Reglamento Mesego Extremo 2014

REGLAMENTO PARTICULAR PRESENTACION El Moto Club Extremo Mesego va a celebrar, los próximos días 27 y 28 de Septiembre de 2014 la 2ª EDICION DEL ENDURO MESEGO EXTREMO, prueba perteneciente a la LIGA GALLEGA DE MOTO DE CAMPO. La prueba se realizará conforme al presente reglamento en primer lugar, y al reglamento general de enduro de la Liga Gallega de Moto de Campo en segundo lugar, aprobado por los jueces de la prueba.

1. INSCRIPCIONES Las inscripciones se realizarán vía web, en la página de la Liga Gallega de Moto de Campo, www.motodecampogalega.blogspot.com en el formulario oficial de inscripciones El número de inscripciones está limitado a 100 participantes. La fecha límite para la inscripción es el 25 de Septiembre de 2014 2. PRECIO DE LA INSCRIPCION El Precio de la inscripción POR PILOTO PARTICIPANTE será de 90,00 € si el piloto no tiene seguro anual del ANPA; en caso de que el piloto disponga del seguro, el precio será de 50,00 €

3. PAGO DE LA INSCRIPCION El pago se efectuará mediante transferencia bancaria o ingreso en cuenta.

TITULAR: ACARD MOTO DE CAMPO DE GALICIA ENTIDAD BANCARIA: BANCO SANTANDER Nº CUENTA: ES37 0049 1788 2029 1001 1473 BSCHESMM El comprobante de la transferencia/ingreso deberá ser enviado por correo electrónico a la dirección lgdamcampo@gmail.com debiendo de constar en el mismo el nombre, apellidos y dorsal de cada piloto 4. VERIFICACIONES TECNICAS Y ADMINISTRATIVAS Las Verificaciones técnicas y administrativas se realizarán el sábado 27 de Septiembre de 2014, de 15:00 a 16:30, en el CAFÉ-BAR DEL RIO, situado en Mesego (O Carballiño) Ourense 5. CATEGORIAS Las categorías serán INDIVIDUAL o PAREJAS; dentro de la categoría INDIVIDUAL, se crean las subcategorías PRO y OPEN  CATEGORIA INDIVIDUAL i. Categoría para un piloto y una moto 1. ELITE INDIVIDUAL, reservada para aquellos pilotos con amplia experiencia en la disputa de pruebas de este tipo, darán tres vueltas 2. OPEN INDIVIDUAL, reservada a pilotos que, sin contar con una amplia experiencia, deseen correr individualmente, darán dos vueltas.  CATEGORIA PAREJAS i. Categoría para dos pilotos y dos motos, formando un equipo que se considerará UNA UNIDAD 1. Parejas OPEN, 2. Parejas INICIACION, ii. Deberán entrar juntos en todos los controles. iii. No se computará el paso por el control ni el tiempo hasta el paso del segundo miembro del equipo.

6. MOTOS ADMITIDAS Los pilotos solamente podrán participar con motocicletas de enduro. En caso de duda sobre la clase de moto, la decisión sobre la participación o exclusión de la prueba queda a cargo de la organización. No se permitirán los neumáticos de trial 7. BRIEFING Será realizado un briefing obligatorio para todos los pilotos a las 16:45, en donde serán aclarados todos los pormenores de la prueba 8. VUELTA DE RECONOCIMIENTO Los pilotos podrán dar una vuelta de reconocimiento del recorrido del prólogo, antes de la salida de la prueba.

9. ETAPA PROLOGO La etapa prólogo se realizará el día 27 de Septiembre de 2014; el primer participante saldrá del parque cerrado a las 17:00, siendo la hora prevista de entrada en parque cerrado a las 21:00 Se realizará una salida NEUTRALIZADA desde el parque cerrado hasta la zona donde se encuentra la etapa cronometrada. LOS PILOTOS NO PODRAN ENCENDER LA MOTOCICLETA HASTA EL MOMENTO EN EL QUE SE LES DE LA ORDEN DE SALIDA, BAJO PENA DE EXCLUSIÓN .

La salida del primer participante en la etapa cronometrada será a las 17:30 Será realizado por todos los pilotos/equipos, debiendo realizar UNA VUELTA COMPLETA al recorrido previsto por la organización. Este recorrido consistirá en la realización de la etapa prólogo, así como de un tramo de enduro señalizado por la organización (este tramo se rige por el reglamento de las pruebas de enduro de la L.G.M.C.). Los pilotos/equipos que no realizasen el prólogo dentro del tiempo previsto para tal efecto se les imputará el tiempo del último clasificado +1 minuto. Los pilotos saldrán de uno en uno, incluso los pilotos inscritos en la categoría de parejas. El tiempo empleado determinará el orden de salida para el domingo día 28 de Septiembre de 2014, de menor a mayor tiempo empleado.

