La Agencia de Viajes Argentina N° 1.396

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C. Tártara / G. Muñoz

Piamonte abrió una sucursal en Rosario Pág. 26

68 anunciantes 1.346 ofertas

4/1/16 - Edición Nº 1.396 - Año XXVII - 5.200 ejemplares

Semanario para profesionales de turismo SUMARIO

La provincia ofrece a los viajeros un territorio que conjuga raíces camperas con reservas naturales y otros curiosos atractivos, como la colonia menonita y las salinas del sur. Pág. 38

20 .-

Tradición y naturaleza en La Pampa

Insert de Delfos con propuestas caribeñas

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CON ESTA EDICIÓN

Con esta edición

TN OPERADOR MAYORISTA A viajar por el mundo en 2016

La mayorista dispone de una gran cantidad de paquetes para visitar diversas maravillas alrededor del orbe. Pág. 50

Precio del ejemplar

EL ELEGIDO

EL ESCENARIO POSCEPO

La AFIP redefinió el 5% y abrió el diálogo con el sector

Jorge Polanco

“AR perdía US$ 2 millones por día y eso usó La Cámpora para financiarse”

Javier Vidal

Incorporación en Pegasus Transportation

CORREO ARGENTINO - Franqueo a pagar Nº 15.460 - Rtte.: Corrientes 880, 13º, (C1043AAV), Ciudad de Buenos Aires

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M. Figliomeni / D. M. Ferreiro

Consult House y una celebración diferente Pág. 36

Una nueva resolución aclaratoria del organismo –a pedido de las entidades– definió que las empresas que tengan contacto con el consumidor final de servicios en el exterior son las que deben retener la percepción del 5% para los cobros en efectivo. Restan definir otros problemas de implementación (el más severo es el de la facturación parcial), pero en la reunión de la Faevyt con funcionarios de la AFIP hubo una promesa de trabajar tema por tema en una agenda conjunta, que incluye el reclamo de gravar las operaciones de las online radicadas en el exterior. Pág. 3

Alem asumió en el Ente porteño Martín Castaño

Starwood reconoció a sus top producers Pág. 16

Javier Araya

Siga cerró el año junto con amigos y clientes Pág. 44

Ramiro Alem fue finalmente nombrado como presidente interino del Ente de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires, órgano autárquico que dejó el paraguas de Cultura para pasar a depender del Ministerio de Modernización. Estará en funciones hasta el 31 de marzo. Esta semana presentaría el equipo y el plan de trabajo. Pág. 4

Se promulgó la ley de locación de inmuebles El lunes 22 quedó promulgada la ley 27.221 de locación de inmuebles. La flamante normativa propone regular los contratos de locación de inmuebles que se celebren con fines turísticos, descanso o similares y cuyo plazo sea inferior a tres meses, los cuales pasarán a regirse por las normas aplicables al contrato de hospedaje. Pág. 6

Comandante de B-737/800, empresario aeronáutico y periodista especializado en aviación comercial, Jorge Polanco dialogó con La Agencia de Viajes sobre el estado de Aerolíneas Argentinas. Habló sobre cómo la dejó la administración saliente y vertió duras críticas, aunque reconoció algunas cuestiones positivas. Además se refirió al problema que representan los Airbus A330 para los vuelos de larga distancia. Por último, Polanco disparó contra la ausencia de una política aerocomercial general y se refirió a los cambios necesarios y las medidas imprescindibles para volver a la senda del desarrollo del sector. Pág. 12

INICIATIVA DE MELIÁ CUBA Y JULIÁ

REAPERTURA DEL RIU LUPITA

EL LUJO SE RENUEVA EN OCEANIA

TURKISH: CRECIMIENTO EN ARGENTINA

En el Holiday Inn Córdoba, las compañías replicaron la experiencia del servicio all inclusive de la cadena. Pág. 30

Tras una millonaria reforma, la propiedad de Playa del Carmen reabrió con servicios optimizados. Pág. 32

El nuevo crucero Sirena presentará suites que se destacarán por su elegancia y refinado diseño. Pág. 34

Gracias a la aerolínea, de enero a octubre de 2015 la cantidad de argentinos que viajó a Turquía aumentó un 78%. Pág. 46



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EL ESCENARIO POSCEPO

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La AFIP redefinió la aplicación del 5% y abrió una mesa de diálogo con el sector

a implementación de la percepción del 5% aplicado a las compras en efectivo de servicios turísticos y de transporte en el exterior por parte de argentinos está “bastante” más clara que hace una semana. De todos modos, el adverbio indica que siguen habiendo rincones oscuros donde la resolución se choca con la dinámica operativa de las agencias. El tiempo dirá hasta dónde llegará la luz del trabajo conjunto entre la Faevyt, la Jurca y la IATA, y cuán permeables serán las nuevas autoridades de la AFIP, con las cua-

Una nueva resolución aclaratoria del organismo –a pedido de las entidades– definió que las empresas que tengan contacto con el consumidor final de servicios en el exterior son las que deben retener la percepción del 5% para los cobros en efectivo. Restan definir otros problemas de implementación (el más severo es el de la facturación parcial), pero en la reunión de la Faevyt con funcionarios de la AFIP hubo una promesa de trabajar tema por tema en una agenda conjunta, que incluye el reclamo de gravar las operaciones de las online radicadas en el exterior.

les ya se abrió una mesa de diálogo. Por lo pronto, la última resolución viene con dedicatoria incluida (“en atención a las inquietudes planteadas por las entidades representativas del sector involucrado”)

y eso no es un dato menor. La reunión del lunes pasado entre el titular de la Faevyt, Fabricio Di Giambattista, y dos subdirectores del ente recaudador, tampoco lo es. “Empieza a darse una oportunidad de tra-

bajo en la cual vamos a llevar las mismas propuestas que habíamos planteado a la anterior gestión y no fueron tratadas. Hay que aprovechar la oportunidad que da un nuevo Gobierno”, reseñó Di Giambattista.

LO CLARO. Pero primero repasemos los aspectos en los que la última normativa arrojó luz. El ítem fundamental a los ojos de las agencias de viajes es que queda claro que son

los agentes de recaudación de la percepción sobre todos los cobros en efectivo que pasen por sus empresas. Incluyendo los que involucren el transporte. La aclaración saldó las diferencias entre intermediarios y aerolíneas respecto a quién debía retener el 5% de los pasajes aéreos. Igual de importantes son las definiciones de sobre a qué tarifas se debe aplicar y qué se entiende por pago cash. Respecto de lo primero, el importe retenido es sobre el precio, neto de impuestos y tasas, de

VAMOS POR TODO JJLa aplicación del 5% fue sólo uno de los temas que se tocaron en la reunión del lunes pasado con los subdirectores de Servicios al Contribuyente y de Recaudación de la AFIP. Otro tema en el cual las autoridades de la Faevyt tienen renovadas esperanzas es en que se haga tributar la contratación de servicios turísticos a través de agencias online radicadas fuera del país. “De alguna forma van a

tener que gravar las transacciones de las OTA’s del exterior para mantener la mano de obra argentina. Ya se lo habíamos planteado a la anterior gestión. Creo que el nuevo Gobierno debería darle una solución al tema”. Los funcionarios se mostraron abiertos a estudiar el tema y quedaron en trabajar sobre la presentación que en los próximos días elevará la entidad. Pero en el fondo lo que ilusiona es el malogrado antecedente de 2013 con la

resolución 593 –bautizada como el “impuesto Netflix”– de la porteña Administración Gubernamental de Ingresos Públicos (AGIP). En aquel momento las autoridades municipales (hoy nacionales) habían intentado establecer un Régimen de Retención del Impuesto sobre los Ingresos Brutos a la contratación de servicios online de entretenimiento audiovisual. Si bien nada invocaba al turismo o los viajes, el fisco lo había planteado como

la punta del iceberg para una “enormidad” de consumos que se realizaban desde la Ciudad sobre empresas que no estaban radicadas en el país y, por ende, no tributaban. Para el turismo el planteamiento del problema y su solución era replicable al fastidio que les generaba a las agencias la competencia de los portales internacionales. De hecho, en aquel momento se reunieron con el titular de la AGIP, Néstor Grindetti, para

que contemplara la situación. Hoy, casi tres años después, con el PRO/Cambiemos campeando a nivel nacional (además de la Ciudad y la provincia de Buenos Aires), el recuerdo de ese intento vuelve a estar a flor de piel. “Creo que la visión existe y es la misma lógica que Netflix. Entonces, como ya fue contemplada en algún momento, creemos que hay que reeditarla a nivel nacional”, apuntó Di Giambattista.


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cada operación. Y en el caso de los pasajes aéreos aplica a la facial. En cuanto a qué comprende la cancelación en efectivo, la AFIP aclaró textualmente que los depósitos en la cuenta de la empresa donde se adquiere el servicio están incluidos en el régimen. LO NEBULOSO. Hoy por hoy el principal problema que plantea la letra de la norma está en el artículo 4°, que es muy claro al plantear que la percepción debe practicarse en la fecha de cobro del servicio contratado, “aun cuando el mismo se abone en forma parcial o en cuotas, en cuyo caso el monto de la percepción deberá ser percibido en su totalidad con el primer pago”. En este caso no es la ambigüedad lo que incomoda, sino el abierto choque que implica respecto de la dinámica habitual de facturación de las agencias. Por ejemplo, no es extraño que se paguen señas o reservas en efectivo para asegurarse la disponibilidad y que luego el saldo se cubra con tarjeta de crédito. O también puede suceder que un paquete de $ 20 mil se pague mitad cash y mitad con plástico, porque el límite de la tarjeta del cliente es de $ 10 mil. “Concretamente le pedi-

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EL 5% EN TRES CLAVES 1. El agente de percepción del 5% es la empresa que realiza el cobro del servicio, o sea la que está en contacto con el cliente. 2. El régimen alcanza a la compra de servicios de transporte y turismo en el exterior realizados en efectivo por argentinos, incluyendo a las operaciones canceladas mediante depósito en la cuenta de quien realiza el cobro. 3. El importe retenido es sobre el precio, neto de impuestos y tasas, de cada operación. Y en el caso de los pasajes aéreos es la facial. mos a la AFIP que el 5% se cobre en función de los pagos o desembolsos que van ocurriendo en cada momento y no en su totalidad con el primer pago”, afirmó Di Giambattista. En este punto pareciera poco probable que se produzca una nueva resolución aclaratoria, porque sería ir en contra del esquema general de los regímenes de percepción (siempre se retiene en el primer pago contra la factura). Ahora bien, todo indica que de hecho habrá un guiño informal para no entorpecer la dinámica propia de facturaciones parciales de las agencias.

LA BALANZA. La salida del cepo y la tala del 35% obviamente fueron bien recibidas por el sector emisivo. Lo cual no quita que el traje de recaudadores de impuestos haya dejado de incomodar. “Lo que hay que rescatar es que se rompió el maleficio de que ‘impuesto que se crea, impuesto que se queda’”, reconoció el titular de la Faevyt sobre el fin de la RG 3.450, aunque añadió: “Lamentablemente el ser agentes de retención del 5% nos vuelve a meter en una situación en la que no queremos estar, en la cual volvemos a ser los responsables de recaudar plata del Gobierno”. Por otra parte, si bien por motivos distintos y en un operatoria inversa, fueron muchos los que recordaron que hay un treintena de grandes jugadores del mercado que fueron llevados a los Tribunales por una asociación de defensa del consumidor (Acyma) por presuntamente violar la ley 25.065 de tarjetas de crédito, que prohíbe cobrar “ningún diferencial entre los pagos en efectivo y con tarjeta”. Causas potencialmente millonarias y que siguen su derrotero en la Justicia desde hace más de dos años. En este caso, es el propio Gobierno el que introduce una diferenciación (aunque sea un adelanto de impuestos) entre las distintas modalidades de pago.

Ramiro Alem asumió como interino en el Ente de Turismo porteño

Estará en funciones hasta el 31 de marzo. Esta semana presentaría el equipo y el plan de trabajo.

