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C E N T R O A M É R I C A
S U D A M É R I C A
E S PA Ñ A ISSN 2834-8885
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DÉ LA VUELTA
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FTERMARKET I N T E R N AT I O N A L aftermarketinternational.com
Vol. 23 No. 1 2024
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El valor de medir el flujo de aire en el motor Brechas para incorporar EV en Centroamérica
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Aftermarket International Vol. 23 No 1 2023 I 1
AFTERMARKET
EN PORTADA
I N T E R N AT I O N A L
Es una publicación periódica propiedad de Latin Press, Inc.
Bienvenido al 2024
Producida y distribuida para Latin Press, Inc. por Latin Press Colombia y Latin Press USA
S
í, un nuevo año está sobre nosotros. Y otro año más informando a nuestros lectores sobre información técnica, noticias importantes y otras novedades para el mercado internacional de repuestos para automóviles. Para empezar, si bien somos principalmente una edición digital, tenemos copias impresas para ferias comerciales. Se incluye nuestro propio evento, AutoAmericas (www.autoamericas.show/en/).
En este número se incluyen perfiles de expositores. También tenemos dos asuntos importantes: • Desafíos para la adopción de carros eléctricos en Centroamérica. • Funcionamiento, fallas comunes y soluciones del sensor MAF. Recientemente me hicieron esta pregunta: ¿cuántos carros de pasajeros existen en el mundo? Vaya, qué básico, pero realmente tuve que pensar en ello. Entonces, en lugar de adivinar y tal vez adivinar mal, investigué un poco. Aquí está el número de vehículos en total. Porcentaje del total mundial y por cada mil habitantes: Asia/Oceanía: 543 millones 36,8% del total mundial 0,14 por cada mil habitantes Europa: 413 millones 28,3% del total mundial 0,52 por cada mil habitantes América del Norte: 358 millones 24,3% del total mundial 0,71 por cada mil habitantes América del Sur: 84 millones 5,7% del total mundial 0,21 por cada mil habitantes Medio Oriente: 50 millones 3,4% del total mundial 0,19 por cada mil habitantes
EDITOR JEFE Duván Chaverra dchaverra@aftermarketinternational.com EDITOR Federico Duarte fduarte@aftermarketinternational.com
AutoAmericas estará en Miami del 7 al 8 de marzo de este año y los asistentes provienen principalmente de América Latina y el sur de Florida. AFTERMARKET INTERNATIONAL continúa evolucionando con los tiempos... volviéndose digital, ampliando nuestro cronograma de publicaciones a trimestral, exponiendo en AAPEX por primera vez en 2023, teniendo un boletín electrónico semanal y ahora nuestra propia feria. ¡Gracias tanto a los lectores como a los anunciantes por su apoyo en todo lo que hacemos! Quiero agradecer especialmente a la Asociación de Reconstructores de Piezas Automotrices ― APRA (https://apra.org)―, especialmente a Joe Kripli y Tom Jackson, por su apoyo a AutoAmericas.
DIRECCIÓN GENERAL Max Jaramillo / Manuela Jaramillo
GERENTE DE PROYECTO Andrés Caballero acaballero@aftermarketinternational.com PUBLISHER Brad Glazer bglazer@aftermarketinternational.com GERENTES DE CUENTA MÉXICO Sandra Camacho scamacho@aftermarketinternational.com COLOMBIA Fabio Giraldo fgiraldo@aftermarketinternational.com DATABASE MANAGER Maria Eugenia Rave mrave@aftermarketinternational.com JEFE DE PRODUCCIÓN Fabio Franco ffranco@aftermarketinternational.com DIAGRAMACIÓN Y DISEÑO Jhonnatan Martínez jmartinez@aftermarketinternational.com PORTADA Canva - ollo TELÉFONOS OFICINAS: Latin Press USA Miami, USATel +1 [305] 285 3133 Latin Press México Ciudad de México Tel +52 [55] 4170 8330 Latin Press Colombia Bogotá, Colombia Tel +57 [601] 381 9215 São Paulo, Brasil Tel +55 [11] 3042 2103
África: 26 millones 1,8% del total mundial 0,06 por cada mil habitantes Total: 1.474 MIL MILLONES. Hay alrededor de 0,39 vehículos de motor en el mundo por cada mil habitantes. ¡Espero que encuentres esto interesante! Brad Glazer, publisher Aftermarket International
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Las opiniones expresadas por los autores de los artículos en esta revista no comprometen a la casa editora.
Impreso por Panamericana Formas e Impresos S.A. Quien solo actúa como impresor Impreso en Colombia ISSN 2834-8885
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Notas del editor
De vuelta al ruedo Este 2024 arrancó a todo motor. Y no es un lugar común. Diferentes compañías de la industria hicieron recambios en sus juntas directivas desde el 1 de enero de este año, y con ello nuevos proyectos para la región impulsados con un brío renovado. En México, donde la Industria Nacional de Autopartes (INA) estima una producción para este año cercana a los 125.000 millones de dólares, lo que equivaldría a un crecimiento del 3,1 % frente a 2023, ya veía cómo se ponían las primeras piedras de una nueva planta de origen chino especializada en componentes y autopartes de aluminio nada más iniciado el primer mes de 2024. En el municipio de Villa de Reyes, de San Luis Potosí, la empresa Unison Shangai invirtió 400 millones de dólares en una fábrica ubicada en el Parque Industrial WTC. Es algo llamativo y que da luces sobre una nueva etapa creciente a nivel de inversión, pues si bien México se ha destacado por su perfil exportador con un 87 % de la producción dirigida al exterior, de los 35 países que registraron inversión extranjera directa en el sector de autopartes de 2006 a noviembre de 2023, China representó únicamente el 4 % del total. En este caso, la planta tiene prevista la producción de diferentes productos: desde parachoques y bastidores auxiliares delanteros hasta marcos de paneles de instrumentos, bandejas de baterías, entre otras autopartes de aluminio para vehículos eléctricos. Y sí, estos últimos empiezan a mover la parada, en una nueva fase de la industria, aunque todavía persisten varias barreras en nuestra región para seguir el ritmo de otras zonas a la delantera en la incorporación al mercado de este tipo de carros, con sus respectivos repuestos. En uno de los artículos de esta edición, Francisco Herdocia, vicepresidente de Imex, nos da luces sobre ello. También lo hacen los ingenieros de Ramco Automotive con su texto acerca del funcionamiento, fallas más comunes y soluciones del sensor de flujo de masa de aire (MAF). Ambos temas resultan representativos para el sector: uno desde la parte técnica y otro sobre una tendencia que galopa a una marcha creciente a la cual ha de prepararse Latinoamérica para no quedar rezagada. Por otro lado, las dos colaboraciones provienen de dos marcas presentes en el evento en el que tal vez esté leyendo este texto: AutoAméricas. Más de 40 marcas estarán compartiendo no solo sus productos, sino también experiencias y proyectos a través de sus representantes en cada booth ubicado a lo largo de los 4.518 metros cuadrados del MACC. El intercambio de negocios e ideas entre los presentes es una oportunidad para afianzar perspectivas sobre lo que puede representar el sector este año. Una provechosa vuelta al ruedo.
Federico Duarte Editor
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EN ESTE NÚMERO/ VOL. 23 No. 1 Febrero 2024
Artículos 8/Funcionamiento, fallas comunes y soluciones del sensor MAF
8
12/AutoAméricas exhibe historias para remarcar de la industria
30/Una emprendedora asociada
EDICIÓN DIGITAL EN LÍNEA
30
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S e ccione s 3/Portada 34/Novedades empresariales
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37/Noticias de proveedores 40/Ferias comerciales
ÍNDICE DE ANUNCIANTES Anunciante
Página
Arnott Air Suspension Products
Carátula 1
Arnott Air Suspension Products
Carátula 2
Arnott Air Suspension Products
Carátula 4
Autoaméricas
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Automann USA, Inc.
2
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Anunciante
Página
Induguia
43
Melling Engine Parts
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Opciones Digitales Zona de Pinturas
7
SIDEM
29
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Portada
Funcionamiento, fallas comunes y soluciones del sensor MAF Por Soporte Técnico Ramco Automotive
E
n este artículo aprenderás cuál es este tipo de sensor, cómo funciona, fallas más comunes y respuestas a estas.
El Sensor de flujo de masa de aire (MAF) ―en inglés Mass Air Flow― es el encargado de medir la cantidad de aire que entra al motor. La información viaja hasta el Módulo de Control del Tren de Potencia (conocido como PCM por sus siglas en inglés) a través de un cable que lleva una señal de voltaje variable en función al flujo. El sistema automotriz de inyección electrónica moderno para motores diésel o gasolina es controlado por
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una computadora. Esta necesita la información que suministran los distintos sensores para realizar su trabajo. ¿Para qué sirve el sensor MAF? El sensor de flujo de masa de aire tiene un importante significado en el funcionamiento del motor. Este sensor se encarga de medir el flujo de aire que aspira el motor en cada instante. Después, comunica esta información a la computadora, transformándola en señal eléctrica.
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Portada temperatura va a reducirse debido al enfriamiento que causa la corriente de aire. Mientras más aire entre, mayor será el enfriamiento.
El PCM debe conocer con exactitud el volumen de aire para así calcular cuál es la carga del motor o la cantidad de trabajo que realiza. De manera que el sensor MAF transforma la cantidad de aire entrante en una señal eléctrica de voltaje. De esta forma, la computadora calcula la cantidad de combustible que se debe inyectar, cuándo encender el cilindro y cuándo se debe hacer cambio de marcha en la trasmisión.
Como es necesario que el alambre de platino mantenga constante la temperatura, requiere de mayor corriente eléctrica. La corriente que el cable necesita es procesada por la Unidad de Control Electrónica (ECU). De esta forma, el sistema electrónico sabe cuánto se enfría el hilo caliente. La ECU aumentará la corriente eléctrica con el fin de calentar el cable de platino.
Cuando esto ocurre, el mismo ECU se encarga de enviar una señal a la PCM que indica aumento de voltaje. Mientras más aire entre al motor, mayor es la señal de voltaje que llega a la PCM.
Ubicación del sensor MAF El sensor de flujo de masa de aire se ubica en la mayoría de los automóviles antes del colector de admisión y justo después del filtro de aire. Es común encontrarlo enroscado en el monoblock, en los autos Chrysler se ubica en el pleno o en el múltiple de admisión. De manera que está localizado en el conducto por donde ingresa el aire, entre el cuerpo de aceleración y el filtro de aire, midiendo la cantidad de aire que está entrando al motor.
El alambre de platino tiende a enfriarse de acuerdo a la temperatura que tiene el aire y no únicamente a la cantidad de aire que ingresa. Por ello, también se encuentra un sensor de temperatura que verifica la temperatura del aire de admisión. Finalmente, la ECU calcula estos y otros datos, entre ellos la presión atmosférica, conociendo así perfectamente y al momento cuánto oxigeno entra al motor.
Funcionamiento del sensor de flujo de masa de aire Una vez que el motor comienza la marcha, el alambre del sensor se calienta alcanzando hasta 200 ºC, temperatura que es necesario mantener en valor constante. De acuerdo a la cantidad de aire que recibe el motor, la aftermarketinternational.com
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Portada • Revisa que el arnés no esté oxidado, quebrado o sulfatado. En este caso, puedes aplicar en las terminales un limpiador antisulfatante. • Inspecciona que los cables del sensor que van a la computadora no estén dañados, si es necesario, debes remplazarlos. • Verifica que el sensor como tal no tenga suciedad como hojas, insectos, polvo, etc. Debes en este caso limpiarlo, pero no lo soples ni lo toques. Más adelante se explica cómo limpiar el sensor MAF. • En ocasiones, es necesario cambiar por completo el sensor; por ejemplo, cuando el hilo de platino está roto. Tipo de sensor MAF Hay diferentes tipos de sensor de flujo de aire, el más común y más reciente es el sensor de Flujo de Masa de Aire. Este artículo se dedica a explicar el funcionamiento de esta clase de sensor. Sin embargo, se mencionan a continuación los distintos sistemas que existen: Sensor de flujo de aire de aleta Se basa en la presencia de una aleta sonda que se ubica en el interior de un conducto calibrado, justo después del filtro de aire. Se opone al ingreso del aire debido a un muelle o resorte de torsión. La magnitud con que gira la aleta se mide por un reóstato, a su vez, esta información se transmite a la ECU del motor. Sensor de presión absoluta del múltiple (MAP) Es un sensor piezoeléctrico que cambia las fluctuaciones de presión en señales eléctricas. La información se transmite a la ECU del motor para que tome control.
¿Cómo probar el sensor? Para probar el sensor de flujo de masa debes contar con un multímetro o polímetro. Esta prueba del sensor MAF puede dividirse en tres pasos.
Sensor de flujo de masa de aire Este sistema registra el cambio de flujo de aire en un alambre caliente ubicado en la entrada. También se le conoce como sensor de alambre caliente. Es el más actual y el que más utilizan los sistemas de inyección de los vehículos.
Primer paso Primero debes pinchar con una de las puntas del polímetro el terminal de alimentación y con la otra punta el terminar de la masa. Así compruebas si el sensor está recibiendo corriente. Coloca el probador de sensor en la opción de Voltios para medir la tensión.
