CENTURION Bikes 2013 by MERIDA & CENTURION Germany GmbH

Kooperationspartner Schwarzwald Tourismus GmbH www.schwarzwald-tourismus.info Zillertal Tourismus GmbH www.zillertal.at

Ihr Centurion Fachhändler

Änderungen vorbehalten.

Bikes 2013

MERIDA & CENTURION GERMANY GMBH Blumenstraße 49 – 51 D-71106 Magstadt Telefon +49 (0) 71 59 / 94 59 - 600 Telefax +49 (0) 71 59 / 94 59 - 500 vertrieb@merida-centurion.com www.centurion.de

Bikes 2013 Pioniergeist weitergedacht.

German MTB Pioneers. Passion for Design, Perfection and Quality Die Zillertal Bike Challenge zählt unbestritten zu den größten radsportlichen Herausforderungen in den Alpen: rund 200 Kilometer an drei Tagen, garniert mit 10.000 Höhenmetern. 2011 habe ich mich ihr mit einem 26-Zoll-Hardtail gestellt, dieses Jahr kam ich zu Testzwecken auf unserem brandneuen 29-Zöller mit Elektroantrieb zurück. Das vielleicht Überraschendste: Man wird nicht als Warmduscher belächelt von denen, die da mit bloßer Muskelkraft durchs Zillertal dampfen. Im Gegenteil, ich habe unterwegs manch sehnsüchtigen, neidvollen Blick aufgeschnappt, besonders an den steilsten Passagen. Mein E-Bike zwang mich zu zusätzlicher Konzentration für ein sorgfältiges „Akku-Management“. Kaum etwas wäre peinlicher als mitten in der Pampa saftlos zu stranden – und dann auch noch ein Bike samt ausgefallener Antriebstechnik nach Hause bringen zu müssen. Ein Teil der zusätzlichen Power wird unmittelbar ja durchs Mehrgewicht kompensiert, das so ein E-Bike auf die Waage bringt. Wer sich auf extreme Trails traut, sollte außerdem einen geladenen ErsatzAkku mitführen; auch das sind ein paar ExtraKilos.

Schotterstellen, ein absolut sicheres Gefühl gerade auch auf Abfahrten. Da das Bike ein exzellenter „Roller“ ist, fällt das Mehrgewicht eigentlich nur an den Anstiegen auf. Und gerade dort hilft dann der Antrieb, die eigene Pumpe zu schonen und den Puls unterhalb der Alarmschwelle zu halten. Mein persönliches Fazit nach diesem Test? Ich liebe meinen Radsport pur. Die Tortur auf dem Hardtail im letzten Jahr war für mich daher „echter“. Andererseits: Wer wollte bei seinem Auto heute ernsthaft auf ABS verzichten wollen, auf ESP und die anderen elektronischen Helfer? Ich bin jedenfalls sicher, dass unser E-Bike vielen Radsportfreunden zu einzigartigen Erfahrungen verhelfen wird, die ihnen sonst mangels Training oder Traute wohl verwehrt bleiben würden. Wie sagte 1930 Albert Einstein: „Das Leben ist wie ein Fahrrad. Man muss sich vorwärts bewegen, um das Gleichgewicht nicht zu verlieren.“ In diesem Sinne Wolfgang Renner

Zum Glück arbeitet die Ladestands-Anzeige sehr exakt. Man ist also im Bilde. Ich fuhr von Anfang an sehr stromsparend, auch weil ich mich beim Radfahren vornehmlich selbst bewegen möchte. Über weite Strecken spielte der 29-Zöller seine Stärken aus: Unbeirrbarer Geradeauslauf, hervorragender Grip an den

6 8 10

Historie Design Entwicklung

Technik 12 14 16 18 20 22 23

46 32

Carbon-Technologie Virtual Pivot Point Float Link Elektro-Bikes Twentyniner Backfire FIT EVE Lady Bikes

Full Suspension 16 112 12

8 4

Inhalt

Übersicht Full Suspension

28 29 30 31

29er Marathon / Tour Numinis Carbon Ultimate Race.29 XTR Numinis Carbon Ultimate 3.29 Numinis Ultimate 2.29 Numinis 800.29

32 33 34

Marathon / Tour Numinis Ultimate 2 Numinis 800

36 37 38

All Mountain No Pogo Ulimate 2 No Pogo 800

40 41 42

Enduro Trailbanger Ultimate 2 Trailbanger 800

MTB Hardtails

Cross & Urban

Übersicht MTB Hardtails

Übersicht Cross & Urban

46 47 48 49 50 51

29er Cross-Country / Marathon Backfire Carbon Ultimate Race.29 XX Backfire Carbon Ultimate 3.29 Backfire Carbon Ultimate 1.29 Backfire Ultimate 3.29 Backfire Ultimate 2.29 Backfire Ultimate 1.29 Backfie 600.29 Backfire 400.29 Backfire 100.29 Backfire 100.29

84 85 86 88

Cross Line Cross Line Ultimate 2 / -Lady Cross Line 800 / -Lady Cross Line 600 / -Lady Cross Line 500 / -Lady Cross Line 400 / -Lady Cross Line 100 / -Lady Cross Line 50 / -Lady

52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65

Cross-Country Backfire Carbon Ultimate Race XX Backfire Carbon Ultimate 3 Backfire Carbon Ultimate 1 Backfire Ultimate 3 Backfire Ultimate 2 Backfire Ultimate 1 Backfire 800 Backfire 600 Backfire 400 Backfire 100 Backfire 50

66 67

Comfort Backfire FIT 500 Backfire FIT 50 / -Lady

68 69 70 72

Lady Bikes EVE 600.29 EVE 100.29 EVE 600 EVE 400 EVE 100 EVE 50

74 75 76 77 78 79 80 81

Youth & Kids R’Bock Ultimate 24 R’Bock 24 R’Bock Ultimate 20 R’Bock 20 R’Bock 20 Shox R’Bock 16 / 16.3 R’Bock 12 R’Bock 12 Walk

89 90 91

Road 102 103 104 106 107

102

Road Gigadrive 4200 Di2 Gigadrive 4200 / 4300 Megadrive 4200 / 4300 Hyperdrive 4200 / 4300

E-Bikes

92 93

Cyclo Cross Cyclo Cross 4000 Cyclo Cross 3000

108 E-MTB 109 Backfire Ultimate E.29 110 Backfire 600 E.29

94 95 96

Cross Speed Cross Speed 2000 Cross Speed 1000 / -Lady Cross Speed 500 / -Lady

112 113 114

98 99

City Speed City Speed 1 City Speed 8 / -Lady

115 116 117

Urban E-Fire 400 EQ / 400 E-Fire 410 EQ / 410 E-Fire 408 EQ / 408 E-Fire 308 EQ / 308 E-Co 400 EQ E-Co 410 EQ E-Co 408 EQ E-Co 308 EQ

Partner 120 121 122 123

Zillertal Tourismus Schwarzwald Tourismus Team CENTURION VAUDE Hubert Schwarz Team Steinlach-Wiesaz DIRO Max Hürzeler

124

Geometrien

Inhalt

CENTURION im Rückspiegel Unsere großen Taten

Pioniergeist Die Geschichte von CENTURION ist eng verknüpft mit der Geschichte ihres Gründers: Wolfgang Renner ist Rennsportler, Abenteurer und Visionär. Ob als mehrfacher Deutscher Cross-Meister, Alpen cross-Pionier und „Erst-Beradler“

Alles beginnt 1976: Im schwäbischen Magstadt wird die Nowack KG Radsportartikel als Vertrieb für CENTURION-Rennrahmen und japanische Komponenten gegründet. 1979 ist BMX das große Thema, CENTURION bringt sich mit Top-Material und großem Engagement bei Wettkämpfen und Streckenbau ein. 1980 erspäht CENTURION-Chef Wolfgang Renner in den USA einen MTBPrototyp und adaptiert ihn für Europa. Damit präsentiert CENTURION die Studie des ersten deutschen Mountainbikes! Bereits 1982 stürmt es als Serienmodell „Country“ die Messe. 1984 kommt mit dem „Accordo“ das weltweit erste TrekkingBike als Genre-Mix aus Road- und Offroad-Fahrrad. 1987 bereist Wolfgang Renner als einer der Ersten das „Dach der Welt“ mit dem Rad. Sein eigens für den Tibet-Trip kreiertes Bike heißt „Lhasa-Kathmandu“. Es ist 1991: Aus Nowack wird die CENTURION Renner KG, die 1993 mit Platz Zwei beim „European Bike Contest“ für „Weg weisende Innovation im Fahrradbau“ beweist, dass Räder blitzartig vom Reise- zum Alltagsrad oder MTB umzurüsten sind. Ab 1994 engagiert sich CENTURION im Triathlon, Thomas Hellriegel stellt mit dem neuen „Overdrive“ beim Ironman auf Hawaii einen noch immer gültigen Rekord auf. 1996 schafft CENTURION das Wippen an vollgefederten MTBs ab: Das „No Pogo“ siegt beim „European Bike Contest“. 1997: erneut Platz Eins beim „European Bike Contest“ für das Trekkingbike „Cross Comfort“; das „No Pogo“ wird zudem „Bike des Jahres“. Gleiches schafft 1998 das ausschließlich mit europäischen Komponenten bestückte „No Pogo Eurofighter“. 1999 muss die „Bike“-Redaktion für das „No Pogo Comp“ eine neue Top-Wertung erfinden: „super“. Und

Historie

tibetischer Bergwelten oder schlichtweg als Kopf eines der traditionellsten deutschen Fahrrad-Unternehmen: Seit 1976 steht CENTURION für einen Pioniergeist, der kontinuierlich weitergedacht wird.

Faszination Carbon CENTURION im Modelljahr

gleich drei Bikes landen bei der „MountainBIKE“-Leserwahl ganz vorne. Im Jahr 2000 entsteht ein neues globales Dream-Team: Taiwans zweitgrößter Bike-Produzent Merida und CENTURION kooperieren bei der Entwicklung und Produktion erstklassiger Bikes. Schon 2001 entsteht als Co-Produktion „LRS“, eine völlig neue Art der Hinterbau-Federung. Die Fachwelt ist begeistert: LRS ist die „wichtigste Neuheit des Jahres“, 2004 stimmt die „MountainBIKE“ ein: Das Numinis 1000 mit LRS und hydro geformtem Rahmen ist die „Überraschung des Jahres“ – Urteil: „überragend“. 2006 bekommt das Numinis gar den Internationalen Designpreis Baden-Württemberg.

2013: Die TwentyninerModelle Backfire Carbon Ultimate Race.29 (o.) und Numinis Carbon Ultimate Race.29 repräsentieren den hohen Entwicklungsstand der rund 80 Modelle umfassenden ProgrammPalette.

2006: CENTURION feiert 30-jähriges Bestehen, 2007 dazu „25 Jahre MTB in Deutschland“. Im Jahr 2008 expandiert CENTURION nach der Schweiz, Belgien, Holland und Luxemburg auch nach Polen und Japan. Ab 2009 stattet CENTURION Ladys mit ganz auf ihre Bedürfnisse abgestimmte „Eve“-Bikes aus und 2010 steigt CENTURION mit dem Trailbanger furios in die EnduroSzene ein. Im Jahr 2011 ist „E-Bike“ das vorherrschende Thema: Das „E-Fire“ wird präsentiert und holt Silber beim internationalen Designpreis „Focus Open 2011“. Ganz aktuell: 2012 gibt es neue Carbon-MTBs, dazu das Twentyniner-E-MTB „Backfire E.29“, ein neues „Gigadrive“-Rennrad… und das feste Vorhaben, weiter Geschichte zu schreiben.

Historie

Design Schönheit mit Auszeichnung Seit CENTURION im Jahr 1982 mit dem Modell „Country“ Deutschlands erstes Serien-Mountainbike vorstellte, steht die Fahrradmarke des Alpencross-Pioniers und Firmengründers Wolfgang Renner nicht nur für innovative und technisch überzeugende Produkte, sondern vor allem auch für Fahrräder, deren Design sprichwörtlich ausgezeichnet ist. Denn bei allem schwäbischem Hang zu technischer Perfektion und dem Streben nach außerordentlicher Zuverlässigkeit ist eines klar: Ein Fahrrad soll schon auf den ersten Blick erkennen lassen, was es in seinem Inneren trägt – die Gene eines echten CENTURION. Um Ihnen mit jedem unserer Modelle ein tatsächlich eigenständiges Rad anbieten zu können, arbeiten die CENTURION-Designer für die allerersten Entwürfe eng mit einem von Deutschlands führenden Designbüros zusammen. Slogdesign, mit Sitz im oberschwäbischen Biberach, hat inzwischen mehrfach erfolgreich dazu beigetragen, dass CENTURION-Räder mit international renommierten Designpreisen ausgezeichnet worden sind und auch weiterhin als Nominierte in verschiedenen Wettbewerben am Start stehen. So hat zum Beispiel bereits die Designstudie des CENTURION-Pedelec-Modells „E-Fire“ zu dessen Nominierung zum „Internationalen Designpreis Focus Open 2011“ geführt. Ganz aktuell freuen wir uns über die Auszeichnung „Focus Open 2012“ in Silber für das Kohlefaser-Racebike „Backfire Carbon Ultimate 3.29“ sowie die erneute Nominierung des „E-Fire“ für den „German Design Award 2013“. Doch was nützt unseren Designern die höchste Dekoration, wenn das Rad schlussendlich nicht demjenigen gefällt, auf den es ankommt – nämlich Ihnen? Aus diesem Grund ist CENTURION-Design grundsätzlich als

Design

Gestaltungsfreiheit Die fließenden Rohrformen und die organische Form sprache unterstreichen den naturverbundenen Anspruch eines jeden CENTURION-Bikes. Speziell Kohlefaserrahmen, deren Formgebung großen gestalterischen Spielraum lässt, zeigen die sym biotische Verbindung aus Design und Funktion.

Design trifft Funktion Wenn sich Produktdesigner

pragmatisch zu sehen, weil nur etwas, das einen echten Mehrwert mit sich bringt, sich am Ende durchsetzen kann. „Form follows function“ lautet eine vielzitierte Maxime der Gestaltungslehre und weil sich die CENTURION-Designer eng mit den Ingenieuren abstimmen, wird dieser Ansatz bei jeder Neuentwicklung auch konsequent umgesetzt. Ein Beispiel: Innenverlegte Züge verpassen einem Bike ganz offensichtlich eine aufgeräumte Optik. Doch viel wichtiger ist die Tatsache, dass sie auf diese Weise vor Dreckbeschuss und Feuchtigkeit geschützt im Rahmeninneren verlaufen können. Das zeigt, dass Design und Funktion Hand in Hand gehen müssen, um sinnvoll umgesetzt zu werden. Gleiches gilt etwa für hydrogeformte Aluminiumrohre oder Post-MountBremsaufnahmen uvm. Ausgezeichnet schön und technisch zuverlässig – ein Anspruch, den CENTURION gern erfüllt.

und Ingenieure eng mit einander abstimmen, entsteht funktionell sinnvolles Design. So wie beim neuen Trailbanger, dessen Züge optisch schick und bestens geschützt im Rahmeninneren verlaufen.

Design

Entwicklung Perfektion durch Akribie

Es gibt eine Menge unterschiedlicher Erwartungen, die Sie an Ihr Fahrrad stellen können. Als Tourenfahrer etwa mag die uneingeschränkte Zuverlässigkeit ganz oben auf Ihrer Liste stehen, ambitionierte Rennradfahrer schielen eher auf niedriges Gewicht und hohe Steifigkeit, und Mountainbiker mit einem Hang zum „Bergab-Spaß-Haben“ setzen in erster Instanz auf eine brillante Performance des Fahrwerks. Doch ganz gleich, was Ihr Anspruch auch sein mag: Hinter der Erfüllung jedes denkbaren Wunsches steht bei CENTURION eine Abteilung, die jedes einzelne Rad denkt, zeichnet, diskutiert, bauen lässt, in der Praxis und auf Prüfständen testet und es dann letztlich zur Serienproduktion freigibt. Seit 2011 profitiert diese Entwicklungsabteilung neben den eigenen Erfahrungen zusätzlich vom Feedback des TEAM CENTURION VAUDE rund um den amtierenden Deutschen Marathonmeister Markus Kaufmann. Die Equipe vom Bodensee ist mit ihren CENTURION-Arbeitsgeräten nicht nur erfreulich schnell und deshalb erfolgreich vor allem auf Langstrecken unterwegs, sondern treibt darüber hinaus unsere Räder an die Grenzen der Belastbarkeit und generiert auf diese Weise wertvolle Erkenntnisse. Das klingt nach einem enormen Aufwand? So ist es auch – nach unserem Verständnis allerdings gerade ausreichend, um sicherzustellen, dass Sie mit Ihrem CENTURION rundum zufrieden sind. Dabei steht bei allen Zielstellungen am Anfang immer eine technische Zeichnung, angefertigt von speziell geschulten Entwicklungs ingenieuren mit modernsten 3D-Computer-Anwendungen. In diesem Stadium diskutieren die CENTURION-Entwickler beispielsweise, an welcher Stelle welche Maße – etwa für eine

Entwicklung

Markus Kaufmann, Deutscher Meister MTB Marathon 2012 Die Möglichkeit, als Rennfahrer bei der Weiterentwicklung der CENTURION-Bikes mitreden zu können, ist ausgesprochen spannend. So ist gewährleistet, dass nur ausgiebig geprüftes Material wirklich an den Start geht.

Prüflabor Die CENTURION-

bestimmte Reifenbreite – unbedingt einzuhalten sind, oder welchen geometrischen Charakter das Rad bekommen soll. Niemand denkt zu diesem Zeitpunkt an ein Zielgewicht oder an ein Design, noch steht die reine Funktion im Zentrum allen Interesses. Sobald Einigkeit herrscht, wird ein allererster Prototyp gefertigt – zugegeben: selten ein hübscher Vertreter dessen, was das Rad später einmal darstellen soll. Aber: Dieser Prototyp ist voll fahrbar, und genau das passiert in aller Ausführlichkeit durch die Entwickler und Rennfahrer. Vor allem bei vollgefederten Mountainbikes stellt diese Phase einen besonders wichtigen Schritt dar, denn es gilt, verschiedene Fahrwerksabstimmungen auszuprobieren, um herauszufinden, welche schlussendlich das Potenzial des Fahrwerks maximal zur Geltung kommen lässt. Dieses Prozedere dauert unterschiedlich lang und ist erst dann beendet, wenn alle Beteiligten vollkommen überzeugt sind. In nicht wenigen Fällen wird dabei eine Vielzahl an immer wieder modifizierten Prototypen „verschlissen“. Parallel zu den Praxistests wird jeder Prototyp härtesten Belastungstests auf technischen Prüfständen unterzogen: Nach dem strengen „tour“Standard werden Steifigkeiten und Komfortwerte bestimmt und während tagelanger Dauerbelastung muss sich das Material als zuverlässig und uneingeschränkt einsetzbar erweisen. Erst wenn alle Normen verbindlich eingehalten worden sind, werden die Werkzeuge in Auftrag gegeben, in denen die Serienrahmen später entstehen sollen – und die Produktion Ihres WunschCENTURION kann endlich beginnen.

Entwicklungsingenieure verwenden viel Zeit darauf, neue Konstruk tionen ausgiebig zu testen, ehe sie als neues Fahrradmodell die Serienreife erlangen. Die hausinternen Prüfmaschinen arbeiten auf dem weltweit etablierten „tour“-Standard.

Entwicklung

Carbon-Technologie Leichtbau: Funktionell und schön Carbon fasziniert! Ganz gleich, ob Rennrad oder Mountainbike: Wo immer der hochtechnische Werkstoff zum Einsatz kommt, schlagen Radler-Herzen höher. „Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff“, wie das schwarze Gold der Bike-Szene vollständig heißt, ermöglicht leichte, steife und formschöne Rahmen. Vor allem aber lässt sich Carbon in fast jede erdenkliche Form bringen und ermöglicht Bike-Entwicklern einen großen funktionellen Spielraum. Dabei ist Carbon ausgesprochen aufwendig zu verarbeiten und zeugt auch deshalb vom Sachverstand seines Entwicklers. Denn seinem Einsatz gehen knifflige Ingenieursleistungen voraus, wenn es etwa zu bestimmen gilt, welche Fasern an welcher Stelle des Rades zum Einsatz kommen sollen und wie die einzelnen Teile am Ende miteinander verbunden werden – sofern der Rahmen nicht als „Monocoque“ in einem Stück hergestellt wird. Für die Saison 2013 bietet CENTURION Carbonräder in drei Kategorien an: Rennrad, MTB Full Suspension und MTB Hardtail. Dabei sind der Straßenrenner Gigadrive sowie das 120-MillimeterTourenfully Numinis Carbon.29 vollständige Neuentwicklungen, die von den umfangreichen Erfahrungen unserer Ingenieure mit den weiterhin verfügbaren MTB-Hardtail-Modellen Backfire Carbon bzw. Backfire Carbon.29 sowie dem Aero-Renner Megadrive profitieren. Speziell der Einsatz des TwentyninerHardtails Backfire Carbon Ultimate.29 als offizielles Arbeitsgerät der erfolgreichen Marathon-Equipe TEAM CENTURION VAUDE hat wertvolles Feedback der Rennfahrer hervor gebracht, welches der Entwicklung jedes weiteren Carbonbikes zu Gute kommt – und damit letztlich vor allem Ihnen.

Technik

Werkstoffkunde Die Nutzung von Carbon als Rahmenmaterial macht aufregende Formen möglich, denn die Kohlefasermatten lassen sich beinahe beliebig einsetzen – umfangreiches Wissen und eine Menge Erfahrung der Entwickler und Designer vorausgesetzt. Diese Freiheit macht sich das neue Tourenfully Numinis Carbon.29 ebenso zunutze wie das neue Gigadrive, das RennradFans begeistern wird.

Grundsätzlich kommt bei allen aus Carbon gefertigten CENTURIONRädern ein intelligenter Fasermix zum Einsatz, der sowohl UltraHigh-Modulus- (UHM), High-Modulus- (HM) als auch IntermediateCarbonfasern (IM) berücksichtigt. Dabei unterscheiden sich diese drei Fasertypen hinsichtlich ihrer technischen Eigenschaften wie Steifigkeit, Festigkeit, Bruchdehnung, Dämpfung etc. Sie werden deshalb jeweils passend zum Belastungsprofil eines jeden Rahmenteils gewählt. Über die Frage, wie viele einzelne Fasermatten übereinander gelegt und in welchem Winkel die Faserverläufe gegeneinander positioniert werden, entscheidet ebenfalls der jeweilige Einsatzort. So lässt es sich leicht nachvollziehen, dass beispielsweise der Übergang vom Tretlager zum Unterrohr – unabhängig vom Fahrradtyp – einer anderen Belastung unterliegt als etwa das Oberrohr in seiner Mitte. Oft unterschätzt wird die Tatsache, dass das Anfertigen eines Carbonrahmens immer noch überwiegend Handarbeit ist. CENTURION arbeitet aus diesem Grund nur mit renommierten und erfahrenen Zulieferern zusammen, deren Knowhow und Produktionsstandards auf Augenhöhe mit der hauseigenen Entwicklungsabteilung liegt. Nicht nur das so genannte Laminieren der einzelnen Carbonmatten in ihre speziell angefertigten Formen, sondern auch das nach dem Ausbacken im Hochleistungsofen erfolgende Zusammensetzen der einzelnen Bauteile zum „großen Ganzen“ erfordert viel Sachverstand und Erfahrung. Leicht, steif und schön – erfahren Sie die 2013er CENTURIONCarbonmodelle Gigadrive, Megadrive, Numinis Carbon.29 sowie Backfire Carbon und Backfire Carbon.29.