R

amiro Alem fue finalmente nombrado (el decreto tiene fecha del 23 de diciembre, pero se oficializó el miércoles pasado) como presidente interino del Ente de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires. El cargo había quedado vacante desde el 10 de diciembre, cuando su antecesor –Fernando de Andreis– fuera nombrado como secretario General de Presidencia de la Nación. Desde entonces, se barajaron muchos nombres, pero lo único que se había confirmado es que el ente autárquico dejaría el paraguas de Cultura para pasar a depender del Ministerio de Modernización, Innovación y Tecnología, que conduce el economista Andy Freire.

EL INTERINATO DE ALEM. El interinato de Ramiro Alem se extenderá hasta el 31 de marzo. El motivo oficialmente explicitado es que había que ocupar el cargo para pasar el verano: “Que la afluencia turística nacional e internacional se intensifica durante el período estival, cuando ocurre el receso escolar, y el clima cálido propicia la práctica y fomento de actividades al aire libre y de ocio, requiriendo por parte del Organismo Fuera de Nivel Ente de Turismo una indispensable intervención”, explica el Boletín Oficial porteño. En diálogo con La Agencia de Viajes, Alem confirmó que asumió en forma interina, pero se excusó de dar detalles del equipo que lo acompañará, entre otros items, y pidió paciencia: “Esta semana y la que viene estaremos terminando de armar el plan de trabajo. Seguramente, la próxima semana vamos a hacer una presentación formal”. Lo cierto es que internamente el programa ya fue presentado y también los directores que lo acompañarán. Alem es graduado en Turismo de la Universidad de Morón y con un MBA en la del

Esta semana y la que viene estaremos terminando de armar el plan de trabajo. Seguramente, la próxima semana vamos a hacer una presentación formal. Ramiro Alem CEMA. Inició su carrera en la industria aerocomercial y desde 2002 se desarrolló en puestos gerenciales en cadenas hoteleras y para HVS. Entre 2012 y 2014 fue director ejecutivo de la Cámara Argentina de Turismo.



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LA PRIMERA NORMA DE 2016

OPINIÓN

alquileres temporarios

Se promulgó la ley de locación de inmuebles

El gran objetivo de la ley es reglamentar los alquileres informales, que representan una competencia desleal para el sector hotelero.

La flamante normativa propone regular los contratos de locación de inmuebles que se celebren con fines turísticos, descanso o similares y cuyo plazo sea inferior a tres meses, los cuales pasarán a regirse por las normas aplicables al contrato de hospedaje.

E

l lunes 22 quedó promulgada la ley 27.221 de locación de inmuebles (publicada el miércoles en el Boletín Oficial), más conocida por ser la que intentará regular los alquileres tem-

porarios para turismo. La norma, que entrará en vigencia con los albores de 2016, había sido sancionada por el Senado de la Nación en la sesión del 25 de noviembre y consta del siguiente artículo (más

otro sólo de forma): “Los contratos de locación de inmuebles que se celebren con fines turísticos, descanso o similares y cuyo plazo sea inferior a tres meses conforme lo establecido en el inciso b), del artículo 1.199, del Código Civil y Comercial de la Nación, se regirán por las normas aplicables al contrato de hospedaje”. En términos más llanos ahora estos establecimientos deberán asegurarle al cliente el cumplimiento de medidas de confort, seguridad e información; al Estado, la fiscalización, la tributación de la operación y el control estadístico; y a los trabajadores del sector, evitar ser contratados como personal doméstico. En la misma sintonía, el gran objetivo de la ley es reglamentar los alquileres informales, que representan una competencia desleal para el sector hotelero. Cabe destacar que en el país, según la Fehgra, hay más de 600 mil plazas de al-

POR DR. DIEGO BENÍTEZ*

Nueva ley de alquileres turísticos: ¿fin de un problema?

En esta columna Diego Benítez, especialista en Derecho del Turismo, analiza la flamante ley de locación de inmuebles con fines turísticos, que además implicará la obligación de que las agencias de viajes verifiquen si las unidades se encuentran debidamente registradas. JJSiguiendo una extraña forma de determinar lo que el nuevo Código Civil y Comercial había definido como locaciones turísticas en su artículo 1199 inciso b, nuestros legisladores acaban de sancionar la ley 27.221, que entiende que cuando el plazo de la locación es por tres meses y con fines de turismo no será locación, sino contrato de hospedaje. Rara forma para resolver una cuestión esencial y acuciante para el sector hotelero –con su antecedente más próximo como era el de la diputada Mariana Juri–, que permitirá a las administraciones provinciales de turismo y a las municipales –como Bariloche y San Martín de los Andes– registrar las unidades que se ofrezcan en alquiler para turistas bajo una forma de clasificación dentro de su tipología hotelera. A las muchas administraciones que ya han avanzado en regularlas, esta nueva ley les da garantías suficientes como para evitar los planteos de inconstitucionalidad que amenazaban su vigencia. Siguiendo al profesor rosarino Gustavo Néstor Fernández, quien más ha escrito en la materia en el país, diremos que el contrato de hospedaje es aquel “acuerdo de voluntades por medio del cual una de las partes, denominado empresario hotelero, ofrece al huésped o pasajero el servicio de alojamiento para

pernoctar y demás servicios accesorios, pero sin fijar su residencia habitual, a cambio del pago de un precio”. Más apropiado hubiera sido que claramente la ley lo equipare al contrato de alojamiento turístico, porque el hospedaje sigue siendo en muchas provincias una forma más de clasificación, junto al hotel, la hostería, la cabaña, entre otros. Al sector de agencias de viajes le cabe por lo tanto la obligación de verificar si los inmuebles que ofrecen a sus pasajeros se encuentran debidamente registrados por la autoridad turística, y a los legisladores provinciales, y en algunos casos municipales, incorporar los alquileres turísticos. Muchos cambios, que requerirán de una fiscalización turística a la altura de las circunstancias para no caer en saco roto. La próxima batalla que esperamos desde la Aadetur será la que el autor rosarino plantea en relación al tipo de domicilio del pasajero en un establecimiento, la que repercute en el pago de aranceles de derechos intelectuales. Que estos años sean los de una legislación turística con las voces de todos, al servicio del sector, ponderando intereses y obligaciones. *Especialista en Derecho del Turismo. Doctor en Derecho y Economía. Presidente de la Aadetur: dbenitez@unrn.edu.ar



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ANTICIPO DEL INFORME DE LA AADETUR

Menos arbolitos, menos quejas de viajeros

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n el marco del informe de quejas de turistas que desde 2005 lleva adelante la Asociación Argentina de Derecho del Turismo (Aadetur), la entidad reflejó que desde la salida del cepo dos de cada tres turistas han vuelto a abonar con tarjetas bancarias las compras en comercios y restaurantes que cuentan con posnet. Hasta el levantamiento del

Según el estudio de la entidad, otra de las consecuencias de la salida del cepo es un descenso en la cantidad de denuncias de robos y falsificaciones entre aquellos que cambiaban sus divisas en el mercado informal.

cepo, el 66% de la moneda extranjera de los visitantes se liquidaba en el mercado informal. Ya que, debido a la diferencia entre la cotización oficial y el blue, los turistas extranjeros cambiaban sus divisas en la calle y en algunos comercios, siguiendo las recomendaciones de varios blogs y foros de viajeros para maximizar el poder de sus compras. Esto, además de impactar en el en-

flaquecimiento de las reservas del Central, tenía otra consecuencia: había provocado aumentos en la cantidad de denuncias de dinero falso y arrebatos en la vía pública, siendo los turistas europeos los principales damnificados. La muestra de 120 casos fue tomada por la Aadetur en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, San Carlos de Bariloche y Mendoza del 21 al 27 de diciembre. Desde la Asociación remarcaron que algunos turistas indicaron sentirse más seguros con el pago de

LA PUNTA DEL ICEBERG. Lejos de conformarse con la sanción definitiva de la ley para reglamentar los alojamientos informales, desde la Fehgra aseguran que la batalla no terminó y ahora habrá que hacer foco para que los entes y organismos pertinentes hagan cumplir la ley y equiparen las condiciones de trabajo. “Es un importante avance. Necesitábamos normas que transformen esta oferta informal en una figura legal, y ahora la preocupación reside en que hay que hacerlas cumplir”, explicó Roberto Brunello, titular de la Federación, y agregó: “Necesitamos del compromiso nacional, provincial, municipal y de los estamentos privados como escribanías para erradicar la competencia desleal”.

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de cada tres turistas volvieron a abonar con tarjeta desde la salida del cepo, según la Aadetur. sus gastos por medio de tarjetas bancarias, recordando que el billete de mayor denominación solo equivale a poco menos de US$ 8, complicando cualquier compra para el visitante extranjero.

alquileres temporarios

quileres temporarios informales, que no tributan más de U$S 1.000 millones de ingresos, y dejan fuera del sistema a más de 150 mil empleados. En este contexto, desde la Federación continúan con su estrategia para identificar la oferta informal publicada en los portales denunciando sistemáticamente esta competencia desleal ante las autoridades del Ministerio de Trabajo, de la AFIP y los titulares provinciales de Turismo. En este sentido ya se consiguió la implementación de la Resolución General Nº 3687 de la AFIP, que permite empezar a controlar la oferta de los alojamientos alternativos turísticos.

EL DATO

NATURALEZA JURÍDICA. Al margen de los compromisos legales, tributarios y de fiscalización, la flamante ley contempla como obligación principal del empresario hotelero al cliente o viajero el otorgamiento, la garantía, el uso y el goce de la habitación durante su permanencia transitoria en el hotel. Asimismo, el contrato se complementa diferentes prestaciones de carácter accesorio que son inherentes al contrato (prestaciones dependientes, indivisibles e inseparables del mismo), como es la limpieza y el arreglo de la habitación; el suministro de servicios sanitarios, de agua, de energía eléctrica y de televisión; y el depositario y custodio de sus bienes personales (equipaje, computadoras y otros); los cuales pueden complementarse con otras prestaciones de carácter adicional como el servicio de restaurante, bar, entretenimiento, traslados y tintorería de acuerdo a la calificación del establecimiento.



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JORGE POLANCO, comandante de B-737/800, empresario y periodista especializado en aviación comercial

“La empresa perdía US$ 2 millones por día y eso usó La Cámpora para financiar sus operaciones políticas”

H

ace muchos años, un muchachito de condición humilde llamado Jorge Polanco, eligió ser piloto y recorrer el costoso camino de formarse profesionalmente, ganando peso por peso y ahorrando. Convertido en piloto comercial primero, ingresó en Aerolíneas Argentinas y se convirtió en uno de los más jóvenes gerentes de Flota que tuvo la empresa. Posteriormente, fue elegido para montar y dirigir la filial chilena del grupo: Aerolíneas del Sur. Y como corolario, armó su propia empresa aérea, Millenium Air, que luego terminaría vendiendo. Hoy, tras volar durante años los gigantescos Boeing B-747, se reconvirtió para ponerse tras el cuerno de los modernos Boeing B-737/800NG que opera Aerolíneas. Por otro lado, conduce Reporte Aéreo Mundial, por el Garage TV, el único programa de TV especializado en el transporte aéreo.

