Fleet & Mobility 02-2015 by Mobility Media BV

VRAGENOVER OVER VRAGEN

MOBILITEIT&FISCUS MOBILITEIT&FISCUS VOORDEEL MET EEN AFKOOPREGELING Het belastingtechnische ‘tussenjaar’ 2016 is BIJTELLINGSLEED BIJ BESTELWAGENS onvoorspelbaar voor de autoverkopen. Automotive

FOTO: PATRICK PATRICK OUWERKERK OUWERKERK FOTO:

fiscalist fiscalist Jan Rolleman verwacht dat veel berijders Als een werknemer van een bedrijf de bestelauto van met een auto waarvan het contract in 2016 afloopt, afloopt, de zaak niet privé wil gebruiken zijn er verschillende in 2015 vervroegd een nieuwe auto willen inzetten. fiscale keuzes die de werkgever kan maken. Welke Dit loont voor de berijder vrijwel altijd. Maar heeft de de beste is, heeft veel te maken met het risico dat de werkgever er ook baat bij? werkgever loopt.

JAN JAN ROLLEMAN ROLLEMAN IS FISCALIST BIJ BIJ AMD AUTOMOTIVE FISCALISTEN. FISCALISTEN. HIJ HOUDT ZICH ZICH DAGELIJKS DAGELIJKS BEZIG MET BELASTINGZAKEN BELASTINGZAKEN EN JURISPRUDENTIE PRUDENTIE OVER MOBILITEIT EN EN DE DE AUTO AUTO VAN DE ZAAK. IN FLEET&MOBILITY FLEET&MOBILITY BEANTWOORDT WOORDT HIJ VRAGEN VAN LEZERS. LEZERS. OOK EEN VRAAG OVER OVER BELASTINGZAKEN EN UW UW MOBILITEITSBELEID? MAIL MAIL DAN DAN NAAR REDACTIE@ FLEET-MOBILITY.NL.

Voor bestelauto’s zijn er specifieke In deze situatie is de Ik berijder van bijtellingsregelingen. ga overide leaseauto de grote winnaar. gens uit van bestelauto’s die nietHet is dan‘aard ook of niet zo vreemd dat ik door inrichting’ vrijgesteld deze vragen vaak voorgelegd krijg; zijn van bijtelling. Een uitzondering veel leaserijders overwegen deze geldt ook voor de bestelauto die optie. Wie immers leaseauto buiten werktijd nietzijn gebruikt kan in 2015 inlevert en een nieuwe worden en voor de bestelautogaat rijden, is met huidige wetgeving waarvoor een de verbod op privénog zestig maanden verzekerd gebruik is overeengekomen. van het beide rijdenregelingen met fors belastingDie brengen wel voordeel. risico’s voor de werkgever met Voormee. de werkgever betekent het zich Want als de fiscus convrijwel altijd dat er een afkoopafk oopstateert dat zo’n uitgezonderde regeling voor hetonder leasecontract bestelauto tóch de bijtelling moet worden getroffen. getroff en. Hoede hoog valt, wordt bij de werkgever dat bedrag is, hangt onder andere loonbelasting nageheven. Het is af van devaak boekwaarde de auto, daarom beter om van gebruik te de overeenkomst, de resterende maken van een ‘Verklaring geen looptijd en deofcourantheidsklasse. privégebruik’ een ‘Verklaring En natuurlijk is hetgebruik belangrijk of je uitsluitend zakelijk de nieuwe auto bij dezelfde leasebestelauto’. Die laatste categorie maatschappij of niet. Maar geldt specifiek bestelt voor bestelauto’s. wiehoeft antwoord wil op de vraag Er dan geen rittenregistratie ‘what’s in it for me’, moet naar de bijgehouden te worden. details kijken. Die extra kosten kun je als werkgever op de werknemer

De Belastingdienst controleert verhalen een (hogere)ofeigen vooral metdoor camerabeelden de bijdrage voor privégebruik betreffende bestelauto echt te alleen vragenwordt aan degebruikt. berijder.Dat Dieerbijzakelijk drage moet dan netto wel lager geen rittenregistratie bijgehouden zijn dan het voordeel dat de berijhoeft te worden, is vooral prettig der geniet, anders heeft niemand voor de berijder. In de wet is baat bij een leasecontract. overigens welnieuw geregeld dat bij voorgenomen privégebruik de FISCALEuitsluitend LOON-zakelijk ‘Verklaring VERMINDERING gebruik bestelauto’ ingetrokken Daarnaast worden werknemersmoet worden. Daar ligt ook een premies geheven over het fiscale fiscale belangrijke rol voor de werkgever. loon van de werknemer. Die preAls die namelijk weet of zelfs maar mies moet de werkgever volledig vermóedt dat de bestelauto toch betalen aangebruikt, de fiscus fiscusmoet tot een jaarprivé wordt hij dat loon van 51.976 euro. Een lagere aan de Belastingdienst melden. Laat hij dat na, dan legt de Belastingdienst een forse boete op: het wettelijke maximale boetebedrag bedraagt maar liefst 5.278 euro.

Alles afwegende is het daarom bijtelling over de de auto zorgt voor het beste om voor bestelauto een lager fiscaal fi scaal loon en dusbij lagere een sluitende rittenregistratie premies. Er moet naast de zorgte laten houden en van de werkverzekeringswetpremie al gauw nemer een ‘Verklaring geen meer dan 10 procent aan premies privégebruik’ te vragen. Hij mag betaald worden, dus het kan dan ook nog maximaal 500 kilo-de moeite zijn die fiscale fiscale loonsmeter perwaard jaar privé rijden. vermindering te overwegen. Mocht achteraf blijken dat de Tot slot wordenniet auto’s steeds rittenregistratie klopt, dan zuiniger en dat scheelt in de brandwordt bij de berijder nageheven. stofkosten. stofk osten. Bij werknemers Dat is alleen anders als u als die veel op deweet wegdat zitten, kan dat werkgever de verklaring voordeel behoorlijk oplopen. De niet klopte. echte winst komt uiteindelijk bij Het risico op fouten in de ritten- de berijder terecht, dat is goed voor registratie kan bovendien behoorde werknemerstevredenheid. // lijk worden verkleind met een elektronische rittenregistratie met een keurmerk van de Stichting Keurmerk Ritregistratiesystemen. //

Extra kosten kun je op de berijder verhalen door een Een sluitende administratie eigen bijdrageritten te vragen. is de beste optie.

I INNGGEEZZOONNDDEENN MMEEDDE EDDE EL LI NI NGGE ENN

Jubileum? Opening?Jaarboek? Jaarboek? Jubileum? Opening? Een professioneel professioneel gemaakt Een gemaaktmagazine, magazine, DE GLOBAL AUTOMOTIVE PROVIDER zonder kosten voor kan. zonder kosten vooru.u.Het Het kan. VOOR LEASEMAATSCHAPPIJEN

GV-p07 F&M02 Naamloos-5 7 MobiliteitEnFiscus.indd 7

04-05-15 14-03-1516:26 14:38