Carte P1.G.III-1 : Localisation des Contrats de Développement Territorial (CDT) Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Planche 1 Fuseau d'étude Limites départementales Limites des communes appartenant aux CDT
Goussainville CDT Le Mesnil-Amelot
Ardoines Aulnay à Montfermeil
Villiers-le-Bel Le Thillay
Roissy-en-France
Cancer Campus
Vaudherland
Coeur Descartes
PÔLE DE ROISSY
Sarcelles Gonesse
Arnouville-lès-Gonesse
Descartes Nord Tremblay-en-France
Compans
ROISSY-PÔLE / PÉRIMÈTRE DE RÉFLÉXION
GONESSE VAL DE FRANCE
Mitry-Mory
Descartes Ouest Descartes Sud Ouest Gonesse Val de France La Défense élargie
Garges-lès-Gonesse
Le Bourget
Bonneuil-en-France Pierrefitte-sur-Seine Villetaneuse Stains
Pleyel Dugny
Épinay-sur-Seine
Pôle de Roissy Le Blanc-Mesnil
PLEYEL
Aulnay-sous-Bois
LE BOURGET
L'Île-Saint-Denis Saint-Denis
Orly Rungis
Villepinte
La Courneuve
Roissy-pôle / périmètre de réfléxion Sevran
Saclay
Le Bourget
AULNAY À MONTFERMEIL Drancy Livry-Gargan
Saint-Ouen
Aubervilliers
1
Clichy-sous-Bois
2 3
Montfermeil
5
4
Chelles 6
DESCARTES NORD
DESCARTES OUEST Rosny-sous-Bois
Vaires-sur-Marne 0
1
2
4 Kilomètres
6
/
Sources : ©IGN, BD Topo® et Scan25® - ©DRIEA - ©SGP Cartographie : Biotope, 2012
Carte P1.G.III-1 : Localisation des Contrats de Développement Territorial (CDT) Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale Arnouville-lès-Gonesse Achères
Planche 2
Sarcelles
Fuseau d'étude
GONESSE VAL DE FRANCE
Limites départementales
Garges-lès-Gonesse
Limites des communes appartenant aux CDT
Bonneuil-en-France CDT
Pierrefitte-sur-Seine Villetaneuse
Épinay-sur-Seine
Ardoines
Stains
Aulnay à Montfermeil Dugny
Cancer Campus Coeur Descartes
LE BOURGET
PLEYEL
Le Bourget La Courneuve
Saint-Denis
Descartes Nord Descartes Ouest Descartes Sud Ouest Gonesse Val de France
Drancy
L'Île-Saint-Denis
La Défense élargie Le Bourget
La Garenne-Colombes
Orly Rungis
Aubervilliers
Saint-Ouen
Pleyel Pôle de Roissy
Courbevoie
Nanterre
Roissy-pôle / périmètre de réfléxion Saclay
LA DÉFENSE ÉLARGIE
Rueil-Malmaison
Puteaux
Suresnes 1 2 3 5
4 6
0
1
2
4 Kilomètres
6
/
Sources : ©IGN, BD Topo® et Scan25® - ©DRIEA - ©SGP Cartographie : Biotope, 2012
Carte P1.G.III-1 : Localisation des Contrats de Développement Territorial (CDT) Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale Le Bourget La Courneuve
LE BOURGET PLEYEL
Planche 3
Sevran Le Blanc-Mesnil
Aulnay-sous-Bois
Fuseau d'étude
Drancy Livry-Gargan
Limites départementales
Aubervilliers
Limites des communes appartenant aux CDT
AULNAY À MONTFERMEIL CDT Clichy-sous-Bois
Ardoines Aulnay à Montfermeil
Montfermeil
Cancer Campus Coeur Descartes Chelles
Descartes Nord Descartes Ouest
DESCARTES NORD
Descartes Sud Ouest
Rosny-sous-Bois
Gonesse Val de France
Vaires-sur-Marne Neuilly-Plaisance
La Défense élargie Neuilly-sur-Marne
Le Bourget
DESCARTES OUEST
Orly Rungis Pleyel
Fontenay-sous-Bois
Champs-sur-Marne
Le Perreux-sur-Marne Bry-sur-Marne
Pôle de Roissy
COEUR DESCARTES
Roissy-pôle / périmètre de réfléxion
Noisy-le-Grand
Nogent-sur-Marne
DESCARTES SUD OUEST
Saclay
Villiers-sur-Marne
Champigny-sur-Marne 1 2 3 Alfortville 5
ARDOINES Vitry-sur-Seine
4 6
0
1
2
4 Kilomètres
6
/
Sources : ©IGN, BD Topo® et Scan25® - ©DRIEA - ©SGP Cartographie : Biotope, 2012
Carte P1.G.III-1 : Localisation des Contrats de Développement Territorial (CDT) Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale Nogent-sur-Marne
DESCARTES OUEST
Planche 4
Champigny-sur-Marne Malakoff
Fuseau d'étude Limites départementales
Gentilly
Limites des communes appartenant aux CDT
Le Kremlin-Bicêtre Arcueil
CDT
Alfortville
Viroflay
Ardoines
Bagneux
Clamart
Aulnay à Montfermeil
CANCER CAMPUS Villejuif
Cachan
Fontenay-aux-Roses
Cancer Campus Vitry-sur-Seine
Vélizy-Villacoublay
Coeur Descartes
ARDOINES
Descartes Nord
L'Haÿ-les-Roses
Descartes Ouest Descartes Sud Ouest
Chevilly-Larue
Jouy-en-Josas
Gonesse Val de France
Choisy-le-Roi
La Défense élargie
Thiais Fresnes
Bièvres
Le Bourget
Saclay
Orly Rungis
Rungis
Pleyel Orly Saclay
Igny
Pôle de Roissy Roissy-pôle / périmètre de réfléxion
ORLY RUNGIS
Vauhallan
Villeneuve-le-Roi
Wissous
Massy
Saclay
Paray-Vieille-Poste
Saclay Palaiseau
SACLAY
Champlan
Athis-Mons
Chilly-Mazarin
1 Morangis
Orsay
2 3
Villebon-sur-Yvette Saulx-les-Chartreux Les Ulis
Villejust
Ballainvilliers
5
Juvisy-sur-Orge
Longjumeau
4 6
Épinay-sur-Orge 0
1
2
4 Kilomètres
6
/
Sources : ©IGN, BD Topo® et Scan25® - ©DRIEA - ©SGP Cartographie : Biotope, 2012
Carte P1.G.III-1 : Localisation des Contrats de Développement Territorial (CDT) Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Planche 5
Rueil-Malmaison
LA DÉFENSE ÉLARGIE
Fuseau d'étude Limites départementales Limites des communes appartenant aux CDT
Rocquencourt CDT
Le Chesnay
Ardoines Fontenay-le-Fleury
Aulnay à Montfermeil Cancer Campus Coeur Descartes
Saint-Cyr-l'École
Bois-d'Arcy
Descartes Nord
Viroflay
Versailles
Descartes Ouest
Montigny-le-Bretonneux
Descartes Sud Ouest Gonesse Val de France La Défense élargie
Vélizy-Villacoublay
CANCER CAMPUS Clamart
Élancourt Trappes
Guyancourt
Le Bourget Orly Rungis
Buc
Pleyel
SACLAY
Jouy-en-Josas
Pôle de Roissy
Les Loges-en-Josas
Roissy-pôle / périmètre de réfléxion
Voisins-le-Bretonneux La Verrière
Bièvres
Saclay
Toussus-le-Noble Magny-les-Hameaux Igny
Saclay Châteaufort
Vauhallan
Villiers-le-Bâcle
Massy Massy
1 2 3
Saint-Aubin
Palaiseau
0
1
Bures-sur-Yvette 2
4 Kilomètres
4 6
Orsay Gif-sur-Yvette
5
Villebon-sur-Yvette 6
/
Sources : ©IGN, BD Topo® et Scan25® - ©DRIEA - ©SGP Cartographie : Biotope, 2012
Carte P1.G.III-1 : Localisation des Contrats de Développement Territorial (CDT) Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale Guyancourt
Fresnes
Jouy-en-Josas Toussus-le-Noble
Thiais
Bièvres
Planche 6
Rungis
Fuseau d'étude
Châteaufort Igny
