Revista Construdata Ed. 129 by Legis SA

INFORME ESPECIAL

CONTENIDO 15. La nostalgia de los equipos

20. Alisadoras de Concreto

23. Bulldozers

24. Compactadoras de Asfalto

26. Compactadoras Manuales

28. Cortadoras de Ladrillo

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30. Cortadoras de Pisos

32. Equipos de Medición

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37. Formaletas

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34. Excavadoras

40. Mezcladoras

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42. Motoniveladoras

43. Reglas Vibratorias

44. Retroexcavadoras

45. Transporte Vertical

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41. Minicargadores

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Sin embargo, la mayoría de los constructores desconoce las características y capacidades de los equipos más comunes, y ello les impide sacarles todo el provecho para el cual fueron diseñados, en el mejor de los casos, o ignorarlos por completo y someter su obra a las consecuentes ineficiencias. Esa fue la motivación para hacer esta revista: elaborar una serie de fichas descriptivas de equipos comunes, señalando sus características más importantes y ofreciendo un panorama general para el constructor corriente. El espacio disponible sólo nos permitió hacer una primera aproximación al tema, pero esperamos complementarlo y profundizarlo en próximas ediciones, pues sabemos que el material disponible es muy escaso y la necesidad de información muy extensa. La investigación no habría quedado completa sin un aporte profesional y humano: los conceptos de tres constructores experimentados y “gomosos” de los equipos, que nos invitaron a su tertulia privada y compartieron con nosotros unos conceptos y unas nostalgias estupendas, todo lo cual aparece bajo el título de “La nostalgia de los equipos” al comienzo de la sección.

○

Los equipos tienen un extraño sex appeal que inexorablemente atrae a los constructores, no sólo porque sin ellos la mayoría de las obras no podrían llevarse a cabo sino por su carácter de juguetes para niños grandes, que los convierte en irresistibles objetos del deseo, como diría el cineasta.

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PRESENTACIÓN

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Informe Especial

48. Vibradores de Concreto

CONSTRUDATA

Equipos de Construcción

La nostalgia de los equipos Cuando tres constructores cincuentones se reúnen a hablar de construcción y de equipos, es inevitable que surja la nostalgia de otras épocas, otras maneras de hacer las cosas, otras circunstancias de país.

Pero si a esas nostalgias se suman las experiencias bien vividas de empresas que llevan mucho tiempo ocupando un lugar preponderante en el quehacer profesional colombiano y hoy tienen a su cargo muchas de las obras más importantes del país, el resultado termina siendo una extraña mezcla de cátedra magistral con boleros y salsa. Construdata tuvo el privilegio de estar presente en una reunión de ese tipo con Jorge Bernal, de Civilia; Julian Ruiz, de Saenz Ruiz Cadena y Mauricio Arango, de Geoconstrucciones de Occidente, ninguno de los cuales necesita presentación para los lectores de la revista. El tema eran los equipos. El resultado es el que aparece enseguida, en forma de relato continuo porque fue imposible individualizar las nostalgias.

Mauricio Arango

EDICIÓN 129 • DICIEMBRE 2003 - FEBRERO 2004

Julian Ruiz

Informe Especial

La construcción siempre ha sido una clase muy especial de industria, muy diferente de la industria fabril convencional. Ésta última ofrece productos que elabora en un sitio fijo, que después transporta hasta distintos lugares y que finalmente vende. Los lugares donde se fabrican las cosas —las fábricas —tienen un capital asociado permanente y terminan convirtiéndose en eje de polos de desarrollo para la región donde se encuentran. España reconoció este fenómeno al terminar la Guerra Civil y estableció los llamados Polígonos Industriales, unas zonas especiales que se creaban en lugares sin ningún desarrollo para que los industriales montaran allí sus fábricas, que recibían buenas condiciones de crédito y se exoneraban de impuestos durante veinte años, en lo que pudo ser el antecedente de proyectos como el de Caloto, en el Cauca, que creamos en Colombia 40 años más tarde. Por contraste, nuestra industria de la construcción siempre ha sido como un circo. Tenemos remolques, maromeros, payasos y unas jaulas

con animales. El dueño del circo, que es también el maestro de ceremonias, va de pueblo en pueblo buscando lotes apropiados, que después arrienda para poner la carpa, dar la función y finalmente recoger todo y seguir su camino. Tal vez por esa similitud con el circo ha sido siempre tan difícil reconocer a la construcción como una industria. A comienzos de los 70’s existía una entidad que se llamaba la Caja de Crédito Agrario Industrial y Minero (después se volvió el Banco Agrario), que tenía crédito para todo menos para la construcción, pues eso no era industria. A veces prestaba para carretillas, motobombas y estructuras metálicas, pero no más. Los funcionarios del departamento de crédito aseguraban que a quien tuviera finca podían prestarle todo lo que quisiera, garantizando el préstamo con la firma, pero no aceptaban hablar con empresas de construcción En los años 60’s el país se empezó a industrializar, a crear industria

manufacturera, y por ese entonces el Instituto de Fomento Industrial (el IFI, cuya función era precisamente promover el desarrollo de la industria convencional) nos empezó a prestar para compra de equipo, desarrollando así las políticas de fomento del presidente Carlos Lleras, que también incluían aranceles preferenciales para la importación de bienes de capital. Otro gobierno posterior (tal vez el de Belisario Betancur) desmontó los incentivos para creación de industria argumentando que la obtención de créditos por parte de las empresas debía depender únicamente de su capacidad de pago, y ahí terminó esa etapa de fomento oficial. Entre los años 95 y 97 se importaron muchos equipos sobre los cuales se pagaba un IVA que después se descontaba en la declaración de renta. Probablemente el mecanismo quedó mal diseñado y no siempre funcionó, pues muchas visitas de inspección por parte de la DIAN terminaban desconociéndolo y aplicando, además, multas por alguna razón relacionada con el mismo tema. El año pasado el presidente Uribe volvió a quitar el arancel.

Fabricación de equipos especializados Entre el 77 y el 83, a mediados del gobierno de Belisario Betancur, las negociaciones entre Colombia y España se hacían por canje y los dos gobiernos crearon el Convenio Hispano-Colombiano para que España enviara equipos y Colombia pagara con café. En esa época representábamos en Colombia a una empresa española que fabricaba formaletas y parales de buena calidad, alta tecnología y poco

CONSTRUDATA

Equipos de Construcción precio. Los que se fabricaban aquí eran malos y de calidad muy artesanal, de tal manera que el negocio iba viento en popa. Algún día le propusimos a los españoles crear una empresa de economía mixta en la cual ellos aportaban las máquinas (las que les sobraron en muy buen estado después de que cambiaron todas las de su fábrica por máquinas de control numérico) y enviaban la materia prima, que era muy buena. Nosotros debíamos fabricar y vender. Teníamos el lote para instalarla. No había que poner un peso, a la hora de la verdad. Hicimos todo el trabajo legal... y entonces Belisario cerró las importaciones y se nos acabó la película.

Una pequeña crónica de grúas Aquí las únicas grúas que se fabricaron fueron de marca Dorco, más o menos “hechizas“ que hacía Domenico Parma en Cazucá, cerca de Bosa. Decían las malas lenguas que alguno de sus compradores iniciales subió una grúa normalmente pero luego no pudo bajarla y tuvo que acudir al soplete para lograrlo. Sin embargo, las Dorco fueron grúas de buena tecnología y muy fáciles de transportar porque cada sección de la torre era doble y se armaba con “pachas” de 4 pedazos, en contraste con otras marcas que venían con su sección completa y entonces lo que se transportaba era aire. Finalmente murió el ingeniero mecánico que les daba mantenimiento, y probablemente la última generación apenas llegó a los años 80´s. En Bogotá debe haber entre 40 o 50 torre grúas, mientras que el total en todo el país puede ser de unas 300. Sin embargo, ya están apareciendo avisos en el periódico buscando torres grúa para alquilar, porque se escasearon, y es poco probable que la situación cambie a corto plazo porque una grúa moderna como las Potain, con brazo de 40 metros, 2 toneladas en punta y mandos electrónicos vale 400 millones de pesos, así que, quién podría traerlas nuevas hoy en día?

