demonstrerer riktig prosedyre for start og stopp av motoren. Deltakerne øver på sine ATV-er Start og stopp motoren ved bruk av tenningsnøkkel og eventuell startsnor Kontroller at overføringer til betjeningsinnretninger ikke er frosset fast før start Bruk kaldstartanordningen Stopp ATV-motoren
Versjon 2 – mai 2015
Side | 23
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Informasjon An hensyn til sikkerhet må du som instruktør amta at deltakerne ikke har erfaring i dette til det motsatte er bevist.
Aktivitet
Praktisk trening ute i felt på start og stopp av ATV-motor.
Kursmateriell
Deltakerhefte side 15 ATV
24 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
1.3
Bekledning, sittestilling, styreteknikk
Varighet 45 minutter.
Mål Etter gjennomført opplæring skal deltakerne kunne velge hensiktsmessig bekledning og forstå viktigheten av det innta korrekt sittestilling og benytte korrekt styreteknikk
Se skjema for læringsmålene
Undervisningsform Ta gjerne først en teoretisk gjennomgang inne før dere går ut. Den praktiske undervisningen og treningen foregår ute i grupper med parkert ATV. Dette kan gjerne gjøres i sammenheng med tema 1.2 og 1.4. Vis vektoverføring og ulike sittestillinger med avslått motor. Deretter prøver deltakerne på egen ATV.
Kursinnhold
Bekledning Sittestilling og styreteknikk
Bekledning 4-5
Det er meget viktig at du kler deg etter forholdene når du skal ut å kjøre ATV. Klærne skal beskytte for slag beskytte for vær og vind (vind- og vannavstøtende) være synlig
Vis klærne som anbefales og demonstrer gjerne påkledning fra innerst til ytterst
Listen under er et forslag til påkledning:
Godkjent hjelm m/briller eller visir (CE-merket) Langt undertøy (i kaldt vær) Tynne og tykke ullsokker (i kaldt vær) Vindtette og vanntette hansker med lang mansjett Vindtett og vanntett jakke og bukse Fleeces bukse og jakke (i kaldt vær) Egnet skotøy (vernesko) Refleksvest med Røde Kors-logo – (oransje til deltakere og gulgrønne til instruktører/ledere)
Versjon 2 – mai 2015
Side | 25
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Sittestilling og styreteknikk Å kjøre en ATV på flatt, slett underlag er enkelt. Gi litt gass og maskinen setter seg i bevegelse. Hastigheten reguleres med gasshåndtaket. Kjøring i kupert terreng er ikke fullt så enkelt. Her er kjørestilling og balansering to vesentlige faktorer. Sittestilling velges ut fra sikker betjening av kjøretøyet tilpasset sikt og terrengforhold. Kroppen brukes som hjelpemiddel ved kjøring i ulikt terreng og ved svingkjøring på en slik måte at ATV-en blir mest mulig stabil og sikrer god framkommelighet. Riktig kjørestilling er avhengig av terreng og underlag Kjørestillingen til én fører passer nødvendigvis ikke for en annen. Du som ATV-fører må selv finne ut hvilken kjørestilling som passer for deg. Kjørestillinger De mest vanlige kjørestillingene er:
SITTENDE KNESTÅENDE STÅENDE SKRÅKJØRING
6-7
Sittende
Knestående
Stående
Skråkjøring
8-9
26 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Informasjon Vis påkledning fra innerst til ytterst.
Aktivitet
Oppgave 1: a) Hva må du tenke på når du kjører ATV angående bekledning? b) Hvorfor er det viktig med forskjellige kjørestillinger?
Praktisk trening ute i felt på ulike kjørestillinger
AudioVisuelt
PowerPoint 4 – 9
Kursmateriell
Deltakerhefte side 16 – 18 Bekledning – ha gjerne klærne tilgjengelig for å vise det fram ATV
Litteratur
Aktuelle hefter om bekledning og fjellvett.
Versjon 2 – mai 2015
Side | 27
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
1.4
Igangsetting, fartsøkning og bremsing
Varighet 60 minutter.
Mål Etter gjennomført opplæring skal deltakerne kunne foreta igangsetting av ATV, fartsøkning og bremsing på en sikker og behagelig måte.
Undervisningsform Gruppevis undervisning med demonstrasjon og praktisk trening ute i felt på et avgrenset område.
Kursinnhold
Igangsetting, fartsøkning og bremsing.
Igangsetting, fartsøkning og bremsing Følgende momenter demonstreres og trenes Sette ATV-en i bevegelse framover og variere hastigheten ved hjelp av gasshendel og eventuelt gir Se faren ved start av ATV-en i revers Tilpasse hastigheten etter forholdene Erfare at rask fartsøkning kan påvirke ATV-ens kursstabilitet Stanse ATV-en på en trygg og behagelig måte Foreta nødbrems til stans og nødbremsing ved unnamanøver Betjene driftsbrems og samtidig opprettholde stø kurs Parkere ATV-en trygt og sikre at den ikke setter seg i bevegelse – utnytte treget i drivverket eller bruk eventuelt parkeringsbrems
Informasjon Undervisningen kan foregå på et åpent og flatt område i umiddelbar nærhet til startposisjon. Igangsetting og stopp kan tas på en p-plass. Det må ikke være teknisk vanskelig kjøring til området som brukes. Om noen ikke har kjørt før, må instruktøren eller andre erfarne kjøre ATV-en til der øvingen skal skje.
28 | Side
Versjon 2 – mai 2015
Se skjema for læringsmålene
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Det kan være stor variasjon i forutsetningene til den enkelte deltaker. Du må derfor observere dette i de første øvelsene. Ro ned og oppmuntre de som trenger det og gi tydelig beskjed om hva som forventes. Noen kan være verdensmestere og det kan oppstå farlige situasjoner. Henvis til målet med temaet!
Aktivitet
Oppgave 2: Hvilke faktorer virker inn ved nødbrems og unnamanøver med og uten tung last?
Praktisk trening ute i felt på igangsetting, fartsøkning og bremsing med ATV.
Kursmateriell
Deltakerhefte side 19 ATV
Versjon 2 – mai 2015
Side | 29
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
1.5
Sikkerhetskontroll
Varighet 60 minutter.
Mål Etter gjennomført opplæring skal deltakerne kunne vite at kjøretøyets tekniske tilstand har betydning for sikkerheten utføre en enkel sikkerhetskontroll og avgjøre om ev. feil og mangler er av en slik karakter at ATV-en ikke kan brukes selvstendig utføre daglig ettersyn, periodisk vedlikehold og kontroll av ATV-en kjenne til de viktigste tiltak for personsikkerhet
Se skjema for læringsmålene
Undervisningsform Gruppevis undervisning med demonstrasjon og praktisk trening ute i felt. Temaet kan gjerne tas i sammenheng med eller i forkant av tema 1.2, 1.3 og 1.4.
Kursinnhold
10
Vanlig vedlikehold Kjekt å ha på ATV-en Daglig ettersyn Periodisk vedlikehold Feilsøking Personsikkerhet Risiko for nedkjøling og frostskader
Drøfting: Hva kan skje dersom du reiser av sted med en ATV du ikke kjenner den tekniske tilstanden på? Når er en ATV ikke kjørbar?
30 | Side
Versjon 2 – mai 2015
Start gjerne undervisningen med en drøfting i gruppa
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Vanlig vedlikehold Vedlikeholdet på en ATV-en er viktig for sikkerheten slik at den fungerer godt. Det er også viktig at vedlikeholdet gjøres jevnlig og av folk som vet hva som skal gjøres. ATV-en skal til enhver tid være i operativ stand og til å stole på.
11
Vær spesielt oppmerksom på løse, slitte eller defekte deler, tenn-pluggenes tilstand og at bremser, styring er korrekte. Variator og variatorreimen må også være i god stand. Husk å montere variatorreima riktig. Når du står mot reima, skal du kunne lese teksten på reima fra venstre mot høyre Se for øvrig instruksjonsboken om smøring og justeringer. Regelmessig vedlikehold og god dømmekraft vil normalt hindre ufrivillige stopp. Hvis problemer skulle oppstå ute i terrenget, kan mye løses på stedet hvis du har med deg verktøy og reservedeler.