Saclay
Limites des communes appartenant aux CDT
ORLY RUNGIS
Vauhallan
Villiers-le-Bâcle
Limites départementales
Orly
Wissous
Massy
Magny-les-Hameaux
CDT Paray-Vieille-Poste
Ardoines Aulnay à Montfermeil
Saint-Aubin
Cancer Campus
Palaiseau
Coeur Descartes Champlan
Chilly-Mazarin
Orsay
Gif-sur-Yvette
SACLAY
Bures-sur-Yvette
Athis-Mons Morangis
Descartes Ouest
Villebon-sur-Yvette
Descartes Sud Ouest Juvisy-sur-Orge
Longjumeau
Gonesse Val de France La Défense élargie
Saulx-les-Chartreux Les Ulis
Descartes Nord
Le Bourget Villejust
Gometz-le-Châtel
Ballainvilliers
Orly Rungis Épinay-sur-Orge
Pleyel Pôle de Roissy
Nozay
La Ville-du-Bois
Roissy-pôle / périmètre de réfléxion Saclay
Marcoussis Montlhéry
Longpont-sur-Orge
1 Linas
2 3 5
4 6
0
1
2
4 Kilomètres
6
/
Sources : ©IGN, BD Topo® et Scan25® - ©DRIEA - ©SGP Cartographie : Biotope, 2012
Carte P1.G.III-1-7 : Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude
Habillage "
Préfectures Limites des départements
" Pontoise
Réseau autoroutier
n° 42
Hydrologie n° 34
n° 53
Vocation des PRIF
n° 62
n° 43
" " Bobigny n° 13 Nanterre
n° 33
Ouverture au public
n° 56
Protection et mise en valeur Veille foncière / territoires agricoles
n° 5
" Versailles
n° 63
" Créteil
n° 35
n° 21
" Évry " Melun
PRIF concernés par l'étude NUM_AEV 5 13 21 33 34 35 42 43 53 56 62
NOM Domaine régional de l'Ile de Vaires Aqueduc de la Dhuis Plateau de Saclay Forêt régionale de Bondy Parc forestier de la Poudrerie Bois Saint-Martin Plaine de France Ile Fleurie Plaine de Montesson Mont Guichet Coteaux de l'Aulnoye
Vocation Ouverture au public Ouverture au public Veille foncière / territoires agricoles Ouverture au public Ouverture au public Ouverture au public Veille foncière / territoires agricoles Protection et mise en valeur Veille foncière / territoires agricoles Veille foncière / territoires agricoles Veille foncière / territoires agricoles 0
10
20
40 Kilomètres
60
/
Carte P1.G.V-1-4-3 : Log géologique Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Carte P1.G.V.1.4-4.1 : Coupe géologique de la ligne orange sur la portion «Saint-Denis - Canal de l’Ourcq» Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
15 m 150 m
Carte P1.G.V.1.4-4.2 : Coupe géologique de la ligne orange sur la portion «Saint-Denis - Canal de l’Ourcq» Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
15 m 150 m
Carte P1.G.V.1.4-4.3 : Coupe géologique de la ligne orange sur la portion «Canal de l’Ourcq - Champigny» Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
15 m 150 m
Carte P1.G.V.1.4-4.4 : Coupe géologique de la ligne orange sur la portion «Canal de l’Ourcq - Champigny» Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
15 m 150 m
Carte P1.G.V.1.4-4.5 : Coupe géologique de la ligne orange sur la portion «Canal de l’Ourcq - Champigny» Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
15 m 150 m
Carte P1.G.V.1.4-4.6 : Coupe géologique de la ligne orange sur la portion «Bois Perrier - Noisy-Champs» Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
15 m 150 m
Carte P1.G.V.1.4-4.7 : Coupe géologique de la ligne orange sur la portion «Bois Perrier - Noisy-Champs» Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
15 m 150 m
Carte P1.G.V-1-6-2 : Carte d’extension des aquifères et piézométrie Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d’étude CDT Extension du faciès des sables de Fontainebleau Extension du faciès du calcaire de Brie Extension du faciès du Ludien (Calcaire de Champigny) Extension du faciès de l’Auversien et du Marinésien (Marno-calcaire de Saint-Ouen et Sables de Beauchamp) Extension des faciès sableux de l’Yprésien Extension de la craie aquifère Craie fissurée très productive Craie peu fissurée Montien - Calcaires et Marnes de Meudon Piézométrie du Calcaire de Brie et des Sables Piézométrie de la nappe du Calcaire de Champigny (Eocène supérieur) Piézométrie du Marno-calcaire de Saint-Ouen et des Sables de Beauchamp (Eocène supérieur) Piézométrie de la nappe de l’Eocène inférieur à moyen (Yprésien + Lutétien) Piézométrie de la Craie
2,1
0
2,1
Kilomètres
4,2
Carte P1.G.V-3-1-1 : Localisation des zonages réglementaires et d'inventaires relatifs au patrimoine naturel Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Planche 1 Fuseau d'étude Contrat de Développement Territorial (CDT) Limites départementales
Périmètres d'inventaire ZNIEFF de type 1 ZNIEFF de type 2
Périmètres réglementaires Natura 2000 pSIC Natura 2000 ZPS Parc Naturel Régional de la Haute Vallée de Chevreuse Réserves Naturelles Arrêtés de Protection de Biotope Forêts de protection
1 2 3 5
4 6
0
1
2 Kilomètres
4
/
Sources : ©IGN, Scan25® et BD Topo® ©DRIEE - ©DRIEA - ©CRIF - ©SGP Cartographie : Biotope, 2012
Carte P1.G.V-3-1-1 : Localisation des zonages réglementaires et d'inventaires relatifs au patrimoine naturel Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Planche 2 Fuseau d'étude Contrat de Développement Territorial (CDT) Limites départementales
Périmètres d'inventaire ZNIEFF de type 1 ZNIEFF de type 2
Périmètres réglementaires Natura 2000 pSIC Natura 2000 ZPS Parc Naturel Régional de la Haute Vallée de Chevreuse Réserves Naturelles Arrêtés de Protection de Biotope Forêts de protection
1 2 3 5
4 6
0
1
2 Kilomètres
4
/
Sources : ©IGN, Scan25® et BD Topo® ©DRIEE - ©DRIEA - ©CRIF - ©SGP Cartographie : Biotope, 2012
Carte P1.G.V-3-1-1 : Localisation des zonages réglementaires et d'inventaires relatifs au patrimoine naturel Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Planche 3 Fuseau d'étude Contrat de Développement Territorial (CDT) Limites départementales
Périmètres d'inventaire ZNIEFF de type 1 ZNIEFF de type 2
Périmètres réglementaires Natura 2000 pSIC Natura 2000 ZPS Parc Naturel Régional de la Haute Vallée de Chevreuse Réserves Naturelles Arrêtés de Protection de Biotope Forêts de protection
