MERCADO:
Volvo apresenta aumento de veículos emplacados no Brasil e na América do Sul pág 2
DESTAQUE: Montadoras apostam em propagandas inusitadas para divulgar lançamentos de carros jornaldofarol.com.br
págs 8 e 10
Ano 2 | No 97 | Publisher: Luciano Maciel | De 20 a 26 de fevereiro de 2013 | Distribuição Gratuita
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PROJETO GRÁFICO: COMUNNICA.COM.BR
MATENHA A CIDADE LIMPA, NÃO JOGUE ESTE JORNAL NA RUA!
Novo RS 6 Avant
Montadora mostra em Genebra as inovações do modelo, com previsão de chegada ao Brasil ainda nesse trimestre
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Volkswagen aposta em volta ao tempo em campanha do Novo Fusca
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MERCADO
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VOLVO apresenta aumento de veículos emplacados no Brasil e na América do Sul A Volvo apresentou bons números no último ano no mercado brasileiro. De acordo com dados da empresa, foram emplacados 1687 chassis no mercado brasileiro no ano passado, volume 25% maior que as 1350 unidades registradas no ano anterior. Sediada em Curitiba, no Paraná, onde produz chassis de ônibus pesados e semipesados, a empresa também teve bons resultados nos demais países do continente, principalmente no Chile e Peru. A Volvo Bus conquistou o segundo lugar no segmento de ônibus pesados e um market share de 25%. Somando-se os demais países da América Latina, a Volvo comercializou um total de 2795 chassis em 2012. Foram 1536 chassis urbanos e 1259 rodoviários. O Brasil representou 62% das vendas no continente.
NISSAN
comemora 50 mil unidades comercializadas do Leaf A Nissan comemorou a marca de 50 mil unidades vendidas do Leaf, um dos primeiros veículos 100% elétrico produzido em larga escala. Lançado comercialmente há pouco mais de dois anos, o modelo é realidade para consumidores do Japão, Estados Unidos e 17 países da Europa. Além disso, o Brasil também integra os esforços da Nissan em promover globalmente veículos elétricos. Dez unidades do veículo participam do Projeto Piloto de Táxi Elétrico da cidade de São Paulo, que teve início no dia 6 de junho de 2012. Na época, a capital paulista foi a primeira cidade da América do Sul a assinar um acordo desse tipo. Eles circulam de segunda a sexta-feira, e partem de pontos localizados na esquina da Avenida Paulista com a Rua da Consolação, na Avenida Engenheiro Luis Carlos Berrini e em frente ao Teatro Municipal, no centro da cidade.
Expediente:
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VOLKSWAGEN
patrocina exposição “Giugiaro: 45 anos de design italiano”
O Museu da Casa Brasileira realiza desde o dia 7 de fevereiro até 31 de março a exposição “Giugiaro: 45 anos de design italiano”, com patrocínio da Volkswagen do Brasil e da TTrans. A mostra apresenta o trabalho de Giorgetto Giugiaro e Fabrizio Giugiaro, duas gerações de designers unidas na paixão pela forma de objetos únicos. “Giugiaro: 45 anos de design italiano” irá ocupar cinco salas reservadas às exposições temporárias do MCB, sendo dividida em módulos que incluem um documentário sobre a trajetória dos designers da família Giugiaro; projetos criados por eles; além de detalhes do processo criativo compartilhado entre pai
e filho. Giorgetto Giugiaro mantém estreita relação com o Grupo Volkswagen. É de sua autoria, por exemplo, o desenho da primeira geração do Golf (1974). Além do Golf, ele desenhou vários outros projetos como o Passat (1973), Scirocco (1974), Audi 80 (1978) e Lamborghini Gallardo (2002). A proposta visa trazer ao público brasileiro a significativa contribuição dos designers da família Giugiaro na construção da identidade italiana do século 20, não só por meio dos trabalhos realizados para a indústria automobilística, uma das principais marcas da dupla, mas também no desenvolvimento de diversos projetos ligados ao desenho industrial.