Kjekt å ha på ATV-en På hver tur, kort eller lang, anbefales det at du har med deg følgende:
12 ab
Personlig utstyr Husk hjelm, vernebriller og refleksvest Sekk med ekstra skift, mat og drikke
Utstyr til ATV-en Samband/mobiltelefon, kartverk, kompass og GPS Instruksjonsbok for aktuell ATV ATV-ens eget verktøy Ekstra variatorreim Ekstra sett med lyspærer Ekstra drivstoff og motorolje Kniv, øks og sag Lommelykt med batteri, gjerne ekstra batteri Diverse jekkestropper og vinsj for sikring av last Lufttrykksmåler Førstehjelpsutstyr
Versjon 2 – mai 2015
Side | 31
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Daglig ettersyn Kontroller ATV-en før bruk, under bruk, ved stans og etter bruk:
13
Før bruk Kontroller at gasshendelen og wiren ikke sitter fast at nødstoppen virker at bremser virker at alle lysene virker at lufttrykket er i henhold til aktuell kjøring om det er synlige skader på ATV-en olje og kjølevæske
Under bruk Unngå kjøring på full gass med kald motor. 14 ab Huskeregel: Motoren skal gå på tomgang like mange minutter som antall kuldegrader! Kontroller: Lytt etter ulyder Følg med på instrumenter Hold et øye med henger og last. Sjekk lastesikringa. Hold et øye med de andre du kjører sammen med Les terrenget foran deg og tenk et stykke fram – planlegg! Ved stans Husk: Slå av tenningen på ATV-en dersom du ikke har behov for strømuttak! Kontroller drivstoff og oljenivå ATV-en for skader fjern kvister og lignende fra understellet
15-16
32 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Etter bruk Rengjør kjøretøyet omhyggelig 17 Kontroller dekk og felger Mansjetter og drivaksler eventuelt andre mangler og skader Drivstoff og olje Tank opp ATV-en med drivstoff og reservekanne. For 4-taktsmotorer: Sjekk oljenivå på peilepinne. Etterfyll ved behov. Se instruksjonsbok!
18
Periodisk vedlikehold Kursdeltakerne må kle seg hensiktsmessig for dette da det kan bli noe tilgrising på klær. 19 Det er en fordel om det kan gjennomføres periodisk vedlikehold i felt og ikke bare i garasjen.
Del ut vedlegget om periodisk vedlikehold som brukes til utedelen. Bruk blyant!
Personell som skal være kontrollører på periodisk vedlikehold må læres opp av fagpersonell slik at de er i stand til å veilede/kontrollere kursdeltakerne.
Feilsøking
20
Generelt Det tar ofte lengre tid å finne feilen i en motor som er i «ulage» enn det tar å reparere den. For å finne feilen hurtigst mulig, er det derfor helt nødvendig å gå systematisk til verks.
Del ut feilsøkingsskjemaet og vis hvordan det skal brukes slik at deltakerne selv kan bruke det.
Et hvert serviceoppdrag kan deles inn i tre hovedgrupper: A B C
Ikke gå gjennom alle punktene i skjemaene. Det tar for lang tid.
Finne feilen (symptom) Bestemme grunnen (diagnosen) Reparere feilen
Versjon 2 – mai 2015
Side | 33
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Personsikkerhet Sikkerhet og naturvett går hånd i hånd når det gjelder ATV-kjøring. Det er helt nødvendig at du lærer ATV-en å kjenne og trener å bruke den under enkle og sikre forhold før du gir deg i kast med vanskelig terreng. Tren deg opp til å bedømme terrenget og til å velge den beste og sikreste traséen for deg og ATV-en. Da gjør du ditt beste for å hindre unødvendige skader på deg selv, ATV-en og naturen. Respekter de lover og regler som til enhver tid gjelder i det området hvor du ferdes.
21
Vis hensyn og kjør forsiktig!
Les instruksjonsboken nøye og forstå det som er skrevet med hensyn til vedlikehold. Vedlikehold av og omtanke for ATV-en betyr mye for sikkerheten.
Risiko for nedkjøling og frostskader I kaldt vær kan det være risiko for nedkjøling, spesielt i kombinasjon med vind og regn. Den relative følte temperaturen (effektiv temperatur) er en kombinasjon av den aktuelle utetemperaturen vindstyrken ATV-ens hastighet (wind chill factor)
22
23
Tabellen til høyre gir en pekepinn på hvordan hastighet og vindstyrke påvirker den effektive temperaturen. A – liten fare for forfrysning B – økende fare for forfrysning C – stor fare for forfrysning
Tabell over den relative følte temperaturen (wind chill chart)
34 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Informasjon Mye av denne undervisningen foregår ute. Be derfor deltakerne kle seg godt slik at de ikke fryser. Hver av deltakerne skal være aktive med på kontroll og vedlikehold i én time. Du kan demonstrere for flere deltakere, men når deltakerne skal prøve seg selv, så må det være flere ATV-er. Hvis ikke må det bli tillegg i tid. Daglig ettersyn Følg punktene om daglig ettersyn før bruk, under bruk, ved stans og etter bruk. Aktiviser deltakerne!
Aktivitet
Oppgave 3: Hva er viktig å huske på ved start av ATV?
Praktisk trening på egen ATV
AudioVisuelt
PowerPoint 10 – 23
Kursmateriell
Deltakerhefte side 20 – 25 Verktøy og smøremidler ATV og tilhørende instruksjonsbok Personlig utstyr og utstyr for ATV Skjema: Feilsøking Skjema: Periodisk vedlikehold av ATV Skjema: Mangellapp ved periodisk vedlikehold av ATV
Versjon 2 – mai 2015
Ha utstyret tilgjengelig og vis det fram.
Side | 35
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
1.6
Individuell veiledersamtale – del 1
Varighet Maks 15 minutter per deltaker.
Mål Etter gjennomført samtale skal hver deltaker sammen med en instruktør ha vurdert om deltakeren har nådd målene som er satt opp for del 1.
Undervisningsform Dialog mellom deltaker og instruktør.
Kursinnhold
Individuell veiledersamtale del 1
Individuell veiledersamtale del 1 Som avslutning på del 1 skal instruktøren sammen men én deltaker om gangen vurdere om eleven har nådd den kompetansen som er nødvendig for å få utbytte av trening med ATV i variert trening i del 2. Deltakeren skal etter trinn1 ha tilegnet seg så gode tekniske kjøreferdigheter at han/hun kan flytte oppmerksomheten fra eget kjøretøy til samhandling med annen ferdsel, lese terrenget og ta hensyn til naturen.
Informasjon Hvis instruktøren gjennom samtalen får inntrykk av at deltakeren ikke har nådd målene som er forventet, bør vedkommende fortsette treningen på del 1 før del 2 påbegynnes.
Aktivitet
Individuell veiledersamtale
Kursmateriell
Skjema for kursets læringsmomenter
36 | Side
Versjon 2 – mai 2015
Bruk skjema for læringsmålene som støtte
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Del 2 Kjøring i variert terreng
Versjon 2 – mai 2015
Side | 37
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
38 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
2.1
Kjøring tilpasset terreng- og føreforhold
Varighet 30 minutter. Teorien kan også flettes inn i tema 3.1.
Mål Etter gjennomført opplæring skal deltakerne kunne beherske kjøring tilpasset terreng- og føreforholdene
Se skjema for læringsmålene
Undervisningsform Demonstrasjon og praktisk undervisning med ATV og henger ute i grupper med egen instruktør.
Kursinnhold
Generelt om kjøring tilpasset terreng- og føreforhold Gassbruk og bruk av bremser Kjøring i bakker og skråhellinger Kjøring i dyp snø Hindringer
Elementer i dette temaet dreier seg om - å lese terrenget - utføre riktig fartsavpassing og vite hvorfor dette er viktig for en sikker kjøreatferd - erfare forholdet mellom fartsøkning og økning av bremselengde og at dette også gjelder for kjøring i sving, i mot- og medbakke - kjenne til forhold som bestemmer størrelsen av friksjonen i forhold til underlaget og hva friksjonen brukes til - kjenne til faremomenter som er forbundet med å kjøre ATV, både med og uten tilhengerslede - slik som: o kryssing av elver og bekker o kjøring på vanskelig styrbart underlag o påkjøring av skjulte hindringer o kjøring i mørke og usiktbart vær o tolking av terrengforhold under vanskelige lys- og værforhold, for eksempel blindføre («white out»).