1 2 3 5
4 6
0
1
2 Kilomètres
4
/
Sources : ©IGN, Scan25® et BD Topo® ©DRIEE - ©DRIEA - ©CRIF - ©SGP Cartographie : Biotope, 2012
Carte P1.G.V-3-1-1 : Localisation des zonages réglementaires et d'inventaires relatifs au patrimoine naturel Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Planche 4 Fuseau d'étude Contrat de Développement Territorial (CDT) Limites départementales
Périmètres d'inventaire ZNIEFF de type 1 ZNIEFF de type 2
Périmètres réglementaires Natura 2000 pSIC Natura 2000 ZPS Parc Naturel Régional de la Haute Vallée de Chevreuse Réserves Naturelles Arrêtés de Protection de Biotope Forêts de protection
1 2 3 5
4 6
0
1
2 Kilomètres
4
/
Sources : ©IGN, Scan25® et BD Topo® ©DRIEE - ©DRIEA - ©CRIF - ©SGP Cartographie : Biotope, 2012
Carte P1.G.V-3-1-1 : Localisation des zonages réglementaires et d'inventaires relatifs au patrimoine naturel Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Planche 5 Fuseau d'étude Contrat de Développement Territorial (CDT) Limites départementales
Périmètres d'inventaire ZNIEFF de type 1 ZNIEFF de type 2
Périmètres réglementaires Natura 2000 pSIC Natura 2000 ZPS Parc Naturel Régional de la Haute Vallée de Chevreuse Réserves Naturelles Arrêtés de Protection de Biotope Forêts de protection
1 2 3 5
4 6
0
1
2 Kilomètres
4
/
Sources : ©IGN, Scan25® et BD Topo® ©DRIEE - ©DRIEA - ©CRIF - ©SGP Cartographie : Biotope, 2012
Carte P1.G.V-3-1-1 : Localisation des zonages réglementaires et d'inventaires relatifs au patrimoine naturel Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Planche 6 Fuseau d'étude Contrat de Développement Territorial (CDT) Limites départementales
Périmètres d'inventaire ZNIEFF de type 1 ZNIEFF de type 2
Périmètres réglementaires Natura 2000 pSIC Natura 2000 ZPS Parc Naturel Régional de la Haute Vallée de Chevreuse Réserves Naturelles Arrêtés de Protection de Biotope Forêts de protection
1 2 3 5
4 6
0
1
2 Kilomètres
4
/
Sources : ©IGN, Scan25® et BD Topo® ©DRIEE - ©DRIEA - ©CRIF - ©SGP Cartographie : Biotope, 2012
Carte P1.G.V-3-1-2 : Localisation des zonages fonciers au niveau du périmètre d'étude Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
"
Zonages fonciers Propriétés départementales Zones de préemption ENS
#
Conventions de gestion Périmètres régionaux d'intervention foncière Contrats de Développement Territorial (CDT) Fuseau d'étude
"
Limites des départements
Bobigny
" Nanterre
Réseau autoroutier Hydrologie
" Versailles
" Créteil
# # # # #
# #
# #
" Évry
#
# #
0
5
10 Kilomètres
20
/
Carte P1.G.V-3-2-1 : Occupation du sol au niveau de la zone d'étude Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
" Pontoise
Fuseau d'étude
Habillage "
Préfectures Limites départementales
Occupation du sol Espaces naturels Eau Plan d'eau Zone humide Roselière Prairie humide Boisements humides
"
Boisements
Bobigny
" Nanterre
Clairières Prairie Pelouse calcaire Friche Landes
Espaces agricoles Cultures Cultures intensives
" Versailles
Cultures spécialisées
" Créteil
Vergers
Espaces anthropisés Axes routiers principaux Axes ferroviaires principaux Activites Equipements Habitat Habitat rural Jardins Jardins familiaux Parcs urbains
0
2.5
5
10 Kilomètres
15
/
Plantations Terrains vacants Vacant rural Carrières
Carte P1.G.V-3-2-2 : Synthèse des enjeux relatifs à la fonctionnalité écologique du territoire Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Niveau d'enjeu Fort Moyen Faible Très faible Eléments fragmentants
Contrats de Développement Territorial (CDT) Fuseau d'étude Limites départementales
0
5
10 Kilomètres
20
/
Carte P1.G.V-3-2-3 : Trame et corridors écologiques potentiels des milieux forestiers Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Limites départementales
Trame forestière Coeurs de nature Coeurs de nature
Eléments connectés Eléments relais Habitats de dispersion Autres habitats
Eléments non connectés Eléments relais Habitats de dispersion Autres habitats
Eléments fragmentants Eléments fragmentants et zones urbanisées
Corridors écologiques potentiels Degré de pertinence de l'axe Elevé Moyen
0
2.5
5
10 Kilomètres
15
/
Carte P1.G.V-3-2-4 : Trame et corridors écologiques potentiels des milieux humides Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Limites départementales
Trame humide Coeurs de nature Coeurs de nature
Eléments connectés Eléments relais Habitats de dispersion Autres habitats
Eléments non connectés Eléments relais Habitats de dispersion Autres habitats
Eléments fragmentants Eléments fragmentants et zones urbanisées
Corridors écologiques potentiels Degré de pertinence de l'axe Elevé Moyen
0
2.5
5
10 Kilomètres
15
/
Carte P1.G.V-3-2-5 : Trame et corridors écologiques potentiels des milieux ouverts Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Limites départementales
Trame ouverte Coeurs de nature Coeurs de nature
Eléments connectés Eléments relais Habitats de dispersion Autres habitats
Eléments non connectés Eléments relais Habitats de dispersion Autres habitats
Eléments fragmentants Eléments fragmentants et zones urbanisées
Corridors écologiques potentiels Degré de pertinence de l'axe Elevé Moyen
0
2.5
5
10 Kilomètres
15
/
Carte P1.G.V-3-2-6 : Enveloppe d'alerte de la DRIEE-Île-de-France pour les zones humides Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Enveloppes d'alerte
/
Carte P1.G.V-3-2-6 : Enjeux écologiques par tronçon Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Niveau d'enjeu Fort Moyen à fort !
Sarcelles
Moyen Faible à moyen Faible
!
Fuseau d'étude
Argenteuil
Limites départementales !
Saint-Denis
Hydrologie
" Bobigny !
Saint-Germain-en-Laye
!
" Nanterre
Le Raincy
Paris ! !
Boulogne-Billancourt !
Torcy
Nogent-sur-Marne
" Versailles " Créteil !
!
!
