Tillæg til Børsen november 2009
MALMØ ÅRETS VÆKST KOMMUNE 2009 Bæredygtig udvikling: Den grønne by SIDE 4-5 Mødestedet Malmø: Nyt kongres- og koncerthus i Malmø SIDE 6-7 Entreprenørskab: Forretningerne blomstrer i Medeon SIDE 10-11
ANNONCETILLÆG TIL BØRSEN, NOVEMBER 2009
malmo_dk_montage.indd 1
09-10-22 15.16.34
Vi hjælper dig med at få mest muligt ud af Malmø Du holder nu en avis om Malmøs muligheder i dine hænder. Hvis du vil vide mere, kan du få gratis rådgivning gennem Malmø Kommune. Erhvervskontoret (Näringslivskontoret) har lang erfaring med at hjælpe virksomheder med at etablere sig i Malmø. Ud over et bredt kontaktnet giver vi dig information om, hvordan du skal gå til værks for at starte virksomhed i Malmø. Vi forsyner dig med relevant information om Malmøs erhvervsliv, vi gennemfører analyser af forretningsmuligheder, og vi støtter og udvikler Malmøs virksomhedsnetværk. Gennem aktiv markedsføring støtter vi lokale virksomheders vækst samt tiltrækningen af nye virksomheder til Malmø. Vores mål er at tilbyde dig den bedst mulige støtte og rådgivning, når du skal etablere eller udvikle din virksomhed. Kontakt os allerede i dag. Agneta Möller Erhvervschef Telefon +46 (0) 40-34 17 51 agneta.moller@malmo.se Stefan Månsson Erhvervsudvikler Telefon +46 (0) 40-34 17 34 stefan.m.mansson@malmo.se Louise Svensson Erhvervsudvikler Telefon +46 (0) 40-34 17 44 louise.svensson@malmo.se
Tillægget er produceret af Malmö stad. Spørgsmål om indholdet besvares af: Pehr Andersson, Erhvervsdirektør pehr.andersson@ malmo.se
Börje Klingberg, Boligdirektør borje.klingberg@ malmo.se
Lars Carmén, Turistdirektør lars.carmen@malmo.se
Gunilla Konradsson, Tf Informationsdirektør gunilla.konradsson@ malmo.se
Rolf Jonsson, Teknik- og miljødirektør rolf.jonsson@malmo.se Bengt Hall, Kulturdirektør bengt.hall@malmo.se
Christer Larsson, Byplandirektør christer.larsson@ malmo.se
www.malmo.se
-makes you visible
Projektleder:
Tekst:
Foto: Grafisk form: Tryk og repro:
Magnus Hasselteg + 46 736 99 11 11 magnus@marknadsmedia.se Anne Mette Ahlgreen, Bert Lundqvist, Mats Hellström Leif Johansson (hvor intet andet er angivet) Anna Hammarbäck, Magnus Pedersen JMS
vxl + 46 18 490 11 00
www.marknadsmedia.se
Bæredygtig vækst i Malmø a fartøjet Mighty Servant i september 2002 stævnede ud af Malmø havn med verdens største portalkran om bord, forsvandt ikke bare det mægtige symbol for industribyen Malmø. Det var også afslutningen på en epoke, der langsomt randt ud. Otte år tidligere havde Malmø nået bunden. Den kommunale økonomi lå i ruiner. Mere end 25.000 job var gået tabt i løbet af nogle få år, de fleste i det private erhvervsliv. Dengang var der ikke mange, som troede, at Malmø femten år senere skulle blive Årets Vækstkommune i Sverige! Men vi var nogle, der havde besluttet os: Malmø skulle rejse sig igen! I dag er de strategiske beslutninger velkendte: Malmö Högskola, Øresundsbron, forvandlingen af bykernen, Västra hamnen og Turning Torso, Citytunneln, Hyllie samt satsningen på Nordhavnen og dens logistikcenter for miljøvenlige transporter, som på sigt giver 5.000 nye arbejdspladser, og dermed frigør Nyhavnen som et fantastisk, bæredygtigt byområde tæt på havet. En parallel til Västra hamnen, som vækker opmærksomhed over hele verden, og som rummer over 7000 nye arbejdspladser, flere end da værftet Kockums var på sit højeste. Samtidig er Malmø blevet omstillet til en by med en fremadrettet erhvervsstruktur og med en infrastruktur, der har gjort Malmø til et attraktivt knudepunkt i Øresundsregionen, hvor København og Sjælland nu er en lige så naturlig del af malmøboernes arbejds- og boligmarked som Skåne. Uden samarbejde med erhvervslivet var det aldrig sket. Malmø er blevet en langt mere attraktiv by for virksomheder og hoved-
kontorer at flytte til, og vi planlægger at udvikle samarbejdet endnu mere og sørge for, at tiltrækningskraften vokser yderligere. Vi satser på Malmø som Clean Tech City, en by med en unik miljøteknikprofil, hvor økonomisk-, social- og økologisk bæredygtighed spiller sammen. Vi satser også på Det Medicinske Malmø i samarbejde med Region Skåne, Malmö högskola og Lunds universitet for at profilere Malmø som en by med en stærk position inden for medicinsk forskning, uddannelse og erhvervsliv. Inden for rammerne af Moving Media City skaber vi et innovationsmiljø inden for film, tv, computerspil og mobile platforme. Og naturligvis fortsætter vi med at satse på Malmø som en event- og besøgsby. I et særligt erhvervsråd skal vi have en tillidsfuld dialog mellem kommunen og erhvervslivet, for at vi i fællesskab kan bidrage til byens udvikling og gøre Malmø endnu bedre som erhvervsby. Vores vision er klar: Vi skal gøre Malmø til Øresundsregionens mest innovative og nysgerrige by, hvor det skal være særligt inspirerende at opholde sig. Med vores erhvervspolitik skal vi bidrage til at skabe langsigtet og bæredygtig vækst for øget beskæftigelse og velfærd i Malmø. Mighty Servant er for længst forsvundet bag horisonten med sin last af malmøsk industrihistorie. Men naturligvis slutter rejsen ikke med udnævnelsen til Årets Vækstkommune 2009. Nu fortsætter vi ind i Malmøs fremtid, hvor vi tager nye udfordringer op for at gøre Malmø til en by, hvor nøgleordene er bæredygtig vækst. En vækst, som skaber grunden for en bedre velfærd for alle malmøborgere.