Versjon 2 – mai 2015
Side | 39
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Generelt om kjøring tilpasset terreng- og føreforhold Å kjøre en ATV på flatt, slett underlag er forholdsvis enkelt. Gi litt gass og maskinen setter seg i bevegelse. Hastigheten reguleres med gasshåndtaket. Kjøring i kupert terreng er ikke fullt så enkelt. Her er kjørestilling og balansering to vesentlige faktorer.
Oppsett av ATV-en Oppsettet på en ATV er viktig i forhold til skade på naturen, kjørekomfort og framkommelighet. Instruksjonsboka til den enkelte ATV gir informasjon om hvordan understell og dekktrykk kan tilpasses terreng- og føreforhold.
24 a
24 b
Justering på understellet på ATV Kjøring på veg Stive fjærer/dempere gir bedre stabilitet ved kjøring på veg Kjøring i terreng Ved kjøring i terreng gir myke fjærer bedre kontakt med underlaget og gir mindre kjøreskader. Kjøring på grusveg eller humpete veg Ved kjøring på grusveg eller humpete veg kan understellet justeres til en mellomting mellom kjøring på veg og kjøring i terreng Kjøring med last Understellet kan også justeres i forhold til last på ATV, kjøring med eller uten passasjer eller bagasje Dekktrykk Kjøring på veg Ha harde hjul ved kjøring på veg. Se info om lufttrykk i vognkortet! En ATV blir ustabil å kjøre på veg med lite luft i hjulene. Ved kjøring med lite luft er det fare for å dra dekket av felgen. Kjøring i terreng Ha myke hjul veg kjøring i terreng. Det lager mindre kjørespor ved at en større del av dekket flyter ut mot underlaget og ikke synker ned i for eksempel myr eller bløtt underlag. Det blir også bedre framkommelighet med mindre luft i dekk ved kjøring i terrenget. Husk å bruke en skikkelig lufttrykkmåler. Ha med kompressor hvis du skal tappe dekkene for luft.
Gassbruk og bruk av bremser 24 c
Ved motbakke kan det være en fordel å gi gass før du begynner på bakken og ha god fart i bunnen av bakken. Når du skjønner at du kommer opp, slakker du av og kjører kontrollert opp. For mye gass kan også føre til at ATV-en steiler og velter (kan skje meget fort). Ved bratte nedoverbakker er det en stor fordel å ha lav fart på bakketoppen og bremse seg trygt nedover.
40 | Side
Versjon 2 – mai 2015
Se instruksjonsboka til ATV-en!
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Kjøring over elver og bekker 25
Tenk sikkerhet ved kryssing av elver og bekker. Vurder vanndybden og elve-bunnen før du kjører over og kjør forsiktig! Er du i tvil om det er sikkert nok, så kjør rundt eller finn andre alternative ruter. Hvis luftinntaket på ATV-en ligger lavt, kan du ikke kjøre i så dypt vann. Sjekk instruksjonsboka!
Kjøring i bakker og skråhellinger Ved kjøring i motbakker skal tyngdepunktet på ATV-en flyttes fram og så lavt som mulig. I unnabakke flyttes tyngdepunktet bakover og så lavt som mulig. Ved kjøring i sidehelling bør vekten forskyves mot den siden av ATV-en som er øverst. Kjøretøyet kan også med fordel sikres med ekstra tau og vinsj med hjelpemann. En lang ATV er mer stabil i bakker enn en kort ATV. På bildene nedenfor er det vist forskjellige måter å flytte egenvekten på ved bruk av en stående kjørestilling. Egenvektforflytningene er selvfølgelig også gjeldende for de andre kjøretilstandene.
26-28
Kjøring i nedoverbakke
Kjøring i oppoverbakke
Skråkjøring
Hindringer og skjulte farer 29
En ATV er i utgangspunktet en maskin som er liten og lett med et lavt marktrykk. Dette vil variere voldsomt med og uten passasjer eller last på henger. Ved kjøring i bratt terreng eller med høy fart er det viktig å tenke på at en alltid skal kunne stoppe for eller svinge unna hindringer.
Versjon 2 – mai 2015
Side | 41
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Vær oppmerksom på at stein, stubber, og bekkefar kan gi ubehagelige overraskelser. Veier og grøftekanter skal alltid krysses i rett vinkel der det er mulig og sikkert. Hvis du må krysse jernbanespor (bare hvis nødvendig!) skal dette kun gjøres på planovergang!
Informasjon Ta hensyn til kursdeltakernes kjøreerfaring. Start treningen på flat mark! Det er viktig at deltakerne behersker momentene det undervises i før de går videre til nye momenter. Kjøring i bakker og skråhellinger Finn en egnet oppoverbakke og tren lagvis med ATV sammen. 1 – 2 deltakere på hver ATV.
Aktivitet
Praktisk trening med ATV i ulike terreng- og føreforhold.
AudioVisuelt
PowerPoint 24 – 29
Kursmateriell
Deltakerhefte side 29 – 32 ATV
42 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
2.2
Kjøring tilpasset andre brukere av naturen
Varighet 30 minutter. Teorien kan også flettes inn i tema 3.1.
Mål Etter gjennomført opplæring skal deltakerne beherske kjøring med ATV tilpasset andre brukere av naturen, herunder lokale restriksjoner.
Undervisningsform Gruppevis undervisning med demonstrasjon og praktisk trening ute i felt med og uten passasjer, last og slede.
Kursinnhold
Hensyn til naturen og andre brukere av den Miljøvennlig kjøring Lokale hensyn
Dette temaet setter fokus på å bevisstgjøre deltakerne til å tilpasse kjøring med ATV til andre brukere av naturen (både dyr og mennesker) og ta hensyn til naturen og lokale forhold generelt.
Hensyn til naturen og andre brukere av den 30 a
Bevisstgjør deltakerne til å ta hensyn til barn, jegere, fiskere, hyttefolk m.m. og ta hensyn til andre som ferdes og oppholder seg i naturen og velge rute i forhold til naturbruk, herunder å ta hensyn til bar mark, plantefelt etc. og opptre ansvarsbevisst i forhold til dyreliv, ikke oppsøke og/eller skremme flokker eller enkeltdyr
Versjon 2 – mai 2015
Side | 43
Se skjema for læringsmålene
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Miljøvennlig kjøring 30 b
Få deltakerne til å være bevisst på hvordan de kan bruke ATV-en mest mulig miljøvennlig ved å kjøre med minst mulig støy utslipp slitasje på underlaget (økt erosjonsfare) påvirkning på vegetasjonen (mekanisk slitasje og frosteksponering) forstyrrelse av vilt
Lokale hensyn 30 c
Bevisstgjør kursdeltakerne til å respektere andres behov for ro og stillhet samt å innrette seg etter lokale verneplaner og lignende
Informasjon Instruktørene bør foreta demonstrasjoner med og/eller uten deltakeren som passasjer. Hovedelementene i dette tema kan prøves ut der forholdene ligger til rette for det.
Aktivitet Demonstrasjon og øving på ATV ute i felt.
AudioVisuelt
PowerPoint 30
Kursmateriell
Deltakerhefte side 33 – 34 ATV
44 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
2.3
Kjøring med passasjer, last og henger
Varighet 30 minutter. Teorien kan også flettes inn i tema 3.1.
Mål Etter gjennomført opplæring skal deltakerne beherske kjøring med passasjer og med opplastet henger på en trygg og sikker måte.
Se skjema for læringsmålene
Undervisningsform Gruppevis undervisning med demonstrasjon og etterfølgende praktisk trening med ATV og henger ute med egen instruktør.