Las grúas en el mundo Poco después de la I guerra mundial existían en Francia grúas de marca Boileau, Pingon y Richer, a las cuales se les unieron posteriormente las Potain. En Italia estaban las Pichini, las Beta y unas cinco fábricas que incluían en su nombre la palabra Fratelli (hermanos) mientras que en España estaban las

EDICIÓN 129 • DICIEMBRE 2003 - FEBRERO 2004

Informe Especial tren alguna competencia con los fabricantes brasileños de equipo pesado, que han estado produciendo equipo bélico muy barato y podrían hacer por las grúas lo que ya hicieron con los tanques que hoy utiliza la mayoría de los ejércitos suramericanos.

Tener equipos propios es mal negocio

Imenasa y algunas otras. No hay que olvidar que estas grúas las inventaron en Europa, no en Estados Unidos En un momento dado en España quedaron cerradas las importaciones y entonces se montaron allí unas fábricas con la tecnología y el dinero frances, por eso había Potain española y Richer española. Mientras la fabricación de grúas fue artesanal, la proliferación de marcas no tuvo ningún problema, pero a medida que los mercados se deprimían o algunas fábricas crecían, era inevitable que las más fuertes se apoderaran del mercado, y fue así como apareció en Francia la organización BPR agrupando a Boileau, Pingon y Richer, mientras que el grupo económico Legris compró a Potain. Cuando entró a funcionar la comunidad económica europea BPR desapareció y Potain se quedó con todo, incluyen incluyendo las marcas españolas Usa y Comande. Pero la historia no termina allí porque Manitowok de Estados Unidos compró todo, incluyendo las principales marcas de su país, y ese fenómeno disparó los precios en todo el mundo. Es de esperar que encuen-

Los ingenieros a veces nos hacemos los de la vista gorda con el lucro cesante de los equipos y nos olvidamos de la depreciación. Los equipos se desvalorizan con la modernización y las nuevas tecnologías, pero cuando no tenemos que girar un cheque mensual, pensamos que el costo no existe. O sea, lo que hacemos a veces es comernos el capital hasta que el equipo se acaba. Muy pocas empresas de construcción están trayendo tecnología de punta o equipos modernos, exceptuando tal vez a Geoconstrucciones, Fausto Galante y alguien más, que tienen máquinas capaces de construir pilotes de 1.80 m de diámetro pero deben hacer esfuerzos muy grandes de mercadeo para mantenerlas ocupadas. La generalidad de las empresas constructoras no está renovando sus equipos pesados porque no existe suficiente trabajo. El precio del alquiler a duras penas permite echarle combustible al equipo y comprar un repuesto (o hacer un mal remiendo local) cuando se daña, y por ello las empresas escasamente pagan sus costos operativos. Y para terminar de agravar las cosas, otras empresas que no tienen grandes costos de infraestructura han comprado equipos creyendo que son un gran negocio, pero cuando se dan cuenta de que hicieron una mala inversión empiezan a jugar con el precio de alquiler y dañan completa-

mente el mercado. Hoy se ven equipos muy costosos alquilados a 15 mil pesos por hora, o sea lo que vale una hora de taxi. Algunos piensan que sería más lógico adquirir los equipos mediante leasing, pero los costos en esta modalidad son absurdos. Aquí no se consigue trabajo suficiente para poderlos pagar. Las importaciones temporales (traerlos, usarlos y venderlos) no dan tampoco. Una solución aparentemente sencilla sería que las empresas que poseen equipos consolidaran operaciones con otras en iguales circunstancias para lograr economías de escala, mayor eficiencia y muchas veces la supervivencia misma. La razón es que, tal como sucede con muchas otras cosas en un país tan individualista como el nuestro, cada empresa tiene su propia idiosincrasia, su propia idea del mantenimiento, los operadores, los precios y la forma de alquilar, todo lo cual conspira contra la integración salvadora. En conclusión, no es bueno tener equipos porque las tres razones tradicionales que existían para ello ya están revaluadas: • Los equipos ya no dan puntos en las licitaciones • Los alquileres no compensan los costos reales del capital • Los equipos ya no son un ahorro porque nadie los compra La excepción parece ser la formaleta metálica para alquilar, pues no tiene operarios, no consume combustible, la depreciación prácticamente no existe y sólo hay unos pocos gastos de mantenimiento.

Las empresas de construcción ya no son empresas de equipos

CONSTRUDATA

Equipos de Construcción La tendencia mundial es que las constructoras no posean equipos, y se limiten a obtenerlos de empresas especializadas en su alquiler. A este fenómeno de especialización se agrega el hecho de que hoy en día ya no se juzga financieramente a las constructoras por sus activos y equipos, sino por su capital de trabajo, por su flujo de caja mensual, el cambio de estados del flujo de caja y el cambio de estados en el patrimonio. Este fenómeno puede ser sano desde el punto de vista financiero pero está conduciendo a que se produzcan dos grandes pérdidas: • El entrenamiento continuo que recibían los operadores de equipo en las grandes empresas constructoras, gracias a la continuidad en el trabajo y a la introducción de nuevos equipos y tecnologías. • La tecnología propia de mantenimiento que surgía en cada empresa, debido a que en Colombia no existen talleres reconocidos y especializados. Por ello, cada constructora dueña de equipos necesitaba su propia infraestructura y sus propios mecánicos.

Un modo de vida La historia de que aquí somos super eficientes es un espejismo. Aquí trabajamos de día y de noche, sábados, domingos, festivos, a cambio de no poder realmente vivir la vida. Estamos distorsionando el modo de vivir, desde el gran industrial hasta el mas humilde trabajador, que debe levantarse a las tres de la mañana para estar en la obra a las siete y salir de allí a las ocho de la noche para llegar a su casa a las 12. Estamos sacrificando la vida de la gente y su razón de vivir con la excusa de la eficiencia. En Europa y los países desarrollados se logran resultados mucho mejores sin abusar de la gente, porque se automatizan los procesos. Aparte de eso, estamos en una profesión y un negocio que llenan el alma. En muchos años hemos visto y sobrepasado crisis, altibajos y, períodos de bonanza. Todavía tenemos uno o varios lotes a los que llamamos “taller” y allí guardamos nuestros equipos mientras no están trabajando. Allí les hacemos mantenimiento y llevamos a los colegas para que se mueran de la envidia o para contarles de la última maravilla de grúa o de piloteadora que vimos en el catálogo o en la feria y que trataremos de comprar “cuando haya trabajo”. Qué le vamos a hacer. Así hemos vivido la vida y lo seguiremos haciendo hasta que nos toque irnos. Los dinosaurios mueren de pie. EDICIÓN 129 • DICIEMBRE 2003 - FEBRERO 2004

Informe Especial

DIAMANT BOART de Colombia ALISADORA DYNAPAC BG 21 – BG 38 DESCRIPCIÓN La alisadora BG 21 esta equipada con una rueda volante rotatoria, que le da una operación muy suave. Su diseño compacto, que combina máxima eficacia con mínimo costo de operación, es ideal para alisar pequeñas superficies, orillas y esquinas.

ESPECIFICACIONES ALISADORA DYNAPAC BG DESCRIPCIÓN Aspas Diámetro del rotor (cm) Motor eléctrico Motor a gasolina Modelo

BG 21

BG 38- BG 38P

1 velocidad Honda GX120

Honda GX160QX

Eléctrico-gasolina

gasolina

Fuerza (kW)

1.5 - 4,0

5,5 hp

Velocidad de las aspas

50 a 100

58 - 56

Peso (kg.)

ALISADORA DYNAPAC BG 67 – BG 92 DESCRIPCIÓN Las alisadoras dobles DYNAPAC BG 67 y BG 97 permiten alisar pisos en concreto desde los espacios mas confinados hasta grandes pistas de aterrizaje en aeropuertos. Son autopropulsadas, tienen 2 juegos de aspas, poseen un sistema rociador de retardante y gracias a sus focos halógenos, pueden trabajar de noche.

ESPECIFICACIONES ALISADORA DYNAPAC BG DESCRIPCIÓN

BG 67

BG 97

Tipo de Motor

B&S vanguard

Honda GX 620

Ancho de trabajo (cm)

170

234

13.2 – (18)

15 – (20)

Giro de aspas

70 a 150

Superposición

202

250

Gasolina

Potencia kW-(hp) a 3.600 rpm.