Ilmar Reepalu (S) Borgmester i Malmø
VÆKST – HVAD ER DET? Temaet for denne avis er vækst – et mangefacetteret begreb, som er blevet diskuteret meget de seneste år. Men trods nedgangen i verdensøkonomien fortsætter Malmø med at skabe vækst. Ifølge Rikard Jacobsson fra Pricewaterhouse Coopers er det lykkedes Malmø bedre end de fleste andre kommuner at forvalte den ressourcemæssige kapital, som ligger til grund for væksten. Eksempler på kapital er infrastruktur samt social- og miljøforhold. – Hvis man skal klare sig godt, må man tage vare på regionens samlede ressourcer. Vel kan man hurtigt vinde meget på BRP (bruttoregionalprodukt) udelukkende ved at satse på industri, men hvis det ikke lykkes en at forbedre sig på de områder, hvor man ikke er så god, vil det før eller siden få negative effekter på BRP-væksten. Det er her, jeg synes, at vi er stærke. I et langsigtet perspektiv er det afgørende, at man kan få en
god bolig, noget interessant at lave i fritiden, og at børnene trives i daginstitutionerne. Ekstra godt er det, hvis udviklingen er stabil og positiv uden de store udsving. Det kræver et bredt erhvervsliv at opretholde en stabil udvikling i længden. – Stockholmregionen har i perioder haft en højere vækst end Malmø, men der har væksten også været mere ujævn. Når den er stabil, er det lettere at planlægge og investere. Vækst handler også om, hvor attraktivt et sted er, når man skal tiltrække personer med høj kompetence. Ud over muligheden for at få et godt ar-
bejde, skal der være godt at bo i fritiden. – Malmø opleves som en cool og forandringsvillig by, som ligger i en interessant region. Det betyder, at Malmø ligger godt i konkurrencen med andre regioner eller steder i verden, når det handler om at tiltrække kapital og få talenter og forskere til at flytte hertil, siger Rikard Jacobsson.
Men hvorfor er vækst så vigtig? Har vi det ikke godt, som vi har det? – Det er et klogt spørgsmål. Men helt enkelt kan man beskrive god vækst som noget, der gør, at alle får det bedre. I en længere proces må vi have sådan noget som bæredygtighed med i billedet, ellers viger væksten før eller siden. Det gælder altid om at holde øje med, hvilke ressourcer vi halter bagefter med og forsøge at styrke dem. Væksten bliver negativ i den sidste ende, hvis man ikke forsøger at forene de forskellige ressourcer.
2 malmo_dk_montage.indd 2
09-10-22 15.17.10
Foto: August Åberg
Tillæg til Børsen november 2009
Miljøet i fokus PÅ ET AF VERDENS STØRSTE IKEA-VAREHUSE For et par uger siden åbnede IKEA verdens største varehus, målt på totalsalg, i Malmø. Miljøbevidsthed præger det nye varehus – energiformen er grøn, og cyklende kunder får det nemmere. Med IKEAs køb af tilstødende jord er der skabt mulighed for, at verdens største kan blive endnu større i fremtiden. IKEA er for nylig flyttet fra den gamle lufthavn Bulltofta, hvor varehuset blev indviet i 1977, til Svågertorp ved Øresundsbrons fæste i det sydlige Malmø. Det skete hovedsaglig pga. pladsmangel. – Vi havde brug for mere plads, og vi var nødt til at afvise kunder pga. manglende parkeringspladser. Tilgængeligheden til varehuset er anderledes nu, vi ligger i cityafstand og mange malmøboere har cykelafstand til os. Det skal vi drage nytte af, siger varehuschefen Gordon Gustavsson, som er vendt hjem til Sverige efter at have opbygget IKEA-varehuset i Japan og Kina i de seneste 11 år. Cyklisterne bliver opprioriteret. Vi har overdækket cykelparkering, og vi tager os af varelevering til hjemmet. Men vi har også forbedret forholdene for bilisterne, som let når os fra hovedvejen via en særlig ”IKEA-vejbane”. Desuden har vi 900 overdækkede parkeringspladser, eftersom varehuset hviler på 230 piller. Derudover har vi yderligere 1600 p-pladser. Det nye IKEA i Malmø er energi- og ressourceberes vidst. Man anvender geoenergi, en e 100 progenanvendelig cent gena energiform, som nedCO2-udslippet. sætter CO2Desuden findes der
ikke en eneste glødepære i varehuset, heller ikke til salg. Vi bruger ingen glødepærer længere, men i stedet bl.a. lavenergipærer og halogenpærer, pointerer Gordon Gustavsson og tilføjer, at levningerne fra restauranten bliver til biogas. Mangfoldighed er også en rød tråd i det nye møbelhus. – Vi vil forsøge at afspejle det lokale marked, når det gælder inspiration og indretning i hjemmet, men også gennem personalet. Et flertal af vores ansatte kan de mest almindelige indvandrersprog som arabisk og polsk. Mangfoldighed er også et nøgleord i vores restaurant, og det skal kunne mærkes på menuen, siger Gordon Gustavsson. Det nye IKEA beregner at kunne tage imod 3,2 millioner kunder om året. Det svarer til mellem 12.000 og 15.000 om dagen. I tilknytning til varehuset har IKEA købt en stor grund af Malmø Kommune til fremtidig ekspansion. I øjeblikket findes der ikke nogen lokalplan, men forhåndskøbet giver IKEA en fremtidig mulighed for at ekspandere og bygge kontorer og mødelokaler i en region med en god infrastruktur, siger IKEAs pressechef Ylva Magnusson.
Diligentia udvikler Malmø og Västra Hamnen! Når Malmømessen flytter fra Västra Hamnen, går startskuddet til en omfattende og spændende forvandling af området. Her planlægger Diligentia et levende bymiljø med topmoderne kontorlokaler, forretningslokaler og boliger. I et af Västra Hamnens mest kendte områder, som er nabo til Turning Torso, planlægger ejendomsselskabet Diligentia inden for kort tid at påbegynde forvandlingen af et kæmpeareal. Det drejer sig om området, hvor Malmømessen holder til i dag. – Sammen med Malmø Kommune har vi fremlagt en plan, som skal ligge til grund for den fremtidige udformning af kvarteret. Om alt går vel, håber vi at have et ”skelet” til planerne klar i december 2009. Vores ambition er at arbejde videre og få udarbejdet de første detaljeplaner i løbet af 2010, siger Andreas Ivarsson, områdechef for Diligentia Malmö. Det er unægtelig et omfattende og langsigtet projekt, Diligentia har planer om at gå i gang med. Området er ca. 100.000 kvm stort, hvoraf ca. 20.000 kvm i dag består af lokaler, der bliver brugt til messer. Der er planer om at rive dele af disse messelokaler ned for at give plads til kontorer, boliger, handel og service. Mht. kontorarealerne vil Diligentia give virksomheder mulighed for at indrette kreative miljøer med moderne, miljøtilpassede, effektive og brugermålrettede kontorer. Nem adgang til grønne arealer med strand og lystbådehavn skal gøre stedet ekstra attraktivt. I samarbejde med arkitekter har vi fremlagt forskellige udviklingsmuligheder. Nu gælder det bare om, at vi og Malmø Kommune når frem til en bæredygtig og attraktiv udformning. Vi håber naturligvis på en så fleksibel plan som muligt. Vi vil gerne kunne tilpasse udformningen efter fremtidige behov og krav, som kan være svære at forudse i dag. Vi fører i
øjeblikket forhandlinger med et par forskellige interessenter om etablering i området, og vi forventer at have de første boliger klar ved årsskiftet 2012-13. – Fremtidsvisionen er, at vi om 15-20 år har udviklet området til en dynamisk og levende bydel, afslutter Andreas Ivarsson.