Kursinnhold
Generelt om kjøring med passasjer, last og henger Materielltransport Pasienttransport
Generelt om kjøring med passasjer, last og henger 31 a
I henhold til kjøretøyforskriften, punkt 2.3 er det per dato ikke anledning til å transportere passasjer og last på henger som ikke tilfredsstiller dagens krav! Forskriften sier at det kan transporteres «inntil fire personer på tilhenger som trekkes av motorvogn konstruert for fart ikke over 30 km/t. Tilhengeren må ha lasteplan med lem foran med høyde én meter eller mer og lem på sidene med høyde 40 cm eller mer, målt fra lasteplanet eller eventuell sitteinnretning. Lemmene må være utført og festet slik at de tåler påkjenningene ved eventuelt velt». Det arbeides med å gjøre unntak fra regelen. Når ATV-en skal brukes til transport av passasjer og last må deltakerne først gjøre seg kjent med hvor mye ATV-en kan lastes og om den er godkjent for passasjer. Dette står beskrevet i vognkortet til ATV-en.
Versjon 2 – mai 2015
Side | 45
NB! Gjør deltakerne oppmerksom på dette!!
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Ellers dreier undervisningen i dette tema seg om - hvordan en kan sikre last og passasjer på ATV-en - få deltakerne til å erfare at kjøretøyets kjøreegenskaper endres ved kjøring med passasjer og med opplastet tilhengerslede, samt hvilke konsekvenser dette kan ha - få deltakerne til å føle farene ved trekking av tilhengerslede i med- og motbakker og ved kjøring i skrått terreng - få deltakerne til å forstå viktigheten av å kommunisere med passasjerer på tilhenger og vite hvordan kommunikasjonen skal ivaretas - lære deltakerne å kontrollere at ATV-en og tilhenger er forsvarlig lastet under kjøring
Materielltransport 31 b
Kjekt å ha ved materielltransport: Presenning Tauverk Jekkestropper
Benytt en presenning og legg den i bunnen på hengeren. Stable materiellet oppe i hengeren og pakk det inn i presenningen. Surr det stramt til med tau fra side til side. Det kan være en fordel å benytte jekkestropper i tillegg. Vær oppmerksom på at ved kjøring i bratt terreng og ved hard nedbremsing så kan henger med last utgjøre en fare for saksing av kjøretøyet. Alt materiell som skal transporteres på ATV-henger skal sikres 100 % alle veier!
Sikring av last Bildet til venstre viser forslag til sikring av ATV på bilhenger. Jekkestropp kan brukes for å feste ATV-en bak. En annen løsning er jekkestropp foran og bak for å feste ATV-en til hengeren.
32
Stroppeutstyret som brukes skal være godkjent og tåle minimum 100 % av vekten på lasten framover og 50 % av vekten til siden og bakover. Bruk godkjent stroppeutstyr!
46 | Side
Versjon 2 – mai 2015
Gjør deltakerne oppmerksom på hva de økte utfordringer med transport av passasjer og last innebærer.
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Person- og pasienttransport 33
Personer som transporteres på ATVhenger skal transporteres til nærmeste offentlige vei for eventuelt videre transport med andre transportmidler. Transporten skal foregå på en sikker og forsvarlig måte. Det er ikke behagelig å ligge/sitte på en ATV-henger, så prøv å begrense transporten til det aller nødvendigste og gjør den så kort som mulig. Tenk også alternative transportmidler.
Ved transport av pasient skal den være så skånsom som mulig og etter pasientens tilstand og behov. Pasienten er i fokus! Sørg for at pasienten holder varmen! 34 Det forutsettes at du har grunnleggende kunnskaper i førstehjelp.
Ved behov for oppdatering – se egne hefter. Oppdatert litteratur finnes på Korsveien og Røde Kors-butikken. (https://www.korsveien.no) (http://www.rodekorsbutikken.no)
Versjon 2 – mai 2015
Side | 47
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Informasjon Bevisstgjør deltakerne til å ta hensyn til lokale terrengforhold.
Aktivitet
Oppgave 4 – drøftingsoppgave: Hva mener du er viktig å passe på ved personell- og pasienttransport?
Kjøring med ATV ute i felt med passasjer, last og henger
AudioVisuelt
PowerPoint 31 – 34
Kursmateriell
Deltakerhefte side 35 – 38 ATV Tilhenger egnet for person- og varetransport Ballast (f.eks. vannkanner etc.) Sikringsutstyr
48 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
2.4
Veltefaren ved bruk av ATV
Varighet 30 minutter. Teorien kan også flettes inn i tema 3.1.
Mål Etter gjennomført opplæring skal deltakerne forstå veltefaren i ulendt terreng, med og uten passasjer, henger og last
Se skjema for læringsmålene
Undervisningsform Demonstrasjon og praktisk trening ute i egnet område med og uten passasjer, last og slede.
Kursinnhold
Veltefaren ved bruk av ATV
Veltefaren ved bruk av ATV I dette temaet må deltakerne - få erfare hvordan de kan bruke kroppen som hjelpemiddel under vekslende terrengforhold - føle faren for velt ved kjøring i ulendt og skrått terreng - erfare hvordan hastighet, last, passasjer og tyngdepunkt innvirker på veltefaren
Se også tema 2.1 om kjøring tilpasset terrengog føreforhold
Informasjon Instruktørene bør foreta demonstrasjoner med og/eller uten deltakeren som passasjer.
Versjon 2 – mai 2015
Side | 49
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Aktivitet
Demonstrasjon og øving på ATV ute i felt
Kursmateriell
Deltakerhefte side 39 ATV
50 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
2.5
Kjøring på landevei og i tettbygde strøk
Varighet 30 minutter Teorien kan også flettes inn i tema 3.1.
Mål Etter gjennomført opplæring skal deltakerne kunne ferdes i trafikken på en riktig og sikker måte kjenne til utfordringer ved kryssing av og kjøring på landevei og kjøring i tettbygde strøk
Undervisningsform Noe teoriundervisning inne med demonstrasjon og demonstrasjon og praktisk trening i egnet øvingsområde ute.
etterfølgende
Kursinnhold
Trafikkspillet Bremsing og gassbruk Kjøring i sving og kryssing av veg Instinktive handlinger
Trafikkspillet 35 a
Når du kjører i trafikken er det viktig å være bevisst på hva du har «i hodet» når du kjører. Tankene dine skal være konsentrert om kjøringen og ikke om andre ting. Du skal vise en tydelig adferd i trafikkspillet ved både tegngiving og plassering av kjøretøyet slik at dette ikke skaper usikkerhet for andre veifarende. Møter du hindringer i veien må du, hvis mulig, sette ned farten og styr unna. Avpass farten etter forholdene, vær oppmerksom og bruk blikket aktivt både på rett vei og i sving. Rett oppmerksomheten «dit du har tenkt deg». Se så langt fram som mulig. Det er med kjøring som med bruk av våpen: «Du treffer det du sikter på». Bruk speilet aktivt. Vær oppmerksom på «dødvinkel» og forviss deg om at det er «klar bane» ved å titte raskt til siden i tillegg til speilbruket.
Versjon 2 – mai 2015
Side | 51
Se skjema for læringsmålene
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Av hensyn til passering av andre kjøretøyer og møtende store kjøretøyer bør du bruke høyre kjørefelt når du kjører på flerfeltsvei. Bruk kjørelys. I sterkt sollys kan fjernlys benyttes. Ved høy hastighet bør du være oppmerksom på retningsstabiliteten til kjøretøyet. Vær forsiktig med store «rattutslag». Ved kjøring i tuneller bør du være ekstra oppmerksom på og konsentrert om andre kjøretøyer, spesielt vindtrykket ved inn- og utkjøring ved passering av store kjøretøyer. Vær også oppmerksom på støy og eventuelt vanndrypp, dugg på briller/visir etc. når du er inne i tuneller. Vær spesielt oppmerksom på kjøring med passasjer. Det endrer tyngdepunktet på ATV-en betydelig. Ved f.eks. panikkbrems kan passasjer lett havne i ryggen på føreren. Instruer passasjer under fartsendring og kjøring i sving om å følge ATV-førerens kroppsbevegelser. Dette er avgjørende for sikker kjøring!