L'Haÿ-les-Roses
Antony
Palaiseau
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P1.G.V-3-2-8 : Synthèse des contraintes réglementaires Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Périmètres réglementaires Natura 2000 au titre de la Directive Habitats (pSIC) Natura 2000 au titre de la Directive Oiseaux (ZPS) Parc Naturel Régional Arrêtés de Protection de Biotope Réserves Naturelles Forêts protégées Sites classés Sites inscrits
Bobigny "
Nanterre
Fuseau d'étude
"
Limites départementales Réseau autoroutier Hydrologie
Versailles "
Créteil "
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P1.G.V-4-1 : Localisation des grands types d'agriculture dans le périmètre d'étude Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Occupation du sol simplifiée Grandes cultures Cultures spécialisées Milieux naturels et semi-naturels Milieux urbanisés
Fuseau d'étude Limites départementales
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P1.G.V-4-2 : Synthèse des enjeux liés à l'agriculture au niveau de la zone d'étude Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Enjeu Fort Moyen
ABORDS DES AEROPORTS
Faible
CORMEILLES EN PARISSIS-ARGENTEUIL
Fuseau d'étude Limites départementales Réseau autoroutier Hydrologie
PLAINE DE MONTESSON "
L'AULNAY
Bobigny " Nanterre
" Versailles
" Créteil
PLATEAU DE SACLAY ABORDS DE L'AEROPORT D'ORLY
PLATEAU DE NOZAY
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P1.G.V-7-1-1 : Mode d'occupation du sol en Ile-de-France en 2008 Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Planche 1 Fuseau d'étude CDT Limites départementales
Occupation du sol Bois ou forêts Grandes cultures Autres cultures Eau Autre rural Parcs ou jardins Sports (espaces ouverts) Tourisme et loisirs (espaces ouverts) Terrains vacants Habitat individuel Habitat collectif Habitat autre Activités économiques et industrielles Entrepôts logistiques Commerces Bureaux Bâtiments ou installations de sport Equipements d'enseignement Equipements de santé
E E E E E E
Cimetières Equipements culturels, touristiques et de loisirs Autres équipements Transports Chantiers
1 2 3
0
1
2
4 Kilomètres
6
/
5
4 6
Carte P1.G.V-7-1-1 : Mode d'occupation du sol en Ile-de-France en 2008 Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Planche 2 Fuseau d'étude CDT Limites départementales
Occupation du sol Bois ou forêts Grandes cultures Autres cultures Eau Autre rural Parcs ou jardins Sports (espaces ouverts) Tourisme et loisirs (espaces ouverts) Terrains vacants Habitat individuel Habitat collectif Habitat autre Activités économiques et industrielles Entrepôts logistiques Commerces Bureaux Bâtiments ou installations de sport Equipements d'enseignement Equipements de santé
E E E E E E
Cimetières Equipements culturels, touristiques et de loisirs Autres équipements Transports Chantiers
1 2 3
0
1
2
4 Kilomètres
6
/
5
4 6
Carte P1.G.V-7-1-1 : Mode d'occupation du sol en Ile-de-France en 2008 Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Planche 3 Fuseau d'étude CDT Limites départementales
Occupation du sol Bois ou forêts Grandes cultures Autres cultures Eau Autre rural Parcs ou jardins Sports (espaces ouverts) Tourisme et loisirs (espaces ouverts) Terrains vacants Habitat individuel Habitat collectif Habitat autre Activités économiques et industrielles Entrepôts logistiques Commerces Bureaux Bâtiments ou installations de sport Equipements d'enseignement Equipements de santé
E E E E E E
Cimetières Equipements culturels, touristiques et de loisirs Autres équipements Transports Chantiers
1 2 3
0
1
2
4 Kilomètres
6
/
5
4 6
Carte P1.G.V-7-1-1 : Mode d'occupation du sol en Ile-de-France en 2008 Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Planche 4 Fuseau d'étude CDT Limites départementales
Occupation du sol Bois ou forêts Grandes cultures Autres cultures Eau Autre rural Parcs ou jardins Sports (espaces ouverts) Tourisme et loisirs (espaces ouverts) Terrains vacants Habitat individuel Habitat collectif Habitat autre Activités économiques et industrielles Entrepôts logistiques Commerces Bureaux Bâtiments ou installations de sport Equipements d'enseignement Equipements de santé
E E E E E E
Cimetières Equipements culturels, touristiques et de loisirs Autres équipements Transports Chantiers
1 2 3
0
1
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4 Kilomètres
6
/
5
4 6
Carte P1.G.V-7-1-1 : Mode d'occupation du sol en Ile-de-France en 2008 Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Planche 5 Fuseau d'étude CDT Limites départementales
Occupation du sol Bois ou forêts Grandes cultures Autres cultures Eau Autre rural Parcs ou jardins Sports (espaces ouverts) Tourisme et loisirs (espaces ouverts) Terrains vacants Habitat individuel Habitat collectif Habitat autre Activités économiques et industrielles Entrepôts logistiques Commerces Bureaux Bâtiments ou installations de sport Equipements d'enseignement Equipements de santé
E E E E E E
Cimetières Equipements culturels, touristiques et de loisirs Autres équipements Transports Chantiers
1 2 3
0
1
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4 Kilomètres
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Carte P1.G.V-7-1-1 : Mode d'occupation du sol en Ile-de-France en 2008 Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Planche 6 Fuseau d'étude CDT Limites départementales
Occupation du sol Bois ou forêts Grandes cultures Autres cultures Eau Autre rural Parcs ou jardins Sports (espaces ouverts) Tourisme et loisirs (espaces ouverts) Terrains vacants Habitat individuel Habitat collectif Habitat autre Activités économiques et industrielles Entrepôts logistiques Commerces Bureaux Bâtiments ou installations de sport Equipements d'enseignement Equipements de santé
E E E E E E
Cimetières Equipements culturels, touristiques et de loisirs Autres équipements Transports Chantiers
1 2 3
0
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4 Kilomètres
6
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Carte P1.G.V-7-1-2 : Evolution de la part des surfaces urbanisées par commune durant les périodes 1982-1990 / 1990-1999 / 1999-2008 Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale Vauréal Cergy
Épiais-lès-Louvres Mauregard Le Mesnil-Amelot Roissy-en-France Compans
Groslay Montmagny
Villepinte
Dugny Carrières-sur-Seine
Le Port-Marly Saint-Thibault-des-Vignes Lognes Émerainville Montigny-le-Bretonneux Guyancourt Voisins-le-Bretonneux
Guyancourt Rungis
Valenton Marolles-en-Brie Crosne
Villebon-sur-Yvette Villemoisson-sur-Orge
1982 - 1990
1990 - 1999 Fuseau d'étude Contrats de Développement Territorial (CDT)
Bonneuil-en-France
Evolution de la part des surfaces urbanisées par commune Rapport de la surface urbanisée sur la surface totale de la commune (en %) [0-5] ] 5 - 10 ] ] 10 - 25 ] ] 25 -50 ] Pas d'information sur l'évolution de l'occupation du sol
1999 - 2008 0
5
10
20 Kilomètres
30
/
Sources : ©IAURIF, Evolution du Mode d'Occupation du Sol®, 24 postes (2008) - ©SGP - ©DRIEA Cartographie : Stratec / Biotope, 2012
Carte P1.G.V-7-1-3 : Nombre de logements par commune en Ile-de-France Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Périmètre des CDT étudiés
Nombre de logements par commune > 15 000 5 000 - 15 000 1 000 - 5 000 400 - 1 000 200 - 400 < 200
0
2.5
5
10 Kilomètres
15
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Carte P1.G.V-7-1-4 : Résidences principales construites avant 2006 par époque d'achèvement de la construction par commune Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Contrats de Développement Territorial (CDT)
Part des résidences principales construites avant 1949 par commune (en %) ] 75 - 100 ] ] 50 - 75 ] ] 25 - 50 ] ] 15 - 25 ] [ 0 -15 ]
Part des résidences principales construites entre 1949 et 1974 par commune (en %) ] 75 - 100 ] ] 50 - 75 ]
1946 - 1974
Avant 1949
] 25 - 50 ] ] 15 - 25 ] [ 0 -15 ]
Part des résidences principales construites entre 1975 et 1989 par commune (en %) ] 75 - 100 ] ] 50 - 75 ] ] 25 - 50 ] ] 15 - 25 ] [ 0 -15 ]
Part des résidences principales construites entre 1990 et 2005 par commune (en %) ] 75 - 100 ] ] 50 - 75 ]
1975 - 1989
1990 - 2005 0
5
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20 Kilomètres
30
] 25 - 50 ]
/
] 15 - 25 ] [ 0 -15 ]
Carte P1.G.V-7-1-5 : Taux de logements sociaux par commune Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Périmètre des CDT étudiés
Taux de logements sociaux par commune > 40% 20 % - 40 % 15 % - 20 % 5 % - 15 % < 5% Données indisponibles
0
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10 Kilomètres
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Carte P1.G.V-7-2-10 : Salaire net moyen horaire Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Contrats de Développement Territorial (CDT)
> 25 20 - 25 15 - 20 10 - 15 < 10 N.C.