FAKTA: De nuværende messelokaler fungerede i 1970’erne som lokaler for Kockums-værftet. I 1980’erne blev de brugt som moderne og avanceret bilfabrik i godt et år. Derefter flyttede Malmømessen ind. Diligentia planlægger at gennemføre et omfattende udviklingsprojekt i Västra Hamnen i takt med, at Malmømessen flytter ud. Planen er at rive dele af messelokalerne ned og i stedet give plads til boliger, forretninger og kontorer i et åbent og venligt kvarter med mange naturlige mødesteder. Virksomheden regner med, at det kommer til at tage 1520 år at færdiggøre udviklingsprojektet, som vil foregå i etaper. Diligentia er et aktivt ejendomsselskab med egen projektorganisation, som arbejder med renovering og udvikling af eksisterende ejendomme. I tre svenske storbyer står Diligentia bag omfattende om- og nybyggeri. Kontaktperson: Andreas Ivarsson, områdechef for Diligentia Malmö, andreas.ivarsson@diligentia.se +46 73-8306341
Fakta: IKEA Malmø F Are 44.000 kvm. 6.500 kvm møbeludstilling, Areal: 6.500 kvm med andre varer, 12.000 kvm lager 6.5 Antal artikler: 9.300 Ant
3 malmo_dk_montage.indd 3
09-10-22 15.18.09
Tillæg til Børsen november 2009
Oplev byen på en ny måde Det amerikanske køretøj Segway har i nogle år trillet rundt i Stockholm. Nu kan fornemmelsen af at svæve rundt på en magisk Harry Potter-kost også opleves i Malmø. Det er brødrene Martin og Daniel King, der står bag virksomheden KINGS Enterprises, som driver Segwaysyd. Brødrene forhandler maskinerne og tilbyder guidede Segwayture for mindre grupper på op til seks personer på stier og villaveje nær Øresundsbron i Limhamn. Den lille elmotor aktiveres ved, at man læner sig mod styret. De store gummihjul giver en fornemmelse af at svæve over jorden, hvilket gør det til en anderledes oplevelse at bevæge sig på dette amputerede løbehjul. betyder at bevæge sig ubeSegway b sværet fra ét punkt til et andet. Det eldrevne køretøj kan komme ind kom overalt, og det kan lette livet liv for handicappede og personer med m hjertelungeproblemer. Det kan eller lungeprobleme også bare bruges ssom et sjovt alternativ til busrundture, eller når en e gruppe venner eller en familie vil en tur ud i det blå. Desuden er e transporten miljøvenlig. Det koster miljøve en krone kro at lade den op, så den kan køre i to timer. TTophastigheden er kilometer i timen. Brød20 kilome rene King står overvejer at flytte tættere på Malmø centrum, så Segway ce bliver mere tilgængeb lig for turisterne. www.segwaysyd.se
vikling Bæredygtig ud
GRØNNE VIRKSOMHEDER SAMLES I MALMØ Ingen by i Sverige satser så meget på solenergi som Malmø. Forening skal gøre solceller og solvarmeanlæg til et almindeligt syn i byen. Snart samles alle ’cleantechvirksomheder’ i samme bydel. tadig flere solenergi-anlæg er dukket op i Malmø og Skåne de senere år. Universitetsbygninger, sygehuse, tennisanlæg, udendørs bade og beboelsesejendomme har fået solfangere installeret på taget, muren eller grunden. Solvarmen har gjort Malmö City Airport til den første kuldioxidneutrale i Sverige. Den hurtige udvikling skyldes i høj grad ”Solar City Malmö”. Et initiativ, som begyndte i 2007 som et samarbejde mellem Malmø Kommune, Energikontoret Skåne og Lunds tekniska högskola med støtte fra Klimp (Klimainvesteringsprogram). Foreningen ”Solar City Malmö” støtter både privatpersoner og organisationer, som vil starte nye solenergiprojekter i regionen. Den hjælper med at skabe kontakter inden for branchen og arrangerer semina-
rer og fremvisning af solcelleanlæg. Målet er at øge brugen af solenergi i regionen og stimulere væksten i branchen. Væksten skal også øges inden for andre cleantechområder. Der er planer om at samle såvel kommunale som private aktører i et Malmö Cleantech Office. I Malmø er der f.eks. mange, der arbejder med vindkraft. Malmø er den kommune i landet, som har mest vindkraft per indbygger. Det skyldes blandt andet de mange vindmøller syd for Øresundsbron og en satsning på mindre vindmøller. Vi har en samling af vindkraftvirksomheder i Malmø. Verdens største vindkraftproducent Vestas har sit nordeuropæiske hovedkontor her, og der er producenter af vindmølletårne og konsulenter og entreprenører, som arbejder med vindkraft. Desuden er der planer om en uddannelse i vindkraft på Malmö högskola. Det skal
Malmø til kamp for grøn trafik Før var halvdelen af al bilkørsel i Malmø korte ture på under fem kilometer. En kampagne har bragt andelen af ”latterligt korte bilture” ned på 38 procent – og flere nye projekter skal lokke borgerne i cykelsadlen. For tre år siden var halvdelen af alle bilture i Malmø på under fem kilometer. I dag er antallet faldet til 38 procent. De positive resultater skyldes ikke mindst en iøjnefaldende kampagne ”Ingen latterlige bilture,” som blev iværksat
HAVNEN RYKKER UD – BYEN FLYTTER IND Udbygningen af Nordhavnen er, sammen med Øresundsbron og Citytunneln, et af de største byggeprojekter i Malmøs historie. Med denne udbygning får Malmø et moderne logistikcenter for skibs-, tog- og lastbiltransporter med store miljøgevinster til følge. Samtidig frigøres en del af det nuværende havneområde, som på længere sigt bliver forvandlet til en komplet bydel for boliger, service og virksomheder.
