Verchromter Voyeurismus
Voyeurism in Chrome
„Girls & Legendary US Cars“ und Chromjuwelen verbindet viel mehr, als es der Titel von Carlos’ jährlichem Werk vermuten lässt. Sicher, auf den ersten Blick sind es die Chromjuwelen in Carlos Arbeiten, die das Vehikel zwischen seiner bunten Damenriege und uns darstellen. Aber eigentlich geht die Seelenverwandtschaft viel tiefer.
“Girls & Legendary US Cars” and chrome jewels are connected by much more than what the title of Carlos’ annual publication might indicate. At first sight, it is certainly the chrome jewels in Carlos’ works that build a bridge between the versatile lineup of women and ourselves. But in fact, we are kindred spirits on a much more emotional level.
Die Gemeinsamkeit zwischen unseren Fetischen — Carlos Pinup- und Burlesque-Passion und unserer Autoleidenschaft — besteht viel mehr darin, dass wir beide auch eine bestimmte Art von Voyeurismus bedienen. Oftmals provokant überzeichnet, mit Vorurteilen spielend, bunt und schrill. Aber immer mit der Absicht, zu porträtieren und zu inspirieren — ohne zu werten. Carlos erlaubt dem Betrachter, auf 52 Seiten wie durch ein Schlüsselloch in eine Welt zu sehen, die ihm sonst häufig verschlossen bleibt. Zu schwer wiegen die vermeintlichen Vorurteile, zu groß ist der Respekt, als dass man sich trauen würde, öffentlich ein buntes Pin-up- oder Burlesque-Modell in allen schillernden Details zu studieren. Carlos Fotoarbeiten aber ermöglichen genau das. Mit den abgebildeten Fahrzeugen, den Chromjuwelen, verhält es sich genauso. Zwar gibt es genug Möglichkeiten, entsprechende Exponate zu bewundern, aber dennoch ist die Scheu häufig zu groß, als dass man unbekümmert Kontakt aufnehmen würde. Ganz klar — der selbstbewusste Fuhrpark, den Carlos abbildet, ist speziell, extrovertiert, laut und teilweise überzeichnet. Doch wer die Chromjuwelen kennt, der weiß, dass wir eben genau diese Facetten an den US-Cars schätzen. Wie das Salz in der Suppe, quasi als Gegengewicht zu den ansonsten traditionellen und häufig konservativ versteinerten Autowelten. Carlos beweist seit Jahren, dass er kein Fotograf ist, der ein Thema illustriert, nur weil es gerade en vogue ist. Vielmehr ist Carlos mit seiner Welt verwurzelt. Er ist ein Mittler, dem man vertraut — weil er eben nicht dadurch glänzen will, dass er bestimmte Vorurteile ausschlachtet und ausstellt.
The common ground that links our fetishes – Carlos’ strong interest in pin-up and burlesque motives and our passion for cars – is rather that both of us cater to a certain kind of voyeurism. Often enough exaggerated, provoking, playing on clichés, colorful and flashy. But always based on our desire to depict and inspire – without making a judgment. On 52 pages, Carlos gives his audience a look behind the curtain at a world usually hidden to them. The prejudices just seem too big and the respect too great for people to have a closer look at all the thrilling details of a pin-up or burlesque model in public. But Carlos’ photographic works allow people to do just that. And it is exactly the same with the portrayed cars, the chrome jewels. Obviously, there is plenty of opportunity to admire such showcases; but often enough people are too shy to approach them casually. True, the confident fleet of cars presented by Carlos is special, extraverted, loud – and somewhat exaggerated. But those familiar with the chrome jewels know that it is exactly these aspects we value most highly in US cars. They are the icing on the cake, the extra something that serves as an antithesis to the mostly traditional and often enough conservatively inflexible world of cars. Carlos has demonstrated for years that he is not a photographer who focuses on a field just because it is fashionable at a particular point. On the contrary, Carlos is deeply rooted in his world. He is an intermediary we trust – because his intention is not to shine by exploiting certain clichés and displaying them publicly.