Una vez realizado el prólogo por todos los participantes, se disputará una carrera entre los 14 mejores pilotos de la etapa prólogo, dando tres vueltas a un recorrido previsto por la organización. Esta carrera determinará el ganador de la etapa prólogo, pero no computará para la salida de la carrera del día 28 de Septiembre de 2014 Los pilotos que vayan finalizando la etapa, se dirigirán a la zona de reagrupamiento prevista por la organización. Una vez todos los pilotos hayan finalizado, serán conducidos hacia el parque cerrado situado en la Praza Maior de O Carballiño (Ourense), en donde las motos quedarán instaladas hasta la hora de salida del día 28 de Septiembre de 2014

10. SALIDA DIA 28/09/2014 Se realizará una salida NEUTRALIZADA desde la Praza Maior de O Carballiño, siendo la salida del primer participante a las 10:00, dirigiéndose hacia la zona de carrera. LOS PILOTOS NO PODRAN ENCENDER LA MOTOCICLETA HASTA EL MOMENTO EN EL QUE SE LES DE LA ORDEN DE SALIDA, BAJO PENA DE EXCLUSIÓN. La salida del primer participante en carrera será a las 10:30. Los pilotos individuales saldrán en grupos de 3 pilotos y las parejas en grupos de 2 equipos, con un espacio de 1 minuto entre cada grupo. La salida será organizada por orden ascendente del tiempo realizado en la etapa prólogo del día anterior, es decir, el piloto/equipo que haya realizado el menor tiempo en la etapa prólogo saldrá en primer lugar, y así sucesivamente.

11. RECORRIDO El recorrido consistirá en la realización de un circuito de aproximadamente 17 Km., con 6 controles de paso y una zona de asistencia. Para esta edición, se crean recorridos diferenciados para la categorías INDIVIDUAL y PAREJAS estando ambos debidamente señalizados. Dentro de la categoría INDIVIDUAL, los pilotos inscritos en la subcategoría PRO deberán de completar un máximo de 3 vueltas al circuito correspondiente y los pilotos inscritos en la subcategoría OPEN un máximo de 2 vueltas.

En cuanto a los equipos, deberán de realizar un máximo de 2 vueltas al circuito correspondiente.

12. AYUDA EXTERNA No se permite cualquier tipo de ayuda externa a los pilotos, tanto por parte del público como por parte de su equipo técnico (en el caso de los equipos, podrán ayudarse entre los pilotos del mismo equipo). En las zonas que la organización considere de especial dificultad, habrá miembros de la misma para ayudar a los pilotos y evitar que se produzcan casos de embotellamientos u otras circunstancias que puedan interrumpir la carrera.

13. ZONA DE ASISTENCIA El recorrido tiene una Zona de Asistencia (ZA). Los pilotos/equipos solo podrán recibir ayuda de su equipo técnico en esta zona, así como realizar las oportunas cargas de combustible dentro de esta zona.

14. CONTROLES DE PASO Existirán 6 puntos de control de paso (CP) en el recorrido, en los cuales les será marcado a los pilotos/equipos la tarjeta de control, así como anotada la hora de paso. En el caso de los equipos, es obligatorio que los dos miembros del equipo entren juntos el los controles, ya que en caso contrario no se marcará la tarjeta de control ni se apuntará el tiempo de paso hasta el momento en el que el segundo miembro del equipo llegue al control

15. TARJETA DE CONTROL Se les entregará a todos los pilotos una tarjeta de control (TC), que deberá ser validada en todos los controles de paso (CP) del recorrido. La no validación de ésta en un CP supondrá la exclusión, para efectos de clasificación, de éste y de todos los CP siguientes. La TC deberá de ser entregada por los pilotos al finalizar la prueba; la no entrega de la TC tendrá como consecuencia la descalificación del piloto/equipo.

16. DURACION DE LA PRUEBA La duración máxima del recorrido será de 5 horas y 30 minutos. Los pilotos/equipos que no hayan terminado la prueba deberán regresar al padock por un recorrido alternativo, contando el tiempo de paso en el último CP validado para su clasificación.

17. RECORRIDO ALTERNATIVO Para el caso de que un piloto/equipo desee abandonar la prueba, o bien haya cumplido el tiempo máximo de carrera sin haber completado la misma, desde todos los CP estará señalizado un recorrido alternativo, por el cual podrán dirigirse al padock para finalizar la carrera.

18. CLASIFICACION La clasificación será por categorías, tomando en primer lugar el número de CP recorridos y posteriormente, de forma ascendente, por el tiempo de realización de la prueba, siendo el vencedor de la prueba el piloto/equipo que hubiese recorrido más CP y con el menor tiempo empleado en la realización de la prueba, y así sucesivamente.