med EU-støtte første gang i 2007 og gentaget tre gange siden. Når kampagnen løber af stablen, smækker kommunens trafikenhed kæmpestore iøjnefaldende, orange plakater op på centrale pladser i
Havnen i Malmø er den havn i Sverige, der har den største vækst. At havnen har kunnet udvikle sig i betydeligt hurtigere takt, har hovedsagelig tre årsager. Det handler om udviklingen i landene omkring Østersøen, som har gavnet handlen i området, Øresundsbrons ankomst, som har forbedret den geografiske beliggenhed samt samarbejdet med København. Copenhagen Malmö Port (CMP) har til forskel fra andre svenske havne ikke ét opland, men to i et område med hen ved 40 millioner indbyggere. Udgravningsjord fra Citytunneln er i færd med at skabe et nyt havneområde. Her anlægges nu to nye terminaler, som kommer til at håndtere færgegods og containere. På denne nyetablerede grund på omkring 1,5 millioner kvadratmeter i Nordhavnen, som er Malmøs nordligste udpost, skal der også bygges et moderne transport- og logistikcenter. Når det er færdigt i 2011, skal
støtte udvikling og forskning i vindteknologi, siger Per-Arne Nilsson, afdelingschef på miljøforvaltningen i Malmø. Malmø har høj status som bæredygtig by. Vi har et internationalt ry for at være dygtige til bæredygtig byudvikling. Det vidner ikke mindst de tusindvis af besøgende om, som kommer hertil fra andre lande for at studere f.eks. forskellige energiløsninger i beboelsesejendomme i Västra hamnen, siger Louise Svensson fra erhvervskontoret i Malmø. Det er også i gang med at opbygge Malmö Cleantech Office. Malmøs satsning på bæredygtig byudvikling er et ønske fra politisk side. – Derfor går vi nu videre og tager erhvervslivet med i vores cleantech-profil, siger hun. Næste skridt er at forvandle et speci-
byen med budskabet ”Halvdelen af alle bilture i Malmø er latterligt korte”. Personalet rykker ud på cykel i orange veste og sølvfarvede cykelhjelme og deler kampagnemateriale ud og taler med folk om deres transportvaner. Halvdelen af Malmøs indbyggere har lagt mærke til kampagnen, viser en undersøgelse. Som led i kampagnen kårer en jury ”Malmøs latterligste biltur.” En af dem, der har vundet en cykel, er Lasse Jonsson, der blev indstillet af sin kæreste, fordi han plejede at køre under 200 meter til sit arbejde, og i frokostpausen kørte han igen nogle få hundrede meter til og fra de restauranter, han plejer at spise på. Som
søfart, godstrafik og lastbiltrafik samarbejde. På fagsprog kaldes det for trimodalitet. Kombinationen af forskellige transportmidler bliver vigtigere i fremtiden, dels af hensyn til effektiviteten, dels ud fra et miljøsynspunkt. Dermed bliver også fleksibiliteten en stor konkurrencefordel i fremtidens havneterminaler, siger Lennart Pettersson, vicedirektør for Copenhagen Malmö Port. Lastbiltrafikken føres/ledes ind i havneområdet via en ny tilkørselsvej, og dermed forsvinder meget af den tunge trafik, som i dag går gennem city. Havnens totale godskapacitet bliver ca. fem gange større end i dag, hvilket giver mulighed for fremtidig ekspansion og en betydelig forøgelse af havneindtægterne, siger Johan Röstin, der er ny administrerende direktør for CMP.
4 malmo_dk_montage.indd 4
09-10-22 15.18.25
Tillæg til Børsen november 2009
Fra Malmø når du hele verden
fikt område i Malmø til et ”Green light district”. Vest- og nordhavnene diskuteres som mulige valg. Her skal nye cleantechvirksomheder kunne slå sig ned, og de virksomheder, der allerede findes i regionen, får mulighed for at flytte dertil og få glæde af det kreative miljø. Desuden er der planer om at åbne et cleantech-center; et konference- og mødested, hvor hele sektoren kan mødes. Malmø Kommune arbejder på at komme til at fungere som forsøgslaboratorium for grøn miljøteknologi - gennem indkøb af ny miljøteknik til kommunen. Tilsammen betyder satsningen, at Malmø bliver et stadig mere attraktivt sted at slå sig ned for virksomheder, der vil udvikle, teste eller sælge nye cleantechløsninger.
Det betyder Cleantech Cleantech eller miljøteknik defineres af EU som ”Al teknik som er mindre skadelig for miljøet end de tilgængelige alternativer”. Miljøteknik er samtidig den samlende term for rendyrket miljøteknik, miljøvenlige varer, tjenester og systemer samt miljøvenlig virksomhed”.
Et kreativt miljø med de rette mennesker kan være forskellen mellem at vinde eller forsvinde. Medeon Science Park i det centrale Malmø tilbyder et inspirerende innovationsmiljø for virksomheder inden for life science. Her er alt, hvad du behøver, for at din virksomhed kan udvikle sig. Som virksomhed i Medeon bliver du en del af Medicon Valley – et af Europas førende miljøer inden for life science. Vi har et indgående samarbejde og netværk med forskere og virksomheder både på den svenske og danske side. Vores kreative miljø er skabt både for etablerede og nystartede virksomheder. Lokalerne tilpasses efter behov – fra enkelte kontorer til nyopførte kontorfællesskaber. Vækstmiljøet er perfekt for dig som har en virksomhed på udviklingsstadiet. Kontakt os i dag og hør mere om dine muligheder. www.medeon.se
tallene viser, er Lasse Jonsson ikke den eneste, der er begyndt at træde i pedalerne. Det er der da også god logik i. Som mange andre storbyer overskrider Malmø grænserne for luftforurening i visse gader og kryds pga. tæt trafik, og kommunen er derfor tvunget til at iværksætte tiltag, der kan fremme grøn trafik. Kommunen har en ambition om at genindføre sporvogne og trolleybusser. Ifølge en rapport om fremtidens kollektive trafik skulle den første sporvognslinje gerne være klar i 2016. For at vænne borgerne til et grønnere bybillede har Malmø Kommune med jævne mellemrum opstillet fremtids-
kikkerter på centrale pladser i byen. Kikkerterne viser den forbipasserende, hvordan den pågældende plads kan se ud i fremtiden med færre biler og mere plads til gående, cyklister og eldrevet kollektiv trafik. Næste gang publikum får mulighed for at sætte øjet til en fremtidskikkert i Malmø, bliver i forbindelse med klimakonferencen COP 15 i København 8.-15. december.