Fallas comunes Cuando hay fallas en el sensor MAF se producen los siguientes síntomas de alerta: • El motor puede apagarse. • La luz Check Engine se enciende. • Al escanear se obtiene reportes de los códigos de falla. Soluciones a las fallas más comunes Si observas algunos de los síntomas mencionados arriba, es recomendable que hagas lo siguiente: 10 I Aftermarket International Vol. 23 No 1 2024
Por lo general, la tensión estará por debajo de los 5 V y nunca recibirá una tensión mayor a la de la batería. Si el multímetro registra un valor dentro de este margen, pasa a la siguiente prueba. Segundo paso Ahora debes comprobar que el circuito tenga masa. Antes de proceder, coloca el multímetro en posición de continuidad. Junta ambas puntas de metal de comprobador y asegúrate que emita un pitido. Con una punta del medidor, pincha la aftermarketinternationalcom
Portada terminal de masa del sensor y coloca la otra en alguna parte metálica que este cerca. El aparato debería pitarsi la masa es correcta.
lentamente. Si todo está bien, la señal tiene que ir aumentado a medida que el régimen de giro motor va subiendo.
Tercer paso La última prueba que se puede realizar es medir la señal, en esta oportunidad es necesario arrancar el automóvil y pedir ayuda a alguien más. Coloca nuevamente el multímetro en la posición de voltaje, pincha con una punta el terminal correspondiente a señal y con la otra en la masa.
El MAF es un dispositivo sellado del cual sale una señal hacia el PCM. Es precisamente esta señal la que importa al momento de probar el sensor. Es necesario comprobar que se esté generando por el cable de señal un voltaje adecuado al volumen de aire que entra al motor en diferentes condiciones de carga. Los datos específicos de voltaje que cada condición de motor posee no se describen siempre en el manual del fabricante.
Si la pantalla indica algún valor de voltaje, pide a tu ayudante que acelere el motor
¿Cómo limpiar el sensor? Para limpiar el Sensor MAF se tiene que extraer de su lugar, dependiendo del modelo de automóvil es necesario quitar algunos tornillos o grapas. Es probable también que se deba retirar la caja del filtro de aire. No se puede olvidar desenchufar el conector que tiene el sensor. Se debe sacar con mucho cuidado el sensor y no tocarlo directamente con la mano puesto que es muy frágil. Si el alambre de platino llegase romperse, entonces debes comprar uno completamente nuevo. Cuando tengas el sensor fuera haz una revisión visual. Verifica que el hilo no esté roto, ya que en este caso no hay limpieza que valga. Si todo está en su sitio entonces puedes usar un spray anti sulfatado para limpieza de contactos eléctricos que se obtiene en cualquier almacén de repuestos. Aplica el líquido sobre todo el alambre y verás como el hilo se vuelve color gris. Recuerda no tocarlo con la mano. No está de más que aproveches de pasar un paño limpio dentro de la tubería de aire, puede que tenga polvo, partículas de aceite o residuos de hojas, etc. Monta todo en su lugar y no olvides volver a conectar el sensor.
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AutoAméricas exhibe historias para remarcar de la industria
E
l Miami Airport Convention Center (MACC) vuelve a abrir sus puertas para recibir a las más de 40 marcas que a lo largo de los 4.518 metros cuadrados del recinto cubrirán el piso de exhibición de la segunda versión de AutoAméricas.
No se habían terminado de desmontar los booths de los expositores presentes en la primera edición de AutoAméricas cuando ya se anunciaba la segunda versión de la nueva Expo y Congreso para la industria internacional de autopartes de América Latina, el Caribe y el Sur de la Florida. El 7 y 8 de marzo de 2024 se signaban como las fechas de un nuevo encuentro en el MACC de Miami, donde en 2023 desfilaron más de 600 asistentes que a su paso encontraron una amplia gama de soluciones: desde compresores para aire acondicionado automotriz, refrigerantes, anticongelantes, lubricantes y aditivos para motor hasta piezas mecánicas para suspensión, pastillas de frenado, embragues, kits de tiempos, entre muchos otros.
conocimiento del producto, la diversidad de stock, la calidad de la relación preciovalor y cliente especializado.
AM WorldWide AM Worldwide es una empresa establecida en Estados Unidos, dedicada a la exportación de radiadores y sus repuestos, enfocada al mercado latinoamericano. La principal capacidad distintiva de la compañía es el amplio
Su misión es comercializar radiadores y tanques plásticos de alta calidad, garantizando un servicio de entrega eficiente, junto con un talento humano experimentado y comprometido con la excelencia, para satisfacer a sus socios-distribuidores en América Latina y generar valor en el mercado automotriz.
El número de marcas presentes entonces ha aumentado de manera significativa para este año, lo que amplía el panorama de los visitantes y la posibilidad de expandir negocios a lo largo y ancho de la región. A continuación, presentamos una breve reseña de la mayor parte de ellas, las cuales habían confirmado su presencia al cierre de esta edición. 12 I Aftermarket International Vol. 23 No 1 2024
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American Black American Black es una marca de piezas de freno premium “diseñadas para quienes la seguridad y la calidad es muy importante”, como lo sostiene la compañía en su sitio web. Esta asegura que es el reemplazo ideal para quien no tiene suficiente dinero para comprar la pieza original.
APRA La Asociación de Refabricantes de Piezas Automotrices (APRA) fue fundada el 24 de octubre de 1941 por R. A. Van Alen y Harry Lester en Los Ángeles. En la primera convención de la aftermarketinternational.com
Los Brake Pads constituyen su producto premium. Está diseñado con una fórmula de origen británico para reemplazar las pastillas originales del vehículo al ser fabricado bajo estrictos estándares de calidad (OEM) brindando excelente potencia de frenado, reducción de ruido y polvo, rápida recuperación del desgaste y larga vida. Por su parte, sus Premium Brake Shoes son piezas de repuesto de alta calidad diseñadas para ayudar a resistir la corrosión y reducir el desgaste prematuro, al mismo tiempo que
asociación en 1947, Harry Lester todavía era presidente y la asistencia fue de aproximadamente 50 personas. Durante los últimos 75 años, la membresía ha crecido a unas 1000 empresas que son miembros en todo el mundo. La asistencia a la convención supera las 2000 personas con más de 150 puestos de exhibición. En la Asociación, “las personas marcan la diferencia”, indica esta. “El éxito depende
reducen el ruido y la vibración y brindan un excelente rendimiento. Finalmente, sus rotores de freno se fabrican según las especificaciones de equipo original con equipos de alta tecnología para ofrecer un rendimiento comprobado, una potencia de frenado efectiva y una disipación de calor. Están certificados por la ISO/TS 16949, la ISO14001, la ISO9001 y la Automotive Manufacturers Equipment Compliance Agency (AMECA).
de un fuerte enfoque en los miembros, servicio de calidad y mejora continua por parte de voluntarios y miembros del personal que muestren integridad, interés e iniciativa”, agrega la Asociación. Desde hace cerca de diez años su presidente es Joe Kripli, quien cuenta con más de 30 años de experiencia en procesos de remanufactura de múltiples componentes, ventas y marketing, y lanzamientos de proyectos.
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tradición que representa y defiende los intereses sociales, comerciales y técnicos del sector automotor y sus partes en Colombia, con cerca de medio siglo de existencia. Asopartes La Asociación del Sector Automotriz y sus Partes (Asopartes) es una entidad gremial sin ánimo de lucro con una
Como lo sostiene su presidente, Carlos Andrés Pineda, la asociación surgió de una manera casi “informal” en Medellín y de ahí se amplió a todo el país. Hoy en día tiene siete seccionales en las
sincronización más completa en kits de posventa para Florida, Georgia, las islas del Caribe y todo Latinoamérica.
principales ciudades de Colombia. En la actualidad, cuenta con más de 54.000 empresas registradas formalmente en las cámaras de comercio; cerca de 40.000 asociadas al sector de automóviles y aproximadamente 14.000 al de motocicletas. La Asociación reúne a alrededor de 500 compañías afiliadas, con cerca de 2000 establecimientos de comercio representados.
tipo de controles para alcanzar el mejor estatus como exportador.
A lo largo de su historia, la compañía se ha enfocado en las demandas del mercado latinoamericano. Con base en su experiencia anterior, desarrolla nuevas estrategias para incrementar todo
Todos los productos son ensamblados en los EE. UU. Los componentes se fabrican en Taiwán, Pakistán, EE. UU. y China. La compañía abrió una red de distribución a diferentes países de América Latina y el Caribe.
mercado de repuestos para México, Estados Unidos y América Latina.
en hule y poliuretano para el mercado automotriz y de equipo pesado.
DAI La empresa surgió en 1981 como parte de una alianza estratégica y un pensamiento de conquista del
Las oficinas corporativas se encuentran en Ciudad de México, donde cuentan con poco más de 300 empleados. Su especialidad es la fabricación y comercialización de soportes para motor, bases de amortiguador y piezas de suspensión,
Para este año, las perspectivas de la compañía parten de continuar con un fuerte crecimiento en México y Latinoamérica, abarcando la línea automotriz y de equipo pesado y lograr llegar a otros mercados del Caribe.
Diamond Power Hace 20 años nació Diamond Automotive SA de CV y su marca Diamond Power con el fin de aprovechar los conocimientos para el mercado de motor en México e importar repuestos con altos estándares de calidad a un precio menor del que se tenía en el mercado.
Según la compañía, la marca tuvo rápida aceptación al contar con aplicaciones para motores asiáticos, americanos y europeos. La distribución empezó en la ciudad de Monterrey, expandiendo operaciones a toda la república con centros de distribución tanto en esta ciudad como en la de Torreón, Puebla, Guadalajara y el Centro de Distribución central en la ciudad de Querétaro, además de tener en puerta la apertura de un nuevo CEDIS en la ciudad de México.
De acuerdo a la empresa, Diamond Power es reconocida como una de las marcas de mayor participación en el mercado mexicano en lo que a repuestos de motor se refiere. En el año 2011 inicia el proyecto de entrar al mercado estadounidense, así como incrementar de manera importante la presencia de la marca en los países latinos a partir de un centro de distribución ubicado en la ciudad de Miami. Este se encuentra dedicada únicamente a la exportación de los productos hacia América Latina.
CIC USA Corp CIC USA CORP es una empresa estadounidense de repuestos automotrices, que asegura ofrecer la cobertura de
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DNJ Engine Components Los componentes del motor DNJ, con más de 35 años de experiencia, se han convertido en un proveedor de línea completa de piezas de motor nacionales y japoneses para todos los automóviles y camiones y ofrece listados de todos los motores.
La empresa busca hacer de DNJ la marca de nombre en la que se pueda confiar, bajo el compromiso de mantener al cliente al día con todas las piezas nuevas que son para aplicaciones de modelos tardíos. La compañía cuenta con un stock más de 14.000 números de piezas en cada ubicación de la sucursal en todo el país para ayudarlo a atender a sus clientes de manera más eficiente, junto con un número de 800 gratis en cada ubicación para un pedido fácil. América Latina de partes de motor, gasolina y diesel.
Ebiten Parts Ebiten S.A. es una empresa uruguaya dedicada a la comercialización en
“Básicamente nuestro trabajo es consolidar productos en China y exportar directamente a nuestro nombre desde China a cualquier parte de América Latina”, explica Leandro Gazzano, desde la dirección de Ventas para América Latina.
y dirección/suspensión ecológicos de primera calidad.
Ecobrex Ecobrex es una marca estadounidense ubicada en Texas, la cual suministra piezas de repuesto para automóviles a nivel internacional. La empresa sostiene que se adhiere a las normas y certificaciones de seguridad internacionales al producir pastillas de freno, rotores de disco, filtros
“Ecobrex ofrece un servicio al cliente superior, un programa de distribuidores, precios flexibles, marketing personalizado y entregas globales”, asegura la compañía. Esta establece los estándares y las tendencias en la altamente dinámica industria de repuestos automotrices, “manteniéndose siempre un paso por delante de la competencia”. Unidos, Asia, Europa y América Latina.
Enginemach Enginemach tiene 18 años de experiencia en la venta de repuestos de motores para vehículos en Estados aftermarketinternational.com
Según la compañía, la fabricación de cada pieza cuenta con los más rigurosos estándares de calidad, a un precio altamente competitivo y abarcando una amplia gama de aplicaciones para satisfacer las necesidades de sus clientes. Desde su centro de distribución
El catálogo y la información de los componentes del motor DNJ también están disponibles en línea, con nuevos números de pieza agregados regularmente para mantenerlo competitivo en el mercado. “Estamos orgullosos de decir que hemos elegido asociarnos con los fabricantes certificados con ISO9001, ISO9002 y con el prestigioso certificado QS9000”, afirma la empresa, que además sostiene que todos los componentes del motor DNJ cumplen o exceden Calidad O.E. Sus principales productos son los cojinetes de motor, anillos de pistón, pistones de motor y empacaduras de motor. A ello se le suman bombas de aceite, bombas de agua, bombas hidráulicas, bombas de freno, sensores y suspensión. Sus principales mercados son Venezuela, Colombia y México.