–¿Cuándo se dio cuenta que “lo suyo” era la aviación? –Contrariamente a lo que mucha gente cree, yo no aprendí a volar en la estancia de mi papá. Fue una carrera de mucho, mucho sacrificio. Pero tenía la vocación. A poca gente le cuento que a los 10 años vendía diarios en la estación de trenes de Morón, pero yo ya sabía que quería ser piloto. A los 11 años, con lo que había podido ahorrar me compré una maqueta de plástico y la armaba a escondidas en el baño de mi casa. Yo ya sabía que tenía esa pasión por los aviones, pero no sabía cómo llegar y mi papá me dejó a los nueve años… Yo hice la UCA, la Universidad de la Calle para poder sobrevivir y llegar a ese mundo que parecía tan, pero tan lejano para mí. Estudié, a los 16 años hice el curso de piloto con mucho sacrificio, me pasaba el fin de semana en los aeroclubes. A los 22 años, en 1978, ingresé a Aerolíneas Argentinas. Ahí comencé la carrera como piloto y me di cuenta de que me gustaba administrar y veía todo lo de alrededor. Me apasionaba volar el avión pero también veía todo lo que estaba en el entorno. En poco tiempo me convertí en capitán y gerente de Flota. Luego fui Gerente Regional y de Cabotaje y completé 38 años de compañía aérea. Conviví con muchísimas administraciones y colaboré con muchas. También desarrollé en lo privado otras actividades como fue Millenium Air, un proyecto regional de transporte que tenía permisos de explotación y con la que volé y completé mi primera tesis: acá falta desarrollar la interconexión y

En un momento bisagra es bueno escuchar a los que saben. El estado de Aerolíneas Argentinas, de la aviación comercial, los cambios necesarios, las reformas y las políticas imprescindibles fueron los ejes de un diálogo imperdible. POR ALEJO MARCIGLIANO, redaccion7@ladevi.com

la logística en la Provincia de Buenos Aires. Y lo mismo pasa en el resto del país. La Plata no tiene un aeropuerto como la gente y no se conecta por avión con ciudades como Necochea, Tres Arroyos, Tandil, Junín y demás.

que es la que alimenta, a futuro, el motor de la industria. No hay aeropuertos para que se formen pilotos, para que opere la aviación ejecutiva y regional. Se ha degradado todo a tal punto que hay que comenzar prácticamente de cero.

–Es algo sugestivo porque territorialmente la Provincia de Buenos Aires se asemeja a España… –Exacto. Y nadie lo pensó. Y lo curioso es que todas las mañanas, de todas esas ciudades que están a cuatro o cinco horas de La Plata, salen buses. Y la gente arriesga la vida en rutas que están en mal estado cuando, por avión, se podría recorrer el trayecto en una hora.

–¿Y en ese contexto, cómo imagina las medidas iniciales? –Si hablamos específicamente de Aerolíneas Argentinas, que es la más grande del país, si el interés es brindarle una mayor eficiencia económica natural, en el contexto de una política aerocomercial general que todavía no conocemos, lo ideal sería que alguien la dirija con amplia comprensión y mucho conocimiento. Y acá me detengo: la industria aeronáutica no es directa, tiene muchísimas aristas que sólo conocen los que trabajan en ella y se van develando a medida que uno se va metiendo. Aerolíneas es hoy al-

–¿Hubo en algún momento una política aérea en Argentina? –No. Hoy precisamente adolecemos de ese tema. No hubo ni hay una política aerocomercial integral. Ni siquiera una mala para criticar. Lo único que se hizo a través de La Cámpora y el gobierno, fue desarrollar una estrategia donde todo pasaba a través del beneficio de Aerolíneas Argentinas, y por consiguiente, maltrataron a LAN, a Andes y demás. A ninguna de ellas le dieron espacio, ni lugar, ni capacidad para que pudieran crecer. Aún más grave, esos muchachos que pertenecían a La Cámpora y no tenían conocimiento trabajaron bajo la premisa de que la aviación es para ricos, y por eso, de hecho, destruyeron la aviación general

Lo único que se hizo a través de La Cámpora y el gobierno fue desarrollar una estrategia donde todo pasaba a través del beneficio de Aerolíneas Argentinas, y por consiguiente, maltrataron a LAN, a Andes y demás.

go preocupante para el Estado desde el punto de vista de cómo hacerla económicamente eficiente y cómo manejarla con la diversidad de gremios. Justamente, hoy ellos están sensibles porque ven fantasmas y creen que ahora deviene una pseudo privatización y hablan de la amenaza de los cielos abiertos. Y la pregunta en realidad es, ¿estuvieron cerrados?, ¿a quién se le impidió venir?, ¿o están cerrados para nosotros?, porque nosotros no vamos a Nueva Zelanda, a Alemania, a Francia, a Gran Bretaña, pero aerolíneas de esos países vienen a Ezeiza. Estados Unidos es un buen ejemplo: tres aerolíneas estadounidenses vuelan al país, un total de 144 vuelos por semana. Entonces están cerrados para nosotros que no tenemos la capacidad de crecer. Porque además, la administración que se fue dejó a la compañía en una posición comprometida con el long haul. Porque además caprichosamente compraron aviones inadecuados para las funciones que se requerían. Desconfiaron siempre de quienes sabemos del tema, de los pilotos. Compraron sin preguntar y hoy estamos pagando las consecuencias. Un vuelo de AR a Roma puede ir sólo con 160 pasajeros y no sabemos con cuántos puede volver… –¿Por qué?, ¿los A330 tienen limitaciones? –Un A330 va con 160 o 170 pasajeros a la ida, cuando como dice el vulgo “va con viento de cola”, pero ¿y para volver? El avión es ideal para volar Norte/Sur, o dentro de Sudamérica, pero no para cruzar el Atlántico. Y esto se lo dije a los muchachos de La Cámpora cuando me mostraron su plan de 15 A330. Les dije entonces, “donde estamos nosotros necesitamos aviones de gran porte y cuatro motores”. –¿Y esto se soluciona sólo con aviones? Porque tener las máquinas e implementar los vuelos es una parte, pero ¿cómo se llenan los aviones? –Bueno, el avión es una parte. La otra es la política comercial. Yo digo que hay que dejar de ir a Santiago del Estero a buscar votos y hay que salir al exterior a buscar dólares. Hoy AR tiene una flota muy importante de aviones NG (Next Generation) que son altamente rentables, están bien preparados y cuentan con una conducción operacional eficiente. Pero si la empresa no quiere ir a Colombia, o a Cuba o incrementar los vuelos al Caribe, donde podemos traer dólares, son un desperdicio. Lo

que se hizo implacablemente fue salir a buscar votos con los vuelos y llenar la empresa de empleados ineficientes que han trabajado de muy mala manera y le han producido un daño tremendo a la compañía.

–¿Existe un punto de equilibrio entre estas dos posturas; la que pretende mantener la conectividad y el desarrollo económico del país y la que busca que la empresa no pierda dinero? –Hay que reconocer algo que es real: esta gestión recuperó la empresa y la ingresó al siglo XXI. Ellos personalizaron la compañía con relación a muchos sistemas. Y compraron una Ferrari pero nunca supieron cómo manejarla, y a veces eso es más pernicioso que no tenerla. Si nos retrotraemos buena parte de quienes ocuparon cargos no eran de la industria. Podríamos haber di-

A poca gente le cuento que a los 10 años vendía diarios en la estación de trenes de Morón, pero yo ya sabía que quería ser piloto. A los 11 años, con lo que había podido ahorrar, me compré una maqueta de plástico y la armaba a escondidas en el baño de mi casa. cho, “Recalde no es del negocio pero sí se preocupó de conseguir gente que lo secunde y que lo ayude a hacer cerrar esto como negocio”, pero no lo quiso hacer. Creo que se dedicó a hacer política y lo que es peor, desde el primer día que Recalde se sentó en el sillón de presidente de la compañía, lo que dejó traslucir es que la empresa perdía US$ 2 millones por día. Y eso es lo que usó La Cámpora para financiar sus operaciones políticas, así de simple. Más allá está todo lo que dijimos, la empresa se modernizó, ingresó al siglo XXI y eso hay que reconocerlo. –Antes hablaba del A330, ¿hubo también un error en la selección del vector más chico? Porque parece que hay rutas internas que resultaría más idóneo operarlas con aviones más pequeños. –La elección de los 90 asientos de los Embraer 190 no deviene de un estudio, sino de una conveniencia política y económica. Hablamos de una operación de más de US$ 200

millones. Porque bien se podían haber elegido 20 Boeing B-737/700 para Austral y se hubiera unificado la flota. El negocio fue comprar Embraer porque dejaba más comisión. Cuando se sacaron los Jumbos se suponía que se iban a traer aviones que permitieran emparentar la oferta de asientos, pero no, se perdieron 70 asientos por año y 20 toneladas por día de carga y quién se quedó con eso, empresas como Air Europa e Iberia. En definitiva, nosotros reducimos la oferta. Pero además renunciamos a volar a Nueva Zelanda y Australia, e insisten con un avión con el que no pueden llegar a Roma. –¿Está sobredimensionada la compañía?, ¿tiene más empleados de los que necesita? –Está sobredimensionada si nos queremos quedar quietos y no contemplamos la posibilidad de volar a otros destinos. Pero quiero ser honesto, yo no conozco a todas las autoridades nuevas que recién están llegando. Ellos deberán analizar quiénes tienen la capacidad técnica y la competencia para seguir trabajando en la empresa. Después debería haber una política respecto de qué se quiere hacer con la compañía, ¿queremos que sea rentable?, ¿que sólo sea equilibrada?, ¿qué vuele a todas las capitales del interior como hasta ahora o no?, ¿o solo pretendemos que llegue a los países limítrofes?... todo eso depende de la política aerocomercial que seguimos sin conocer. –Quizás la única medida sobre aviación que ha tomado el nuevo gobierno es unificar todo lo relacionado con el tema bajo el paraguas de la ANAC, sumándole el Orsna, diluyendo la Subsecretaría de Aviación Comercial y no implementando la EANA (Empresa Argentina de Navegación Aérea), ¿qué le parece la decisión? –Me parece brillante. Sobre todo porque el Orsna era un lugar que brindaba la posibilidad de hacer negocios y administrar un fideicomiso de US$ 400 millones. Allí había funcionarios que pensaban que la aviación era una cuestión de ricos. –¿En un nuevo escenario deberían retornar las Audiencias Públicas? –La última empresa que accedió a tener permisos de vuelo y rutas fue la que formé yo, Millenium, que le vendí a un grupo empresario que des-



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pués la dejó dormir porque políticamente se enfrentó al gobierno, hablamos de 1994. Debemos tener en cuenta, además, que acaba de ingresar al país un importante grupo español a través de Sol. De hecho también hay sospechas de que la propia Cámpora invirtió en esa empresa. Creo que Sol va a seguir creciendo y no me parece mal que lo haga. De hecho el mismo grupo español está asociándose con la boliviana Amaszonas y está armando un centro de mantenimiento conjunto en Asunción.

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–En todo este tiempo Aerolíneas tuvo idas y vueltas y administraciones diferentes y contradictorias. ¿Cree que los sindicatos también acompañaron esas idas y vueltas y posturas encontradas? –Sí, lógico, los gremios también se acomodan y los panqueques no surgen sólo entre los políticos. Ahora bien, hasta dónde están dispuestos a ceder frente a la nueva administración es otro tema. A veces hay gente que se equivoca en sus percepciones y queda mal parada. Otros en cambio mantienen una postura, equivocada o no.

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Un buen ejemplo de esto es Ricardo Cirielli, de la APTA, que ha mantenido una postura inalterable con los años, te guste o no, equivocada o no. Y él llegó a la Subsecretaría de Transporte Aerocomercial de la mano de los Kirchner, y cuando consideró que se hacían cosas que no correspondían o afectaban a la industria se enfrentó con ellos. –La aviación comercial tiene sus procesos. En un escenario ideal, ¿en cuánto se puede ver una aerolínea con menos déficit? –Entre ocho meses y un año. Y tienen a su favor una

designación muy interesante que es la de Diego García. Es muy competente y él, desde la parte comercial, va a saber explotar todas las posibilidades. También es muy competente, está muy bien plantada, el área de operaciones, aunque no se le reconozca el nivel jerárquico que debería tener porque no hay un director de operaciones o de planificación de pilotos, y debería haberlos. Justamente ése fue uno de los grandes errores de la administración anterior, no le preguntaban a nadie, no había ningún piloto cerca para anticipar esos errores.