0
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10 Kilomètres
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Carte P1.G.V-7-2-1 : Population totale par commune en 2008 Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Contrats de Développement Territorial (CDT)
Population totale par commune en 2008 < 10 000 10 000 - 50 000 50 000 - 100 000 100 000- 500 000 500 000 - 1 000 000 > 1 000 000
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Carte P1.G.V-7-2-2 : Densité de population totale par commune en 2008 Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Contrats de Développement Territorial (CDT)
Nombre d'habitants en 2008 au km² < 800 800 - 2600 2600 - 4200 4200 - 9500 9500 - 16000 >16000
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Carte P1.G.V-7-2-3 : Evolution de la population totale par commune entre 1999 et 2008
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Fuseau d'étude Contrats de Développement Territorial (CDT)
Evolution de la population entre 1999 et 2008 (%)
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Société du Grand Paris
Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Diminution de la population
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<5% 5% - 10% 10% - 15% 15% - 30% > 30%
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Carte P1.G.V-7-2-4 : Proportion des 15-29 ans dans la population totale Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Contrats de Développement Territorial (CDT)
Proportion de la population âgée de 15 à 29 ans en 2008 (%) < 15% 15% - 20% 20% - 25% 25% - 30% 30% - 35% > 35%
0
2.5
5
10 Kilomètres
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Carte P1.G.V-7-2-5 : Emploi par commune en 2008 Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Contrats de Développement Territorial (CDT)
Emploi total par commune en 2008 < 10 000 10 000 - 25 000 25 000 - 50 000 50 000 - 100 000 > 100 000
0
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10 Kilomètres
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Carte P1.G.V-7-2-6 : Densité d'emploi par commune en 2008 Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Contrats de Développement Territorial (CDT)
Densité d'emploi au km² < 500 500 - 2500 2500 - 4500 4500 - 6500 6500 - 8500 > 8500
0
2.5
5
10 Kilomètres
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Carte P1.G.V-7-2-7 : Evolution de l'emploi total par commune entre 1999 et 2008
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Société du Grand Paris
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Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
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Kilomètres
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15 % - 30 %
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0 % - 15 %
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- 20 % - 0 %
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Evolution de l'emploi entre 1999 et 2008 (%)
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Contrats de Développement Territorial (CDT)
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30 % - 45 % > 45 %
Carte P1.G.V-7-2-8 : Part des cadres dans les actifs de 15 ans et plus Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Contrats de Développement Territorial (CDT)
Part des cadres chez les actifs de 15 ans et plus (%) < 10% 10% - 20% 20% - 30% 30% - 40% > 40%
0
2.5
5
10 Kilomètres
15
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Carte P1.G.V-7-2-9 : Proportion des chômeurs dans les actifs de 15 ans et plus Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Contrats de Développement Territorial (CDT)
Part des chômeurs dans la population active en 2008 <4 % 4% - 6% 6% - 8% 8% - 10% 10% - 13% > 13%
0
2.5
5
10 Kilomètres
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Carte P1.G.V-8-3 : Taux de motorisation des ménages par commune Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Contrats de Développement Territorial (CDT)
Nombre de voitures par ménage 0 - 0,75 0,75 - 1 1 - 1,5 1,5 - 2 2 - 2,5
0
2.5
5
10 Kilomètres
15
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Carte P1.G.V-8-7 : Parts modales dans les déplacements domicile-travail en 2008 par commune au lieu de résidence Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Contrats de Développement Territorial (CDT)
Part modale de la voiture pour les trajets domicile-travail des actifs de plus de 15 ans < 20% 20% - 30% 30% - 40% 40% - 50% 50% - 60% > 60%
Part modale de la marche pour les trajets domicile-travail des actifs de plus de 15 ans < 2% 2% - 4% 4% - 6% 6% - 8% 8% - 10% > 10%
Part modale des transports en commun pour les trajets domicile-travail des actifs de plus de 15 ans < 20% 20% - 30% 30% - 40% 40% - 50% 50% - 60% > 60%
Part modale des deux roues pour les trajets domicile-travail des actifs de plus de 15 ans < 2% 2% - 4% 4% - 6% 0
5
10
20 Kilomètres
30
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6% - 8% 8% - 10% > 10%
Carte P1.G.V-9-1-1 : Emissions totales de dioxyde d'azote par commune en 2005 Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Tampon de 500m autour des gares Contrats de Développement Territorial (CDT)
Emissions totales par commune NOx en 2005 (T/an/km²) 200 - 800 100 - 200 75 - 100 50 - 75 40 - 50 30 - 40 20 - 30 15 - 20 10 - 15 5 - 10 0-5
0
2.5
5
10 Kilomètres
15
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Carte P1.G.V-9-1-2 : Emissions routières de dioxyde d'azote par commune en 2005 Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Tampons de 500m autour des gares Contrats de Développement Territorial (CDT)
Emissions routières par commune NOx en 2005 (T/an/km²) 200 - 800 100 - 200 75 - 100 50 - 75 40 - 50 30 - 40 20 - 30 15 - 20 10 - 15 5 - 10 0-5
0
2.5
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Carte P1.G.V-9-1-3 : Emissions totales de particules fines (de diamètre inférieur à 10 microns) par commune en 2005 Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Tampon de 500m autour des gares Contrats de Développement Territorial (CDT)
Emissions totales par commune PM10 en 2005 (T/an/km) 20 - 33 10 - 20 7.5 - 10 5 - 7.5 3-5 2-3 1.5 - 2 1 - 1.5 0-1
0
2.5
5
10 Kilomètres
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Carte P1.G.V-9-1-4 : Emissions routières de particules fines (de diamètre inférieur à 10 microns) par commune en 2005 Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Tampon de 500m autour des gares Contrats de Développement Territorial (CDT)
Emissions routières par commune PM10 en 2005 (T/an/km) 5 - 10 3-5 2-3 1.5 - 2 1 - 1.5 0.7 - 1 0.4 - 0.7 0.2 - 0.4 0 - 0.2
0
2.5
5
10 Kilomètres
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Carte P1.G.V-9-1-5 : Emissions totales d'hydrocarbures par commune en 2005 Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude Tampon de 500m autour des gares Contrats de Développement Territorial (CDT)
Emissions totales par commune COVNM en 2005 (T/an/km²) 300 - 534 200 - 300 150 - 200 100 - 150 50 - 100 30 - 50 20 - 30 10 - 20 0 - 10
0
2.5
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10 Kilomètres
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Carte P2.G.III-1-6-2 : Impacts potentiels de l'ouvrage souterrain en terme "d'effet barrage"
Société du Grand Paris
Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude ROISSY-EN-FRANCE
Limites départementales GONESSE
Effets barrage Sensibilité à l'effet barrage forte Sensibilité à l'effet barrage moyenne Sensibilité à l'effet barrage faible SAINT-DENIS
LE BOURGET
Ouvrage hors d'eau
Ecoulements locaux des eaux souterraines
BOBIGNY COURBEVOIE NANTERRE NEUILLY-SUR-SEINE
CHELLES
Sens d'écoulement des nappes de l'Eocène inférieur (Calcaire grossier + Sables de l'Yprésien) Sens d'écoulement des nappes de l'Oligocène (Calcaire de Brie et Sables de Fontainebleau) Sesn d'écoulement de la nappe de l'Eocène supérieur (Marno-calcaire de Saint-Ouen + Sables de Beauchamp)
PARIS BOULOGNE-BILLANCOURT
Sens d'écoulement de la nappe du Calcaire de Champigny (Eocène supérieur) Sens d'écoulement de la nappe productive de la craie du Crétacé
VERSAILLES VILLEJUIF CRÉTEIL
ORLY MASSY
PALAISEAU
2
0
2 Kilomètres
4
6
Carte P2.G.III-3-2 : Localisation des impacts potentiels identifiés à ce stade
Société du Grand Paris
Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Impacts indirects potentiels Entités de la ZPS "Sites de SeineSaint-Denis" concernées Modifications du réseau hydrologique
! Sarcelles
Plans d'eau du Sausset et de Georges Valbon
Impacts par emprise Impact hydrologique sur le réseau des mares et mouillères
Parc départemental du Sausset
Parc Georges Valbon
Impact au niveau des sections en aérien et des SMR-SMI
! Argenteuil
Espèces végétales protégées potentiellement en interaction avec le projet
! Saint-Denis
Canal de l'Ourcq
Bidens radiata Canal St Denis
! Saint-Germain-en-Laye
Dactylorhiza praetermissa
" Bobigny Bois de Vaires-sur-Marne
! Le Raincy
" Nanterre
Damasonium alisma Falcaria vulgaris Gagea villosa Polystichum aculeatum Ranunculus parviflorus
Paris
Parc départemental de la Haute-Ile
Sison amomum ! Torcy
! Boulogne-Billancourt
Sorbus latifolia Tulipa sylvestris
! Nogent-sur-Marne
La Seine
Mares de la Butte Verte
Utricularia australis Végétations de berges de cours d'eau protégées* Déboisement
" Versailles
Déboisement permanent Déboisement pendant la phase travaux
La Marne " Créteil
Boisement dont la surface impactée par des ouvrages annexes est à déterminer
! L'Haÿ-les-Roses
Impact potentiel lié au dérangement
! Antony
ZPS "Massif de Rambouillet et zones humides proches"
Fuseau d'étude Limites départementales
! Palaiseau
Réseau autoroutier Hydrologie
0
2
4 Kilomètres
8
/
* Cardamine impatiens, Poa palustris, Cuscuta europaea, Zannichellia palustris
Carte P2.G.III-7-3-4 : Zones naturelles (zones N) et Espaces Boisés Classés (EBC)
Société du Grand Paris
Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Zones Naturelles Espaces Boisés Classés * Fuseau d'étude !