Peso (kg.) Combustible

Código

Alisadoras de Concreto 20

EQ-001

CONSTRUDATA

2003

Discos Diamantados

Equipos de Corte

Brocas Sacanúcleos

DIMAS PARA CORTAR: Ladrillo, concreto, asfalto, yeso, cerámica, vidrio. DIÁMETROS: De 3-3/8” (85 mm) a 64” (1.6 mts)

• Cortadoras de Piso de 13 HP a 65 HP • Cortadoras de ladrillo eléctricas y a gasolina • Cortadoras de tableta

PARA PERFORAR: Ladrillo, concreto, asfalto, cerámica. DIÁMETROS: De 5/8” (16 mm) a 20” (50 cm)

Equipos de Perforación • MANEJO ...MANUAL ...Hasta 3” ...(76 mm) • CON SOPORTE PARA ANCLAJE Hasta 20” (500 mm)

SIMPSON

Strong-Tie® ANCHOR SYSTEMS

Anclajes Químicos

Taladros • De rotación con broca lisa • De Percusión con broca lisa

Rotomartillos Perforadores Cartucho Epóxico de 22 Onzas ET22. Anclaje de gran fuerza para varillas y refuerzos sísmicos. Para aplicaciones sujetas a humedad. Inyección en fisuras o unión de concreto con concreto.

• Con broca ranurada tipo SDS PLUS • Con broca tipo SDS MAX

Clases: • De Cuña • Camisa • De Rosca Interna • De Ojal o Argolla • Nylon • Tornillería para Mampostería

Fijación Directa con Pólvora

Potencia: 1.450 Watts Impactos por minuto: 900 a 1.900 Peso: 9.9 Kg Voltaje: 115 Voltios

División Motriz • MOTORES A GASOLINA De 2.5 HP a 20 HP • MOTORES DIESEL De 4 HP A 10 HP

Vibrocompactadores • TIPO LIVIANO Dimensiones Plato: 46 x 54 cm Peso: 80 Kg • TIPO PESADO Dimensiones Plato: 50 x 66 cm Peso: 95 Kg OPCIONES Con avance reversible y autopropulsadas.

División Energía • PLANTAS ELÉCTRICAS A GASOLINA De 1.6 Kw a 10 Kw • PLANTAS ELÉCTRICAS DIESEL

Martillo Rompedor Alisadoras Potencia: 1.800 Watts Impactos por minuto: 1.030 Peso: 29 Kg Voltaje: 115 Voltios

Herramientas de Corte • Pulidoras de 4.5”, 7” y 9” • Sierras circulares • Sierras mármol • Acanaladoras

Herramientas activadas con fulminantes de diferentes calibres. • Clavos • Clavos con ángulo • Pernos • Pernos con rosca

Potencias: 2.5 HP y 4.0 HP Motor 4 tiempos Honda Pesos: 55 Kg y 74 Kg Opciones: Motor Diesel

Martillo Demoledor

Anclajes Mecánicos

USO: Concreto, Bloque, Ladrillo, Yeso, Piedra, Mármol.

Apisonadores

Accesorios Brocas punta de tungsteno tipo SDS PLUS y SDS MAX, Cinceles, Puntas.

• SENCILLAS Potencias: 5.5 HP y 9 HP Diámetros Rotor: 38” y 48” • DOBLES Potencias: 18 HP y 20 HP Ancho: 67” y 92”

Vibradores para Concreto

División Bombas • MOTOBOMBAS A GASOLINA Succión de 2”a 6” • MOTOBOMBAS DIESEL Succión de 2”a 6” • ELECTROBOMBAS SUMERGIBLES

• PENDULARES A gasolina Eléctricos • DE ALTA FRECUENCIA • NEUMÁTICOS

Carrera 106 No. 26-31 • PBX 298 18 17 • Fax 415 25 06 E-mail: dbcol@hotmail.com • Bogotá, D.C. • Colombia

Ve n t a , A l q u i l e r y S e r v i c i o

1983

• Herramientas Diamantadas • Anclajes y Fijaciones • Equipos para Construcción

Informe Especial

GRUAS Y EQUIPOS ALLANADORAS WHITEMAN MULTIQUIP DESCRIPCIÓN Las allanadoras Whiteman Multiquip SERIE B, permiten un allanado de 117 cm de ancho y se usan para una gran variedad de aplicaciones, desde el flotado hasta el trabajo de acabados.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS ALLANADORA SERIE B DESCRIPCIÓN Aspas

B-4-8BS

B-4-8H

117

8 HP Briggs&Stratton

8 HP Honda

60-125

Peso de operación (kg)

103

110

Peso de transporte (kg)

126

132

gasolina

Diámetro del anillo (cm) Motor Rotor RPM

Combustible

ALLANADORA DOBLE HIDROSTÁTICA DESCRIPCIÓN Esta alisadora, que combina manejo hidráulico y dirección hidráulica, viene equipada con motor Kubota Turbodiesel de 44 hp o motor Kubota de 38 hp de aspiración normal.

ESPECIFICACIONES ALISADORA DOBLE SERIE HTH MODELO Motor Caballos de fuerza (hp) Cuchillas por rotor Potencia (rpm)

STH-55JD-TCSL Kubota 38 hp 44 4 10 - 145

Ancho del camino (cm)

233

Capacidad tanque de combustible (gl)

Peso de operación (kg) Combustible

592 Diesel

Código

Alisadoras de Concreto 22

EQ-002

CONSTRUDATA

Equipos de Construcción GECOLSA TRACTOR DE CADENAS CAT D9R El tractor de cadenas CATERPILLAR D9R, está hecho para condiciones de trabajo exigentes. La potencia y el control del tractor aumentan la producción a menor costo por metro. La estación del operador es muy cómoda y su operación muy fácil. Sus ruedas motrices elevadas mejoran el equilibrio de la maquina y prolongan la duración de sus componentes.

ESPECIFICACIONES TRACTOR DE CADENAS CAT D9R Motor

Cat 3408C

Potencia neta

302 kW - 405 hp

Peso en orden de trabajo

48.784 kg

Peso de envío

36.154 kg

Tanque de combustible

908,4 lt

Capacidad de la hoja

13,5 m3 - 16,4 m3

Profundidad de excavación

606 mm

JOHN DEERE – DINISSAN DOZER JOHN DEERE 700 H LGP El DOZER JHON DEERE 700H LGP, con su motor de 115 hp turbocargado, sus máximas características de tren de manejo hidrostático, su alta versatilidad de 12 + toneladas lleva a considerar esta maquina como una de las mejores, gracias a su administración de poder que genera el máximo de rendimiento en operación de la serie H.

ESPECIFICACIONES DOZER 700 H LGP Motor

John Deere 6068 turbocargado

Índice de potencia

115 hp (86 kW)

Cilindros de mangas húmedas

Consumo de combustible

2.4 a 4.8 gl/ h

Tanque de combustible

60 gl (227 lt)

Peso total máquina

12.653 kg

Capacidad de la hoja

2.63 m3

Código

Bulldozers EDICIÓN 129 • DICIEMBRE 2003 - FEBRERO 2004

EQ-003

Informe Especial

CHANEME COMERCIAL S.A RODILLOS VIBRATORIOS RD 11- RD 25 WACKER DESCRIPCIÓN Los rodillos vibratorios se utilizan principalmente para la compactación de asfalto y sub-bases de grava en bahías de estacionamiento, calles pequeñas y entradas para vehículos.

ESPECIFICACIONES Modelo Peso de servicio (kg)

RD 11

RD 25

1173

2500

Ancho de tambor (cm)

110

Motor (hp)

35,3

3900

3200

Frecuencia VPM Capa (cm)

RODILLO DE TAMBOR LISO RD 7H – WACKER DESCRIPCIÓN El rodillo de tambor liso se utiliza principalmente para la compactación de asfalto y sub-bases de grava en bahías de estacionamiento, caminos, aceras y otros

ESPECIFICACIONES Modelo Peso de servicio (kg)

RD 7H: 823

Ancho tambor (cm)

Motor (hp)

7.5

Frecuencia VPM Capa (cm)

3300 30

Código

Compactadoras de Asfalto 24

EQ-004

CONSTRUDATA

Equipos de Construcción DIAMANT BOART de Colombia RODILLO VIBRANTE DYNAPAC LP FICHA TECNICA RODILLO VIBRANTE SERIE LP

DESCRIPCIÓN Los rodillos vibrantes de dos cilindros DYNAPAC LP 650 – LP 750 son rodillos duplex hidrostáticos de gran fiabilidad, con un excelente efecto de compactación de tierra y asfalto. Tienen una velocidad máxima que permite aumentar la superficie compactada, los cilindros mecanizados ayudan a evitar las marcas en mezclas calientes y sus mandos son fácilmente accesibles por el operador. Se utilizan en terrenos compuestos por grava, arena y asfalto.