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And the success of his previous publications proves him and his approach more than right.
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Und der Erfolg seiner vorangegangenen Publikationen gibt ihm mehr als Recht.
Ralf Becker // Chromjuwelen.com Co-Founder & Editor in Chief
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Girl: Zombierella Car: Ford Model A Roadster, 1931
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Girl: Tronicat la Miez Car: Chevrolet Bel Air 4-Door Sedan, 1957
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Girl: Black Bone Bunny Car: Chevrolet Chevelle, 1968
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Girl: Cleo Viper Car: Ford Hot Rod 3 Window Model B Coupé, 1932
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Girl: Lena Ebel Car: Dodge Super Bee, 1969
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Girl: Nadja Caterina Dragovic Car: Buick Electra 225, 1962
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Girl: Nina von Horn Car: Chevrolet Pick up Hot Rod, 1937
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Girl: Heather Holliday Car: Chevrolet Impala Lowrider, 1964
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Girl: Sophie Lee Galore Car: Pontiac Les Mans, 1968
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Girl: Valerie Virgin Car: Hudson Hornet, 1953
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Girl: Black Bone Bunny Car: Cadillac Eldorado Brougham, 1957
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Girl: Cleo Viper Car: Ford Hot Rod 3 Window Model B Coupé, 1932
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Girl: Tronicat la Miez Car: Hudson, 1950
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Girl: Frau Pepper Cars: Edsel Pacer Coupé, 1958 / Chrsyler New Yorker, 1962
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Girl: Grace Hall Car: GMC 100, 1958
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Girl: Missy Queen gonna die Car: Lincoln Continental, 1965
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Girl: Leolilly of BIKINIRAMA速 Car: Chrysler Imperial, 1971
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Girl: La Viola Vixen Car: Mercury Monterey, 1969
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Girl: Julia Barrakuda Car: Plymouth Belvedere, 1960
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Girl: Nadja Caterina Dragovic Car: Ford Model A Coupé, 1931
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Girl: Zombierella Car: Pontiac Catalina Convertible, 1965
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Girl: Melli Mell Car: Dodge Dart, 1971
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Girl: Julia Barrakuda Car: Ford Deuce Coupé, Five Window Hot Rod, 1932
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Girl: Zombierella Car: Chevrolet Bel Air Hardtop Coupé, 1954
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Girl: Missy Queen gonna die Car: Ford Model A Rat-Rod, 1930
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Girls: Julia Barrakuda & Valerie Virgin Dodge Coronet 440, 4 Door Sedan, 1968
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Girl: Tronicat la Miez Car: Jeep Grand Wagoneer, 1985
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Girl: Leolilly of BIKINIRAMA速 Car: Chrysler Imperial, 1971
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Girl: Dante Posh Car: Chevrolet Camaro RS 350, 1972
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Girl: Jennifer Hoes Car: Lincoln Continental, 1965
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Girls: Valerie Virgin & Jarretière Cars: Chevrolet C-3500, 1999 & Ford Falcon Sprint, 1965
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Girl: Monique Montinière Car: Buick Electra 225, 1962
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Girl: Melli Mell Car: Chrysler 300, 1969
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Girl: Black Bone Bunny Car: Pontiac Firebird Convertible, 1968