19. PREMIOS  CARRERA DIA 27/09/2014 1º CLASIFICADO: TROFEO + PREMIO MONETARIO 2º CLASIFICADO: TROFEO + PREMIO MONETARIO 3º CLASIFICADO: TROFEO + PREMIO MONETARIO  CARRERA DIA 28/09/2014 i. CATEGORIA INDIVIDUAL PRO 1º CLASIFICADO: TROFEO + PREMIO MONETARIO 2º CLASIFICADO: TROFEO + PREMIO MONETARIO 3º CLASIFICADO: TROFEO + PREMIO MONETARIO 4º CLASIFICADO: TROFEO 5º CLASIFICADO: TROFEO ii. CATEGORIA INDIVIDUAL OPEN 1º CLASIFICADO: TROFEO + PREMIO MONETARIO 2º CLASIFICADO: TROFEO + PREMIO MONETARIO 3º CLASIFICADO: TROFEO + PREMIO MONETARIO 4º CLASIFICADO: TROFEO 5º CLASIFICADO: TROFEO iii. CATEGORIA PAREJAS 1º CLASIFICADO: TROFEO + PREMIO MONETARIO 2º CLASIFICADO: TROFEO 3º CLASIFICADO: TROFEO 4º CLASIFICADO: TROFEO 5º CLASIFICADO: TROFEO Solo recibirán el premio monetario aquellos pilotos/equipos que completasen el recorrido en su totalidad dentro de las 5 horas y 30 minutos y con la validación de todos los CP’S en su TC 20. ENTREGA DE PREMIOS La ceremonia de entrega de premios se realizará el día 28 de Septiembre de 2014 al finalizar la competición, en un local a designar.

21. PROGRAMA DE LA PRUEBA 01/08/2014 – 00h00 - Apertura de inscripciones 25/09/2014 – 13h00 – Cierre definitivo de inscripciones 27/09/2014 – 20h00 – Publicación definitiva de la lista de inscritos 27/09/2014

15h00 – Comienzo de las Verificaciones técnicas y administrativas (Café Bar del Río – Mesego) 16h30 – Fin de las Verificaciones técnicas y administrativas (Café Bar del Río – Mesego) 16h45 – Briefing (Parque Cerrado – Mesego) 17h00 – Salida primer participante de parque cerrado 17h30 – Salida primer participante en prólogo (Pena Cobertoira) 21h00 – Entrada de los participantes en parque cerrado (Praza Maior de O Carballiño)

28/09/2014

10h00 – Salida primer grupo de participantes de parque cerrado (Praza Maior de O Carballiño) 10h30 – Salida primer grupo de participantes en carrera (Pena Cobertoira) 16h00 – Fin de carrera (Pena Cobertoira) 16h30 – Entrega de Premios

22. OBSERVACIONES Tal y como se recoge en el reglamento de enduro de la Liga Gallega de Moto de Campo, esta prueba se celebra por vías públicas abiertas al tránsito, tanto de personas como de vehículos, por lo cual los pilotos deberán cumplir en todo momento con las normas de circulación, así como seguir las indicaciones de todos los miembros de los cuerpos de seguridad.

Los tránsitos neutralizados hacia/desde el parque cerrado y las zonas de carrera se realizarán a baja velocidad, para tratar de mitigar la emisión de ruídos y molestias; ESPECIALMENTE, EN LO QUE SE REFIERE A LA ENTRADA Y SALIDA DEL PARQUE CERRADO SITUADO EN LA PRAZA MAIOR DE O CARBALLIÑO, YA QUE SE REALIZARÁ POR CALLES MUY CENTRICAS CON GRAN PRESENCIA DE PERSONAS. Por este motivo, y como queda reflejado en los apartados 9 y 10, los pilotos no podrán encender sus motocicletas HASTA EL MISMO INSTANTE EN QUE SE LES DE LA ORDEN DE SALIDA. El desplazamiento de las motocicletas desde la zona en donde se encuentren estacionadas hasta la zona de salida deberá de efectuarse CON LA MOTOCICLETA APAGADA. EL PILOTO QUE NO CUMPLA ESTA NORMA SERA EXCLUIDO DE LA PRUEBA.

En el caso de los participantes en la categoría de parejas, la exclusión/descalificación de uno de los miembros afecta a la totalidad del equipo, debiendo abandonar la prueba los dos miembros.

23. OFICIALES DE LA PRUEBA  DIRECTOR DE LA PRUEBA: Juán Caderno  DIRECTOR ADJUNTO: Juán Pedrido  RECORRIDO: Motoclube Extremo Mesego  PRESIDENTE DEL JURADO: Juan Pedrido  Relaciones con los participantes: Javier Quintás/Juan Caderno

Motoclube Extremo Mesego Lg. Mesego, 12 32.500 – O CARBALLIÑO (OURENSE) extremomesego@hotmail.com