“Utilizando las últimas tecnologías de vanguardia, procesos de diseño impecables y precisión, Ecobrex se enorgullece de suministrar productos que se adhieren a los más altos estándares, garantizando tanto la calidad como la seguridad”, afirma la empresa. Su misión, resalta la compañía, es entregar productos de precisión y máxima calidad garantizando la seguridad y la durabilidad, y brindar soluciones asequibles a través de procesos de fabricación innovadores e innovación en las redes de distribución. en Miami, Florida, distribuye a todo el mercado norteamericano y exporta también a Latinoamérica. Su visión es convertirse en el principal referente en autopartes gracias a su calidad, cantidad de aplicaciones, precio, soporte y accesibilidad desde cualquier lugar donde exista la necesidad de reparar un motor.
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Epicor Desde 1972, Epicor equipa a las empresas trabajadoras con soluciones empresariales que hacen que el mundo siga girando. Así lo sostiene la Public Relations Lead para las Américas de la empresa, Stephanie Butler.
GFX Auto Después de asistir a la Universidad George Washington, la presidenta de GFX, Fanny Hanono, se unió a su padre en 1988 para ayudar a administrar su negocio automotriz, Carfel, Inc. Fanny rápidamente simplificó las operaciones para centrarse en un negocio de piezas de transmisión automática más sólido y verticalmente integrado.
“La compañía fue uno de los primeros proveedores de soluciones empresariales desarrolladas específicamente para las empresas del mercado de repuestos automotrices”, sostiene. En 1982, la empresa presentó el primer catálogo electrónico de la industria, entregando contenido para millones de piezas, de cientos de proveedores, directamente a los mostradores de distribuidores y trabajadores. La sede de Epicor está ubicada en Austin (Texas) y tiene oficinas en todo el mundo
En aquel momento había escepticismo sobre si el uso de transmisiones automáticas ganaría popularidad en todo el mundo. Después de que Fanny fuera nombrada presidenta, la empresa se convirtió en una operación multimillonaria líder en la industria. El éxito de Carfel atrajo el interés y la atención de numerosas corporaciones. En 2001, SPX Corporation adquirió Carfel y lo incorporó a la división SPX Filtran Aftermarket. Hoy, la empresa se presenta como líder en el diseño y fabricación de
venta al por mayor y exportación.
GJ Parts and More Esta empresa familiar, ubicada en Miami, inició como GJ Parts en 2003, hace 20 años. Sin embargo, proviene de una trayectoria muy larga en el negocio de autopartes con experiencia de más de 25 años en el mercado de repuestos,
La compañía es distribuidor autorizado de marca importantes en el Aftermarket, aunque también fabrica sus propios productos. Trabaja directamente con fábricas en China y Japón para proporcionar a sus clientes las "piezas difíciles de encontrar" en sus mercados, especialmente en América Latina y el Caribe. “Esto ha marcado la diferencia en
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con 4.300 empleados. La compañía ofrece soluciones para ayudar a los concesionarios de franquicias a aprovechar todas las oportunidades de posventa a lo largo del ciclo de vida de cada vehículo, independientemente de la marca o el modelo. La visión de Epicor es convertirse en el proveedor líder de datos y conocimientos a través de redes de datos digitales en las industrias a las que sirve, y esa visión está en marcha dentro del mercado de posventa automotriz.
kits y componentes de transmisión automática. Con sede en Miami, Florida, la compañía emplea a más de 100 personas en todo el mundo en sus instalaciones de ingeniería, desarrollo de productos, fabricación, pruebas y distribución. Actualmente, GFX ocupa más de 100.000 pies cuadrados de espacio en varios edificios en tres países. GFX también opera instalaciones de fabricación, oficinas, almacenes y distribución en los Países Bajos con una planta de fabricación en China.
nuestro servicio, especialmente en la línea de Refrigeración”, sostiene la empresa en su sitio web. “También estamos muy orgullosos de tener excelentes proveedores y trabajar con socios donde podemos proporcionar diferentes piezas para nuestros clientes. Nuestro enfoque principal es que nuestros clientes encuentran en GJ Parts un lugar único para la mayoría de sus necesidades en autopartes”, apunta. aftermarketinternationalcom
Golden Friction Golden Friction se presenta como una empresa 100% mexicana, localizada en el estado de San Luis Potosí. Cuenta con más de dos décadas de experiencia en el mercado de autopartes.
La compañía señala que ofrece los mejores productos con la más alta calidad certificados por ISO 9001:2015 y la mejor tecnología aplicada, respaldada por las normas de producción y calidad de la BF Goodrich y SAE J840, para satisfacer los requerimientos de sus clientes. Según la empresa, allí se desarrollan el sistema de freno y sistema de embrague, formulados por el FMSI, haciendo sentir
despacho “justo a tiempo”. Se enfoca en piezas de marcas homologadas de alto reconocimiento para autos japoneses y coreanos. Imex Service Imex Service es un grupo líder distribuidor de partes automotrices fundado en 1981. Almacena piezas de común desgaste para ofrecer un
A su vez, almacena repuestos de suspensión/dirección, frenos, motor, embragues, enfriamiento y filtros. “Estamos confiados que, con más de cuatro décadas de experiencia,
con sede en Miami, es representante de grandes mayoristas en India, China y Turquía.
Isso Enterprise Esta empresa fundada en 1985, y
Magic Motor Sport La compañía fue fundada en 1996 por los hermanos Skutkiewicz en Polonia. El primer equipo de MMS estaba compuesto por un grupo de mecánicos, ingenieros y desarrolladores de software que dieron Soporte Técnico a los equipos de carreras y rally. aftermarketinternational.com
Ofrece toda la línea completa de carros de bumper a bumper para todos los carros de las marcas Suzuki de origen indio y Chevrolet de origen chino, así
Su primera sede fue en Gdansk, Polonia, donde inicialmente solo se centraron en productos para carreras de alto rendimiento que con el tiempo llevaron al desarrollo de soluciones de hardware y software que interactúan con la electrónica automotriz. En 1999 sus esfuerzos comienzan a dar sus frutos y sus vehículos comienzan a ganar premios en rallycross, rally y escalada en toda Europa. Poco a poco, MMS comenzó a hacerse un nombre entre las empresas más influyentes en su sector.
la confianza y la seguridad de tener productos de alto rendimiento. La compañía subraya que, gracias a las nuevas tecnologías, permite alcanzar niveles de desempeño nunca antes vistos, dedicándose a estar a la vanguardia, y a la adquisición de nuevos conocimientos para la fabricación de los mejores productos. Además de garantizar productos con requerimientos técnicos especializados, hechos en México.
podemos cubrir muchas de las necesidades de clientes del Caribe y Latino América”, sostiene la compañía, que destaca que su negocio es “atender ventas de mostrador y no perder tiempo valioso sondeando piezas en los diversos mercados”. “Ponga nuestra experiencia e inventario como un musculo adicional a su fortaleza”, indica la empresa.
como Volvo, Mercedes Benz e Iveco desde Turquía. Actualmente cuenta con operaciones en Colombia, Venezuela, Uruguay, México y próximamente en República Dominicana principalmente con la oferta de estos carros y algunos otros más.
En 2002 su primer proyecto de Electrónica Automóvil fue perfeccionado: una caja de cambios de doble embrague para coches A7 Rally. En 2012 recibieron cinco estrellas en el soporte técnico gracias al lanzamiento de su Helpdesk de MMS. Ese mismo año, la empresa se trasladó a Terrasini, Italia, donde el equipo se expandió en número y experiencia. En sus nuevos laboratorios de B&S (Búsqueda y Desarrollo) y Fabricación, la compañía añadió a sus productos la mano de obra de calidad Made in Italy.
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compañía señala que fue ganando su lugar como principal proveedor de partes automotrices en Brasil.
MTE-Thomson La historia de MTE-Thomson se inicia en 1957 con el nombre de MTE – Metalúrgica Termo-Eléctrica, junto con el comienzo de la industria automotriz en Brasil. Con gran dedicación y empeño, la
En 1975, mediante una Joint Venture con Thomson International Co., comenzó en su línea de producción la producción en serie de termostatos. Desde entonces se consolidó como un especialista en productos para el control de la temperatura del motor. En 1990, MTE-THOMSON comienza la investigación y desarrollo de la
una sola fábrica certificada por QS para poder garantizar una fabricación de calidad constante”, sostiene la compañía.
New York Brake Co Establecida en el 2000, New York Brake Co. se concentra en suministrar productos de frenos de alta calidad a precios competitivos al mercado secundario de automóviles. “Desde el principio, hemos comprado nuestras pastillas y zapatas de freno de
Nordic Jones Desde su fundación en 1964, Nordic Jones Italy se ha distinguido por su capacidad para centrar sus esfuerzos en la fabricación de repuestos que proporcionan sustitutos perfectos para los repuestos originales producidos por los principales fabricantes de automóviles, con especial experiencia en componentes de chasis.
tecnología de cerámica aplicada a la industria automotriz, convirtiéndose en el único fabricante en América Latina de Thermistores PTC y NTC y sensores de oxígeno. “Hoy, después de 200 millones de piezas producidas y más de 3.000 números de parte, MTE-Thomson tiene una de las líneas más completas de control de temperatura e inyección electrónica para satisfacer las necesidades de sus clientes OEM y del mercado de repuesto en más de 100 países alrededor del mundo”, apunta la empresa.
con los nuestros con una eficiencia inigualable”, agrega.
Según la empresa, aunque es un proveedor de gran volumen, sus sistemas de almacenamiento de inventario y cumplimiento de pedidos permiten manejar pedidos de cualquier tamaño.
En los últimos años, la empresa ha concentrado su línea de productos para adaptarse a los automóviles y camiones que se encuentran hoy en día en las carreteras del Caribe, América Central y del Sur, México y los EE. UU.
“Nuestra ubicación en Miami está ubicada y organizada para brindar un servicio nunca antes disponible al mercado de exportación. Podemos intercambiar sus números de pieza
Se especializa en inventariar y distribuir solo pastillas de freno y zapatas de freno con certificación ISO9000, QS9002, TS16949 y TUV que están formuladas específicamente para dichos mercados.
“Esta elección ha demostrado ser una política competitiva ganadora en todo el mundo, donde Nordic Jones Italy ahora ocupa un papel y una identidad que van más allá de un proveedor de primera clase: representa un auténtico socio capaz de garantizar certezas competitivas”, afirma el director, Silvano Giorgio.
eficiencia, visión constructiva y versatilidad.
Giorgio resalta que el continuo crecimiento de la empresa, que ha superado con éxito incluso los momentos más difíciles para el mercado de la automoción, convierte a Nordic Jones en líder del sector en Italia y en uno de los actores más destacados del panorama internacional gracias a su
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La empresa cuenta con aproximadamente 42 empleados y colaboradores. La sede se encuentra en Brescia, Italia. Nordic Jones se especializa en la fabricación de piezas de suspensión como brazos de control, barra de dirección, extremo de barra de dirección, rótula y estabilizador de enlace. Nordic Jones vende su producto en un 60 % bajo su nombre registrado y el 40 % restante en marca privada. Las marcas registradas son piezas automotrices SIR y piezas de chasis Wilbürk. aftermarketinternationalcom
Authority tiene más de 250 ubicaciones en el noreste, el Atlántico medio, el medio oeste, el noroeste del Pacífico y el suroeste.
Parts Authority Fundada en 1973, es un distribuidor nacional líder de repuestos para automóviles y camiones para la industria de repuestos para automóviles en los Estados Unidos que atiende a clientes en el canal comercial, incluidos centros de servicio, intermediarios, flotas y cuentas nacionales, así como en el canal de comercio electrónico. Con sede en Lake Success, NY, Parts
Partsease Partsease es una plataforma tecnológica para repuestos automotrices y repuestos para la construcción comprometida a brindar soluciones integradas como producto y
Porter Industries “Llevamos 15 años en el negocio”, asegura esta empresa especializada en repuestos eléctricos automotrices como sensores, bobinas, módulos, reguladores, rectificadores, inyectores, entre otros. Según la compañía, actualmente exporta a más de 35 países con entrega aftermarketinternational.com
En los últimos años, Parts Authority ha adquirido más de una docena de empresas como parte de su estrategia de expansión. El catálogo de Parts Authority de más de 3 millones de piezas cubre prácticamente todas las aplicaciones en la carretera hoy en día y garantiza que sus clientes reciban las piezas que necesitan cuando las necesitan.
las piezas y la marca adecuada para cualquier aplicación. “En Parts Authority, somos conocidos por las empresas que mantenemos. Obtenemos piezas originales de fabricantes OEM y proveedores del mercado de repuestos de la más alta calidad”, indica la compañía, la cual asegura tener relaciones con las mejores marcas de la industria como AC Delco, Motorcraft, Denso, Bosch, KYB, Monroe, Gates, Dorman y Exide, entre otras.
La empresa ofrece un equipo de profesionales de mostrador capacitados y experimentados para ayudar a encontrar
“Construir relaciones duraderas con nuestros socios proveedores y clientes es lo que nos diferencia de la competencia”, resalta la organización.
servicio a sus clientes en la industria AM y la industria de la construcción.
proveedores y demandas masivas en el extranjero.
