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SEAM TFG CENTRO DE INVESTIGACIÓN PARA LAS ENERGÍAS RENOVABLES

El proyecto SEAM forma parte de un proyecto de mayor escala; El Nus Verd. El Nus Verd propone la interpretación de los espacios residuales de vías urbanas enfocado hacia un programa productivo en cuanto a energía y de ocio para los vecinos de los barrios colindantes, Bellvitge y el Gornal.

El emplazamiento del proyecto Seam hace una hipótesis sobre el cómo un cruce bajo una infraestructura viaria puede tomar un carácter de lugar y de actividades de escala humana. El proyecto se plantea como la ‘costura’ de los barrios a través de la barrera infraestructural que hoy en día representa la Gran Vía. Se interpreta que este particular emplazamiento formará parte de una nueva centralidad debido a su importante ubicación y la cercanía a grandes infraestructuras como el aeropuerto y puerto.

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En cuanto a la estructura de el proyecto, se plantea una estructura híbrida de hormigón y madera. Al ser un edificio de gran altura, se dimensiona una vétebra que ayudará a ser el mecanismo resistente princial de los cuerpos de madera que se adosan al mismo.

>10.000 g/km NOx al día una reducción del 25-30%

Tratamiento de las vías con dioxido de Titanio para la fotocatálisis

Recogida de Aguas Pluviales para riego

Pluviometría anual: 612mm

Gran Vía: 20,685 m2 (590 mlineal)

Gran Vía produce >10.000 g/km NOx al día La fotocatálisis aporta una reducción del 25-30% de NOx.

Gran Vía: 12,659.22 litros/año

Pluviometría anual: 612mm

>10.000 g/km NOx al día una reducción del 25-30%

Pluviometría anual: 612mm

Aguas Pluviales

Recogida de Aguas Pluviales para riego

Gran Vía: 20,685 m2 (590 mlineal)

Gran Vía: 12,659.22 litros/año

Gran Vía: 20,685 m2 (590 mlineal)

Gran Vía: 12,659.22 litros/año

Perforaciones en Gran Vía para dar luz al paso bajo la vía.

Recogida de Aguas Pluviales para riego

Pluviometría anual: 612mm

Gran Vía: 20,685 m2 (590 mlineal) Gran Vía: 12,659.22 litros/año

Nuevo lateral de incorporación Perforaciones en Gran Vía para dar luz al paso bajo la vía.

Nuevo lateral de incorporación a Gran Vía

Nuevo lateral de incorporación Perforaciones en Gran Vía para dar luz al paso bajo la vía.