Bremsing og gassbruk 35 b
Da motorbrems ikke aktiviserer bremselyset bør du bruke bånd- eller fotbrems når du har trafikk bak deg slik at andre trafikanter får informasjon om at du bremser. Ha god nok avstand til forankjørende. Vær oppmerksom på hvilken brems som går på hvilket hjulpar. Panikkbrems med bare bakbrems har nesten ingen virkning da 75 – 80 % av virkningen går på forhjulene. Vær oppmerksom på forskjellen i kjøreegenskaper på en ATV med 4 hjul og en ATV med 6 hjul. Veiens beskaffenhet har betydning for retningsstabiliteten til kjøretøyet. Vær derfor oppmerksom på veiforholdene slik som våt og glatt asfalt, hjulspor i asfalten, grov grus etc. Ved kraftig motorbrems når du slipper gassen er det lett å skli av veien. Ha derfor jevnt turtall når du kjører. Dette er en treningssak. Gi gass når hjulene peker rett fram og ikke når du er i svingfasen. Det er fort gjort å velte. Husk at kort akselavstand og myke fjærer gir mye bevegelser.
Kjøring i sving og kryssing av veg Ved kjøring i sving er det viktig med korrekt sittestilling. Legg vekten riktig i forhold til kurven. 35 c Tilpass farten før du «går inn i» svingen. Vær oppmerksom på at innstilling av fjærene påvirker kjøreegenskapene betraktelig. Jo stivere fjærene er, desto mer kontroll har du ved høy hastighet.
52 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Planlegg aktiv svingkjøring slik at svingen ikke kommer «overraskende» på deg. Da kan du plutselig bli redd for at du ikke klarer svingen eller oppleve at du har for stort fart inn mot svingen. Redsel kan skape uønskede handlinger. Vurder om du skal bremse eller ikke. Ved riktig planlegging er det ikke behov for å bremse i en sving. Husk at bremsing i sving utløser krefter og det kan lett føre til at du havner i «åker’n» eller i verste fall velter. Rett før svingpunktet flytter du blikket dit du skal styre. Ikke se i asfalten. Plasser ATV-en slik at du «ser» rundt svingen. I høyresving legger du deg så langt som mulig mot midtstripa. I venstresving legger du deg inn mot kanten og skjærer inn mot midtstripen for å «flate ut» svingen mest mulig. Si litt om risikomomenter ved kryssing av veg slik at deltakerne kan gjøre rede for hvilke vurderingen som må foretas i forhold til annen trafikk, særlig med hensyn til hastighet, sikt og synbarhet.
Instinktive handlinger 35 d
Instinkt er ubevisste handlinger du utfører nå du kommer i en bestemt situasjon, f.eks. når du blir redd (redd for at det er utilstrekkelig veigrep etc.). Når du f.eks. kjører MC, så «presser» du ubevisst styret fra deg for å skape avstand i den hensikt å beskytte deg. Redsel kan gjøre at du låser blikket mot «faren» og det kan gi uønskede handlinger. Det er viktig å få deltakerne til å være bevisst på at dette problemet finnes. De bør lære å kjenne igjen de situasjoner som utløser dette slik at de kan unngå disse uønskede handlingene. Øv derfor inn presis kjøreteknikk slik at de korrekte handlingene «overstyrer» de instinktive handlingene. Dette er en treningssak.
Informasjon Gjør deltakerne oppmerksomme på at det er forskjellige krav til bruk av ATV om en ser på den som firehjuls MC og traktor.
Aktivitet
Øvelseskjøring med ATV på landevei og i tettbygde strøk.
AudioVisuelt
PowerPoint 35
Kursmateriell
Deltakerhefte side 40 – 42 ATV
Versjon 2 – mai 2015
Side | 53
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
2.6
Lover og regler
Varighet 30 minutter. For å spare tid kan deltakerne lese noe av teorien på egen hånd.
Mål Etter gjennomført opplæring skal deltakerne kjenne til de viktigste lover, krav og forskrifter i forbindelse med eie, bruk av og transport med ATV
Undervisningsform Teoriundervisning i plenum inne. Teorikunnskapen bør i størst mulig grad overføres til de praktiske øvelsene, slik at deltakerne blir seg bevisst det ansvar som påhviler føreren hva angår andre menneskers sikkerhet og naturopplevelse, dyreliv, natur og miljø.
Kursinnhold
Vegtrafikkloven Bestemmelser om motorferdsel i utmark og vassdrag Utdrag av lov og anbefalinger ved bruk av ATV Spesielle problemer og lokale hensyn Brukerkonflikter Natur og miljø Samarbeid med eksterne Plikter og begrensninger Forebygging av ulykker
Dette temaet skal gi deltakerne kunnskaper som viser at bruk av ATV er strengt regulert i lovverket. Generelt er all motorisert ferdsel i utmark i utgangspunktet forbudt! 36 a
54 | Side
Versjon 2 – mai 2015
Se skjema for læringsmålene
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Vegtrafikkloven 36 b
Relevante bestemmelser i vegtrafikkloven med tilhørende forskrifter, med særlig vekt på: forskrift om forbud mot kjøring med beltemotorsykkel på offentlig veg forskrift om kjøring med motorvogn i terrenget og på veg ikke åpen for alminnelig ferdsel forskrift om bruk av personlig verneutstyr vegtrafikkloven §§ 3, 6, 10, 12, 17, 21, 22, 23, 24, 25 og 31, trafikkreglene, skiltforskriften kap. 2-6. eiers ansvar, herunder ansvar i forhold til bestemmelsene angitt i tema 1.1.
Grunnregel for trafikk – § 3 Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så Lov pliktmessig avhold – § 22 voldes skade og slik at annen trafikk detom ikke kan oppstå fare eller Ingen må føre eller forsøke å føre motorvogn når han/hun er påvirket av ikke unødig blir hindret eller forstyrret. alkohol eller annet bedøvende middel. Vegfarende skalberusende også viseeller hensyn mot dem som bor eller oppholder seg i vegen.
Bestemmelser om motorferdsel i utmark og vassdrag 36 c
Her tar du for deg relevante bestemmelser i regelverket om motorferdsel i utmark og vassdrag hvor deltakerne skal ha kunnskap om motorferdsellovens utgangspunkt, formål og aktsomhetskrav kunne definere hva som menes med begrepene utmark, innmark, vassdrag, motorferdsel, naturmiljø og veg i motorferdselloven vite at all motorisert ferdsel i utmark i utgangspunktet er forbudt, med mindre det framgår klart av loven eller vedtak med hjemmel i loven at det er tillatt kjenne til hvilke ulemper og skader motorisert ferdsel i utmark kan ha på vegetasjon, naturopplevelse, frilufts- og dyreliv samt det enkle friluftslivet kjenne til motorferdsellovens regler i forhold til grunneiere kjenne til hvilke ulemper og skader motorisert ferdsel i utmark kan ha for ikke motorisert utmarksnæring og eksempelvis for reindrift kjenne til lovens forskjeller i kjøring på barmark og vinterføre kjenne til at veg i utmark som ikke er opparbeidet for kjøring med vanlig bil er å regne som utmark kjenne til hvilke regler som gjelder når veg i utmark ikke brøytes for kjøring med vanlig bil (vinterstengt) kunne gjøre rede for hva som regnes som løyper/traseer for beltemotorsykkel, og regler for bruk av disse.
Versjon 2 – mai 2015
Side | 55
Informer om at regler for ATVkjøring kan variere fra land til land.
