Gamma 1,6 GDI-motor
U2 1,7 dieselmotor
135 hk – 165 Nm – 149 g/km CO2 (m/ISG)
115 hk – 260 Nm – 124 g/km CO2 (m/ISG) 136 hk – 330 Nm – (m/automat)
En lettvektsmotorblokk i aluminium og dobbel CVVT (kontinuerlig variable ventiltider) gjør at denne bensinmotoren med direkteinnsprøytning leverer en perfekt kombinasjon av kraft og drivstofføkonomi.
Motoren finnes i to utgaver. Begge har turbolader med variabel geometri og avansert teknologi som sørger for lave utslipp, lite støy og god drivstofføkonomi kombinert med maksimalt dreiemoment og massevis av krefter.
Kraftige og økonomiske Velg mellom én diesel- og to bensinmotorer konstruert i tråd med de strengeste standardene og med innovativ teknologi som ikke går på akkord med hverken motorkraft eller ytelse.
Start/stopp-system (ISG) Start/stopp-systemet slår automatisk av motoren når du tar foten fra clutchpedalen etter å ha satt giret i nøytral. Så snart du fortsetter kjøreturen, starter motoren igjen. Dette systemet reduserer både drivstofforbruket og utslippet.
20
Start/stopp-knapp En praktisk løsning for deg som er lei av å gjennomsøke vesken for å finne bilnøkkelen. Motoren startes enkelt og greit ved å trykke på knappen.
6-trinns automatisk girkasse
6-trinns manuell girkasse
Denne egenutviklede girkassen har en kompakt design for bedre girskiftkvalitet og lengre levetid, naturligvis kombinert med komfortabel giring.
Girkassen er utstyrt med en egen utløserknapp for smidig betjening av reversgiret, mens korte sjalteveier sørger for raske og presise girskift.
21