DESCRIPCIÓN

LP 650

Peso neto (kg)

818

LP 750 817

Peso de servicio (kg)

953

820

Frecuencia (hz)

Amplitud (mm)

0,5

2,5

Velocidad de trabajo m/minuto

Hatz Supra

MOTOR Marca Tipo

1D81S

12 / 2900

Diámetro del cilindro (mm)

440

500

Longitud del cilindro (mm)

650

750

Longitud (mm)

1286

1372

Potencia HP / r.p.m. DIMENSIONES

Ancho (mm)

774

880

Altura (mm)

1195

1283

GECOLSA S.A. COMPACTADOR DE ASFALTO CB - 434C DIMENSIONES DESCRIPCIÓN El modelo CB-434C posee todas las herramientas necesarias para adaptar la fuerza de compactación a los requisitos de la densidad, lo que le permite al operador cumplir las especificaciones en la menor cantidad de pasadas. Algunas especificaciones de densidad requieren su cumplimiento en el 94 % de un día y el 99 % del día siguiente; el modelo CB-434C puede cumplir estas especificaciones debido a sus tres amplitudes de vibración, porque la alta amplitud actúa mejor en capas gruesas de materiales o mezclas, la mediana se adapta bien a capas de 50 mm a 100 mm y la baja actúa bien en capas delgadas y mezclas delicadas.

Longitud (mm)

4191

Ancho (mm)

1613

Altura en el volante (mm)

2261

ESPECIFICACIONES Motor

Diesel Cat 3054

Potencia neta (RPM – hp)

2200 - 73

Tanque de combustible (lt)

144

Velocidad de trabajo (km/h)

0-11,6

Peso en orden de trabajo con ROPS (kg)

6705

Peso en orden de trabajo sin ROPS (kg)

6485

Código

Compactadoras de Asfalto EDICIÓN 129 • DICIEMBRE 2003 - FEBRERO 2004

EQ-005

Informe Especial

CHANEME COMERCIAL S.A. VIBROAPISONADOR DESCRIPCIÓN El sistema de inyección de aceite de este vibroapisonador elimina la necesidad de premezclar combustible y aceite, y por ello no es necesario adivinar la proporción correcta de gasolina y aceite.

CARACTERISTÍCAS • 65 horas de marcha con un tanque de aceite • No requiere controlar cambios de aceite • Poco mantenimiento • No hay que desechar el aceite usado. • El motor no funciona sin aceite en el tanque. • Terrenos: cohesivo, arcilloso, mixto

ESPECIFICACIONES COMPONENTE Motor

Wacker WM 80

Capacidad combustible (lt)

3.0

Combustible

gasolina

Consumo (lt/h)

0,6

Peso operación (kg)

Dimensiones (mm)

675 x 345 x 965

Tamaño zapata (mm)

280 x 330

GRÚAS Y EQUIPOS APISONADOR MULTIQUIP – MIKASA DESCRIPCIÓN MULTIQUIP incorporan su excelente capacidad de manufactura en el desarrollo de los mas duros apisonadores. El alto desempeño del apisonador Multiquip se ve reflejado en la compactación de todo tipo de suelos con los mas altos rendimientos.

CARACTERÍSTICAS ESPECIFICACIONES COMPONENTE

MT 65 H

Motor

Honda GX-100

Longitud (cm)

Ancho (cm)

Altura (cm)

106.6

Capacidad combustible (lt)

2.0

Combustible

Gasolina

Peso operación (kg)

Tamaño zapata (mm)

285 x 340

Fuerza de impacto (kg)

1100 – 1300

1. Motor de 4 tiempos 2. Tanque de combustible funcional que elimina problemas de corrosión. 3. Zapata de lámina de madera y acero que absorbe la resistencia al golpe y al estrés. 4. Motores silenciosos aprobados por la EPA. 5. Máquina de encendido electrónico 6. Máquina automática de descompresión para fácil inicio. 7. Amortiguadores para trabajo pesado que aseguran el confort del operador y larga vida del equipo.

Código

Compactadoras Manuales 26

EQ-006

CONSTRUDATA

Equipos de Construcción DIAMANT BOART de Colombia PISÓN VIBRANTE DYNAPAC DESCRIPCIÓN Los pisones vibrantes DYNAPAC LT 600 – LT 700 incorporan la última tecnología en motores de 4 tiempos con bajos niveles de emisiones de escape y ruido. Son máquinas perfectamente equilibradas para aplicaciones en suelos granulares y cohesivos con grandes requisitos de compactación en espacios reducidos, zanjas y reparaciones, y producen un efecto óptimo de compactación en profundidad (hasta 60 cm en arena y grava, y de 15 a 20 cm en arcilla).

FICHA TÉCNICA PISONES VIBRANTES LT DESCRIPCIÓN

LT 600 11” LT 700 11”

Peso neto (kg)

Peso de servicio (kg)

65-75

Velocidad de trabajo m/minuto

15-18

Motor

Honda 4 tiempos

Amplitud (altura compactación) mm

Modelo Sistema de arranque

GX 100

retroceso

Combustible

gasolina

Potencia kW/rpm

2,2 / 3600

2,9 / 3600

28 x 33

58 x 33

Zapata ancho x largo (cm) Generales largo x ancho x alto (cm)

81 x 42,2 x 107,4

BANDEJAS REVERSIBLES SERIE LH DESCRIPCIÓN La bandeja DYNAPAC LH 700 es perfectamente equilibrada y con la mejor amortiguación de vibraciones, cumple con los requisitos y normas de protección del operador y tiene una maniobrabilidad excelente. La LH 800 es óptima para compactar

zanjas y en suelos inestables, donde el operador puede manejar la compactación desde una posición segura, y es adecuada para compactar en puntos altos debido a su capacidad en pendientes y a la compactación estática.

FICHA TÉCNICA BANDEJA REVERSIBLE SERIE LH DESCRIPCIÓN

LH 700

LH 800

Peso neto (kg)

765

817

Peso de servicio (kg)

768

820

Frecuencia (hz)

Amplitud (altura comp.) mm

2,5

Velocidad de trabajo m/minuto

Capacidad en pendiente teórica

35%

35 %

Motor

Hatz

Tipo

1D90V

Potencia HP / r.p.m.

15/3000

115/3000

Anchura de zapata (cm)

Longitud de zapata (cm)

105

Largo x ancho x alto (cm)

188 x 66 x 79

115 x 66 x 79,5

Código

Compactadoras Manuales EDICIÓN 129 • DICIEMBRE 2003 - FEBRERO 2004

EQ-007

Informe Especial

DIAMOND CUT Y CIA LTDA.

DISCOS PARA CORTE DE LADRILLO DESCRIPCIÓN En la industria de la construcción se utilizan discos, brocas y fresas para el corte, perforación y desbaste de ladrillo, tableta, bloque, concreto, asfalto, mármol, granito, piedra, vidrio. En el caso de los ladrillos dependiendo del material de fabricación, estos tienen características variadas de acuerdo a la dureza y abrasividad. Estas diferencia se clasifican como: súper blandas, blandas, semi-duras, duras y súper-duras, por lo cual el usuario siempre debe identificar el material que va a trabajar.

CORTADORA DE LADRILLO DESCRIPCIÓN De acuerdo a las necesidades del mercado DIAMOND CUT diseño una cortadora de ladrillo de trabajo pesado y de gran rendimiento, colocando especial atención en el rodamiento de eje (chumacera) que es el punto de mayor desgaste en este tipo de cortadoras y que incide directamente en el rendimiento del disco diamantado. La chumacera DIAMOND CUT es sellada y autolubricada por toda su vida util, los platos de ajuste que fijan el disco están terminados con precisión, lo cual da seguridad en el buen funcionamiento de los discos de diamante.