El MinTur monitorea la situación de las áreas inundadas

Santos reunido con representantes de la CAT y de entidades de las provincias afectadas

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través de un comunicado oficial, el Ministerio de Turismo de la Nación informó que están reunidos con las autoridades del área de las provincias afectadas por las inundaciones “para avanzar en la instrumentación de acciones acordes con la decisión del presidente Mauricio Macri de brindar apoyo a los damnificados”. De acuerdo al organismo, su titular, Gustavo Santos, se comunicó con su par entrerriano, Adrián Fuertes; el de Santa Fe, Martín Bulos; y la correntina, Inés Presman; “con quienes acordó una agenda de trabajo conjunta, que incluye un contacto permanente para monitorear la situación”. El ministro, además, se

comprometió a girar fondos para la realización de campañas de promoción turística en las zonas afectadas por las inundaciones. Paralelamente, Santos se reunió con una delegación de la Cámara Argentina de Turismo y con representantes de las entidades provinciales. Allí, se abordaron cuestiones referidas a la promoción de destinos de Chaco, Corrientes y Entre Ríos para el verano 2016. También se acordaron los lineamientos de trabajo y acompañamiento de aquellos destinos alcanzados por el desborde de los ríos Paraná y Uruguay. El ministro solicitó un relevamiento con los daños causados a efectos de poder evaluarlo con el Gabinete.



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Starwood Hotels premió a sus top producers

Las agencias de viajes de mayor productividad en 2015 para los 13 establecimientos del grupo hotelero en Argentina y Uruguay fueron distinguidas con los Tour & Travel Awards.

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l Sheraton Colonia Golf & Spa Resort fue el marco elegido por Starwood Hotels & Resorts Worldwide para hacer entrega de sus Tour & Travel Awards 2015 durante una jornada ple-

na de camaradería y exquisitos sabores. Martín Castaño, director de Ventas de Starwood en Sudamérica, resaltó: “Esta es una forma de interacción muy valorada por nuestros clientes, ya

que aquí toman contacto directo con los directores de Ventas y los gerentes de Cuentas de los hoteles de Argentina y Chile, así como sus gerentes generales. Una especial sinergia que les permite establecer un diálogo muy positivo para sus negocios”. Las agencias de viajes premiadas fueron: • SSO – Ventas Internacionales: American Express, BCD Travel y Furlong Fox. • Sheraton Libertador: Quality Travel, Evecon y Ho-

Laura Matajurc (Sheraton Iguazú), Sergio Machado (Buquebus), Lorena Pautasso (Sheraton Colonia) y Yael Rodríguez (Sheraton Libertador).

telbeds; y mención especial para Top Dest. • Sheraton Buenos Aires y Park Tower: Quality y Hotelbeds; y menciones especiales para InfoBa DMC y Luxury Group. • Sheraton Salta: Focus Media, Turismo Tastil y B&S Eventos. • Sheraton Mendoza: Turismo Pecom y Furlong Fox; y menciones especiales para Tie Meetings y Rubra Eventos. • Sheraton Iguazú: Cuenca del Plata, Caracol Turismo y HotelDo. • Sheraton Tucumán: Turismo Tastil, Pezzati Viajes y Focus Media. • Sheraton Córdoba: Pas-

serini Viajes y Furlong Fox; y mención especial para Coovaeco Turismo. • Sheraton Mar del Plata: Focus Media, Sintec-Tur y Pezzati Viajes. • Sheraton Pilar: Rubra Eventos, Carlson Wagonlit y BCD Travel; y mención especial para Pezzati Viajes. • Four Points Montevideo: Daniel Reyes Operador Mayorista, Personal Operadora y Dcom Travel. • Sheraton Montevideo: Dcom Travel, Personal Operadora y Buquebus. • Sheraton Colonia: Buquebus, Pezzati Viajes y Grupo Ocho; y mención especial para Dcom Travel.



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Javier Vidal se une a Pegasus Transportation Javier Vidal.

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egasus Transportation anunció que Javier Vidal ha sido nombrado director de Desarrollo de Negocios de la compañía.

En su nuevo cargo, el directivo será el responsable de detectar y establecer nuevos mercados, maximizar oportunidades con tecnología XML, incrementar el desarrollo de nuevos productos y servicios, incentivar el cuidado y crecimiento de clientes y proveedores, y potenciar oportunidades de negocio global. “Estamos encantados con esta designación. Los am-

plios conocimientos de Javier sobre la industria del turismo nos ayudará a seguir avanzando en la misión de garantizar a nuestros clientes el más alto nivel de servicio, calidad y experiencia de viajes “, señaló Fernando Pereira, presidente de Pegasus. Cabe detallar que Vidal llega a la compañía con más de 18 años de experiencia en el

desarrollo e implementación de programas de marketing y ventas nacionales e internacionales, adquiridos durante su desempeño como vicepresidente regional de Ventas de reconocidas empresas como Walt Disney Parks & Resorts, Tourico Holidays, Hotelbeds, Rennert Travel/Corporate Travel Planners (CTP), USAA y The Walt Disney Company Mexico.

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Marruecos: la distinción única del Riad Fes

ine Hotels, Spas & Resorts of the World –junto con Active Travel de Marruecos– ha desarrollado el producto “Destino Marruecos - Luxury Leisure - Gourmet”, ofreciendo el magnífico Riad Fes para el alojamiento en este mágico destino. Situado en el corazón de la antigua ciudad de Fez, y devuelto a su esplendor original –que combina refinamiento con alto nivel de confort–, la distinguida propiedad invita a relajarse y disfrutar de una estadía única, rodeado de una decoración que recuerda a Las Mil y Una Noches y con deslumbrantes vistas de la medina y las montañas del Atlas.

Durante la estadía, el huésped podrá apreciar la belleza de la arquitectura morisca española y la atención por el detalle que se observa en la decoración de las instalaciones. Asimismo, tendrá a disposición los servicios del Hammam, piscina, amplias y muy cómodas habitaciones, y las propuestas gastronómicas de los restaurantes L’Ambre, L’Oriental y Le Salon Oriental, además del bar lounge L’Alcazar. En tanto, para los amantes del golf, el Riad Fes ofrece el Oued Fez, un campo de 18 hoyos diseñado por Jonathan Gaunt.



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AMERICAN AIRLINES

Lanzamiento de la clase Económica Premium Internacional

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merican Airlines ofrecerá a sus clientes aún más opciones al introducir la clase Económica Premium en su flota internacional de fuselaje ancho. Esta innovación estará disponible a fines de 2016 y ofrecerá una nueva clase de servicio directamente después de la clase Ejecutiva. Este producto ofrecerá un nuevo tipo de asiento con beneficios que incluyen más espacio para las piernas, asientos amplios, prioridad en el registro y embarque, servicio de comida mejorado y entretenimiento personal a pedido, entre otros. “Los viajeros quieren más opciones cuando vuelan y tienen preferencias únicas dependiendo de cada viaje. La clase Económica Premium es ofrecida hoy por muchas aerolíneas líderes alrededor del mundo. Hemos estudiado esos servicios y desarrollado un producto de clase mundial con asientos más grandes, más espacio para las piernas, entretenimiento mejorado y audífonos y estuches personales de lujo, solo por nombrar algunas de las ca-

Los clientes de esta nueva clase disfrutarán de asientos de cuero con 96,5 cm. de espacio y otros servicios.

Esta innovación de la aerolínea incluirá beneficios para los pasajeros tanto a bordo como en tierra. La nueva clase estará disponible a fines del próximo año. racterísticas de este nuevo servicio”, mencionó Andrew Nocella, director general de Mercadeo de American. AERONAVES NUEVAS Y PLANES DE REACONDICIONAMIENTO. La primera aeronave de American con asientos de clase Económica Premium será el

Boeing 787-9, el cual se espera entre en servicio a fines de 2016. Este ofrecerá clase Ejecutiva, tres filas de clase Económica Premium en una configuración de 2-3-2, Main Cabin Extra, que ofrece a los clientes hasta seis pulgadas de espacio adicional para las piernas, y asientos de clase Económica. Por su parte, la clase Eco-

nómica Premium también será instalada en el Airbus A350, cuando llegue en 2017. American también añadirá la clase Económica Premium a todos los Boeing 777-300ER, 777200ER, 787-8 y Airbus A330 durante los próximos tres años. Además, el 777-300ER presentará opciones de asientos de Primera Clase, clase Ejecuti-

va, clase Económica Premium, Main Cabin Extra y clase Económica para los clientes. Todas las otras aeronaves reacondicionadas continuarán ofreciendo asientos totalmente reclinables con acceso directo al pasillo desde cada asiento en la clase Ejecutiva, como así también de Main Cabin Extra y de clase Económica. Por otro lado, los clientes sentados en esta nueva clase disfrutarán de asientos de cuero con 96,5 cm. de espacio, sistemas de entretenimiento personal a voluntad, monitores de pantallas táctiles más grandes con acceso a películas, programas de TV, música y juegos, y audífonos de reducción de ruido. En tierra, los viajeros podrán registrar hasta dos maletas gratis y embarcar más temprano con prioridad de embarque, mientras que a bordo disfrutarán de un servicio de comidas mejorado, acceso a wi-fi global, entretenimiento a pedido y bebidas de cortesía. Informes: www.explore thenewamerican.com/ premiumeconomy.

Fam tour a Cancún con Lo Mejor y LAN

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el 4 al 9 de noviembre, vendedores de diversas agencias de viajes de Córdoba participaron de un fam tour a Cancún, organizado por la mayorista de turismo Lo Mejor y LAN. Con el objetivo de conocer el destino, sus conexiones aéreas y los servicios terrestres, los participantes de este fam visitaron, además de la famosa ciudad turística mexicana, Tulúm y el complejo Xcaret Plus, en Playa del Carmen. Asimismo, en cuanto al alojamiento se hospedaron en el Viva Wyndham Maya, el Palladium Rivera Maya y el Riu Playacar, como también recorrieron diversas propiedades de estas cadenas. Vale mencionar que los agentes de viajes contaron con asistencia al viajero de Cardinal Assistance.





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United Airlines: apoyo a 50 argentinos que estudiarán en USA

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l embajador de Estados Unidos en Argentina, Noah Mamet, recibió en su residencia a los 50 participantes de la primera edición de la Beca Friends of Fulbright: Programa de Intercambio para Estudiantes de Grado. El diplomático aprovechó la ocasión para felicitar a los auspiciantes del programa y a las autoridades de las universida-

des de donde provinieron los jóvenes seleccionados. Los estudiantes viajarán a Estados Unidos en enero para cursar un programa académico y cultural de 6 a 8 semanas. Los 50 ganadores de esta edición provienen de 24 universidades de todo el país, representando a más de 20 ciudades. Esta iniciativa surgió del propio Mamet, que invitó a diver-

sas organizaciones públicas y privadas de Argentina a unir esfuerzos con la Embajada para poder solventar los costos de los estudiantes de grado y, en el largo plazo, elevar el número de participantes locales que puedan acceder a esta beca. En esta ocasión se sumaron al proyecto la Fundación Banco Provincia y las empresas United Airlines, ExxonMobil, Grupo Werthein, Dow, Pan Ameri-

can Energy, Globant, Puente, Arcor y Enrique Duhau, entre otras, se sumaron al proyecto. “Desde United agradecemos al embajador Mamet por su visión y compromiso para mejorar la conectividad entre ambos países. Colaborar con el desarrollo local de oportunidades de intercambio cultural es clave para generar un conocimiento que ayude a realizar un mejor diálogo global”, señaló Christoff Po-

Mamet y Poppe junto a los 50 ganadores de la Beca Friends of Fulbright.

ppe, country manager de United Airlines Argentina. Cabe agregar que los estudiantes se dividirán en tres gru-

pos, teniendo como destinos la Universidad de Texas, la Universidad de Central Arkansas y el Mount Holyoke College.

Premio para el Sheraton New Orleans

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l Sheraton New Orleans recibió el Premio Garantía de Calidad 2015 de parte de MLT Vacations, proveedor líder de paquetes vacacionales en Estados Unidos. “Los ganadores representan lo mejor de lo mejor y estamos muy orgullosos de nuestra asociación con ustedes”, declaró John Caldwell, presidente de MLT Vacations, ante los homenajeados durante el evento: “Su pasión por la hospitalidad y su compromiso por

ofrecer los más altos niveles de servicio son incomparables en la industria”. De los más de 4.000 socios que tiene MLT Vacations a nivel mundial, un grupo de 207 hoteles, 19 gestores de destinos y tres empresas de alquiler de automóviles ganaron el Premio de Garantía de Calidad 2015. Para entregar el premio, se recopilaron datos de cientos de miles de clientes que viajaron con MLT Vacations.