Technik

Virtual Pivot Point Der virtuelle Drehpunkt für reale Bestleistung Für die Entwicklung unseres 160-Millimeter-Endurobikes Trailbanger standen die CENTURION-Ingenieure vor einer neuen Herausforderung: Das „Float“-Federungssystem – in allen Modellen der Numinis-Serie bewährt – stieß bereits beim 140-MillimeterAll-Mountain No Pogo an seine Grenzen; um die Federwegspalette oberhalb dieses Bereichs jedoch erweitern zu können, bedurfte es also eines neuen Konzeptes. Unter Zuhilfenahme vieler aufeinander aufbauender CAD-Designs war mit einem mehrgelenkigen Hinterbaukonzept die beste Lösung gefunden. Anders als bei herkömmlichen Eingelenksfahrwerken beschreibt der Hinterbau eines solchen Bikes beim Einfedern keine Kreisbahn; vielmehr bewegt er sich um einen virtuellen Drehpunkt – auf Englisch: „Virtual Pivot Point“. Dieses spezielle Verhalten bringt den Konstrukteuren einen größeren kinematischen Gestaltungsspielraum und sie können auf Aspekte wie Fahrwerkssensibilität, Antriebsneutralität und Bremsverhalten besser eingehen. Im Ergebnis zeichnet sich die CENTURION-Interpretation eines virtuellen Drehpunktes einerseits durch effektives und sensibles Arbeiten aus, anderseits weist es nicht das bisher von langhubigen Fahrwerken bekannte Wippen auf. Zudem bewirkt die spezielle Verbindung zwischen Hauptrahmen und Hinterbau eine fast vollständige Entkopplung von Bremseinflüssen. Dadurch steht dem Fahrer auch beim Bremsen ein voll aktives Fahrwerk zur Verfügung – absolut unerlässlich, wenn es in Enduro-typischem Terrain richtig zur Sache geht! Da sich während der umfangreichen Tests des neuen Hinterbaus zeigte, dass auch 140-MillimeterFahrwerke sehr gut mit diesem Konzept funktionieren, adaptierte die CENTURION-Entwicklungsabteilung den virtuellen Drehpunkt

Technik

Neue Geometrie Das neue Design des Trailbangers anno 2013 zeigt gleich auf den ersten Blick, dass sich am Rad einiges verändert hat: Die Geometrie des Enduros wurde deutlich überabeitet. Neben einem tiefer sitzenden Tretlager und einem steileren Sitzwinkel bietet der Trailbanger im neuen Modelljahr vor allem zehn Millimeter mehr Federweg an der Front und darüber hinaus einige feine Ausstattungsdetails wie etwa eine versenkbare Sattelstütze mit innenverlegter Kabel führung (modellabhängig).

auf das All Mountain No Pogo. Somit profitieren sämtliche CENTURION-Fullys ab 140 Millimeter von den Vorzügen unserer „Virtual Pivot Point“-Kinematik. Vor allem Antriebseinflüsse beim Pedalieren sind ein Thema bei Rädern, deren Charakter in Richtung „bergab“ ausgelegt ist. Durch den Zug der Kette wird die Federung der meisten vollgefederten Mountainbikes mehr oder weniger stark zusammengezogen. Dadurch kommt es zu einem Wippen des Rades, der Vortrieb wird spürbar ineffizient. Allerdings lässt sich dieses Phänomen durch eine geschickte Konstruktion der Kinematik minimieren – was den CENTURION-Entwicklern gelungen ist! Das auf diese Weise ausgelegte Fahrwerk bedarf keiner zusätzlichen Wipp-Unterdrückung durch Plattform-Feder beine und bietet deshalb jederzeit ein feinfühliges Ansprechverhalten. Zusätzliches Plus: Eine Kurbelrückdrehung beim Ein federn, bekannt als Pedalrückschlag, ist kaum bemerkbar. Neben den Antriebs- sind es weiter Bremseinflüsse, welche die Konstrukteure von langhubigen Bikes eliminieren müssen. Durch Betätigung der Hinterradbremse wird ein Drehmoment auf den Hinterbau ausgeübt. Während dies bei herkömmlichen Eingelenksfahrwerken zum Einfedern des Fahrwerks führt und dieses dadurch verhärtet, dreht der CENTURION-Hinterbau dank unserer Interpretation des „Virtual Pivot Point“-Konzepts beim Einfedern kaum; das entstehende Bremsmoment verhärtet die Federung somit deutlich weniger. Sie bleibt sensibel und sorgt jederzeit für Kontakt zwischen Reifen und Untergrund. Auf diese Weise ist stets eine maximale Bremskraftübertragung möglich – für maximale Sicherheit!

Technik

Float Link Feinfühlig und antriebsneutral Über viele Jahre lang waren CENTURION-Mountainbikes für ihr originäres LRS-Hinterbausystem bestens bekannt: Sensibel und antriebsneutral brachte „Low Ratio Suspension“ dank eines speziellen Übersetzungsverhältnisses ihre Piloten über die Trails, langlebig und wartungsarm war diese einmalige Lösung zudem. Doch bereits seit dem Modelljahr 2012 verzichtet CENTURION komplett auf LRS-gefederte Fullys und setzt stattdessen auf die „Float Link“-Technologie – weiterhin eine kluge Entscheidung? Uneingeschränkt: ja! Denn die neuen Touren-Fullys aus der Numinis-Serie verzichten keineswegs auf die von LRS bekannten Vorteile eines abgestützten Eingelenkers, sondern erweitern diese um den Faktor einer nochmals gesteigerten Alltagstauglichkeit. Denn: Anders als beim von CENTURION bekannten „Low Ratio Suspension“-Hinterbausystem kommen bei den neuen „Float Link“-Bikes ausschließlich Dämpfer mit Standardeinbaulängen zum Einsatz – und zwar beim 26-Zöller ebenso wie auch beim Twentyniner. Auch wenn beide Federungssysteme also grundsätzlich vergleichbar funktionieren und sich ihre verschiedenen Vorteile wie etwa in puncto Ansprechverhalten teilen, bietet das neue „Float Link“ einen zusätzlichen Pluspunkt: Im Wartungsund Reparaturfall muss der Fachhändler nicht mehr die speziell für CENTURION gefertigten Dämpfer und Ersatzteile vorrätig haben, sondern kann auf sein Standardsortiment zurückgreifen. Ein Riesenvorteil sicher nicht nur für all diejenigen Mountainbiker, die auf den Spuren von CENTURION-Chef Wolfgang Renner über die Alpen biken. Das „Float Link“-Hinterbausystem ist dabei auf den ersten Blick einem Viergelenker sehr ähnlich, doch basiert der CENTURION „Float Link“-Hinterbau letztlich auf dem

Technik

Hinterbau für Tourenfans 26-Zöller oder Twentyniner, Aluminium-Rahmen oder brandneuer Carbonframe: Im Modelljahr 2013 setzen alle Numinis-Modelle auf die „Float Link“-Technologie. Der als abgestützter Eingelenker konstruierte Hinterbau bietet Touren bikern den optimalen Mix aus feinem Ansprechverhalten, hervorragender Federwegsausnutzung und agiler Antriebsneutralität.

Konstruktionsprinzip eines Eingelenkers mit abgestützter Federbeinaufnahme. Dabei sind der Hinterbau und der Hauptrahmen nur über ein einzelnes Gelenk miteinander verbunden, zusätzlich verbindet eine Wippe den Dämpfer mit den Sitzstreben. Der Vorteil einer solchen Konstruktion liegt vor allem in seinem grundsätzlich simplen Aufbau, der nur wenige Wartungspunkte aufweist. Während jedoch klassische Eingelenker ohne Ab stützung oftmals eine überzeugende Steifigkeit ihrer Hinterbauten vermissen lassen, erhöht eben diese Abstützung des Federbeins die Steifigkeitswerte spürbar. Zudem reagiert der sich beim Ein federn auf einer Kreisbahn bewegende Hinterbau beim „Float Link“ ausgesprochen sensibel auch auf kleinere Schläge und bleibt dabei aufgrund seiner speziellen Konstruktion auch ohne den Einsatz plattformgedämpfter Federungselemente weitest gehend frei von Antriebseinflüssen.

Technik

Elektro-Bikes Bewegung für alle

Elektro-Fahrräder sind ein wahrer Segen unserer modernen Welt. Sie sind auf einzigartige Weise in der Lage, die in puncto Gesundheit und Umweltverträglichkeit relevanten Aspekte des simplen Systems „Fahrrad“ mit modernster Technologie zu vereinen. So schaffen es Elektro-Bikes, einer noch größeren Anzahl von Menschen die Vorzüge des Radfahrens zugänglich zu machen. Denn mit einem herkömmlichen Bike kann es unter Umständen zu beschwerlich sein, etwa Einkäufe aus der Stadt nach Hause zu transportieren oder den Weg ins Büro in Anzug und Krawatte ohne zu schwitzen zu absolvieren. Oder das notwendige Gesundheitstraining im Alter kann – vor allem abhängig von der Topographie des Wohnorts – auf einem Rad ohne Antrieb zu intensiv ausfallen. Für diese und noch viele andere Gelegenheiten bieten sich deshalb Elektrobikes als Lösung an. Weil also die Ansprüche an ein E-Bike sehr unterschiedlich ausfallen, bietet CENTURION für das Modelljahr 2013 eine erweiterte und überarbeitete Palette so genannter Pedelecs an. Beim „Pedelec“ als Unterkategorie von Elektro-Bikes verrät schon der Name, was in ihm steckt: Das „Pedalieren“ wird „elektrisch“ unterstützt – Pedelecs fahren also nicht von alleine, sondern verstärken die Tretleistung. Im Falle des von CENTURION verbauten Bosch-Antriebs beträgt diese Unterstützung je nach gewähltem Modus zwischen 30 und 250 Prozent bei einem maximalen Drehmoment von 50 Newtonmetern, dank neuer Akkutechnologie stehen wahlweise 300 oder gar 400 Wattstunden zur Verfügung. Ebenfalls neu ab 2013 stehen nun die vier Fahrmodi „Eco“, „Tour“, „Sport“ und „Turbo“ bereit. Bedient wird der Elektroantrieb über ein am Lenker montiertes, tachoähnliches Interface, das zudem

Technik

Jede Menge Neuheiten Für das Modelljahr 2013 gibt es im CENTURION-Programm mit dem E-Mountainbike Backfire.29 nicht nur ein brandneues Modell, sondern darüber hinaus für alle Pedelecs über- arbeitete Bosch-Komponenten. Neue Akkus mit noch mehr Ausdauer sowie das neue Bedienelement „Intuvia“ mit deutlich erweitertem Funktionsund Informationsumfang passen bestens zu dem weiterhin nominal 250 Watt und maximal 50 Newtonmeter leistenden Elektroantrieb.

nützliche Informationen zur Elektronik wie etwa die Restreichweite bereit hält. Auch Fahrdaten wie Geschwindigkeit oder Distanz finden sich auf der gut ablesbaren Anzeige. Neu für 2013: Das Interface kann über einen Daumenschalter fernbedient werden, so dass die Hand nicht vom Griff genommen werden muss. Darüber hinaus funktioniert das „Intuvia“ genannte Interface auch im herausgenommenen Zustand und bietet zudem die Möglichkeit, etwa ein Smartphone per USB mit Strom zu versorgen und es auf diese Weise komfortabel als Touren-Navi zu benutzen. Als zusätzliches Plus bietet der Bosch-Antrieb im neuen Modelljahr eine Schiebehilfe. Doch die Technik eines Pedelecs ist nicht einmal die halbe Miete, wenn es um die gesamte Performance des Rades geht, vielmehr ist das Fahrrad selbst für den Gesamteindruck ausschlaggebend. Mit sportlichen Tourenbikes, Tiefeinsteigern und erstmals auch einem Twentyniner-Mountainbike bietet CENTURION Fahrräder der Extraklasse für beinahe jeden Einsatzzweck. Alle Modelle verfügen über einen verwindungssteifen Aluminiumrahmen, der eine agile, sportliche Fahrweise ermöglicht. Unterstützt wird dieser Ansatz durch den als Mittelmotor unter dem Tretlager platzierten Elektromotor, der vor allem beim E-Mountainbike von den Ing enieuren derart positioniert wurde, dass maximale Bodenfreiheit gewährt bleibt. Je nach Einsatzbereich stehen eine immer optimale Bereifung, sinnvoll gewählte Bremsanlagen, verschiedene Schaltungsoptionen oder eine vollumfängliche StVZO-Ausstattung zur Verfügung. Denn mit CENTURION-Pedelecs beginnt die Zukunft schon heute.

Technik

Twentyniner Das große Plus für Mountainbikes

Auch wenn sie längst nicht mehr als „Trend“ zu bezeichnen sind: Twentyniner werden unter Bikern noch immer so leidenschaftlich diskutiert wie am ersten Tag. Während einerseits gemutmaßt wird, dass die neue Mountainbike-Generation das Ursprungs-Konzept mit 26 Zoll vollständig ablösen wird, steht den Twentyninern andererseits aufgrund angeblicher Gewichtsund Systemnachteile breite Ablehnung gegenüber. Dabei liegt die Wahrheit – wie so oft – dazwischen. So existieren physikalische Vorteile der Bikes mit großen Laufrädern, die sich schlicht nicht wegdiskutieren lassen. Beim Überrollen von etwa Wurzeln oder Steinen trifft das TwentyninerLaufrad in einem flacheren Winkel auf das Hindernis. Dadurch wird es weniger stark abgebremst und es muss weniger Energie aufgewendet werden, um dieses zu meistern. Was physikalisch trocken klingt, fühlt sich für Biker einfach „smooth“ an – selbst Twentyniner-Hardtails erwecken deshalb oft das Gefühl, auf einem Fully zu sitzen. Den gleichen Vorteil spielen die größeren Laufräder beim Durchrollen von Bodenunebenheiten aus: Ein größeres Laufrad taucht weniger tief ab – auch hier spielt das verminderte Abbremsen sowie der reduzierte Energieaufwand zum Bewältigen der Fahrsituation dem Twentyniner in die Karten. Dritter Vorteil für den Eintrag in die Physikbücher: Bei vom Boden aus gemessen gleicher Höhe des Tretlagers sitzt dieses gemessen an der virtuellen Achse zwischen Vorder- und Hinterradnabe beim Twenty-niner im Verhältnis tiefer, der so genannte „BB drop“ („Bottom Bracket“, engl. für Tretlager) fällt also größer aus. Die Folge: Vor allem an steilen Anstiegen erfährt das Hinterrad mehr Traktion, der Reifen neigt später zum Durchrutschen

Technik

und der Pilot spürt eine geringere Tendenz einer „steigenden Front“. In steilen Downhills gilt umgekehrt das gleiche: Das gefürchtete Überschlagsgefühl über den Lenker setzt später ein – vor allem technisch weniger versierte Biker profitieren deutlich von diesen Vorteilen des Twentyniners. Auch, was den Komfort eines Hardtails anbelangt, sind Twenty niner im Vorteil: Längere Sitz- und Kettenstreben bieten mehr Flex, das erhöhte Luftvolumen der Reifen bringt eine verbesserte Dämpfung. Und die Nachteile? Es wäre gelogen, dass es keine gäbe. Aber das nur leicht erhöhte Mehrgewicht oder etwa die minimal trägeren Laufräder werden speziell Langstreckenbiker nicht davon abhalten, einen Twentyniner als das für sie besser geeignete Konzept anzuerkennen.

Größer, besser, mehr: › Ein längerer Radstand und längere Kettenstreben für mehr Laufruhe, zudem mehr Komfort und Traktion: Die Geometrie des Twentyniners überzeugt in vielen Punkten.

A Taucht nicht, sondern taugt: Die größeren Laufräder tauchen weniger stark in Bodenunebenheiten ab

B Großes Rad, kleiner Winkel: Die Twentyniner-Laufräder werden an Hindernissen weniger stark abgebremst und überrollen diese somit leichter. B

Abbildung nicht maßstabsgetreu

Technik

Backfire Fit Fitness für alle

„Fitness“ – ein Terminus, der uns in diesen Tagen allerorten begegnet. „Fit“ zu sein scheint mehr denn je erstrebenswert, manch einer behauptet gar, das Mountainbike sei ein ge eignetes Mittel, um den Zustand der Fitness auf angenehme Weise zu erhalten. Zu Recht! Was aber tut derjenige, der eben diesen Weg noch vor sich hat? Der „fit“ werden will, es aber aktuell noch nicht ist? Derjenige, der sich nicht wohlfühlt auf allzu sportlichen Bikes mit auf Speed getrimmter Geometrie, mit flacher Lenkzentrale und gestreckter Sitzposition? Die Antwort ist denkbar einfach und liegt näher als Sie denken: Er – oder gern auch: sie – fährt ein „Fit“, ein CENTURION Backfire Fit, und verlässt sich auf die umsichtige Ingenieurskunst unserer versammelten Entwicklungsabteilung, die nach dem Designen, Zeichnen und Konstruieren unserer für sportlich ambitionierte Biker gedachten und gemachten Räder noch nicht zum Feierabend gerufen hat. Dabei muss sich ein Backfire Fit mit seinen etwas gemäßigten Eigenschaften ganz sicher nicht hinter unseren sportlichen Mountainbikes verstecken – wie auch? Es würde auffallen! Denn: Die Kernidee unserer Backfire Fit-Serie ist die Erhöhung des Wohlfühlfaktors auf einem Mountainbike bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung von eben dessen

Technik

Sportlichkeit. Um dies zu erreichen, haben wir in erster Linie die Sitzposition „tiefer gelegt“: Dank zwei Zentimeter tieferem Tretlager und einem etwas flacheren Sitzwinkel erreicht die Fit-Linie eine moderatere Geometrie. In Verbindung mit dem etwas längeren Steuerrohr ergibt sich eine aufrechtere Sitzposition gegenüber „herkömmlichen“ Mountain bikes, ohne jedoch bereits an Geometrien von Trekking- oder City-Bikes zu erinnern. Erwünschter Nebeneffekt: Beim Ampel- oder Sightseeing-Stopp bekommt man den Fuß jederzeit rechtzeitig auf den Boden – ein weiteres Zugeständnis unserer Entwickler an die speziellen Gene der Backfire Fit-Serie. Zusätzlich fällt das Oberrohr zum Sitzrohr hin stärker ab, wodurch das Auf- und Absteigen erleichtert wird.

A Oberrohrlänge Backfire Fit 585 mm Backfire 605 mm

Zwei CENTURION Backfire Fit stehen anno 2013 zur Auswahl: Alle ihrer speziellen Geometrie folgend, das 50er-Modell gar zusätzlich als Lady-Variante mit nochmals tieferem Einstieg. Damit dem Weg zur individuellen Fitness auch wirklich nichts mehr im Wege steht!

B Steuerrohrlänge Backfire Fit 155 mm Backfire 140 mm C Tretlagerabsenkung Backfire Fit 50 mm Backfire 30 mm

Bei Rahmenhöhe 51 cm

EVE Lady Bikes Optimale Rahmen bedingungen für „Sie“ Frauen sind in vielerlei Hinsicht anders als Männer: Ihre Wahrnehmung und ihr Denken folgen anderen Mustern, ihr Handeln und Argumentieren folgerichtig ebenso. Und nicht erst seit gestern weiß man(n), dass auch die weibliche Anatomie ihren ganz eigenen Aufbau hat, wenngleich sie auf den ersten Blick der männlichen – bis auf die augenscheinlich sofort wahrnehmbaren Eigenheiten – im Grundprinzip ähnlich scheint. In einem aber sind Frauen und Männer nicht von einander zu unterscheiden: in ihrem Bestreben, Spaß zu haben! Und spätestens dann, wenn „sie“ oder „er“ zu diesem Zweck auf einem Bike sitzt, möchte man meinen, dass es sich um den gleichen Weg zum gleichen Ziel handelt. Doch weit gefehlt! Wer annimmt, dass Frauen auf den gleichen Fahrrädern den gleichen Spaß haben könnten wie ihre männlichen Weggefährten, der irrt gewaltig: Ein anatomisch differentes Becken erfordert einen anderen Sitzkontakt zum Rad und schmalere Schultern eine relativ schmalere Steuerzentrale – im besten Fall gleich mit für kürzere Finger optimal erreichbaren Brems- und Schalthebeln. An all das und noch eine ganze Menge mehr hat CENTURION bei der EVESerie gedacht. Denn wir verstehen „Lady-Line“ nicht nur als weibliche Dekore und Farban

passungen, sondern als konsequent auf weibliche Bedürfnisse sprichwörtlich angepasste Rahmenbedingungen. Neben den auf ein geringeres Fahrergewicht abgestimmten Federelementen ist vor allem die Geometrie der Mountainbikes bei EVE ein echter Hingucker: Bei gleicher Rahmenhöhe und entsprechend vergleichbarem Hinterbau ist das Oberrohr kürzer geraten und die Steuerzentrale weiter oben platziert; beides zusammen bringt eine noch immer sehr sportliche, aber etwas aufrechtere und entspanntere Sitz position. Zudem verschafft der Knick im Oberrohr gemeinsam mit dem um fünf Millimeter abgesenkten Tretlager die Möglichkeit, jederzeit mit sicherem Stand die Fahrt zu unterbrechen. Sehr bodenständig, nicht wahr?

A Oberrohrlänge EVE 575 mm Backfire 590 mm

Leichter rollende Reifen, angepasste Griffe und Hebel sowie ein kürzerer, dafür hinten breiterer Sattel sind weitere Ausstattungsmerkmale unserer EVE-Mountainbikes. Maximaler Komfort + maximaler Spaß = 100 Prozent CENTURION!

B Steuerrohrlänge EVE 140 mm Backfire 125 mm C Tretlagerabsenkung EVE 35 mm Backfire 30 mm

Bei Rahmenhöhe 46 cm

Technik

Zillertal, Penkenjoch

47°10'15.07" N

11°48'20.05" O

Höhe 2070 m

Numinis.29 29er Marathon / Tour

Full Suspension Federwegsspezialisten für jedes Terrain Als „großer Bruder“ unseres bewährten Tourenfullys Numinis verfügt das Twentyniner-Modell über all dessen Vorzüge und erweitert diese um eine nochmals gesteigerte Laufruhe plus spürbar mehr Traktion. Für das Modelljahr 2013 ist das Numinis.29 auch als nochmals leichtere und steifere Carbon-Version erhältlich, ebenfalls mit 120 Millimeter Federweg vorne und 100 am „Float Link“-Heck. Zwei Rahmenvarianten für 2013: Aluminium und Carbon Federweg vorne / hinten: 120 / 100 Millimeter ■ „Float Link“-Hinterbau ■ Gabel und Dämpfer teils blockierbar (teils vom Lenker aus) ■ Bremsscheibengröße vorne/hinten: 180 / 180 Millimeter ■ Umwerfer-Direktmontage; Post-Mount-Bremsaufnahme ■ Konisches Steuerrohr von 1 1 / 8 auf 1,5 Zoll („Taper Steerer“) ■ 3 x 10-fach Shimano-Antrieb ■ ■

Übersicht Full Suspension

Numinis Marathon / Tour

No Pogo All Mountain

Trailbanger Enduro

Tourenfullys der 120-Millimeter-Kategorie gelten zu Recht als das Schweizer Taschenmesser unter den MTBs. Sie sind leicht genug für Uphills im Mittelgebirge oder auf dem Alpencross und dabei nicht nur vortriebsorientiert, sondern auch bergab mit Potenzial ausgestattet. Als bewährte Alu-Version bleibt das Numinis als 26-Zoll-Bike erste Wahl für alle Tourenbiker, die nicht dem Trend der Twentyniner folgen wollen. Neu: innenverlegte Züge.

Auch wenn flowiges Trail-Surfen bergab mit anspruchsvollen Hindernissen deutlich mehr Ihre Motivation ist, regelmäßig aufs Bike zu steigen, scheuen Sie sich ganz sicher nicht vor BergaufPassagen. Warum auch! Denn unsere 150-Millimeter-Bikes sind weder zu schwer, noch zu unkomfortabel zu pedalieren – nicht zuletzt dank des Hinterbaus mit virtuellem Drehpunkt. Neuer Rahmen mit innenverlegten Zügen für 2013.

Konsequent darauf getrimmt, der direkten Falllinie so nahe wie möglich zu kommen – und für 2013 überarbeitet! Beim Trailbanger bügeln nun vorne 170 schluckfreudige Millimeter selbst gröbste Wurzeln aus dem Trail und auch satte Drops von herausfordernden Felsvorsprüngen nimmt Ihnen unser Enduro sprichwörtlich nicht krumm. Die neue Geometrie ist dank tieferem Tretlager und steilerem Sitzwinkel nochmals verspielter.