Fundada en 2020, con sede principal en Shanghai, China, Partsease tiene una sólida red con socios nacionales y extranjeros como fabricantes de automóviles, fabricantes, fábricas de construcción, logística y proveedores de tecnología. La empresa se dedica a construir canales entre mayores
Con cambios recientes a nivel mundial, la compañía asegura que su plataforma integrada B4B Partsease es una solución que ofrece innovación y creatividad a sus socios. “Nuestro objetivo constante ha sido ayudar a nuestros socios a crecer y avanzar por el camino correcto hacia el éxito”, señala.
inmediata desde sus inventarios en Miami.
nuestros, los cuales son fabricados para que sean duraderos”, destaca.
A través de sus redes sociales, la empresa brinda información constante sobre el valor de cada pieza que distribuye. En una de sus publicaciones resalta por ejemplo que los inyectores son piezas que forman parte del sistema de inyección, “un elemento clave para el correcto funcionamiento de tu automóvil”.
En otro post remarca la importancia del sistema eléctrico para el funcionamiento del vehículo.
“Un inyector de gasolina con fugas o demasiada presión de combustible significa que está mezclando mucha gasolina y te produce fallas. Usa los
“De tal manera que si falla la centralita te darás cuenta, porque es probable que el auto no arranque y debes llevarlo de inmediato a revisión. Si la falla está en los sensores veremos fallas y posiblemente cortos, pero el sistema funcionará, solo se debe sustituir el sensor dañado”, apunta, y a continuación resalta su liderazgo en esta área.
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de accesorios de automóviles de América del Norte. Es una marca especialista en pastillas de frenos, zapatas de freno, discos, tambores y las piezas del chasis. ProMax Auto Parts Hoy en día, ProMax se considera como uno de los principales fabricantes y distribuidores de productos del mercado
Según la compañía, sus productos están diseñados con los más altos estándares para proporcionar la máxima
muchos grupos de personas y proveedores internacionales con quienes mantiene una estrecha relación comercial.
QPS Electric Parts La compañía indica que ofrece la mayor selección de alternadores, arrancadores y sus respectivas piezas, así como productos eléctricos y universales.
“Somos importadores y distribuidores de repuestos y piezas eléctricas de marcas reconocidas a nivel mundial para todo tipo de vehículos y maquinaria pesada”, señala la empresa, según la cual tiene más de 1.500 socios, incluidos clientes y proveedores internacionales.
Para eso, cuenta con operaciones comerciales en Miami, EE.UU., y en Centro y Sudamérica, interactuando con
Entre los países en los que tiene presencia se encuentra Argentina, Aruba, Bahamas, Bolivia, Brasil,
calefacción automotriz en todos los vehículos, tanto extranjeros como nacionales.
R & Y A/C Compressors Desde 1989, R & Y A/C Compressors ha brindado repuestos y servicios de aire acondicionado automotriz de calidad. Esta empresa familiar se especializa en sistemas de aire acondicionado y
La compañía fabrica y distribuye una línea integral de productos de control de clima móvil de reemplazo. Estos incluyen compresores, kits de compresores, embragues, secadores/ acumuladores, evaporadores, condensadores, radiadores, conjuntos de mangueras, motores de sopladores, núcleos de calentadores, kits de juntas tóricas y sellos, entre otros.
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seguridad en cualquier situación, “ya sea de crucero a lo largo de la carretera o en stop- and-go de tráfico de la ciudad”, indica. La empresa señala que sus productos ofrecen un rendimiento superior en una amplia gama de condiciones de conducción y el tiempo.
Colombia, Costa Rica, Curazao, Chile, Ecuador, El Salvador, Guyana Francesa, Guatemala, Honduras, Jamaica, México, Nicaragua, Panamá, Paraguay, República Dominicana, Perú, Puerto Rico, San Martín, Surinam, EE.UU., Uruguay y Venezuela. De acuerdo a la empresa, posee almacenes de más de 40.000 pies2 ubicados estratégicamente en Miami, con más de 30.000 SKU's diferentes, lo que le permite ofrecer a sus clientes una amplia gama de productos con la más alta calidad.
“Somos uno de los proveedores de piezas de control de clima móvil del mercado de accesorios más grandes de la industria y uno de los refabricantes de compresores más grandes del mundo”, sostiene la empresa, ubicada “convenientemente” en North Miami Beach, Florida. “Con varios almacenes, tenemos la capacidad de procesar y enviar rápidamente los pedidos de nuestros clientes a lo largo de los Estados Unidos y a varios países”, apunta.
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disponibles y remanufacturados en el resto. Disponemos de secadores o acumuladores, así como del dispositivo de expansión para cada marca y modelo”, remarca. Ranshu Ranshu tiene en stock más de 300.000 compresores para adaptarse a aplicaciones de vehículos desde los años 60 hasta la actualidad. Así lo sostiene la empresa: “Llevamos nuevos cuando están
“En Ranshu haremos todo lo posible para asegurarnos de que su pedido se complete lo más rápido posible”, señala la empresa al asegurar que se encarga de tener en stock todas las piezas del catálogo para que no haya espera. Además, indica que los pedidos generalmente se envían
calidad, aportando continuamente valor agregado a sus clientes.
RTG Panamá RTG Panamá Auto Parts Group es una empresa distribuidora de autopartes con cubrimiento a nivel internacional. El propósito indicado por la compañía es comercializar productos de alta
SIDEM Hace más de 90 años en el municipio de Hounslow, al oeste del Gran Londres de Reino Unido, la empresa Standard Link Innovation Limited apenas podía avizorar un mundo en crecimiento más allá del río Támesis. Sin embargo, apenas un año después de constituirse como SIDEM, el centro de actividad principal de este fabricante especializado en el diseño y producción de piezas y suspensión para el mercado de posventa ya se había trasladado a Amberes, Bélgica. aftermarketinternational.com
“Brindamos asesoría y respaldo, en tiempos de entrega oportunos, manteniendo una excelente relación a largo plazo y de beneficio mutuo, lo que nos permite apoyar el desarrollo de nuestros clientes y así destacarnos en el mercado como líderes del sector en de autopartes”, señala esta empresa con domicilio en la Zona Libre de Colón, Panamá.
Era 1934. Ese año se pondría en marcha en paralelo una unidad de producción de piezas de repuesto para automóviles en una planta de Audergherm, a las afueras de Bruselas. Así comenzó la historia de una empresa que con el tiempo se destacaría por la calidad y gama de productos, fabricados en Europa, dándose a conocer más allá de fronteras y otros continentes. A comienzos de este siglo, en 2001, la empresa abrió una planta en Rumania e incrementó su capacidad de producción de manera notable. Una década después, en 2011, y ya con Gwen Verfaillie a cargo, SIDEM se trasladó a un centro de distribución automatizado en Gullegem, Bélgica. La nueva sede alcanzó 12.000 m2 cuadrados dentro de un parque empresarial de 27.000 m2.
el mismo día que se reciben. “Además de la más amplia selección de piezas de aire acondicionado para automóviles, Ranshu brinda un excelente servicio al cliente y soporte técnico a todos nuestros clientes”, plantea. “Si necesita ayuda para solucionar un problema, no dude en llamar a uno de nuestros técnicos que tiene más de 20 años de experiencia en aire acondicionado automotriz”, reafirma.
“En RTG nos caracterizamos por promover los siguientes valores corporativos: honestidad, responsabilidad, ética y el respeto por el medio ambiente; adicional a esto RTG cuenta con una estructura organizacional, integrada, ágil y moderna integrando variadas áreas tales como el departamento administrativo, contabilidad, sistemas, publicidad, bodega, despacho, gerencia comercial y general”, expone la empresa.
Esta expansión condujo a una mayor ampliación de la gama de productos SIDEM: brazos de suspensión, rótulas, tirantes, juntas axiales, casquillos, bieletas estabilizadoras, soportes de puntal y fuelle de cremallera de dirección. Hoy, para casi todos los vehículos (personales y comerciales ligeros), incluidos europeos, asiáticos y nacionales, SIDEM tiene la solución con una cobertura de producto del 95 % que se traduce en 9.000 referencias y más de 4 millones de piezas disponibles en inventario. Desde 2019, SIDEM cuenta con un catálogo digital donde los clientes pueden buscar piezas de dirección y suspensión.
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com, brinda acceso a miles de piezas para BMW / Mini, Mercedes, Porsche, Volkswagen, Audi, Jaguar, Land Rover, Volvo y Saab. SSF SSF se fundó en 1976 en el sur de San Francisco, California, y se centró en piezas OEM para vehículos europeos. Hoy, sus 350 empleados atienden a clientes en los Estados Unidos y América Latina a través de nueve ubicaciones mediante entrega local y envío al día siguiente. Su portal B2B en línea, SSFautoparts.
T-Alem Es una empresa italian-alemana que, tal como esta misma indica, “nació ya hace 25 años para crear valor y contribuir al medio ambiente” a través de una fórmula altamente resistente y duradera en la composición
TrakMotive TrakMotive se estableció en 2006 como empresa de comercialización y distribución de Wonh Industries. Tiene varios centros de distribución en el mundo. En los Estados Unidos cuenta con bodegas estratégicamente situadas en California y Carolina del Norte.
El enfoque de la compañía es puramente en piezas de calidad OE de fabricantes globales confiables. Cubre todas las principales categorías automotrices sin colisión, como frenos, encendido, iluminación, fluidos, filtración, motor, suspensión, HVAC y herramientas y equipos para los últimos modelos hasta el período del motor enfriado por aire.
fue un desafío para todo el mercado de repuestos automotrices debido a su dependencia de una cadena de suministro global, la demanda comercial se mantuvo muy sólida para SSF.
Según la coordinadora de Marketing, Carla Rodríguez, si bien la pandemia
“Empleamos varias estrategias clave para prosperar durante este período, como inventario adicional, nuevas líneas de productos y servicios de entrega y envío ampliados. Además, SSF abrazó el mercado de exportación durante la pandemia haciendo conexiones clave, agregando profesionales de ventas de habla hispana y ajustando nuestra oferta de productos para respaldar estos estacionamientos variados”, indicó Rodríguez.
y fabricación de piezas de cauchos automotrices.
proceso final con el producto terminado”, señala la compañía.
La empresa confía en ser la mejor opción en la industria automotriz al ofrecer productos de calidad y durabilidad, con materiales de primera calidad, basados en tecnología alemana, líderes en su categoría.
“Con este fin, hemos trabajado incansablemente, para perfeccionar nuestros procesos, y ahora, hemos logrado una consistencia de montaje del 100 %”, agrega la empresa, la cual indica que su planta ubicada en Colombia, con tecnología alemana y prensas italianas, es un punto de referencia de automatización inteligente para la industria de las autopartes de goma automotriz.
“Evaluamos la calidad de cada una de nuestras piezas producidas tanto en el principio del proceso que incluye la fabricación de la materia prima, hasta el
La compañía se especializa en semiejes homocinéticos (flechas), y juntas de velocidad constante (puntas) para vehículos de servicio ligero, vehículos todoterreno y utilitarios. También ofrece ejes de cardan (conjunto árbol-motor). En la actualidad, su programa de reemplazo de semiejes homocinéticos (flechas) bajo la marca TrakMotive es el más solicitado en el mercado autopartista norteamericano y se vende en los principales comercios minoristas y canales de distribución en la industria de autopartes.
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Por su parte, Wonh es un fabricante del mercado de partes y repuestos, el cual ofrece productos de alta calidad, incluida la línea de TrakMotive: semiejes homocinéticos (flechas), juntas de velocidad constante (puntas), ejes de velocidad constante para vehículos todoterreno y utilitarios, y ejes de cardan (conjunto árbol-motor). La compañía asegura que todos sus productos son nuevos y se ajustan al funcionamiento de la pieza especificada por el fabricante del equipamiento original. aftermarketinternationalcom
calidad mecánica superior.
Tubex India Durante las últimas más de dos décadas, Tubex India ha atendido los requisitos de mangueras metálicas flexibles de tipo doble enclavamiento, mangueras corrugadas, conductos metálicos flexibles y algunas mangueras de categoría especial que, según la empresa, están construidas con materiales de primera calidad y, por lo tanto, garantizan una excelente
“Todo comenzó en el año 1989. Desde entonces, hemos sido el principal fabricante y exportador de mangueras de alta temperatura, mangueras de alta presión, mangueras y conductos de metal flexible (GI, SS, Cu, etc.), conductos recubiertos de PVC y algunas categorías especiales”, apunta la empresa. Entre otros, destaca mangueras como mangueras de silicona, mangueras de Santoprene, que se desarrollan a partir de material de calidad superior, “lo que da como resultado un rendimiento
SUV, camiones, vehículos pesados.
TVA Automotive Con siete oficinas en los Estados Unidos, tiene cobertura mundial y ofrece una amplia experiencia combinada con capacidades de envío internacional. El equipo incluye 15 consultores que operan en cinco sectores del mundo automotriz, que van desde automóviles,
autobuses
hasta
“En TVA Automotive, nuestra mejor característica es nuestro equipo internacional de personas altamente profesionales y conocedoras, quienes, a través de su arduo trabajo, pasión y dedicación, impulsan continuamente a nuestra empresa por delante de nuestra competencia”, señala el CEO de la compañía, Tony Díaz, en el mensaje de presentación de la misma publicado en la página web.
