CURRÍCULO DA EMPRESA
CURRÍCULO
A MAKRO
História Somos uma empresa movida pelo ideal de criar soluções eficazes e seguras, específicas para cada cliente. Com 40 anos de experiência, com uma frota moderna e profissionais qualificados.
Atuando em todo o território nacional, a Makro une a expertise da Engenharia de movimento e a necessidade de uma logística integrada com a
Makro Transportes, uma empresa que tem como diferencial a tradição e experiência, com foco na segurança e no atendimento
ao cliente de forma única.
MISSÃO
VISÃO
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Ser uma empresa de padrão global e sustentável com foco na engenharia de movimento e seus serviços.
Ser reconhecida na América Latina com as melhores e mais seguras soluções técnicas em engenharia de movimento.
VALORES • • • • • • •
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Fé em Deus Segurança Foco no Resultado Financeiro Compromisso com o Cliente Crescimento Sustentável Excelência do Capital Humano Respeito ao Meio Ambiente Inovação
Descrição
Grupo Econômico
Perfil
Status: Empresa de Capital Fechado
Fundação: 1977 Sede: Fortaleza, Brasil. Acionistas: Fernando Rodrigues, Conselho Inês Rodrigues, Conselho David Rodrigues, CEO Fernando Filho, Vice-Presidente, VP Rodrigo Rodrigues, Diretor de Gestão Estratégica - CSO
Presença Geográfica
A Makro alia sua tradição de mais de 40 anos a uma frota moderna, dotada de tecnologia de ponta e profissionais qualificados, sendo referencia no mercado de engenharia de movimento. Consolidada nas regiões Norte e Nordeste do país, opera em todo o território nacional, realizando operações de içamento e transporte de cargas, armazenamento e logística.
Makro Engenharia
Makro Wind
Makro Transportes
A empresa conta com uma das mais novas frotas do país, composta pela: Divisão Heavy Lift (guindastes telescópicos sobre pneus e treliçados sobre esteira com capacidade de 100 a 1.200 ton); Divisão leves e médios (guindastes telescópicos com capacidade de 25 a 90 ton) e equipamentos auxiliares (manipuladores telescópicos, plataformas elevatórias, guindautos, empilhadeiras, carretas extensivas, linhas de eixo, etc).
Estrutura Organizacional Unidades de Negócio: CE; PA; AM; RN; PE e SP.
Política de Gestão
Conselho
Diretor Presidente – CEO
Bases Operacionai s:: PA, AM, MA. Representa ntes: BA, RJ, ES, GO, MT, AM.
Grupo Makro
Vice-Presidente - VP
Diretor Financeiro CFO
Diretor de Gestão Estratégica - CSO
Diretor Operacional COO
Enfoque na satisfação dos clientes Respeito aos prazos acordados; Soluções seguras nos serviços prestados; Melhoria contínua dos seus processos; Valorização das pessoas; Infraestrutura adequada; Investimento em equipamentos modernos; Atuação com responsabilidade social e ambiental.
NOSSA HISTÓRIA 1977
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Fundação da Makro Contratos na área de terraplanagem Aquisição dos primeiros equipamentos da linha amarela Aquisição dos primeiros caminhões munck
Década 90
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Aquisição do primeiro guindaste All Terrain do NO/NE – LTM 1070 Inauguração das Filial de Parauapebas Início da Prestação de serviço com a VALE Inicio das operações com a Petrobras Inauguração da filial do Maranhão Aquisição dos primeiros guindastes da Div. Heavy Lift GMK 6250
2010
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Inauguração da Sede da Makro, KM 14 da BR 116 – 140mil m² de área Aquisição do primeiro guindaste de 1.200 ton LTM 11200-9.1 Liebherr Vencedora dos prêmios TOP CRANE Certificação ISO 14001 Complexo Carajás, a Makro renova contrato com a Vale por mais 5 anos
Década 80
Década 2000
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• Inicio das atividades de movimentação de cargas • Aquisição dos primeiros guindastes até 40 toneladas • Fornecimento de serviços para o Governo do Estado • Abertura da primeira Filial – Mossoró-RN
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Aquisição do primeiro Liebherr capacidade 500t Aquisição do primeiro guindaste sobre esteira – cap. 250t Inauguração da filial de Manaus (AM) Abertura de filial de São Paulo Certificação ISO 9001 Início das atividades da Makro Wind
Início das operações da Makro Transporte Fechamento de contrato com a CSP – Cia Siderúrgica do Pecem Planejamento Estratégico 2013 – 2017 Projeto de Sucessão Presidencial e nova estrutura corporativa
PORTFOLIO Makro Transportes operou na manutenção e execução de projetos de engenharia de movimento nos mais diversos segmentos. • • • • • • • • • •
Portuária Mineração Óleo e Gás Energia (Eólica, hidrelétrica, termelétrica e solar) Refinaria Metalurgia Siderurgia Industrial Infraestrutura Engenharia Civil
Grandes parcerias geram grandes negócios.