Federweg vorne / hinten: 120 / 120 Millimeter „Float Link“-Hinterbau ■ Gabel und Dämpfer teils blockierbar (teils vom Lenker aus) ■ Bremsscheibengröße vorne/hinten: 180 / 180 Millimeter ■ Umwerfer-Direktmontage; Post-Mount-Bremsaufnahme ■ Konisches Steuerrohr von 1 1 / 8 auf 1,5 Zoll („Taper Steerer“) ■ 3 x 10-fach Shimano-Antrieb

Federweg vorne / hinten: 150 / 145 Millimeter Hinterbau mit virtuellem Drehpunkt ■ Gabel und Dämpfer teils blockierbar (teils vom Lenker aus) ■ Gabel mit 15-mm-Steckachse; teils absenkbar ■ Bremsscheibengröße vorne/hinten: 180 / 180 Millimeter ■ Umwerfer-Direktmontage; Post-Mount-Bremsaufnahme ■ 3 x 10-fach Shimano-Antrieb

Federweg vorne / hinten: 170 / 160 Millimeter Hinterbau mit virtuellem Drehpunkt ■ Gabel und Dämpfer teils blockierbar ■ Gabel mit 20-mm-Steckachse; absenkbar ■ Bremsscheibengröße vorne / hinten: 203 / 180 Millimeter ■ Umwerfer-Direktmontage; Post-Mount-Bremsaufnahme ■ 3 x 10-fach Shimano-Antrieb

■

Zillertal, Penkenjoch

.29 Numinis erfekte P Das Tourenbike

29e

rat r Ma

hon

/ Tou

r unse sich der e ße li t r m e kom Bess n nner. n Touren sätzliche eskö d e ll ll n A o u us r , v t a g s ä r h r n e c e e es G f anspru tet mit d eg in ein h. t t z ba r c u einse peziell a Ausgesta d Feder w en erhältli ig it e : S n m g ls e . h n h n ie a u v e r ic er: Gelt reib en u s re rbon ɐ], d e sch r ein s zu r 9 ü b e r a m Ca aʊ̯ nd er ga seits um b 9 besten ichte 2 ʀ . d a le lˈ k o is ː it r ɔ r in is .2 e e r [ˈ N u m s a au c h m R äd e umin Numinis ll ein eine u n· d das r die ar. Es so lly N ds as d St fügt unte All·ro niner-Fu ak ter des n r n b e e u n r s v e ie r u ln bsty ar u r ze iners er Ta realis s-Tou ntrie t Twen ndige Ch ent yn 2013 ist d r tage ist kaum röberer W sagen a h h w a e T b n t, M ad ng nd ic r r pas breit en eines . Ab egs is er fek te R ber fahre en Klet te mm u te g matik a u w r e ü r g z e G in r t Ü p u K s h n Vo n. Z idlic mer jede beim ge u nen e e t lt ir e für h im m h g b is c il r s ä o e u g le e a a v lg lz g ew eits a rbeit Mit te t, weiß: D n Piloten nd der un s Uphil A r en e e r im im ine enn t sein h re nötig en, ande imm äßig as se er ha rif f n er wä er sein, d keine un gelm rt d n g ern e b h t , n r n a a e n e f r A e b ig w g We man ang R 120 Millim hen elle A oss in erk ver fü gleichzeit ad zu sch g l r n il lf c h o w n c c ugli ir f t, Alpe f ür s h ef W as R ag e n y mit ahr w re nt a ch ein F m Sat tel w alls dar f d bepasss gutmütig URION-C niner-Full r tou 2013 au e f über ie T y s e t s in it h N d n e e e c E e s s in S n r d u C w e o e n a T n K d u t is in e . n nich ieren s-t ypisch s Bikes e Pionier u m ein eometrie ür die Sa s ka f e s ra l ag G ross- t. Herau neut Alpencro arak ter d und nen c n g e ll o h te w e s A lu Alp nur in llte der C en sein. gabe ges er ausge en es au so ag ein au Au f L e t z t c h e Pa s s ten, nd b iese 0 hin inis.29 u is au d 0 n n 1 h e c n g te re um rn weite ickle es N Ent w eg vorn, nennen w ir r F e d e t t u n g. W ta Auss rbon. a aus C

47°10'14.59" N

11°48'11.71" O

Höhe 2073 m

Numinis Carbon Ultimate Race.29 XTR Rahmen Numinis-D Carbon 29er, Federweg: 120 mm Grössen 46, 51, 56 cm Farbe weiß/rot Gabel Rock Shox SID XX, tapered 15 mm Maxle Lite, 120 mm Steuersatz FSA ZS-3-CF / No.55E Federbein DT Swiss X313 Remote LO Kurbelgarnitur Shimano XTR, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano press-fit Umwerfer Shimano XTR Schaltwerk Shimano XTR long cage Schalthebel Shimano XTR Bremse Magura MT-8 180/180 mm Bremshebel Magura MT-8 Felge NoTubes Crest 29er Nabe DT 240s VR 15 QR / HR 142x12 mm Speichen DT Swiss aerolite Reifen Schwalbe Racing Ralph 29x2.25 Kevlar Kassette Shimano XTR, 11-36 Z. Kette Shimano XTR Lenker PRC Riser OS, 680 mm Vorbau PRC Sattel Fizik Tundra 2 Sattelstütze PRC, Ø31.6 x 350 mm Pedale keine Gewicht 10,5 kg

29er Marathon/Tour

Numinis Carbon Ultimate 3.29 Rahmen Numinis-D Carbon 29er, Federweg: 120 mm Grössen 46, 51, 56 cm Farbe weiß/rot Gabel Fox 32 Float 29 CTD Fit - Perf. tapered 15QR, 120 mm Steuersatz FSA ZS-3-CF / No.55E Federbein Fox Float CTD BV SV - Performance 165 x 38 mm Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano SM-BB91-41A Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Magura MT-6 180/180 mm Bremshebel Magura MT-6 w/o BAT Felge Fulcrum Red Power 29 XL Nabe attached Speichen attached Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph 29x2.25 Kevlar Kassette Shimano CS-HG81-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG74 Lenker PRC Riser OS, 680 mm Vorbau PRC Sattel Centurion Race II Sattelstütze PRC, Ø31.6 x 350 mm Pedale keine Gewicht 11,4 kg

29er Marathon/Tour

Numinis Ultimate 2.29 Rahmen Numinis-D 29er, AL 6066 butted, Federweg: 120 mm Grössen 46, 51, 56, 61 cm Farbe schwarz (grau) Gabel Fox 32 Float 29 CTD O/C - Evo. tapered, 120 mm Steuersatz FSA ZS4-SL / No.55E Federbein Fox

Float

CTD

Evolution

165

Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 42/32/24 Z. Innenlager

Shimano

Umwerfer

SM-BB71-41A

Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Magura MT-4 180/180

Bremshebel

Magura

MT-2

Felge

Fulcrum Red Power 29 SL Nabe attached Speichen attached Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph 29x2.25 Kevlar Kassette Shimano CS-HG81-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG74 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft Ahead III OS, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-358, Ø31.6 mm Pedale keine Gewicht 12,9 kg

Numinis 800.29 Rahmen Numinis-D 29er, AL 6066 butted, Federweg: 120 mm Grössen 46, 51, 56, 61 cm Farbe matt-schwarz

(weiß/grau)

Gabel

Suntour

SF13-Epicon RL-R Lite 29 CTS Remote LO tap., 120 mm Steuersatz FSA ZS4-SL / No.55E Federbein X-Fusion O2R 165 x 38 mm Kurbelgarnitur Shimano FC-M552,

42/32/24

Innenlager

Shimano

SM-BB71-41A Umwerfer Shimano SLX Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano BR-M446 180/180 mm Bremshebel Shimano BL-M505 Felge Centurion D-29 Nabe Shimano

HB-M435

Speichen

Swiss

Reifen

Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph 29x2.25 Kevlar Kassette Shimano CS-HG62-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG54 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, Ø31.6 mm Pedale VP-515A Gewicht 13,4 kg

29er Marathon/Tour

Hochzillertal

at Mar

hon

/ Tou

Numinis e g Der erlässi zuv Partner

sich enn er: W . Seine h ic s s ist ssen verla s machen t. Ein e nt u bike n m ar t e r P m u . r To zusa ssige heut unse e re n verlä erung sc f d u u z n a a d ll n d it r o u v o m f m s h s se rau r sich n Sie sic miniu b ew u r d, d e s Alu r keiner H nter man ut, könne , robuste U ine o je : e v s 9 : h r 2 t mit inis. ], d e r weg y, das sic men it m m ɐ e e m u n d ll a t s N e a s p m [ˈpaʁ Ihnen zu illimeter F inem Full seres öller vor urensetu gie e ·ner Z r“ un lo it M o t e u r o T 6 0 m z d n a “ 2 2 u h P inis ie 1 hen der e Br minis -Tec n. Num ssisc klein er te w loat“ e Nu eugt piele das der „ rs über z d des „kla dank „F en W rarbeitet e n s s an r h n u c Ih n is e t d it e nich klass 2013 üb fg r u n n un re als went ynin rn m as au hverhalte ande lly ge dig. Denn ierbares T ür r k, d s Fu c alles le eines n das f e k e e r ü c r s w f e r p lo ie h inis Fah A ns ma oll b t sic nier te e ht d Num Merk ein. V dimensio einem em feinen sticht, g inis is im s ie n it m d u d u ir z m f N e t w h u in ig , e b c s habe t t a e li p t a r is g t g a p it D t r zich u t zu n n Tag tourentau Antrieb, ü Ent wickle nische sge s en m e t n e u V s in d A u h . je a tem wie ilität s e re tech n, in e f ür e r um ifach we g s n Ag vo r n *: Un uch e eder einem Bik gt, rundh cher Dre flinke limetern eifen en als a li ine F R le g h Rahm e e e u c s il it g a r a M Tou inium he n u rc h f aus * –, bergt ll bre c d u e o 120 m u ll a Z s r lu S o r a 4 r v td de nde en A n. r aus zu 2, spruchs beso , wer auf all, alles is für d enke z für bis rlaufe uf u f a n s U p d a te r ä u m t v e iell t om L z Z a a v e t s l p d m h is S d ue f ra t da owo u fg e m Ra r L au s beq inis s ür 2013 is optisch a diese rk*, – teil , robuste f Num d u n e in n e u e e w t .N tz Fahr enbrems ass Sie ollen t geschü d ib en w e gu Sche gedacht, ehm g n ü z it n halt nm da ra onp iste un die Sc th n a r n a e r M ne en In dess * mod

ellab

hä ng

47°14'08.36" N 11°49'59.43" O Höhe 1921 m

Numinis Ultimate 2 Rahmen Numinis-D, AL 6066 butted, Federweg: 120 mm Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe schwarz (hell-grau) Gabel Fox 32 Float 26 CTD O/C - Evo. tapered, 120 mm Steuersatz FSA ZS4-SL / No.55E Federbein Fox Float CTD SV Evolution 190 x 50 mm Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano SM-BB71-41A Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Magura MT-4 180/180 mm Bremshebel Magura MT-2 Felge Fulcrum Red Power SL Nabe attached Speichen attached Reifen Schwalbe Nobby Nic / Rocket Ron 26x2.25 Kevlar Kassette Shimano CS-HG81-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG74 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft Ahead III OS, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-358, Ø31.6 mm Pedale keine Gewicht 12,4 kg

Marathon/Tour

Numinis 800 Rahmen Numinis-D, AL 6066 butted, Federweg: 120 mm Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-schwarz (weiß/grau) Gabel SR Suntour SF13-Epicon RL-R Lite 26 CTS Remote LO tap., 120 mm Steuersatz FSA ZS4-SL / No.55E Federbein X-Fusion O2R 190 x 50 mm Kurbelgarnitur Shimano FC-M552, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano SM-BB71-41A Umwerfer Shimano SLX Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano BR-M446 180/180 mm Bremshebel Shimano BL-M505 Felge Centurion D-26 Nabe Shimano HB-M435 Speichen DT Swiss Reifen Schwalbe Nobby Nic / Rocket Ron 26x2.25 Kevlar Kassette Shimano CS-HG62-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG54 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, Ø31.6 mm Pedale VP-515A Gewicht 12,8 kg

Marathon/Tour

Hochzillertal

47°14'08.58" N 11°49'57.48" O Höhe 1931 m

Marathon/Tour

Zillertal, Hochschwandberg

o g o P No e v er D arant ultimati g S S Spa

All M

ount

ain

verin die es Zeit ik r B e t r ü r ze s n m e te r in k 150 -Milli eugende e d r, z nun nstle über nehmlich ü s it K e r : m uf vor unse , de r d a ra stlɐ] nn e s t ä r ke kur z t, we sk yn ist die S r m ŋ e u ʊ w r l l, nu hlens va n t das ihr Gipfe [fɛɐ̯ˈ empfe e nau , die t·ler f t. G füßig gen Absolut s p n ü lü dern ä h k . t ive · n t c R h s e a s ic n g h lun ultim f de olle n er t es le zu rausc and· er au s als die m diese li en R l w t a w a · s r d T h e e c ig n e t s p V r e er s, u tlich de na noch em Trail g suchen. s and cht e potenten mein schie o: Eben nicht was brau Sie m uf d t ve r m a e e n u t g e , in s n o “ eine h d e e la ist, No P -Qualität „alles ben. Doc men mit orie D a zu n d Bike ateg r als a eht. h u m e K ab h g a e g n r ig u r R e d e e z n e f B au f pa ß t we ng d sten Sac h r tref s pa ß ichnu t um nich Bergen S inen robu tiger zur siche iese et wa e r z e der S e g f B h n e e e d e li a e h k ie g n d l w ie c d t a A s d – ie e ike in r z s tü nn e ab m ächsten s: Par ts, ain“ ale w immt n. De it einem B er als He es berg n m o u nt u e k a ll r M m t o e in e ll s „A ich ,m eM es er h enn en s or d nvoll heißt re c h ar üb a nz s das n Bik nk t v nn, w entsp , wenn es r füllen? G cken ka Bremspu h lässt. D n. Und sin hriebene . So wie n, e c g e t ic in e r s t n te n s a e e t S u u ie g in t b n z s n e k h u ö L en sw k tio ht im e r fe Mo s so f ü nf inige r tu n g en p n nic lässig fun ht de es ein All , weitere . ic w Er wa rk, das e der Sie d abfahr te r e * e zu v vo r n n ist ail it as G t ü t ze we e, m ch d en Tr er zeit , dan eder weg e Sat tels Fahr r anlag uf länger n und jed n jetz t no ur macht F s a r b m h k e e n Br Fig ch a ag e Wen er m a bse ve r t r gute ie au tze. ung limet die S Gangar t Sat telstü f eine Zehn Mil rnbedien u a g e r e r fe 3: ber här te rsenkbar enke r 201 auch ve eu fü wie per L we r k N r . h eine o a o g F Po üge s sein N No haltz und URIO rlegte Sc T N ve CE innen d a zu * mod

ellab

hä ng

47°14'08.36" N 11°49'59.43" O Höhe 1921 m

No Pogo Ultimate 2 Rahmen No Pogo-D, AL 6066 butted, Federweg: 150/145 mm Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-schwarz/matt-grau Gabel Fox 32 Talas 26 CTD Fit - Perf. Tapered, 150-120 mm Steuersatz FSA No.55E-SL Federbein Fox Float CTD SV Evolution 200 x 56 mm Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano Deore XT 180/180 mm Bremshebel Shimano Deore XT Felge Fulcrum Red Zone Nabe attached Speichen attached Reifen Schwalbe Nobby Nic 26x2.4 Kevlar Kassette Shimano CS-HG81-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG74 Lenker Gravity Light FR-270A-OS, 710 mm Vorbau FSA OS-150-1 LX, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Kind Shock LEV Travel 125, Ø31.6 mm Pedale keine Gewicht 12,4 kg

All Mountain

No Pogo 800 Rahmen No Pogo-D, AL 6066 butted, Federweg: 150/145 mm Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt dunkel-grau/matt-weiß Gabel SR Suntour SF12-Epicon-X1 TA-RL-RC 15QLC 26 CTS Remote LO tap., 150-110 mm Steuersatz FSA ZS4-SL / No.55E Federbein X-Fusion O2R 200 x 56 mm Kurbelgarnitur Shimano FC-M552, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano SLX Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano Deore 180/180 mm Bremshebel Shimano BL-M596 Felge Alex SX-44 Nabe Shimano SLX Speichen DT Swiss Reifen Schwalbe Nobby Nic 26x2.4 Kevlar Kassette Shimano CS-HG62-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG54 Lenker Procraft Riser OS, 710 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Kind Shock Super Natural Travel 125, Ø31.6 mm Pedale VP-515A Gewicht 12,8 kg

All Mountain

Zillertal, Zell am Ziller

47°14'14.08" N 11°53'57.88" O Höhe 575 m

All Mountain

Zillertal, Penkenjoch

ger Trailban erspielte v Die gabBer Maschine

End

uro

c ht zu R e völlig en und ie S lig e nn hü g e eben uch w bt. A ehmlich im ge zum L es le e r g d n e ir r b e B o v e g ie n r r im G en nach welche d n Trailba e d , m , ier te ma nd m Na ro-Bikes odifiz or. er: je chon de Endu it dem m v ɐ], d s ll g n e : ie n s z o ck u bəˈv s per doch spe gehen. M iner Gat t z z we k e r ɛ ik b b insat duro[ e b s in s E r a e a r t e g n d r n n la e oh· r En tier t Mou ollten, sin ächtig be emp st ter te orien ·be·w ass sich s chtex egeis s, das „ju spa ß d hlen n e n m h re s Pr a b Berg , ü h l ih lf n c h li h e it a e o a ge Z m h m m e w h h w lc s fl ie e e o e in p d n in n an vo r ein s r Modell tion en e c h st Terra llem dar f m n ä r n e ü w Ih e r f ih ig e b h a en e rg a berg en – vor a stellt sic r ein hr als ener it : Neb ails b nicht me railbange ist die G 3 ch erk m Boom ischen Tr r T s 201 w e brau h n r e r o e r ik h e r h r B in a d rn e F e ja e h s u ll e ll v c e e s e d e n t e h r e t d wu Mo a k tu el. U uglic llem em S k freudig b lb n r a a t a a e e r ie e z h b G o r d c s c v le ü r a und oder ein r genau de el und k ein schlu Millimete es er k park dimen o-Bik rblock ten ht es für s r in e 0 d u 7 o n w ik r 1 d z u – En Sit uc ndu tig , ve im B fige h bra dings steilerem serem E teilen eistu mäc h ung d e r e t wa auf s hrer. Doc ird? A ller ie z w r, ilität un r die leg e d g e r t g t d A e is la v o is a f nen neu enge -Antrieb egt w rem Tret eblieben In , Re nn w M u e ie a e b d e jed n“ . G tief ist terb ac h for fu gen: Mit erkennen oint“-Hin ak ter für Zweif falls neu ütze. P n t telst liche ar u t e a r zo g h z o b e S u t C E iv a h n n t . P e u lic e lt ter a re al deut Vir tu er verspie auch klet -Aufnahm ersenkb 2013 limeter-„ d l* v u nt er e o o d b s il e M n ie M e w -H st 160d eb a r ts it Po r Remote r t sin e n P mse n m pe ände -tauglich m e r e b u ro beq iben Endu en Sche ive einer s rt ie lu k n in io s e, ltzüg Scha * mod

ellab

hä ng

47°10'15.07" N

11°48'20.05" O Höhe 2070 m

Trailbanger Ultimate 2 Rahmen Trailbanger, AL 6066 butted, Federweg: 170/160 mm Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-schwarz/grau Gabel Fox 36 Talas 170 RC2 Fit tapered, 170-130 mm Steuersatz FSA No.55E-SL Federbein Fox Float CTD SV, 200 x 56 mm Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 38/26 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Shimano Deore XT 203/180 mm Bremshebel Shimano Deore XT Felge Fulcrum Red Zone Nabe attached Reifen Schwalbe Fat Albert 26x2.4 Kevlar Kassette Shimano CS-HG81-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG74 Lenker Gravity Light FR-270L-OS, 740 mm Vorbau Gravity Light FR-205-OS, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Kind Shock LEV Travel 125, Ø31.6 mm Pedale keine Gewicht 14,4 kg

Enduro

Trailbanger 800 Rahmen Trailbanger, AL 6066 butted, Federweg: 170/160 mm Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-grau/matt-weiß Gabel SR Suntour SF12-Durolux TA-RC2 20QLC CTS 20QR tapered, 170-130 mm Steuersatz FSA ZS4-SL / No.55E Federbein X-Fusion O2R 200 x 56 mm Kurbelgarnitur Shimano SLX, 38/24 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano SLX Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano Deore 203/180 mm Bremshebel Shimano Deore Felge Alex SX-44 Nabe Shimano Zee Speichen DT Swiss Reifen Schwalbe Nobby Nic 26x2.4 Kevlar Kassette Shimano CS-HG62-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG54 Lenker Procraft Riser OS, 710 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Kind Shock Super Natural Travel 125, Ø31.6 mm Pedale VP-515A Gewicht 14,9 kg

Enduro

Zillertal, Hochschwandberg

47°14'08.36" N

11°49'59.43" O

Höhe 1921 m

Enduro

Backfire.29 29er Cross-Country / Marathon

MTB Hardtails Von spurtstark bis komfortabel

Als Carbon-Variante ist das Backfire.29 das inzwischen ausgesprochen erfolgreiche Arbeitsgerät des TEAM CENTURION VAUDE und auch mit Alu-Rahmen noch schnell genug für Marathonisti. Dabei gewährt der Twentyniner neben gesteigertem Komfort vor allem satte Traktion bergauf, dazu einen stabilen Geradeauslauf, sicheren Kurvenhalt und sein Pilot überrollt Hindernisse mit dem Gefühl, auf einem Fully zu sitzen. 100 Millimeter Federweg vorne (teils blockierbar; teils per Lenkerfernbedienung) ■ Zwei Rahmenvarianten: Carbon oder Alu ■ S pezieller „Sport“-Aluminiumrahmen mit sportlich angepasster Geometrie ■ Konisches Steuerrohr von 1 1 / 8 auf 1,5 Zoll („Taper Steerer“) bei „Sport“- u. Carbon-Rahmen ■ Bremsscheibengröße vorne / hinten: 180 / 180 Millimeter ■ S himano „Press Fit“-Innenlager bei „Sport“- und Carbon-Rahmen ■ Wahlweise 3 x 9- oder 3 x 10-fach Shimano-Antrieb ■

Übersicht MTB Hardtails

Backfire Cross-Country

Backfire FIT Comfort

EVE Lady Bikes

R’Bock Youth & Kids

MTB-Hardtails mit 100 Millimeter Federweg und einer vortriebsorientierten Geometrie sind auf Speed getrimmte Sportgeräte. Punkt und nichts anderes. Vor allem dann, wenn sie wie unsere Race-Rakete Backfire Carbon aus leichter und steifer Kohlefaser hergestellt sind. Und die AluVersionen? Unterscheiden sich nicht im Charakter, bieten aber mehr Raum für individuelles Tuning. Weil Racer sich immer weiterentwickeln.

Nein, Sie sind nicht auf der Suche nach dem ultimativen Kick – und ebenso wenig erpicht darauf, nach jeder längeren Tour mit Kreuzschmerzen aufs Sofa wandern zu müssen. Ihr Bike ist ein verlässlicher Partner auf Ihren ausgedehnten Streifzügen durch die Natur, Flora und Fauna genießend, entlang von Flüssen und Seen. Was Sie brauchen – und haben wollen! – ist ein wartungsarmes Hardtail mit Wohlfühl-Geometrie.

Auch im Modelljahr 2013 hält CENTURION weiter an der Überzeugung fest, dass mountainbikende Frauen ihre eigene Produktlinie bekommen sollten. Und weil speziell im Hardtailbereich die großbereiften Twentyniner immer mehr an Bedeutung gewinnen, wurde das Portfolio um zwei solcher Modelle erweitert. Ergo: Bike-begeisterte Ladys finden nun sechs Eve-Hardtails im Programm, frei wählbar nach Lust und Laune.

Wie cool ist das denn?!? Bei CENTURION können schon Kinder und Jugendliche auf „großen“ Rädern sitzen! Denn das Programm von CENTURION macht wortwörtlich Bock auf Biken: Angefangen bei Lernrädern mit 12-Zoll-Rädern über die 16-Zöller bis hin zu den 20- und 24-Zoll-bereiften MTBs mit Kettenschaltung: Kein Wunsch bleibt unerfüllt. Und für Eltern gibt’s das gute Gefühl inklusive, das Richtige gekauft zu haben.