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Gran apertura de la sucursal de Piamonte en ROS

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l miércoles 9 de diciembre comenzó su actividad la flamante sucursal Rosario de Piamonte, a cargo de Gustavo Muñoz. La misma se suma a la sucursal de Córdoba y a la red de agentes generales (GSA) que la empresa tiene en La Plata, Bahía Blanca, Mar del Plata y Mendoza, además de la que engloba a Misiones, Corrientes, Chaco y Formosa. Al respecto, Carla Tártara, CEO de la operadora; y Sergio Crucianelli, gerente de Marke-

Las oficinas ya se encuentran en pleno funcionamiento, comercializando la amplia oferta de la mayorista y en pos de brindar a los agentes las más efectivas herramientas de ventas.

ting; comentaron: “Después de varios años con GSA en Rosario, decidimos la apertura de una oficina propia porque el volumen y la proyección en la región lo justifican. Y elegimos a Gustavo debido a que cuenta con más de 25 años de trayectoria en el mercado turístico, y sin dudas va a saber volcar esa experiencia junto al personal que ha sido asignado para acompañarlo: Denise Leger y Lorena Solari. Queremos estar más cerca del agente de viajes y brindar-

le mayor asesoramiento, más herramientas y agilidad operativa según las necesidades de cada uno de sus clientes”. En diálogo con La Agencia de Viajes, Muñoz señaló: “Rosario es un mercado sumamente importante, que engloba a toda la provincia de Santa Fe, abarcando a casi tres millones de personas. Es una plaza con una amplia franja de alto poder adquisitivo, que se caracteriza por realizar varios viajes al año”. Las flamantes oficinas están situadas en un edificio nuevo,

Lorena Solari, Carla Tártara, Denise Leger y Gustavo Muñoz.

muy moderno, ubicado en San Luis 470, 7º piso. “Hemos formado un equipo muy profesional, con el que vamos a darle muy buenas respuestas a todos los requerimientos de los minoristas. En ese sentido, ya comenzamos con una serie de capacitaciones, que continuaremos el año próximo. Las oficinas son ideales para este tipo de encuentros, por su amplitud y comodidad.” En cuanto a la oferta, afirmó: “El fuerte son las salidas grupales a Europa y Medio Oriente, además de las propuestas para México, Estados Unidos y Canadá; Perú y China, entre otras. Para el primer semestre de 2016 ya hay pautadas entre 27 y 30 salidas garantiza-

das, en muchos casos ya vendidas completamente”. Por último, Muñoz sostuvo: “Las expectativas que tenemos son muy buenas. Más allá de las recientes medidas económicas tomadas y el nuevo contexto que esto determinó, las cosas siempre terminan acomodándose y encauzándose. Además, el argentino tiene la idea fija de viajar en su ADN, así que hay que ser optimistas y seguir mirando hacia adelante. Sea cual sea el contexto, las oportunidades siempre están. Vamos a esforzarnos para facilitar y beneficiar el trabajo de los agentes de viajes, que saben que tienen el firme respaldo de los 40 exitosos años de experiencia de Piamonte”. Informes: (0341) 421-0447.



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Original iniciativa de Meliá Cuba y Juliá Tours

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ecientemente, en el Holiday Inn Córdoba, Meliá Cuba y Juliá Tours –junto a Latam– realizaron un exclusivo y muy original evento replicando la experiencia del servicio all Inclusive que ofrece la cadena hotelera. Carolina Martí, de Meliá Cuba; Alexis Ormaechea, de Latam; y Julieta Peralta, de Juliá Tours; dieron la bienvenida a los agentes de viajes invitados en el sector de piscina del establecimiento. De esta manera, los mino-

ristas disfrutaron de una cálida recepción con tragos típicos cubanos, la entrega de una pulsera distintiva y un jue-

go de bata y toalla para pasar la tarde en el solario del hotel. Durante la jornada se destacaron el servicio de mayor-

domía y la gran variedad gastronómica, además de la excelente coctelería, las actividades recreativas –Aqua Gym, Zumba y Aerobics–; y las sesiones de masajes relajantes. Al atardecer, el ameno encuentro finalizó con un lunch, la entrega de premios y el sorteo de cuatro noches en el Hotel Meliá Jardines del Rey, de Cayo Coco; y un ticket aéreo, gracias a los cuales el ganador vivirá la experiencia de los mejores servicios de Meliá Cuba, Juliá Tours y Latam.



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RIU HOTELS & RESORTS

El Riu Lupita reabrió sus puertas renovado

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l compás de su plan estratégico Riu Hotels & Resorts continúa renovando su cartera hotelera y expandiendo su oferta. En efecto anunció la reapertura del Riu Lupita en Riviera Maya. Tras una profunda renovación en la que la cadena invirtió un total de U$S 5,5 millones, este hotel, ahora convertido en un Todo Incluido 24 Ho-

El establecimiento, ubicado en Playa del Carmen, se reinauguró como Todo Incluido 24 Horas tras una reforma de US$ 5,5 millones.

ras, experimentó una transformación completa que se percibe nada más llegar al resort. Al respecto la palapa ha sido sustituida por un lobby completamente nuevo, diáfano y moderno, donde la luz y los colores son los que darán la bienvenida a los nuevos huéspedes. Por otro lado, en sus 300 habitaciones se han ampliado y reformado por comple-

to los baños, sustituyendo la bañera por una cómoda ducha walk-in. En esta reforma también se ha renovado el bar piscina Tequila y se ha añadido una opción más a la oferta gastronómica del hotel: el restaurante italiano Dante, snack bar por el día y restaurante a la carta por la noche. En efecto, junto al mexicano Maria Bonita, el buffet Adelita y el steakhou-

El lobby refaccionado.

se Cozumel, serán las alternativas gastronómicas que los clientes podrán encontrar en el Riu Lupita. En esta línea el restaurante Cozumel es durante el día el snack bar del club de playa del Riu Lupita, que ofrece también una piscina para los clientes; al tiempo que en los meses más calurosos del Caribe, el establecimiento mexicano María Bonita ya no será totalmente abierto y contará ahora con aire acondicionado así como con un nuevo mobiliario más moderno y fresco. Junto a las nuevas instalaciones, los clientes podrán seguir disfrutando de la tradicional selección de deportes y ac-

tividades a cargo del equipo de animación del hotel. Además del programa de entretenimiento, el cliente encontrará una multitud de actividades como tenis, ping pong, gimnasia, básquet, vóley y deportes acuáticos como windsurf, catamarán, kayak y esnórquel. Cabe destacar que para poder disfrutar cómodamente de la playa, el hotel dispone de transporte gratuito cada media hora. En tanto por las noches será el turno de los espectáculos, los shows en vivo y de disfrutar de la discoteca Pachá, donde los mejores ritmos para bailar están garantizados. Informes: www.riu.com.



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OCEANIA CRUISES

Nuevas y lujosas suites en el crucero Sirena

El nuevo barco de la línea, el Sirena, presentará las Vista y Owner’s Suites, habitaciones que se destacarán por su elegancia y refinado diseño. Además, todos los huéspedes recibirán amenidades de Bvlgari.

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ceania Cruises anunció facilidades palaciegas en su nuevo barco Sirena. Como parte de

una remodelación de US$ 40 millones, las Owner’s y Vista Suites presentarán una vibrante diseño.

Espaciosas y excepcionalmente lujosas, las seis Owner’s Suites fueron rediseñadas y amobladas bajo un estilo fresco y contemporáneo. Estas magníficas suites presentan toda amenidad imaginable, incluyendo muebles de felpa hechos a medida, la exclusiva cama Prestige Tranquility Bed de Oceania Cruises, una renovada sala de baño con una suntuosa ducha extra grande, un

Los cuartos presentan amplios espacios comunes.

baño privado para invitados y una terraza privada con vistas al horizonte. Las cuatro Vista Suites exudan elegancia a través de su opulento y atractivo diseño. Muy bien equipadas, estas suites presentan una íntima área de estar, habitación con cama Prestige Tranquility Bed, sala de baños en mármol, un segundo baño para invitados y terraza con una extensa vista hacia la proa del barco. “A los viajeros del mundo y los entendidos en cruceros les atrae nuestra flota de barcos íntimos y lujosos porque continuamente invertimos en el producto, de manera de mejorar nuestras excepcionales experiencias a bordo”, afirmó Jason Mon-

tague, presidente y COO de Oceania Cruises. “Recientemente presentamos nuevas experiencias gourmet en el Sirena, y estas suites superiores agregan estilo y confort a una de las mejores propuestas de cruceros”. Para complementar las elegantes habitaciones del Sirena, Oceania Cruises presentará una nueva colección de amenidades de baño Bvlgari para los huéspedes que reserven el Concierge Level u opciones superiores. Igualmente, todos los huéspedes que viajen en la línea de cruceros recibirán amenidades de Bvlgari, incluyendo champú, crema de enjuague, gel de ducha, loción para el cuerpo y jabones, entre otros.



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CONSULT HOUSE Y BAHÍA PRÍNCIPE RESORTS

Agentes de viajes de todo el país vivieron una noche diferente en Buenos Aires

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l 17 de diciembre Consult House junto a Bahía Príncipe Resorts invitaron a 30 agentes de viajes de todo el país a celebrar el intenso año de trabajo. El encuentro se realizó en Buenos Aires y los profesionales fueron invitados a presenciar el singular show de Fuerza Bru-

Consult House junto a Bahía Príncipe Resorts convocaron a 30 profesionales argentinos para cerrar el año de un modo particular. Los invitados disfrutaron del show de “Fuerza Bruta”, que se desarrolla en el Centro Cultural Recoleta.

ta, que se desarrolla en el Centro Cultural Recoleta. Al llegar fueron recibidos por Daniel Montero Ferreiro y Marianela Figliomeni, gerente general y gerenta de Ventas de Consult House; y Natalia Pucheta Vadela y Mariana Garau, ejecutiva de Cuentas y responsable de Grupos

El grupo de invitados posa antes del comienzo de la función.

de Bahía Príncipe, respectivamente. El cóctel de bienvenida se desarrolló en un espacio privado del Hard Rock Café, donde Ferreiro agradeció “el compromiso que mostraron los profesionales durante este intenso año de trabajo”. En este marco, indicó: “Estamos satisfechos del enorme trabajo que llevamos adelante en el área de tecnología y de ventas online”. “Durante 2015 capacitamos a 5000 agentes y recorrimos muchos kilómetros, a lo largo del país”. En este sentido, Natalia Pucheta Vadela resaltó el trabajo que realiza Bahía Príncipe junto a Consult House y explicó: “Este agasajo también es un premio al esfuerzo de los profesionales que nos acompa-

ñaron durante 2015, a la vez que queremos recordarles que siempre estamos predispuestos a que conozcan nuestros productos”. En el mismo orden, repasó las novedades de la cadena como la recategorización del Luxury Bahía Príncipe Samaná, reinaugurado en noviembre y cuyos altos estándares de calidad, se destacan en la oferta hotelera regional. A minutos de comenzar el espectáculo, Mariana Garau comentó las singularidades de “Fuerza Bruta”, un show que se caracteriza por proponer diferentes estímulos en performances de música, baile y acrobacia aérea, que crean un clima festivo ideal para disfrutar una noche diferente en Buenos Aires.

Natalia Pucheta Vadela, Marianela Figliomeni, Daniel Ferreiro y Mariana Garau celebraron el año de trabajo juntos.

Crece el equipo de Ventas del Grupo Alvear

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l Grupo Alvear –propietario del Alvear Palace Hotel, Alvear Art Hotel y del tradicional Plaza Hotel– anunció la incorporación de Tony Peró a su equipo de Marketing y Ventas. El directivo, quien se desempeñara como Senior Tour & Travel Manager en el Plaza

Hotel durante 31 años, suma a sus funciones la gestión de ventas para los hoteles Alvear tras la adquisición del Plaza por parte del Grupo. En esta nueva etapa contará con oficinas en el Alvear Palace Hotel. Informes: 4808.2170.