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag” av 10. juni 1977 nr. 82 Et utdrag: Formål Formålet med denne lov er ut fra et samfunnsmessig helhetssyn å regulere motorferdsel i utmark og vassdrag med sikte på verne om naturmiljøet og fremme trivsel. Virkemåte Med motorferdsel menes i denne lov bruk av ATV osv. Med utmark menes udyrket mark, vei som ikke er opparbeidet for kjøring med bil. Det samme gjelder opparbeidet veg som ikke er brøytet for kjøring med bil. Med vassdrag menes åpne og islagte elver, bekker og innsjøer. Forbud mot motorferdsel i utmark og vassdrag – § 3 I utmark og vassdrag er motorferdsel ikke tillatt med mindre annet føler av denne lov eller vedtak med hjemmel i lov. Forskrift om bruk av motorkjøretøy i utmark og på islagte vassdrag – § 4 Uten hinder av paragraf 3, er motorferdsel tillatt i forbindelse med politi, ambulanse og redningstjenester, oppsynstjeneste og tilsynstjeneste etablert med hjemmel i lov. Tillatelse med hjemmel direkte i loven Motorferdsel er tillatt til en rekke nyttemål med hjemmel direkte i lovens paragraf 4. Kjøring kan da skje uten at det er nødvendig å søke om tillatelse. Bestemmelsen omfatter ferdsel både i utmark og vassdrag, både om sommeren og vinteren med motorkjøretøy, motorfartøy og luftfartøy. Redningstjenesten Motorferdsel i forbindelse med utrykninger, patrulje, beredskapstjeneste er tillatt etter denne bestemmelsen. Det er lagt til grunn at bestemmelsen også hjemler motorferdsel i forbindelse med øvelse og utdanningsvirksomhet for enheter som Røde Kors Hjelpekorps, Norsk Folkehjelp, Norske Redningshunder og lignende frivillige hjelpeorganisasjoner som deltar i den offentlige redningstjeneste slik den er organisert gjennom organisasjonsplan for redningstjenesten, vedtatt 4. juli 1980. Denne lovbestemte tillatelse gjelder også for nødvendig transport av materiell og personell i forbindelse med denne redningstjeneste. Øvelse og utdanning Øvelsen må være et ledd i et øvelsesprogram, altså reelle øvelser som et ledd i redningstjenesten. Øvelse og utdanningsvirksomheten må innskrenkes til så begrenset område og til så kort tidsrom som mulig for å unngå skader og ulemper for friluftsliv, naturopplevelser og naturmiljø. Forhold til grunneier – § 10 Denne lov innskrenker ikke den adgang grunneier og bruker har etter gjeldende rettsregler til å forby eller begrense motorferdsel på sin eiendom. Alminnelige bestemmelser for utøvelse av motorferdsel i utmark og vassdrag –§8 Motorferdsel i utmark og vassdrag skal foregå aktsomt og hensynsfullt for å unngå skade og ulempe for naturmiljø og mennesker.
56 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Lov om pliktmessig avhold – § 22 Ingen må føre eller forsøke å føre motorvogn når han/hun er påvirket av alkohol eller annet berusende eller bedøvende middel. ATV med funksjonshemmede på Røde Kors-skuter Den funksjonshemmede må selv søke om løyve. Andre lover Hjelm og lys er påbudt – hjelmen skal være godkjent I Røde Kors-tjeneste benytter vi refleksvest – ingen lov, men anbefaling
Utdrag av lov og anbefalinger ved bruk av ATV Et utdrag 36 d
1. 2. 3.
4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
Kvalifisert fører Godkjent hjelm og refleksvest med Røde Kors-logo skal alltid nyttes Lys er påbudt på ATV Antrekk nyttes slik at frost/ytre skader unngås (bruk av verneutstyr, tildekning av bar hud, oppfølging av makker) Kontroll av gasswire før start slik at ATV ikke drar avgårde ved start Kontroller ATV og henger før, under, ved stans og etter kjøring Hastigheter: Se gjeldende farstgrenser Du har alltid ansvaret for ATV-en bak deg når det er flere i følge Krevende terreng bør forhåndsrekognoseres Sikre alt du har på hengeren
Spesielle problemer og lokale hensyn 37 a
Instruktøren sier litt om spesielle problemer og lokale hensyn med tanke på terreng og lovverk. Her fokuserer du på o Lokalt landskapsområde o Nasjonalparker og naturparker
Brukerkonflikter 37 b
Brukerkonflikter i områder der det foregår kjøring med ATV er en kjent problemstilling. Som ATV-fører og bruker har vi et stort ansvar for å minske brukerkonfliktene til det minimale. Vi er nødt til å vise aktsomhet overfor andre brukere av naturen og deres interesseområder – f.eks. næring, rekreasjon, forskning, jakt, fiske og fangst etc.
Versjon 2 – mai 2015
Kilde: www.regjeringen.no
Side | 57
Informer om at våpenloven setter begrensninger til jakt fra ATV
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Natur og miljø 37 c
Ved uforsiktig kjøreadferd i naturen tilføres det skader på faunaen, i særlig grad bar mark. Dyreliv skal ikke oppsøkes eller forfølges i flokk eller enkeltvis. Støy, kjøreskader og eksosutslipp skal reduseres mest mulig. Ved vinsjing og rydding av kjøretrasé skal det brukes utstyr som skader trevirke og underlag minst mulig.
Samarbeid med eksterne Ved bruk av ATV lokalt er det viktig å samarbeide og ha dialog med kommunen og miljøvernmyndigheter, grunneier, politi og andre aktuelle. 37 d Ved spørsmål: Ring Vegdirektoratet eller miljøvernavdelingen i din kommune.
Plikter og begrensninger 37 e
Deltakerne skal kjenne til de viktigste plikter og begrensinger naturvernloven, lokale forskrifter, kommuneplaner og friluftsloven medfører for førere av ATV, herunder:
at det er forskjellige typer verneområder med tilhørende verneforskrifter at motorferdselen kan begrenses gjennom lokale regler at allemannsretten ikke gjelder for motorisert ferdsel, men at den gir rettigheter og plikter når man går av ATV-en.
Forebygging av ulykker Bevisstgjør deltakerne på hvordan de med enkle grep og kunnskap kan bidra til å forebygge ulykker med ATV, som bl.a.:
forskjellen mellom reaksjonslengde, bremselengde og stopplengde nødvendig fri veg-/løypestrekning foran ATV-en under kjøring ved hastigheter på 20, 40, 60, og 70 km/t vanlige feil ved avstands- og hastighetsbedømmelse de mest vanlige ulykkestypene som forekommer med ATV og hvilke skader disse ulykkene kan forårsake de senskader som kan inntreffe hos en person som kjører mye ATV
58 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Informasjon Unngå å gå i detaljer i lover og bestemmelser, men prøv å framheve de viktigste punktene. Få fram det positive med de lover og regler som finnes – at de er til for å beskytte oss mot ulykker og skader, på fører/passasjer og natur. Teorien trekkes fram i den grad kunnskapen er absolutt nødvendig for at deltakerne skal kunne gjennomføre den obligatoriske kjøringen. Når du prater om lokale tilpasninger er det viktig at du er godt orientert om lokale forhold og er godt kjent med de lokale samarbeidspartnerne som for eksempel grunneiere, lokal politi, kommunen og miljøvernmyndigheter etc.
Aktivitet Oppgave 5: a) Hvilke krav stilles til en ATV-fører? b) Hva forstår du med temaet «Brukerkonflikter»? c) Hva er viktig å tenke på når vi bruker ATV utenfor allfarvei? d) Hva er hovedmålet med loven om motorferdsel i utmark?
AudioVisuelt
PowerPoint 36 – 37
Kursmateriell
Deltakerhefte side 43 – 47
Litteratur
www.lovdata.no o Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag o Vegtrafikkloven o Lov om pliktmessig avhold o Hastighets bestemmelser o Lys og hjelmbruk
Versjon 2 – mai 2015
Side | 59
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
2.7
Individuell veiledersamtale – del 2
Varighet Maks 15 minutter per deltaker.
Mål Etter gjennomført samtale skal hver deltaker sammen med en instruktør ha vurdert om deltakeren har nådd målene som er satt opp for del 2.
Undervisningsform Dialog mellom deltaker og instruktør.
Kursinnhold
Individuell veiledersamtale del 2
Individuell veiledersamtale del 2 Før eleven går videre til del 3 av ATV-kurset skal instruktøren sammen men én elev om gangen vurdere om eleven har nådd de målene som er satt for del 2 av kurset.
Informasjon Veiledersamtalene kan gjøres som en del av siste obligatoriske time og skal foregå for én elev av gangen Hvis instruktøren gjennom samtalen får inntrykk av at deltakeren ikke har nådd målene som er forventet, bør vedkommende fortsette treningen på del 2 før del 3 påbegynnes.
Aktivitet
Individuell veiledersamtale
Kursmateriell
Skjema for kursets læringsmomenter
60 | Side
Versjon 2 – mai 2015
Bruk skjema for læringsmålene som støtte.