100 Millimeter Federweg vorne (teils blockierbar; teils per Lenkerfernbedienung) ■ Zwei Rahmenvarianten: Carbon oder Alu ■ D rei Alu-Rahmen: „Sport“, „Basic“, „Eco“ ■ Carbon. und „Sport“-Rahmen mit konischem Steuerrohr und Shimano „Press Fit“-Innenlager ■ Wahlweise Scheiben- oder Felgenbremsen ■ 3 x 8-, 3 x 9- oder 3 x 10-fach Shimano-Antrieb ■

Wahlweise 80 oder 100 Millimeter Federweg vorne (teils blockierbar; teils per Lenkerfernbedienung) ■ Zwei Alu-Rahmen: „Basic“ und „Eco“ ■ Alle Rahmen mit abfallendem, verkürzten Oberrohr und tieferem Tretlager ■ Shimano-Antrieb ■

100 Millimeter Federweg vorne (teils blockierbar; teils per Lenkerfernbedienung) ■ J eweils zwei Aluminiumrahmen „Basic“ und „Eco“ für 26-Zöller und Twentyniner ■ Wahlweise Scheiben- oder Felgenbremsen ■ A lle Rahmen mit spezieller Lady-Geometrie mit verkürztem, stärker abfallenden Oberrohr ■ 3 x 8-, 3 x 9- oder 3 x 10-fach Shimano-Antrieb ■

Bis zu 50 Millimeter Federweg vorne Wahlweise Scheiben- oder Felgenbremsen ■ S tabile Diamantrahmen mit stark abfallendem Oberrohr ■ Bis zu 3x8-fach Antrieb, wahlweise als Nabenschaltung ■ Altersgerechte Komponentenwahl ■ ■

Zillertal, Penkenhoch

.29 Backfire Das Komfortable Marathonbike

2 9 er

Cr os

nt r - Cou

y/M

arat

hon

ürlich . N at ecke ondern r t S e nde en, s zuleg t nur lauf es er folg h u r üc k in z e ic h f c t n u a ä n eit n sge r thonla ecke rbeit Ma r a r ath o n s tr ar ts w eister A t s S im a n e Ma i e: b ass d honm i Ihre man ə], d ie be en Marat Hardtails en, d ˈʃtrɛk iker, dass usrechn m auch S h n c ɔ s t t in a u n er icht a tainb llte, u nden De s Twent y ma:r ke [ˈ ter Moun en sich le t sein so e e r c r · e ie e t s r r önn oten n un n ·s t n am ionie Sie k die end p E um de on-Versio a·tho mbit iker, . Und ausreich D Ma·r Sie als a b n r U a n A a e n-B C V k k s n ngie c n N e a m e d e s r a L f IO t wis ut bik n-Rennte T UR angs 13 au er als ügen g N L 0 d E o 2 o e s C ll h o c ür a eben nden iner ver f E AM a r ath z t au ltra f sgr ü en M en. Das T nfalls set yn : Sie lus-U Gewicht P reich r went oll-MTBs n, e T h n d a o n f n je n N e u n r e Z z tio s n u D k a 6 a p vo r n r Tra n“ 2 ählt. ? als d cer aus au f m tails us K – und Sie zip w lassische hren meh Zudem a k d R in r r r a a n P H M 9 e r „k ple“r ath o gewä r macht. bietet inerfire.2 it sim gegenüb sser und ls Ma e nt y n 3 ba Bac k e e n Tw ten. Ob a em „keep il merk f. Für 201 r Alu b e e e lt t n b r e e o g it h d iv V e r ic it au h h o e z s ode n v r c u o ig e e a n a p b v ie in n o b e nk e r y n b w n ll r e ad Hinte Aus Car er da Nach t aufs Fu er sein R äder übe n Bodenu llen Kur v r ten : an d s s r e e e f d g s ll d B n u e u o e r, T a h f r b ew o u re ren L se, durch der in sc em unge haf ten M n Feder w ken-T il rö ß e r r en. strec d ihrer g Hindernis stiegen o for t an ih ser vor te Millimete re m s n r n ie u m 0 e r A d o 0 b g ibenb f 1 ü K e n t e r e t it n h au il e t le e c e m r t h a S leic öhe eP mer an s igen en h breit d im rollen h et wa rläss b un er ein eut eine z u ve sic ie in r n t ie s y n n t a w r e w en h -A t so en Tw N deshalb r Dreifac ilen Fron weis de ab IO t o R s r U iu e T C EN it Zw errohr* sp m, m u miniu r tem Ste zie konifi * mod

ellab

hä ng

47°10'15.01" N

11°48'30.97" O

Höhe 2037 m

Backfire Carbon Ultimate Race.29 XX Rahmen MTB Carbon-D 29er Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe Carbon(weiß/rot) Gabel Rock Shox SID XX, tapered 15 mm Maxle Lite, 100 mm Steuersatz FSA ZS-3-CF / No.55E Kurbelgarnitur Sram XX, 39/26 Z. Innenlager Sram attached Umwerfer Sram XX S3 Schaltwerk Sram XX long cage Schalthebel Sram XX Trigger Bremse Magura MT-8 180/160 mm Bremshebel Magura MT-8 Felge NoTubes Crest 29er Nabe DT 240s VR 15 QR / HR 142x12 mm Speichen DT Swiss aerolite Reifen Schwalbe Racing Ralph 29x2.25 Kevlar Kassette Sram XG-1099, 11-36 Z. Kette Sram PC-1091 Lenker PRC Flat OS, 660 mm Vorbau PRC Sattel Fizik Tundra 2 Sattelstütze PRC, Ø27.2 x 350 mm Pedale keine Gewicht 9,4 kg

29er Cross-Country / Marathon

Backfire Carbon Ultimate 3.29 Rahmen MTB Carbon-D 29er Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe Carbon(weiß/rot) Gabel Fox 32 Float 29 CTD Fit - Perf. tapered 15QR, 100 mm Steuersatz FSA ZS-3-CF / No.55E Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 42/32/24

Innenlager

Shimano

SM-BB91-41A

Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Magura MT-6 180/180 mm Bremshebel Magura MT-6 w/o BAT Felge Fulcrum Red Power 29 XL Nabe attached Speichen attached Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph 29x2.25 Kevlar Kassette Shimano CS-HG81-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG74 Lenker PRC Riser OS, 680 mm Vorbau PRC Sattel Centurion Race II Sattelstütze PRC, Ø27.2 x 350 mm Pedale keine Gewicht 10,4 kg

29er Cross-Country / Marathon

Backfire Carbon Ultimate 1.29 Rahmen MTB Carbon-D 29er Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe Carbon(weiß/grün) Gabel Fox 32 Float 29 CTD O/C - Evo. tapered, 100 mm Steuersatz FSA ZS4-SL / No.55E Kurbelgarnitur Shimano FC-M552, 42/32/24

Innenlager

Shimano

SM-BB71-41A

Umwerfer Shimano SLX Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano SLX Bremse Shimano BR-M446

180/180

Bremshebel

Shimano

BL-M505 Felge Centurion D-29 Nabe Shimano Deore XT Speichen DT Swiss Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph 29x2.25 Kevlar Kassette Shimano CS-HG62-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG74 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 6° Sattel Centurion Race II Sattelstütze Procraft SP-369, Ø27.2 mm Pedale keine Gewicht 11,6 kg

29er Cross-Country / Marathon

Backfire Ultimate 3.29 Rahmen MTB Sport-D 29er Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe matt-schwarz (grau) Gabel Fox 32 Float 29 CTD Fit - Perf. tapered 15QR, 100 mm Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano SM-BB91-41A Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Magura MT-4 180/180 mm Bremshebel Magura MT-4 w/o BAT Felge Fulcrum Red Power 29 XL Nabe attached Speichen attached Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph 29x2.25 Kevlar Kassette Shimano CS-HG81-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG74 Lenker FSA Afterburner OS, 680 mm Vorbau FSA Afterburner, 6° Sattel Centurion Race II Sattelstütze Procraft SP-358, Ø27.2 mm Pedale keine Gewicht 11,3 kg

29er Cross-Country / Marathon

Backfire Ultimate 2.29 Rahmen MTB Sport-D 29er Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe weiß (schwarz/anthrazit) Gabel Fox 32 Float 29 CTD O/C - Evo. tapered, 100 mm Steuersatz FSA ZS4-SL / No.55E Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano SM-BB71-41A Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Magura MT-4 180/180 mm Bremshebel Magura MT-2 Felge Fulcrum Red Power 29 SL Nabe attached Speichen attached Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph 29x2.25 Kevlar Kassette Shimano CS-HG81-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG74 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft Ahead III OS, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-358, Ø27.2 mm Pedale keine Gewicht 12,0 kg

Backfire Ultimate 1.29 Rahmen MTB Sport-D 29er Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe schwarz (weiß/grün) Gabel Fox 32 Float 29 CTD O/C - Evo. tapered, 100 mm Steuersatz FSA ZS4-SL / No.55E Kurbelgarnitur Shimano FC-M552, 42/32/24

Innenlager

Shimano

SM-BB71-41A

Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano SLX Bremse Shimano BR-M446

180/180

Bremshebel

Shimano

BL-M505 Felge Centurion D-29 Nabe Shimano Deore XT Speichen DT Swiss Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph 29x2.25 Kevlar Kassette Shimano CS-HG62-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG54 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, Ø27.2 mm Pedale keine Gewicht 12,4 kg

29er Cross-Country / Marathon

Backfire 600.29 Rahmen MTB Basic-D 29er Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe matt-schwarz (rot/weiß) Gabel SR Suntour SF13-Raidon-RL-R 29 Air Remote LO, 100 mm Steuersatz FSA ZS4-SL Kurbelgarnitur Shimano FC-M522, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano BB-ES25C13 Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano BR-M446 180/180 mm Bremshebel Shimano BL-M445 Felge Centurion D-29 Nabe Shimano HB-M435 Speichen stainless Reifen Schwalbe Racing Ralph 29x2.25 Kassette Shimano CS-HG62-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG54 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-368, Ø27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 13,8 kg

29er Cross-Country / Marathon

Backfire 400.29 Rahmen MTB Basic-D 29er Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe matt-schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour SF12-XCM V3-HLO 29, 100 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano Alivio, 44/32/22 Z. Innenlager Shimano BB-UN26C13 Umwerfer Shimano

Alivio

Schaltwerk

Shimano

Deore

Schalthebel Shimano Alivio Bremse Tektro Draco 180/180

Bremshebel

Tektro

Draco

Felge

Centurion D-29 Nabe Shimano HB-M475 Speichen stainless

Reifen

Schwalbe

Smart

Sam

29x2.25

Kassette Shimano CS-HG30-9, 11-34 Z. Kette Shimano CN-HG53 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft AL OS Sattel Centurion Sport Sattelstütze Procraft SP-368, Ø27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 14,7 kg

Backfire 400.29 Rahmen MTB Basic-D 29er Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe weiß (schwarz/anthrazit) Gabel SR Suntour SF12-XCM V3-HLO 29, 100 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano Alivio, 44/32/22 Z. Innenlager Shimano BB-UN26C13 Umwerfer Shimano

Alivio

Schaltwerk

Shimano

Deore

Schalthebel Shimano Alivio Bremse Tektro Draco 180/180

Bremshebel

Tektro

Draco

Felge

Centurion D-29 Nabe Shimano HB-M475 Speichen stainless

Reifen

Schwalbe

Smart

Sam

29x2.25

29er Cross-Country / Marathon

Backfire 100.29 Rahmen MTB Eco-D 29er Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe schwarz (weiß/silber) Gabel SR Suntour SF13-XCT 100 29, 100 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano FC-M171, 42/34/24 Z. Innenlager TH BB-7420ST Umwerfer Shimano FD-M190A Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano SL-M310 Bremse Tektro HDC-300 180 mm / Auriga Pro 180 mm Bremshebel Tektro HDC-300 Felge Centurion D-29 Nabe Joytech VR D041DSE / HR D142DSE Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam 29x2.25 Kassette Shimano CS-HG31-8, 11-32 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Sport Sattelstütze Procraft SP-602, Ø27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 14,8 kg

29er Cross-Country / Marathon

Backfire 100.29 Rahmen MTB Eco-D 29er Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe matt-anthrazit (weiß/cyan) Gabel SR Suntour SF13-XCT 100 29, 100 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano FC-M171, 42/34/24 Z. Innenlager TH BB-7420ST Umwerfer Shimano FD-M190A Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano SL-M310 Bremse Tektro HDC-300 180 mm / Auriga Pro 180 mm Bremshebel Tektro HDC-300 Felge Centurion D-29 Nabe Joytech VR D041DSE / HR D142DSE Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam 29x2.25 Kassette Shimano CS-HG31-8, 11-32 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Sport Sattelstütze Procraft SP-602, Ø27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 14,8 kg

29er Cross-Country / Marathon

Zillertal, Schwendau

s Cr os

- Cou

nt r y

Backfire Das klassische Mountainbike

icht uss n an m en will: M . t führ en is e word ugen bel. Dies c h g e e s vo r A a g is r s e s se s d ik la ie e k b d F s in e ein nt a wird , wa z Mou t was b und deshalb ende gan erk; e nter den ch-Antrie d e r n W ie U s r u r e Ka reifa iker rägt. isch klass en K lass reifung, D ikes gep ch seinem der: b e a d , n b in ] h f n a ɐ t u e ic k zu m an s l a si -Stoll es Moun tz dem R d D oc h her er [ˈk , wenn m n, 26-Zoll m Tro Bild ·s i·k opf. n e ic u s K e s z s a m a g l z o h d K erle h re r&C der im a n tr a – gan ichter, e üb Diam r viele Ja ent ynine ahrrä u seinen le r F lang r e t e e r kein übe la Tw fe d e lativ z öller imm nkerung unge e h a b e n z wa r f: R e Z iten à ra euhe lativ“ rmlich au d ein 26- ngen Ve ut ilie – e N ib r r „ t n t e ir n ö la A ll f e o - Fa m w f a r v if r h N n r r n . la ja g e IO n p r e io d e R e it eiger B m ü t d lg U E xe Eins Defin h dieser er-Br gen und h t fo EN T r ll in ic C e o ils n n r v y in r ic e als a rd t a s sun we n t e i s e drä ng t s eil d siche sowie limeter-H chen n – T en Abme iterhin T t te b s e a t s B h t e r T n o t a e il w ak stein d-P oll-M espr 0 -M e se g auch komp h-En n 10 r t Ein ines 26-Z zügen g a u s g rc h d e n A lbe einen eswegen s mit Hig Mix. Den len sich e or s du n V it e s n en M s h rd ende bleiben. ndslo 50 mit G fire d -Gescho onentenie fü a g k S t Eino u c s : e a n b e z r r a B n a p e fi n. er o r r k h m n ig b b e e c c r e o d ü s d t a mit wen t un en K s Ca ebie r mo e r au bis B bleib raleichte nk tionell Einsatzg r und h ab k fire 800 imme r e r ic if o s e t e t k lt ik u s f u e en en B ac lass T B-S hl als mit einem möglich ßen, lass en K delle im M ar sowo e an tr a re Mo n. So bleib s ik e e t it s B s w r e n z r o u lu wie und lasse andb n und F es A sich sten dlich n ze B ke nn Sie hen ausrü f re u n e g a e n n s tre c e in w e , R en dann hutzblec deck uf Trails, llem a Vor a er und Sc l . h n o e g w d bewe n st ä n A lltag ger, Seite ä r t päc k

47°11'10.01" N

11°46'53.36" O

Höhe 2144 m

Backfire Carbon Ultimate Race XX Rahmen MTB Carbon-D Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe Carbon(weiß/rot) Gabel Rock Shox SID XX, tapered 15 mm Maxle Lite, 100 mm Steuersatz FSA ZS-3-CF / No.55E Kurbelgarnitur Sram XX, 42/28 Z. Innenlager Sram attached Umwerfer Sram XX S3 Schaltwerk Sram XX long cage Schalthebel Sram XX Trigger Bremse Magura MT-8 180/160 mm Bremshebel Magura MT-8 Felge NoTubes Podium MMX Nabe DT 240s VR 15 QR / HR 142x12 mm Speichen DT Swiss aerolite Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph 26x2.25 Kevlar Kassette Sram XG-1099, 11-36 Z. Kette Sram PC-1091 Lenker PRC Flat OS, 660 mm Vorbau PRC Sattel Fizik Tundra 2 Sattelstütze PRC, Ø27.2 x 350 mm Pedale keine Gewicht 8,6 kg

Cross-Country

Backfire Carbon Ultimate 3 Rahmen MTB Carbon-D Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe Carbon(weiß/rot) Gabel Fox 32 Float 26 CTD Fit - Perf. tapered 15QR, 100 mm Steuersatz FSA ZS-3-CF / No.55E Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 42/32/24

Innenlager

Shimano

SM-BB91-41A

Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Magura MT-6 180/160 mm Bremshebel Magura MT-6 w/o BAT Felge Fulcrum Red Power XL Nabe attached Speichen attached Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph 26x2.25 Kevlar Kassette Shimano CS-HG81-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG74 Lenker PRC Riser OS, 680 mm Vorbau PRC Sattel Centurion Race II Sattelstütze PRC, Ø27.2 x 350 mm Pedale keine Gewicht 9,6 kg

Cross-Country

Backfire Carbon Ultimate 1 Rahmen MTB Carbon-D Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe Carbon(weiß/grün) Gabel Fox 32 Float 26 CTD O/C Evo. tapered, 100 mm Steuersatz FSA ZS4-SL / No.55E Kurbelgarnitur Shimano FC-M552, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano SM-BB71-41A Umwerfer Shimano

SLX

Schaltwerk

Shimano

Deore

Schalthebel Shimano SLX Bremse Shimano BR-M446 180/160 mm Bremshebel Shimano BL-M505 Felge Centurion D-26 Nabe Shimano Deore XT Speichen DT Swiss Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph 26x2.25 Kevlar Kassette Shimano CS-HG62-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG74 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 6° Sattel Centurion Race II Sattelstütze Procraft SP-369, Ø27.2 mm Pedale keine Gewicht 10,7 kg

Cross-Country

Backfire Ultimate 3 Rahmen MTB Sport-D, AL 6066 butted Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-schwarz (grau) Gabel Fox 32 Float 26 CTD Fit - Perf. tapered 15QR, 100 mm Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano Deore

XT,

42/32/24

SM-BB91-41A

Umwerfer

Innenlager Shimano

Shimano Deore

Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore

Bremse

Magura

MT-4

180/160

Bremshebel Magura MT-4 w/o BAT Felge Fulcrum Red Power XL Nabe attached Speichen attached Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph 26x2.25 Kevlar Kassette Shimano CS-HG81-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG74 Lenker FSA Afterburner, 680 mm Vorbau FSA Afterburner, 6° Sattel Centurion Race II Sattelstütze Procraft SP-358, Ø27.2 mm Pedale keine Gewicht 10,7 kg

Backfire Ultimate 2 Rahmen MTB Sport-D, AL 6066 butted Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe weiß (schwarz/anthrazit) Gabel Fox 32 Float 26 CTD O/C - Evo. tapered, 100 mm Steuersatz FSA ZS4-SL / No.55E Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano SM-BB71-41A

Umwerfer

Shimano

Deore

Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore

Bremse

Magura

MT-4

180/160

Bremshebel Magura MT-2 Felge Fulcrum Red Power SL

Nabe

attached

Speichen

attached

Reifen

Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph 26x2.25 Kevlar Kassette Shimano CS-HG81-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG74 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft Ahead III OS, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-358, Ø27.2 mm Pedale keine Gewicht 11,4 kg

Cross-Country

Backfire Ultimate 1 Rahmen MTB Sport-D, AL 6066 butted Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe schwarz (weiß/grün) Gabel Fox 32 Float 26 CTD O/C - Evo. tapered, 100 mm Steuersatz FSA ZS4-SL / No.55E Kurbelgarnitur Shimano FC-M552,

42/32/24

Innenlager

Shimano

SM-BB71-41A Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano SLX Bremse Shimano BR-M446 180/160 mm Bremshebel Shimano BL-M505 Felge Centurion D-26 Nabe Shimano Deore XT Speichen DT Swiss Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph 26x2.25 Kevlar Kassette Shimano CS-HG62-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG54 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, Ø27.2 mm Pedale keine Gewicht 11,6 kg

Backfire 800 Rahmen MTB Basic-D, AL 6061 butted Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-schwarz (hell-grau) Gabel SR Suntour SF13-Epicon RL-R Lite 26 Remote LO, 100 mm Steuersatz FSA ZS4-SL Kurbelgarnitur Shimano FC-M552, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano BR-M446

180/160

Bremshebel

Shimano

BL-M505 Felge Centurion D-26 Nabe Shimano HB-M435 Speichen DT Swiss Reifen Schwalbe Racing Ralph 26x2.25 Kevlar Kassette Shimano CS-HG62-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG54 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, Ø27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 11,8 kg

Cross-Country

Backfire 600 Rahmen MTB Basic-D, AL 6061 butted Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-schwarz (rot/weiß) Gabel SR Suntour SF13-Raidon-RL-R 26 Air Remote LO, 100 mm Steuersatz FSA ZS4-SL Kurbelgarnitur Shimano FC-M522, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano BB-ES25C13 Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano BR-M446 180/160 mm Bremshebel Shimano BL-M445 Felge Centurion D-26 Nabe Shimano HB-M435 Speichen stainless Reifen Schwalbe Racing Ralph 26x2.25 Kassette Shimano CS-HG62-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG54 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-368, Ø27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 12,9 kg

Cross-Country

Backfire 400 Rahmen MTB Basic-D, AL 6061 butted Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-schwarz(weiß/grün) Gabel SR Suntour SF13-XCM HLO 26, 100 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano Alivio, 44/32/22 Z. Innenlager Shimano BB-UN26C13 Umwerfer Shimano Alivio Schaltwerk Shimano Deore Schalthebel Shimano Alivio Bremse Tektro Draco 180/160

Bremshebel

Tektro

Draco

Felge

Centurion D-26 Nabe Shimano HB-M475 Speichen stainless

Reifen

Schwalbe

Smart

Sam

26x2.25

Kassette Shimano CS-HG30-9, 11-34 Z. Kette Shimano CN-HG53 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Sport Sattelstütze Procraft SP-368, Ø27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,9 kg

Backfire 400 Rahmen MTB Basic-D, AL 6061 butted Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe weiß (schwarz/anthrazit) Gabel SR Suntour SF13-XCM HLO 26, 100 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano Alivio, 44/32/22 Z. Innenlager Shimano BB-UN26C13 Umwerfer Shimano Alivio Schaltwerk Shimano Deore Schalthebel Shimano Alivio Bremse Tektro Draco 180/160

Bremshebel

Tektro

Draco

Felge

Centurion D-26 Nabe Shimano HB-M475 Speichen stainless

Reifen

Schwalbe

Smart

Sam

26x2.25

Cross-Country

Backfire 100 Rahmen MTB Eco-D, AL 6061 Grössen 31, 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-anthrazit (weiß/cyan) Gabel SR Suntour SF13-XCT 26, 100 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano FC-M171, 42/34/24 Z. Innenlager TH BB-7420ST Umwerfer Shimano FD-M190A Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano SL-M310 Bremse Tektro HDC-300 180 mm / Auriga Pro 160 mm Bremshebel Tektro HDC-300 Felge Centurion D-26 Nabe Joytech VR D041DSE / HR D142DSE Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam 26x2.25 Kassette Shimano CS-HG31-8, 11-32 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Sport Sattelstütze Procraft SP-602, Ø27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,8 kg

Backfire 100 Rahmen MTB Eco-D, AL 6061 Grössen 31, 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour SF13-XCT 26, 100 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano FC-M171, 42/34/24 Z. Innenlager TH BB-7420ST Umwerfer Shimano FD-M190A Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano SL-M310 Bremse Tektro HDC-300 180 mm / Auriga Pro 160 mm Bremshebel Tektro HDC-300 Felge Centurion D-26 Nabe Joytech VR D041DSE / HR D142DSE Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam 26x2.25 Kassette Shimano CS-HG31-8, 11-32 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Sport Sattelstütze Procraft SP-602, Ø27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,8 kg

Cross-Country

Backfire 50 Rahmen MTB Eco-V, AL 6061 Grössen 31, 36, 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe weiß (rot/anthrazit) Gabel SR Suntour SF13-XCT 26, 100 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano FC-M171, 42/34/24 Z. Innenlager TH BB-7420ST Umwerfer Shimano FD-M190A Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano ST-EF51 / -8R Bremse Tektro 857AL Bremshebel Shimano attached Felge Centurion V-26 Nabe Joytech VR JY-751DSE / HR 802DSE Speichen stainless

Reifen

Schwalbe

Smart

Sam

26x2.25

Kassette Shimano CS-HG31-8, 11-32 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Sport Sattelstütze Procraft SP-602, Ø27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,4 kg

Backfire 50 Rahmen MTB Eco-V, AL 6061 Grössen 31, 36, 41, 46, 51, 56, 61 cm Farbe matt-schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour SF13-XCT 26, 100 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano FC-M171, 42/34/24 Z. Innenlager TH BB-7420ST Umwerfer Shimano FD-M190A Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano ST-EF51 / -8R Bremse Tektro 857AL Bremshebel Shimano attached Felge Centurion V-26 Nabe Joytech VR JY-751DSE / HR 802DSE Speichen stainless

Reifen

Schwalbe

Smart

Sam

26x2.25

Cross-Country

Zillertal, Penkenjoch

Com

FIT

fo r t

Backfire ve Das t ä er freizeitakti g S S Spa

lung Er ho er ode r s y Im b . m rd e n r Ho b tht; fü iger gewo t sich fes c u a r s s b s s ie e n e lä r r re f h st lich beite erklic . Tatsäch en Sie Ih zu a r t m h t z ic is n t n lltag – nu a nd d ü r fe se r A n zu r jem in tut in de ts vor: Un en als tu s weiterh , it e a hl Z nich müss t und die die Z d i e: uch n zu ir uns is a aɪ̯ t], u w t z u? t n ʦ r a n ̯ e ɪ ig h ste ch d en ac h e stieg [ˈ f ʀ a l, me wird, n Sie au eit. M s Gefüh reizeit ge ze i t st · n i Z u e e b e d r r e o a r n r F a d der F mpfu en. Gehö it einem r fügb icht uns t atu r e e r v r N e i e f re htig llenw s! woll chle nn m durch die tigt, e ic s t e n e w S e D b z r u d . h nut öf ter men r Sie u re n ss de möglich a cksic en uneh chst ak tiv ösung fü ie Sie To berü t n, da als z li ß hab n das L w stelle shalb bes g it a , e ö p n n le e iz e a S g te eg e ide Fre find en m enlan edale tre r Zeit d tu n d r die Stadt bew odell zu dass s tu n d che, ren S eitpar tne ie P r fü M a a ie ie h d s d b t S o in r g in a e h r iz rc rT em r fü re it, ition Obe fn de e i ve als F pannt du h die Ze ike, auf d r Pos n, au enen Nebe ie ihre fr tainbike sic nts ische er gezog erate in B e s p d e ie a d y n o o r t d S , u s r h t m r Mo tief d e re iner eben Nehmen zeug el* f a h re ielme ist ein Sie sich einem er und se bei über : ern v r in Renn b r s n a d e n it g n b r a o e D en ode “. Da nn m en. A uchen, s etlag - Fe d könn ngen re Fit. De könn en Tr Passform illimeter s MTB fi „ e r ät u s tre M tiefer men z k r g h t c n ü 0 r m f e a a 8 o e n r B , r auch p s, d unte ie kein Sp allzu seh ifung RION Stop s“ wie ollenbere h S NTU chen r „Fitnes t li s CE dass , ohne sic S z a t ll d en wie 6-Zo ei plö hwohl fü könn sen. So ch b ils: 2 s hl au „Fit“ gleic TB-Deta ü ü f e m G zu es steht en“ M icher etrie mit „echt ein s eom G h c n li r e t rech e Fit natü ieb. fir -Antr B ac k ifach e r D und * mod

ellab

hä ng

47°10'14.20" N

11°48'08.70" O Höhe 2037 m

Backfire Fit 500 Rahmen MTB Fit Basic-V, AL 6061 butted Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe schwarz (hell-grau) Gabel SR Suntour SF13-Raidon-RL-R 26 Air Remote LO, 80 mm Steuersatz FSA ZS4-SL Kurbelgarnitur Shimano Alivio, 44/32/22 Z. Innenlager Shimano BB-ES25C26 Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse Tektro 857AL Bremshebel Tektro MT2.0 Felge Centurion V-26 Nabe Shimano

