C
SIX 110
Motor SDF de la serie 1000 Tier III de cuatro cilindros, turbo intercooler Cambio 16+16 con superreductor o minirreductor e inversor sincronizado Toma de fuerza multidisco en baño de aceite de tres velocidades: 540/540ECO/1000 Sistema hidráulico de centro abierto disponible con bomba doble de 52 + 25 l/min. Frenos de dirección de cinta en baño de aceite con mando hidrostático servoasistido Puesto de conducción sobre plataforma plana suspendida por casquillos elásticos Cadenas lubricadas con seis rodillos cada una, que garantizan una amplia superficie de apoyo
MOTOR Cilindros/Cilindrada Admisión Potencia máxima (2000/25/CE) Régimen nominal Par máximo Régimen de par máximo Incremento de par Refrigeración Regulación del motor Filtro de aire Silenciador bajo capó Capacidad del depósito de gasóleo
núm./cm³ CV/kW r/min Nm r/min %
litros
ORUGAS Cadenas Rodillos y ruedas tensoras Rodillo de apoyo por cadena Rodillos superiores por cadena Zapatas por cadena Ancho de las zapatas Superficie de apoyo
núm. núm. núm. mm cm²
Lastres delanteros
núm.
MEDIDAS Y PESOS Longitud Ancho Vía Despeje al suelo Batalla Peso
mm mm mm mm mm kg
TRANSMISIÓN Embrague del cambio Cambio mecánico de 16 marchas adelante y 16 atrás Cambio mecánico de 16 marchas adelante y 16 atrás Inversor Lubricación
TOMA DE FUERZA TRASERA Embrague Velocidad Mando FRENOS Y DIRECCIÓN
N MOTOR SDF TIER III 4/4000 Turbo intercooler 102/75 2300 376 1600 21,3 líquido-aceite electrónica en seco con cartucho de seguridad y eyector de polvo con escape vertical en el montante del bastidor de seguridad 130
Embragues laterales de dirección Frenos de dirección Mando embragues-frenos Frenos de servicio ELEVADOR HIDRÁULICO Elevador trasero Capacidad máx. de elevación Caudal de las bombas Distribuidores hidráulicos auxiliares Enganche tripuntal reforzado (brazos y tercer punto) PUESTO DE CONDUCCIÓN Plataforma
16.9 R30 en seco lubricadas en baño de aceite 6 1 40 450 14.292 8 lastres frontales de 40 kg cada uno 2+2 lastres laterales de 40 kg cada uno
Bastidor de seguridad Palancas del cambio Palanca del inversor Acelerador Asiento del conductor
I.P.
C.110 SIX
multidisco en baño de aceite r/min 540-540 ECO-1000 servomando hidráulico multidisco en baño de aceite con mando hidrostático servoasistido de cinta en baño de aceite con mando hidrostático servoasistido en secuencia mediante palancas debajo del salpicadero mando de pedal mecánico con control de esfuerzo, posición y mixto kg 3000 l/min 52 + 25 con doble bomba núm. vías 6/10 con regulador de caudal con rótulas fijas con acoplamiento automático suspendida sobre casquillos elásticos de cuatro montantes techo parasol y cuatro faros de trabajo a la derecha del conductor a la derecha del conductor de palanca y con pedal decelerador con regulación mecánica y cinturón de seguridad con suspensión neumática y cinturón de seguridad
3472 1800 1350 400 1850 5470
controlado por pedal 4 marchas sincronizadas por 2 gamas y minirreductor (vel. mín.: 1,33 km/h) 4 marchas sincronizadas por 2 gamas y superreductor (vel. mín.: 0,61 km/h) mecánico sincronizado forzada y radiador del aceite de la transmisión
1 L min 1,15
1L 1,38
CAMBIO 16 AD+16 AT CON INVERSOR Y MINIRREDUCTOR - VELOCIDAD EN KM/H A 2500 R/MIN. MOTOR 2 L min 2L 3 L min 3L 4 L min 4L 1 V min 1V 2 V min 2V 1,49 1,79 1,92 2,32 2,83 3,40 3,66 4,40 4,76 5,76
3 V min 6,14
3V 7,39
4 V min 9,04
4V 11,07
1 L SR 0,40
2 L SR 0,52
CAMBIO 16 AD+16 AT CON INVERSOR Y SUPERREDUCTOR - VELOCIDAD EN KM/H A 2500 R/MIN. MOTOR 3 L SR 4 L SR 1L 1 V SR 2L 2 V SR 3L 3 V SR 4L 4 V SR 0,66 0,98 1,38 1,84 1,79 2,39 2,31 3,08 3,40 4,20
1V 4,78
2V 6,22
3V 8,03
4V 11,07
N.B.: LAS VELOCIDADES EN MARCHA ATRÁS SON LIGERAMENTE SUPERIORES CON RELACIÓN A LAS CORRESPONDIENTES EN MARCHA ADELANTE Las características indicadas anteriormente se refieren al equipamiento más completo disponible. Por lo que se refiere a las versiones y dotaciones, consultar la tarifa de precios vigente y solicitar información al concesionario de zona.
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