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Del 3 Avsluttende opplæring
Versjon 2 – mai 2015
Side | 61
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
62 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
3.1
Selvstendig sammenhengende kjøring
Varighet 225 minutter (5 timer á 45 minutter). Hvis utsjekken legges til siste del av den selvstendige sammenhengende kjøringen (tema 3.3) må tiden økes noe.
Mål Etter gjennomført opplæring skal deltakerne kunne gjennomføre selvstendig sammenhengende kjøring med og uten last, herunder selv velge sikre ruter tilpasset miljø, dyreliv og natur orientere seg ved hjelp av kart, kompass og GPS utvikle sin forståelse for de farer og ulemper kjøring med ATV medfører miljø, dyreliv, natur, fører, passasjer og andre brukere av naturen
Undervisningsform Teorien fra tidligere temaer flettes inn i den selvstendige kjøringen. Hver deltaker skal gjennomføre minst 2 timer obligatorisk selvstendig kjøring i og utenfor løype. Kjøringen skal være sammenhengende i lengre perioder, minst 45 minutter hver gang, slik at deltakerne får erfare at de blir slitne. I den praktiske kjøringen skal deltakerne orientere seg ute i naturen ved hjelp av kart og kompass. Instruktøren skal følge etter på egen ATV og ha toveis radioforbindelse eller lignende samt visuell kontakt med hver deltaker. Instruktøren kan likevel sitte på med deltakerne på kortere strekninger. Informer om spesielle farer ved myrer, vann, innløp og utløp til elver og bekker etc. Vær også oppmerksom på spesielle vær- og føreforhold og dyreliv. Få kursdeltakerne hele tiden til å tenke sikkerhet! Ta hensyn til lokale terrengforhold.
Kursinnhold
Planlegging av tur og valg av trasé Bruk av kart, kompass og GPS Dag- og nattkjøring, dårlig vær Nødprosedyrer Ettersøkning med ATV Selvstendig sammenhengende kjøring
Versjon 2 – mai 2015
Side | 63
Se skjema for læringsmålene Deltakerne skal kunne grunnleggende førstehjelp fra før
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Planlegging av tur og valg av trasé 38
Ved planlegging av tur er det viktig at du vet noe om terrenget du skal kjøre i. Ta hensyn til myrer, vann, innløp og utløp til elver og bekker etc. Vær oppmerksom på spesielle vær- og terrengforhold. Ved kjøring i sårbart terreng så anbefales det å skifte spor og ha lite luft i dekkene. Ta også hensyn til dyrelivet.
Bruk av kart, kompass og GPS Kartet Kartet er et «oversiktsbilde» av terrenget tatt rett ovenfra og forminsket.
39
Målestokken viser hvor mye kartet er forminsket. Målestokk 1:50000 betyr at 1cm på kartet er 50000 cm (500 meter) i terrenget. Høydekurver viser hvordan landskapet er formet og synes som brune streker og sirkler på kartet. Jo brattere det er, jo tettere er strekene. Ekvidistansen forteller deg noe om den loddrette avstanden mellom høydekurvene. Kartreferanse er en tallangivelse av en geografisk posisjon etter et rutenett på kartet. Tallene kan legges inn i en datamaskin med digitalt kart, en GPS eller avmerkes på et papirkart. En slik tallmessig beskrivelse av en geografisk posisjon er velegnet til å formidle posisjonen over data, telefon eller radiosamband.
Bruk av kart og kompass Start med å orientere kartet Hold kartet slik at det stemmer overens med terrenge t! Da skal nord på kartet peke mot nord på kompasset. Finn så ut på kartet hvor du er.
64 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Å gå etter kompass 1. Finn ut hvor du er på kartet (A) og hvor du skal (B) 2. Legg kanten av kompasset slik at den går i en rett linje fra der du er til dit du skal. Vær nøye! Marsjretningspila må peke den veien du skal. (ikke bry deg om kompassnåla) B A 3. Vri kompasshuset slik at kompasshusets nordpil peker nordover og oppover og at nordlinjene i kompasshuset blir parallelle med kartets nordlinjer (meridianer). 4. Ta kompasset vekk fra kartet. Hold det vannrett i hånden. Snu deg og kompasset slik at kompassnåla ligger inne i kompasshusets nordpil. Pass på at den røde delen av kompassnåla peker mot N-merket inne i kompasshuset (nord-retningen). Marsjretningspila peker nå i den retningen du skal gå. GPS Lær deg god bruk av kart og kompass før du tar i bruk GPS. GPS (Global Personal System) er et fint verktøy sammen med kartet. Dersom GPS benyttes, sørg for at denne sitter fastmontert på kjøretøyet og har ekstern strømtilførsel.
Tenk generelt ved undervisning i GPS da det finnes mange typer GPS
www.garmin.no gir deg mer informasjon.
Dag- og nattkjøring, dårlig vær 40
Tenk egen sikkerhet og vær trygg på hvor du er og hvilket terreng du ferdes i. Gå om nødvendig av ATV-en og inspiser terrenget du skal inn i. På denne måten kan du være sikker på ikke å havne utfor skrenter. Dette kan ta tid og er slitsomt.
Versjon 2 – mai 2015
Side | 65
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Nødprosedyrer Ved gjennomgang av nødprosedyrer legges vekt på følgende: 41
Klargjøre for berging og frakt av ATV Hjelpe andre ATV-er «hjem» – tauing Husk sikker innfesting av tauet!
Bruk av vinsj Tenk sikkerhet – bruk hjelm, briller og hansker. NB! Husk at viren kan ryke! Ved feste med vinsjewire skal den ha minimum tre omdreininger på vinsjetrommelen (se instruksjonsboka!). Hvis winsjewiren er oppfliset skal den byttes!
42-43
Vinsjestropp
66 | Side
Virestropp
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Ettersøkning med ATV Ved ettersøkning brukes ATV-en til materiell- og mannskapstransport samt å kjøre søk fra hytte til hytte og tilhørende stier/veger som er aktuelt i området hvor ettersøkningen foregår. Tenk miljø. Utfordringen for ATV-en i denne type oppdrag er at de samtidig som de må følge med på ATV-en og terrenget de kjører i også skal se etter det de søker etter. Ved slike oppdrag er det viktig å ha med seg godt med proviant og nødvendig utstyr slik at en kan klare seg en stund ute i området. Se listen over personlig utstyr.
Selvstendig sammenhengende kjøring I den selvstendige kjøringen bør følgende momenter vektlegges valg av trasé at det kjøres på en trygg måte og i henhold til gjeldende regelverk kjøring i varierende terreng, herunder skrått og bratt terreng at farten avpasses og ATV-en plasseres slik at møte med andre ute i terrenget kan skje på en trygg måte foreta forbikjøring på en trygg måte benytte kart og kompass ved minst en anledning vektlegge øvrige momenter som er vesentlig i en nødsituasjon utføre nødvendig ettersyn på ATV-en underveis.
Informasjon Sørg for at deltakerne under kjøringen på egen hånd får prøve ut de ulike temaene fra kurset. Planlegge tur og valg av trase Informer om spesielle farer ved myrer, åpne vann, innløp og utløp til elver og bekker etc. Vær også oppmerksom på spesielle vær- og føreforhold og dyreliv. Få kursdeltakerne hele tiden til å tenke sikkerhet! Husk på å bruke kart, kompass og GPS ved forflytting rundt om i teig. Oppgi kartreferanse på de stedene hvor det skal trenes på momenter. I den selvstendige sammenhengende kjøringen skal deltakerne kunne utføre grunnleggende førstehjelp. Det forutsettes at deltakerne kan dette fra før og det blir derfor ikke undervis om i dette kurset. Finn en kjørerute i egnet terreng. Tren lagvis med ATV sammen. 1 – 2 kursdeltakere på hver ATV Nødprosedyrer Gi kursdeltakerne tips om hva som er kjekt å ha med seg til nødreparasjon (solid tape, ståltråd, strips, diverse skruer og muttere, etc.)
Versjon 2 – mai 2015
Side | 67
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Aktivitet
Oppgave 6 – drøft: Nevn litt om sikkerhet ved vinsjing
Selvstendig sammenhengende kjøring med ATV
AudioVisuelt
PowerPoint 38 – 43
Kursmateriell
Deltakerhefte side51 – 54 ATV Materiell for nødprosedyrer Kart, kompass og GPS
Litteratur
www.garmin.no Med kart og kompass i naturen v/Lars Monsen www.orientering.no www.turistforeningen.no
68 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
3.2
Ansvar og sikkerhet
Varighet 45 minutter.