ESPECIFICACIONES Motor

SIEMENS trifasico

Potencia maxima (hp)

6.6

RPM

3.600

Voltaje (voltios)

220

Capacidad disco (pulg)

12” – 14” – 16”

Profundidad max. Corte

4” (12”) 4.6” (14”) 5.3” (16”)

Peso (kg)

185

Disco recomendado

DIAMOND CUT 12”-14”-16”

Medidas (mts)

1.19 x 0.60 x 1.32

Código

Cortadoras de Ladrillo 28

EQ-008

CONSTRUDATA

TALADROS ROTOPERCUTORES DEMOLEDORES - PULIDORAS (ACCESORIOS) BOSCH

CORTADORA DE CONCRETO / ASFALTO

TALADROS SACANÚCLEOS Y PERFORADORES CON BROCA DIAMANTADA

CORTADORA DE LADRILLO / BALDOSA SERVICIO DE CORTE Y PERFORACIÓN DE PLACAS Y MUROS EN CONCRETO / ASFALTO

DISCOS - BROCAS Y FRESAS DIAMANTADAS

Mantenimiento, Servicio Técnico Especializado y Garantía: Nuestro compromiso con usted Calle 100 No. 14-63 Of. 603 PBX 610 8712 - 610 6569 - 610 8694 Fax: 218 3719

E-mail: diamond@aolpremium.com www.diamondcut.com.co Bogotá, D.C. - Colombia, S.A.

Informe Especial

DIAMANT BOART de Colombia CORTADORA DE SUELOS DIMAS FS 450F DESCRIPCIÓN La cortadora de suelos DIMAS FS 450F de Diamant Boart, se utiliza para hacer cortes en carreteras en concreto y pavimentos en asfalto.

DISCOS DE CORTE • ASTROLASER (AS) disco de máximo rendimiento, que tiene una altura real de 8 mm de diamante en diamante. Un talón de 2 mm elimina el riesgo de roturas en la estructura. • VEGA (VN) disco que presenta una buena relación entre el costo invertido y el costo por m2 de corte. • MERCURY (ME) disco de aplicación general para los materiales más habituales, tiene excelentes características para realizar los trabajos comunes sobre concretos corrientes.

ESPECIFICACIONES CORTADORA DE PISOS FS 450 F DESCRIPCIÓN

FS 450 F

Motor

Eléctrico gasolina - diesel

Potencia

8 - 13 - 20

Diámetro del eje (mm)

25,4

Diámetro máximo de disco (mm)

500

Profundidad de corte máxima (mm)

200

Capacidad del deposito (lt)

Dimensiones ( L X A X A ) (mm)

1200 x 550 x 1050

Peso (kg)

110 – 115 – 135

Código

Cortadoras de Pisos 30

EQ-009

CONSTRUDATA

Equipos de Construcción GRUAS Y EQUIPOS

CORTADORA DE PISOS SOFF-CUT DESCRIPCIÓN La cortadora de pisos SOFF-CUT, modelo GX-1500 se usa para corte de juntas de entrada temprana, disminuyendo la profundidad del corte de 1/3 a 1/10 del espesor de la losa, garantizando que no aparezcan juntas de contracción. Puede usarse en trabajos medios, comercial, industrial, pavimentos, pisos y revestimientos.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DESCRIPCIÓN

GX-1500 estándar

cuchilla S

203 x 2.54

203 x 5.72

Profundidad de corte (mm)

30.2

Fuerza motor (hp)

6.5 h

Tamaño (cm)

Revoluciones motor (rpm) Combustible

3800 gasolina

DISCOS DE CORTE Los discos de corte EXCEL SOFF-CUT están diseñados para trabajar en todas las condiciones de agregados. Los discos son de óptima calidad y sus diseños están desarrollados para optimizar el rendimiento y trabajo en las labores de corte.

Código

Cortadoras de Pisos EDICIÓN 129 • DICIEMBRE 2003 - FEBRERO 2004

EQ-010

Informe Especial

FRANCO N HERMANOS LTDA. ALINEADOR LT 60 Este alineador horizontal y vertical, con plomada y láser visible, es un equipo de tipo multipropósito para trabajo en interiores. Se caracteriza por su versátil nivelación automática con un rango de 10° y escaneo para trabajos en zonas luminosas. No requiere manual por su teclado intuitivo y su control remoto.

ALINEADOR EL 40 HV Alinedor horizontal y vertical con plomada y láser visible, tipo multipropósito para construcciones en interiores. Incluye MP 40 láser, R80 detector, batería, estuche y manual. Se caracteriza por su versátil nivelación automática con un rango de 10°. No requiere manual por su teclado intuitivo.

ESPECIFICACIONES Especificaciones Nivelación

LT60

EL40HV

manual

horizontal y vertical

Rango de nivelación Rango de trabajo

10% hasta 300 m de diámetro

Precisión Ángulo de escaneo Velocidad de rotación Fuente de poder Tamaño

3 mm a 30 m desde 10° a 48° 60 hasta 530 rpm 2 baterías alkalinas 160 horas pack recargable 40 horas 15 x 16 x 17 cm

ALINEADOR EAG L20 Alineador horizontal y vertical tipo multipropósito para construcción en exteriores e interiores. Incluye EAGL20 Láser, adaptador AC, detector LS-54, baterías, estuche y manual. Prisma Cónico de 0.5% para nivelación de diamantes de baseball. Se caracteriza por su diseño fuerte para durabilidad y resistencia, láser visible. En caso de ser desnivelado por alta vibraciones o viento se apaga automáticamente para evitar lecturas con errores. Versátil nivelación automática con un rango de 2.2°. No requiere manual por su teclado intuitivo.

ALINEADOR BEAMER 5 Alineador horizontal y vertical , tipo multipropósito para construcción en exteriores e interiores. Diseño fuerte para durabilidad y resistencia, En caso de ser desnivelado por altas vibraciones o viento se apaga automáticamente para evitar lecturas con errores. Versátil nivelación automática con un rango de 2.2°. No requiere manual por su teclado intuitivo. Resistente al polvo y a la lluvia.

ESPECIFICACIONES Especificaciones

EAG L20

BEAMER 5

Auto nivelación

horizontal

horizontal y vertical

Rango de trabajo Rango de nivelación Precisión Sensibilidad con detector Velocidad de rotación Fuente de poder Tamaño

600 mm 2.2 % 1.5 mm a 30 mts. 0.8 mm/2.5mm/ 4.2mm 600 rpm 6V con batería ácida/35 horas opción con adaptador AC 15 x 16 x 17 cm

Código

Equipos de Medicion 32

EQ-011

CONSTRUDATA

Alineador Láser Tubería

Alineador Láser Exteriores

Localizador Subterráneo

GPS

Alineador Láser Multipropósito

Equipos y sistemas de medición, alineación, y georeferenciación para construcción en interiores, exteriores y bajo tierra.

Medidor Láser

Alineador Láser Interiores

Estación Topográfica

P.B.X: 323 07 00 Línea Nacional 01900 3313645 Av.(calle) 32 No. 17-28 info@franconhermanos.com www.franconhermanos.com

Servicio Autorizado Entrenamiento Certificado Planes de Arrendamiento y Leasing Distribuidor Autorizado

Informe Especial

CHANEME Comercial S.A. EXCAVADORA VOLVO EC 240 B Equipo de excavación de gran resistencia, altas fuerzas de elevación, penetración y arranque en condiciones de excavación de gran dureza. Su cabina se caracteriza por entorno ergonómico, bajo nivel sonoro, aire filtrado y amortiguadores hidráulicos.

ESPECIFICACIONES Motor

Volvo

Potencia neta

168 hp

Peso de operación

25.480 kg

Presión sobre el suelo

5,5 PSI

Capacidad del cucharón

1.22 m3

Profundidad máxima excavación

6.980 mm

Altura de descarga

6.800 mm

Tanque de combustible

350 lt

CENTRAL LTDA. EXCAVADORA BOBCAT 337 SERIE D La excavadora BOBCAT 337 serie D, tiene un diseño altamente competitivo con los de su clase. Su desempeño y versatilidad la convierten en una viable alternativa de los tradicionales tractores, cargadoras y retroexcavadoras.