EQUIPAMENTOS / FROTA
FROTA - TRANSPORTES
A Makro possui grande frota dos fabricantes: Volvo, Scania, Iveco e Ford. Modelos com CMT até 200t: Cavalo Mecânico 4x2; Cavalo Mecânico 6x2; Cavalo Mecânico 6x4; Cavalo Mecânico 8x4.
FROTA – CARRETA CARGA SECA
Reta: Transporte utilizado para cargas convencionais (semi reboque de 12m / 14m).
Extensiva: Transporte utilizado para cargas (semi reboque até 24m).
FROTA - PRANCHA 3 EIXOS Reta
Reta: Dimensões do Equipamento – 12m x 3m. Rebaixada: Dimensões do Equipamento – 12m x 3m (mesa de 6m e 8m).
Rebaixada
FROTA - PRANCHA 4 EIXOS Reta
Rebaixada
Extensiva
Reta: Dimensões do Equipamento – 12m x 3m / 14m x 3,2m. Extensiva: Dimensões do Equipamento – 18m x 3,2m. Rebaixada: Dimensões do Equipamento – 12m x 3m (mesa de 6m e 8m).
FROTA - PRANCHA 5 EIXOS Reta
Rebaixada
Extensiva
Reta: Dimensões do Equipamento – 18m x 3,2m. Extensiva: Dimensões do Equipamento – 18m x 3,2m / 24m x 3,2m. Rebaixada: Dimensões do Equipamento – 18m x 3,2m (mesa de 10m).
FROTA - PRANCHA 6 EIXOS Reta
Rebaixada
Extensiva
Reta: Dimensões do Equipamento – 18m x 3,2m. Extensiva: Dimensões do Equipamento – 18m x 3,2m / 24m x 3,2m. Rebaixada: Dimensões do Equipamento – 18m x 3,2m (mesa de 10m).
FROTA - MÓDULOS DE LINHA DE EIXOS
Reta: Dimensões do Equipamento – 18m x 3,2m. Extensiva: Dimensões do Equipamento – 18m x 3,2m / 24m x 3,2m. Rebaixada: Dimensões do Equipamento – 18m x 3,2m (mesa de 10m).
EXPERIÊNCIAS
EXPERIÊNCIAS
Transporte do Britador - 140t.
EXPERIร NCIAS
Transporte de Mรณdulo S11D.
EXPERIÊNCIAS
Transporte de placas de aço – CSP Pecém/CE INTERNO
EXPERIÊNCIAS
Trecho Peça Nacelle Hub Total
Camaçari-BA X João Camara-RN Quantidade Peso unitário Peso Total (Kg) Peso Total (Toneladas) 5 75.001,00 375005,00 375,01 7 56.001,00 392007,00 392,01 12 131002 767012 767,012
EXPERIÊNCIAS
Transporte de equipamentos da UTE Sergipe.
EXPERIร NCIAS
Transporte de Torres Metรกlicas para Parque Eรณlico.
EXPERIÊNCIAS
Transporte de módulo de fabricação de pás eólicas – 60m
EXPERIร NCIAS
Trecho Peรงa Molde de pรก + acessรณrios Total
Cliente Aeris Porto do Pecem x Fabrica Aeris (Pecem) Quantidade Peso unitรกrio Peso Total (Kg) Peso Total (Toneladas) 1 108230 108230 108,23 1 108230 108230 108,23
EXPERIร NCIAS
Trecho Peรงa Nacelle Hub Mochila Total
Camaรงari-BA X Rio Grande-RS Quantidade Peso unitรกrio Peso Total (Kg) Peso Total (Toneladas) 20 75.001,00 1500020,00 1500,02 33 56.001,00 1848033,00 1848,03 3 5.500,00 16500,00 16,50 56 136502 3364553 3364,553
EXPERIÊNCIAS
Trecho Peça Nacelle Total
Cliente Wobben Sorocaba-SP X João Camara-RN Quantidade Peso unitário Peso Total (Kg) Peso Total (Toneladas) 15 62.000,00 930000,00 930,00 15 62000 930000 930
EXPERIร NCIAS
Trecho Peรงa Tuneladora Total
Cliente Governo do Estado do Cearรก (Tuneladora) Porto do Pecem X Fortaleza Quantidade Peso unitรกrio Peso Total (Kg) Peso Total (Toneladas) 2 822000 1644000 1644,00 2 822000 1644000 1644,00
EXPERIร NCIAS
Transporte de mรณdulos de aerogeradores, partindo do Porto do Mucuripe no Cearรก ate o Rio Grande do Norte.
EXPERIÊNCIAS
Transporte de cargas diversas para o cliente WEG no Porto do Pecém (Ceará).
EXPERIÊNCIAS
Transporte de redutor do moinho de cimentos com 95t, saindo do Porto de Cabedelo até o site da Fabrica na Paraíba.
EXPERIร NCIAS
Transporte de componentes eรณlico para o cliente IMPSA. 290t transportadas.
