Jornal Farol Autos l A02 l N70 by Jornal do Farol

PELO MUNDO

Aniversário da Ferrari F40 é celebrado com desfile em Silverston.

E MAIS: Sete novas versões das motos Honda 2013 chegam ao mercado. pg 18 AUDITADOS

pg 12

LanÇAMENTO Gol e Voyage ganham a cara do Fox pg 4

jornaldofarol.com.br Ano 2 | Nº 70 | Publisher: Luciano Maciel | De 25 a 31 de julho de 2012 | Distribuição gratuita, venda proibida

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Fiat Punto 2013 ganha “bigodinho” e interior mais requintado pg 16

PRÉ-LANÇAMENTO: Citroën revela como será o novo C3. pg 6

De 25 a 31 de julho de 2012

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AGITAÇÃO NÃO PARA Fernando Calmon

fernando@calmon.jor.br e www.twitter.com/fernandocalmon

alta roda

mercado

emana passada foi muito movimentada. Dois lançamentos (três modelos) e uma prévia indicam que 2012 passa para a história como o ano mais profícuo em termos de novidades. E ainda há outras boas notícias neste segundo semestre. A Volkswagen abriu os “trabalhos” com apresentação simultânea do que chamou Novo Gol e Novo Voyage. Na realidade, modificações de meia vida que se tornaram quase padrão mundial. Em geral ocorre de três a quatro anos após o lançamento de uma nova geração, que tem ciclos em torno de sete anos no exterior, porém poucas vezes obedecidos, no Brasil. Gol e Voyage, lançados em 2008 (junho e setembro, respectivamente), ainda não haviam recebido o alinhamento ao estilo mundial da Volkswagen. Os carros, de fato, ficam parecidos uns com os outros, mas a fórmula parece adequada, pois a marca está em expansão de vendas no mundo. Nova arquitetura eletrônica permitiu recursos interessantes, como sinalização de frenagem de emergência. O motor de 1 litro/76 cv apresenta curva de torque melhorada, perceptível aos mais sensíveis, e consumo médio de combustível 4% menor. Economia pode chegar a 8%, ao agregar itens opcionais específicos. Mais equipamentos desde a versão básica, com aumento simbólico de R$ 86 no preço, é a estratégia para segurar a liderança de 26 anos (1986-2011). Gol parte de R$ 27.990 e o Voyage, de R$ 29.990. Vêm de série com comandos elétricos de vidros dianteiros, travas de portas e porta-malas, além de limpador/lavador/desembaçador traseiros, entre outros. Bem útil é a opção de caixa de elevação do assoalho, no porta-malas do Voyage. Preços das versões mais caras: R$ 38.290 (Gol) e R$ 40.890 (Voyage). O Gol de duas portas chega ainda este ano, em outubro. Hyundai fez pré-apresentação, em sua nova fábrica de Piracicaba (SP), do compacto hatch HB20. Ainda sem dados sobre o produto, a revelar apenas em 12 de setembro. Primeiras entregas começam 30 dias depois. Versão pseudoaventureira será exibida no Salão do Automóvel, em outubro. Já o sedã, no primeiro trimestre de 2013, continua escondido. Em ambiente fechado, o hatch de quatro portas (não existirá versão de duas portas) foi examinado. Faróis e lanternas traseiras marcam estilo arrojado, sem exageros. Interior bem projetado, acabamento e materiais muito bons, além de espaço semelhante aos dos compactos “normais” do segmento. Porta-malas, aparentemente, equivale ao de Gol ou Palio. Rodar em uma pequena pista impecável, com apenas duas curvas, e ainda camuflado, não é ideal. Motor de 1 litro, igual ao do Kia Picanto (80 cv), tem disposição, timbre de escapamento agradável e claramente percebido como um três-cilindros. Motor de 1,6 litro, também flex e já usado nos Kias Cerato e Soul, mostra forte pegada em baixas rotações, mas potência original de 130 cv pode ter sido um pouco reduzida para diminuição de consumo. Uma das versões, básica, tinha airbag apenas para motorista e sem freios ABS. Fiat fechou a semana com o Novo Punto, atualização do seu compacto anabolizado de 4,06 m de comprimento. Essa estilização chega depois de cinco anos e é a mesma apresentada na Europa em 2009. A frente recebeu nova grade e friso largo cromado; atrás, carreira de LEDs nas lanternas. Interior, no entanto, é quase todo novo e ponto alto do carro. Além de espaçoso, novos materiais e bancos dianteiros com assentos de maior apoio lateral na versão esportiva T-Jet, deixam o Punto em posição privilegiada. Motor de 1,4 litro/88 cv, da versão de entrada Attractive, melhorou em desempenho e está mais econômico em média 8%, embora a Fiat, a exemplo da VW, sonegue os dados. Apesar da maior taxa de compressão, potência e torque permaneceram iguais. Ideal para a massa do carro continua sendo o motor de 1,6 l/117 cv, da versão Essence. Preços vão de R$ 38.750 a R$ 55.750. Airbag duplo e ABS são de série nas quatro versões, todas mais equipadas, e sem aumento de preço (T-Jet, R$ 2.000 mais barato), como regra geral. Houve,