Hackforth en la cuarta generación.
Vulkan Group El Grupo Vulkan, que hoy incluye a Vulkan, fundado en 1889, tiene su sede administrativa en Herne, Alemania. La historia de éxito empresarial de Vulkan de más de 130 años se basa, según la compañía, en el equilibrio entre tradición e innovación. Vulkan es propiedad exclusiva de la familia aftermarketinternational.com
Con cinco plantas de producción, más de 50 empresas de ventas y alrededor de 1.400 empleados en más de 18 ubicaciones en todo el mundo, el Grupo Vulkan es uno de los líderes tecnológicos y de mercado en el campo de la tecnología marina, industrial y energética, así como en la tecnología de refrigeración y aire acondicionado. Bajo el lema "conseguimos que los sistemas funcionen mejor”, proporciona
duradero, flexibilidad, resistividad a la abrasión y durabilidad, por lo que tienen un amplio uso en las industrias”. La compañía también es fabricante de mangueras de caucho de calidad global (mangueras para aceite, mangueras para camiones cisterna, mangueras de neopreno, etc.). “Nuestro método de producción eficaz, nuestra infraestructura de fabricación adecuada y nuestro enfoque impulsado por la satisfacción del cliente nos ayudan a llegar a la clientela india e internacional”, apunta.
“Estamos orgullosos de poder ofrecer productos de posventa, para una amplia variedad de vehículos, que superan las pruebas más rigurosas”, agrega. Y concluye: “Como empresa independiente de propiedad privada, nuestra cultura se basa en gran medida en construir relaciones sólidas a lo largo de los años con marcas de renombre mundial con una amplia gama de repuestos automotrices de alta calidad.
a sus clientes soluciones a medida que ayudan a mejorar sus sistemas tanto técnica como económicamente. Los requisitos de sus clientes en cuanto a entrega puntual, calidad, seguridad del producto y respeto al medio ambiente con costos reducidos son y continúan siendo un desafío en constante crecimiento. Su objetivo es ofrecer beneficios al usuario desde el desarrollo y producción hasta la comercialización de productos y servicios.
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Walker Products Walker Products comenzó a satisfacer las necesidades de sistemas de combustible de la industria automotriz en 1946. Hoy en día, la compañía se presenta como uno de los mayores fabricantes privados de componentes de sistemas de combustible y sensores de motores. De acuerdo con la empresa, presta servicios a los principales fabricantes de equipos originales, cofabricantes,
distribuidores tradicionales del mercado de repuestos, reconstructores y clientes minoristas en los mercados de automoción, Othermotive y combustible de servicio pesado, sensores de motor y escape en todo el mundo. “Estamos comprometidos a suministrar productos fabricados para cumplir o superar los estándares y especificaciones OEM”, apunta la organización, que reconoce que este esfuerzo está respaldado por su personal interno de fabricación, gestión de productos e ingeniería para garantizar una máxima precisión en la producción de piezas, aplicaciones de vehículos y soporte técnico de la más alta calidad.
de repuesto de calidad para profesionales de servicio independientes.
Worldpac Worldpac se formó en 1995 como resultado de varias adquisiciones de empresas importadoras de primer nivel que abarcan más de 30 años de servicio en el mercado de repuestos de importación. Worldpac importa y distribuye equipos originales (OE) y repuestos automotrices
“Ofrecemos más de 110.000 números de piezas en una sola fuente para 41 líneas de automóviles nacionales e importadas”, indica la compañía, la cual asegura que su exclusivo catálogo en línea y software de pedidos de cumplimiento (speedDIAL) contiene más de 7 millones de aplicaciones de múltiples marcas nacionales e importadas para prácticamente todas las marcas y modelos de automóviles. Worldpac sostiene que importa piezas
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Sus instalaciones de fabricación mantienen y respetan las normas ISO 9001/IATF16949. “Si bien nuestros productos se basan en sensores, combustible y encendido, nuestro negocio gira en torno a nuestros clientes. Nuestro experimentado equipo de ventas cubre el mercado global a través de ventas directas y agencias de fabricantes, desarrollando relaciones de confianza y duraderas”, resalta la empresa, que cuenta con centros de ventas y distribución en EE. UU., México, Reino Unido y China, así como instalaciones de fabricación en Fruita y Grand Junction, CO; Pacífico, Missouri; Palmito, Florida; y Changzhou, China.
directamente de los fabricantes de equipos originales más respetados de la industria automotriz. “Obtener las piezas originales de los fabricantes originales garantiza un ajuste preciso y una fácil instalación la primera vez, así como la calidad que mantiene la integridad del vehículo”, resalta. “Para mejorar nuestra oferta de productos nacionales e importados OEM, también ofrecemos productos de proveedores del mercado de repuestos de la más alta calidad. El hecho es que, cuando los autos nuevos salen a la carretera, las piezas de repuesto están en nuestro sistema, listas para que usted las obtenga”, señala la empresa.
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particulares si el cliente lo requiere.
Woodyard Wholesale Parts USA La empresa se afirma como distribuidor mayorista autorizado para autos y camiones de marcas muy importantes en el Aftermarket, pero también fabrica empaques
Xtender Brake Parts En el 2001 Xtender Automotive Group creo International Motor Products, Inc. en Miami, Florida para suplir partes de frenos con estándares de muy alta calidad a precios competitivos en los Estados Unidos, Latinoamérica, Centro América y El Caribe. Según la compañía, su experiencia
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Según la organización, trabaja directamente con los mejores fabricantes del mercado de repuestos de Europa, China, Corea, y compañías en Japón para proveer a sus clientes con cerca del 90 % de sus demandas en sus mercados, enfocándose en la línea completa en suspensión de Chasis para todo tipo de vehículos en general en América Latina, América del Sur, América del Norte, el Caribe incluyendo Puerto Rico y la República Dominicana.
Esto según su presidente, Jaime Cabrera, ha marcado la diferencia en el servicio. “Somos un mecanismo entre el cliente y el fabricante al hacer compras al por mayor directamente del fabricante. Nuestro enfoque es que nuestros clientes encuentren en Woodyard Wholesale Parts una ventanilla única para la mayoría de sus necesidades de autopartes”, destaca.
de ingeniería la ha llevado a desarrollar procesos que permiten diseñar y elaborar nuevos productos en el más corto tiempo posible utilizando los mejores materiales.
pruebas de Link & Greening certificados por AMECA Automotive Manufacturers Equipment Compliance Agency (US Standards).
“Esos productos son fabricados por ingenieros y especialistas altamente calificados utilizando instrumentos de alta tecnología para obtener productos de excelente calidad con altos niveles de seguridad, durabilidad y rendimiento, embarcados directamente desde nuestras plantas de fabricación a sus instalaciones”, destaca la empresa, que reconocer haber logrado resultados excepcionales en los ensayos realizados en los laboratorios de
“Estamos orgullosos de ser miembro regional del Instituto Estándar del Material de Fricción de FMSI. Nuestros procesos de fabricación han recibido las certificaciones ISO9001 y ISO/TS 16949 por el uso de la selección adecuada y la mejor calidad de materia prima de los Estados Unidos, Canadá y Alemania bajo rigurosos controles de calidad en el proceso de producción”, reseña la misma empresa.
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Desafíos para la adopción de automóviles eléctricos en Centroamérica y el Caribe
Por Francisco Herdocia*
E
n Centroamérica y el Caribe todavía falta un conocimiento generalizado sobre los beneficios de los automóviles eléctricos, incluidos sus menores costos operativos, menor impacto ambiental y mejor rendimiento.
Los vehículos eléctricos (EV) han ganado una importancia significativa en todo el mundo como modo de transporte sostenible y respetuoso con el medio ambiente. Sin embargo, su adopción en Centroamérica y el Caribe ha sido notablemente más lenta en comparación con muchas otras regiones. Varios factores podrían estar contribuyendo a este retraso. Aparte del alto coste de los vehículos, también existen elevados derechos de importación y una falta de incentivos gubernamentales. Una de las barreras más importantes para la adopción generalizada de vehículos eléctricos en Centroamérica y el Caribe es el alto impuesto de importación que se aplica a estos vehículos. No obstante, algunos países
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como Costa Rica están trabajando en posibles incentivos. Los elevados derechos de importación sobre los vehículos eléctricos actúan como un elemento disuasivo considerable para los compradores potenciales. Los consumidores de estas regiones son sensibles a los precios, y el costo adicional de importar un automóvil eléctrico puede ser prohibitivo, incluso si se consideran los ahorros a largo plazo en combustible y mantenimiento. Límites gubernamentales y de infraestructura Otro factor importante que contribuye a la lenta adopción de automóviles eléctricos en Centroamérica y el Caribe es la limitada disponibilidad de incentivos gubernamentales. aftermarketinternationalcom
La ausencia de tales incentivos no sólo no motiva a los consumidores a cambiar a vehículos eléctricos, sino que también obstaculiza el desarrollo de la infraestructura de carga y el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos. Eso también nos lleva al tercer factor. Dado que no existen muchas estaciones de carga a lo largo de estos países, el propietario de un vehículo eléctrico está limitado a los alrededores de su base de operaciones. Una red confiable de estaciones de carga es clave para aliviar las preocupaciones sobre la autonomía y garantizar que los propietarios de vehículos eléctricos puedan cargar sus vehículos cómodamente. Centroamérica y el Caribe enfrentan desafíos en el desarrollo de una infraestructura de carga generalizada debido a factores como recursos financieros limitados y dificultades logísticas. Si bien algunos países de la región han hecho esfuerzos para establecer redes de carga en áreas urbanas, las regiones rurales a menudo están desatendidas o carecen por completo de esta infraestructura. Esto hace que los vehículos eléctricos sean menos prácticos para los consumidores que pueden necesitar viajar distancias más largas o carecer de acceso a soluciones de carga en el hogar.
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Modelos restringidos Además, la variedad de modelos de vehículos eléctricos disponibles en Centroamérica y el Caribe está significativamente restringida en comparación con mercados más grandes. La mayoría de los concesionarios locales no ofrecen demasiadas opciones de vehículos eléctricos para atraer a sus compradores.
Preocupaciones ambientales y sostenibilidad A pesar de los desafíos, existe un reconocimiento creciente de la importancia de la sostenibilidad y la conservación ambiental en Centroamérica y el Caribe. Estas regiones son vulnerables a los impactos del cambio climático, incluido el aumento del nivel del mar y los fenómenos meteorológicos extremos.
La disponibilidad limitada de modelos no sólo limita las opciones de los consumidores, sino que también afecta la percepción de los coches eléctricos en estos países. Es más probable que los consumidores consideren los vehículos eléctricos si tienen acceso a una amplia gama de opciones que se adapten a sus preferencias y necesidades.
La lenta adopción de los vehículos eléctricos es algo contradictoria considerando los potenciales beneficios ambientales que ofrecen. Los vehículos eléctricos producen menos emisiones y reducen la contaminación del aire, lo que contribuye a mejorar la calidad del aire y mitigar el cambio climático. Fomentar la adopción de vehículos eléctricos se alinearía con los objetivos ambientales a largo plazo de la región.
Barreras económicas Otro problema podrían ser las disparidades de ingresos y la pobreza. Muchos consumidores en estas regiones tienen ingresos disponibles limitados. Eso hace que las opciones asequibles de automóviles eléctricos sean una opción financiera limitada. Además, la crisis económica causada por la pandemia de COVID-19 ha afectado los presupuestos de los hogares, lo que hace que sea aún más difícil para las personas y las familias considerar la compra de un vehículo eléctrico, que a menudo conlleva un costo inicial más alto. 28 I Aftermarket International Vol. 23 No 1 2024
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Casualmente, en octubre pasado, Honda y GM suspendieron un acuerdo conjunto. Sus intenciones eran construir un sistema conjunto para suministrar vehículos asequibles para América del Norte y del Sur. Lo achacaron a la lenta producción de baterías Ultium. "Después de estudiar esto durante un año, decidimos que sería difícil como negocio, por lo que en este momento estamos finalizando el desarrollo de un vehículo eléctrico asequible", afirmó el director ejecutivo de Honda, Toshihiro Mibe, en una entrevista con Bloomberg. “GM y Honda buscarán una solución por separado. Este proyecto en sí ha sido cancelado", aseveró Mibe. Desde la perspectiva de nuestra empresa, creemos que es una falta de pronta aceptación del vehículo. Conclusión La adopción limitada de automóviles eléctricos en Centroamérica y el Caribe puede atribuirse a una combinación de factores, incluidos altos aranceles de importación, falta de incentivos gubernamentales, infraestructura de carga inadecuada, disponibilidad limitada de modelos, baja conciencia de los consumidores, desafíos económicos y preocupaciones sobre sostenibilidad.