SEGMENTOS
SEGMENTOS
MINERAÇÃO TRANSPORTES ESPECIAIS MODULARES
TRANSPORTE DE MINÉRIO TRANSPORTE DE PNEUS FORA DE ESTRADA TRANSPORTE DE CORREIAS
SEGMENTOS
AGRO TRANSPORTES DE GRÃOS
TRANSPORTES DE FERTILIZANTE TRANSPORTES DE EQUIPAMENTOS
SEGMENTOS
OUTROS TRANSPORTES TRANSPORTES PRODUTOS PERIGOSOS
TRANSPORTES PRODUTOS PERECÍVEIS CAMINHÃO PIPA TRANSPORTE DE ÁGUA POTÁVEL TRANSPORTE DE PLACAS
SEGMENTOS
EÓLICA TRANSPORTES DE FUNDAÇÕES
TRANSPORTES DE TORRES TRANSPORTES DE GERADORES TRANSPORTES DE PÁS TRANSPORTES DE DEMAIS ÍTENS
LOGÍSTICA E ARMAZENAGEM
ARMAZENAMENTO E LOGร STICA
Projeto: Armazenagem de Componentes
Local: Makro Engenharia Ano: 2016/2017 Escopo: Armazenagem e transporte de componentes eรณlicos.
ARMAZENAMENTO E LOGร STICA
Projeto: Armazenagem de Componentes Local: Makro Engenharia Ano: 2016/2017 Escopo: Armazenagem e transporte de
componentes eรณlicos.
ESTRUTURA MÓVEL
Galpão Retrátil:
Volume Total: aprox.13.000m³; Cobertura total, com lona do nas laterais e teto.
ESTRUTURA MÓVEL
DIFERENCIAIS
TECNOLOGIA EMBARCADA
Todos as frotas da Makro Engenharia estão equipados com sistema de rastreamento via satélite.
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Itens monitorados através do rastreamento: -
Local exato do equipamento em tempo real;
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Inicio da viagem;
-
Término da viagem;
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Envia alerta de parada obrigatória atendendo as exigências da nova lei do motorista que estar em
vigor; -
Controle Velocidade.
TECNOLOGIA EMBARCADA
A Makro tem um Centro de Controle Operacional (CCO), no qual otimiza as operações fornecendo dados de rastreamento e telemetria para o cliente, uma nova cultura de inovação e diferenciação, no ramo de engenharia de movimento brasileiro, o projeto oferece um produto integrado de controle de sua frota sob três perfis de utilização básicos: Medição, Operação e Manutenção.
Outro ponto importante do sistema de telemetria é o monitoramento e controle de violações de direção: • • •
Abaixo uma lista das violações controladas; Excesso de Velocidade; Excesso de Velocidade na Chuva; Excesso de Velocidade por tipo de Equipamento; Excesso de Velocidade no Trecho; Freada Brusca Aceleração Brusca; Excesso de Rotação; Identificação do Condutor; Entre Outros...
Investimento em ferramenta de controle e gestão da frota, com o objetivo de minimizar riscos e garantir a disponibilidade do equipamento.
VIOLAÇÃO DE VELOCIDADE, FRENAGENS BRUSCAS E ACELERAÇÕES BRUSCAS
Violação cometida
Alerta gerado no sistema classificado por nível (leve, média, crítica)
Alerta comunicado aos envolvidos e tratado através de medida disciplinar
INDICADORES DE DIRIGIBILIDADE Por frota Menor índice de acidentes Melhor cuidado com o ativo Redução no consumo de combustível
Por motorista Reconhecimento profissional Redução no número de acidentes Redução no consumo de combustível
IDENTIFICAÇÃO DOS MOTORISTAS
Identificação em caso de infrações Identificação em caso de danos patrimoniais Jornada de trabalho Controle de pessoas autorizadas a operacionalizar o equipamento
Controle de Jornada Alertas de desvios dos parâmetros Diminuição do risco legal Padrão de jornada
Relatório com detalhes da Jornada Com os parâmetros estabelecidos pela lei do motorista Melhor gestão das horas extras
ÁREA DE INFORMAÇÃO
Melhor gestão dos movimentos das frotas Monitoramento online Frota saiu da área de informação
Alerta gerado no sistema
Caso a saída não tenha sido autorizada é tomada as devidas medidas
OCIOSIDADE POR FROTA
Redução no consumo de combustível
Equipamento ligado por mais de 30 min
Alerta gerado no sistema
Histórico de ociosidade por frota
MOBILIZAÇÕES
Equipamento irá mobilizar para um determinado contrato
CCO traça rota no sistema e os pontos de referencia
Sistema gera alertas de desvio de rotas, paradas não autorizadas, rotas reversas e etc.
MOBILIZAÇÕES
Maior segurança nas viagens Otimização do tempo de mobilização com segurança Planejamento da viajem
Acompanhamento da viagem Online Diminuição dos riscos de sinistro nas viagens
MAKRO MOBILE
MOBILIZAÇÕES
Porque o Makro Mobile?
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