HB-M430

Speichen

stainless

Reifen

Schwalbe Smart Sam 26x2.25 Kassette Shimano CS-HG50-9, 11-34 Z. Kette Shimano CN-HG54 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 17° Sattel Centurion Fit Sattelstütze Procraft SP-368, Ø27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 13,3 kg

Backfire Fit 50 / -Lady Rahmen MTB Fit Eco-V, AL 6061 Grössen Herren: 41, 46, 51, 56 cm / Damen: 41, 46, 51 cm Farbe matt-schwarz (hell-grau) Gabel SR Suntour SF13-XCT 100

26,

Steuersatz

Kurbelgarnitur

Shimano

Innenlager

BB-7420ST

FC-M171,

FSA

No.10P

42/34/24

Umwerfer

Shimano

FD-M190-3 Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano ST-EF51 / -8R Bremse Tektro 857AL Bremshebel Shimano attached Felge Centurion V-26 Nabe Joytech VR JY-751DSE / HR 802DSE Speichen stainless

Reifen

Schwalbe

Smart

Sam

26x2.25

Kassette Shimano CS-HG31-8, 11-32 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Fit Sattelstütze Procraft SP-602, Ø27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,2 kg

Comfort

Zillertal, Melchboden

Lad y

B i ke

E V E lleswillA Das -ichwas Bike

; igke it hä ng sie r Ab ls e a , d klern and e Zust d Ent wic Fr a g n ine m m die ben, u e u n t r s h e u a n a ic h ig N s : zu ng n De fre iu e r fe n Bike : Be n s e re e nt w au f d e m , d i e ging es u Serie zu ] ß n a ː o m n Sp aˈt si̯ ie daru er E ve a ximale t sip für s m e nau - R äd e r d G man m . e u g [ b e s ht e s , n N o n n u e , ll IO o e h e · t i T UR rau c sfrag icher ste pa·t ; Gleichs elle b e n, C EN S n·z i· gang it nn e n ene Mod r Ein nn nicht? der Rahm E ma tändigke a e g d e r b ig s l e viel o t e it h v s d a in n t m lb e a Se ächs e: Warum rrek ten W einfach e dler Frau en d n r b u h o z a , g t a t, vo r J llen! he R enfra bei der ko t es nich or ten ginn nnlic em wie a nt w ie wo n b e u s s. G e g Is r mä Bike odell gut an? in ü zu be n ob sie s m f e m m f n in ie e er it d r Lin , et wa au lady ell se ein Herre ich das sond den erste s ß die m adymod , h r a lt , in c e p h u u g ü S a ie en? L a f r ehr er, d ber Tretla n zu sitz e de F zifisches zlich dsät zu sein. A t der Räd ung viel m set z ten ht je ig e n e en s t p u e s s ig r D e e g So ich h ein e gs Mark elumdreh iven ra bg man chlic ass s f unter w ein vom einer m he m exklus n, dass b r e in u d t tatsä weifel, d u K , s r da ra m de zeige zipier t“ is inander jeder Oberroh ig zu rZ r alle eren zu t, um n häng nicht bei au ße zu e f e r e n e l u n d vo d „e m a eigne ühl, unab s n ie e e n t a k tion ß t g rö ac h und or tsin und Fun inem nd Sat t G ef t M e s W s s ? e . r lb n n it h u e e e ste ältlic esign bess fen wurd en E ve m r, Grif fen ich s wa h r il erh ss D hl, s rt or ke Gefü ss man im n hat, da er-Hardta ent w schneide wie Len e t u g ge t. Da verstande went ynin a r ts das maß T en P n“ ha uch ifisch r geht a „Bike dass man auch als z y e b p s nd Hob inhe jetz t e U t m . it t is o e v t Dam ungen Serie r bie meh Die E vetell fac h Vors : in 3 1 e 0 die ab 2 Zeit, Neu ren. gehö

47°13'07.11" N

11°49'22.57" O Höhe 2018 m

Eve 600.29 Rahmen MTB Lady Basic-D 29er, AL 6061 butted Grössen 41, 46, 51 cm Farbe schwarz Gabel SR Suntour SF13-Raidon-RL-R 29 Air Remote LO, 100 mm Steuersatz FSA ZS4-SL Kurbelgarnitur Shimano FC-M522, 42/32/24 Z. Innenlager Shimano BB-ES25C13 Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano BR-M446 180/180 mm Bremshebel Shimano BL-M445 Felge Centurion D-29 Nabe Shimano HB-M435 Speichen stainless Reifen Schwalbe Racing Ralph 29x2.25 Kassette Shimano CS-HG62-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG54 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 6° Sattel Centurion Lady Race Sattelstütze Procraft SP-368, Ø27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 13,8 kg

Lady Bikes

Eve 100.29 Rahmen MTB Lady Eco-D 29er, AL 6061 butted Grössen 41, 46, 51 cm Farbe rot Gabel SR Suntour SF13-XCT 100 29, 100 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano FC-M171, 42/32/22 Z. Innenlager TH BB-7420ST Umwerfer Shimano FD-M190A Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano SL-M310 Bremse Tektro HDC-300 180 mm / Auriga Pro 180 mm Bremshebel Tektro HDC-300 WS Felge Centurion D-29 Nabe Joytech VR D041DSE / HR D142DSE Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam 29x2.25 Kassette Shimano CS-HG31-8, 11-32 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Lady Sport Sattelstütze Procraft SP-602, Ø27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 14,8 kg

Lady Bikes

Zillertal, Melchboden

47°13'06.47" N

11°49'23.73" O Höhe 2014 m

Lady Bikes

Eve 600 Rahmen MTB Lady Basic-D, AL 6061 butted Grössen 36, 41, 46, 51 cm Farbe schwarz Gabel SR Suntour SF13-Raidon-RL-R 26 Air Remote LO, 100 mm Steuersatz FSA ZS4-SL Kurbelgarnitur Shimano FC-M522,

42/32/24

Innenlager

Shimano

BB-ES25C13 Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano BR-M446 180/160 mm Bremshebel Shimano BL-M445 Felge Centurion D-26 Nabe Shimano HB-M435 Speichen stainless Reifen Schwalbe Racing Ralph 26x2.25 Kassette Shimano CS-HG62-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG54 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 17° Sattel Centurion Lady Race Sattelstütze Procraft SP-368, Ø27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 13,3 kg

Eve 400 Rahmen MTB Lady Basic-D, AL 6061 butted Grössen 36, 41, 46, 51 cm Farbe weiß (gold) Gabel SR Suntour SF13-XCM HLO 26, 100 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Innenlager Shimano

Shimano

Shimano Alivio

Alivio,

44/32/22

BB-UN26C13

Schaltwerk

Umwerfer

Shimano

Deore

Schalthebel Shimano Alivio Bremse Tektro Draco 180/160

Bremshebel

Tektro

Draco

Felge

Centurion D-26 Nabe Shimano HB-M475 Speichen stainless

Reifen

Schwalbe

Smart

Sam

26x2.25

Kassette Shimano CS-HG30-9, 11-34 Z. Kette Shimano CN-HG53 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Lady Sport Sattelstütze Procraft SP-368, Ø27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,7 kg

Lady Bikes

Eve 100 Rahmen MTB Lady Eco-D, AL 6061 Grössen 36, 41, 46, 51 cm Farbe rot Gabel SR Suntour SF13-XCT 100 26, 100 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano FC-M171, 42/32/22 Z. Innenlager TH BB-7420ST

Umwerfer

Shimano

FD-M190A

Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano SL-M310 Bremse Tektro HDC-300 180 mm / Auriga Pro 160 mm Bremshebel Tektro HDC-300 WS Felge Centurion D-26 Nabe Joytech VR D041DSE / HR D142DSE Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam 26x2.25 Kassette Shimano CS-HG31-8, 11-32 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Lady Sport Sattelstütze Procraft SP-602, Ø27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 14,1 kg

Eve 50 Rahmen MTB Lady Eco-V, AL 6061 Grössen 36, 41, 46, 51 cm Farbe seidenmatt schwarz (hell-grau) Gabel SR Suntour SF13-XCT 100 26, 100 mm Steuersatz FSA

No.10P

Kurbelgarnitur

Shimano

FC-M171,

42/32/22 Z. Innenlager TH BB-7420ST Umwerfer Shimano

FD-M190A

Schaltwerk

Shimano

Acera

Schalthebel Shimano ST-EF51 / -8R Bremse Tektro 857AL Bremshebel Shimano attached Felge Centurion V-26 Nabe Joytech VR JY-751DSE / HR 802DSE Speichen stainless Reifen Schwalbe Smart Sam 26x2.25 Kassette Shimano CS-HG31-8, 11-32 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Lady Sport Sattelstütze Procraft SP-602, Ø27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,4 kg

Lady Bikes

Rutesheim, Landkreis Böblingen 48°48'13.10" N

h Yout

& Ki

ock B ’ R erste Der Eindruck entscheidet

iese en d kenn anden. e ll a Wir h e st eit rs na r ze it. der z inde besonde K ich je s r e n d a n e s m g u itsta . be a uf die : Lie indhe orden, a dern gibt , d i e reits in K w ä ] r e r ə g ten h b ː a n e rmeis t n̩ ˈli bei F ns b Le b e t ka s ie alle ist die die u nde fürs keit auch n d , a r n z ü e f ˈ , t e[ ssig nsch hen Freu wohl eling as ·lie ·b verlä c n Me is gilt g nicht g bleibt. D s ·t e n n e r u n g a e n M e n s s e Zu n ntn a i e ie ie e t k k d · r s b ben s E s d a a in in e n d e ie r h E s s a d E r d s ie S e a us t un shalb rn für n de k–d nehm ind a wissen, d finde ollen. De Wen dr uc de ange n Fällen s zu n Ein dies: er Sache w t e ei Rä elbstt t u t e h w s le t G r z ic u e d n e u n z d ts n n e In vie en kann. e a h g Wille r Zugan nd r ste für ein obbys b Gefallen ss e rräde arbeitet u t esten H d a nce verla e n b f h a d u ie C a in m im w r e e K n , e ak s it t b e r v x s e h e g e a e z w Ü b e r tr a h re n mac sam mit f t all g, d t kein gar gerin ma Radfa anken ge Lastenhe n ist sorg Modelle . f e ib t u h g s r a s ic e d r e E e ß T he h Ge d alle ehr, abe uverän sber it äu en im er Rahm c im n e in b li e k e s o h b h b Le aus a nz ind inlic Je d r so ht m r reic rsche und Ihr K nt wickle n kann. G herheit. arüber hin ucht. Nic n Umfalle hin zum Wah e a e -E r sic D ie is ll d t b N a b . S k je f r d u s im IO n n s e e TUR öglich au k te Prod rades wir iligen Alt men d, da unge könn C EN n e aufra d Schalt . Willkom tt m ä L ie t r w le s d h n p je e c e t n n sich ges Kom ss b d im obus urbeln u nbremse S p ro unein eines ie Ihr Kin em r it K eibe Ihren dlich die m Her z it ein d m h , c m t s e S e e t zu än sten arrier e Bik e s t at ve r s t , e h e e r ausg innt die K werdend d standfe üf t nten n g r e u e e n b ß gepr n o ö e p r. So er gr 24 Gäng Kom enige imm den Fall w ht über e mit ik n e b kein t, ge Mountain te c k wegs “ 24-Zoll ten „e c h b e n! le Biker

08°56'34.96" O

Höhe 433 m

R'Bock Ultimate 24 Rahmen Kid AL 6061 24 Grössen 28 cm Farbe schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour SF12-XCR LO Air, 50 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur SR Suntour CW13-XCT-JR-T202, 42/32/22 Z. Innenlager TH BB-7420ST Umwerfer SR Suntour FD8-XCC202 Schaltwerk Shimano Alivio Schalthebel Shimano SL-M310 Bremse Tektro HDC-300 160/160 mm Bremshebel Tektro HDC-300 WS Felge Centurion D-24 Nabe Joytech Alloy QR Speichen stainless Reifen Schwalbe Rocket Ron 24x2.1 Kevlar Kassette Shimano CS-HG40-8I, 11-32 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Riser OS, 600 mm Vorbau Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Kid Sattelstütze Procraft SP-602, Ø27.2 mm Pedale VP-570 BMX Gewicht 11,6 kg

Youth & Kids

R'Bock 24 Rahmen Kid AL 6061 24 Grössen 28 cm Farbe schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour SF12-XCT-JR, 50 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur SR Suntour CW13-XCC-T202, 42/32/22 Z. Innenlager TH BB-7420ST Umwerfer SR Suntour FD8-XCC202 Schaltwerk Shimano RD-TX35D Schalthebel Shimano SL-RS35-7R Bremse Tektro 837AL Bremshebel Tektro TS325A Felge Alex Z-1000 Nabe Joytech Alloy QR Speichen stainless Reifen Cheng Shin C-1208 24x1.95 Kassette Shimano MF-TZ21, 14-28 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Kid, 580 mm Vorbau Procraft AL Kid, 15° Sattel Centurion Kid Sattelstütze Procraft SP-243, Ø27.2 mm Pedale VP-570 BMX Gewicht 12,2 kg

R'Bock 24 Rahmen Kid AL 6061 24 Grössen 28 cm Farbe weiß(schwarz/Cyan) Gabel SR Suntour SF12-XCT-JR, 50 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur SR Suntour CW13-XCC-T202, 42/32/22 Z. Innenlager TH BB-7420ST Umwerfer SR Suntour FD8-XCC202 Schaltwerk Shimano RD-TX35D Schalthebel Shimano SL-RS35-7R Bremse Tektro 837AL Bremshebel Tektro TS325A Felge Alex Z-1000 Nabe Joytech Alloy QR Speichen stainless Reifen Cheng Shin C-1208 24x1.95 Kassette Shimano MF-TZ21, 14-28 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Kid, 580 mm Vorbau Procraft AL Kid, 15° Sattel Centurion Kid Sattelstütze Procraft SP-243, Ø27.2 mm Pedale VP-570 BMX Gewicht 12,2 kg

Youth & Kids

R'Bock Ultimate 20 Rahmen Kid AL 6061 20 Grössen 25 cm Farbe schwarz (weiß/rot) Gabel SR Suntour SF9-XCT-JR, 50 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur CW SAC03-228P, 42/34 Z. Innenlager TH BB-7420ST Umwerfer SR Suntour FD8-XCC102 Schaltwerk Shimano RD-TX35D Schalthebel Shimano SL-RS35-6R Bremse Tektro 837AL Bremshebel Tektro JL 510-TS Felge Alex Z-1000 Nabe Joytech Speichen stainless Reifen Cheng Shin C-1208 20x1.95 Kassette Shimano MF-TZ20, 14-28 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Kid, 540 mm Vorbau Procraft AL Kid, 15° Sattel Centurion Kid Sattelstütze Procraft SP-243, Ø27.2 mm Pedale VP-570 BMX Gewicht 11,0 kg

Youth & Kids

R'Bock 20 Rahmen Kid AL 6061 20 Grössen 25 cm Farbe grün (weiß/Cyan) Gabel Kid Alloy Rigid Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur SAC 36 Z. Innenlager TH BB-7420ST

Umwerfer

---

Schaltwerk

Shimano

RD-TX35D Schalthebel --- / Shimano SL-RS35-6R Bremse Tektro 837AL Bremshebel Tektro JL 510-TS Felge Alex Z-1000 Nabe Joytech Speichen stainless Reifen Cheng Shin C-1208 20x1.95 Kassette Shimano MF-TZ20, 14-28 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Kid, 540 mm Vorbau Procraft AL Kid, 15° Sattel Centurion Kid Sattelstütze Procraft SP-243, Ø27.2 mm Pedale VP-570 BMX Gewicht 10,0 kg

R'Bock 20 Rahmen Kid AL 6061 20 Grössen 25 cm Farbe hell-blau (weiß/rot) Gabel Kid Alloy Rigid Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur SAC 36 Z. Innenlager TH BB-7420ST

Umwerfer

---

Schaltwerk

Shimano

Youth & Kids

R'Bock 20 Shox Rahmen Kid AL 6061 20 Grössen 25 cm Farbe weiß (rose) Gabel SR Suntour SF9-XCT-JR, 50 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur SAC 36 Z. Innenlager TH BB-7420ST Umwerfer --- Schaltwerk Shimano

RD-TX35D

Schalthebel

---

Shimano

SL-RS35-6R Bremse Tektro 837AL Bremshebel Tektro JL 510-TS Felge Alex Z-1000 Nabe Joytech Speichen

stainless

Reifen

Cheng

Shin

C-1208

20x1.95 Kassette Shimano MF-TZ20, 14-28 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Kid, 540 mm Vorbau Procraft AL Kid, 15° Sattel Centurion Kid Sattelstütze Procraft SP-243, Ø27.2 mm Pedale VP-570 BMX Gewicht 10,7 kg

R'Bock 20 Shox Rahmen Kid AL 6061 20 Grössen 25 cm Farbe schwarz (weiß/grün) Gabel SR Suntour SF9-XCT-JR, 50 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur SAC 36 Z.

Innenlager

BB-7420ST

Umwerfer

---

Schaltwerk Shimano RD-TX35D Schalthebel --- / Shimano

SL-RS35-6R

Bremse

Tektro

837AL

Bremshebel Tektro JL 510-TS Felge Alex Z-1000 Nabe Joytech Speichen stainless Reifen Cheng Shin C-1208 20x1.95 Kassette Shimano MF-TZ20, 14-28 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Kid, 540 mm Vorbau Procraft AL Kid, 15° Sattel Centurion Kid Sattelstütze Procraft SP-243, Ø27.2 mm Pedale VP-570 BMX Gewicht 10,7 kg

Youth & Kids

R'Bock 16 // 16.3 Rahmen Kid AL 6061 16 Grössen 21 cm Farbe grün (weiß/schwarz) Gabel Rigid Alloy Steuersatz Ahead Kurbelgarnitur CW 32 Z. Innenlager attached Umwerfer --- Schaltwerk --- Schalthebel --- // Shimano Nexus Inter-3 Bremse Sidepull / Coaster Bremshebel Kid Felge Alloy Nabe Steel NT/ Coaster // Shimano Nexus Inter-3 (3 Gang) Speichen stainless Reifen Kid 2.1 Kassette attached 20 Z. Kette KMC Z-410 Lenker Kid Alloy Riser Vorbau Kid Alloy Ahead Sattel Centurion Kid Sattelstütze Steel Pedale Kid PP Gewicht 8,8 kg

Youth & Kids

R'Bock 12 Rahmen Kid AL 6061 12 Grössen 17 cm Farbe gelb (grün/weiß) Gabel Rigid 1" Steuersatz LF-974E-1 Kurbelgarnitur CW-S-76 / CW-316S Innenlager BP-901S Umwerfer --- Schaltwerk --- Schalthebel --- Bremse Tektro 985AF Felge Jalco, AL, SE-26 Nabe Joytech JY-301/ KT-305R Speichen stainless 2.0 mm Reifen Kenda K905 / 12-1/2x2-1/4 Kassette attached Kette KMC Z-410 Lenker AL, 440 mm Vorbau BQ-707, AL, 125 mm Quill Sattel Centurion Kid 12" Sattelstütze attached, Ø25.4 x 170 mm Pedale Wellgo LU-P17 Gewicht 7,3 kg

R'Bock 12 Walk Rahmen Kid AL 6061 Walk 12 Grössen 12 cm Farbe hell-grün Gabel Rigid 1" Steuersatz LF-974E-1 Kurbelgarnitur --- Innenlager --- Umwerfer --Schaltwerk --- Schalthebel --- Bremse Tektro 985AF Bremshebel --- Felge Jalco, AL, SE-26 Nabe Joytech JY-301 Speichen stainless 2.0 mm Reifen Kenda K905 / 12-1/2x2-1/4 Kassette --- Lenker AL, 420° mm Vorbau BQ-707, AL, 100 mm Quill Sattel Centurion Kid 12" Sattelstütze attached Pedale keine Gewicht 4,2 kg

Youth & Kids

Cross Line

Cross & Urban Sportlich, puristisch, praktisch

„Sportlich, sportlich”, werden Ihre Kollegen neidvoll kommentieren, wenn Sie sich nach dem Büro auf Ihr Cross Line schwingen. Stabile, aber dennoch leichte Alu-Rahmen mit einer Feder gabel und immer mit der richtigen Bereifung, um weder vor Bordsteinen noch Kopfsteinpflaster auf dem Weg aus der Stadt Halt machen zu müssen – und erst recht nicht vor den sportlichen Herausforderungen, die dann auf Sie warten! 50 Millimenter Federweg vorne Federgabel teils blockierbar, teils bequem vom Lenker aus ■ Drei Aluminium-Rahmen: „Sport“, „Basic“ und „Eco“ ■ A lle Rahmen als spezielle Lady-Variante mit tiefem Einstieg erhältlich ■ Wahlweise Scheiben- oder Felgenbremsen ■ 3 x 8-, 3 x 9- oder 3 x 10-fach Shimano-Antrieb ■ ■

Übersicht Cross & Urban

Cyclo Cross

Cross Speed

City Speed

Sie sind ein harter Hund! Steilste Wurzelpassagen im unwegsamen Gelände ballern Sie hinab, während manch Mountainbiker noch zwischen „Sattel runter und versuchen“ oder „Absteigen und schieben“ schwankt. Sie lieben die Herausforderung, sind Sportler durch und durch, ein echter Querfeldein-Fahrer! Oder Sie brauchen einen unverwüstlichen Rennrad-Ersatz fürs Wintertraining – in jedem Fall: ein Cyclo Cross!

Sie lieben nichts mehr als genau so schnell wie ein Rennradfahrer zu sein und gewinnen bei der Tempohatz durch die Stadt vielleicht sogar gerne Ampelstarts gegen Motorroller? Dann brauchen Sie auf jeden Fall ein Bike mit schnellen Reifen, vortriebsorientiertem Antrieb sowie einer Geometrie, die Sie bei Bedarf ganz flach in den Wind duckt: Cross Speed Bikes sind per Wesenszug Rennräder mit geradem Lenker!

Sie sind die reinste Form des Radfahrens und so etwas wie der gemeinsame Gedanke, der alle Biker verbindet: Das City Speed 1 kommt mit einem einzigen Gang aus. Seine Faszination basiert auf dem puristischen Ansatz, dass ein Rad nichts braucht außer dem Fahrer, der es bewegt. Und wenn Ihnen die Optik eines Singlespeeders mehr zusagt als die fehlende Schaltung: Es gibt auch eine Version mit acht Gängen.