MONTADORA
aposta em volta ao tempo em campanha do Novo Fusca
A Volkswagen pretende voltar ao tempo para divulgar a nova geração do Fusca. A campanha publicitária, que conta com dois comerciais na televisão, mídia impressa, digital e ações durante o ano, quer levar o público para a cidade de São Paulo dos anos 70, época em que o veículo era um dos únicos carros populares e mais conhecidos no território nacional. Para destacar a transformação do veículo, a montadora reúne em sua campanha vários ícones brasileiros das últimas quatro décadas e volta no tempo para apresentar as novidades
do carro aos curiosos paulistanos em pleno Viaduto do Chá, no centro de São Paulo. A trilha dos comerciais é “País Tropical”, de autoria de Jorge Ben Jor. Entre as pessoas que participam da campanha estão o então jogador da Seleção Brasileira Rivellino e o comediante Mussum em cenas registradas na mesma época. Outro personagem que aparece é o apresentador Cazé Peçanha, um representante do Brasil do Século 21 e que explica aos surpresos personagens o que significa cada item do modelo 2013. A assinatura da campanha é “Novo Fusca. O carro voltou”.
Publisher: Luciano Maciel / Diretor Comercial: Luciano César Guastaferro / Diretor de Marketing: Waltinho Saavedra Editores: Francisco X. Sampaio e Gil Campos Diagramação e Arte: Ana Flávia Canto e Laisla Silva - Fotos: Divulgação Editado e distribuido por: Grupo MgCom - Rua João Bueno, 75 - Jd. Barbosa - Guarulhos/SP - CEP: 07095-180 - Fone: 2823-0800 - www.jornaldofarol.com.br Projeto Gráfico: Agência Comunnica - www.comunnica.com.br / Impressão: Folha Gráfica / Tiragem: 100 mil exemplares auditados pelo Grupo BDO
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SALÃO
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RS 6 AVANT uma das novidades da Audi em Genebra A Audi antecipou uma das novidades da montadora no Salão do Automóvel de Genebra, que vai de 7 a 17 de março, abrindo suas portas à imprensa nos dias 5 e 6. O destaque fica pela terceira geração da RS 6 Avant. O veículo é uma das novidades da empresa para o mercado brasileiro no último trimestre deste ano, mas chega para as concessionárias européias em março. A nova station wagon uma das primeiras a ultrapassar os 100 km/h em menos de 4 segundos. A velocidade máxima do veículo é de 250 km/h (limitada eletronicamente), mas pode chegar aos 280 km/h com o pacote opcional Dynamic, e aos 305 km/h com o Dynamic Plus. O carro
vem equipado com o novo motor 4.0 TFSI V8 biturbo, que gera 560 cavalos de potência (entre 5.700 e 6.700 rpm) e 700 Nm de torque (entre 1.750 e 5.500 rpm), ante os 580 cv e 650 Nm de torque do 5.0 V10 do antigo modelo, que ia de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos. Além disso, a nova RS 6 Avant é o primeiro modelo da família RS a ter suspensão adaptativa a ar de série, que deixa o modelo até 20 mm mais baixo. Ela também pode ficar mais firme com o Dynamic Ride Control (DRC). Este sistema utiliza molas de aço e amortecedores ajustáveis de três níveis, interligados em diagonal por dutos de óleo e uma válvula central e que controlam a rolagem da carroceria. Outra opção é a direção dinâmica, que pode ser integrada ao Audi Drive Select.
Superesportivo econômico
Design e interior
O novo V8 biturbo vem com consumo médio é de apenas 10,2 km/l, uma redução de cerca de 40% em comparação ao modelo anterior. Entre os fatores que contribuem para estes números estão o novo sistema star-stop de série e o gerenciamento térmico. Outra tecnologia é o sistema de cilindro sob demanda (COD). Em velocidades intermediárias, ele desliga as válvulas de admissão e escape dos cilindros 2,3,5 e 8, funcionando como um motor quatro-cilindros, até que o motorista acelere forte novamente. A tecnologia COD reduz o consumo de combustível em cerca de 5% uma redução maior, de cerca de 10%, é possível quando o carro é guiado em velocidades moderadas. Por fim, a carroceria tem cerca de 20% de alumínio e inclui numerosos componentes feitos em aço de alta resistência. A nova Audi RS 6 Avant é cerca de 100 kg mais leve que sua antecessora e a relação peso-potência contribui para o desempenho superior, com economia de combustível.
