Queda entre el muelle de Tablada y el actual una zona de margen sobre la que hoy se encuentran instalados varios muelles provisionales que deben desaparecer y ser substituidos por un muelle definitivo, que servirá de enlace entre el puerto antiguo y el de Tablada. Este muelle, que ha de tener un gran valor comercial, tardará algunos años en ejecutarse, dentro del plan de obras que los recursos actuales permiten desarrollar a la Junta; y no hay que decir que sería del mayor interés que estuviera construido, y con su zona de servicio habilitada para el tiempo ele la Exposición'. Entre el extremo del muelle que se acaba dé mencionar y el puente sobre el Canal de Alfonso X I I I queda libre una extensión ele unos cien metros, destinada al emplazamiento de un muelle de viajeros, para el servicio de embarcaciones menores y aun de mediano porte. Necesario será en tocio tiempo este embarcadero, pero ha ele serlo mucho más mientras se celebre la Exposición, por estar situado al pie de la gran plaza que sirve de entrada al puente, y, por lo tanto-, prácticamente dentro del conjuntó de la Exposición. Entre los proyectos de la Junta ele Obras figura la construcción, detrás de la zona de servicio del muelle de Tablada, de una serie de almacenes comerciales, de los que espera han ele contribuir grandemente al desarrollo de los negocios relacionados con el puerto y en consecuencia del tráfico del mismo; pero estos almacenes no podrán ser construidos en algunos años, a menos que mejoren las condiciones económicas en que la Junta se desenvuelve. Ahora bien; el emplazamiento de los almacenes referidos queda dentro de la zona más importante ele la Exposición; y como es indudable que en ella tendrá que construir el Estado un edificio para exponer los trabajos de sus industrias y ele sus centros diversos, seguramente sería de una gran conveniencia edificar con carácter definitivo uno de aquellos almacenes comerciales, que durante el tiempo de la Exposición, con una decoración superpuesta, o sin ella, sirva a los fines indicados, quedando luego, y para siempre, afecto al servicio del puerto. La diferencia entre construir este edificio con carácter permanente o con carácter provisional no es de mucha consideración, y en cambio, los recursos que al efecto se empleen se aprovechan absolutamente en el primer caso y se pierden del todo en el segundo. A grandes rasgos quedan reseñadas las obras. principales que deberían realizarse en los tres años que faltan hasta la fecha de la Exposición; todas son de absoluta e imprescindible necesidad, con Exposición y sin ella, y ninguna admite una gran espera; pero la situación económica de la Junta no permite emprenderla con la intensidad que la inminencia de la Exposición reclama, y sería preciso, para llevarlas adelante y ejecutarlas en tiempo oportuno, que la Corporación recibiese auxilios del Gobierno ele carácter extraordinario, proporcionados a las obras, que siempre estarían justificados por el interés de la empresa que Sevilla acomete y que se emplearían en su totalidad.en obras de carácter permanente y utilitario. Dragados en la ría. Durante los tres años que abarca esta Memoria, los dragados ejecutados fueron como sigue: Metros cúbicos
Con dragas de rosario Con dragas Priestma».
Con dragas de succión./ TOTAL
93.150 231.130
1.140.800
1.465.080
Los gastos totales producidos por estas obras ele dragados durante dicho período ele tiempo ascendieron a 1.058.098,35 pesetas. Precios del metro cúbico dragado. Con draga de rosario.—Los metros cúbicos dragados con draga de rosario en el mismo'"período de tiempo fueron 93.150; el metro dragado y vaciado resultó a 0,880 pesetas, cuyo precio se descompone en la forma siguiente: Gastos en Trabajo Gastos en Conservación Gastos en Paralización TOTAL
0,668 0,152 0,060 0,880
Comparado este precio con el obtenido en el bienio inmediatamente anterior, resulta más elevado en 0,315 pesetas, a causa de haberse ejecutado solamente 31.050 metros cúbicos por término medio en cada año, en vez de 320.000, termino medio, que se dragaron en el citado bienio, y también por el aumento en el precio ele los jornales y disminución de horas de trabajo. Con dragas de succión.—Los dragados ejecutados por estas dragas ascendieron a 1.140.800 metros cúbicos, y el precio de dicha unidad ha resultado a 0,607 pesetas, que, descompuesto, cía el siguiente resultado: Gastos en Trabajo...... Gastos en Conservación Gastos en Paralización.
0,511 0,090 0,006
Comparado este precio con el obtenido en el bienio anterior, resulta más elevado en 0,031-pesetas. Este pequeño aumento de precio queda plenamente justificado por el menor trabajo ejecutado (en el bienio pasado el término medio anual fué de 469.000 metros cúbicos, y en el trienio actual de 380.200) y habida consideración del aumento ele precio de. los jornales. Con draga Prie-stman .—En la región ele la ría superior al puente de Isabel I I se han. ejecutado dragados con la draga Priestman. Les productos de estos dragados consistieron en zahorra y arena, utilizados en parte en las obras del nuevo muelle que se construye en el Canal de Alfonso X I I I . ^ El total de los metros cúbicos dragados en los tres años, fué de 231.130; por tanto, resultó el metro cúbico a 2.227 pesetas, que se descompone en la siguiente forma: Por gastos en Trabajo Por gastos en Conservación Por gastos en Paralización TOTAL
1,777 0,378 0,072 2,227
El precio obtenido en estos dragados ha resultado ser 1.421 pesetas más bajo que en los años anteriores, debido a la mayor cantidad de dragado ejecutado, que arroja un aumento de 212.230 metros cúbicos en los tres años. Los gastos que ocasionaron los sondeos periódicos que se efectúan en la ría para conocer el calado en cada lugar y disponer el plan, de dragados; los extraordinarios dfespués de las avenidas, que clan a conocer los efectos que éstas hayan producido en el cauce, y los que se efectúan en la Barra, antes y después ele la campaña de dragado, han producido un gasto de 695,89 pesetas. El gasto-producido en. el material flotante utilizado para inspeccionar las obras que se ejecutan a lo largo dela ría es mayor o menor, según las circunstancias lo exigen; sin embargo, en ninguno ele los tres años ha excedido de la cantidad presupuestada, y en los dos últimos es notoriamente menor que lo previsto. .461