Neu im Modelljahr 2013: ausschließlich Scheibenbrems-Modelle mit 160-Millimeter-Rotoren ■ Dünne, komfortabel flexende 27,2-Millimeter-Sattelstütze ■ 32-Millimeter-Cross-Bereifung ■ 2 x 10-fach Shimano-Antrieb ■

Breite Schaltungsvariationen: 3 x 9-fach, 3 x 10-fach oder 2x10-fach Shimano-Antrieb ■ Dünne, komfortabel flexende 27,2-Millimeter-Sattelstütze ■ 32-Millimeter-Bereifung mit einem rollwiderstandsarmen Profil ■ Leichte V-Brakes ■

Single-Speeder mit Flip-Flop-Nabe und „Fixed Gear“-Option ■ M odellvariante mit 8-Gang-Nabenschaltung ■ Dünne, komfortabel flexende 27,2-Millimeter-Sattelstütze ■ 32-Millimeter-Bereifung mit einem rollwiderstandsarmen Profil ■ Leichte V-Brakes ■

Zillertal, Penkenjoch

Cr os

Line

Cross im sportlicher partner g Allta

es wä r e ben, en e g L e s G a äre d erleben? ind w s s . Wa s zu Serie erleis as Neue Line- rlässige in s E s o de s ls et w s der Cr oder zuve hu ng iema Bike nten rbrec ellung, n a e ie r t a n D g t U t: Vors d i e: Spa ß e ze p der ʊŋ], ist ist die tentes R por tliche e Rä . ɛ ks l r a s v t ˌ p r p e ie Dies a in d ˈ . W e [ e e w ? s g N t in li ten iche RIO ·lu n ss L d en n e ra echs s das gle t CENTU ickelt un s Cro sier te Ge or tables e w · in b e u a A h t. nt w ga d k ter eziali komf sicht gefäll nie e in, ta ha ra ie sp auch als usreichen tage rübe Aus r Monoto es Ihnen d e r C e t wa s w a t ie et d u is g w ie z l n r e d abe te u elba dies e als so, w hr so nnra A ntrit r-Federg ch nde r r – ga nz s Re wand d vielme u a e e t a o s t h s e d e o c t li a all keit, für fl a r tn e ie sin als spor t as R illime ig at g s p d s M u s , e s h n g n d 0 lä e e ic l r o r Allta teif g ie m iner 5 t, dass s ifizier leichwoh Z u ve s s e d t e s n k h is in la o c n er g ine v ig se men cht k ss Line g r sor t d u r ad e m Le oss L nso dafü nterstütz mra h r o ständ icht so re r r e e iu mlos C C g b in le So hn er u ht ein ter A lum m wird ein dern ebe Dank uch prob Line ic h e . s ic g n s n h io m t e a s lasse t, son jeder zeit iger Trak sich enfor , sein leic pen. Zud Cros itet. ahm wä h r t, h s nnen h ist ein p b e re r t ge gen läss r erläs k und kö Per R bike durc gere Eta c o o v f li v u d m r z Ko lic län en nde stä n e we und berb Tour st ver Seitenstä el für iteren rä n b e r sta n d den Ü ten. Selb o r t a b h t n u r we e s o u ve f id s m t e w m e ll t o in t o s k R nic Weg nd e Sie s sta , die ingem igter alten ksack au blechen u f ühr t efest n mit ger ition beh c z b t u u s R h it c s inem ie von S abse ten Reife r Sitzpo mit e w hte lier sflug rägers so profi er aufrec u a s e t k g h c a e ä T n p e … und inen s Ge ralist t wa e tage eine r te Gene e r ü f n ie zialis ie Mo auf d sagt: spe e g Wie

47°10'28.24" N

11°48'04.82" O

Höhe 1853 m

Cross Line Ultimate 2 / -Lady Rahmen Cross Sport-D, AL 6061 butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe schwarz (anthrazit/silber) Gabel SR Suntour SF13-NCX-E RL Lite 700C Air Remote LO, 50 mm Steuersatz FSA ZS4-SL Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 48/36/26 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore XT Bremse Tektro Auriga Pro 180/160 mm Bremshebel Tektro Auriga Pro Felge Fulcrum Red Power 29 SL Nabe attached Speichen attached Reifen Pogo Kardung-LA 700x35C Kevlar Kassette Shimano CS-HG81-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG74 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft Ahead III OS, 6° Sattel Centurion Cross Sport Sattelstütze Procraft SP-358, Ø27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 11,6 kg

Cross

Cross Line 800 / -Lady Rahmen Cross Basic-D, AL 6061 butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe matt-anthrazit (schwarz/weiß) Gabel SR Suntour SF13-NCX-E RL Lite 700C Air Remote LO, 50 mm Steuersatz FSA ZS4-SL Kurbelgarnitur Shimano FC-T551, 48/36/26 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano SLX Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel Shimano Deore Bremse Tektro Auriga Pro 180/160 mm Bremshebel Tektro Gemini Felge Centurion D 700C Nabe Shimano HB-M475 Speichen DT Swiss Reifen Pogo Kardung-LA 700x35C Kevlar Refl. Kassette Shimano CS-HG62-10, 11-36 Z. Kette Shimano CN-HG54 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 17° Sattel Centurion Cross Sport Sattelstütze Procraft SP-369, Ø27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 12,2 kg

Cross

Zillertal, Weidach

47°13'21.80" N

11°52'21.80" O

Höhe 580 m

Cross

Cross Line 600 / -Lady Rahmen Cross Basic-D, AL 6061 butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe matt metallic-braun (weiß) Gabel SR Suntour SF11-NCX-D RL Lite 700C Remote LO, 50 mm Steuersatz FSA ZS4-SL Kurbelgarnitur Shimano Alivio, 48/36/26 Z. Innenlager Shimano BB-ES25C26 Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse Tektro Auriga Comp 180 mm / Pro 160 mm Bremshebel Tektro Auriga Comp Felge Centurion D 700C Nabe Shimano HB-M475 Speichen stainless Reifen Pogo Kardung-LA 700x35C Refl. Kassette Shimano CS-HG50-9, 11-34 Z. Kette Shimano CN-HG53 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 17° Sattel Centurion Cross Sport Sattelstütze Procraft SP-368, Ø27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 13,2 kg

Cross Line 500 / -Lady Rahmen Cross Basic-V, AL 6061 butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe schwarz (anthrazit/silber) Gabel SR Suntour SF11-NCX-D RL Lite 700C Remote LO, 50 mm Steuersatz FSA ZS4-SL Kurbelgarnitur Shimano Alivio Octalink, 48/36/26 Z. Innenlager Shimano BB-ES25C26 Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse Tektro

M730

Bremshebel

Tektro

MT2.0

Felge

Centurion V-700C Nabe Shimano HB-M430 Speichen stainless Reifen Pogo Kardung-LA 700x35C Refl. Kassette Shimano CS-HG50-9, 11-34 Z. Kette Shimano CN-HG53 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 17° Sattel Centurion Cross Sport Sattelstütze Procraft SP-368, Ø27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 12,4 kg

Cross

Cross Line 400 / -Lady Rahmen Cross Basic-D, AL 6061 butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe weiß (schwarz/anthrazit) Gabel SR Suntour SF13-NEX MLO 700C, 50 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Innenlager Shimano

Shimano

Shimano Alivio

Alivio,

48/36/26

BB-UN26C13

Schaltwerk

Umwerfer

Shimano

Deore

Schalthebel Shimano Alivio Bremse Tektro Draco 180 mm / Auriga Pro 160 mm Bremshebel Tektro Draco Felge Centurion D 700C Nabe Shimano HB-M475 Speichen stainless Reifen Pogo Kardung-LA 700x35C Refl. Kassette Shimano CS-HG30-9, 11-34 Z. Kette Shimano CN-HG53 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-368, Ø27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,6 kg

Cross Line 400 / -Lady Rahmen Cross Basic-D, AL 6061 butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe matt-schwarz (weiß/cyan) Gabel SR Suntour SF13-NEX MLO 700C, 50 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Innenlager Shimano

Shimano

Shimano Alivio

Alivio,

48/36/26

BB-UN26C13

Schaltwerk

Umwerfer

Shimano

Deore

Cross

Cross Line 100 / -Lady Rahmen Cross Eco-D, AL 6061 Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe weiß Gabel

Suntour

SF13-NEX

700C,

Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano FC-M171, 48/38/28 Z. Innenlager TH BB-7420ST Umwerfer Shimano FD-M191-3 Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano SL-M310 Bremse Tektro HDC-300 180 mm / Auriga Pro 160 mm Bremshebel Tektro HDC-300 / HDC-300 WS Felge Centurion D 700C Nabe Joytech VR D041DSE / HR D142DSE Speichen stainless Reifen Pogo Kardung-LA 700x35C Refl. Kassette Shimano CS-HG31-8, 11-32 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-602, Ø27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,5 kg

Cross Line 100 / -Lady Rahmen Cross Eco-D, AL 6061 Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe matt-schwarz (hell-grau) Gabel SR Suntour SF13-NEX 700C, 50 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano FC-M171, 48/38/28 Z. Innenlager TH BB-7420ST

Umwerfer

Shimano

FD-M191-3

Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano SL-M310 Bremse Tektro HDC-300 180 mm / Auriga Pro 160 mm Bremshebel Tektro HDC-300 / HDC-300 WS Felge Centurion D 700C Nabe Joytech VR D041DSE / HR D142DSE Speichen stainless Reifen Pogo Kardung-LA 700x35C Refl. Kassette Shimano CS-HG31-8, 11-32 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-602, Ø27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,5 kg

Cross

Cross Line 50 / -Lady Rahmen Cross Eco-V, AL 6061 Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe matt-schwarz (hell-grau) Gabel SR Suntour SF13-NEX 700C, 50 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur Shimano FC-M171, 48/38/28 Z. Innenlager TH BB-7420ST Umwerfer Shimano FD-M191-3 Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano ST-EF51 / -8R Bremse Tektro M530 Bremshebel Shimano attached Felge Centurion V-700C Nabe Joytech VR JY-751DSE / HR 802DSE Speichen stainless Reifen Pogo Kardung-LA 700x35C Refl. Kassette Shimano CS-HG31-8, 11-32 Z. Kette Shimano CN-HG40 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Cross Comfort Sattelstütze Procraft SP-602, Ø27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 12,7 kg

Cross

Magstadt, Landkreis Böblingen

Cross Cyclo Derwetter All Künstler

Cr os

llen be i a Profils er weise s e ch sein r ten lückli u nd au fg r nn. G motorisie h, a r k e d n s , e uc e n r r d e r p Ih if e s w re issen n A n RION Auto efahren n e f r : d r ü s e d hau ], d NTU en g it den Be d u rc aɪ̯ fn̩ in CE tä n d ʀəsˈʀ raßenzus ließlich m fähr t hat ich um e ː a j ˈ ant s s sch n St s Ge andelt s n [ˈɡ ende r nicht au irädrige tsh e r e i ·f e s a u f t r e t nder le · t w z t, e s r t z e o e r r p · hrhu ihre e s r s a h Ih e h d J a g j a h a r · s J R z auc rau : Zu e e, Gan fe eines tiver och n. Vo nden uf die Id ls ak Be au e n, d u w e r d e a mstä ich a g r U s sen e im L la r s n ie h h a z e c S t a n t f s g n g d d e m in uen e a n s b ew heru rbed ennr e n u en der ne n müs chig trieb wet te pfif fige R eugs re n s e t z n b r in a d e s h n r R m e e ü e n a Fa hr r bei frühe r Platz f r lieg en Rivier e r e t de anzja . s ü f in n G s s im ch C ro f ür a im W vor allem end meh C ro s yclo zösis Platz räte, ehe uch n h C lo a r e a c c r il r h e y f e e r ie e t r d C t n de n, dass s eise Vor en, entsp er Linie m iningsge nge esich en a sprü e r st se W ren Reif e Tra ie Ur 9 0 0 kam odifiziere r ihr G änk t ie in in e d d e d r ie f n ä e t d u it r en, Scho 1899 / 1 ächs ben die R zu m nd sich a r ten, bre e sch re m s r zu n a e eing TURION u e ra r t rofilie ntilever-B ein-Räde ischen h I nun un wend nräder d rainieren p N E it C Ca e rt .M feld UC Inzw em im ietet Straß gen weite n können bel sowie die Quer blier ten. ndes 13 b or all a n ta fe erba n. Für 20 die v en f u e G v r , a g lt a n d fe h in e a n p w c d rs nu o r t w g u t g et a pern ßen, tk ä m n ve hme m lie Stop ads p t Wet Saiso uf an Ra hlam Spor ns des R twicklung en Discc n S la e h n u e eite D u rc m ne er En uverlässig tend der s h at d diese z n h af Reife ht bald in vor allem bremsen ollen und re c iben er t, r af t v e d k h n sich it c ä elle m n. s ver atz von S Mod eile biete s e t wa t e Ein ßlich t r e b o li u V h c erla rme uss alb a z eno desh insat E n e h täglic

48°44'15.68" N

08°59'21.66" O Höhe 474 m

Cyclo Cross 4000 Rahmen Cyclo Cross-D, AL 6061 butted Grössen 48, 52, 55, 58, 61 cm Farbe schwarz (weiß/rot) Gabel CC Carbon Rigid tapered Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano Ultegra, 50/34 Z. Innenlager Shimano SM-BB91-41B Umwerfer Shimano Ultegra Schaltwerk Shimano Ultegra Schalthebel Shimano Ultegra Bremse Shimano BR-CX75 160/160 mm Bremshebel Tektro RL721 Felge Alex CXD-26 Nabe Shimano Deore XT Speichen DT Swiss Competition Reifen Schwalbe Racing Ralph 700Cx33C Kevlar Kassette Shimano CS-6700, 11-28 Z. Kette Shimano Ultegra Lenker Procraft Race OS Vorbau Procraft Ahead III, OS -6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft Ø27.2 mm Pedale keine Gewicht 9,8 kg

Cyclo Cross 3000 Rahmen Cyclo Cross-D, AL 6061 butted Grössen 48, 52, 55, 58, 61 cm Farbe weiß (schwarz/grün) Gabel CC Alu Rigid tapered Steuersatz FSA ZS4-SL / No.55E Kurbelgarnitur Shimano 105, 50/34 Z. Innenlager Shimano SM-BB71-41B Umwerfer Shimano 105 Schaltwerk Shimano 105 Schalthebel Shimano 105 Bremse Avid Ball Bearing Five Road 160/160 mm Bremshebel Tektro RL721 Felge Alex Black Dragon Nabe Shimano Deore Speichen DT Swiss Reifen Schwalbe Racing Ralph 700Cx33C Kassette Shimano CS-5700, 12-27 Z. Kette Shimano 105 Lenker Procraft Race OS Vorbau Procraft Ahead OS, -6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, Ø27.2 mm Pedale keine Gewicht 10,5 kg

Cross

Silberberg, Landkreis Böblingen

Cr os

Speed

Cross Auf gas Vollgrammiert Pro

it er m rät, d Nd ge IO n R a jem EN T U A b de n er C e ch, in bsicht d otenziell auf s u a A R ine p Fahr ten lär te e der: k , r ] in e ʃ ch ches Denn schließli tsrau nicht die Raus h nicht. ç ka i , r ɪ it e n d e h e n k h ic c ig əˈʃv ɪ anz s ines solc es let z tli schwind c h [ɡ es g Ge sie en e e n raus Zwar ist b t · e b le s n r t le i n E m u s, ls ge g·ke it fähr t. n kö ndes Puris ser in· di ließe nderes a e h re ke h n w k c e ig r h s n d e c s d in us hts a rn. filigra ichts be G e ·s schw urch wie r völlig a n n d nic n für e r Ge d m de abe te h e e r d u r c h d sin Rennräd e s e – hohe ure, Sie ll r e a e n p l r t e d S k n o ia ä ib r v z a ie e s r r e n n n s Cha Re n owie unse pote Inge keit zu tr orie Cro aus: n an ihrem Reifen s rderungs n Kauf g ig e iz e t t g In e e a n k R l. hä rK Ra ller efüh chnellen A u f fo g e g e n d e s a t z rn de diese pezie reiheitsg se s in Räde ren sich die s in gewis ein s F en E , die r , s e n d e h e s n ie e t ü e alltäglich ion nicht seit je ein gewis en Rahm nnräder s Gr orien it n t e s e h t o e d in il p g d Re s gib Sitz f ür e gra z Spee iesen chkeit un eisen Allerding mal sein s die den ro s s s w C en d er a li ls r t b d d r e a m e . , h o sc re n lenk ann eine Von n und ss e Sp chreiben Renn rsetzen k Reifen zu gumentie i. Mit ritzig Reife o e s r n p s r e e s C e b g r n r 2 e fü ge zu e3 wid a die ich a g e nu d ein gebo eutig r wir rlich n sein n et w es ließe s rsichtlich eind teristisch chwe o könnte , den angsame r e s n e b e d t h ü k h O t ic a S . h e r: L er zic char m man s rechen. aßen rkehr nic t sich f ühl v p n S tr e de adge nd eins is r ads s phaltier te Straßenv auf, r n n n n Re as s Re n an. U im uf da eines t per fek t nd et wa e icht a sen Stell lu ich n e n b f m a u t e ie r a d d o z f t u kom e r t ro a n g e n a . allzu t ie ab en S er setzen her nich s s ü ic k m s n e z L n de h ga g e ra d u rc d da Spee

48°47'44.31" N

08°50'04.45" O

Höhe 375 m

Cross Speed 2000 Rahmen Cross Speed-V, AL 6061 butted Grössen 48, 52, 55, 58, 61 cm Farbe schwarz (weiß/rot) Gabel CS Carbon Rigid tapered Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano FC-R600, 50/34 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano FD-6700 Schaltwerk Shimano Ultegra Schalthebel Shimano SL-R780 Bremse Avid SD-7 Bremshebel Avid SD-7 Felge Mavic Ksyrium Equipe Nabe attached Speichen attached Reifen Schwalbe Durano 700x32C Kassette Shimano CS-5700, 12-27 Z. Kette Shimano CN-5701 Lenker Procraft Flat OS, 600 mm Vorbau Procraft Ahead III OS, 6° Sattel Centurion Race II Sattelstütze Procraft SP-358, Ø27.2 mm Pedale keine Gewicht 9,4 kg

Cross

Cross Speed 1000 / -Lady Rahmen Cross Speed-V, AL 6061 butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe weiß (schwarz/silber) Gabel CS Alloy Rigid tapered

Steuersatz

Kurbelgarnitur

FSA

Shimano

ZS4-SL Tiagra,

No.55E

50/39/30

Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Tiagra Schaltwerk Shimano 105 Schalthebel Shimano Tiagra Bremse Avid SD-5R Cartridge Bremshebel Avid FR-5 Felge Mavic Aksium Nabe attached Speichen attached Reifen Schwalbe Durano 700x32C Kassette Shimano CS-4600, 12-30 Z. Kette Shimano CN-5600 Lenker Procraft Flat OS, 600 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 17° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-368, Ø27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 10,2 kg

Cross Speed 500 / -Lady Rahmen Cross Speed-V, AL 6061 butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe matt-schwarz (weiß/Cyan) Gabel CS Alloy Rigid tapered

Steuersatz

Kurbelgarnitur

FSA

Shimano

ZS4-SL Alivio,

No.55E

48/36/26

Innenlager Shimano BB-ES25B26 Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse Tektro M730 Bremshebel Tektro MT2.0 Felge Alex Ace-19 Nabe Shimano HB-M430 Speichen stainless Reifen Schwalbe Durano 700x32C Kassette Shimano

CS-HG50-9,

11-34

Kette

Shimano

CN-HG53 Lenker Procraft Flat OS, 600 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 17° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-368, Ø27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 10,8 kg

Cross

Rutesheim, Landkreis Böblingen 48°48'55.33" N

08°57'27.69" O Höhe 431 m

Cross

Leonberg, Landkreis Böblingen 48°47'47.34" N 09°00'40.93" O

peed S City Ausdruck purer Ästhetik

Urba

ber lbst ü ter al se r ie m r h t c n man onze stem, r je k inem in e e e d r g o s vo n s ma in Raum reine aber e it. E e Liebh tliche: ein e re r hönh r le c ü S F je n ; e se öne ung. orm, ine F ll Sch nehm n aufs W ucht. io stilvo e reiner e se Wahr a t r s a b r a t s? d t: J ügen ir die n ze n etwa d i e: stimm finden w re Ko ahr vergn noch t ɪ k] , s u en ː n e p e e m r t p n ˈ F die abe em tes , kom hlt Ih k [ɛ s men, hetischer eed-Serie ür höchs ltung hrit t hin r – fe h e ·t i m a e t o k · h k n c s f t r p e Ä o äs r nd L auf eine S ativen Sc it y S as es end v esto e übe ttel u m, w t die C rasch ign, als d ultim ls de r Nab or m zu S a r b e w u s s n ietet a e a e b r s r d d r e , h n a en ste F oga noch rn mit st ein D m Desig s me re m s er hls s ht sogar chön e nicht lle u n d B a h rg ef ü ohl s . Mit sein sond ic b , w stilvo RION mit e t ie ll r h F ie t ie c d n n n v u en e e A 1 U a r n z k r t T r, u d e n b e e p e h C EN ums schla d ge auf mehr Cit y Spe ufräd sten des nicht von allzu brigens: dt un il ei L a s n a e w a t u r N z d F S G , IO n Ü zu r -Fan h die st keinen T UR t sich r Bikes. a hme hten in de d u rc RION C EN lb nzier e Ein R ie ver zic men ung Gang e, das se ls CENTU t sich ein dista it t unser m S o n d k e ? n lt cha hen, Nein nf t u e n Au f tr einzig ear“-Bik t für Sie a r ter läss be ns erku ünsc ll G inem stell ng w rier ter Na duzie h seine H unk tione n a mit e m „Fixed e r n G a h f e tlic ?* D noc en einen ank integ zu ein phalt rollt ar, denn s deu f ür d r als s eigt e gilt nicht d meh te bietet d . z A s h e n n ic h e e s r d n tik ah prac is more“ , die r Op Varia R ad f or ms s signs 8-Gang- alls klare des hen F enn „les f n De c n e ie t is e r d n b ie n e o rg a r m e n – d eduz sten, den reite bei ger r fo b f Rohr lle Anhän uf ihre Ko ngsband reilau a a hne F zu de r o Auch eed-Serie Überset o it m e Sp u ng hend Cit y sführ p -A u usreic lo a F e lip ein als F * Hin

te r r a

be nabe

im C

it y Sp

eed

Höhe 384 m

City Speed 1 Rahmen City Speed, AL 6061 butted Grössen 48, 52, 55, 58, 61 cm Farbe hell-grau Gabel CS Alloy Rigid tapered

Steuersatz

Kurbelgarnitur

FSA

ZS4-SL

Suntour

CW-SCSP,

No.55E 42

Innenlager TH BB-7420ST Umwerfer --- Schaltwerk --- Schalthebel --- Bremse Tektro M730 Bremshebel Tektro RS360A Felge Alex Ace-19 Nabe Novatec A165SBT / A166SBT Speichen stainless Reifen Schwalbe Durano 700x32C Kassette Shimano SF-MX, 18 Z. Kette Shimano Z-410RB Lenker Procraft Flat OS, 600 mm Vorbau Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-248D, Ø27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 9,4 kg

City Speed 8 / -Lady Rahmen City Speed, AL 6061 butted Grössen Herren: 48, 52, 55, 58, 61 cm / Damen: 46, 50, 54 cm Farbe matt-schwarz (grau/weiß) Gabel CS Alloy Rigid tapered Steuersatz FSA ZS4-SL / No.55E Kurbelgarnitur SR Suntour CW-SCSP, 42 Z. Innenlager TH BB-7420ST Umwerfer --- Schaltwerk --- Schalthebel --- / Shimano

Nexus

SL-8S20

Bremse

Tektro

M730

Bremshebel Tektro TS374A Felge Alex Ace-19 Nabe Shimano VR HB-M590 / HR SG-8R31-VS Speichen stainless Reifen Schwalbe Durano 700x32C Kassette Shimano 20 Z. Kette Shimano Z-410RB Lenker Procraft Flat OS, 600 mm Vorbau Procraft AL OS, 7° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-368, Ø27.2 mm Pedale VP-992A Gewicht 10,9 kg

Urban

Zillertaler Höhenstraße

47°14'34.96" N

11°50'13.26" O

Höhe 1815 m

Zillertaler Höhenstraße

Ro a

Race

Road Die e S S Meister Stra der

n leibe d e r b s te r r wie n e e m d ibt. Im uf schie betre ällen ver n Blick a f unst e k in u n a E e gen tr a ß hen de r S istisc einen and, f t a r t och mal m o , je : n , der enreiche Sie d ein. ische stlɐ] t r fe n cha n ter t s nk yn en varian ören, we r me Sie is ə e e s d : g o u a e a s. h ische en Reiz r [ˈʃtr en, um d da zu ge ebenso b n e l ben o · r t t le s en elek s Er r ihr s te h ·k ü n auch we r d or tle n und da nen sie trieb, ·ßen faszinier t enn Sie p ie n s a a S r d h t . a e ig S n le R 2013 reifac n. W igkeit waren, e sche tiven ison se he der D ite auf vie schwind Men es ak räte zu zu e r d e r S a ei- o in e e e r w e r g G t Z le b Ihre r k t , e d Spo dr uc hoh men h f ür er Ban Kü n s R e n n r ä d , f ür reine r als Aus Bike auc mrah nd ihrer d e ht r n iu a e e ic in R s g e le u m un ende Gramm* r Alu en aufgr l auf dem nfangsta reizeit od s e s d for ta o A p h F b das .150 chen Kom ble hen fa s e r n r ä d e r ü Gefü r in ihren 1 r c le e li e n t t h h r e s o h e sic ubli ess spo fo r t a Ob K : Ren prünglic Rennräd ga nz ive, d ine ungla die kom einer be ltung rs d RION e Gigadr alten se ie U t er un n s T Scha für das u Währen w h h e o c N t r is s G E e u b it s s C . d e u n a n t in b a e e d e e ebe r biet allem te r b steh Ausfahr t t f ür b e ra e für Ket tenstr no o gu Modellen llig ü it vor Stay“-Hin se Weis r a s r e ö e n e k v g im z e g r n h s la da re i it S f die r ku e eb Steifi es „Flex heut hls. Mit d 2013 ist en au Millimete “ auch m den d n g r e n o g sich r e r ü s a 8 f b r eu fü nsge über et tenstre unds und nk nur 40 er Spor tle Lebe ungen. N ben der t nd K s Untergr efühl. Da als „ech ll e u e n t s z r n g it Vo und ahme t. Die S chläge de eres Fahr il r g n a o g h Ca r b ren S llem sich ordentlic e r ze u e üb el reduzie vo r a u ße r a we r t d b n s a u u es ina ong Ca r b n g e n e h m a r ü b e r h ta ed n iv n r . a d n k iga be a s G n g zu h a ist d altu h c S Di2m * Rah

e nhö

cm he 57

47°14'09.22" N 11°49'56.12" O Höhe 1929 m

Gigadrive 4200 Di2 Rahmen Gigadrive Carbon Grössen 50, 53, 55, 57, 59, 62 cm Farbe Carbon/rot/weiß Gabel GG Carbon Rigid tapered Steuersatz FSA ZS4-SL / No.55E Kurbelgarnitur Shimano Ultegra, 50/34 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Ultegra Schaltwerk Shimano Ultegra Schalthebel Shimano Ultegra Bremse Shimano Ultegra Bremshebel Shimano attached Felge Mavic Aksium WTS Nabe attached Speichen attached Reifen Mavic 23C Kassette Shimano CS-6700, 11-28 Z. Kette Shimano Ultegra Lenker Procraft Race OS Vorbau Procraft Ahead OS, -6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, Ø27.2 mm Pedale keine Gewicht 8,0 kg