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Girl: Sophie Lee Galore Car: Ford Model A Rat-Rod, 1930
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Girl: Go-Go Amy Car: Cadillac Coupé Deluxe, 1953
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Girl: Monique Montinière Car: Ford Model A Coupé, 1931
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Girl: Schnute Car: Ford Mustang Convertible, 1968
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Girl: Cleo Viper Car: Ford Hot Rod 3 Window Model B Coupé, 1932
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Girl: Tronicat la Miez Car: Chevrolet Bel Air Hardtop Coupé, 1953
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Girl: Nina von Horn Car: Chevrolet Pick up Hot Rod, 1937
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GRACE HALL
Neo-Art Burlesque-Performer www.fraupepper.de
Model, Burlesque-Performer, Artist www.prettythingsproductions.com
Burlesque-Performer, Actress, Singer www.gracehall.it
HEATHER HOLLIDAY
JARRETIÈRE
JENNIFER HOES
Artist (Sword Swallower), Model www.prettythingsproductions.com
FitnesscoachENNIFER HOES www.fit-weltweit.com
Business Administrator
JULIA BARRAKUDA
LA VIOLA VIXEN
LENA EBEL
Model facebook.com/julia.barrakuda.9277
Burlesque-Performer www.laviolavixen.com
Make-up Artist
LEOLILLY
MELLI LELL
MISSY QUEEN GONNA DIE
Burlesque-Performer, Pin-up Model, BIKINIRAMA®-Amazon
Goldsmith facebook.com/MelliMell85
Model facebook.com/missy.queen.5
Monique MontinièrE
Nadja Caterina Dragovic
NINA VON HORN
Model facebook.com/comtesse.monique
Producer www.moodwillig.com
SCHNUTE
SOPHIE LEE GALORE
CARLOS KELLA Carlos Kella lebt und arbeitet in Hamburg. Nach Schule und Studium ist er seit über 20 Jahre in den Bereichen Art Buying, Beratung und Produktion als Kommunikationswirt in der Werbebranche tätig. Schon während dieser Zeit spielte die Fotografie für Kella eine große Rolle. 2007 wurde aus der Leidenschaft Berufung, im selben Jahr folgte die Herausgabe eines ersten Bildbandes. Es schlossen sich weitere Publikationen und Ausstellungen an. Seine künstlerischen Arbeiten werden von amerikanischen Fahrzeugen der 40er, 50er, 60er und 70er Jahren dominiert, die er in seinen Werken mit Frauen in besonderen Dessous kombiniert. Das resultiert aus der Liebe des Künstlers zu extravaganten US-Cars und zur starken, unabhängigen Frau, die ihre Weiblichkeit genießt und mit einem Augenzwinkern inszeniert. Das Ergebnis lässt die zusammengestellten Teile eines Ensembles zu einem Bild mit einer Geschichte verschmelzen, in der die „Objekte“ in den Hintergrund treten, die Gesamtkomposition, Bildaufteilung, Fläche, Farbe und das harmonierende Miteinander die Blicke des Betrachters binden. Eine Auswahl dieser Sammlung wird seit 2009 in Kalendern veröffentlicht, die in den Medien ebenso für Aufsehen sorgen wie in der OldtimerSzene für Begeisterung (Girls & legendary US-Cars). Neben den künstlerischen Arbeiten zeigt Carlos Kella sein Fingerspitzengefühl für den Augenblick auch in den Bereichen Advertising/Corporate, Produkt- und Imagefotografie, bei klassischen Portraits und Dokumentationen. Zu seinen Kunden gehören bundesweit Agenturen, Direktkunden aus der Industrie, Dienstleistung-/Handelsunternehmen, Gastronomiebetriebe, Institutionen und Verlage. www.carloskella.com /// www.facebook.com/carloskella
s k o o B Y CARLOS KELLA
Government Official
VALERIE VIRGIN Model facebook.com/model.valerievirgin
e K s o l r a
A W ll a, S Model, Photographer facebook.com/ninavonhorn
TRONICAT LA MIEZ
Carlos Kella lives and works in Hamburg. After finishing school and his studies, he has been working for more than 20 years as a communications specialist in the field of art buying, consultation and production for the avertising industry. Photography was already very important to Kella during this time. In 2007, the passion became a profession and the first coffee-table book was published. More publications and exhibitions followed.