ESPECIFICACIONES Motor

Kubota V 2003-T-EB-Turbo

Potencia neta

53.0 hp

Peso de operación

5008 kg

Presión sobre el suelo

4.62 PSI

Capacidad del cucharón

.008 m3

Profundidad máxima excavación 3669 mm Altura de descarga

3801 mm

Tanque de combustible

22.0 gl

Código

Excavadoras 34

EQ-012

CONSTRUDATA

Instalación y reemplazo de ductos sin abrir zanjas Acueductos - Gas - Alcantarillado - Teléfonos - Fibra Óptica - Energía No se interrumpen las vías

Es más rápido y económico

Perforación horizontal dirigida

Reemplazo de tuberías sin zanja Radar GPR

Excavadoras Cargadores Equipos para termofusión

CENTRAL LTDA. Av. Américas No. 36-29 - Tel. 369 0500 - Fax: 369 1748 E-mail: central2@etb.net.co - Bogotá, D.C. - Colombia

Informe Especial

GECOLSA EXCAVADORA CAT 312 C La excavadora CATERPILLAR 312 C, ofrece al mercado una maquina con mayor potencia, mejor capacidad de control, intervalos de servicio mas espaciados y un puesto de operador con nuevo diseño para aumentar su productividad y disminuir costos de operación.

ESPECIFICACIONES EXCAVADORA CAT 312 C Motor

Cat 3064 T

Potencia neta

70 kW – 94 hp

Profundidad de excavación

5.550 mm

Peso en orden de trabajo

13.140 kg

Tanque de combustible

66 gl

Capacidad del cucharón

0.74 m3

Altura máxima de carga

6.095 mm

JOHN DEERE – DINISSAN EXCAVADORA JOHN DEERE 200 LC La excavadora JOHN DEERE 200 LC, esta diseñada para trabajos pesados en obras grandes, como excavación de zanjas profundas, manejo de grandes volúmenes y preparación de terrenos pesados. Se puede transportar sobre un solo remolque y no se desarma, lo que ahorra tiempo y dinero.

ESPECIFICACIONES RETROEXCAVADORA JOHN DEERE 410 G Motor

John Deere 6068T con turboalimentador

Potencia nominal

140 hp neto - a 2150 rpm.

Profundidad máxima excavación

6,67 m

Consumo de combustible

3 a 5 gl / h

Tanque de combustible

80 gl

Capacidad del cucharón

1 m3

Altura máxima de descarga

6.39 m

Código

Excavadoras 36

EQ-013

CONSTRUDATA

Equipos de Construcción FORMESAN MÓDULOS METÁLICOS FORMESAN DESCRIPCIÓN TÉCNICA Sistema industrializado de formaleta metálica modular manual, especial para vaciado de concreto y de fácil manejo, multiuso, con medidas estandarizadas, que proporciona uniformidad en superficies a la vista. Los módulos metálicos y sus conexiones se realizan rápidamente con accesorios complementarios.

ESPECIFICACIONES Modulo básico: 1.20 m de alto x 0.60 m de ancho Módulos adicionales: Varían en ancho cada 0.05 mm Material cara o fondo: Acero de 2.5 mm Bandas o bridas: Acero de 3.0 mm Refuerzos internos: Acero de 2.0 mm Peso: 25 kilogramos

USOS • Construcción de vivienda, obras civiles y de infraestructura. • Muros de contención. • Muros pantalla, curvos y semicurvos. • Tanques rectangulares y curvos. • Puentes vehiculares y peatonales. • Cimentaciones, placas. • Vigas, columnas rectangulares y circulares.

VENTAJAS • Soluciones versátiles, resistentes, rápidas y seguras. • Precisión en la forma de los elementos estructurales. • Cumplimiento de la norma NSR-98. • Aumento del rendimiento de obra. • Ventaja ecológica: menores desperdicios

Código

Formaletas EDICIÓN 129 • DICIEMBRE 2003 - FEBRERO 2004

EQ-014

Informe Especial

EQUIPOS GLEASON SERRANO GOMEZ FOMALETERÍA PARA LOSAS DE ENTREPISO DESCRIPCIÓN Sistema de formaletería para losas de entrepiso, compuesto por tableros de madera y estructura metálica de soporte.

ESPECIFICACIONES 1. PARALES METÁLICOS • Paral súper corto: para alturas entre 1.00 y 1.80 m • Paral medio: para alturas de 1.50 m • Paral corto: para alturas entre 2.20 y 3.80 m • Paral largo: para alturas entre 2.20 y 3.80 m • Paral extralargo: para alturas entre 2.50 y 4.30 m 2. SISTEMA DALMINE Conjunto de tubos de 48 mm de diámetro y longitudes de 2,3,4,5,6 mts, que unidos con abrazaderas, sirven para amarrar los parales a mitad de su altura, formando con los otros parales una malla para impedir movimientos horizontales y ofrecer mayor resistencia. 3.TABLEROS Tablero estándar: 0.70 x 1.40 x 0.10 m de altura. Su peso es de 23 kg. y soporta 850 kg por m2. Tablero de ajuste: 0.45 x1.40 x 0.10 m. 4. VIGA METÁLICA Tiene 3 mts de largo, un peso de 32 kg y soporta cargas hasta de 1000 kg/m lineal, su longitud permite gran economía de parales. 5. DIAGONALES Dan rigidez el conjunto y son de dos tipos: LARGA, que cubre la longitud de la viga (3 mts). CORTA, que cubre la longitud del tablero (1.40 mts).

VENTAJAS • Es el sistema más utilizado en Colombia para losas de entrepiso. • Se acomoda fácilmente a cualquier dimensión de losa. • No requiere equipo para manipularse. • No requiere mano de obra especializada.

UTILIZACIÓN • Las vigas se apoyan en los bordes de la platina del paral. • Los parales torcidos reducen la capacidad de carga. • Inmovilizar la parte superior del paral y la base para evitar desplazamientos. • Sistema Dalmine para trabajar con parales de mayor longitud. • No utilizar el paral como palanca u otros fines para los cuales no ha sido diseñado. • En el desencofrado, no golpear la parte inferior del paral. • Nunca recortar o soldar los tubos de los parales. • No apoyar los parales sobre ladrillos o bloques de concreto sueltos. • El apoyo debe ser siempre rígido y seguro.

Código

Formaletas 38

EQ-015

CONSTRUDATA

Equipos de Construcción FORSA. Formaletas S.A. MÓDULOS METÁLICOS FORSA DESCRIPCIÓN Sistema de formaletería para obras en concreto a base de paneles de aluminio reforzado. Se adapta fácilmente a cualquier tipo de diseño arquitectónico en cualquier tamaño.

ESPECIFICACIONES Paneles de aluminio estructural 6261 T6, de 2.10 de altura, 0.90 de ancho y 32 kg de peso (menos que un elemento similar de madera o acero). Cada panel esta reforzado estructuralmente para soportar cargas hidrostáticas hasta de 4 m de altura, y no requiere equipos especiales para su manipulación y transporte.

USOS • Sistema de muros. • Sistema de losas y techos. • Sistema de ventanas y puertas. • Sistema de culatas y cumbreras. • Sistema de columnas, escaleras y vigas.

VENTAJAS • Resistencia al pandeo. • Garantía de un correcto acabado y perfecto alineamiento vertical de las estructuras. • Puede adaptarse a cualquier proyecto arquitectónico. • Componentes reutilizables rápidamente para mayor economía • Puede usarse en todo tipo de losa y altura. • No requiere mano de obra especializada para el proceso de armado. • 100% metálicos. • Operables en forma manual o con grúa.

ACCESORIOS • El Pin Flecha actúa como elemento que sujeta el perfil de unión entre uno y otro panel • El Pin-Grapa se usa para conectar formaletas de muro y losa con la cenefa lisa o decorada. • El Porta Alineador forma dos hileras a lo largo del encofrado: abajo para alinear las formaletas y arriba para alinearlas en la parte mas alta.