: Tag et smugkig på tiden.se am ifr in www.kika
Kombiner dine forretninger i Malmø med en oplevelse! tel 040-664 48 00 www.elite.se
Medeon Science Park er en forskningspark inden for life science: Lægemiddeludvikling, medicinteknik, bioteknik, og sundhedsvæsen. Forskningsparken ligger i Malmø – midt i Øresundsregionen og midt i Medicon Valley. Læs mere på www.medeon.se
5 malmo_dk_montage.indd 5
09-10-22 15.18.36
almø2009 til Børsen november det M deste MøTillæg
Rekordår for hotellerne Malmøs hoteller går mod endnu et rekordår. Fra januar til august blev antallet af overnatninger på byens hoteller øget med otte procent sammenlignet med samme periode året før. Belægningen på hotellerne i Malmø mandag til torsdag var den højeste i landet med en samlet belægning på 72 procent. Alt i alt var belægningen på 64 procent i perioden, hvilket er det næsthøjeste i Sverige efter Stockholm. Malmø har fået flere internationale besøgende. Fra januar til august steg antallet af internationale overnatninger med 22 procent. Det, der har været størst grund til at glæde sig over, er, at antallet af danske overnatninger på hoteller er mere end fordoblet fra 20.570 til 42.015. Malmøs turistchef, Lars Carmén, beskriver udviklingen i år: – Malmøs positive tal er et tegn på, at konjunkturerne relativt set er stærkere her end i resten af Sverige. Det går godt for Skåne, men endnu bedre for Malmø, der har en god udvikling med hensyn til stigningen både blandt forretningsrejsende og turister. Det tegner også lovende for fremtidige investeringer med udsigt til blandt andet et nyt kongres- og koncerthus. Flere nye hotelprojekter er færdige eller i gang i Malmø. For eksempel: Stay At, Kaptensgatan – 237 værelser, færdigt i år Renaissance/Mariott Hotel, Saluhallen – 120 værselser, færdigt 2010 Walterström Etage – 25 værselser, færdigt 2010 Park Inn, Västra Hamnen – 220 værelser, færdigt 2011 Malmö Arena Hotell, Hyllie – 200 værelser, færdigt 2013 Choice, Lernacken – 250 værelser, færdigt 2011 Kongresshotell, Neptuniparken – 250 værelser, færdigt 2012 Choice/Comfort Hotel, udvidelse – 80 værelser, færdigt 2010 Moment (endnu ikke navngivet) – 50 værelser, færdigt 2010 Buckhardt Hotel, Hyllie, (endnu ikke navngivet) – 200 værelser, uvist hvornår det er færdigt Triangeln 2 – 220 værelser, uvist hvornår det er færdigt Malmö Plaza Hotel – 200 værelser, uvist hvornår det er færdigt
Foto: Wolfgang Gerlach
NYT KONGRES- OG KONCERTHUS PÅ VEJ Om godt tre år får Malmø en ny og vigtig bebyggelse i centrum. Et kongresanlæg og et koncerthus med stor fleksibilitet. u står det klart, at Malmø satser på at få et nyt kongres- og koncerthus. Ved årsskiftet afgøres det, hvilken entreprenør der skal have opgaven og drive anlægget, som foruden kongreshal og koncerthus også skal indeholde et hotel med mellem 200 og 300 værelser. Grunden ligger til venstre for Centralstationen, et meget centralt område, som kommer til at binde bydelen Västra hamnen og Universitetsholmen sammen med den gamle bydel. – Det er et perfekt område i centrum, tæt på vigtige trafikknudepunkter – for eksempel 20 min. fra Københavns Lufthavn og mange hoteller. Det er ambitionen også at skabe en mødested for malmøboere, studenter og besøgende. Selve stedet skal have kvaliteter, der gør det attraktivt også for besøgende, som ikke har ærinde i koncerthuset og kongreshallen, siger turistdirektør Lars Carmén. – En central beliggenhed er også vigtig for at være konkurrencedygtig i kampen om besøgende, som gerne vil have adgang til god service i fritiden, såsom restauranter, caféer og shopping inden for gå-afstand, tilføjer Lars Carmén. Den største kongressal dimensioneres til 1500 personer. Hele anlægget skal være meget fleksibelt og funktionelt for at kunne opfylde markedets krav. – Den gennemsnitlige størrelse på møder i Europa ligger i dag på under 800 deltagere. Der er en tydelig tendens i retning af flere mindre møder, og der bliver færre af de gigantisk store møder med flere tusinde deltagere, siger Carmén.
– En satsning på et kongressbyggeri hænger også sammen med den totale hotelkapacitet i Malmø. Flere nye hotelprojekter er i gang i Malmø, og der bygges også et hotel i forbindelse med det nye kongres- og koncerthus. – Det er vigtigt at have et hotel i tilknytning til kongreshuset. Men et møde med ca. 800 personer kræver både et hotel i nærområdet og kapacitet i forskellige prisklasser, siger Lars Carmén. I 2013 skal Malmø Symfoniorkester forlade det nuværende koncerthus. Da er det meningen, at det nye koncerthus i kongresbyggeriet skal stå klar. Publikumskapaciteten beregnes til 1600 personer og udformningen bliver i form af ”shoebox-modellen”. – Malmø Symfoniorkester bliver den største bruger af koncerthuset, men der skal også være mange andre typer af arrangementer. Det skal være et levende og åbent koncerthus. Ved årsskiftet afgøres – Lars Carmén, turistdirektør det, hvem der skal bygge og drive projektet. Mange interessante forslag er kommet ind både fra lokale og internationale tegnestuer. De fem mest interessante er blevet valgt ud, og en af disse får formentlig opgaven med at gennemføre projektet med kongres-, koncert- og hotelbyggeriet.
FN-PRIS FOR ARBEJDE MED BÆREDYGTIG UDVIKLING Malmø blev 5. oktober den første by i Sverige til at modtage FN’s prestigefyldte pris ’Scroll of Honor’ for sit arbejde med bæredygtig byudvikling.
