í9i> (fiUUl'a 598) un Lubo que comunica p0r una de volunLad de los muq uinistus, ensancharse ó sus bocas con el almacen del aire comprimi- angosLarse por medio de organismos no representados, pero bien fáciles de concebir). do (ó bien con un generador de vapor). Este tubo, colocado concéntricamen te con el cilindro grande, servirá de eje á un émbolo giratorio, elíptico, y de la disposicion repre· sen Lada en la figlwa 599. fg es un tubo rígidamente unido al émbolo y perpendicular al plano del papel: su longitud ha de ser suficiente para salir al exterior, atravesando una de las dos bases del cilindro grande. Tambien Fig. G98. pudiera atravesar las 2, á ser preciso; pero En este tubo hay dos a·bras ed y e' d'. (El entónces el eje, para permanecer fijo, habria lector imaginará que estas abras puedan, á de tener forma de U, Por este tubo fu, que hace veces de árbol motor, se transmite al exterior el movimiento giratorio de que, al funcionar el conjunto, estará animado el émbolo elíptico. El lubo, no en la parte que sale al exterior, sino en la interior, tendrá los conductos k y k' Dentro de los 2 estuches E y E' (fig . 597) juegan válvulas delaforma siguiente (Iig. 600).
Fig. 600.
El conjunto está representado por las 5 fi(J!was (601 IÍ 605).
Fig. 599.
n: Modo de funcionar. En los prismas mno y n'om' hay aire comprimido á no muy elevada tension: luego veremos por qué. Este aire aprieta y ajusta fuertemente las válvulas contra el émbolo elíptico (fig. 601). Por otra parte, el aire percondensado del almacen general (ó bien el vapor de una caldera) entra por el eje fijo; pasa pQr los conductos k, k' del émbolo elíptico; se esparce por los pequeños prismas triang1Jlares zz z y z'z'z', comprendidos entre el gran cilindro, las válvulas y el émbolo elíptico, y naturalmente este émbolo gira en el sentido de las flechas, impelido por 2 fuerzas iguales y diametral- mente opuestas. Adelantando el giro del émbolo elíptico, llega éste á una posicion tal como la representada en la figlwa 602. Los prismas 1'S t y s' t' 1" están completamente ocupados por el gas ·á la densidad del
depósHo de la fuerza motriz; y, como el gas ha estado trabajando á presion plena y sobre áreas cada vez mayores, el émbolo elípLico se habrá visto obligado á girar con velocidad angular crecien te. Las válvu.las, por la accion del aire comprimido en mno y m'1¿'o', siguen apoyándose contra el émbolo, contribu;yendo á su rotacion, aunque con accion decreciente; tanto porque, ensanchándose los prismas mno y '(¡t'n'o', disminuye en ellos la tension del aire, cuanto porque, ejerciéndose el ·empuje de las válvulas sobre punLos cada vez más próximos al centro, disminuyen los brazos de palanca sobre el émbolo elíptico. Como se ve, en esta segunda posicion ya no están los conducLos M' del émbolo en comunicacion con el eje fijo; pero el émbolo continuará girando; el gas motor existente en los prismas t1' s y t' 1" s' sigue funcionan-