INSTALACIÓN 1. Colocar el esquinero de losa y asegurarlo a la formaleta de muro. 2. De acuerdo a la modulación, colocar las formaletas de losa y asegurarlas al esquinero de losa. 3. Continuar con la unión de las formaletas de losa entre si, utilizando el pasador corto y asegurándolas con la cuña 4. Colocar la viga en I donde la modulación del plano indique y asegurarlas a la formaleta de losa 5. Ubicar el puntal nivelador donde la modulación lo indique. 6. Fijar los bordes de losa a la formaleta del muro exterior con el accesorio Pin-Grapa (garantiza el espesor de la losa) • Terminada la instalación de la losa, instalar las mallas inferiores de refuerzo de losa y toda la tubería. • Revisar la posición de los separadores de la malla, así como los amarres y traslapos de la misma.

Código

Formaletas EDICIÓN 129 • DICIEMBRE 2003 - FEBRERO 2004

EQ-016

Informe Especial

GRÚAS Y EQUIPOS MEZCLADORA DE CONCRETO DESCRIPCIÓN Esta mezcladora de concreto tiene tres características muy especiales: A. Rueda de descarga sobredimensionada que hace mas fácil la descarga de material. B. Amplia variedad de fuentes de corriente. C. Posee un sistema de 3 aspas para obtener un mezclado homogéneo.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS REFERENCIA Motor

GE 9E

GE 9G9H

Siemens eléctrico

Honda GX 270QD gasolina

Caballos de fuerza (hp)

5,0

9,0

Capacidad (m3)

0,25

RPM Tolva

32 a 36

Peso (kg)

348

345

Dimensiones (cm)

1,30 x 1,70 x 1,80

IMER DE COLOMBIA MEZCLADORA DE CONCRETO IMER DESCRIPCIÓN Por su diseño y sus dimensiones campactas, esta mezcladora se acomoda a las condiciones y el espacio disponible en casi cualquier obra.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS REFERENCIA Motor

ZL 190

ZL 230

eléctrico

Capacidad (lt)

190

215

Velocidad del tambor (rpm)

Peso (kg)

117

118

Dimensión tambor (mm) Dimensiones (mm)

300 x 60

1.530 x 1.350 x 800

Código

Mezcladoras 40

EQ-017

CONSTRUDATA

Equipos de Construcción GECOLSA MINICARGADOR CAT 246 El minicargador CATERPILLAR 246, con sus muchas opciones de herramientas, es una maquina de construcción compacta altamente versátil. Esta diseñado para proporcionar la durabilidad, productividad y fiabilidad tradicionales de Caterpillar en las condiciones más severas. Además reduce la fatiga del operador y mejora la producción como consecuencia de las palancas universales de control piloto.

ESPECIFICACIONES MINICARGADOR CAT 246 Motor

Cat 3034 T

Potencia neta

55 kW – 74 hp, a 2600 rpm

Capacidad nominal de operación 907 kg Peso en orden de trabajo

3.191 kg

Altura total máxima

3.965 mm

Angulo máximo de descarga

40°

Angulo máximo inclinación

97° hacia atrás

Tanque de combustible

23.8 gl

JOHN DEERE - DINISSAN MINICARGADOR SERIE 270 El minicargador JOHN DEERE 270, posee un sistema único vertical de carga y un mejor alcance que el cargador convencional, permitiendo una carga mas rápida y precisa, y un descargue mas efectivo. Tiene excelente visibilidad de 360° para mayor seguridad y productividad de operación en áreas confinadas.

ESPECIFICACIONES MINICARGADOR 270 Motor

John Deere 4045D

Potencia de velocidad motor

2,400 rpm

Capacidad de operación

1,180 kg

Tope de carga

2,363.6 kg

Peso de operación

3,693 kg

Tanque de combustible

20 galones (76 lt)

CENTRAL LTDA. MINICARGADOR BOBCAT S 185 El minicargador BOBCAT S 185 es una maquina diseñada para ofrecer los mas altos requerimientos de productividad y confort en el manejo antideslizante del equipo.

ESPECIFICACIONES MINICARGADOR 270 Motor

Kubota / V2003T-EB

Capacidad de operación

839 Kg

Peso de operación

2635 Kg

Potencia de motor

56 hp

Altura de descarga

3002 mm

Tanque de combustible

23 gal.

Código

Minicargadores EDICIÓN 129 • DICIEMBRE 2003 - FEBRERO 2004

EQ-018

Informe Especial

GECOLSA MOTONIVELADORA CAT 120 H La motoniveladora CATERPILLAR 120 H, combina productividad excelente en todas las aplicaciones con durabilidad para entregar el mejor rendimiento. Tiene transmisión de mando directo de 8 velocidades de avance y 6 de retroceso y el uso de insertos de desgaste reemplazables proporciona una mayor durabilidad y reducen al mínimo los costos de mantenimiento.

ESPECIFICACIONES MOTONIVELADORA CAT 120 H Motor Diesel

Cat 3116 con turbocompresión

Potencia neta

104 kW - 140

Ancho de la hoja

3658 mm

Peso en orden de trabajo

12.466 kg

Fuerza de penetración

4.343 kg

Tanque de combustible

75.5 gl 284 lt

JOHN DEERE – DINISSAN MOTONIVELADORA SERIE C 772 CH La motoniveladora JOHN DEERE serie C 772 CH, es una máquina de manejo directo, con 8 velocidades de avance y 8 velocidades de retroceso. Está diseñada para servicio pesado y un bajo mantenimiento.

ESPECIFICACIONES MOTONIVELADORA JOHN DEERE 772 CH Motor

John Deere Power Tech 6081 H

Potencia nominal

2,000 rpm

Peso estándar total

14.887 kg.

Tanque de combustible

100 gl ( 379 lt)

Máxima penetración ripper

432 mm

Máxima penetración scarifier 297 mm Tanquede combustible

20 galones (76 lt)

Ancho de la hoja

2670 mm

Código

Motoniveladoras 42

EQ-019

CONSTRUDATA

Equipos de Construcción DIAMANT BOART de Colombia VIGA VIBRATORIA DYNAPAC BT 90’ VENTAJAS

DESCRIPCIÓN La viga vibratoria DYNAPAC BT 90, esta equipada con grandes acoples tipo tenaza de goma que conectan los ejes vibradores entre secciones. Está diseñada para el trabajo en grandes pavimentos anchos (hasta 20-25 m). El montaje es muy rápido y fácil, y lo puede hacer un solo operario. Las losas pueden terminarse planas, parabólicas, tipo techumbre o invertidas.

• La cercha modular trabaja con varios tipos de energía: eléctrica, gasolina, de aire comprimido. • Secciones de cerchas de forma triangular que proveen una mayor rigidez. • Sistema único de torniquete.

ESPECIFICACIONES CERCHAS MODULARES BT 90 Elemento

longitud de viga 1m

Largo (mm)

1095

2095

Ancho (mm)

420

Altura (mm)

376

Unidades motrices

sección terminal libre

eléctrica

gasolina

3095

720

278

200

420

535

620

585

520

970

Frecuencia (rpm) Entrada (hp) Motor

980

2,865

2,900

9,0

gasolina

neumática

eléctrico Honda GX270 Compresor 220V-60HZ

Código

Reglas Vibratorias EDICIÓN 129 • DICIEMBRE 2003 - FEBRERO 2004

EQ-020

Informe Especial

GECOLSA RETROEXCAVADORA CAT 416 D Está diseñada para largas horas de operación y bajo costo de producción. Posee un medio espacioso de trabajo, alta rotación de brazo y muy buena fuerza de excavación y fácil mantenimiento

ESPECIFICACIONES RETROEXCAVADORA CAT 416D Motor

Cat 3054B Diesel Cat 3054T opcional

Potencia neta

55 kW – 74 hp (59kW – 80hp opcional)

Peso operación máxima

9800 kg

Profundidad de excavación

4390 mm estándar

Profundidad de excavación

5510 mm extendida

Capacidad del cucharón

1.0 m3

Tanque de combustible

34 gl

JOHN DEERE – DINISSAN RETROEXCAVADORA JOHN DEERE 410G Máquina de mediano tamaño y de gran habilidad, con excelentes condiciones de balance, maniobrabilidad y fuerza, para entregar al usuario un rendimiento sobresaliente.

