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MANUAL DE SERVICIO
AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES, CIGÜEÑAL, COJINETES DE BANCADA, VOLANTE Y BLOQUE DEL MOTOR
Retiro del volante Nota: el sello de aceite trasero se puede cambiar en el chasis, como parte de la reparación general del motor o cuando haga falta. Importante: si tiene toma de fuerza trasera, vea los procedimientos de servicio del chasis. Nota: si va a retirar la corona del volante de 148 dientes (con diámetro exterior de aproximadamente 47,5 cm ó 18,70"), debe aflojar los dos pernos que hay en el montaje del motor, del lado de la caja protectora del volante. Estos pernos son los que están más abajo y atrás del montaje del motor. Es necesario hacer esto para proporcionar suficiente espacio para el retiro y reinstalación de la corona del volante. Importante: la caja protectora del volante soporta los montajes traseros del motor. No retire pernos ni ninguna otra pieza de sujeción hasta que el motor quede bien instalado. 1
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Saque los 2 pernos de montaje del volante situados en las posiciones de las 3 y 9 horas. Instale 2 espigas de guía ZTSE-4375 en estas posiciones (Figura 7.5).
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Saque los 10 pernos de montaje restantes.
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Deslice el volante fuera de la caja protectora y de las espigas de guía.
Figura 7.5 Retiro del volante
Nota: una vez retirado el volante, las espigas de guía se pueden retirar también de la brida del cigüeñal. Vea Reacondicionamiento del volante en esta sección para mayor información sobre cómo inspeccionar y rectificar el volante. Importante: si tiene transmisión automática, recuerde la posición de los platos flexibles, espaciadores y anillo de refuerzo.
Retiro de la caja protectora del volante Si es necesario, retire la caja protectora del volante en la forma siguiente (Figura 7.6): 1
Saque los 8 pernos de montaje que sujetan la caja protectora del volante al bloque del motor.
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Saque la caja protectora del volante del bloque del motor.
EG-5057
Figura 7.6 Retiro de la caja protectora del volante
CUIDADO En los vehículos con transmisión MT-654CR, hay un anillo adaptador empernado a del lado de la transmisión de la caja protectora del volante. No es necesario retirarlo. Este anillo es usado solamente durante el proceso de torneado de la caja protectora. EGES-211 Impreso en Estados Unidos