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DECORACION 53 POR CARLOS ROOAl6UEZ R. DISENO ESTRUCTURAL DE EL PALACIO DE iUSTlClk 57 POR ARMAN00 AREAN Y 6UlllERMO GUERREA0 NOTAS Y UOTICIAS 59 SECCION DE LIBROS 05 POA ELENA FOLCH LISTA D i ANUNCIANTES 16 Fundador y Dlieolor (1938-19621 Dirsctor
IWBEHIEAO ARTURO PAN1 ARQ. WAAlO PAN1
Sub.dlrsctoi ARQ. ENRIQUE LAWGMSCHEIOT Jefe de Edicibn ARO. AUTOMI0 DE IOARROLA Adrnlnistneldn LIC. A. SllYA YlLUlOBOS Publioidrd '. TUBLICIOAO PANI, S. A. CONSEJO OlRECTlVO ARO. MARI0 PAN1 ~.ti<an$e ARQ. ENRIQUE DEL MORAL ARO. PEDRO RAMIREI VNOUU ARO. RICARDO DE ROBINA ARO. VUOlMlR KlSPf
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Impreso por: Lltd~fifioaRejas Y Cia.. S. A. Av. únllago 2505 kq. Cal2 Tlilpin
Tel. 1 P 8 4 3 0
Planta de Motores de Fabricas Automex Toluca, Edo, de México proyecto arquitectónico y dirección de la obra: arq. ricardo legorreta vilchis arq. carlos hernandez brito arq. ramiro alatorre córdoba proyecto estructural. mecánico y eiectrico: palomino y mora proyecto estructural de los conos: dr. leonardo zeevaeri escultor y asesor plástico: mathias goeritz Localizada en un predio con una ~uperficirde 571.192.00 mZ, esta planta está proy~ctadapara alhérgar todas las diferentes actividades de Fábricas Automex (*). En este proyecto sr ha aplicado un nuevo concepto de arquitectura industrial, rompiendo todas las antiguas ideas relativas a que una planta industrial no puede SPT u n 3 nhra con spntido humano para d obrero ni tampoco con un sentido plástico. Se ha tratado pues, de dar una característica amable, alegre y humana; todo esto dpntro del mayor ambiente mexicano a base de grandes muros sólidos y ventanas en los lugares adecuadoi, así como grandes espacios abiertos, jardines y amplias s de peatones. circulaciones tanto de a u t o m ó ~ i l ~como
Pórtico de liga
Contando can excelentes accesos por carretrras y por ferrocarril se ha logrado un sistema vial de conjunto sumamente sencillo 'y funcional: los accesos de vehiculos por el houlevard oriente y los accesos de ferrocarril, por el sur del terreno forman anillo perimetral que podrá servir a todas las diversas plantas del conjunto Automex, sin necesidad de cruces con vehículos motorizados. El proyecto total incluyr la planta de motores, planta de ensamble, cafetería, caseta de control, estacionamirnto de vehieulos terminados, pista de pruebas y espacio suficiente para la construcción de plantas complem~ntariasa lar anteriormente mencionada-.
Fachada de 0jicina.J
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El acceso principal está localizado en el boulevard oriente dando a la avenida principal del conjunta que remata en la "plaza de los conos Automex", los cuales son unas extraordinarias estructuras de concreto que consisten: una en el tanque el~vadode agua que contiene en su interior un majestuoso auditorio para 400 personas y el cono menor que ~ s t ádestinado a sistema. Inmediato a la entrada está la planta de motores con 8W.00 m4 que consta d r andenes de desembarco para cuatro carros de ferroca~rily 3 trailers simultánea. mente. Se cuenta con toda la maquinaria necesaria park la fabricación y ensamble de motores. La estxctura d r este edificio es de a w m con una ingeniosa cubierta que, siguiendo los perfiles de las armaduras, forma paneles de plástico y de aluminio a 45 grados obteniendo una excelente iluminación natural perfectamente difusa e ideal para el trabajo. Los muros exteriores son de tabiques recubiertos de piedra de Oaxaea y con ventanas hacia los amplias jardines. Existen también en esta planta, vestidores y regaderas para los obreros así como oficinas de prodiicción. En el proyecto se ha previsto una ampliación de esta planta hasta un 50% de superficie. En el sur de la plaza de los conos está localizado el edificio de oficinas con una superficie de 1333.00 m' que wnsiste en una estructura a base de marcos de concreto armado y grandes vidrieras polarizadas y que permiten una gran amplitud de vista hacia los jardines y hacia la plaza sin los problemas de asoleamiento, ?a que por el lado sur se cuenta con una protección a base de persianas de aluminio y por el lado norte existe el pórtico de circulación que comunica con la cafetería, -1
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Iluminneiรณn de las naves de trabojo
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Conos
insigilin de la Fรกbrica Automez
Insignia de i~ Fábricas Alrtomex
Localizada entre el edificio de oficinas y la planta de motores está la cafetería con una superficie de 480.00 m2 y una capacidad para 300 obreros, 60 ejecutivos y 90 empleados de oficina cantando con un equipo completo de cocina y almacén. Anexo a la cocina se encuentra la estación de sewicio para automóviles de la planta así como para pmebas de vehículos. Como edificios auxiliares cuenta la planta con un cobertizo para bicicletas de obreros y una caseta de entrada en la cual se encuentran las oficinas de contratación, servicio médico y sindicato. Por último se están constrnyendo ya los campos deportivos de esta unidad. El valor de la constmcción, civil, mecánica y eléctrica de esta planta ha sido de 5 18,780,874.26 y la duración de la eonst~cciónfue de 7 meses y medio habiendo sido proyectada y eonstmida por técnicos mexicanos, contando con la aseso. ría de elementos norteamericanos especialistas en la fabricación de motores.
