Piden en Brasil más autos mexicanos
Distribuidores y armadoras como Nissan solicitaron ampliar las cuotas de autos exportados de México a Brasil para atender el alza en la demanda en ese mercado, dijeron distribuidores brasileños.
VIERNES 28 DE SEPTIEMBRE DE 2012
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EDITOR: Irma Amparo Pérez Cervantes
Agencia Reforma
El contrato que firmó Petróleos Mexicanos (Pemex) con la Xunta de Galicia para la construcción de 7 embarcaciones no representa ningún compromiso para llevar a cabo los trabajos ahí, y únicamente garantiza el derecho de apartado en los astilleros, aseguró Juan José Suárez Coppel, director de la petrolera. Esto, debido a que ni el consejo de Pemex Exploración y Producción (PEP) ha aprobado el proyecto, ni se ha aprobado un monto específico de inversió. Hace una semana el gobierno de la Xunta, a través de su presidente, Alberto Núñez Feijóo, anunció la construcción de 2 flotahoteles por un monto de 360 millones de dólares, pero Pemex negó que exista un contrato para la construcción. El director de la paraestatal detalló que el acuerdo se reaAgencia Reforma
La caída del poder adquisitivo y el incremento de precios han provocado que cerca de 467 mil personas se sumen a la pobreza, entre enero y septiembre de este año, advirtió Miguel Reyes, coordinador del Observatorio del Salario, de la Universidad Iberoamericana de Puebla. En conferencia de prensa, aseguró que el poder adquisitivo se ha erosionado 32 por ciento en esta Administración, si se toma como referencia el costo de la canasta alimentaria del Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social (Coneval). Pues mientras el salario mínimo se incrementó alrededor de 4 por ciento, productos como el frijol aumentaron 15.58 por ciento y otros como el huevo se elevaron en 48.98 por ciento, dijo. "Con los aumentos de precios, vemos que casi tenemos medio millón de pobres más que en enero. Es una situación constante: desde 1992 tenemos más de 3 millones de pobres, con todo y programas sociales", explicó.
NIEGAN CONSTRUCCIÓN DE BARCOS EN GALICIA El astillero gallego presenta la mejor oportunidad para fabricar barcos.
Cuestionado sobre por qué no se realizó una Licitación Pública Internacional y sí un concurso, José Manuel Carrera, director de PMI, detalló que este tipo de concurso no es necesariamente el más conveniente pues puede generar sobrecostos a los contratistas. "Los contratistas tienen incertidumbre de qué hacer con los barcos cuando terminen el plazo del contrato de 3 años o más", añadió. Representantes de los astilleros mexicanos, dijeron que es buena la decisión de realizarlos en España porque no hay capacidad en México para construirlos.
lizó con este astillero porque presenta la mejor oportunidad en el mundo para fabricarlos porque ofrece precios menores y tecnológicamente es más competitivo que en otros lugares. El acuerdo se podrá hacer efectivo en cuanto PEP apruebe la compra de estos dos equipos, sin embargo antes podrá solicitar cotizaciones de otros astilleros que ofrezcan mejores condiciones.
Se suman 467 mil personas a la pobreza El poder adquisitivo se ha erosionado 32 por ciento en este sexenio.
>>Mientras el salario mínimo se incrementó alrededor de 4 por ciento, productos como el frijol aumentaron 15.58 por ciento y otros como el huevo se elevaron en 48.98 por ciento.
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Debido al aumento de la demanda de autos nuevos en el mercado brasileño, distribuidores y armadoras como Nissan solicitaron la ampliación de las cuotas para exportar vehículos a Brasil desde México, informó Valdner Papa, representante de la Federación Nacional de Distribuidores de Vehículos Automotores (Fenabrave). Papa comentó que Nissan solicitó la importación de 250 mil vehículos adicionales a su cuota al mercado brasileño. "Nissan ha pedido 250 mil vehículos más para este año por encima de los volúmenes negociados. Esto sería un volumen muy grande de importación y ya generó una preocupación en el déficit comercial de Brasil", dijo Papa. De acuerdo con Fenabrave, los autos provenientes de México representan 10 por ciento de las ventas totales en el mercado brasileño, el equivalente a entre 250 mil y 300 mil unidades anuales. José Luis Valls, presidente y director general de Nissan Mexicana, comentó que las negociaciones con Brasil van evolucionando muy positivamente, ya que los gobiernos se han puesto hablar. "Están hablando los gobiernos, nosotros estamos muy interesa-
PIDEN EN BRASIL MÁS AUTOS MEXICANOS dos, pero es un tema que están tratando los gobiernos. Evidentemente aquí AMIA y Fenabrave hablan pero es un tema de gobierno", dijo Valls. En marzo, Brasil renegoció el Acuerdo de Complementación Económica número 55 (ACE 55) con México y estableció cuotas a la importación de vehículos nacionales para equilibrar su déficit comercial. En Brasil, Fenabrave comentó que Nissan y Honda ya agotaron sus cupos de exportación al mercado brasileño, por lo que están buscando una ampliación de su cuota que les permite enviar un mayor volumen de autos a aquel país. En agosto, las ventas de autos en Brasil crecieron 8 por ciento, respecto al mismo mes del año anterior y se espera que cierren el año con un volumen de 3.6 millones de unidades. El representante de Fenabrave comentó que hasta ahorita no hay escasez de modelos mexicanos pero se espera que en 2013 empiecen a registrar faltantes de Jetta, March, Tiida, Fiat 500 y CR-V, entre otros.