ESPECIFICACIONES RETROEXCAVADORA JOHN DEERE 410 G Motor

John Deere 4045T-4.5 litros

Potencia neta

92 hp. Turbócargada

Profundidad máxima excavación

4.83 m estándar 6.10 m extendida

Capacidad cucharón retro

0.32 m3

Capacidad cucharón excavadora

1.30 m3

Peso de operación

6804 kg

Tanque de combustible

36 gl

CHANEME Comercial S.A. RETROEXCAVADORA VOLVO BL 70 Esta es una máquina con pivote central, lo cual significa que la pala retroexcavadora está montada de forma permanente en el centro del bastidor. Tiene grandes neumáticos que mejoran la capacidad de empuje, cabina espaciosa y excelente visibilidad

ESPECIFICACIONES RETROEXCAVADORA VOLVO BL 70 Motor

Volvo 94 CV

Potencia neta

90 hp

Peso de operación

7,343 kg - 8,750 kg

Capacidad del cucharón

1.0 m3

profundidad de excavación

4.496 mm (retracción)

Profundidad de excavación

5.486 mm (extracción)

Capacidad de carga

3,456 kg

Código

Retroexcavadoras 44

EQ-021

CONSTRUDATA

Equipos de Construcción GRÚAS Y EQUIPOS PLUMA GRÚA DESCRIPCIÓN El diseño de la PLUMA GRUA SERIE GE se caracteriza por su fácil operación, su cable antitorsion, sus rodamientos sellados y su eje en acero. Tiene un sistema de correderas para cualquier tipo de motor y mejor alineación de correas. Está fabricada en tubería petrolera de 2.5”.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS REFERENCIA

GE 300E

GE 300 G9H

Motor

Siemens eléctrico

Honda GX 270 LH gasolina

Caballos de fuerza (hp)

5,0

9,0

Capacidad de carga (kg)

250

300

Alcance de brazo (m)

1,40

Peso (kg)

153

150

Dimensiones (m)

2,15 x 2,00 x 1,00

IMER DE COLOMBIA PLUMA GRÚA HOIST DESCRIPCIÓN La pluma grúa HOIST TR 225 2V, trae un soporte extendible que puede ajustarse a un máximo de 1120 mm, para una carga máxima de 200 Kg. Se utiliza para asistir el manejo de cargas voluminosas.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS REFERENCIA

HOIST TR 225 2V

Motor

Eléctrico

Capacidad de carga (kg)

150

Altura máxima (m)

Peso (kg)

Dimensiones (m)

770 ( 1170 extendido) x 520 x 390

Código

Transporte Vertical EDICIÓN 129 • DICIEMBRE 2003 - FEBRERO 2004

EQ-022

Informe Especial

GRÚAS Y EQUIPOS TORRE GRÚA POTAIN CITY CRANE MC DESCRIPCIÓN Las torres grúas Potain City Crane, ofrecen todos los criterios de calidad y de seguridad, industrialización informatizada de punta, normas de cálculo, control de los aceros y dispositivos de seguridad de las cargas. Una de sus características es que responde a las necesidades de todos aquellos que buscan sencillez, robustez, rendimiento e inversión mínima.

VENTAJAS • Muy económicas para transportar. • Tiempo de montaje corto y económico. • Posibilidad de implantaciones en todo tipo de terreno. • Reducida ocupación del suelo. • Rapidez y facilidad de operación.

CARACTERÍSTICAS • Torres grúas de mástiles de 1,20 m de apilado sencillo y rápido provistos de eclisas fiables y bulones tratados con un sistema anti-corrosión. • Posee importantes capacidades de trabajo 1,20 t. de carga a 50 m.; carga máxima de 2 a 6 toneladas, que pueden ser aumentadas gracias a flechas modulables en longitud

ESPECIFICACIONES TORRE GRÚA Potain City Crane

MODELO

VÍA

ALTURA

CARGA MAX.

MD 45 A

2,8 m

33,1 m

2 toneladas

20m/2,0 t

25m/1,6 t

ALCANCE-CARGA 30m/1,25 t

35m/1 t

MC 50 A

3,8 m

38,9 m

2,5 toneladas

20m/2,5 t

25m/1,9 t

30m/1,5 t

35m/1,2 t

40m/1 t 45m/1 t

MC 65 A

3,8 m

38,9 m

2.5 toneladas

20m/2,5 t

25m/2,3 t

30m/1,86 t

35m/1,55 t

MC 85 A

3,8 m

40,3 m

5 toneladas

20m/3,9 t

25m/3,0 t

30m/2,5 t

45m/1,5 t

50m/1,2 t

MD 95 A

4,5 m

59,7 m

6 toneladas

30m/2,8 t

35m/2,4 t

40m/2 t

45m/1,7 t

50m/1,5 t

MD 125 A

4,5 m

58,1 m

6 toneladas

30m/3,6 t

35m/3,0 t

40m/2,9 t

45m/2,5 t

55m/1,6 t

MD 175 A

67,6 m

6 toneladas

30m/5,2 t

35m/4,3 t

40m/4 t

45m/3,5 t

55m/1,9 t

Código

Transporte Vertical 46

EQ-023

CONSTRUDATA

Equipos de Construcción EQUIPOS GLEASON SERRANO GÓMEZ S.A. TORRE GRÚA POTAIN 428 DESCRIPCIÓN Las torres grúas permiten el desarrollo de tres operaciones en una misma maquina: levantan, transportan y descargan desde cualquier punto de almacenaje a cualquier punto de utilización del material a manipular, y esta acción se traduce en un uso mínimo de mano de obra con la consiguiente economía de tiempo y dinero.

CARACTERÍSTICAS Las Grúas torres, se trabajan de dos formas, una sobre base fija, y otra en base sobre carro. • Sobre base fija y con torre hasta de 100 metros de altura. • Sobre carro pueden moverse horizontalmente sobre rieles exteriores a la edificación, ampliando el área cubierta con una altura de 35 metros. • ESTRUCTURA DE LA TORRE: Piezas de material seleccionado con dimensiones de 4.00 x 1.40 metros para facilitar el transporte. • BRAZO Y CONTRABRAZO: Fabricados en tubos de alta resistencia. El brazo es triangular acoplable para alcanzar las longitudes en metros del brazo en especificaciones. • CARRO: Sirve de base y soporte para la grúa y esta equipado con ocho ruedas y dos motores de 2 H.P.

ESPECIFICACIONES TORRE GRÚA Potain 428 Brazo (alcance en metros) Potencia en carga (kg) Velocidad de elevación (m/min) Velocidad de giro (rpm)

2.000

1.600

1.100

850

60 0.3 – 1

Desplazamiento carro (m/min)

Desplazamiento grúa (m/min)

Potencia total motores (hp)

Código

Transporte Vertical EDICIÓN 129 • DICIEMBRE 2003 - FEBRERO 2004

EQ-024

Informe Especial

GRUAS Y EQUIPOS VIBRADORES DE CONCRETO MULTIQUIP DESCRIPCIÓN Los modelos PMA-3 Y GEV5H se ofrecen con motor eléctrico o gasolina y son ideales para asentamientos medianos a altos. Sus cabezas, ejes y fuentes de potencia son fácilmente intercambiables sin herramientas.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS VIBRADOR DE CONCRETO REFERENCIA

PMA - 3

GEV5H

Motor

Eléctrico

Gasolina

Marca

Mikasa

Honda-alerta de aceite

3,0

5,5

Base giratoria grados

360

Transmisión de potencia Peso (kg) Dimensiones (cm)

Piñones

Poleas y correas

27 x 22 x 23

44 x 36 x 64

DIAMANT BOART de Colombia VIBRADORES DE INMERSIÓN DYNAPAC DESCRIPCIÓN Los vibradores de inmersión DYNAPAC serie AT, de alta frecuencia con eje flexible son portátiles, apropiados para obras de tamaño medio, livianos y convenientes. Están accionados por motores eléctricos monofásicos (AH 15 S – AH 25 S). Los tubos y puntas del equipo se fabrican en acero templado para una larga duración y alta resistencia.

ESPECIFICACIONES VIBRADOR DE INMERSIÓN DYNAPAC MODELOS Diámetro del tubo (mm) Largo del tubo (mm) Peso del tubo (kg) Frecuencia (rpm)

AT 29

AT 39

AT 49

332

315

332

2.1

1.3

1.3 12,000

AT 59

12,000 12,000 12,000

Código

Vibradores de Concreto 48

EQ-025

CONSTRUDATA