Quadrimestre 29 - pagina 11
In questa foto dei primi anni ’30 la famiglia Petrani al completo è ripresa nella pineta di Boccafalsa nella casa estiva dei Matatia
fettuavano servizio di trasporto truppe sulle linee Brindisi - Durazzo e Fiume - Dalmazia finché con il grado di sottotenente di vascello, prese servizio sulla M/N “Abbazia” requisita dalla Marina Militare e adibita prima a quartier generale del generale Ruatta, Comandante della seconda Armata in Jugoslavia, e successivamente sede del Comando di Marisicilia dell’Ammiraglio Bobbiese a Messina. Dopo tre anni di imbarco ininterrotto sull’ “Abbazia” come primo ufficiale, la nave, smilitarizzata, venne impiegata sulla linea Napoli - Capri e in quell’occasione ebbe modo di incontrare numerosi grandi personaggi come Greta Garbo, Totò, Benedetto Croce, Edda Ciano, numerosi parlamentari e diversi ambasciatori che si recavano a visitare Capri Nell’aprile 1948, desideroso di uscire finalmente dal Mediterraneo per conoscere nuove terre e fare altre esperienze, venne mandato con 4 equipaggi dalla società di navigazione “Sidarma” di Venezia negli Stati Uniti per ricevere 4 navi del tipo Forth donate allo Stato italiano. Imbarcato sulla “Sebastiano Venier” (così ribattezzata una delle Forth), come 1° ufficiale, effettuò viaggi in Messico a caricare sacchi di zucchero e poi in Italia a caricare merce varia per l’Argentina. Curioso il ritorno in
Italia con un carico di 400 tori di razza da scaricare a Venezia. Una scia maleodorante seguiva la nave e la gente in riva degli Schiavoni a Venezia si tappava il naso… Al ritorno a casa, pur felici del rientro, i familiari lo obbligarono a lasciare le valigie e i vestiti all’aperto per una settimana … Nel 1950 s’imbarcò sul piroscafo “Albatros”, nave adibita a carichi alla rinfusa, soprattutto grano e minerali, con rotta Russia, Mar Nero e Nord Europa. In quel tempo non esisteva ancora il radar e si navigava a vista nella fitta nebbia del Nord Europa, talvolta anche fra le mine vaganti assai numerose fino agli anni 51/52. Come comandante, numerosi furono gli imbarchi su navi di vario genere tra le quali meritano considerazione l’“Astrid Naess”, la M/C “Liburnia”, la M/N “Sangamon” , l’“Ocean Leader”, l’“Ocean Trader”, le M/C “Adriana” e “Mariarosa Augusta” dell’armatore Angelo Moratti, modernissime petroliere dotate di apparecchiature molto sofisticate e all’avanguardia. Tantissimi aneddoti si possono citare a testimonianza di tutti questi viaggi spesso anche avventurosi. Come il messaggio recepito dal marconista di bordo dell’“Astrid Naes” nel giugno del 1948 che annunciava la nascita di “Giuliano” Petrani e che invece tre giorni