Numerosos detalhes externos tipificam o caráter RS do modelo, como as aplicações em alumínio fosco, a grade frontal preta de alto brilho, os para-choques com grandes entradas de ar e o spoiler de teto. Na traseira, o difusor e duas grandes ponteiras de escapamento elípticas garantem a personalização. Já as rodas são de 20 polegadas com desenho de sete raios duplos. O interior do modelo é adaptado ao motorista. Os instrumentos apresentam fundo negro, mostradores brancos e ponteiros vermelhos. O volante esportivo com base achatada, a chave, as soleiras com iluminação, o tacômetro e os monitores do MMI (Multi Media Interface), assim como o sistema de informação ao condutor (DIS – Driver Information System), receberam logos RS. O apoio para os pés, os pedais e interruptores do sistema de navegação MMI receberam acabamento em alumínio. Os bancos esportivos, com lateral pronunciada e apoios de cabeça integrados, têm revestimento em couro e Alcântara e logos RS 6 de série.
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ACESSÓRIOS
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H-BUSTER APRESENTA
LINHA DE SOM AUTOMOTIVO A H-Buster apresentou alguns de seus produtos para a temporada 2013. A marca, que desenvolve produtos para o mercado automobilístico trás alguns produtos para o segmento. Entre a gama de produtos, estão o CD Player HBD-4680MP , o sextaxial SB-6966S, o triaxial BSTU-5734 e o kit BST-6963. O primeiro é o CD Player que tem leitura de CDR, CD-RW, SD/MMC Card e Pen Drive-USB, além de ter formatos de compactação de mp3 e WMA. Além disso, ele tem potência de saída 26Wrms x 4, tuner AM/FM, uma entrada auxiliar P2 frontal para Ipod, MP3 e Disc Man. Ele também possui um mecanismo anti-impacto, sistema eletrônico ESP e uma entrada USB frontal.
Já o Triaxial é um Woofer de 5” x 7”, 45W de potência real, ampla faixa de resposta de frequência, cone em polipropileno, carcaça de aço e borda em borracha. Ele tem resposta de freqüência de 55Hz - 20kHz e sensibilidade de cada peça de 87 dB +- 3m/w.
O Sextaxial vem com 320W de potência real e ampla faixa de resposta de frequência. O produto vem com um par de alto falantes e de telas de proteção. Além disso, ele possui cone
de polipropileno, borda de borracha e bobina de alumínio. Além disso, o tweeter é resistente a 150 graus e possui tela de proteção. A resposta de freqüência é de 30 Hz - 20 kHz.
Por fim, o BST-6963 é um kit composto por woofer de 6” e woofer de 6” x 9” com potência real de 40W + 50W e faixa de resposta de freqüência considerada ampla. Além disso, ele também possui cone de polipropileno, borda de borracha e bobina em Kapton.