Sarcelles
Limites départementales Hydrologie
!
Argenteuil !
Saint-Denis
" Bobigny !
Saint-Germain-en-Laye
!
" Nanterre
Le Raincy
Paris ! !
Boulogne-Billancourt !
Torcy
Nogent-sur-Marne
" Versailles " Créteil !
!
!
L'Haÿ-les-Roses
Antony
Palaiseau * La couche cartoPLU de la DRIEA n'est pas à jour concernant les EBC du Val-de-Marne (94). 0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-8-1 : Réseau de transports en commun en 2035 Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Réseau ferré Transilien VAL-D'OISE
Tramway, tram-train RER A RER B RER C RER D RER E Métro SEINE-SAINT-DENIS
Fuseau d'étude Tampon de 500m autour des gares Limites départementales SEINE-ET-M ARNE
PARIS
YVELINES
HAUTS-DE-SEINE
VAL-DE-MARNE
ESSONNE
0
2.5
5 Kilomètres
10
/
Communes
Carte P2.G.III-8-5 : Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale Hypothèse basse Fuseau d'étude 33 % % Limites départementales 33 .. 44 %
Communes
11 .. 44 % % 11 .. 66 % 33 .. 88 % %
00 .. 99 % % 00 .. 88 % % 00 .. 22 % %
11 .. 88 %
00 .. 99 %
22 .. 22 % %
22 .. 33 % 44 % % 22 .. 66 % 22 .. 88 % %
Hypothèse haute
22 .. 55 %
33 .. 44 % % 11 .. 44 % 11 .. 66 % 44 % %
00 .. 99 % 00 .. 99 % 00 .. 22 % %
11 .. 99 % %
00 .. 99 %
22 .. 22 % %
22 .. 33 %
33 .. 99 % % 22 .. 55 % % 22 .. 77 % %
Sources : ©DRIEA, 2012 - ©SGP - Cartographie : Stratec / Biotope, 2012
0
5
10 Kilomètres
20
/
Carte P2.G.III-8-6 : Augmentation en points de la part modale des TC par macrozone entre le projet et la référence, à l'origine, dans le cas de l'hypothèse basse/haute, à l'HPM Société du Grand Paris
Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale Hypothèse haute Fuseau d'étude 33 5 % Limites départementales
44 99 .. 11 % %
44 88 .. 33 % %
Communes
44 77 .. 33 % %
44 66 .. 11 % % 55 66 .. 44 % % 66 77 .. 88 % %
44 66 .. 77 % %
44 88 .. 55 % %
44 99 .. 88 % % 44 77 .. 44 % % 33 88 .. 66 % % 44 3 . 11 %
33 77 .. 77 % %
Hypothèse basse
33 4 . 44 %
44 88 .. 99 % %
44 99 .. 33 % %
44 77 .. 33 % %
44 55 .. 99 % %
33 7 % 55 6 . 22 % 66 77 .. 55 % %
44 66 .. 55 % %
33 77 % %
44 88 .. 44 % %
44 99 .. 33 % % 44 66 .. 66 % % 33 99 .. 55 % % 44 2 . 99 %
Sources : ©DRIEA, 2012 - ©SGP - Cartographie : Stratec / Biotope, 2012
0
5
10 Kilomètres
20
/
Carte P2.G.III-8-7 : Augmentation en points de la fréquentation des TC par macrozone entre le projet et la référence, à l'origine, dans le cas de l'hypothèse basse/haute, à l'HPM Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale Hypothèse basse Fuseau d'étude
11 1 . 2 %
4 .. 1 %
5%
Limites départementales
11 1 %
Communes
1 11 .. 7 %
3 . 11 % % 2.4% 0 .. 6 %
5.6%
33 . 1 % 6.6%
7.4% 1 3 . 44 % 8 . 77 % % 9.7%
Hypothèse haute
9 . 33 % %
4 .. 2 %
5 .. 1 % 1 11 .. 1 % 11 2 . 2 % %
33 . 1 % 2 .. 4 % 0 .. 7 %
6%
3 . 11 % % 6 .. 7 %
7.5% 1 3 . 11 % 8 . 77 % % 9.3% Sources : ©DRIEA, 2012 - ©SGP - Cartographie : Stratec / Biotope, 2012
0
5
10 Kilomètres
20
/
Carte P2.G.III-8-10 : Charge sur le réseau routier à l'heure de pointe du matin en 2035, avec projet, dans le cadre de l'hypothèse basse Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
UVP avec projet, dans le cas de l'hypothèse basse 0 - 500 500 - 1 000 1 000 - 2 500 2 500 - 5 000 5 000 - 7 500 7 500 - 10 000 > 10 000
Fuseau d'étude Limites départementales
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-8-11 : Charge sur le réseau routier à l'heure de pointe du matin en 2035, avec projet, dans le cadre de l'hypothèse haute Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
UVP avec projet, dans le cas de l'hypothèse haute 0 - 500 500 - 1 000 1 000 - 2 500 2 500- 5 000 5 000 - 7 500 7 500- 10 000 > 10 000
Fuseau d'étude Limites départementales
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-8-12 : Différence de volume routier à l'heure de pointe du matin en 2035, entre le projet et la référence, dans le cadre de l'hypothèse basseSociété du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Unité de véhicule particulier -400 à -100 -99 à -50 -49 à -10 -9 à 10 11 à 50 51 à 100 101 à 421
Fuseau d'étude Limites départementales Cours d'eau
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-8-13 : Différence de volume routier à l'heure de pointe du matin en 2035, entre le projet et la référence, dans le cadre de l'hypothèse haute Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Unité de véhicule particulier -270 à -100 -99 à -50 -49 à -10 -9 à 10 11 à 50 51 à 100 101 à 471
Fuseau d'étude Limites départementales Cours d'eau
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-8-14 : Congestion sur le réseau routier de 2035 à l'heure de pointe du matin Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Voies congestionnées à l'heure de pointe du matin en 2035 (Taux de saturation supérieur à 80% Taux de saturation = flux d'Unité de Véhicule Particulier/Capacité de la route) Voies congestionnées à plus de 80% référence, hypothèse haute 300
référence, hypothèse basse 300 projet, hypothèse basse 300 projet, hypothèse haute 300
Fuseau d'étude
0
5
10 Kilomètres
20
/
Carte P2.G.III-8-15 : Fréquentation des gares à l'heure de pointe du matin en 2035, avec projet, dans le cadre de l'hypothèse basse Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fréquentation des gares Projet, hypothèse basse Voyageurs/h
VAL-D'OI SE
< 1 000 1 000 - 5 000 5 000 - 10 000 10 000 - 25 000 25 000 - 50 000 > 50 000
Réseau ferré Lignes de Transilien
SEINE-SAINT-DENIS
RERA RERB RERC SEINE-ET-M ARNE
RERE
PARIS
YVELINES
RERD
Lignes de tramway Lignes à Grande Vitesse
Fuseau d'étude HAUTS-DE-SEINE
Limites départementales Communes Cours d'eau
VAL-DE-MARNE
ESSONNE
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-8-16 : Fréquentation des gares à l'heure de pointe du matin en 2035, avec projet, dans le cadre de l'hypothèse haute Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fréquentation des gares Projet, hypothèse haute VAL-D'OISE
< 1 000 1 000 - 5 000 5 000 - 10 000 10 000 - 25 000 25 000 - 50 000 > 50 000
Réseau ferré Lignes de Transilien SEINE-SAINT-DENIS
RERA RERB RERC RERD SEINE-ET-M ARNE
RERE PARIS
YVELINES
Lignes de tramway Lignes à Grande Vitesse
Fuseau d'étude Limites départementales HAUTS-DE-SEINE
Communes Cours d'eau VAL-DE-MARNE
ESSONNE
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-8-17 : Fréquentation des points d'arrêt du Grand Paris Express à l'heure de pointe du matin en 2035, avec projet, dans le cadre de l'hypothèseSociété bassedu Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fréquentation des gares Gares du Grand Paris Express Projet, hypothèse basse
VAL-D'OISE
< 5 000 5 000 - 10 000 10 000 - 15 000 15 000 - 20 000 > 20 000
Réseau ferré
SEINE-SAINT-DENIS
Lignes de Transilien RERA RERB SEINE-ET-M ARNE
RERC RERD
PARIS
YVELINES
RERE Lignes de tramway Lignes à Grande Vitesse
Fuseau d'étude
HAUTS-DE-SEINE
Limites départementales Communes VAL-DE-MARNE
Cours d'eau
ESSONNE