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La Pampa

Raíces camperas y reservas naturales La extensión del campo permite disfrutar de los amaneceres y atardeceres.

En las cercanías de Guatraché reside la comunidad menonita.

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unque suele ser considerada sólo como un destino de paso, La Pampa cuenta con opciones que instan a los viajeros a alargar su estadía: desde su capital, la vida de campo y las reconocidas reservas naturales, hasta alternativas menos difundidas, como la colonia menonita y el museo dedicado al doctor Favaloro.

n La provincia ofrece a los viajeros un territorio que conjuga sus raíces camperas con reservas naturales y otros curiosos atractivos, como la colonia menonita y las salinas del sur. n Fotos: Secretaría de Turismo de La Pampa

PARQUE LURO. En el departamento Toay se encuentra la Reserva Provincial Parque Luro, cuyas 7600 ha. de bosques, médanos y lagunas representan un paisaje típicamente pampeano. Allí habitan alrededor de 160 especies de aves. En este sentido, cada época tiene lo suyo: cuando

llega la primavera el parque se engalana con los trinos y los brillantes plumajes; mientras que en otoño e invierno las grandes bandadas surcan el cielo emigrando hacia lugares cálidos. Entre marzo y abril el espectáculo mayor lo brindan los ciervos colorados, que se movilizan hacia donde están las hembras emitien-

do sonidos que se conocen con el nombre de “brama”. Durante esta época los machos dominantes conseguirán su harén para aparearse y lucharán con sus rivales para conservarlo. Además, el parque invita a revivir una parte de su historia. Los interesados pueden ahondar en el emprendimiento de don Pedro Luro, el primer propietario de ese territorio, a través de una visita guiada al edificio que fuera su residencia. Bajo el nombre de “El Castillo”, hoy es un museo y Monumento Histórico Nacional que se puede recorrer en tours que incluyen visitas a la sala de carruajes, el tambo y otras construcciones notables.



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Las salinas se distinguen por sus aguas de color rojizo.

El Castillo fue levantado por Pedro Luro a comienzos del siglo XX.

LIHUÉ CALEL. Ubicado en el centro-sur de la provincia, el PN Lihué Calel presenta un ambiente de características particulares, ya que las sierras y arroyos lo diferencian de la aridez del entorno. Entre una abundante riqueza florística, se destacan el cerro de la Sociedad Científica, punto más alto del parque; y el valle de las Pinturas, una muestra del arte rupestre de una antigüedad aproximada de 2.000 años. Además, el visitante puede realizar actividades como mountain bike, safaris fotográficos, avistaje de fauna y recorrer diversos senderos.

A la vera del río, la capital es la mayor ciudad pampeana.

COLONIA MENONITA. A 35 km. de Guatraché se encuentra un curioso enclave, donde una colonia de menonitas subsiste alejada de la modernidad. Dueños de una particular forma de vivir y al margen de las comodidades del mundo contemporáneo, los meno-

nitas conservan sus costumbres y tradiciones holandesas y alemanas. Llevan una vida de campo sencilla, dedicándose principalmente a actividades de quesería, carpintería, metalúrgica, confección de prendas de vestir, elaboración de conservas, cría de animales de corral y

el cultivos. Para una visita a la colonia se recomienda contactar a los guías de Guatraché. JACINTO ARÁUZ. Jacinto Aráuz, en el sudeste pampeano (a 130 km. de Bahía Blanca) conjuga dos atractivos que

valen una visita. En primer lugar cabe destacar que el doctor René Favaloro residió en la localidad durante muchos años, en la década del ‘50. Allí se pueden seguir sus pasos, de acuerdo a las anécdotas relatadas en su autobiografía “Recuerdos de un Médico Rural”. A ello se agrega el Museo Histórico del Médico Rural Dr. René Favaloro, con dos salas dedicadas a la eminencia. Por otro lado, la salina “La Colorada Chica” está a 30 km. de Jacinto Aráuz. Esta mina de sal en producción impacta por el color rojo de sus aguas, que se debe a unos pequeños crustáceos llamados “artemias salinas”, que las tiñen y producen este bello efecto. SANTA ROSA. La capital pampeana cuenta con una infraestructura turística en crecimiento. Hay que mencionar el Museo Provincial de Artes, con su colección de artistas de la talla de Soldi, Berni y Quinquela Martín. A su vez, el Museo de Historia Natural presenta salas dedicadas a la flora y fauna, la paleontología y la antropología local. Otras opciones son el Teatro Español; el Parque Recreativo y Laguna Don Tomás; la Catedral; y el Mercado Artesanal. Finalmente, Santa Rosa cuenta con dos autódromos, siendo el más destacado el “Provincia de La Pampa”, inaugurado con la categoría Turismo Carretera en 2012.•

TURISMO RURAL

En La Pampa se puede disfrutar de la verdadera vida de campo.

Pasar el día o alojarse en estancias pampeanas es una excelente manera de acercarse a las tradiciones locales. Distribuidos en varios puntos de la provincia, los establecimientos rurales invitan a experimentar la inmensidad de la llanura, con amaneceres y puestas de sol únicos. Así, el visitante puede participar de las prácticas camperas, como el arreo de ganado, ordeñe de vacas, esquila, yerra de vacunos, cosechas, jineteadas o una guitarreada acompañada de bailes folclóricos. Todo se completa con la degustación de platos típicos (chivitos, corderos al asador, empanadas, pasteles, tortas fritas).



Aerocomercial

TAM: conexión con el Caribe w Recientemente la compañía comenzó con sus frecuencias de Brasilia a Punta Cana, operando cuatro veces por semana. Este lanzamiento se produce en el marco de una estrategia del Grupo Latam por privilegiar los vuelos al Caribe. Tiago Mucsi, Julie Gil, Christian Neme Soliva y Klaus Burmann.

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l Caribe es hoy el destino privilegiado por TAM. La compañía inauguró recientemente la ruta Brasilia-Punta Cana (República Dominicana), la segunda hacia la región luego de Cancún. El nuevo vuelo, operado con aeronaves A319 con 144 asientos en clase económica, tiene cuatro frecuencias semanales –miércoles, viernes, sábado y domingo– y parte de Brasilia a las 11.25, con aterrizaje programado para las 15.45 (hora local), y en sentido inverso, saldrá de Punta Cana a las 22.55 y llegará a Brasilia a las 7.10 (hora local) del día siguiente. De acuerdo con el gerente de Segmentos Turismo y Corporativo de TAM, Maurício Madeira, este lanzamiento forma parte de una estrategia de fortalecimiento de la compañía en la zona caribeña. “TAM aún no tiene un posicionamiento

muy fuerte en el Caribe y este vuelo viene a fortalecer eso”, explicó el ejecutivo. Estratégica también fue la elección de Brasilia. Según Madeira, la operación nació diseñada para operar desde la capital federal y no se solicitaron slots en Guarulhos ni en Galeão. “TAM tiene una estrategia bien definida en cuanto a sus hubs y la concentración de la red. Queremos conectar el mundo a través de ellos”, afirmó. Brasilia es vista como un punto importante en esta nueva fase de la empresa, su posición geográfica, en el centro del país, facilita las conexiones oriundas de otras ciudades, además de atender con más rapidez y practicidad al pasajero en conexión que viene de puntos más cercanos al Distrito Federal. El horario de despegue de Brasil también se pensó para impulsar la ocupación del vuelo. “Con salida a las 11.25, conseguimos abarcar los vuelos de la mañana y conectar todo Brasil, además de otras ciudades sudamericanas”, explicó Madeira. LAN también comparte la misma táctica de TAM. La compañía recién inau-

guró la ruta Bogotá-Punta Cana, con cuatro vuelos semanales (martes, jueves, sábado y domingo), operados por A320 con capacidad para 174 pasajeros. La nueva ruta trajo un aumento del 33% en la oferta de asientos de LAN en vuelos internacionales desde Bogotá. “Con esta nueva ruta, continuaremos el proceso de fortalecimiento de la red internacional de LAN que, con sus diferentes filiales, ya llega a siete destinos desde Bogotá, demostrando que Colombia sigue posicionándose como un mercado de gran interés para el Grupo Latam”, destacó el director ejecutivo de LAN Colombia, Fernando Poitevin. La apuesta del Grupo Latam es aumentar aún más la oferta en el Caribe. Actualmente, LAN y TAM, juntas, transportan cerca de medio millón de personas por año a la región, y con estos dos nuevos vuelos el grupo prevé un aumento del 20% en el número de pasajeros a bordo. Como resaltó Madeira, el lanzamiento de esta ruta sigue la estrategia del Grupo Latam de reforzar la conectividad de sus mercados internacionales, sobre todo

en América Latina. Ambas rutas tienen autorización del gobierno dominicano para slots hasta junio de 2016. De este modo, los ejecutivos de las dos aerolíneas abocarán sus esfuerzos a que se extienda la operación. Entre los planes para apuntalar el destino en los dos países (Brasil y Colombia) se encuentran acciones de marketing específicas y capacitaciones para agentes de viajes, además de una alianza estratégica entre el Grupo Latam y el Ministerio de Turismo de República Dominicana para la promoción de destinos y servicios en los principales mercados de América del Sur. OPERADORES. Para celebrar el inicio de la nueva ruta, TAM invitó a cinco operadores a embarcar en un viaje inaugural de cuatro días a la isla. A bordo estuvieron los representantes de Visual, TAM Viagens, Bancobrás, CVC y New Age. Durante el viaje, los operadores tuvieron la oportunidad de conocer la red hotelera y algunos puntos turísticos. Para los profesionales del trade, el viaje fue de gran valía, ya que, según ellos, el Caribe es el destino más vendido (sólo detrás de Florida) y Punta Cana es el principal atractivo, dejando atrás a Cancún. “La apuesta de TAM fue certera, ya que Punta Cana es un destino muy consolidado en Brasilia”, afirmó el gerente de Soporte de Ventas, Klaus Burmann. Actualmente, CVC es la operadora que más vende el Caribe en el Distrito Federal y Burmann piensa que la nueva frecuencia incrementará aún más las ventas de la em-

Los A319 conectarán Brasilia con Punta Cana.

presa. “Viajar al Caribe, por ejemplo, es más barato que ir a Bahía. Por eso no registramos caídas en las ventas internacionales; al contrario, nuestra expectativa es de crecimiento en ese segmento”, completó. TAM Viagens también prevé un aumento de ventas en el Caribe con la nueva frecuencia. “Esperamos aumentar en un 70% las ventas hacia la región”, reveló la ejecutiva de Productos del Caribe de TAM Viagens, Julie Gil. “Punta Cana es tan bueno como cualquier otro destino del Caribe en el sentido de las experiencias que queremos ofrecer a nuestros clientes. Y el hecho de que el Caribe se destaque por sus resorts all inclusive logra que la región se posicione entre los ‘top cinco’ de ventas de TAM Viagens. Es un destino óptimo para lunas de miel, para quienes buscan playas y se adapta muy bien para familias”, completó Gil. Visual, representada por el gerente comercial regional de Brasilia, Tiago Mucsi, ve en esta nueva operación de TAM una oportunidad para fortalecer la venta internacional. “La divulgación de la compañía ayu-

dará a la consolidación del destino y eso nos traerá más clientes. Nuestra imagen está muy asociada al nacional, y necesitamos consolidar el internacional. Nuestro objetivo es alcanzar el share de 60% nacional y 40% internacional”, afirmó el gerente, revelando que, actualmente, el share de la empresa está en 90% nacional y 10% internacional. Bancobrás también apuesta a la divulgación del destino como forma de reforzar las ventas. De acuerdo con el coordinador internacional de Bancobrás Brasília, Christian Neme Soliva, la operadora realizará acciones conjuntas con el gobierno de República Dominicana para intensificar la promoción del país en la región del Distrito Federal. Según Soliva, este es un vuelo muy práctico y que puede ofrecerse en las sucursales de Belo Horizonte, Porto Alegre y Ribeirão Preto, ciudades con vuelos matutinos a Brasilia. Soliva también resalta la comodidad que el vuelo ofrece al cliente. “El horario de salida es óptimo. Hace que el pasajero pueda aprovechar Punta Cana el día de su llegada y el de su salida”, finalizó.w

último semestre de 2015 una nueva empresa: expandirse en el interior del territorio nacional. “Iniciamos el proyecto hace menos de seis meses y, desde entonces, hemos ampliado nuestro mapa de expansión, lo que refuerza la capilaridad y la fuerza de ventas de nuestra red minorista, y abre oportunidades de ventas de viajes y negocios”, explicó Patriani. CVC viene abriendo cer-

ca de 100 locales por año y, a lo largo de 2015, la compañía inauguró una sucursal cada cuatro días. “Los viajes están incorporados en la canasta de consumo de las familias brasileñas y, aun en tiempos de retracción económica, nuestra experiencia en el sector demuestra que el brasileño no deja de viajar por placer, en vacaciones, los fines de semana y feriados largos”, celebró el presidente de CVC.w

Mercado

CVC abrió su local número mil w Llevando adelante un plan de expansión por el interior de Brasil, la compañía abrió su milésimo local en la ciudad de Piripiri, en Piauí.