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Para acelerar la adopción de vehículos eléctricos en estas regiones, es fundamental que los gobiernos, las empresas y las partes interesadas trabajen juntos para abordar estos desafíos. Se deben hacer esfuerzos para reducir los derechos de importación de vehículos eléctricos, introducir incentivos para promover su compra, invertir en infraestructura de carga, ampliar la disponibilidad de modelos de automóviles eléctricos y educar a los consumidores sobre los beneficios de la movilidad eléctrica. Al abordar estos problemas, Centroamérica y el Caribe pueden allanar el camino hacia un futuro de transporte más ecológico y sostenible. No es una tarea fácil. Pero quizás algún día sea posible. *Vicepresidente de Imex Service
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[PROFESIONAL DEL MES]
Una emprendedora asociada
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urante cerca de 25 años, Norvy Barreiro, fundadora y CEO de Netpartes, y actual vicepresidente de la Junta Directiva de Asopartes Seccional Antioquia, ha forjado una trayectoria a lo largo de toda la cadena de la industria de la mano de múltiples aliados.
Por Federico Duarte Garcés “Hay renuncias que son costosas; sin embargo, con el tiempo, tú dices: ‘Estuvo bien’”, comenta Norvy, quien a los seis años decidió dejar un hogar fragmentado, como ella misma lo señala, dado el alejamiento de su padre que vivía por aparte junto a su hermano mayor, mientras ella permanecía con su madre y sus tres hermanas (ella, la del medio) en Bogotá.
también en búsqueda de oportunidades laborales junto a las hermanas de Norvy, quien entonces tenía 17 años. No pasó una semana de haberse instalado cuando ya había conseguido su primer trabajo, el cual la enrumbaría de manera definitiva en la industria de autopartes.
“No me preguntes por qué, porque a los seis años yo no tenía consciencia de nada”, advierte luego de rememorar que entonces se fue a vivir con su tía Lilia a Campoalegre, un pueblo huilense, a media hora de camino de Neiva, capital de este departamento del suroeste colombiano. “Ahí comencé a tejer un camino de independencia y a buscar mejores oportunidades”. Desde entonces, Norvy destacaba por su pasión por el estudio que la caracterizó durante su primaria y bachillerato. “Yo solo tenía un sueño: ser profesional”, dice al indicar que, como habitante de provincia, para acceder a la universidad solo vislumbraba una opción: viajar a la capital del país. Así pues, a los días de graduarse del colegio de su pueblo natal, dejó la casa de su tía para acomodarse en Bogotá, donde se encontraba su mamá. Esta había viajado de aquí a allá 30 I Aftermarket International Vol. 23 No 1 2024
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PROFESIONAL DEL MES Aprendiendo y haciendo Norvy se presentó junto a su hermana mayor en un almacén de repuestos que requería una vendedora. En principio, la designada para ir a la entrevista era su hermana, quien tenía 18 años, y así evitaba los llamados de atención que había recibido su mamá por sus impulsos continuos durante las vacaciones en que la visitaba y acompañaba a trabajar aun como menor de edad. Sin embargo, fue justo esa energía, que sobresalía frente a la discreción de su hermana, la que captó el dueño del negocio para contratar a Norvy. “Ninguna sabe de repuestos; hay que enseñarle a cualquiera, pero usted habla más”, le dijo. Así consiguió el puesto inicialmente para cubrir una licencia de maternidad. No obstante, durante los primeros seis meses vendió el doble de su reemplazo. De ahí su contrato se extendería, y con sus primeros ahorros y un préstamo de la empresa emprendería la carrera de Negocios Internacionales en la Universidad Antonio Nariño. De esta manera, en la noche aprendía una serie de conceptos que ponía en práctica durante su jornada en el día, y viceversa. Además, su conocimiento del mundo de repuestos se ampliaba en la medida que llegaban clientes inquiriendo por la garantía de diferentes piezas. Norvy no dudaba en llamar a uno y otro taller para averiguar sobre la composición de tal cigüeñal o de aquel pistón, lo que le permitía brindar una respuesta efectiva y certera desde el punto de vista técnico.
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“Eso me especializó a mí en dar soluciones”, apunta sobre su función de filtrar la información que la hizo destacarse en una siguiente compañía, importadora de repuestos, donde asumió los cargos de coordinadora de ventas, ventas corporativas, encargada de devoluciones y garantías, y jefe de importaciones. “Yo soy muy relajada con el tema de jerarquías”, acota Norvy, quien reafirma sus principios y preceptos de vida: “Yo digo siempre que, si la persona suma, bienvenida”. Y en su caso, al hacer seguimiento de las mercancías desde la fuente de origen hasta los puntos de venta sumaba cada vez más y obtenía un panorama aun más amplio de la comercialización a todo nivel. De esta forma, Norvy sabía a quién se le vendía la mercancía, en qué zonas del país, y ahora de dónde provenía esta, al igual que toda la cadena logística, para identificar eficiencia en ahorros y costos. Así, mientras en clase le hablaban de subpartidas arancelarias, al otro día comprobaba su aplicación en la empresa. “Yo estaba fascinada porque estaba absorbiendo mucha experiencia y era una cosa mágica saber lo que estabas estudiando y lo que era en realidad. Todo ello me preparó para lo que hoy tengo, para lo que hoy he podido crear de manera independiente”.
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PROFESIONAL DEL MES La unión de todas las partes Fueron en total seis años y medio en aquellas compañías pertenecientes a la misma familia en las que Norvy puso su mayor energía. Sobre el año 2006 llega su primera hija, y con ella los retos de salud, por lo que la disponibilidad ya no era la misma, lo cual llevaría a la desvinculación de la compañía. “En ese momento sentí y de hecho viví la inequidad de género. Sin embargo, las cosas pasan por y para algo, así que ahora doy gracias por lo sucedido; creo que de lo contrario aún estaría trabajando allí”, menciona Norvy. Finalmente, llega el momento de emprender. Alentada por su exesposo, y asociada con familiares políticos, abrió un taller especializado en frenos, luego un almacén de repuestos y finalmente una pequeña importadora de repuestos; todos se convirtieron en sucesivos fracasos.
años después funcionó, como sostiene Norvy, gracias a su autoconfiaza, alto sentido de la responsabilidad y dedicación. No obstante, en 2010 llegó a Medellín con sus dos hijas tras haberse separado y con una oferta de trabajo de una compañía antioqueña para estructurar su canal de ventas al por mayor. Así logró sanear sus finanzas y pagar algunas deudas heredadas de esos intentos infortunados de generar empresa, pero así mismo se tomaría confianza para darle rienda suelta a su sueño real de hoy: Netpartes. El conocimiento y la experiencia adquirida en el manejo logístico del abastecimiento internacional desde diferentes países y la comercialización de repuestos en Colombia, le
“Yo no vengo de una familia que haga empresa, no tenía ese entorno. Entonces, yo no tenía ese sueño de hacer empresa. Realmente ese fue un sueño infundado”, que muchos
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PROFESIONAL DEL MES llevaría a ofrecer los servicios de gestión de compra, términos de negociación, logística de importación, así como servicio de postventa, con distintas alternativas de origen y marcas de repuestos y accesorios para automóviles y motocicletas dirigidos a mercados de Latinoamérica.
exaltando a las mujeres con trayectoria en la industria como ella y promoviendo el primer Foro Internacional de Mujeres de la Asociación que tendrá lugar en la Feria Autopartes a realizarse entre el próximo 5 y 7 de junio en Medellín. “Estamos sembrando con la mirada
fija en nuestro objetivo con enfoque de género dentro de la Asociación”, comenta Norvy, quien a su paso ha sabido renunciar para dar más de un paso adelante en su formación y proyección, así como en la de todas las partes que la rodean y se conectan con su propia trayectoria.
En definitiva, se convertiría en un puente entre diferentes partes. De ahí que le cueste encontrar fotos en las que no esté acompañada por todos los aliados con los que ha construido red. Con el tiempo, esta gestión la llevaría a vincularse a Asopartes, una asociación sin ánimo de lucro que representa y defiende los intereses sociales, comerciales y técnicos del sector automotor y sus partes en Colombia. Por unos meses asumiría como directora ejecutiva de la seccional Antioquia, para luego pasar a ser vicepresidente de la junta directiva de la Asociación. Desde hace siete años ha estado entre la presidencia y la vicepresidencia de la Junta Seccional Antioquia y como miembro vocal y suplente respectivamente de la Junta Nacional, en donde se ha caracterizado por su “compromiso dedicación y entrega en favor de la industria automotriz”, tal como lo cita el reconocimiento como Asopartista del año 2022 entregado en el marco de la Feria de Autopartes. Actualmente lidera el comité de Mujeres en Asopartes y se ha desplazado por diferentes regiones del país
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[NOVEDADES EMPRESARIALES] ALREDEDOR DE LA INDUSTRIA
Mercado de posventa crecerá en USD 164,58 mil millones de 2022 a 2027: Technavio Internacional. Se estima que el mercado de posventa de automóviles crecerá en 164.580 millones de dólares de 2022 a 2027, con una tasa compuesta anual del 6,26%. Así lo señaló el más reciente informe de la firma de investigación Technavio. Según esta, el mercado de repuestos para automóviles está fragmentado debido a la presencia de muchas empresas globales y regionales. La también empresa de asesoramiento tecnológico indica que el mercado de repuestos y componentes automotrices está experimentando un crecimiento sustancial debido a la mayor demanda de repuestos para vehículos. "Este aumento se debe principalmente al sector del mercado de repuestos para automóviles, que abarca mantenimiento, piezas de alto rendimiento, tuning, personalización, componentes de carrocería/exteriores e interiores, neumáticos, ruedas, baterías, filtros y lubricantes", indica Technavio. En su reporte señala que la creciente inclinación hacia mejorar el rendimiento, la estética y la durabilidad de los vehículos está contribuyendo significativamente a la expansión de este mercado, enfatizando las preferencias de los consumidores por soluciones automotrices confiables y personalizadas. Así mismo, resalta que la tendencia predominante en el mercado de repuestos y componentes para automóviles es la creciente popularidad del comercio minorista electrónico de repuestos.
"Este aumento está dando forma destacada a la trayectoria de crecimiento del mercado, específicamente para piezas de repuesto, servicios de reparación, frenos, sistemas de suspensión, sistemas de escape, iluminación, electrónica, herramientas de diagnóstico, fluidos, aire acondicionado y componentes de motores", reseña. "El cambio hacia plataformas en línea para comprar estos productos automotrices significa una creciente preferencia de los consumidores por opciones convenientes, accesibles y variadas, lo que muestra el impacto significativo de la venta minorista digital en esta industria", agrega. Finalmente, subraya que el mercado de repuestos y componentes para automóviles se enfrenta a un desafío en medio de la tendencia emergente del comercio minorista electrónico del mercado de repuestos. "Esta evolución afecta la dinámica del mercado de piezas de transmisión, componentes de dirección, piezas de sistemas de combustible, componentes de sistemas de refrigeración, juntas, sellos, herramientas y equipos especiales. El desafío radica en adaptar las estrategias minoristas tradicionales al panorama digital sin problemas y al mismo tiempo garantizar una experiencia de cliente optimizada", concluye.
INA pronostica producción de autopartes cercana a $125,500 mdd para 2024 el cierre de 2023. Esto se traduce en un incremento de alrededor del 17 % con respecto a 2022. Las cifras definitivas se darán a conocer en marzo de este año.