»Det er et perfekt område i centrum, tæt på vigtige trafikknudepunkter – for eksempel 20 min. fra Københavns Lufthavn og mange hoteller.«
– Jeg er stolt og glad for, at vi i Malmø har så mange dygtige og hengivne personer, som arbejder med plan- og miljøspørgsmål, og hvor kommunens tjenestemænd, universitet og højskolens forskere og private virksomheder samarbejder så godt. Det er derfor, Malmø er en af de førende byer i verden inden for bæredygtig byudvikling, siger Malmøs borgmester Ilmar Reepalu. – Prisen uddeles i Washington på FN’s World
6 malmo_dk_montage.indd 6
09-10-22 15.18.43
Illustration: Tham & Videgård Arkitekter
Tillæg til Børsen november 2009
MODERNA MUSEET ÅBNER FILIAL I MALMØ
FORDEL MALMØ
Det smukke gamle elværk Rooseum er blevet totalombygget og slår i juledagene dørene op til en ny epoke som moderne museum. Med et ydre, der ligner en ridderborg, er det ikke lige til at se, at den gamle Malmøbygning Rooseum fra 1903 om kort tid igen vil være fyldt med moderne kunst. Det har den været før, for huset har fungeret som kunsthal i en årrække, men den er blevet bygget helt om indvendig og bliver nu ramme om en ny afdeling af det nationale svenske kunstmuseum Moderna Museet i Stockholm, som åbner i Malmø 26. december i år. Museet har fået installeret et gigantisk klimaanlæg, der sørger for den rette temperatur og luftfugtighed. Desuden har Rooseum fået en moderne tilbygning med en orange metalfacade, der matcher den gamle rødstensbygning. Det samlede udstillingsareal bliver på 900 kvadratmeter. Hele herligheden åbner i juledagene med en udstilling med værker fra museets samling om 60’erne som kunst- og tidsepoke samt to mindre udstillinger med Luc Tuymans og med Astrid Svangren. Temaet for hovedudstillingen er valgt, fordi 60’erne spiller en central rolle i Moderna Museets historie og i kunsthistorien i det hele taget, fortæller Magnus Jensner, der er chef for Moderna Museet Malmö. I 60’erne skete der mange forandringer, kunsten bevægede sig ud i naturen, det var en tid med flower-power, feminisme og popkunst. Vi har rigtig gode værker fra hele perioden, fortæller Magnus Jensner, der kommer fra en stilling som udstillingschef i Dunkers Kulturhus i Helsingborg. Åbningsudstillingen vil bl.a. omfatte værker af: Joseph Beuys, Yves Klein, Robert Rauschenberg, Öyvind Fahlstrøm, Niki de Saint Phalle, Lena Svedberg, Carolee Schneemann og Judy Chicago. Magnus Jensner betragter det som en fordel at være en del af et større nationalt kunstmuseum.
Habitat Day. At den netop gik til Malmø, skyldes ifølge motiveringen byens ”innovative og holistiske stræben efter at blive en moderne bæredygtig by”. I motiveringen nævnes også Malmøs højt opsatte mål om at mindske sit CO2-udslip med 25 procent mellem 2008 og 2012, hvilket kan sammenlignes med Kyotoprotokollens fem procent. Ilmar Reepalu ser Scroll of Honor som et bevis på, at det er muligt at påvirke omverdenen.
– Som en del af Moderna Museet har vi adgang til hele vores samling fra 1900-tallet og frem til i dag. Det er en af de fineste samlinger i hele Nordeuropa. Den består af 350.000 værker inklusive fotografier. Den er større og mere komplet end Louisianas samling, der ikke omfatter meget fra første del af 1900-tallet. Vi har værker af nogle af verdens bedste malere som Picasso, Matisse og George Braque. Vi vil samarbejde med Stockholm og planlægge udstillinger i fællesskab, som ikke overlapper hinanden, forklarer Magnus Jensner. Moderna Museet Malmö er blevet til i et samarbejde mellem den svenske stat, region Skåne og Malmø Kommune. Huset blev bygget i 1903 som elværk og fungerede som sådan indtil engang i 1970’erne, hvor kunstsamleren Fredrik Roos købte hele kvarteret og åbnede kunsthallen Rooseum i 1988. Magnus Jensner glæder sig til at være med til at præge en ny kulturinstitution fra starten: Vi bliver en institution her i Øresundsregionen, og i kraft af, hvad vi har i ryggen, kan vi lokke store internationale kunstnere hertil og vise mindre kendte kunstnere på en god måde, da vores samling får en central rolle. Moderna Museet får en helt ny scene at vise sin kunst på, og Øresundsregionen får også en helt ny scene for moderne kunst, hvor der kommer til at ske spændende ting, lover museumslederen. Moderna Museet Malmö får ikke sin egen parkeringsplads - publikum skal benytte de eksisterende p-kældre samt gadeparkering i området eller komme til fods. Museumslederen håber endvidere, at parkeringspladserne foran museets indgang bliver sløjfet, og at museet får lov til at råde over gadearealet, så det kan indgå som en naturlig del af museumsoplevelsen.
– På denne måde skaber vi forbilleder for andre byer om at udvikle sig i en mere bæredygtig retning og bidrage til at mindske klimatruslen i verden. – Scroll of Honor er blevet uddelt hvert år siden 1989 og er verdens mest prestigefyldte pris inden for områderne boligforhold og bæredygtig udvikling.
CORPORATE PARTNER
Gör som DSB, Vestas och Mercedes-Benz ... Flytta ert kontor till Malmö! Vi erbjuder kontor på bästa läge. www.ncc.se/k2
www.ncc.se
7 malmo_dk_montage.indd 7
09-10-22 15.18.48
Tillæg til Børsen november 2009
ANNONCE
Emporia
– Skandinaviens førende shoppingcenter med international atmosfære Emporia i Malmø bliver Skandinaviens førende shoppingcenter, når det åbner i 2012. Med sine 220 butikker og restauranter er det mere end dobbelt så stort som et almindeligt dansk indkøbscenter. Emporia opføres i Hyllie, den nye bydel ved Øresundsbron. Centret bliver nabo til Malmö Arena i et område, der er i rivende udvikling med ny togstation, hotel og tusindvis af kontorer og boliger.
