04
indland
www.metroXpress.dk mandag 17. december 2012 Siden er redigeret af Rasmus Skat Andersen
Kun få får gavn af lavere priser på tog og busser Transport. Fra den 20. januar bliver det billigere at tage tog og bus på lokale strækninger – men det er de færreste, der vil opleve rabatten. Lars Lindevall lars.lindevall@mx.dk
Hvis du er en af de danskere, som i ny og næ tager toget eller bussen en halv times tid for at shoppe, gå i biografen eller besøge et familiemedlem, så kan der fremover være penge at spare ved at rejse om aftenen, midt på dagen eller i weekenden. Men hvis du – som de fleste andre passagerer – primært bruger den offentlige trafik til og fra arbejde, vil du nok ikke mærke de store forandringer i budgettet, når regeringens aftale om takstnedsættelser i den offentlige trafik træder i kraft. Den 20. januar bliver det op til 20 procent billigere for danskere med rejsekort at køre i bus eller tog på lokale strækninger uden for myldretiden, som omfatter tidsrummet fra klokken 07.00-11.00 og klokken 13.00-18.00 på hverdage. Eksempelvis falder prisen for en 2-zoners billet i hovedstads-området med 20 procent fra 15 til 12 kroner, hvis man altså har et rejsekort. Og en togtur fra Aarhus til Silkeborg falder fra 56 kroner til 44,80 kroner. Men ifølge to trafikforskere, som metroXpress har talt med, er det reelt kun få danskere, Billigere transport • Aftalen. Som en del af aftalen om takstnedsættelser i den kollektive trafik mellem regeringen, Dansk Folkeparti og Enhedslisten sænker trafikselskaber og togoperatører taksterne med op til 20 procent i lokaltrafikken uden for myldretiden fra den 20. januar 2013. • Uden for myldretid. Takstnedsættelserne tilbydes de kunder, der rejser uden for myldretiden på hverdage og i weekenden og på helligdage. Myldretiden omfatter tidsrummet fra klokken 07.00- 11.00 og klokken 13.00-18.00 på hverdage. • Rejsekort nødvendigt. For de fleste danskere kræver besparelserne rejsekort. Der vil dog også være nedsættelser på FynBus KVIKkort, og i region Midtjylland (Midttrafik) skal kunderne købe et særligt ‘Off Peak klippekort’ for at få adgang til de billigere takster. På Bornholm, hvor der ikke er planer om at indføre rejsekort, nedsættes taksten på alle klippekort. • Gratis. Det bliver fremover gratis at få et rejsekort, hvilket tidligere kostede 50 kroner.
Hvis man rejser i weekenden eller uden for myldretiden – og vel at mærke bruger rejsekort – bliver lokale bus- og togture billere fra den 20. januar. PR-foto/DSB/René Strandbygaard
der vil opleve en besparelse ved takstnedsættelserne, fordi de fleste er forhindret i at rejse på de skæve tidspunkter, hvor der er rabat. »Det er et lille tiltag, som illustrerer, hvor langt man kan nå for 500 millioner kroner. Når det er så korte tidsrum, der er tale om, så er det ikke mange, der får gavn af det. Der vil ikke være så meget trafik mellem bolig og arbejde i de tidsrum,« siger professor Mogens Fosgerau fra DTU Transport. Nogle pendlere med fleksible arbejdstider kan spare penge ved at køre inden klokken syv om morgenen – men omvendt er der mange danskere, der ikke har mulighed for at møde tidligere eller senere på arbejde, forklarer trafikforsker Per Homann Jespersen. »Det er mærkbare nedsættelser for dem, der kan udnytte det, men hvis man er en skolelærer, der skal møde klokken 9 og gå klokken 16, så vil man ikke få noget ud af tilbuddet,« siger lektor og trafikforsker Per Homann Jespersen fra Roskilde Universitet. Transportminister Henrik Dam Kristensen (S) erkender da også, at takstnedsættelserne ikke er tiltænkt danskere, der skal til og fra arbejde: »Jeg skal ikke prøve på at bilde nogen ind, at det kan hjælpe dem, der har faste arbejdstider og for eksempel skal møde fra klokken 8 til 16. Men der er ingen tvivl om, at der er folk, der kan bruge det. De fleste har jo fri fra arbejde i weekenden,« siger Henrik Dam Kristensen. Mogens Fosgerau mener, at
Fire skarpe
Det rammer et bredt udsnit af danskerne
Folketinget.dk
Så meget kan du spare 12 eksempler på prisnedsættelser fra den 20. januar 2013, hvis man rejser uden for myldretiden. • København, to zoner. Normalpris (klippekort eller rejsekort): 15 kroner. Ny pris: 12 kroner.
