�سيــــارات أ�نيقتني للهواء وراء العجالت أالمامية. وقد جعل م�صممي �إنفينيتي لهاتني الفتحتني وظيفة فعالة ،فهما ت�سمحان بتدفق الهواء عرب حجرة املحرك ،ليعود ويخرج من جانبي ال�سيارة ،ما ُيخفّ�ض من الرفع أالمامي بحواىل خم�سة باملئة وينعك�س بالتايل ثباتا أ�كرب على ال�سرعة العالية. كما ازداد طول قاعدة عجالت �إنفينيتي FXاجلديدة بحواىل � 3.5سم ،و ّ مت دفع العجالت أالمامية �إىل مقدمة ال�سيارة وخارجها ،ما أ��ضفى على ال�سيارة �إطاللة أ�كرث ديناميك ّية و�شرا�سة .كذلك جرى تعديل خطوط املقدمة ،على الرغم من أ�نها ما زالت حتافظ على مدخل الهواء الو�سطي التقليدي الالمع بقو�سني وهو ت�صميم خا�ص بطرازات �إنفينيتي، با إل�ضافة �إىل م�صابيح أ�مامية زِ نون كا�شفة بقدرة �إ�ضاءة عالية وم�صابيح �ضباب. من جهة أ�خرى ،يربز اجلانب اجلريء لـ�سيارة �إنفينيتي FXبخط الكتف الوا�ضح والقوي الذي ميتد من املقدمة �إىل امل ؤ�خرة ،هذا با إل�ضافة �إىل �سقف ال�سيارة الذي ينخف�ض تدريجيا فيما يتجه نحو امل ؤ�خرة وعاك�س الهواء اخللفي املدمج .ومتتد امل�صابيح اخللفية الكبرية خارج اجل�سم ما ُي�ساعد على توليد �ضغط �سفلي ،بينما ت�ضفي فتحات العادم الدائرية الكبرية من الكروم على ال�سيارة �شخ�صية جاهزة لالنق�ضا�ض متى دعت احلاجة. وجهة لل�سائق مق�صورة قيادة ُم ّ متتاز مق�صورة الركاب يف �إنفينيتي FX 2009مبق�صورة قيادة و�سطية مركزية خم�ص�صة لالرتقاء مبتعة القيادة .ويتوفر اقت�صــــاد العرب ـ العدد الثـــامن ع�رش ـ �سبتمرب�/أيلول 2008
89