E

l número mil es más que simbólico. En un año de dificultades en el sector, CVC sorprendió al inaugurar su milésimo local en Brasil. La apertura, aunque fue en una ciudad poco conocida, tiene una ubicación estratégica: Piripiri, en Piauí. Con cerca de 60 mil habitantes, el municipio está entre los polos de industria de confecciones más grande del país, con cerca de 300 unidades fabriles, por lo

que la empresa entrevé un mercado potencial promisorio para vender viajes vacacionales y de negocios. La franquicia número mil estará a cargo de Jarleane Francisca da Silva Melo. Su nombre es conocido en el territorio local, ya que trabajaba con CVC y ahora se dedicará en exclusividad a los productos de la compañía. “El consumidor ya reconoce la marca CVC por la confiabilidad que

inspira y la completa asistencia que brinda al cliente durante todo su viaje, sin contar la infinidad de productos disponibles en el portfolio de la compañía, para atender a todos los perfiles de turistas”, resumió la ejecutiva. En el emblemático corte de cinta estuvieron presentes el presidente de CVC, Luiz Eduardo Falco, y el vicepresidente, Valter Patriani. La operadora inició en el



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SIGA TURISMO

Despedida de 2015 con cenas en diferentes puntos del país

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iga Turismo decidió reunirse a cenar con todos los que son parte de su gran familia, es decir, clientes, proveedores, amigos y profesionales del sector. Como existen cuatro sedes de la operadora en el país, se organizaron cenas de despedida en cada ciudad: en Cór-

doba Capital y con la compañía de Sandos Hotels, 40 personas disfrutaron de una hermosa noche en el restaurante del Windsor Hotel & Tower, que abrió exclusivamente para atender a Siga y a sus invitados; en Santa Fe la cena tuvo lugar en el prestigioso Hotel Los Silos, con el apoyo de

República Dominicana; en Río Cuarto, y de la mano de Aruba, 20 personas asistieron a la despedida del año en Amaranto Restaurante; y para finalizar, en la ciudad de Buenos Aires, los miembros del equipo Siga, clientes y proveedores pasaron una excelente noche cenando en el

Faena Hotel de Puerto Madero. Estas cuatro cenas que cerraron el año sirvieron para agradecer el apoyo y el acompañamiento hacia una empresa joven que se sigue posicionando en el mercado turístico, como así también para tomar envión hacia un 2016 lleno de desafíos y oportunidades.

Los profesionales porteños celebraron en el Faena Hotel.

En la ciudad de Córdoba, 40 invitados participaron de la recepción.

En Sanfa Fe, la cena tuvo lugar en el Hotel Los Silos.

Los agasajados en el evento de Río Cuarto.



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TURKISH AIRLINES

Crecimiento y exitoso cierre de año en Argentina

Para coronar un año exitoso, la aerolínea fue elegida por Skytrax como “Mejor Aerolínea de Europa” y “Mejor Aerolínea del Sur de Europa”, entre otros galardones.

Entre enero y octubre la cantidad de argentinos que ingresaron a Turquía aumentó un 78% en comparación con 2014.

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urkish Airlines sigue afianzando su presencia en Argentina como una gran opción para quienes deseen viajar a Asia, Europa o África a través de su hub en Estambul. En este sentido, gracias a su vuelo diario Buenos Aires-Estambul, la aerolínea continúa invitando a sus pasajeros a viajar a lo desconocido y ma-

ravillarse descubriendo nuevos destinos. En consecuencia, entre enero y octubre de este año se pudo observar un aumento del 78% de argentinos que decidieron viajar a Turquía, en comparación con 2014. Así, Turkish Airlines Argentina no es más que el reflejo del crecimiento que ha tenido la aerolínea a nivel global, ya

que con una flota de 298 aeronaves (de pasajeros y carga), entre enero y octubre la compañía transportó 72.123 pasajeros en sus vuelos diarios que unen ambas ciudades. Asimismo, la aerolínea cuenta con la cuarta red de vuelos más grande del mundo y sumó en las últimas semanas seis nuevas rutas, alcanzando así un total de 282 destinos. Los mismos incluyen vuelos desde Estambul hacia Miami, Bagdad, Maputo, Durban, Port Louis y Antananarivo. Además, muy pronto la ciudad de Zaporizhzhia en Ucra-

nia también será parte de la red de destinos de la aerolínea. Por otro lado, para coronar un exitoso 2015, la aerolínea fue elegida por Skytrax como “Mejor Aerolínea de Europa” y “Mejor Aerolínea del Sur de Europa”, entre otros galardones. “Desde Turkish Airlines sabemos la importancia que tiene conectar ciudades. Por eso, desde la compañía trabajamos día a día para ofrecer el mejor servicio a bordo y así lograr ampliar los horizontes de nuestros pasajeros. Estamos muy contentos con el cierre de este año, en el que hemos podido acompañar a los viajeros argentinos en sus nuevos desafíos”, comentó Numan Cizmecioglu, gerente general de Turkish Airlines Argentina. A su vez, con el objetivo de brindar el mejor servicio a bordo, la aerolínea cuenta con más de 1.500 horas de entretenimiento con contenidos especialmente seleccionados para sus clientes, gastronomía de primer nivel a cargo de los “Flying Chefs” y un staff calificado a bordo.

Radisson Colonia: nuevas propuestas para toda la familia

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eniendo en cuenta el descanso y el disfrute de toda la familia, el Radisson Colonia del Sacramento Hotel sumó a sus instalaciones un Fitness Center y un Kids Club, dos propuestas que complementan de forma inmejorable su oferta de servicios. El flamante Fitness Center, que tiene una vista privilegiada al Río de la Plata, es ideal para que los huéspedes se relajen mientras realizan ejercicios. Cuenta con máquinas multifunción, cintas caminadoras, bicicletas, mancuernas y elípticas, todas ellas de última generación y tecnología. Esta nueva área del hotel cuenta también con un sauna seco y cabina de masajes.

En cuanto al Kids Club permite que los niños tengan un espacio de recreación propio, dotado de juegos didácticos y variadas opciones de diversión y entretenimiento. Además de tener una ubicación privilegiada sobre la bahía, muy cerca del Barrio Histórico, el establecimiento cuenta con 75 cómodas habitaciones, además de una amplia piscina exterior y otra interior con jacuzzi, vidriada y con vista al río. Asimismo, el huésped tiene a disposición las sabrosas propuestas de “Del Carmen Restaurante & Lounge Bar”, en su ambiente refinado y cálido integrado al entorno. Informes: reservas@ radissoncolonia.com.



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El Foro de Profesionales creará un Observatorio de Políticas Públicas

A través de diversas líneas de investigación, la Asociación busca alentar la reflexión en torno al modelo de desarrollo vigente y el rol que le cabe al Estado como impulsor de políticas.

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l Foro de Profesionales en Turismo anunció el lanzamiento de una plataforma de promoción y desarrollo de investigaciones académicas aplicadas al turismo en Argentina y la región y a las acciones de los organismos rectores desde la órbita oficial. El objetivo es alentar la reflexión en torno al modelo de desarrollo vigente y el rol que le cabe al Estado como impulsor de políticas, así como en la relación que establece con el mercado y la sociedad. El Observatorio funcionará en las oficinas del Foro y se gestionará con aportes de privados y de organismos públicos, mediante becas a los investigadores. Asimismo, está concebido como un espacio para que estudiantes y jóvenes profesionales se integren y participen de investi-

gaciones inherentes a la materia, aplicando sus habilidades y conocimientos. LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN. “El desarrollo territorial. Los recursos naturales y culturales”, es una de las áreas en las que el Foro entiende que es necesario analizar el rol del Estado en sus diversas expresiones y de las políticas públicas que genera. Uno de los intereses del Observatorio es realizar un relevamiento de los planes implementados a nivel nacional y provincial, indagar en las condiciones políticas, económicas y sociales necesarias para el fortalecimiento de las cadenas de valor en el turismo y el grado de integración de la cuestión de la sustentabilidad ambiental y social en todos los procesos.

Otra de las líneas de investigación es “El turismo en la integración regional y en el posicionamiento global de Argentina como destino turístico”. Allí se plantea un trabajo de recopilación de los acuerdos en torno al turismo en el marco del Mercorsur, la Unasur, la Alianza del Pacífico, y en las políticas conjuntas de integración. El objetivo es identificar las barreras al intercambio. El último eje es “Recursos humanos, empleo y trabajo”. El Foro entiende que, como en otras áreas de la actividad económica, en el turismo hay tensiones entre el trabajo y el capital, entre los trabajadores, sus representantes y el Estado como moderador de los procesos. Por ello, la idea es identificar las normas legales de las asociaciones profesionales para ver su grado de cumplimiento; conocer las condiciones laborales en el sector, el acatamiento a las políticas públicas relativas a la igualdad de oportunidades, de género, la no discriminación y en el acceso al sector público. Informes: aromero@pro fenturismo.org.ar.

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Nuevo hotel de la cadena Hilton en Montevideo

ilton Garden Inn, marca hotelera de Hilton Worldwide, anunció la apertura del Hilton Garden Inn Montevideo. Este establecimiento de 172 habitaciones es el primer hotel de la marca en Uruguay, el cual se suma a la creciente oferta de la marca, con 650 hoteles en todo el mundo. “Estamos muy orgullosos de nuestro continuo crecimiento en América Latina, esta vez con la apertura del Hilton Garden Inn en Uruguay”, dijo Adrian Kurre, director global de Hilton Garden Inn. Por su parte, el nuevo hotel, ubicado a 20 minutos del Aeropuerto Internacional de

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Carrasco, está integrado al complejo World Trade Center Montevideo y tiene acceso directo al Montevideo Shopping, lo que lo convierte en un enclave perfecto para los negocios y el esparcimiento de los viajeros. Además, todos los huéspedes podrán disfrutar de los servicios que se ofrecen en cada Hilton Garden Inn, incluido un servicio de Internet wi-fi de alta velocidad en todo el hotel, centro de negocios abierto las 24 horas, fitness center de última generación y piscina cerrada climatizada. Asimismo, cuenta con cinco salas de reuniones adaptables de casi 600 m².

Por otro lado, las opciones de comida incluyen a “Sudestada”, un amplio y completo restaurante ubicado en el segundo piso del hotel, que ofrecerá un completo menú de platos preparados al momento, como atención a los pedidos a la orden de desayuno, almuerzo y cena; y un salón en el vestíbulo que servirá cócteles internacionales. Para finalizar, vale mencionar que el establecimiento pondrá a disposición de sus huéspedes un “Pavilion Pantry” abierto las 24 horas, con una fina selección de comidas, bebidas, snacks y productos de primera necesidad. Informes: www.hgi.com.