Henrik Dam Kristensen (S) Transportminister
Af Lars Lindevall
Hvem vil få gavn af takstnedsættelserne? »Det er jo i weekenderne, om aftenen og i perioder midt på dagen, så jeg tror, det er et bredt udsnit af befolkningen. Det kan være studerende, pensionister eller arbejdsløse, som har mulighed for at køre på andre tidspunkter af dagen.« Hvorfor er der ingen besparelser til danskere, der skal til og fra arbejde? »Det er den vurdering, vi måtte tage. Hvis vi skulle gøre det meget bredt og ramme, hvor der er allerflest rejsende, så ville det være meget lidt, man kan nedsætte taksten med, for 500 millioner kroner. 20 procent er trods alt noget.« det er fornuftigt at give besparelserne uden for myldretiden, så man bedre kan udnytte den ledige plads i tog og busser: »Ideen om at flytte noget af efterspørgslen væk fra myldretiden er fin. Tiltaget vil bidrage til at sprede trafikken lidt, men ikke så meget,« siger Mogens Fosgerau.
• Køge-Nørreport. Normalpris (klippekort eller rejsekort): 49 kroner. Ny pris: 39,20 kroner.
Mener I virkelig, at det er myldretid allerede fra klokken 13? »Det er den måde, vi har snakket med trafikselskaberne om det. Nu får vi startet det, og så må vi se, hvordan det vil udvikle sig i de kommende år.« Eksperter kalder det et lille tiltag, fordi det kun er få danskere, der vil få gavn af det. Er du enig i det? »Ja, det er jeg enig i. Det er ikke et forsøg på at sætte blår i øjnene på almindelige mennesker, der pendler frem og tilbage til arbejde hver dag.« Per Homann Jespersen er enig i, at de lavere priser vil skabe lidt mere benplads i myldretrafikken: »Hvis 10 procent af dem, der normalt sidder i toget fra Ringsted til København mellem 7 og 8, allerede er rejst mellem 6 og 7, så er der bedre plads i togene i myldretiden om mor-
• Ringsted-Slagelse. Normalpris (klippekort eller rejsekort): 32,75 kroner. Ny pris: 26,20 kroner. • Nykøbing F-Vordingborg. Normalpris (klippekort eller rejsekort): 30,50 kroner. Ny pris: 24,40 kroner. • Odense, to zoner. Normalpris (klippekort eller rejsekort): 13,50 kroner. Ny pris: 10,80 kroner.
pris (klippekort eller rejsekort): 44 kroner. Ny pris: 35,20 kroner. • Esbjerg-Ribe. Normalpris (klippekort eller rejsekort): 33 kroner. Ny pris: 26.40 kroner. • Aarhus, to zoner. Normalpris (klippekort eller rejsekort): 13 kroner. Ny pris: 10,40 kroner. • Aarhus-Silkeborg. Normalpris (klippekort eller rejsekort): 56 kroner. Ny pris: 44,80 kroner. • Herning-Holstebro. Normalpris (klippekort eller rejsekort): 31 kroner. Ny pris: 24,80 kroner. • Aalborg, to zoner. Normalpris (klippekort eller rejsekort): 14 kroner. Ny pris: 11,20 kroner. • Rønne-Nexø. Normalpris (klippekort): 39 kroner. Ny pris: 31 kroner. Kilde: Transportministeriet.
• Odense-Nørre Aaby. Normal-
genen.« Pendlerklubben Kystbanen kalder takstnedsættelserne i den offentlige trafik ‘bedre end ingenting’. Men det største problem er, at rejsekortet er for dyrt og upraktisk, hvis man er fast pendler, mener talsmand Michael Randropp: »Hvis man rejser på den samme strækning tre gange om ugen i hovedstadsområdet, så er et almindeligt månedskort billigere end rejsekortet. Derudover bliver rejsetiden
forlænget, når man skal ud af toget og scanne sit kort for enden af perronen, hvis man skal skifte tog. Det er helt grotesk, og derfor siger vi i vores pendlerklub nej tak til rejsekortet,« siger Michael Randropp. Hvad synes du? Er regeringens måde at fordele takstnedsættelserne den rigtige? Sms ‘debat’ + din besked til 1277, eller e-mail til debat@metroxpress. dk. Husk fuldt navn og adresse. (Pris: 1 kr., betingelser på debat)