Mål Etter endt opplæring skal deltakerne inneha riktig forståelse for det ansvar som følger av å være fører av ATV.
Undervisningsform Teoriundervisning hvor kunnskaper og erfaringer fra de foregående temaene i kurset trekkes fram og videreutvikles. Ha fokus på risikoforståelse og holdningsutvikling. I stedet for separat teoriundervisning kan den fordeles og tas i de praktiske timene der det passer inn slik at det blir en sammenheng mellom teori og praksis.
Kursinnhold
Ansvar og sikkerhet
Ansvar og sikkerhet I undervisningen trekker du fram følgende momenter:
46
Vurdering av hvilket utstyr som er nødvendig for enhver tur fjellvettreglene redegjøre for risikoen ved å kjøre i terreng i mørke og i dårlig sikt om bruk av GPS og trådløst kommunikasjonsutstyr og hvilke begrensninger de har forstå hvordan fart, kulde og vind påvirker kroppstemperatur viktigheten av riktig bekledning betydningen av valg av tidspunkt for kjøringen hvilket personlig sikkerhetsutstyr som kan redusere skader på fører og passasjerer hvordan man kan gi enkel førstehjelp ute i naturen, tiltak på ulykkessted, herunder sikre og merke skadested, behandle frostskader.
Versjon 2 – mai 2015
Side | 69
Se skjema for læringsmålene
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Informasjon Også andre deler av teorien enn førstehjelp kan flyttes til den avsluttende selvstendige kjøringen dersom dette er hensiktsmessig. Slik flytting av emner medfører at tiden som settes av til kjøringen utvides tilsvarende.
Aktivitet Samtale og dialog.
Kursmateriell
Deltakerhefte side 55
70 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
3.3
Praktisk utsjekk
Varighet 90 minutter (2 timer á 45 minutter). Tiden til praktisk utsjekk er veiledende og avhengig av antall deltakere på kurset. Den praktiske utsjekken kan gjøres i forbindelse med den selvstendige sammenhengende kjøringen (tema 3.1), f. eks. som siste del av denne. Hvis dette gjøres kan angitt tid til praktisk utsjekk reduseres noe.
Mål Deltakerne skal vise at han/hun behersker de viktigste momentene som er gjennomgått i kurset.
Undervisningsform Praktisk ATV kjøring ute hvor kandidaten skal kjøre fra A til B. Kjøringen avsluttes med individuell veiledersamtale. For å unngå for mye venting og dødtid kan det være fornuftig å kombinere den praktiske utsjekken med den selvstendige sammenhengende kjøringen (tema 3.1). Dette kan spare noe tid på selve utsjekken. Det er likevel viktig at alle får den tiden de trenger for å vise hva de kan.
Kursinnhold
Gjennomføring av praktisk utsjekk Individuell tilbakemelding
Gjennomføring av praktisk utsjekk Den praktiske utsjekken består i at deltakeren får i oppdrag å kjøre fra A til B. Deltakeren skal på selvstendig grunnlag planlegge ruten, forklare vei og veivalg samt begrunne sine valg. Hvis instruktøren stiller spørsmål som for eksempel «Hvorfor gjorde du dette?» eller «Hvorfor valgte du den veien?» etter at kjøringen er avsluttet, så skal deltakeren kunne begrunne dette. Alle sjekkpunktene i skjemaet for den praktiske utsjekken må være tilfredsstillende gjennomført for å kunne bestå utsjekken. Det er kun de som består den praktiske utsjekken som får godkjent kurset og utdelt kursbevis.
Versjon 2 – mai 2015
Side | 71
Bruk skjema for praktisk utsjekk.
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Individuell tilbakemelding Umiddelbart etter kjøringen tar sensor en kort samtale med kandidaten og gir muntlig tilbakemelding om kjøringen om hva som var bra og mindre bra og om deltakeren har bestått eller ikke. Under denne samtalen kan deltakeren få spørsmål som må begrunnes. Deltakeren får også mulighet til å komme med sin egen vurdering av gjennomføringen av ATV-kjøringen. Samtalen behøver ikke ta mange minutter.
Informasjon Under gjennomføring av den praktiske utsjekken er det viktig at instruktøren er så objektiv som mulig. «Trynetillegg» må ikke forekomme og alle bør behandles så likt som mulig. Hvis det er ressurser nok, anbefales det derfor å være to instruktører som følger/vurderer deltakeren under hele utsjekken. Instruktøren plasserer seg slik i forhold til deltakeren slik at han/hun har full oversikt over deltakerens bevegelser under hele kjøringen, men ikke så nær at deltakeren blir forstyrret eller føler det ubehagelig. Da kan det lett føre til prestasjonsangst. Det er en selvfølge at instruktørene som skal vurdere deltakerne er godt erfarne ATV-førere og har inngående kunnskap om og forståelse for hva som kreves av en god ATV-fører. Instruktørene må ha kunnskap om ATV og ATVkjøring utover det som gjennomgås i dette ATV-kurset.
Kursmateriell
Deltakerhefte side x – xx Utsjekkskjema ATV
72 | Side
Versjon 2 – mai 2015
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Kursavslutning Varighet 30 minutter.
Mål
Oppsummering av kurset
Undervisningsform Plenum inne. Bord og stoler plasseres for eksempel i hesteskoformasjon.
Kursinnhold
Oppsummering og utveksling av erfaringer Kursevaluering Utdeling av kursbevis Avslutning
Oppsummering og utveksling av erfaringer Gi en kort muntlig oversikt over hva kursdeltakerne har gått gjennom på kurset – med fokus på sikkerhet og det å bruke ATV-en på riktig måte. Få gjerne kursdeltakerne til å komme med sine inntrykk av kurset, men uten ledende spørsmål. Få dem til å sammenligne kunnskapene og det inntrykket de nå sitter med og de kunnskapene og forventningen de hadde da de startet på kurset.
Kursevaluering Samle inn kursevalueringsskjemaene (skjemaene er delt ut i begynnelsen av kurset), men sørg for at deltakerne får god nok tid til å svare på alle spørsmålene. Ikke avslutt denne seansen før alle har levert inn sine besvarte evalueringsskjemaer. Husk at besvarelsene er anonyme.
Versjon 2 – mai 2015
Side | 73
KVALIFISERT ATV-KURS – KURSMANUAL
Utdeling av kursbevis Gjør gjerne dette litt høytidelig og formelt. Få kursdeltakerne til å komme fram én og én og med håndhilsen motta sitt kursbevis med gratulasjon om gjennomført ATV-kurs. En slik seremoni gir inntrykk av seriøsitet og profesjonalitet og gir kursdeltakerne følelsen av å bli verdsatt og satt pris på. Hvis noen av kursdeltakerne ikke har bestått kurset og ikke får kursbevis, så forbered de på dette på forhånd slik at de ikke føler seg uthengt. Ta hensyn til alle kursdeltakerne!
Avslutning I omtalen av åpningen av kurset nevnte vi at det var viktig å gi kursdeltakerne et godt førsteinntrykk. Like viktig er det å gi dem et godt sisteinntrykk, da det ofte sitter lenge igjen etter at kurset er ferdig.
Informasjon Framhev det positive med kurset og prøv å markedsføre det. Vi har hatt en fin helg i terrenget. Ta med deg lærdommen hjem, og kjør trygt og sikkert på veien hjem. Motiver kursdeltakerne til å vedlikeholde kunnskapene, for eksempel ved å lese gjennom deltakerhefte med jevne mellomrom og trene på ATV-kjøring under kontrollerte forhold. Det er laget et ferdig excel-ark som kan brukes til registrering av evalueringsskjemaene. Husk å trykke opp nok evalueringsskjemaer før timen starter.
Aktivitet
Muntlig utveksling av erfaring fra kursdeltakerne Utfylling av evalueringsskjemaene
Kursmateriell
Evalueringsskjema Kursbevis
74 | Side
Versjon 2 – mai 2015