Emporia skal have en international atmosfære og tilbyde shopping inden for samtlige varegrupper, fødevarer, fornøjelser og kultur. Men det skal ikke mindst være en oplevelse at besøge Emporia. På et 93.000 kvm stort areal bliver der et komplet udbud af 220 butikker og restauranter. Butikkerne spænder fra store forretningskæder til mindre butikker med et eksklusivt vareudbud. Målet er ni millioner besøgende i 2013. Emporia bliver Skandinaviens største shoppingcenter. Byggeriet er i fuld gang i Hyllie tæt ved Øresundsbron - et af de største udviklingsområder i regionen. Her ligger i dag Malmö Arena. I gang er et kontorbyggeri til 7000 arbejdspladser,
7000 lejligheder samt et hotel. Ikke langt fra Emporia ligger IKEAs nye varehus. I kraft af Citytunneln med station i Hyllie tager det kun syv minutter at komme fra Emporia til Malmø centrum. Og fra Københavns Hovedbanegård tager det 20 minutter. Servicen bliver høj i Emporia. Det gælder lige fra muligheden for at aflevere sin bil og få den vasket, mens man handler, til at få tilbudt en indkøbsvogn, hvor man kan hænge sit tøj og anbringe sin taske og tegnebog. Hvis det lykkes for os, skal de besøgende opleve samme følelse af frihed, som når de kommer til en international lufthavn som f.eks. Københavns Lufthavn. De skal
tilføres et flow af inspiration og velvære i en international atmosfære. De skal have fred og ro til at opdage butikkerne i deres eget tempo og allerede begynde at længes tilbage, når de går ud ad døren. Det skal være en oplevelse at besøge Emporia, siger Anders Malmgren, Leasing Manager i Steen & Ström. Det skal også være let at finde ”sine” favoritbutikker og på vejen blive inspireret af nye interessante butikker blandt det store udbud. Særlige arkitekter har arbejdet med kundeflow i Emporia. Der skal være gangstrøg uden vildveje, så man helt naturligt går rundt og opdager samtlige butikker og restauranter. Størrelsen skal ikke gøre
centret uoverskueligt, tværtimod! De forskellige etager er indrettet med henblik på at skabe mentale rum, hvor man føler sig hjemme, og hvor man finder de butikker, hvor man føler sig godt tilpas. Emporias gader og pladser vil sende tankerne til millionbyer som Rom eller Paris, men med gangbroer, viadukter og adgangsveje, der hele tiden byder den besøgende på nye oplevelser. Emporia opføres af Skandinaviens førende shoppingcenter-virksomhed Steen & Ström, som allerede i dag har afsat omkring 90 butikslejemål. Det svarer til størrelsen på et almindeligt indkøbscenter. For nylig har Steen & Ström underskrevet en aftale med tre af Sveriges sværvægtere
8 malmo_dk_montage.indd 8
09-10-22 15.18.57
Tillæg til Børsen november 2009
Indgangene har en sensuel form som en kløft med en gul og en havblå glasfacade FAKTA EMPORIA: Åbning: t Antal butikker og restauranter: t Antal p-pladser: 3.500 Bruttoareal: 93.000 m2 t Udlejningsareal: 68.000 m2 t Boliger: ca 16.700 m2 t Kontor: ca 13.000 m2
inden for detailhandel: Axfood, Lindex og Claes Ohlson. Vi er vældig glade for, at Axfood, Lindex og Claes Ohlson har valgt at etablere sig i Emporia, siger Anders Malmgren. Det styrker hele projektet, at vi har tre af de tungeste aktører inden for svensk detailhandel med. Aftalen med Axfood indebærer, at en af de største aktører inden for svensk dagligvarehandel er på plads. Vi har forhandlinger med flere dagligvareaktører, for vi ønsker, at der skal være to store dagligvarekæder, der sammen med rækken af store og mindre detailhandlere udgør kernen i Emporias butikssammensætning. - Vi vil ligge i Emporia, eftersom det bliver et vigtigt shoppingcenter. Vi har
høje forventninger til en god kundestrøm på stedet, siger Runar Kristensson, der er mægler for AB Lindex, som har indgået aftale om en 850 kvm stor modebutik. Steen & Ström er i dag en skandinavisk koncern med fokus på udvikling, drift og ejerskab af shoppingcentre i Sverige, Norge og Danmark. Det er også den virksomhed inden for branchen, som klarest har defineret Skandinavien som sit marked. Steen & Ströms vision er at berige moderne shopping ved at tilføre merværdi til sine ejere, lejere og besøgende. Moderne shopping vil sige at sørge for at imødekomme målgruppernes stadig mere komplekse og sammensatte behov, som spænder fra hurtig og effektiv shopping og til at
få oplevelser og et sted at mødes. Vi er en udviklingsorienteret shoppingcentervirksomhed, og vi indretter fremtidens shoppingcenter. I vore tanker er vi fire-fem år ude i fremtiden. Vi er både in-
vestorer og ejere, hvilket gør, at vi nyder stor tillid såvel blandt vores forretningsindehavere som i kommunerne, hvor vi ofte er med i samarbejdet, når det handler om byudvikling, siger Anders Malmgren.
www.steenstrom.com www.emporia.nu
9 malmo_dk_montage.indd 9
09-10-22 15.18.59
Tillæg til Børsen november 2009
ab
Entreprenørsk
LIFE SCIENCE VOKSER I ØRESUNDS MEDICON VALLEY For mange er finanskrisen hård. For andre drøner udviklingen lystigt videre trods global afmatning. Det gælder for eksempel virksomheder inden for life science. En af dem er Astellas Pharma, som kan se tilbage på et år med tocifret vækst. For nylig fejrede man et års jubilæum på det nye kontor i Medeon. Da Astellas Pharma ville flytte tættere på sit hovedkontor i Glostrup, blev vækstmiljøet Medeon i Malmø det logiske valg. – Her ligger vi perfekt på alle måder. Men det er også vigtigt for os at befinde os i en ekspanderende region, i og med at vi er en virksomhed i vækst, siger virksomhedens administrerende direktør Magnus Pettersson om flytningen, som fandt sted for et år siden. Astellas Pharma arbejder inden for områderne urologi, transplantation og dermatologi. I den seneste tid har man opnået flere vigtige resultater med nogle af de behandlinger og lægemidler, som virksomheden sælger, og de igangværende fortsatte ekspansionsplaner omfatter de nye virksomhedsområder ’infektion’ og ’smerte’. Nye præparater er klar til lancering, og det er grunden til, at virksomheden i løbet af året blandt andet har ansat fem nye sælgere. I 2008 blev væksten på 13,8 procent og Magnus Pettersson tror, at den kommer til at ligge på omkring
10 procent også i år. Den udvikling stiller naturligvis krav til Medeon. Men det er ikke noget, der bekymrer Magnus Pettersson. – Vi har haft et meget godt samarbejde, og de har været meget lydhøre over for vores ønsker, både ved den første kontakt og senere. Fortsætter det sådan, kommer Astellas til at eksistere lang tid fremover. En virksomhed, der ikke er kommet lige så langt som Astellas, men som ifølge mange har fantastiske muligheder for at vokse internationalt, er Tigran Technologies. Allerede i 1980’erne blev der gjort opdagelser, som ligger til grund for virksomheden, men det var først i 2006, at kommercialiseringen tog fart. Produktet, som fremstilles er titankorn, som bruges til at opbygge kæbebenet, så det er muligt at indsætte tandimplantater. I løbet af det seneste år har Tigran opbygget et distributionsnet og sælger i øjeblikket sine produkter i 15 lande. På Medeon har man fundet flere virksomheder, som har støttet udviklingen.
– En af virksomhederne har hjulpet os med at digitalisere vores kvalitetssystem, og der er andre, som kan hjælpe os med eksperimentelle studier. Desuden ligger vi tæt på hospitalet og tandlægehøjskolen, siger administrerende direktør Björn Sellert. – Men jeg ville gerne have et tættere samarbejde med tandlægehøjskolen. Vi kan have endnu større nytte af hinanden. Jeg ved, at Medeon tænker det samme og arbejder på at gøre det muligt.