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CAMPANHA
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PROPAGANDAS INUSITADAS Chrystian Gedra
As montadoras vêm apostando cada dia mais em propagandas inusitadas para adquirir divulgação de seus lançamentos ou ou acessórios. Anteriormente apostando apenas em imagens dos carros passando por terrenos acidentados, estradas ou em outros lugares, essas campanhas logo ganharam personagens, temas variados e passaram a chamar a atenção de diversas pessoas. Um destes exemplos é a Nissan com os “Pôneis Malditos”. Fazendo referência aos Cavalos de Força (CV’s) dos carros, ele declara que os rivais tem a força de pôneis e não conseguem deixar lugares de atoleiro, por exemplo. Além de TV, ela também virou hit na internet, onde os cavalos passavam uma “maldição” em que a pessoa tinha que mandar o vídeo para os seus amigos ou ia ficar com a música na cabeça. Outra campanha que apelou para o lado humorístico foi a Fiat com o novo Palio Adventure Locker. Após atolar seu carro em um lamaçal, o motorista tenta sair do carro, mas se vê cercado por diversos animais selvagens. Ao olhar para frente, ele vê um macaco, que, ao encará-lo, começa a cantar a música “Don’t You Worry Child”, de Bob Marley, juntamente com o restante dos bichos e aciona um botão dentro do veículo, que o tira do local. No entanto, além de personagens animados, personalidades também fizeram parte de muitas campanhas. Um dos exemplos mais recentes é a campanha feita para o novo Renault Duster, que contou com a participação dos lutadores Anderson Silva, Lyoto Machida, Mauricio Shogun, Rodrigo Minotauro e Wanderlei Silva. A Volkswagen também apostou em artistas para falar do retorno do Fusca e “resgatou” vídeos antigos com o ex-jogador Rivellino (ex- Corinthians e Fluminense), além do apresentador Chacrinha, morto em 1988.
VEJA OUTROS EXEMPLOS DE COMERCIAIS PUBLICITÁRIOS Passat com direito a Darth Vader
Teste cego do novo Ford Ka
A campanha do Passat de 2012 pode ser descrita como bem criativa. Uma criança, vestida do personagem Darth Vader, da franquia de filmes Guerra nas Estrelas, tenta a todo o custo conseguir mexer os objetos da casa, mas sem sucesso. No entanto, quando seu pai chega em casa, ele tenta fazer o carro se mexer, mas, para brincar com o filho, ele liga o alarme, que resultou no susto do pequeno.
Durante a campanha, três pessoas são chamadas para fazer um teste no novo veículo da Ford. No entanto, o que chama a atenção é que elas ficam com os olhos vendados praticamente a todo o momento, sendo guiados por outra pessoa em uma pista de teste. Apenas no final, eles tiram as vendas e veem o carro que dirigiram.
Despedida de solteiro
Pista de testes da Bridgestone
O comercial do novo Onix, da Chevrolet, mostrou um grupo de amigos, que, após deixarem a despedida de solteiro, correm para a igreja, onde seria o casamento de um dos jovens. Em seguida, quem chega ao local é a noiva com suas amigas, que chegaram a trocar de roupa ainda dentro do carro. No final, um terceiro Onix chega ao local, deixando ambos os noivos com uma cara de preocupado.
Não apenas os carros, mas os fornecedores de peças e assessórios também resolveram apostar no bom-humor para chamar a atenção do público. O exemplo mais recente é o da Bridgestone, que realizou uma pista de testes com direito a asfalto quebrado “na hora” e desviar sobre galinhas com capacetes. No final, o carro com os pneus param em uma via congestionada e os engenheiros de testes aprovam a atuação das rodas.
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TELEFONE: IMAGENS MERAMENTE ILUSTRATIVAS
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CAMPANHA
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Cachorro que fala Este é outro exemplo de campanha que utilizou um animal para comentar sobre o veículo. Na campanha do Jetta, um cachorro começa a falar assim que entra no veículo e começa a elogiar o carro do dono durante o percurso até o pet Shop. No final, o ator pede para o cãozinho falar para a dona do Pet, mas ele para de conversar no momento que deixa o veículo.
Leitura da mente A Volkswagen apostou na criatividade para conseguir chamar a atenção e ao mesmo tempo fazer um comercial engraçado. Após pedir uma carona no novo Voyage, o rapaz começa a pensar sobre as vantagens do veículo, além de ter o seguinte pensamento “esse moleque é feio como o pai”, se referindo ao filho do amigo que dirige o carro. Em seguida, o pai e a mãe respondem mentalmente para o carona, enquanto o bebê aproveita e “se vinga” chamando o carno de manezão
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