Road Race

103

Gigadrive 4200 // 4300 Rahmen Gigadrive Carbon Grössen 50, 53, 55, 57, 59, 62 cm Farbe Carbon/rot/weiß Gabel GG Carbon Rigid tapered Steuersatz FSA ZS4-SL / No.55E Kurbelgarnitur Shimano Ultegra, 50/34 Z. / 52/39/30 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Ultegra Schaltwerk Shimano Ultegra Schalthebel Shimano Ultegra Bremse Shimano Ultegra Bremshebel Shimano attached Felge Mavic Aksium WTS Nabe attached Speichen attached Reifen Mavic 23C Kassette Shimano CS-6700 11-28 Z. / 12-25 Z. Kette Shimano Ultegra Lenker Procraft Race OS Vorbau Procraft Ahead OS, -6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, Ø27.2 mm Pedale keine Gewicht 7,9 / 8,1 kg

104

Road Race

Zillertaler Höhenstraße

47°14'08.07" N 11°49'57.93" O Höhe 1928 m

Road Race

105

Megadrive 4200 // 4300 Rahmen Megadrive Carbon Grössen 50, 53, 55, 57, 59, 62 cm Farbe Carbon/rot/weiß Gabel MG Carbon Rigid tapered Steuersatz FSA ZS-3-CF / No.55E Kurbelgarnitur Shimano Ultegra, 50/34 Z. / 52/39/30 Z. Innenlager Shimano attached Umwerfer Shimano Ultegra Schaltwerk Shimano Ultegra Schalthebel Shimano

Ultegra

Bremse

Shimano

Ultegra

Bremshebel Shimano attached Felge Mavic Ksyrium Equipe WTS Nabe attached Speichen attached Reifen Mavic 23C Kassette Shimano CS-6700 11-28 Z. / 12-25 Z. Kette Shimano Ultegra Lenker Procraft Race OS Vorbau Procraft Ahead III, OS -6° Sattel Centurion Race II Sattelstütze Carbon S-Flex Aero Pedale keine Gewicht 7,8 / 7,9 kg

106

Road Race

Hyperdrive 4200 // 4300 Rahmen Hyperdrive Race, AL 6061 Grössen 50, 53, 56, 59, 62, 65 cm Farbe weiß (schwarz/rot) Gabel HP Carbon Rigid tapered Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano Ultegra, 50/34 Z. / 52/39/30 Z. Innenlager Shimano SM-BB91-41B Umwerfer Shimano

Ultegra

Schalthebel

Schaltwerk

Shimano

Ultegra

Shimano

Ultegra

Bremse

Shimano

Ultegra Bremshebel Shimano attached Felge Mavic Aksium WTS Nabe attached Speichen attached Reifen Mavic 23C Kassette Shimano CS-6700 11-28 Z. / 12-25 Z. Kette Shimano CN-6701 / CN-6600 Lenker Procraft Race OS Vorbau Procraft Ahead III OS, -6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, Ø27.2 mm Pedale keine Gewicht 8,7 / 8,8 kg

Road Race

107

Hochzillertal

9 2 . E Backfire g antriebs er as B D starke eleisen g bü

E- M

re m vor Ih nBild id m e e L e r d hen h zu gleic Radfahre ie sic r S e d n Typ vo n enke ßen. er. D eiter i dem zu genie gsteig en Sie w biker. Be s r t r nach e ä B geh a bw Weg che r ntain d d n li u t n n e f die o u u d a M h u um t au f men ensc rad hinz ionier ten rstür usreicht, e Ver zich e r : leid it r h u b a e z F a d h lic s], hes im am auf wär ts er nicht eiger kˌfɛk uglic h be P o w t d e r u nw [ˈbɛʁ in bergta weigerlic m sie e u x n , e e t tor f Is · h ig n e -Se k f B e r g n Au g e Sie u Berge zie nn die e olvieren? MTB e den e s au n n w ie ig b e t r la , d a d e is s o u ge auch went ynin züge us, s geister t in K rux: Wa ser ven z t a a t f h Re Vor ei T scha h af t es be liegt die tz ten r t? ndsc dellen z w legenden ter des den hier ikela allerle e Ant wo e d o u also, r B n m a e M r u n n r d e o ge at z Ihrer E.29 n“ d einzig die g 50 New t Doch hne Eins l lt die tzung tion olutio Back fire , welche a e ü V t w s im o E r g r en ma x Die „ Unte r ter Trak n oben ende Be re.29 ehr. mit d e ack fi . Denn die Prozent ck ege ht m ION ils B 0 n ic R a esteig verlo t 5 e n g U 2 d o r st w : in r T ehr CEN meter-Ha riebs vere en bis zu n. Neben t ter ten F n standlm t ie e v t o t e li ie h d er de ein t ro a n 0-Mil 13 b . Od ieren etz t werd auf gesc ahmen, nten Nein t. A b 20 ichen 10 ines Elek us result ges en R ziell pone if e e m e h a r m r e u p t n ic o a lg s i s e gs nK e r re e r fo den die d erlust fre h re n indun n einzelne . des v und n mit A bf a ve r w rt c hst Basis ßen Reife Antriebs se e re s li ö m h g ie h e e ö d ic d s g s m hro iers nso n mit l wird au n e e der g llen Bosc g wollen b io m e P tu n vo aber r t. Zusam edergabe tainbikek r af t retleis nt yniner F fo un en T e Kom ensiblen chen Mo n w e n T a ig e in s s s t e r lu u e t P ute s de nd d a re s bede sen u amilie de pür b F ein s ibenbrem ie d d n u in he e c ht n Sc feste , das zu R B T E-M

47°15'56.38" N

11°49'19.73" O Höhe 2073 m

Backfire Ultimate E.29 Rahmen MTB E.29, AL 6066, smooth-welded Grössen 46, 51, 56 cm Farbe matt-schwarz Gabel Fox 32 Float 29 CTD O/C - Evo. tapered, 100 mm Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur FSA Metropolis ISIS CG, 36 Z. Innenlager Bosch Mittelmotor, Akku 400Wh Umwerfer --- Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel --- / Shimano Deore XT Bremse Shimano Deore XT 180/180 mm Bremshebel Shimano Deore XT Felge Fulcrum Red Power 29 XL Nabe attached Speichen attached Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph 29x2.25 Kassette Sram PG-1070, 11-36 Z. Kette Sram PC1051 Lenker FSA Afterburner Riser OS, 680 mm Vorbau FSA Afterburner OS, 7° Sattel Centurion Race Sattelstütze FSA Afterburner, Ø27.2 mm Pedale keine Gewicht 19,0 kg

E-Bikes

109

Backfire 600 E.29 Rahmen MTB E.29, AL 6066, smooth-welded Grössen 46, 51, 56 cm Farbe matt-schwarz Gabel SR Suntour SF13-Raidon-RL-R 29" Remote LO, 100 mm Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur FSA Metropolis ISIS CG, 36 Z. Innenlager Bosch Mittelmotor, Akku 400Wh Umwerfer --- Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel --- / Shimano Deore Bremse Shimano Deore 180/180 mm Bremshebel Shimano Deore Felge Alex ESD-20 Nabe Shimano SLX Speichen stainless Reifen Schwalbe Rapid Rob 29x2.25 Kassette Sram PG-1070, 11-36 Z. Kette Sram PC1031 Lenker Procraft Riser OS, 680 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 6° Sattel Centurion Race Sattelstütze Procraft SP-369, Ø27.2 mm Pedale VP-515A Gewicht 19,5 kg

110

E-Bikes

Zillertaler Höhenstraße

47°16'39.13" N

11°49'56.87" O Höhe 1778 m

E-Bikes

111

Ulm, Windpark Keltische Schanze

o C E ge / ire F E ts ä nachhalti Mobilit garantie

Urba

dar f, de n t we r h ieser c d u e rbra ann. Von t die v r h k u te me en nicht werd t t Auto“ la Ideen de m itgestellt a ne t h e s c ig a e e e r ik r zip, n er be ägt, „E-B t ein paa : Prin wied epr N ha g ], d i e , künf tig t r IO ̯ ɪ h R a me n re n NTU t ɪç k ialiste r und ilität. CE nerie χhal s p ez , u m b [ˈnaː sich rege eist meh ik o t n i M o e r n t e k lek s se Zeitg t: urban sen, l ·t i g · des E hen la üge für nser wach h·ha nn uren ieb verse ich u ug gena N ac eils nach sfl ie s u n a t e it r g t e eig w raus mz mit In Elek troan tive Freiz als je altigkeit z hen Ate n. He en m e a s h k c a in m ic . a h h r e e g le h it ein Nac z ode glich zu m sgesproc r et zu n r gem t im g e ickle telligent m beitsplat u e. Of rete Ums ö a w ig is t m e v n t in r e n s E e in A e D fein konk ze p t ie nsch nd nsere ahrräder r ten zum n e T e u o U in e k . M h e f ür otor o ein r ten lfah n sic nden ich F hatte wie s dt, Pende interessie en Mit telm odell E-C nd empfi stärkere , 1 t 1 h 0 c r2 ess Sta keit e ma mM störe ungs hr its fü lec, d e mit de rrohr als haltig h die Leist t nur me ken g B e re t N a c h h e s Pe d e ser t: h e e d a n u r e n d u rc lg s s: b ic n G e o u f n a O b h a r r s fsto l von ohes Bosc ls ve p ä te or tlic “, da er hin inkau ßere Zah in sp in Jahr s den ein h chma t „Intuvia t. Darüb rbeitete E e o a e n ir w ö n et en gr rün E-F nte länz te . E b e ra noch nelem odell lus g glich hen G llvaria eils ü eine em M lten ermö rschiedlic ölf Mode ete Bedie unk tionsp en und t d it it g m a te zw be nF ifun kam r ve r h us un chen s üb e ra r sat te B e re s Fah lle, die a re inzwis inem en, neue da e u a agile z it e r a s m ü g n un Bosch, d em nte f anla u rd e varia d. re m s n zu d e nder imier te B mobil sin 13? W m Haus o 0 s 2 , r t e lt p fü d ä ig o h lt s a u it ls h sa ma e re nac h Akku tionen b be, noch tier t rie a ra n ma t r g n o f A ie In S r te esse en. Damit Verb n e nt o p Kom

48°28'20.22" N

09°52'06.97" O

Höhe 641 m

E-Fire 400 EQ // 400 Rahmen Electric Fire, AL 6061, smooth-welded Grössen 46, 51, 56, 61 cm Farbe weiß Gabel SR Suntour SF13-NCX-E RL Lite 700C Air Remote LO, 63 mm Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur FSA Metropolis ISIS CG, 42 Z. Innenlager Bosch Mittelmotor, Akku 400Wh Umwerfer --- Schaltwerk --- Schalthebel --- / NuVinci N360 Bremse Magura MT-4 180/160 mm Bremshebel Magura MT-2 Felge Alex FD-19 Disc, 32 L. Nabe Shimano Nabendynamo Alfine DH-S501 / NuVinci N360 HR-Nabe Speichen DT Swiss Reifen Schwalbe Marathon Supreme Evo, 42-622 Kevlar Kassette NuVinci, 20 Z. Kette Shimano CN-HG50 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 17° Sattel Centurion Cross Sport Sattelstütze Procraft SP-369, Ø31.6 mm Pedale VP-515A Gepäckträger Hebie City II Schutzblech Curana customized 55 mm Licht Trelock Bike-iduo 25 Lux / B&M Toplight Flat S Plus Gewicht 25,5 kg

E-Bikes

113

E-Fire 410 EQ // 410 Rahmen Electric Fire, AL 6061, smooth-welded Grössen 46, 51, 56, 61 cm Farbe schwarz Gabel SR Suntour SF13-NCX-E RL Lite 700C Air Remote LO, 63 mm Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur FSA Metropolis

ISIS

CG,

Innenlager

Bosch

Mittelmotor, Akku 400Wh Umwerfer --- Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel --- / Shimano Deore XT Bremse Magura MT-4 180/160 mm Bremshebel Magura MT-2 Felge Alex FD-19 Disc, 32 L. Nabe Shimano Nabendynamo Alfine DH-S501 / Deore XT HR-Nabe Speichen DT Swiss Reifen Schwalbe Marathon Supreme Evo, 42-622 Kevlar Kassette Sram PG-1070, 11-36 Z. Kette Sram PC1051 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 17° Sattel Centurion Cross Sport Sattelstütze Procraft SP-369, Ø31.6 mm Pedale VP-515A Gepäckträger Hebie City II Schutzblech Curana customized 55 mm Licht Trelock Bike-iduo 25 Lux / B&M Toplight Flat S Plus Gewicht 23,7 kg

E-Fire 408 EQ // 408 Rahmen Electric Fire, AL 6061, smooth-welded Grössen 46, 51, 56, 61 cm Farbe matt-Titan Gabel SR Suntour SF13-NCX-E RL Lite 700C Air Remote LO, 63 mm Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur FSA Metropolis ISIS CG, 42 Z. Innenlager Bosch Mittelmotor, Akku 400Wh Umwerfer --- Schaltwerk --Schalthebel --- / Shimano Alfine Bremse Magura MT-4 180/160 mm Bremshebel Magura MT-2 Felge Alex FD-19 Disc, 32 L. Nabe Shimano Nabendynamo Alfine DH-S501 / Alfine HR-Nabe 8-Gang Speichen DT Swiss Reifen Schwalbe Marathon Supreme Evo, 42-622 Kevlar Kassette Shimano Alfine CS-S500, 20 Z. Kette Shimano CN-HG53 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft Ahead OS, 17° Sattel Centurion Cross Trekking Sattelstütze Procraft SP-369, Ø31.6 mm Pedale VP-515A Gepäckträger Hebie City II Schutzblech Curana customized 55 mm Licht Trelock Bike-iduo 25 Lux / B&M Toplight Flat S Plus Gewicht 23,8 kg

114

E-Bikes

E-Fire 308 EQ // 308 Rahmen Electric Fire, AL 6061, smooth-welded Grössen 46, 51, 56, 61 cm Farbe schwarz Gabel SR Suntour SF13-NEX-IS 700C, 50 mm Steuersatz FSA No.10P Kurbelgarnitur FSA Metropolis ISIS CG, 42 Z. Innenlager Bosch Mittelmotor, Akku 300Wh Umwerfer --- Schaltwerk --- Schalthebel --- / Shimano Alfine Bremse Tektro Draco 180/160 mm Bremshebel Tektro Draco Felge Alex EN-24 Disc, 32 L. Nabe Shimano Nabendynamo DH-3D30 / Alfine HR-Nabe 8-Gang Speichen stainless Reifen CST C1125, 700x40C Kassette Shimano Alfine CS-S500, 20 Z. Kette Shimano CN-HG53 Lenker Procraft Riser OS, 640 mm Vorbau Procraft AL OS, 17° Sattel Centurion Cross Trekking Sattelstütze Procraft SP-369, Ø31.6 mm Pedale VP-515A Gepäckträger Hebie City II Schutzblech Curana customized 55 mm Licht Trelock Bike-iuno 10 Lux / B&M Flat Gewicht 23,9 kg

E-Bikes

115

E-Co 400 EQ Rahmen E-Co, AL 6061, smooth-welded Grössen 46 [26"], 51, 56, 61 cm Farbe weiß Gabel SR Suntour SF13-NCX-E RL Lite 700C Air Remote LO, 63 mm Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur FSA Metropolis ISIS Innenlager Bosch Mittelmotor, Akku 400Wh Umwerfer --- Schaltwerk --- Schalthebel --/ NuVinci N360 Bremse Magura MT-4 180/160 mm Bremshebel Magura MT-2 Felge Alex FD-19 Disc, 32 L. Nabe Shimano Nabendynamo Alfine DH-S501 / NuVinci N360 HR-Nabe Speichen DT Swiss Reifen Schwalbe Marathon Supreme Evo, 50-622 Kevlar Kassette NuVinci, 18 Z. Kette Shimano CN-HG50 Lenker Procraft, 30° / 600 mm Vorbau Procraft AL OS, 35° Sattel Centurion City Sattelstütze Procraft SP-05 Suspension, Ø31.6 mm Pedale VP-608 Gepäckträger Hebie Schutzblech Curana customized 60 mm Licht Trelock Bike-iduo 25 Lux / B&M Toplight Flat S Plus Gewicht 26,2 kg

E-Co 410 EQ Rahmen E-Co, AL 6061, smooth-welded Grössen 46 [26"], 51, 56, 61 cm Farbe schwarz Gabel SR Suntour SF13-NCX-E RL Lite 700C Air Remote LO, 63 mm Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur FSA Metropolis ISIS Innenlager Bosch Mittelmotor, Akku 400Wh Umwerfer --- Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel --- / Shimano Deore XT Bremse Magura MT-4 180/160 mm Bremshebel Magura MT-2 Felge Alex FD-19 Disc, 32 L. Nabe Shimano Nabendynamo Alfine DH-S501 / Deore XT HR-Nabe Speichen DT Swiss Reifen Schwalbe Marathon Supreme Evo, 50-622 Kevlar Kassette Sram PG-1070, 11-36 Z. Kette Sram PC1051 Lenker Procraft, 30° / 600 mm Vorbau Procraft AL OS, 35° Sattel Centurion City Sattelstütze Procraft SP-05 Suspension, Ø31.6 mm Pedale VP-608 Gepäckträger Hebie Schutzblech Curana customized 60 mm Licht Trelock Bike-iduo 25 Lux / B&M Toplight Flat S Plus Gewicht 24,8 kg

116

E-Bikes

E-Co 408 EQ Rahmen E-Co, AL 6061, smooth-welded Grössen 46 [26"], 51, 56, 61 cm Farbe matt-Titan Gabel SR Suntour SF13-NCX-E RL Lite 700C Air Remote LO, 63 mm Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur FSA Metropolis ISIS Innenlager Bosch Mittelmotor, Akku 400Wh Umwerfer --- Schaltwerk --- Schalthebel --/ Shimano Alfine Bremse Magura HS11 Bremshebel Magura HS11 Felge Alex XT-19, 32 L. Nabe Shimano Nabendynamo Alfine DH-S501 / Alfine HR-Nabe 8-Gang

Speichen

Swiss

Reifen

Schwalbe

Marathon Supreme Evo, 50-622 Kevlar Kassette Shimano Alfine CS-S500, 20 Z. Kette Shimano CN-HG53 Lenker Procraft, 30° / 600 mm Vorbau Procraft AL OS, 35° Sattel Centurion City Sattelstütze Procraft SP-05 Suspension, Ø31.6 mm Pedale VP-608 Gepäckträger Hebie Schutzblech Curana customized 60 mm Licht Trelock Bike-iduo 25 Lux / B&M Toplight Flat S Plus Gewicht 25,8 kg

E-Co 308 EQ Rahmen E-Co, AL 6061, smooth-welded Grössen 46 [26"], 51, 56, 61 cm Farbe schwarz Gabel SR Suntour SF13-NEX-IS 700C, 63 [50] mm Steuersatz FSA No.10P

Kurbelgarnitur

FSA

Metropolis

ISIS

Innenlager Bosch Mittelmotor, Akku 300Wh Umwerfer --- Schaltwerk --- Schalthebel --- / Shimano Alfine Bremse Tektro Draco 180/160 mm Bremshebel Tektro Draco Felge Alex EN-24 Disc, 32 L. Nabe Shimano Nabendynamo DH-3D30 / Alfine HR-Nabe 8-Gang Speichen stainless Reifen CST C1125, 700x40C Kassette Shimano Alfine CS-S500, 20 Z. Kette Shimano CN-HG53 Lenker Procraft, 30° / 600 mm Vorbau Procraft AL OS, 35° Sattel Centurion City Sattelstütze Procraft SP-05 Suspension, Ø31.6 mm Pedale VP-608 Gepäckträger Hebie Schutzblech Curana customized 60 mm Licht Trelock Bike-iuno 10 Lux / B&M Duo Flat Gewicht 25,9 kg

E-Bikes

117

NIMM DIE HERAUSFORDERUNG AN: WWW.ZILLERTAL-BIKECHALLENGE.COM

Bike-Paradies Zillertal Auf über 820 Kilometern sensationelles Bergpanorama und mehr genießen

Zillertal Tourismus GmbH Bundesstraße 27d A- 6262 Schlitters, Zillertal, Austria Telefon +43 . 5288 . 87 187 Telefax +43 . 5288 . 87 187 . 1 www.zillertal.at

120

Partner

Seit vielen Generationen gilt das Zillertal als eine der beliebtesten Ferienregionen Österreichs. Und das völlig zu Recht, wie sich inzwischen sogar wissenschaftlich belegen ließ: So sind etwa der Aufenthalt in der Höhenluft sowie die vielfältigen Naturprodukte der Zillertaler Bergwelt echte Garanten für ein gesundes Wohlbefinden. Vor allem Fahrradfahrer erfreuen sich an der über ragenden Vielseitigkeit des Zillertals. Sei es beim Familienausflug auf dem Zillertalradweg durchs Tal selbst, als Mountainbiker über die schier endlosen Forst- und Wiesenwege bis zum ewigen Gletschereis am Tuxer Ferner Haus auf 2.660 Metern, oder als Rennradfahrer auf der atemberaubenden Panoramastrecke der Zillertaler Höhenstraße mit ihren rasanten Abfahrten: Über 820 Kilometer bestens gepflegter Fahrradrouten jedweden Anspruchs profils und Schwierigkeitsgrades warten nur wenige Kilometer und damit vor allem für deutsche Biker leicht erreichbar hinter der Grenze zu Bayern. Als Mountainbike-Pionier der ersten Stunde freut sich CENTURION, mit dem Zillertal einen touristischen Partner gefunden zu haben, der – von der Fachpresse als Nummer eins der Bike-Destinationen ausgezeichnet – in jeder Hinsicht

zur eigenen Überzeugung passt. Ob unterstützend bei den aufwendigen Foto-Shootings für Produktkataloge bzw. Anzeigenmotive oder als Veranstaltungsort der überaus anspruchsvollen „Zillertal Bike Challenge“, die CENTURION mit technischem Service unterstützt: Die Destination zwischen Strass und Hintertux beweist an vielen Stellen, dass ihr sportlicher Ehrgeiz, immer nur das Beste zu wollen, mit eben diesem Anspruch CENTURIONs übereinstimmt. Denn in Sachen Hotel-Service für Radfahrer, geführte Touren inkl. Kartenmaterial, Fahrradverleih-Stationen bis hin zu E-Bikes oder einem vorbildlichen Bergbahnservice etwa für Einsteiger, die die Bergwelt ohne den Kräfte zehrenden Anstieg genießen wollen: Im Zillertal kommen Radfahrer jeder Couleur voll auf ihre Kosten. Apropos Kräfte: Die wieder zu stärken fällt speziell vor dem Panorama der herrlichen Tuxer und Zillertaler Alpen nicht schwer, denn das Angebot an Gaumenfreuden ist groß in den Berghütten, die zu den besten der gesamten Alpenregion zählen. CENTURION möchte deshalb auch Ihnen gern empfehlen, sich den Reiz des Zillertals auf zwei Rädern einmal genauer anzusehen…

Der Schwarzwald Deutschlands beliebteste Ferienregion lockt vor allem Biker Über sieben Millionen Urlauber allein im Jahr 2011 können sich wohl nicht täuschen: Der Schwarzwald gehört weiterhin zu Deutschlands beliebtesten Ferienzielen. Als schwäbisches Traditionsunternehmen unterstützt CENTURION die bekannteste Tourismusregion Baden-Württembergs, denn mit seinen rund 11 400 Quadratkilometern vielfältigster Natur ist das höchste deutsche Mittelgebirge vor allem für Radfahrer ein echter Leckerbissen.