Fakta: Medeon Medeon er en forskningspark for videnstunge virksomheder inden for life science. Her tilbydes tilpassede lokaler med mulighed for at bygge nyt, et nært samarbejde med sundhedsvæsen og universitetet, stærke vækst- og netværksfunktioner samt god service med reception, omstillingsbord, rejsebureau og restaurant. Området er i stærk udvikling, og her findes i dag godt 30 virksomheder.
MØDER BLIVER KLARET OVER FROKOSTEN Svenskerne er vant til at spise varm frokost. Det har skabt tradition for at gå ud at spise frokost - og samtidig ordne forretningsmøder og pleje netværk. I frokosttimerne summer Malmøs restauranter af liv. Især restauranter, der forstår svenskernes vane med at spise et varmt måltid mad midt på dagen, har travlt. Dagens ’laxgryta’ langes over disken, mens de spisende gæster selv forsyner sig med salat, brød, drikkevarer og en kop kaffe til at slutte af på. I Sverige spiser man frokost ude i byen. Eller mange gør. Ikke mindst erhvervsfolk, der samtidig bruger pausen til at holde møder
med forretningsforbindelser. Traditionen skyldes i høj grad, at den svenske befolkning er blevet vænnet til at spise varm mad midt på dagen. – I 30’erne gik myndigheder og arbejdsgivere sammen om en slags socialpolitisk tiltag. Det gik ud på at lære svenskerne at spise et ordentligt og nærende måltid mad midt på dagen. Man ville være sikker på, at arbejderne orkede at arbejde resten af dagen, fortæller lektor i
sociologi ved Institut for Socialt Arbejde ved Stockholms Universitet, Torbjörn Bildtgård. I 1950’erne blev der indført varm mad i de svenske skoler. Alle har vænnet sig til at få et varmt måltid. Det har haft enorm betydning for de svenske frokostvaner. Indtil for bare nogle få år siden kunne ansatte få udleveret fradragsberettigede madkuponer hos deres arbejdsgiver, som de kunne betale med på restauranter, fortæller Torbjörn Bildtgård. Ordningen med Rikskuponer forsvandt i 1990, da skattereglerne blev ændret. – Det resulterede i en stor krise i den svenske restaurationsbranche. Men vanen med at
spise et varmt måltid var stærk, og mange restauranter har stadig et standardiseret tilbud med dagens ret, drikkevarer, salat og kaffe for omkring 70 svenske kroner. Man vil helst ikke betale for meget, og restauranter med finere mad har svært ved at tjene penge på frokostkunder, fortæller etnolog ved Lunds Universitet, Håkan Jönsson. Vanen med at spise ude er blevet svagere, men mange køber stadig deres frokost ude en til to gange om ugen. Det er ikke nødvendigvis varm mad, det kan også være sandwich, wrap eller flute, siger Håkan Jönsson.
10 malmo_dk_montage.indd 10
09-10-22 15.18.59
Tillæg til Børsen november 2009
Astellas Pharma kunne fejre etårs jubilæum på Medeon med at se tilbage på en god udvikling i løbet af året. Fra venstre: Mats Persson, general manager Astellas Nordic. Ved siden af dele af den svenske ledergruppe: Marie Sverkersdotter, Petrus Östman, Joakim Åberg og Magnus Pettersson.
40%
rabat på al mad
Mand.– Fred. Kl. 14.30–17.30
Malmö City• www.mandosteakhouse.com
Half the world’s population lives in cities Creating ecologically sustainable cities is one of the biggest challenges we face. Scientists at Malmo University are carrying out valuable research which will help transform transport, promote eco-friendly living, improve air quality and build the vibrant cities of tomorrow. Our future starts here. www.mah.se
Vid olycka, vatten- och brandskador Saneringsexperten Ring 040-28 88 40 – dygnet runt 11 malmo_dk_montage.indd 11
09-10-22 15.19.04
./',% !& $% +/--%.$% !22 !.'%-%.4%2 ) - !,-d !2%.!
&ODBOLDSGALLA &ODBOLDSTJERNERNES /SCARS .OVEMBER
#LIFF 2ICHARD
)DOL
/N 3TAGE
3ISSEL
kR MED 4HE 3HADOWS .OVEMBER
&RA DR M TIL VIRKELIGHED¨ .OVEMBER
4ILBAGE TIL ´ERNE $ECEMBER
*ULEKONCERT SAMMEN MED SVENSKE KUNSTNERE $ECEMBER
)N &LAMES
%DDIE )ZZARD
0ETER *yBACK
3UPERCROSS &REESTYLE
!""! 4HE 3HOW
4ASTE OF #HAOS $ECEMBER
-kSKE VERDENS STyRSTE KOMIKER $ECEMBER
!NMELDERROST JULEKONCERT $ECEMBER
6ILDT MOTORCROSS SHOW $ECEMBER
4HE ULTIMATE 4RIBUTE *ANUAR
$ISNEY ON )CE
$EPECHE -ODE
4HE "UDDY (OLLY -USICAL
2AMMSTEIN
+ENT
%NDELIG TILBAGE *ANUAR
MILLIONER SOLGTE ALBUMS *ANUAR
3UCCESMUSICAL MED "ROLLE &EBRUAR
5FORLIGNELIGT ROCKSHOW &EBRUAR
3VERIGES BEDSTE ROCKBAND -ARS
(/4 %&4%2`2 /' 6).4%2 ) -!,-d !2%.! -ALMy !RENA VARMER OP TIL EFTERkRET OG VINTEREN MED ET SPiNDENDE OG VARIERET PROGRAMUDBUD -ED VERDENSSTJERNER DU IKKE VIL Gk GLIP AF MOTORCROSSSHOW TV TRANSMITTEREDE GALLAER -ALMy 2EDHAWKS HJEMMEKAMPE KOMIK OG MEGET MEGET ANDET 'k IND Pk MALMOARENA COM OG HENTE OPLYSNINGER OM ALLE DE KOMMENDE ARRANGEMENTER "ILLETTER BOOKER DU Pk TELEFON ELLER Pk TICNET SE (VIS DU VIL G RE DIT BES G I -ALMy !RENA ENDNU FESTLIGERE OG F EKS BEGYNDE AFTENEN MED GOD MAD OG DRIKKE I EN AF -ALMy !RENAS HYGGELIGE RESTAURANTER Sk RING OG BESTIL BORD Pk TELEFON
MALMO ARENA 30/24 +5,452 5.$%2(/,$.).' '/$ - !$ $2)++% - $%34%$
malmo_dk_montage.indd 12
09-10-22 15.19.12