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-8-18 : Différence de fréquentation des gares à l'heure de pointe du matin en 2035, entre le projet et la référence, dans le cadre de l'hypothèseSociété bassedu Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fréquentation des gares Différence de fréquentation des gares, hypothèse basse
VAL-D'OI SE
< - 10 000 -10 000 à -5 000 -5 000 à -100 -100 à 100 100 à 5 000 5 000 à 10 000 > 10 000
Réseau ferré
SEINE-SAINT-DENIS
Lignes de Transilien RERA RERB SEINE-ET-M ARNE
RERD
PARIS
YVELINES
RERC
RERE Lignes de tramway Lignes à Grande Vitesse
HAUTS-DE-SEINE
Fuseau d'étude Limites départementales Communes
VAL-DE-MARNE
Cours d'eau
ESSONNE
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-8-19 : Différence de fréquentation des gares à l'heure de pointe du matin en 2035, entre le projet et la référence, dans le cadre de l'hypothèseSociété haute du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fréquentation des gares Différence de fréquentation, hypothèse haute
VAL-D'OISE
< -10 000 -10 000 à -5 000 -5 000 à -100 -100 à 100 100 à 5 000 5 000 à 10 000 > 10 000 SEINE-SAINT-DENIS
Réseau ferré Lignes de Transilien RERA RERB SEINE-ET-M ARNE
PARIS
YVELINES
RERC RERD RERE Lignes de tramway Lignes à Grande Vitesse
HAUTS-DE-SEINE
Fuseau d'étude Limites départementales Communes
VAL-DE-MARNE
Cours d'eau
ESSONNE
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-9-1 : Différence de densité d'émissions routières de PM10 en 2035, entre le projet et la référence, hypothèses basses Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Différences des émissions routières PM10 (kg/km/an) -135 à -20 -20 à -1 -1 à 1 1 à 20 20 à 135
Fuseau d'étude Tampon de 500m autour des gares Limites départementales Cours d'eau
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-9-2 : Différence de densité d'émissions routières de PM10 en 2035, entre le projet et la référence, hypothèses hautes Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Différences des émissions routières PM10 (kg/km/an) -135 à -20 -20 à -1 -1 à 1 1 à 20 20 à 135
Fuseau d'étude Tampon de 500m autour des gares Limites départementales Cours d'eau
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-9-3 : Différence de densité d'émissions routières de NOx en 2035, entre le projet et la référence, hypothèses basses Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Différences des émissions routières NOx (kg/km/an) -1000 à -100 -100 à -10 -10 à 10 10 à 100 100 à 1000
Fuseau d'étude Tampon de 500m autour des gares Limites départementales Cours d'eau
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-9-4 : Différence de densité d'émissions routières de PM10 en 2035, entre le projet et la référence, hypothèses basses Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Différences des émissions routières NOx (kg/km/an) -1000 à -100 -100 à -10 -10 à 10 10 à 100 100 à 1000 Fuseau d'étude Tampon de 500m autour des gares Limites départementales Cours d'eau
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-9-5 : Différence de concentrations de PM10 en 2035, entre le projet et la référence, hypothèses basses Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Différences des concentrations PM10 (µg/m³ moyenne annuelle) -0,413 à -0,100 -0,100 à -0,005 -0,005 à 0,005 0,005 à 0,100 0,100 à 0,289 Fuseau d'étude Limites départementales Cours d'eau
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-9-6 : Différence de concentrations de PM10 en 2035, entre le projet et la référence, hypothèses hautes Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Différences des concentrations PM10 (µg/m³ moyenne annuelle) -0,403 à -0,100 -0,100 à -0,005 -0,005 à 0,005 0,005 à 0,100 0,100 à 0,233
Fuseau d'étude Limites départementales Cours d'eau
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-9-7 : Différence de concentrations de NO2 en 2035, entre le projet et la référence, hypothèses basses Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Différences des concentrations NO2 (µg/m³ moyenne annuelle) -1,37 à -0,20 -0,20 à -0,01 -0,01 à 0,01 0,01 à 0,20 0,20 à 0,58
Fuseau d'étude Limites départementales Cours d'eau
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-9-8 : Différence de concentrations de NO2 en 2035, entre le projet et la référence, hypothèses hautes Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Différences des concentrations NO2 (µg/m³ moyenne annuelle) -1,75 à -0,20 -0,20 à -0,01 -0,01 à 0,01 0,01 à 0,20 0,20 à 0,53
Fuseau d'étude Limites départementales Cours d'eau
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-9-9 : Différence de concentrations de COVNM en 2035, entre le projet et la référence, hypothèses hautes Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Différences de concentrations COVNM (µg/m³ moyenne annuelle) -1,97 - -0,10 -0,10 - -0,01 -0,01 - 0,01 0,01 - 0,10 0,10 - 0,44
Fuseau d'étude Limites départementales Cours d'eau
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-9-10 : Différence de concentrations de Benzène en 2035, entre le projet et la référence, hypothèses hautes Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Différences de concentrations Benzène (µg/m³ moyenne annuelle) -0,110 à -0,010 -0,010 à -0,001 -0,001 à 0,001 0,001 à 0,010 0,010 à 0,050
Fuseau d'étude Limites départementales Cours d'eau
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-9-11 : Différence de concentrations de Nickel en 2035, entre le projet et la référence, hypothèses hautes Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Différences des concentrations Nickel (pg/m³ moyenne annuelle) -158 à -10 -10 à -1 -1 à 1 1 à 10 10 à 54
Fuseau d'étude Limites départementales Cours d'eau
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-9-12 : Différence de concentrations de Cadmium en 2035, entre le projet et la référence, hypothèses hautes Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Différences des concentrations Cadmium (pg/m³ moyenne annuelle) -23 à -1 -1 à -0,1 -0,1 à 0,1 0,1 à 1 1à8
Fuseau d'étude Limites départementales Cours d'eau
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-9-13 : Différence de concentrations de CO en 2035, entre le projet et la référence, hypothèses hautes Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Différences des concentrations CO (µg/m³ moyenne annuelle) -16 à -1 -1 à -0,1 -0,1 à 0,1 0,1 à 1 1à4
Fuseau d'étude Limites départementales Cours d'eau
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-10-1-1 : Classement sonore des voiries du réseau routier 2035 - situation avec projet, hypothèse basse Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude
Classement sonore des voiries* Catégorie de voie ** Catégorie 1 Catégorie 2 Catégorie 3 Catégorie 4 Catégorie 5 Autre
