CURITIBA, QUINTA-FEIRA, 31 DE OUTUBRO DE 2013 www.readmetro.com
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Linha Inter 2 terá 35 quilômetros de faixas exclusivas Mobilidade. Projeto que terá investimento do governo federal quer baixar tempo do trajeto em 12 minutos. Haverá construção de binários, trincheiras, ponte e ciclovia A Linha Inter 2 terá pelo menos 35 quilômetros de faixas exclusivas para circulação dos ligeirinhos. É o que prevê projeto do Ippuc (Instituto de Planejamento Urbano de Curitiba), que pretende agilizar o tempo do trajeto e aumentar o número de passageiros transportados. O circuito tem 38 quilômetros. Atualmente, é percorrido em 102 minutos (em um único sentido), numa velocidade média de 22,3 km/h. Com as faixas exclusivas, a previsão é que a velocidade aumente em 13%, para 25,2 km/h, e o tempo do trajeto caia para 90 minutos. “O ônibus vai andar mais rápido e conseguirá atender maior demanda”, diz José Álvaro Twardowski, engenheiro da Coordenação de Mobilidade e Transporte Urbano do Ippuc. Segundo ele, a expectativa é subir dos atuais 80 mil passageiros transportados por dia para 106 mil. Para conseguir esse resultado, adianta Twardowski, o circuito terá ainda novos binários, trincheiras, ponte e alargamentos de ruas, que ganharão calçadas e iluminação. Haverá relocação e reforma em terminais e sinaleiros que darão preferência aos ligeirinhos (leia mais no quadro ao lado). De acordo com Twardowski, não haverá al-
Novidades Saiba mais sobre o projeto. • Binários na Alcino Guanabara com a Julio César Ribeiro de Souza, ligando Guabirotuba ao Xaxim; na Olga Balster com Nivaldo Braga, entre Tarumã e Cajuru; e na Camões com Padre G. Mayer, entre o Jardim Botânico e Hugo Langue. Faixas exclusivas terão radar | RODRIGO FÉLIX LEAL / METRO CURITIBA
terações no circuito, apenas em trecho no Xaxim. “A passagem será pela Linha Verde, e não mais pela Francisco Derosso. É uma simplificação para que ele circule na canaleta exclusiva entre duas estações já existentes, ganhando tempo e fazendo integração com a Linha Verde”, explica. Obras O projeto tem custo estimado em R$ 470 milhões. Por enquanto, estão garantidos R$ 73,950 milhões. Anteontem, em Curitiba, a presidente Dilma Rousseff anunciou que o governo vai investir R$ 44,450 milhões a fundo perdido. Outros R$ 29,5 milhões virão do município. Segundo Twardowski, par-
te da verba (R$ 3,380 milhões) será destinada aos projetos de engenharia, que devem ser finalizados em um ano e meio e podem apontar alterações no atual desenho. O restante será aplicado em cinco obras, que têm os projetos prontos e começam já no ano que vem: binário das ruas Nivaldo Braga e Olga Balster e das ruas Camões e Padre Germano Mayer; reforma do terminal do Campina do Siqueira e relocação do terminal do Capão da Imbuia; e construção da trincheira da rua Nossa Senhora Aparecida com a avenida Arthur Bernardes. CAMILA CASTRO METRO CURITIBA
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Matinhos. “Cascatão” terá obras retomadas Fechado desde o ano 2000 em razão de brigas na Justiça e irregularidades nas obras, constatadas pelo TCE (Tribunal de Contas do Estado), a reforma do ginásio de esportes Vicente Gurski, conhecido como “Cascatão”, em Matinhos, será retomada. O projeto terá R$ 3,1 milhões de investimentos do Estado. A autorização para que o município licite a obra já foi dada pelo governador Beto Richa (PSDB). De acordo com o arquiteto do Paraná Cidade, David Pierin, haverá recuperação da cobertura metálica, alvenaria e do sistema hidráulico e elétrico. “Houve deterioração e vandalismo ao longo desses anos. Roubaram fiação, toma-
Ginásio de esportes estava fechado desde o ano 2000 | METRO CURITIBA
da, vaso sanitário e até caixa de água”, contou Pierin. Também serão reformados banheiros, bilheteria e as lojas que ficam em baixo da arquibancada, além do piso e de degraus da arquibancada. METRO CURITIBA
• Construção de trincheiras na Nossa Senhora Aparecida com Arthur Bernardes e na rótula da Arthur Bernardes, ambas no Seminário. • Construção de ponte sobre o Canal Belém e o prolongamento da rua Alcino Guanabara, entre Guabirotuba e Hauer. • Reforma nos terminais do Hauer, Cabral, Campina do Siqueira; relocação do terminal do Capão da Imbuia, da estação-tubo do Detran, da rua Salgado Filho e do Xaxim, na Linha Verde; e ampliação da estação-tubo das Mercês. • Instalação de ciclovias e bicicletários nos terminais.
Semáforo entra em operação Começou a funcionar ontem o semáforo da Avenida das Torres com a rua Guabirotuba. Conforme o Metro Jornal tem mostrado, motoristas têm reclamado do equipamento, instalado para garantir a segurança de pedestres, que não usam a trincheira para atravessar a via. | RODRIGO F. LEAL/METRO