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2.-CARACTERISTICAS DE ARRANQUE DE LOS MOTORES DE AC. Los motores de corriente alterna pueden alterar el funcionamiento de la red de suministro de energía eléctrica, sobre todo en el momento del arranque. Durante el arranque un motor de corriente alterna consume una corriente pico muy elevada, pudiendo llegar a ser siete veces la corriente nominal del motor (7*In). El par de arranque también es elevado alcanzando valores aproximados a tres veces el par nominal (3*Tn).
El par elevado
afecta los sistemas de acople y los elementos de sustentación del motor y de la máquina que mueve el motor. Es necesario hacer consideraciones de diseño importantes; tanto en la red, como en la máquina impulsada, a la hora de poner en funcionamiento un motor eléctrico. Los motores eléctricos pueden ser accionados o energizados de dos formas básicas: reducida.
arranque directo a plena tensión o arranque a tensión
De los anteriores el arranque a tensión reducida es el más
complejo y se emplean fundamentalmente los siguientes procedimientos: •
Arranque estrella-delta.
•
Arranque con resistencias en serie al estator.
•
Arranque con resistencias en el rotor.
•
Arranque con autotransformador.
En las siguientes secciones se hacen estudios de estos diferentes tipos de accionamiento y la forma como es automatizado el arranque.
3.-ARRANQUE DIRECTO DE MOTORES DE AC. El arranque directo o a plena tensión consiste en aplicarle voltaje nominal a los terminales del motor desde una fuente apropiada. El motor