Zombierella
His artificial art works are dominated by American cars of the 40s, 50s and 60s and the beginning 70s, which in his works are combined with special lingery. This results from the artist’s love of extravagant cars, but also of a powerful independent woman who enjoys her femininity, staging herself confidently, but with a twinkle in her eye. The result of this arrangement is that the parts seem to merge and become an image with a story. The individual ”objects“ take a back seat while the attention of the observer is drawn toward the overall photo composition, the surface, the color and the harmonious interplay of all elements.
Musician, Singer (Messer Chups and The Bonecollectors) facebook.com/szombierella
An assortment of this broad collection has been published in calendars since 2009 titled ”Girls & legendary US-cars“, which caused a stir as well in the media as it generated excitement in the oldtimer scene.
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Pin-up Model www.sophie-lee-galore.de
Burlesque-Perfomer www.tronicat.com
But Carlos Kella does not only demonstrate is sure instinct for the moment in his works of art, but also in the areas of advertising, product and image photography and in classic portraits and documentations. His clients are agencies, industrial enterprises, catering/retail companie and trading companies, restaurants, institutions and publishing companies. www.carloskella.com /// www.facebook.com/carloskella
SPECIAL THANKS FOR SUPPORT:
Publisher: SWAY Books UG (haftungsbeschränkt) Stockmeyerstr. 41-43 // D-20457 Hamburg Phone: +49 (0) 40 271 63 69-3 Fax: +49 (0) 40 271 63 69-9 E-Mail: info@sway-books.de Web: www.sway-books.de Prepress/Processing: Kähler & Kähler KG // kaehler.de Project Management/Art Direction: Alexandra P. Steinert Design: Malte Schweers // msc.prosite.com Postproduction: Judy Willms/Hamburg Print Production: Lehmann Offsetdruck GmbH, Norderstedt Printed in Germany.
THANKS TO: Hans-Peter, Christiane, Lasse, Bruno Steinert, C. Steinweg Süd-West-Terminal, Tatjana & Hardy, MBF Filmtechnik, Jürgen und Günter, Ernst, Micha Olivia Goebig, Thorsten Schäfer, Lasse Barrakuda, unserem ‚Dienstags-Iventar‘ Sven Petersen, Greg Mc B, Brigitte More (Fetisch Haute Couture), Martin Sasek (für die grandiose Assistenz im XSIGHT-Studio), Klausmartin Kretschmer, Pretty Things Productions, Suse Linke (Werkstatt für Unikatschmuck), Messer Chups, Dony Vomit, Angela M. Carlucci, Ingeborg Trampe, Simon Manzano, Aktiv Transport, André Pontow, Alexander Naujoks, Gordon Tismer, Peter Lemke, Ojey Chosen Few für das Graffiti-Artwork, Steve Santana, Machère-Renée Castanier, Elly, und – wie jedes Jahr und mit einem dreifachen Prosit – den Barnboys und Girls von Dreibeken für den unermüdlichen Mega-Support bei jedem Wind und Wetter.