Schwarzwald Tourismus GmbH Habsburger Straße 132 D-79104 Freiburg Telefon +49 761 89 64 60 Telefax +49 761 89 64 670 www.schwarzwald-tourismus.info

Ob flach durch die Rheinebene, moderat hügelig etwa durch die Weinbau-Gebiete des Kaiserstuhls oder gleich richtig knackig nach oben: Bei 150 Kilometern Nord-Süd- sowie bis zu 40 Kilometern Ost-West-Ausdehnung lässt die Ferienregion Schwarzwald keine Wünsche offen. Sechs Gipfel ragen mehr als 1400 Meter über den Meeresspiegel hinaus, legt man „nur“ 100 Höhenmeter weniger an, sind es bereits ganze 17 Erhebungen, die ambitionierte Rennradfahrer und Mountainbiker bezwingen können. Insgesamt stehen inzwischen über 8500 Kilometer an gut ausgeschilderten Mountainbike-Wegen zur Erkundung offen, ambitionierte Biker starten am besten gleich zum „Bike Crossing Schwarzwald“, der die

anspruchsvolle Region auf 450 Kilometern mit mehr als 16 000 Höhenmetern direkt von Nord nach Süd durchquert. Doch auch Reise- und Tourenradler und vor allem immer mehr E-Biker kommen im südlichen Baden-Württemberg voll auf ihre Kosten: Gemeinsam mit der Schwarzwald Tourismus GmbH unterstützt CENTURION den Ausbau eines weiterhin wachsenden Tankstellennetzes für E-Bike-Akkus, die an inzwischen über 200 Einrichtungen während eines kurzen Stopps wieder aufgeladen werden können. Dank moderner Bosch-Technologie ist Ihr CENTURION bereits nach kürzester Zeit wieder ausreichend „befüllt“ und sie können Ihre Tour fortsetzen – empfehlenswerter Weise natürlich nicht, ohne sich vorher in einer der Berghütten etwa ein Stück der weltweit bekannten Schwarzwälder Kirschtorte zur Stärkung gegönnt zu haben. Ausführliche Infos für Radsportinteressierte, nicht nur zum E-Bike-Tankstellennetz, sondern etwa auch zu der neuen Smartphone-App mit einer umfangreichen Sammlung an Rad- und Wandertouren, liefert das Internet.

Partner

121

Team CENTURION VAUDE MTB Marathon Equipe

Udo Bölts CENTURION Markenbotschafter Im gesamten TEAM CENTURION VAUDE herrscht eine großartige Stimmung, alle Beteiligten

Für den Sponsor eines Race-Teams verhält es sich in etwa so, wie Eltern ihr Kind groß werden sehen: Man beobachtet jeden Schritt sehr genau, hofft, dass es sich gut entwickelt, und tut alles dafür, damit es bestmöglich startet und möglichst immer erfolgreich und gesund unterwegs ist. Im Falle des TEAM CENTURION VAUDE haben wir allerdings so etwas wie ein Wunderkind „bekommen“ – vom Start weg in der Saison 2011 lief jede Unternehmung rund, ein Erfolg jagte den nächsten, und das Team rund um den „Altmeister“ Udo Bölts wuchs mehr und mehr zu einer richtigen Familie zusammen. Seitdem hat etwa Milena Landtwing neben anderen Erfolgen den Schweizer Marathonmeister-Titel eingefahren, Markus Kaufmann ist derzeit der amtierende Deutsche Marathonmeister, und auch Andreas Strobel, Matthias Bettinger, Rupert Palmberger und Daniel Geismayr holen Pokale und Podestplätze. Und für CENTURION das Wichtigste: Die Sportler geben unseren Entwicklern wertvolles Feedback zu ihren Arbeitsgeräten. Deswegen sagen wir „danke“ an das gesamte TEAM CENTURION VAUDE und freuen uns auf viele weitere erfolgreiche Jahre! www.team-centurion-vaude.de

122

Partner

harmonieren perfekt miteinander. Zusammen mit den zuverlässigen und qualitativ hochwertigen Bikes von CENTURION entsteht so ein sympathisches und erfolgreiches Rennteam.

VAUDE Vernünftig angezogen! Mit VAUDE hat CENTURION einen Ausrüstungspartner gefunden, der nicht nur beim Rennteam eine wichtige Rolle spielt, sondern auch als starker Partner etwa bei Fotoshootings am Start ist. Das Unternehmen vom Bodensee passt nicht nur regional bestens zu CENTURION, sondern vor allem deshalb, weil sich VAUDE als ökologischer Vorreiter der Branche etabliert hat. www.vaude.com

Hubert Schwarz Sozial engangiert global unterwegs Man sollte doch meinen, dass Extremsportler während ihrer ständig notwendigen Vorbereitungen auf die nächste große Herausforderung kaum mehr Zeit finden, sich auf die „Nebenschauplätze“ des Lebens zu konzen trieren – doch weit gefehlt in Sachen Hubert Schwarz! Der 57-jährige Franke ist verheiratet, hat mit seiner Frau Renate zwei Kinder und rief – beinahe nebenbei – mit dem „Hubert-Schwarz-Zentrum“ ein äußerst erfolgreiches Coaching-Unternehmen ins Leben. Umso beeindruckender, dass Hubert Schwarz neben seinen Rollen etwa als Vortragsredner, Motivationscoach und Buchautor nicht nur regelmäßig an solch sportlichen Ultra-Events wie dem Race Across America („RAAM“, per Rad nonstop über rund 5.000 Kilometer von der West- zur Ostküste der USA) teilnimmt und weitere Teilnehmer für dieses Unterfangen trainiert, sondern zudem noch Gelegenheit findet, seine Aktivitäten mit sozialen Engagements zu verknüpfen. Bereits seit 2007 veranstaltet Hubert Schwarz jährlich im Rahmen des „RTL Spenden marathon – Wir helfen Kindern“ seine „beneflizz“-Radausfahrt, bei der seit ihrer Premiere immer wieder Promis wie Michaela Schaffrath, Kai Noll oder Joey Kelly inzwischen über 150.000 Euro für den guten Zweck erradelt haben – selbstverständlich auf CENTURION-Bikes.

www.hubert-schwarz.com

SteinlachWiesaz MTB Team Als sich einige „pädagogische Ehrgeizlinge“ Mitte der 1990er Jahre überlegten, dass es doch eine gute Idee sein müsste, Kinder über die Schule etwa zum Biken zu motivieren und damit den expliziten Auftrag des Schulsports zum lebenslangen Sporttreiben zu unterstützen, ahnten wohl selbst die ambitioniertesten unter ihnen nicht, wie vorbildlich sich dieses Projekt entwickeln sollte. Als Mountainbike-AG 1996 erstmals in einer Kooperation des badenwürttembergischen Schulzentrums SteinlachWiesaz und dem ortsansässigen Radfahrverein

Gomaringen gestartet, existiert heute mit dem „Team Steinlach-Wiesaz“ eine einmalige Institution in Deutschland, die jüngst sogar mit dem „Grünen Band“, dem Preis des Deutschen Olympischen Sportbundes für vorbildliche Talent förderung, ausgezeichnet wurde. Immerhin rund 80 aktive Fahrer in den Altersklassen U9 bis U19 – ab U13 differenziert in Breiten- und Wettkampfsportler – sowie beinahe 20 lizenzierte Trainer machen das MTB-Team Steinlach-Wiesaz mit seiner engen Verknüpfung an den RV Gomaringen inzwischen aus – ein Projekt, das CENTURION nur allzu gerne unterstützt.

www.team-steinlach-wiesaz.de

Diro Radsportferien Raimund Dietzen und Uli Rottler sind nicht nur zwei Urgesteine der Zweirad-Szene, sondern vor allem auch langjährige Weggefährten von CENTURION-Gründer Wolfgang Renner. So liegt es nahe, dass die beiden Namensgeber von „DiRo“ Radsportferien in ihrem Rennrad-Verleihprogramm aus Überzeugung auf CENTURION setzen – in der Saison 2013 zum günstigen Wochenpreis von 90 Euro inklusive Radreinigung. Am Standort Cambrils, einem malerischen Küstenort in der nordspanischen MittelmeerProvinz Katalonien, haben Raimund Dietzen und Uli Rottler das erst 2002 erbaute Vier-SterneHotel „Tryp Port“ zu ihrem Basislager erklärt und bieten von dort ausgehend jede Menge erlebnisreiche Touren entlang der Costa Dourada. Eingeteilt in bis zu fünf Leistungsgruppen können

Max Hürzeler Bicycle Holidays So wie CENTURION als Mountainbike-Pionier bekannt ist, so steht der Name Max Hürzeler für eine Radsportreisen-Pionierleistung sonder gleichen. Seit über 25 Jahren bietet das Unternehmen des ehemaligen Steher-Weltmeisters aus der Schweiz Radferien der Extraklasse – vornehmlich auf der Baleareninsel Mallorca, dem unbestrittenen Mekka nicht nur für Rennradler. Mit seiner faszinierenden Landschaft, der abwechslungsreichen Topographie sowie der einwandfreien Infrastruktur finden Zweirad-Fans jeder Couleur bei einem Radurlaub mit Bicycle Holidays Max Hürzeler garantiert das passende Angebot – egal ob Trekking- oder Rennradfahrer, ganz gleich ob Genussfahrer oder ambitionierter Sportler. Für 2013 wird der Radferien-Pionier seine Leistungen nochmals ausbauen und vor allem die Palette an CENTURION-Leihrädern weiter vergrößern. Das gesamte Angebot inklusive Buchungsoption gibt’s im Web.

Rennrad-Fans sich zwischen flachen Ausritten entlang der „Goldküste“ oder herausfordernden Klettertouren in die bis zu 1000 Meter hohen Berge des Hinterlands entscheiden – immer Teil des Programms: ur-spanisches Flair und interessante Geschichten von zwei alten RadsportHasen. Weitere Infos, Preise und Termine finden sich auf der DiRo-Homepage.

Buchungen aus Deutschland: Mallorca Aktiv GmbH www.mallorca-aktiv.de

www.diro-radferien.eu

www.bicycle-holidays.com

Partner

123

Numinis / Numinis Carbon*

Numinis 29

No Pogo

Trailbanger

41 410 – 570 69

46 51 56 460 510 560 329 356 387 590 610 630 69 69,5 69,5 73 430 0 110 125 140 155 490 40 1042 1107 1123 1143 Press-Fit 92 Alu: 135 / Carbon*: E-Thru 142

Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte / Oben Sitzrohrlänge Mitte / Mitte Oberrohrlänge Steuerrohrwinkel Sitzrohrwinkel effektiv Sitzrohrwinkel tatsächlich Hinterbaulänge Tretlagerabsenkung Steuerrohrlänge Gabeleinbaulänge Gabelvorbiegung Radstand Tretlager Hinterbaubreite

Backfire Eco / Basic

41 410

51 56 61 510 560 610 – 585 605 625 645 665 69 69,5 69,5 70 70 73 70,5 453 35 95 110 125 140 170 525 46 1120 1135 1156 1171 1193 Press-Fit 92 135

CT C AH Q1 Q7 Q8 D H L G F W

46 460

41 46 51 56 430 460 510 560 – 316.3 351.9 384.4 570 590 610 630 68.0 68.0 68.5 68.5 73.0 73.0 73.0 73.0 435 -10 110 125 140 155 520 40 1100 1131 1147 1168 BSA 73 E-Thru 142

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

D Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte / Oben Sitzrohrlänge Mitte / Mitte Oberrohrlänge Steuerrohrwinkel Sitzrohrwinkel Hinterbaulänge Tretlagerabsenkung Steuerrohrlänge Gabeleinbaulänge Gabelvorbiegung Radstand Tretlager Hinterbaubreite

Backfire Eco / Basic 29

41 46 51 410 460 510 – 340 370 570 590 610 67.0 67.5 67.5 72.5 72.5 72.5 440 -20 110 125 155 530 40 1123 1138 1161 BSA 73 E-Thru 142

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

56 560 410 630 68.0 72.5

185

1177

Backfire Sport / Carbon 29

W H

Backfire Sport / Carbon

1 Q

7 Q

Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C Oberrohrlänge AH Steuerrohrwinkel Q1 Sitzrohrwinkel Q7 Hinterbaulänge D Tretlagerabsenkung H Steuerrohrlänge L Gabeleinbaulänge G Gabelvorbiegung F Radstand W Tretlager Hinterbaubreite * Carbon nur Rahmengröße 46-56

CT C

36 41 46 51 56 61 CT 360 410 460 510 560 610 C 305 355 405 455 505 555 AH 550 570 590 605 620 630 Q1 69,5 70 70 70,5 70.5 70.5 Q7 73,5 73 72,5 72 71.5 71 D 425 H 30 L 95 110 125 140 170 200 G 470 F 40 W 1048 1059 1074 1078 1088 1092 Press-Fit 92 Alu: 135 / Carbon*: E-Thru 142

Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte / Oben Sitzrohrlänge Mitte / Mitte Oberrohrlänge Steuerrohrwinkel Sitzrohrw. effektiv Sitzrohrw. tatsächlich Hinterbaulänge Tretlagerabsenkung Steuerrohrlänge Gabeleinbaulänge Gabelvorbiegung Radstand Tretlager Hinterbaubreite

41 46 51 56 410 460 510 560 355 405 455 505 580 600 620 640 70,5 70,5 71 71 73 73 72,5 72,5 71,5 71,6 71,2 71,3 445 65 95 110 125 140 505 46 1076 1097 1105 1126 BSA 73 135

CT C AH Q1 Q7 Q8 D H L G F W

61 610 555 655 71.5 72 70,8

170

1129

Backfire Fit Lady

EVE 29

Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte / Oben CT Sitzrohrlänge Mitte / Mitte C Oberrohrlänge AH Steuerrohrwinkel Q1 Sitzrohrw. effektiv Q7 Sitzrohrw. tatsächlich, A** Q8 Sitzrohrw. tatsächlich, C* Q8 Hinterbaulänge D Tretlagerabsenkung H Steuerrohrlänge L Gabeleinbaulänge G Gabelvorbiegung F Radstand W Tretlager Hinterbaubreite * Carbon (nur Rahmengröße 46-56)

* Carbon nur Rahmengröße 41-56

Backfire Fit

W H

Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte / Oben Sitzrohrlänge Mitte / Mitte Oberrohrlänge Steuerrohrwinkel Sitzrohrwinkel Hinterbaulänge Tretlagerabsenkung Steuerrohrlänge Gabeleinbaulänge Gabelvorbiegung Radstand Tretlager Hinterbaubreite

46 51 56 61 460 510 560 610 410 460 510 560 590 605 620 630 70 70,5 70.5 70.5 72,5 72 71.5 71 425 30 95 95 110 125 140 170 200 470 40 1028 1048 1059 1074 1078 1088 1092 BSA 73 135

36 41 360 410 310 360 550 570 69,5 70 73,5 73

31 310 260 530 69,5 73,5

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

41 410 355 580 70,5 73 71,5 –

46 460 405 600 70,5 73 71,6 71,5

51 56 61 510 560 610 455 505 555 620 640 655 71 71 71.5 72,5 72,5 72 71,2 71,3 70,8 70,7 70,6 – 445 65 95 110 125 140 170 505 46 1076 1097 1105 1126 1129 Press-Fit 92 Alu: 135 / Carbon*: E-Thru 142

EVE

L L

CT Rahmengröße Sitzrohrlänge Mitte / Oben Sitzrohrlänge Mitte / Mitte Oberrohrlänge Steuerrohrwinkel Sitzrohrwinkel Hinterbaulänge Tretlagerabsenkung Steuerrohrlänge Gabeleinbaulänge Gabelvorbiegung Radstand Tretlager Hinterbaubreite

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

41 410 230 555 70 71

46 51 460 510 230 230 570 585 70,5 70,5 70,5 70 425 50 110 125 155 450 40 1013 1017 1026 BSA 73 135

41 410 325 565 70 73,5

46 51 460 510 375 425 585 605 70 70,5 73 73 445 70 95 110 125 505 46 1070 1085 1100 73 135

36 360 275 540 69 73

41 46 51 410 460 510 325 375 425 555 575 590 69 69,5 69,5 72,5 72 72 425 35 110 125 140 155 470 40 1037 1048 1057 1073 BSA 73 Press-Fit 92 135

Q7 D

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

F H

W H

46 51 56 460 510 560 320 370 420 570 585 600 70,5 70,5 71 70,5 70 70 425 50 110 125 155 185 450 40 1013 1017 1026 1035 BSA 73 135

Geometrien

41 410 270 555 70 71

124

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

CT W

R’Bock

Cross Line

Cross Line Lady

Cyclo Cross AH

AH L

20 24 25 28 250 280 179 205 455 510 70 69 74 73 380 420 8 25 110 125 355 390 38 38 906 999 BSA 68 BSA 68 135 135

Cross- & City Speed

48 52 55 58 61 CT 480 520 550 580 610 C 435 475 505 535 565 AH 570 585 605 620 630 Q1 71,5 71,5 72 72 72,5 Q7 73,5 73,5 73 73 72,5 D 445 H 70 L 110 125 140 170 200 G 450 F 45 W 1056 1072 1081 1097 1095 BSA 73 135

974

56 59 62 530 560 590 476 507 540 555 575 590 72 73 73 74 73 73 405 61 130 155 180 205 366 45 978 1004 1004 1019 BSA 68 130

120

975

Q1 Q1

53 500 – 530 72° 74°

55 57 59 62 520 540 560 590 – – – – 545 560 575 590 73° 73° 73° 73° 74° 73.5° 73° 73° 405 61 130 140 160 180 205 366 45 978 984 999 1004 1019 BSA 68 BB30 / BSA 68 130

140

1146

56 560 510 640 71 72,5

46 51 56 CT 460 510 560 C 406 456 513 AH 575 585 605 Q1 71 71 71,5 Q7 73 D 462 H 70 L 140 140 160 G 460 F 45 W 1082 1089 1104 – 135

61 610 542 625 72

200

1122

7 Q

46 51 460 510 410 460 600 620 70,5 71 73 72,5 465 65 110 125 505 46 1117 1126 – 135

50 470 – 518 71° 74°

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

E-Co

CT C

G 1017

H 120

53 500 445 530 72 74

CT C

245

50 470 415 518 71 74

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

E-Fire

65 650 610 600 73,5 72,5

Backfire E.29

50 53 56 59 62 500 530 560 590 620 460 490 520 550 580 535 545 560 575 590 72,5 72,5 73 73 73,5 74 73,5 73,5 73 73 410 68 95 125 155 185 215 370 43 972 983 994 1004 1013 BSA 68 Press-Fit 86,5 130 ** Hyperdrive 4200, 4300

G F

46 50 54 CT 460 500 540 C 230 230 230 AH 540 560 580 Q1 71,5 71,5 72 Q7 73,5 73,5 73 D 440 H 65 L 125 140 155 G 390 F 45 W 1022 1042 1052 BSA 68 135

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

H AH

Hyperdrive

Megadrive

48 52 55 58 61 CT 480 520 550 580 610 C 430 470 500 530 560 AH 550 570 590 605 615 Q1 71,5 71,5 72 72 72,5 Q7 73,5 73,5 73 73 72,5 D 440 H 65 L 125 140 155 185 215 G 390 F 45 W 1032 1052 1062 1078 1077 BSA 68 135

48 52 55 58 61 CT 480 520 550 580 610 C 435 475 505 535 565 AH 520 530 545 570 595 Q1 70,5 71 71,5 72 72 Q7 74,5 74 73,5 73 72,5 D 425 H 70 L 95 110 140 170 200 G 390 F 45 W 1002 1003 1010 1025 1045 Press-Fit 86,5 130

Gigadrive

46 50 54 58 CT 430 470 510 550 C 230 230 230 230 AH 570 585 605 620 Q1 71,5 71,5 72 72 Q7 73,5 73,5 73 73 D 445 H 70 L 125 140 170 185 G 450 F 45 W 1057 1072 1082 1097 BSA 73 135

Cross- & City Speed Lady

H D

16 21 210 135 385 70 73 310 9 80 270 24 737 68 110

12 17 170 95 315 70 72,5 270 -10 70 220 24 595 65 110

12 Walk 12 120 70 295 70,5 70,5 220 "-10" 55 220 24 544 – 95

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

CT C

CT C AH Q1 Q7 D H L G F W

46 430 – 575

51 56 480 530 – – 585 605 70,5 73 462,1 45 70 70 180 180 200 435 460 460 45 1075 1097 1118 – 135

61 580 – 625

70 220 460 1139

Geometrien

125

Merchandising Für das perfekte Gesamtbild Als echter CENTURION-Fan schlägt Ihr Herz voll und ganz für die Marke mit dem „C“ – zeigen Sie es! Auf unserer Homepage finden Sie eine große Auswahl an passender Rad-Bekleidung, Casual Wear und zudem allerlei Nützliches, das Ihren Alltag als „Centurianer“ schöner macht. Riskieren Sie einen Blick auf www.centurion.de

Vielen Dank Wie viele Menschen hinter einer Marke stecken und zusätzlich um sie herum dafür sorgen, dass sie als das wahrgenommen wird, als was sie wahrgenommen werden soll, ist oftmals gar nicht klar. Spätestens immer dann, wenn wir die Eurobike und damit ein neues Modelljahr mitsamt neuem Produktkatalog vorbereiten und umsetzen, fällt uns auf, ohne wen wir das vergangene Jahr nicht hätten verbringen wollen und ohne wen wir das kommende Jahr keinesfalls verbringen möchten. Danke deshalb in erster Linie an die Produktdesigner von SlogDesign für die partnerschaftliche Zusammenarbeit mit der CENTURION-Entwicklungsabteilung! Danke weiterhin an Daniel Geiger für die fantastischen Action- und Landschaftsaufnahmen sowie an Olaf Nagel Photodesign dafür, unsere Räder im Studio ins rechte Licht zu rücken. Danke auch an KontrastPlus, die bei ihrer Bildbearbeitung immer der Meinung sind, dass selbst die besten Fotos noch nicht gut genug sind. Und vielen Dank an herzogkommunikation, ohne deren Web2Print-Unterstützung kein einziges Rad seine Spezifikationen bekommen hätte. Dass Sie den CENTURION-Katalog jetzt in den Händen halten, verdanken Sie übrigens der BluePrintAG – und wir auch, danke! Nicht nur geografisch freundschaftlich verbunden sind wir dem Land Baden-Württemberg. Ebenso gilt unser Dank dem Zillertal Tourismus sowie dem Schwarzwald Tourismus für die freundliche Unterstützung bei unseren Fotoshootings, bei denen Vaude die Models anzog (was nicht immer hätte sein müssen). Ein nussiger, koffeinhaltiger Dank gilt Seeberger für Hirn- und Nervennahrung während der Messe und der Katalogproduktion. Michael Fleck hat unsere Räder dankenswerterweise beinahe rund um den Globus gefahren und die Firma Bitou im Schwarzwald ihre CENTURION-Homebase für tolle Events ausgebaut. Begeistert sind wir davon, wie viele sympathische und leistungsstarke Sportler gerne auf unseren Rädern sitzen! Danke Udo Bölts, dass Du die schmalen Pneus gegen Stollenreifen getauscht hast und zusammen mit dem TEAM CENTURION VAUDE Rennen gewinnst! Danke ans hardattack mtb+cx team, vor allem auch für einen mal wieder genialen Film – „Electric Avenue“ rules! Weiter so, Radwerk Racing Team, Team Woba-CENTURION und TU-Sports CENTURION! Danke den Engagierten beim MTB-Team Steinlach-Wiesaz sowie dem Bikeprojekt Gabi Stanger. Immo Trebing und Rachel Köpf: Gebt weiter Gas! Und natürlich vielen Dank an Hubert Schwarz und Joey Kelly, dass eure Aktionen immer mit CENTURION-Rädern umgesetzt werden! Und dass wir bei der VAUDE Trans Schwarzwald, der Zillertal Bike Challenge sowie der CENTURION Mountainbike Challenge gerne als Partner am Start sind, liegt vor allem an den sympathischen und engagierten Teams hinter diesen Rennen – danke euch allen dafür! Haben wir jemanden vergessen? Klar! Udo Kewitsch! „Einmal Centurianer, immer Centurianer!“

Japan Marui Ltd. www.centurion-bikes.jp info@centurion-bike.jp Korea Od Bike Inc. www.odbike.co.kr jaykim@odbike.co.kr Taiwan Dirotech Corp. www.centurion-bikes.com info@dirotech.com.tw Polen Profesjonalna Grupa Rowerowa Sp. Z O.o. www.grupapgr.pl info@grupapgr.pl Schweiz Belimport SA www.centurion.ch info@belimport.ch Belgien, Niederlande, Luxemburg CENTURION Benelux B.V. www.centurionbikes.nl info@centurionbikes.nl Australien Advancetraders sales@advancetraders.com.au www.centurion-bikes.com Österreich MERIDA & CENTURION GERMANY GMBH www.centurion.de vertrieb@merida-centurion.de Italien PANORAMA DIFFUSION KG info@panoramadiffusion.it www.panoramadiffusion.it

Become a fan www.facebook.com/CenturionBikes

Kooperationspartner Schwarzwald Tourismus GmbH www.schwarzwald-tourismus.info Zillertal Tourismus GmbH www.zillertal.at

Ihr Centurion Fachhändler

Änderungen vorbehalten.

Bikes 2013

MERIDA & CENTURION GERMANY GMBH Blumenstraße 49 – 51 D-71106 Magstadt Telefon +49 (0) 71 59 / 94 59 - 600 Telefax +49 (0) 71 59 / 94 59 - 500 vertrieb@merida-centurion.com www.centurion.de

Bikes 2013 Pioniergeist weitergedacht.