Últimos dias de exposições em Campos do Jordão O próximo fim de semana, dias 28 e 29, deverá ser o último em que as montadoras de automóveis estarão expondo seus produtos e novidades em Campos do Jordão. Algumas delas ficam até 5 de agosto.

Fiat, Jeep, Chrysler e Dodge

Hyundai

A Hyundai CAOA mostra suas últimas novidades, como os novos Genesis 3.8 l de 290 cv e o Equus 4.6 l de 366cv, além de toda a linha de veículos também exposta. O estande da marca funciona até 31 de julho, na Rua Macedo Soares, 261 – Capivari.

Volkswagen

Até 29 de julho é possível conhecer mais sobre a linha de veículos importados da montadora alemã. Os modelos Jetta, Tiguan e Touareg estão expostos no Espaço Volkswagen e os visitantes realizam test-drive com o acompanhamento de pilotos profissionais, que apresentam as qualidades e as inovações tecnológicas dos veículos da marca. O espaço da marca fica dentro do Shopping Market Plaza, na Avenida Macedo Soares, 499, Vila Capivari.

Land Rover

A Land Rover proporciona aos visitantes experimentarem modelos de luxo como o Freelander 2 Diesel, o Discovery 4 e o já consagrado Range Rover Evoque. A novidade fica por conta dos testes feitos tanto em área urbana quanto em algumas trilhas offroad da região, chegando a locais de difícil acesso. Os interessados são acompanhados por um instrutor especializado. O estande da montadora inglesa fica na esquina da Avenida Emílio Ribas com a Rua Dijalma Forjaz e funcionará até 29 de julho.

O Chrysler Group do Brasil, grupo que une as marcas Chrysler, Jeep, Dodge, Ram, Mopar, SRT e Fiat, também subiu a Serra da Mantiqueira no inverno para expor seus produtos. No movimentado bairro de Capivari, os Jeep Compass, Cherokee, Grand Cherokee e Wrangler, o Dodge Journey, a Ram 2500 e os Chrysler Town & Country e o novo 300C podem ser experimentados por quem aprecia sofisticação, design e tecnologia. A ação segue até o dia 5 de agosto, na Av. Emílio Ribas, 1.074.

Harley-Davidson

Pela primeira vez no Festival de Inverno de Campos do Jordão, a Harley-Davidson tem um estande de 700 m² e dois pavimentos. Os visitantes podem conferir o portfólio 2012 completo de motocicletas da marca. Ao todo, são 19 modelos expostos, inclusive os mais recentes lançamentos, como a Fat Bob, Switchback, V-Rod 10th Anniversary Edition, Street Glide e muitas outras. Todos que forem ao estande da Harley-Davidson em Campos do Jordão podem ainda conhecer e adquirir uma linha completa de roupas e acessórios da marca em uma loja exclusiva. O estande fica localizado na Avenida Emílio Ribas, 542, no Capivari, e estará aberto ao público até o dia 5 de agosto.

Expediente: Publisher: Luciano Maciel / Diretor de Redação: Ernesto Zanon / Diretor Comercial: Luciano César Guastaferro / Diretor de Marketing e Criação: Waltinho Saavedra Editor: Vito Zanella Neto / Diagramação e Arte: Ana Flávia Canto, Danilo Sanches, Giovanni Debortoli e Richard Gutierrez Editado e distribuido por: Grupo MG Com, Rua João Bueno, 75 - Jd. Barbosa - Guarulhos/SP - CEP: 07114-420 - Fone: 2823-0800 - www.guarulhosweb.com.br Projeto Gráfico: Comunnica Soluções Integradas - www.comunnica.com.br / Impressão: Folha Gráfica / Tiragem: 100 mil exemplares auditados pela