HAIR/MAKE UP-ARTISTS: Alexandra Keisef // www.alexandra-keisef.de Anika Darmstädter // www.anikadarmstaedter.com Lena Ebel // www.facebook.com/LenaEbel.officialpage Tini Sager // www.tinisager.de Lena Teegen // www.lenateegen.com
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Blicker Modeschuhe Thanks to Alex www.hohe-absaetze.de
Boutique Bizarre Thanks to Kay & Team www.boutique-bizarre.de
Damenunterwäsche auf Maß Thanks to Carolyn www.braviange.de
Carmania Thanks to Philip & Team www.carmania.de
Chromjuwelen Thanks to Ralf & Chris www.chromjuwelen.de
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Elite Heels Thanks to Oli, Gina & Team www.elite-heels.de
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Friesisches Brauhaus zu Jever www.jever.de
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Rosenbaum Mode Thanks to Georg www.rosenbaum-mo.de
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XSIGHT Studios Thanks to Thomas & Martin www.xsight.de
Medienübergreifende Kommunikation
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Photography: Carlos Kella // www.carloskella.com
Bilderwerk Hamburg Thanks to Jörg www.bilderwerk-hamburg.de
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KW/Week 01 Ford Model A Roadster, 1931 // Susanne & Helge KW/Week 02 Chevrolet Bel Air 4 Door Sedan, 1957 // Lost Highway KW/Week 03 Chevrolet Chevelle, 1968 // Westside.Cars KW/Week 04, 13, 49 Ford Hot Rod 3 Window Model B Coupé, 1932 // Olli KW/Week 05 Dodge Super Bee, 1969 // Ingo KW/Week 06, 42 Buick Electra 225, 1962 // Sven KW/Week 07, 51 Chevrolet Pickup Hot Rod, 1937 // HotRod Olli KW/Week 08 Chevrolet Impala Lowrider, 1964 // Style Deluxe KW/Week 09, 30 Pontiac Les Mans, 1968 // Frank KW/Week 10, 39 Chevrolet Camaro RS 350, 1972 // Carmania KW/Week 11 Hudson Hornet, 1953 // Niko KW/Week 12 Cadillac Eldorado Brougham, 1957 // Paul KW/Week 14 Hudson, 1950 // Lost Highway KW/Week 15, 31 Edsel Pacer Coupé, 1958 // Edselking Olli KW/Week 15 Chrsyler New Yorker, 1962 // Himmy KW/Week 16, 22 GMC 100, 1958 // Susanne & Helge KW/Week 17, 40 Lincoln Continental, 1965 // Rüdiger KW/Week 18, 38 Chrysler Imperial, 1971 // Nicole & Thomas KW/Week 19, 32 Chevrolet 3100 Pickup, 1948 // Bernd KW/Week 20 Pontiac Firebird Convertible, 1968 // Silvana KW/Week 21, 29 Mercury Monterey, 1969 // Christian KW/Week 23, 33 Plymouth Belvedere, 1960 // Piet KW/Week 24 Cadillac Series 62, 4 Door Hardtop, 1956 // Rüdiger KW/Week 25, 47 Ford Model A Coupé, 1931 // André KW/Week 26 Pontiac Catalina Convertible, 1965 // Susanne & Helge KW/Week 27 Dodge Dart, 1971 // Michael KW/Week 28 Ford Deuce Coupé, 5 Window Hot Rod, 1932 // Kai KW/Week 34 Chevrolet Bel Air Hardtop Coupé, 1954 // Lars KW/Week 35, 45 Ford Model A Rat-Rod, 1930 // Heiko KW/Week 36 Dodge Coronet 440, 4 Door Sedan, 1968 // Florian KW/Week 37 Jeep Grand Wagoneer, 1985 // Lost Highway KW/Week 41 Chevrolet C-3500, 1999 // Aktiv Transport, Hamburg KW/Week 41 Ford Falcon Sprint, 1965 // Helge Thomsen KW/Week 43 Chrysler 300, 1969 // Dennis KW/Week 44 Pontiac Firebird Convertible, 1968 // Westside.Cars KW/Week 46 Cadillac Coupé Deluxe, 1953 // Style Deluxe KW/Week 48 Ford Mustang Convertible, 1968 // Achim KW/Week 50 Chevrolet Bel Air Hardtop Coupé, 1953 // Lost Highway KW/Week 52 Plymouth Belvedere, 1963 // Barnboys Barnboys e. V.
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ISBN 978-3943740066 Copyright © 2013 by SWAY Books & Carlos Kella All rights reserved.
BIKINIRAMA® Thanks to Lily Rigid www.bikinirama.de
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SPECIAL THANKS FOR THE CARS:
beebop media ag Thanks to Pedro, Sven & Team www.beebop.de
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GIRLS & LEGENDARY US-CARS 2013
Ars Vivendi AG Thanks to Mario, Maria & Team www.ars-vivendi.de
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