México. La Industria Nacional de Autopartes (INA) estima que la producción para el 2024 ascienda a cerca de 125.500 millones de dólares, lo que representaría un crecimiento de 3.1 % en comparación con lo registrado en 2023. Al respecto, Armando Cortés Galicia, director general de la INA, mencionó que, con los datos de enero a octubre del año pasado, la producción de componentes en México mantuvo el pronóstico de US$121,716 millones para
El director enfatizó en el perfil exportador de la industria de autopartes, pues el 87 % de la producción se vende al extranjero y el 13 % es destinado al mercado doméstico. También explicó que, de los 35 países que registraron inversión extranjera directa en el sector de autopartes en México de 2006 a noviembre de 2023, China representó únicamente el 4 % del total, sin considerar a Taiwán y Hong Kong. Además, explicó la importancia de Estados Unidos como socio comercial de México y principal destino de sus
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exportaciones de autopartes, a raíz de acuerdos existentes como el T-MEC, que impulsan el intercambio regional y ofrecen un atractivo para los países que buscan invertir en Norteamérica motivados por el nearshoring y la producción de nuevos componentes para la electromovilidad. El director mencionó que el Registro Nacional de Inversiones Extranjeras muestra la inversión de 33 empresas de origen chino en el sector de autopartes en México de 2006 a noviembre de 2023, las cuales generaron un valor estimado de exportaciones a Estados Unidos de US$1,083 millones en 2023, representando apenas el 1.17% del pronóstico de exportaciones totales de autopartes de México a EE. UU. durante el año pasado. aftermarketinternationalcom
"Veo un desarrollo grande para el mercado estadounidense y latinoamericano" Latinoamérica. Desde el pasado 13 de diciembre, Abner Domínguez es el nuevo gerente de Ventas Regional para la zona oeste de Estados Unidos de Walker Products. La empresa estará presente como patrocinador corporativo en AutoAméricas del 7 al 8 de marzo en Miami. Si bien nació en el estado de San Marcos de Guatemala, cerca a la frontera con México, Abner ha vivido desde los diez años en Estados Unidos. Allí realizó sus estudios de primaria y secundaria. Al concluir los estudios, Abner decidió tomar un año de descanso, en el que comenzó a trabajar en la construcción con su papá. Justo uno de los proyectos en que se encontraban era la casa de Michael Weaver (QEPD), entonces presidente de Walker Products, uno de los mayores fabricantes de componentes de sistemas de combustible y dispositivos de gestión de motores para el mercado de repuestos de automóviles desde 1946. Weaver le preguntó si era de su interés aprender sobre el sector automotriz. Abner se sinceró respondiéndole que, a pesar de su afición por los carros, no conocía realmente sobre la materia. Sin embargo, ante la propuesta de trabajar en la compañía, de inmediato acepto con el ánimo de aprender. Tenía cerca de 20 años. "Si no funciona, por lo menos aprenderé a tener unas buenas relaciones con las personas; buenos amigos, gente que puede tener un impacto positivo en mi vida", dice, antes de mencionar a diferentes líderes como el actual CEO de la compañía, Grant Kitching, al igual que colegas del trabajo, encargados del área de exportación para América Latina, como Alejandro Hernández y Ruben Yaver. "Durante los últimos cinco años, Abner ha sido una fuerza instrumental en nuestro viaje de crecimiento y éxito desde que se unió a Walker Products en 2018. Su dedicación excepcional y contribuciones notables han jugado un papel fundamental en la expansión de nuestro negocio y la mejora de la presencia de nuestra marca en México y Centroamérica", aseguró la compañía. "Las iniciativas estratégicas de Abner no sólo han impulsado nuestra posición en el mercado sino que también han fomentado conexiones significativas con nuestros valiosos clientes", agregó la empresa al resaltar su compromiso de brindar un servicio y resultados "excepcionales", lo que según esta "ha contribuido significativamente al éxito de nuestras operaciones en los mercados existentes y abrió puertas a nuevas e interesantes oportunidades". aftermarketinternational.com
Nuevo León aprueba incentivos para gigafábrica de Tesla México. El Consejo de Desarrollo Económico del Estado de Nuevo León aprobó los incentivos para la construcción de la gigafábrica de Tesla en el municipio de Santa Catarina. Los incentivos, que suman 2.627 millones de pesos, equivalen a apenas el 3.37 % de la inversión que sólo Tesla realizará, sin contar a sus más de 30 proveedores que ya están o llegarán al estado debido al nearshoring. “La llegada de Tesla confirma a Nuevo León como el próximo polo regional de la electromovilidad en América Latina”, afirmó el gobernador, Samuel García. Los incentivos autorizados por el Consejo para infraestructura básica y para apoyar la creación de nuevos empleos a través de una reducción en el Impuesto Sobre Nómina incluyen construcción de caminos y puentes para mejorar la conectividad de la zona, así como ampliación de la red de agua potable y tratada. A ello se le suma apoyo a la formación de trabajadores locales. “Tesla marca un antes y un después en el desarrollo económico del estado”, indicó Iván Rivas, secretario de Economía estatal. “Por ejemplo, la gigafactoría en Nevada generó una derrama económica 28 veces mayor a la inversión pública, mientras que en California se crearon 120 empleos en la cadena de suministro por cada 100 empleos de Tesla”, señaló. "Así, en Nuevo León habría 12.000 nuevos empleos directos relacionados con Tesla, casi 15 % de los empleos que se crean cada año en el estado”, agregó. La nueva fabrica de Tesla se ubicará en una zona geográfica estratégica donde convergen carreteras clave como la Autopista Monterrey-Saltillo (tanto la 40 Libre como la 40D de cuota) y el Anillo Periférico de Monterrey (100).
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[NOVEDADES EMPRESARIALES] ALREDEDOR DE LA INDUSTRIA
Xinquan invierte 100 mdd en Aguascalientes
México. Xinquan, empresa china especializada en la fabricación de autopartes para vehículos de lujo, anunció una inversión de 100 millones de dólares (mdd) y la generación de 700 nuevos empleos para la expansión de sus operaciones en Aguascalientes, México. Esto a partir de la creación de una segunda planta de producción, cuya construcción iniciará en el 2024 en el Parque Industrial San Francisco IV. Tang Zhihua, director global de Xinquan, mencionó que este nuevo proyecto de inversión es una muestra clara de la confianza que esta compañía mantiene en Aguascalientes. “Invertir aquí fue la mejor decisión y queremos echar raíces en esta tierra, donde esperamos hacer contribuciones positivas a la economía local, al desarrollo social y a la generación de empleo”, aseguró. Zhihua indicó que, a los dos años de su instalación en la entidad, Xinquan ha registrado una dinámica de crecimiento muy significativo, por lo cual, a inicios de este año, desarrollaron un proyecto de expansión. Actualmente, la compañía da empleo a más de 1.000
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personas en Aguascalientes y, con la nueva planta, esa cifra aumentará a más de 1.700. Hoy en día esta empresa tiene 31 filiales en todo el mundo que dan trabajo a 11.000 personas y generan ventas por 400 mdd anuales. Por su parte, Tere Jiménez, gobernadora de Aguascalientes, aseguró que “Xinquan seguirá creciendo bajo el cielo claro de Aguascalientes; el Dragón Rojo de México es la garantía del éxito y de mucha buena suerte para Xinquan y las inversiones chinas". "Actualmente operan en la entidad 12 empresas de capital chino, que en conjunto generan más de 4.000 empleos en los sectores de autopartes, textil, servicios y energías limpias; además, este país asiático es uno de los tres principales destinos de las ventas internacionales de Aguascalientes”, agregó. Por otro lado, el secretario de Desarrollo Económico, Ciencia y Tecnología, Manuel Alejandro González Martínez, comentó que gracias a sus ventajas competitivas y al talento de su gente, Aguascalientes registra una dinámica económica que le permite cerrar el año con una cifra histórica de casi 20.000 empleos y un crecimiento superior al 4 %. aftermarketinternationalcom
[NOTICIAS DE PROVEEDORES] ALREDEDOR DE LA INDUSTRIA DE POSVENTA
Hunter anuncia asociación de integración con UpdatePromise Estados Unidos. Hunter Engineering anunció una nueva asociación de integración con el proveedor de software automotriz UpdatePromise. La integración permitirá a los asesores de servicio acceder rápidamente a los resultados de las inspecciones autónomas Quick Check Drive y Quick Tread Edge de Hunter, lo que les permitirá identificar problemas de alineación y profundidad de la banda de rodadura y señalarlos a la atención de los propietarios de vehículos. Dado que se espera que la electrificación reduzca significativamente el trabajo estándar de reparación y mantenimiento durante la próxima década, la integración colocará a los departamentos de servicio en una mejor posición para capitalizar todas sus oportunidades de alineación y neumáticos, según Hunter. “El sistema de inspección autónoma Quick Check proporciona resultados precisos y detallados de alineación y profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos en segundos mientras el vehículo avanza por el carril de servicio. UpdatePromise Tablet Vehicle Check In, parte de la solución general de gestión de la experiencia del cliente, crea un flujo de trabajo fluido que permite a los equipos de servicio
completar y revisar todo lo que necesitan, todo en un solo ecosistema”, agregó Hunter. Los talleres pueden capturar videos y fotografías, revisar datos de vehículos OEM directos y conectados de OEM, presentar informes de inspección relacionados con la seguridad y agregar servicios directamente a las órdenes de reparación de DMS desde un único sistema integrado, según Hunter. Agilizar el proceso de registro de vehículos y reducir la entrada manual de datos ayudará a los talleres a ahorrar tiempo y dinero. Además, la integración garantiza que la inspección correcta de neumáticos y el diagnóstico de reparación del servicio sean siempre precisos.
JC Washbish es nombrado presidente de Aftermarket Auto Parts Alliance Estados Unidos. La junta directiva de Aftermarket Auto Parts Alliance nombró a JC Washbish como presidente desde el pasado 1 de enero.
marca, con responsabilidades iniciales que incluían publicidad, promociones y soporte de actividades de ventas. En 2017, fue ascendido a director de marketing y, en 2019, promovido a vicepresidente de ventas y marketing.
Como presidente, Washbish dirige la oficina central de y su personal ejecutivo, así como los miembros de los accionistas de Alliance.
"Estamos entusiasmados de que JC lidere Alliance", apuntó Corey Bartlett, tesorero de la junta directiva de Alliance y director ejecutivo de Automotive Parts Headquarters Inc.
"Esperamos con interés el liderazgo de JC mientras asume sus nuevas responsabilidades como presidente de Alliance", afirmó Eli N. Futerman, presidente de la junta directiva de la Alianza y copropietario de Hahn Automotive Warehouse.
"La junta directiva de Alliance siempre ha sido muy estratégica en cuanto al futuro a largo plazo de Alliance y el éxito continuo de sus accionistas. Este enfoque estratégico en el futuro de la Alianza nos llevó a JC hace ocho años. El futuro es brillante para la Alianza", resaltó.
"JC aporta juventud, entusiasmo y visión a nuestros accionistas como nuestro nuevo líder", agregó. Washbish se unió a Alliance en 2016 como gerente de ventas, marketing y aftermarketinternational.com
Ahora, como presidente, Washbish trabajará directamente con la junta directiva de Alliance en directivas organizativas, desarrollo empresarial y relaciones industriales.
Todos los departamentos y su liderazgo ejecutivo, incluidos tecnología de la información, ventas y marketing, gestión de categorías y finanzas, reportarán a JC, quien dirigirá las iniciativas y objetivos de la sede de la All. "Alliance seguirá siendo una fuerza impulsora en el mercado de posventa independiente", afirmó Washbish. “Nuestros miembros son progresistas, con visión de futuro y ansiosos por expandir la influencia de la Alianza en toda América del Norte. Contamos con el mejor equipo y trabajamos con los mejores socios de canal de la industria. Esperamos un crecimiento continuo”. Washbish tiene un doctorado en derecho de la Facultad de Derecho Ava Maria de Naples, Florida, y una licenciatura en historia de la Universidad Franciscana de Steubenville, Ohio. También recibió su designación AAP de la Universidad del Mercado de Posventa y se graduó en Liderazgo 2.0.
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[NOTICIAS DE PROVEEDORES] ALREDEDOR DE LA INDUSTRIA DE POSVENTA
Mopar amplía capacidad de su PDC por demanda de autopartes
Scott Robertson, nuevo vicepresidente de desarrollo comercial de Multi Parts Estados Unidos. Scott Robertson, un veterano con 25 años de experiencia en las industrias automotriz y de servicio pesado, se unió a Multi Parts (MPS) como vicepresidente de desarrollo comercial y de productos. Robertson comenzó su carrera en la industria automotriz en 1998, mientras asistía a la Universidad de Pittsburgh, con una asignación cooperativa en Toyota Motor Manufacturing. Después de graduarse, Scott pasó cinco años en la división de electrónica de Visteon, un gran fabricante de automóviles de primer nivel. En 2006, hizo la transición al mercado de vehículos pesados, ocupando múltiples puestos de liderazgo en Grote Industries, donde definió nuevas estrategias de productos que resultaron en un crecimiento significativo de las ventas en Norteamérica y Europa.
México. Con la finalidad de dar un mejor servicio a los clientes de Stellantis, Mopar México amplió la capacidad de su Centro de Distribución de Partes (PDC por sus siglas en inglés). Este Centro es el encargado de guardar y distribuir las partes y accesorios a los distribuidores de todas las marcas de Stellantis a nivel nacional de manera rápida y oportuna. Cuenta con más de 50.000 números de parte disponibles para envíos a toda la República Mexicana y da soporte a otros almacenes en Estados Unidos y Canadá, además de tener una capacidad de embarque diario de 24.000 piezas. Además, dentro del PDC están los accesorios Mopar, los cuales están diseñadas por los mismos ingenieros que diseñaron los vehículos del grupo Stellantis, por lo cual son partes originales que incrementan el desempeño de los automóviles de la marca y a la vez les permiten conservar su garantía. Desde su concepción, este PDC fue diseñado para alcanzar los más altos estándares de calidad en logística para cumplir con los tiempos que los clientes y distribuidores requieren. En un mercado en el que tener las partes de manera rápida puede ser el diferenciador entre que el cliente opte por comprar una marca u otra, según la empresa, el PDC permite ofrecer al consumidor tiempos de respuesta ágiles que rebasen con su expectativa. 38 I Aftermarket International Vol. 23 No 1 2024
Más recientemente, Scott pasó 12 años en Motor Coach Industries y NFI Group ocupando varios puestos senior de ventas, marketing y operaciones dentro del negocio de servicios y piezas de posventa. En su nuevo cargo en Multi Parts, Robertson tendrá responsabilidad directa de Ventas, Ingeniería de Producto, Gestión de Producto e Innovación de Producto y reportará directamente a Brian Cohn, director ejecutivo de MPS. "Estamos orgullosos de incorporar a alguien con la experiencia y el calibre de Scott a nuestro equipo ejecutivo aquí en MPS", aseguró Cohn. "Organizar funciones comerciales clave bajo un solo líder aumentará nuestra capacidad de diseñar soluciones completas para los clientes a los que servimos. Scott desempeñará un papel fundamental en el crecimiento estratégico de MPS dentro de nuestro principal mercado automotriz y en los adyacentes", indicó. "Estoy entusiasmado de volver a mis raíces automotrices y de aportar mi experiencia en el mercado de posventa de vehículos pesados, tránsito y construcción a MPS", apuntó Robertson. "MPS tiene reputación de brindar soluciones llave en mano de alta calidad en la cadena de suministro del mercado de posventa y estoy entusiasmado de trabajar con Brian, el equipo ejecutivo y nuestros socios de Radial Equity Partners para llevar Multi Parts al siguiente nivel", reafirmó.