La OMT reconocerá a Richard Butler con el premio Ulises

l profesor emérito de la Universidad británica de Strathclyde, Richar Butler, resultó el ganador de la 12° edición del Premio Ulises de la OMT a la Excelencia en la Creación y Difusión de Conocimientos. La distinción reconoce los aportes de Butler en sustentabilidad en

el sector turístico. Su visión como geógrafo y su trabajo en Canadá lo llevaron a producir en los ’80 una de las teorías más influyentes en la actividad: la teoría del ciclo de vida de un destino turístico, una de las publicaciones más citadas e influyentes en la materia. Además,

Butler, quien es autor de 17 libros y de más de 100 trabajos, es miembro fundador y expresidente de la Academia Internacional de Estudios sobre Turismo. El premio le será entregado el 20 de enero próximo en el marco de la Feria Fitur de Madrid.



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EL ELEGIDO DE LA SEMANA: Diego Ynfante, director

TN Operador Mayorista A viajar por el mundo en 2016 1) Título: Turquía, Grecia y Dubái. Salidas: 20 de mayo, 10 de junio, 26 agosto y 9 septiembre. Duración: 19 noches. Tarifa: US$ 5.560 + US$ 1.110 de impuestos, por persona en base doble. Incluye: aéreos desde Buenos Aires; traslados; coordinador y guías de habla hispana; 9 noches de alojamiento en Turquía con media pensión; 3 noches en crucero por el Egeo; 2 noches de alojamiento en Atenas con desayuno y una comida; 5 noches de alojamiento en Dubái con desayuno; y entradas a museos. 2) Título: Vietnam, Camboya y Tailandia. Salidas: 3 de mayo y 11 de octubre. Duración: 19 noches. Tarifa: US$ 5.400 + US$ 1.450 de impuestos, por persona en base doble. Incluye: aéreos desde Buenos Aires; traslados; coordinador permanente y guías de habla hispana; 19 noches de alojamiento con desayuno y 12 comidas; 1 noche de crucero por Halong; impuesto de aeropuerto en Vietnam y Camboya; barco desde Chau Doc

La mayorista dispone de una gran cantidad de paquetes para visitar diversas maravillas alrededor del orbe. a Phnom Penh; y asistencia al viajero de Assist Card. 3) Título: Polinesia, un viaje al paraíso. Salidas: 14 de noviembre. Duración: 15 no-

ches. Tarifa: US$ 6.349 + US$ 1.550 de impuestos, por persona en base doble. Incluye: aéreos desde Córdoba con LAN; traslados; coordinador permanente y guías locales; 15 noches de alojamiento con desayuno; “Day Use” en Tahití; vuelo interisla Tahití-Moorea-Bora Bora-Tahití; y agasajos tales como: recepción típica tahitiana y voucher con descuentos para excursiones, entre otros. 4) Título: Fantástica China. Salidas: 15 de septiembre. Duración: 15 noches. Tarifa: US$ 6.349 + US$ 1.550 de impuestos, por persona en base doble. Incluye: aéreos desde Buenos Aires con Emirates; traslados; coordinador permanente y guías de habla hispana; vuelos internos; 12 noches de alojamiento con desayuno y 8 comidas (3 en Beijing, 3 en Xi´an, 2 en Shanghái, 1 en Guilin, 1 en Guangzhou y 3 en Hong-Kong); y recorridos por la Gran Muralla, el Templo del Cielo, Museo de Guerreros y Corceles de Terracota, Pequeña Pagoda de la Oca Silvestre (sin subir) y la Gran Mezquita

con Barrio Musulmán, entre otros paseos y excursiones. 5) Título: India, Nepal y Tíbet. Salidas: 20 de mayo y 16 de septiembre. Duración: 22 noches. Tarifa: US$ 5.240 + US$ 1.110 de impuestos, por persona en base doble. Incluye: aéreos desde Buenos Aires; traslados; coordinador permanente y guías de habla hispana; 22 noches de alojamiento con desayuno y 20 comidas; paseo hasta el Taj Mahal; recorrido en rickshaw en Chandni Chowk y entradas a los monasterios; visa de Lhasa; y amplio abanico de excursiones (incluyen opcionales de meditación, mantras y yoga). 6) Título: Colores escandinavos, bálticos y rusos. Salidas: 20 de junio y 15 de agosto. Duración: 22 noches. Tarifa: US$ 6.730 + US$ 1.460 de impuestos, por persona en base doble. Incluye: aéreos desde Buenos Aires; traslados; coordinador permanente y guía local de habla hispana; 18 noches de alojamiento (2 en Copenhague, 1 en Oslo, 2 en Bergen, 1 en Balestrand, 1 en Hamar, 2 en Estocolmo, 1 en Tallin, 1 en Helsinki, 3 en San Petersburgo y 3 en Moscú) con media pensión; 1 noche a bordo del DFDS Seaways Copenhague-Oslo y 1 noche en el Tallink Silja Line Estocolmo-Tallin, con media pensión; excursiones variadas; y asistencia al viajero. Informes: www.tnopera dor.tur.ar.



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agenda en el exterior ENERO FITUR - FERIA INTERNACIONAL DE TURISMO • 20-24 • Madrid, España • www.fituronline.com CTM - CARIBBEAN TRAVEL MARKETPLACE • 21-23 • Nassau, Bahamas • www.caribbeantravelmarketplace.com FLORIDA HUDDLE • 26-28 • Tampa, Estados Unidos • www.floridahuddle.com

FEBRERO BIT - BORSA INTERNAZIONALE DEL TURISMO • 11-13 • Milán, Italia • www.fieramilano.it LACTE - LATIN AMERICA CORPORATE TRAVEL EXPERIENCE • 14-16 • San Pablo, Brasil • www.alagev.org AIME - ASIA-PACIFIC INVENTIVES AND MEETING EXPO • 22-24 • Melbourne, Australia • www.aime.com.au

VITRINA TURÍSTICA ANATO • 24-26 • Bogotá, Colombia • www.vitrinaturistica.anato.org

MARZO BTL - BOLSA DE TURISMO DE LISBOA • 2-6 • Lisboa, Portugal • www.btl.fil.pt ITB - INTERNATIONAL TOURISM BOURSE • 9-11 • Berlín, Alemania • www.itb.berlin.de WTM CONNECT SKI • 14-15 • Ötztal, Austria • www.istm.co.uk SEA TRADE GLOBAL • 14-17 • Miami, Estados Unidos • www.cruiseshippingevents.com FÓRUM PANROTAS • 15-16 • San Pablo, Brasil • www.panrotas.com.br/forum INTERNATIONAL HALAL TOURISM CONFERENCE • 21-23 • Estambul, Turquía • www.htc.2015.com

WTM LATIN AMERICA 29-31 • San Pablo, Brasil • www.wtmlatinamerica.com

ABRIL

ATM – ARABIAN TRAVEL MARKET • 25-28 • Dubái, Emiratos Árabes Unidos • www.arabiantravelmarket.com

MAY0

IPW • 18-22 • Nueva Orleans, Estados Unidos • www.ipw.com

JULIO

IBTM AFRICA • 4-6 • Ciudad del Cabo, Sudáfrica • www.ibtmafrica.com

TRAVEL WEEK SÃO PAULO • 3-6 • San Pablo, Brasil • www.travelweeksaopaulo.com

GBTA GLOBAL CONVENTION • 16-20 • Denver, Estados Unidos • www.gbta.org/convention

WTTC GLOBAL SUMMIT • 6-7 • Dallas, Estados Unidos • www.wttc.org

INDABA – AFRICA´S TOP TRAVEL SHOW • 7-9 • Durban, Sudáfrica • www.indaba-southafrica.co.za

LA CITA DE LAS AMÉRICAS • 30-1/9 • Miami, Estados Unidos • www.lacitaamericas.com

WTM AFRICA • 6-8 • Ciudad del Cabo, Sudáfrica • www.wtmafrica.com IMEX - INCENTIVE TRAVEL, MEETINGS AND EVENTS • 19-21 • Frankfurt, Alemania • www.imex-frankfurt.com RVC - RENDEZ-VOUS CANADA • 24-27 • Montreal, Canadá • www.rendezvous.travel TIANGUIS TURÍSTICO • 25-28 • Guadalajara, México • www.tianguisturisticomexico.com. mx

FIEXPO LATINOAMÉRICA • 30-Jun. 1 • Lima, Perú • www.fiexpo-latam.com

JUNIO ASTA DESTINATION EXPO • 2-5 • Sevilla, España • www.asta.org EUROAL - SALÓN INTERNACIONAL DE TURISMO, ARTE Y CULTURA • 5-7 • Torremolinos, España • www.euroal.net IBTM - AMERICA • 15-17 • Nashville, Estados Unidos • www.ibtmamerica.com

AGOSTO

SEPTIEMBRE SAHIC – SOUTH AMERICAN HOTEL & TOURISM INVESTMENT CONFERENCE • 26-27 • Guayaquil, Ecuador • www.sahic.com



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Se estableció el primer servicio aéreo regular de China a Cuba

Se realizó en La Habana la ceremonia de recepción del primer Boeing B-777 de Air China, que arribó desde Beijing, poniendo en operaciones el primer enlace regular entre China y Cuba. Cabe señalar que la vicepresidenta de la aerolínea asiática, Wang Yinxiang, formó parte del pasaje que visitó la isla caribeña. La ejecutiva señaló que se promoverán los lazos entre ambos países y que el vuelo estrechará los vínculos.

HNA ultima los detalles de su ingreso en Globalia

El grupo turístico chino HNA ultima los detalles para adquirir el 44% de su par español Globalia. Aparentemente y según fuentes cercanas a la operación estaría todo listo como para que el nuevo inversor desembolse una primera cuota antes que concluya 2015. HNA se hará con las participaciones del Banco Popular, Unicaja, Abel Matutes y de los hijos del propio Juan José Hidalgo. Justamente, el fundador del grupo permanecerá como primer accionista de la empresa con el 51%. El otro socio que persistirá en la propiedad será Antonio Hidalgo, hermano de Juan José, que reducirá su participación del 9 al 5%. Como parte del acuerdo HNA ha aceptado no poseer la mayoría, pero sí el derecho a veto en las decisiones estratégicas del grupo; además, estaría acordado que Globalia debute en la Bolsa de Valores de Madrid en 2016.

Los destinos de Star Wars

Como había sucedido en el pasado con ciertos escenarios como Túnez, que sirviera como el planeta Tatooine, o el glaciar noruego Hardangerjøkulen que hizo las veces del planeta helado Hoth, o el parque estatal californiano Jeddediah Smith Redwoods que se convirtió en la luna boscosa de Endor; la aparición de un nuevo filme de la saga reavivó el turismo de

fanáticos de Star Wars. El estreno de “Star Wars VII: El despertar de la fuerza”, volvió a traer al tapete el negocio de conformar paquetes turísticos para ir a visitar los destinos dónde se filmó la película. Para la nueva producción, la lista de escenarios incluye a Skellig Rock, en Irlanda; Myvatn y el volcán Krafla, en Islandia; Abu Dhabi, en Emiratos Árabes Uni-

dos; Greenham Common, en Inglaterra; y Nuevo México. La cuestión no es menor. Una encuesta de la Junta de Turismo de Islandia reveló que el 14% de los visitantes llega porque ha visto escenarios del país en películas o series. Otro antecedente lo vivió Noruega, que sirvió como escenario del reino ficticio de Arendelle, donde Disney eligió que transcurriera “Frozen”. Desde que se estrenó el filme, el volumen de viajeros estadounidenses hacia Noruega creció más de un 70% entre 2013 y 2015. Por último, VisitBritain registró que el 40% de los visitantes son proclives a visitar escenarios de rodaje de filmes como Harry Potter y James Bond.

Un 19% más de turistas chinos en 2015   La Administración Nacional de Turismo de China reveló cifras respecto del balance de este año. La dependencia se refirió a 4.000 millones de desplazamientos turísticos dentro del país, que produjeron ingresos por US$ 620 mil millones. Por otro lado, un total de 120 millones de chinos viajaron al exterior en 2015, frente a los 109 millones de 2014. Esto supone un incremento del 19%. A su vez, se trata de una cifra 13 veces superior a la registrada en 1998. Por último cabe remarcar que ya en 2011 China había superado a Estados Unidos como el mercado emisor de turistas más grande del mundo, y desde entonces se ha mantenido en la cima.

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