**classement des infrastuctures :
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-10-1-2 : Classement sonore des voiries du réseau routier 2035 - situation sans projet, hypothèse basse Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude
Classement sonore des voiries* Catégorie de voie ** Catégorie 1 Catégorie 2 Catégorie 3 Catégorie 4 Catégorie 5 Autre
**classement des infrastuctures :
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-10-1-3 : Classement sonore des voiries du réseau routier 2035 - situation avec projet, hypothèse haute Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude
Classement sonore des voiries* Catégorie de voie ** Catégorie 1 Catégorie 2 Catégorie 3 Catégorie 4 Catégorie 5 Autre
**classement des infrastuctures :
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-10-1-4 : Classement sonore des voiries du réseau routier 2035 - situation sans projet, hypothèse haute Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude
Classement sonore des voiries * Catégorie de voie ** Catégorie 1 Catégorie 2 Catégorie 3 Catégorie 4 Catégorie 5 Autre
**classement des infrastuctures :
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-10-1-5 : Evolution du niveau sonore diurne en bordure de voirie avec projet, hypothèse basse Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude
Différence de niveau sonore* entre situation avec projet et sans projet (dB) -10 à -5 -5 à -1 0 1à5 5 à 10
* LAeq (6h-22h) calculé à 10 mètres en bordure de voirie, tel que défini par l'arrêté du 30 mai 1996
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.III-10-1-6 : Evolution du niveau sonore diurne en bordure de voirie avec projet, hypothèse haute Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Fuseau d'étude
Différence de niveau sonore* entre situation avec projet et sans projet (dB) -10 à -5 -5 à -1 0 1à5 5 à 10
* LAeq (6h-22h) calculé à 10 mètres en bordure de voirie, tel que défini par l'arrêté du 30 mai 1996
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.V-2-1 : Localisation des impacts cumulés recensés à ce stade pour le volet faune-flore Société du Grand Paris
Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Impacts cumulés potentiels Impacts cumulés forts sur le réseau hydrique !
Impacts cumulés potentiels sur le réseau hydrique
Sarcelles
Impacts cumulés potentiels sur le réseau de mares et mouillères
^
SMR Gonesse
!
^
Fuseau d'étude
Tangentielle Légère Nord (TLN) ! Saint-Denis
Argenteuil
Ouvrages
Limites départementales Réseau autoroutier Hydrologie
" Bobigny !
Saint-Germain-en-Laye
!
" Nanterre
Le Raincy Gare de Chelles
^ ^
Paris !
Boulogne-Billancourt
Gare de Neuilly Hôpitaux
Nogent-sur-Marne
!
!
^
Torcy
Gare de Noisy-Champs
" Versailles " Créteil !
!
!
L'Haÿ-les-Roses
Antony
Palaiseau
0
2.5
5 Kilomètres
10
/
Carte P2.G.VII-3-1-1 : Localisation des secteurs sensibles à l'installation de bases chantier
Société du Grand Paris
Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Secteurs sensibles Zones Naturelles Espaces Boisés Classés !
Fuseau d'étude
Sarcelles
Limites départementales Réseau autoroutier Hydrologie !
Argenteuil !
Saint-Denis
" Bobigny !
Saint-Germain-en-Laye
!
" Nanterre
Le Raincy
Paris ! !
Boulogne-Billancourt !
Torcy
Nogent-sur-Marne
" Versailles " Créteil !
!
!
L'Haÿ-les-Roses
Antony
Palaiseau
0
2
4 Kilomètres
8
/
Carte P2.G.VII-3-2-1 : Localisation des mesures d'évitement proposées
Société du Grand Paris
Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Mesures d'évitement
! Sarcelles
! Argenteuil ! Saint-Denis
" Bobigny ! Saint-Germain-en-Laye
! Le Raincy
" Nanterre
Paris ! Torcy
! Boulogne-Billancourt ! Nogent-sur-Marne
" Versailles " Créteil ! L'Haÿ-les-Roses
! Antony
! Palaiseau
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Carte P2.G.VII-3-2-2 : Localisation des mesures de réduction proposées
Société du Grand Paris
Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Mesures de réduction
! Sarcelles
! Argenteuil ! Saint-Denis
" Bobigny ! Saint-Germain-en-Laye
! Le Raincy
" Nanterre
Paris ! Torcy
! Boulogne-Billancourt ! Nogent-sur-Marne
" Versailles " Créteil ! L'Haÿ-les-Roses
! Antony
! Palaiseau
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Carte P2.G.VII-3-3 : Localisation des secteurs où des mesures compensatoires sont à envisager
Société du Grand Paris
Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Mesures compensatoires MC01 : Compensation pour la destruction potentielle d'espèces et/ou d'habitats d'espèces MC02 : Compensation liées à un déboisement (surface faisant l'objet d'un dossier de défrichement à préciser)
! Sarcelles
MC03 : Mesures de compensation potentielles si destruction d'espèces protégées (MC01) associée à des protocoles de transplantation
Plaine de France
! Argenteuil ! Saint-Denis
MC04 : Mesure de compensation potentielle suite à rupture ou en compensation d'une rupture de continuité écologique " Bobigny
MC05 : Mares et mouillères
! Saint-Germain-en-Laye
! Le Raincy
" Nanterre
Secteurs sur lesquels le maître d'ouvrage s'engage à ne pas recourir à des mesures compensatoires ZPS "Sites de Seine-Saint-Denis"
Paris ! Torcy
! Boulogne-Billancourt
Fuseau d'étude ! Nogent-sur-Marne
Limites départementales Réseau autoroutier Hydrologie
Forêt de Versailles
" Versailles " Créteil ! L'Haÿ-les-Roses
! Antony
Plateau de Saclay
Note : Le maître d'ouvrage s'engage à n'avoir recours aux mesures compensatoires qu'en dernier lieu. Dans cette démarche, cette carte doit être lue avec les cartes P2.G.VII-3-2-1 et P2.G.VII-3-2-2.
! Palaiseau
0
2
4 Kilomètres
8
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Carte P3.G.4-1-1 : Typologie d'occupation du sol par sous-catégories retenue pour l'étude des services écosystémiques
Société du Grand Paris
Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Occupation du sol (sous-catégories) VAL-D'OISE
Milieux agricoles Cultures Cultures intensives Cultures specialisées Vergers Jardins familiaux
Milieux aquatiques Eau Plans d'eau Zones humides SEINE-SAINT-DENIS
Milieux forestiers Espaces boisés Plantations
Milieux ouverts Friches SEINE-ET-MARNE
Vacants ruraux
PARIS
YVELINES
Prairies Terrains vacants
Parcs et jardins Jardins Parcs urbains Fuseau d'étude HAUTS-DE-SEINE
Départements
VAL-DE-MARNE
ESSONNE
0
1.5
3
Kilomètres
6
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Carte P3.G.4-1-2-1 : Services écosystémiques rendus par les milieux dans le fuseau d'étude Société du Grand Paris Evaluation environnementale des projets constituant le réseau de transport public du Grand Paris (étude d'impact environnemental) - Etude globale
Services écosystemiques Services socioculturels et de régulation
VAL-D'OISE
Services socioculturels et d'approvisionnement Services socioculturels, de régulation et d'approvisionnement Fuseau d'étude Départements
SEINE-SAINT-DENIS HAUTS-DE-SEINE
SEINE-ET-MARNE PARIS
YVELINES
VAL-DE-MARNE
ESSONNE
0
2
4 Kilomètres
8
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