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ZKW invierte 108 millones de dólares en la ampliación de su fábrica en México
México. El grupo ZKW, especialista en sistemas de iluminación, amplía su presencia internacional con inversiones en su planta de producción de Silao, México.
ZKW emplea a 1.658 personas en México y produce sistemas de iluminación para los mercados automotrices americanos y mexicanos.
La compañía celebró la inauguración oficial de la tercera fase de ampliación de las instalaciones mexicanas el 29 de noviembre, al añadir 15.700 metros cuadrados adicionales (168.000 pies cuadrados).
A partir de 2025, la planta de Silao comenzará a fabricar faros y luces centrales para VW y GM. América del Norte es un mercado clave para ZKW, que se prevé que represente alrededor del 30 % de sus ventas y que potencialmente se convierta en el segundo mercado más grande del mundo para 2028, dijo la compañía.
Al mismo tiempo, ZKW celebró una ceremonia de inauguración para una nueva ampliación, que se espera que agregue aproximadamente 7.000 metros cuadrados (75.00 pies cuadrados) de espacio de producción y cree 1.100 nuevos puestos de trabajo hasta 2025. Wilhelm Steger, director general de ZKW Group GmbH, destacó la importancia de esta expansión para la región económica del TLCAN. "Con la expansión, estamos aumentando las capacidades de producción y creando alrededor de 2.000 nuevos puestos de trabajo para fabricar sistemas de iluminación innovadores para clientes en la región económica estratégicamente importante del TLCAN", dijo. La compañía está invirtiendo más de 100 millones de euros (US$108 millones) en esta tercera fase de expansión en Silao. Desde 2016, ZKW produce faros para fabricantes de automóviles como BMW, Ford Lincoln, General Motors, Mercedes Benz, Nissan Infiniti, Volkswagen y Volvo en Silao. Con las ampliaciones en curso y previstas hasta 2025, la inversión total de la compañía en el sitio de Silao supera los 100 millones de euros. Actualmente,
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“El objetivo a largo plazo es fortalecer aún más la estrategia de crecimiento de ZKW, especialmente para el mercado USMCA. Para 2026, ZKW México planea producir alrededor de 4,5 millones de faros por año con hasta 4.000 empleados”, dijo Dominique Boulegue, director general de planta de ZKW México. ZKW México utiliza tecnologías y máquinas avanzadas, incluidos sistemas de moldeo por inyección de plástico, sistemas de pintura y revestimiento duro, máquinas antivaho y deposición de vapor de metal, para producir faros y componentes completos. La tercera ampliación aumentará la capacidad de la planta en 1,2 millones de faros. La empresa continúa reclutando especialistas para los nuevos puestos creados por esta expansión. Al acto de inauguración y colocación de la primera piedra de la nueva etapa asistieron destacadas figuras de la política y los negocios; entre ellos, el gobernador Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, la consultora comercial Nella Hengstler, el delegado empresarial Ramón Alfaro, el alcalde de Silao Carlos García Villaseñor, Steger, Boulegue y otros invitados distinguidos.
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[FERIAS COMERCIALES] LUGARES DONDE ESTAR EN EL MERCADO SECUNDARIO DE LA AUTOMOCIÓN
Expopartes Cúcuta dejó cerca de US$10 millones en futuros negocios
Colombia. La primera Muestra Comercial de Expopartes en Cúcuta, organizada por la Asociación del Sector Automotriz y sus Partes (Asopartes), se llevó a cabo con éxito los días 16 y 17 de noviembre. El evento, que contó con el apoyo de la Gobernación de Norte de Santander y la Cámara de Comercio de esta ciudad fronteriza con Venezuela, reunió a más de 1.200 visitantes y 47 expositores. El presidente ejecutivo de Asopartes, Carlos Andrés Pineda Osorio, destacó que la muestra deja cerca de US$10 millones en futuros negocios. "Este logro se ha alcanzado gracias a la confianza, el tiempo, la sólida estructura comercial y la notable afluencia de público que nos visitó", afirmó. La muestra sirvió para satisfacer la necesidad de los empresarios colombianos y venezolanos de obtener piezas, partes y demás productos para vehículos, motocicletas, bicicletas, soluciones de movilidad de última milla, transporte pesado y liviano, y transporte intermunicipal. Durante los dos días del evento, se desarrolló una agenda académica que abordó temas como la pertinencia del sector automotor en la dinámica binacional, las fortalezas y retos del sector automotriz colombo-venezolano, y el liderazgo femenino en el sector automotriz. Se destacaron dos importantes conversatorios. El primero titulado "Pertinencia del sector automotor en la dinámica binacional, potencialidades y perspectivas", con la participación del subdirector de Gestión e Investigación de la Policía, Mayor Óscar Eduardo Gómez, y la líder de estudios económicos de la Cámara de Comercio de Cúcuta, Isabel Ramírez. El segundo conversatorio, "Sector Empresarial Binacional: Sector Automotor Colombo-Venezolano; Fortalezas, Retos y Dificultades" contó con la participación del presidente ejecutivo de Canidra Venezuela, Roger Flores; el presidente
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ejecutivo de la Cámara Colombo Venezolana, Juan Gabriel Pérez Chaustre, y el presidente ejecutivo de Asopartes, Carlos Andrés Pineda. El enfoque en el liderazgo femenino en la industria automotriz también tuvo un lugar durante el evento, lo que demuestra el compromiso de Asopartes con la equidad de género. El panel "Liderazgo Femenino en el Sector Automotriz" reunió a cuatro distinguidas mujeres empresarias: Mildred Vera de Casa Diesel, Distriparts Colombia; Martha Lilia Martínez de Troques y Cajas; Esperanza de Borrero de Racores y Mangueras de Colombia, y Araminta Hernández de Rectificadora Hernández – laboratorio Técnico Diesel. Las anfitrionas de la actividad fueron Norvy Yilena Barreiro, gerente de Netpartes, y Shirley Contreras Salazar, directora ejecutiva de Asopartes Seccional Norte de Santander. "Fue una actividad muy linda de muchas enseñanzas y con mujeres llenas de coraje, mujeres con empresas con más de 40 años en el mercado de Autopartes", destacó Pineda Osorio. Así mismo, se llevaron a cabo diversas charlas técnicas que enriquecieron el conocimiento de los participantes. Entre ellas, el director del Programa de Ingeniería Mecánica de la Universidad ECCI, Geovanny Muñoz, ofreció una sobre formación técnica y profesional en el sector automotriz, abordando temas como mantenimiento vehicular y comercialización de autopartes. Las empresas Autovenz e Inversiones Duque también contribuyeron con charlas. Autovenz dictó una sobre kit de distribución y soportes de motor, mientras que Inversiones Duque abordó la detención y análisis de fallas de sensores y actuadores en sistemas automotrices. La muestra comercial fue una oportunidad para fortalecer la colaboración y el crecimiento de la industria automotriz en la región. aftermarketinternationalcom
[FERIAS COMERCIALES] LUGARES DONDE ESTAR EN EL MERCADO SECUNDARIO DE LA AUTOMOCIÓN
INA anuncia International Aftermarket Summit
México. La Industria Nacional de Autopartes (INA), en colaboración con la Asociación Nacional de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios para Automóviles (ARIDRA), anunciaron la primera edición del International Aftermarket Summit (IAS).
Por su parte, el Presidente de ARIDRA, Antonio López, reiteró que la unidad que existe entre INA y su asociación fortalece a la industria del mercado de repuesto al impulsar la cadena de suministro del país, por lo que su alianza con Mercado Libre potenciará aún más el desarrollo del sector en México.
Este foro de innovación, soluciones digitales y tendencias del mercado de repuesto será organizado de manera coordinada con Messe Frankfurt y la Motor & Equipment Manufacturers Association (MEMA) el 9 y 10 de julio de 2024 en el Centro Citibanamex de la Ciudad de México.
Asimismo, Bridget Ferris, Directora de INA PAACE Automechanika México y vicepresidenta de Ferias de Movilidad y Logística de Messe Frankfurt, explicó el impacto de este evento para conectar a los compradores con las nuevas herramientas, equipo y tecnología en el mercado automotriz, además de destacar el segmento de vehículos de entrega o “Última Milla”, el cual experimentó un crecimiento importante en los últimos años.
Francisco González Díaz, presidente ejecutivo de la INA, explicó que “es importante que miremos hacia el e-commerce como un canal estratégico para nuestra industria […] De hecho, el mercado mundial de comercio electrónico de posventa de autopartes se valoró en cerca de 77.000 millones de dólares en 2022. Pero lo interesante es que se prevé que se triplique y alcance los US$ 239.000 millones en 2029.” “Aprovechando la alianza entre INA y Mercado Libre, elegimos a esta plataforma como aliada para el IAS, ya que es la más importante de e-commerce en Latinoamérica, con lo cual potenciaremos el papel de la industria de autopartes en México, trayendo mayor desarrollo al país y consolidando aún más nuestro liderazgo a nivel mundial”, detalló Francisco González.
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Además, la directora mencionó que durante la pasada edición se registró un récord de asistencia de más de 27 mil asistentes de 39 países y más de 500 expositores nacionales e internacionales, que también participaron en el programa de capacitación técnica que se llevó a cabo. Finalmente, la Jefa de la Categoría de Autopartes de Mercado Libre, Amelie Mossberg, destacó la importancia de los componentes automotrices para la plataforma, al ser la cuarta categoría más grande en ventas e informó que la alianza establecida con INA y ARIDRA también incluirá la publicación de boletines periódicos en conjunto con la INA, los cuales se emitirán a las empresas mexicanas del sector bajo el título “Garage de Noticias”.
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[FERIAS COMERCIALES] LUGARES DONDE ESTAR EN EL MERCADO SECUNDARIO DE LA AUTOMOCIÓN
Automechanika Shanghai 2023 bate récord histórico
Internacional. La 18.ª edición de Automechanika Shanghai, que tuvo lugar del 29 de noviembre al 2 de diciembre de 2023, registró un abrumador aumento de participación en su regreso a la ciudad anfitriona.
para obtener perspectivas interesantes sobre los mercados extranjeros, mientras que los asistentes internacionales pudieron desarrollar una comprensión integral de la industria automotriz nacional.
En términos de participación, la afluencia de visitantes al recinto ferial superó el récord histórico de la anterior 15ª edición, al crecer un 16 % hasta alcanzar un total de 185.284. El internacionalismo creció un 19 % con jugadores que representan a 177 países y regiones como Australia, Brasil, Alemania, India, Malasia, Corea del Sur, Taiwán, Tailandia, Turquía y los Emiratos Árabes Unidos (entre los de mayor representación).
De la misma manera, las actividades en la sala de exposición, así como los eventos paralelos, fomentaron un sentido de colaboración además de una visión compartida para un futuro sostenible y conectado.
Los asistentes elogiaron el énfasis de la feria en la innovación, no sólo en términos de desarrollos innovadores, sino también en actualizaciones de soluciones tradicionales, que tienen una presencia constante en el mercado. La edición 2023 de Automechanika Shanghai demostró ser sumamente dinámica, ya que todos los ámbitos de la cadena de suministro automotriz se unieron para el marketing, el comercio, el intercambio de conocimientos y la educación. Los participantes elogiaron los recursos que se utilizaron para conectar a compradores y proveedores nacionales y extranjeros, con el objetivo final de construir redes en el entorno empresarial internacional. En este sentido, las oportunidades de networking organizadas y los recorridos por exposiciones, entre otros servicios, fueron los favoritos del público. Los participantes locales tuvieron valiosas oportunidades
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Por ejemplo, el Innovation4Mobility Showcase profundizó en sectores clave de la cadena de suministro; cuatro áreas de exhibición incluyeron el escenario principal de Innovation4Mobility, el área de movilidad futura, el área de reparación ecológica y el área de personalización x tecnología. El concepto giraba en torno a la interacción entre digitalización, conectividad, sostenibilidad, nuevas energías y servicios posventa, derivada de la creciente demanda de nuevas soluciones de movilidad y protección del medio ambiente en la industria automotriz. Amplificando aún más estas tendencias, el programa paralelo concurrente vio un total de 77 eventos paralelos en el transcurso de cuatro días. Una de las favoritas del público fue la debutante Conferencia Internacional de la Industria Automotriz 2023 presentada por Automechanika Shanghai. La serie de conferencias (que incluye una conferencia principal y cinco eventos relacionados) cubrió los principales pronósticos, actualizaciones de políticas y oportunidades automotrices globales hacia 2024 y más allá. aftermarketinternationalcom