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De 25 a 31 de julho de 2012

Com o status de Novo, chegam ao mercado as versões 2013 dos Volkswagen Gol e Voyage, que apresentam como principais novidades a identidade mundial da marca e mais inovação tecnológica, além de recursos que tornam os modelos atraentes e avançados em seus segmentos de mercado. A nova linha também oferece evolução em sua motorização 1.0 e novos equipamentos de série. Mais modernos, com maior nível de tecnologia e atualizados em estilo, o Gol e o Voyage passam a contar com a nova linguagem mundial de design da Volkswagen, com elementos visuais expressivos, como faróis inclinados, que dão aspecto mais sóbrio. Na parte inferior da lateral das versões topo de linha, todo o contorno passa a ser preto, transmitindo a sensação de que o carro está mais baixo. A coluna “B” (entre as portas) conta com tape preto para ressaltar o gráfico das janelas. A exemplo dos faróis na parte dianteira, as lanternas traseiras também estão maiores, com uma nova forma e mais eficientes em aerodinâmica. Outra novidade é a inclusão dos retrorrefletores na parte inferior do para-choque traseiro, item inédito no Gol e no Voyage. Falando especificamente do Novo Voyage, o sedã passa a ser equipado com lanterna dupla, parte fixada na tampa traseira, parte localizada na lateral da carroceria

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Motores 1.0 TEC e 1.6 VHT Os dois modelos estreiam a nova geração de motores 1.0, da família EA111, que ganha a nova denominação TEC (Tecnologia para Economia de Combustível), com melhorias de torque em baixas rotações, proporcionando maior conforto ao dirigir, economia de combustível e redução de emissões de CO2, garantindo excelente performance. O motor TEC foi desenvolvido inicialmente como um dos principais recursos do Gol com o pacote BlueMotion Technology e tem o benefício de economia de combustível que chega a até 4%, em relação ao motor 1.0l VHT. Abastecido com etanol (E100), a potência é de 76 cv a 5.250 rpm e o torque é de 10,6 kgfm (104 Nm) a 3.850 rpm. Com gasolina (E22), a potência é de 72 cv (53 kW) a 5.250 rpm e o torque é de 9,7 kgfm (95 Nm) a 3.850 rpm. Já o 1.6l EA111 VHT, também disponível para as versões topo de linha do Novo Gol e do Novo Voyage, recebe ações de redução de atrito. Assim como no motor TEC, os retentores das válvulas, do eixo comando e da flange do virabrequim, também contribuem para a redução de atrito, mantendo a vedação à passagem de óleo. Esta redução de atrito proporciona menor consumo de combustível. Quando está abastecido com etanol (E100), a potência do motor 1.6l EA111 VHT é de 104 cv (76 kW) a 5.250 rpm e o torque é de 15,6 kgfm (153 Nm) a 2.500 rpm. Quando está abastecido com gasolina (E22), a potência é de 101 cv (74 kW) a 5.250 rpm e o torque é de 15,4 kgfm (151 Nm) a 2.500 rpm.

FESTIVAL DE OFERTAS

Modelos ganham novos itens de série O Novo Gol e o Novo Voyage passam a trazer, entre outros equipamentos, itens de série muito valorizados pelos consumidores. Desde a versão de entrada com os motores 1.0 e 1.6 até às configurações topo de linha (Gol Power e Voyage Comfortline), fazem parte da lista de série itens como vidros dianteiros com acionamento elétrico, travamento central e abertura interna da tampa do porta-malas. O Novo Gol traz ainda limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro com temporizador. Todas as linhas que determinam o painel foram valorizadas. As saídas de ar têm regulagem milimétrica e contam com um aro cromado central, típico em veículos de alto padrão. O instrumento combinado ganhou iluminação de LEDs em branco. Toda a iluminação do console passa a ser em vermelho, inclusive o visor (display) central.

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De 25 a 31 de julho de 2012

PRÉ-LANÇAMENTO

NOVO C3

Citroën se revela

Interior moderno e exclusivo Desenvolvido integralmente no Brasil, o interior apresenta diversas novidades, de acordo com a Citroën, em termos de refinamento, elegância, esportividade e qualidade: •O painel “flerta” com a esportividade por meio das cinco saídas de ar arredondadas; •Apresenta um novo quadro de instrumentos, com luz de cor branca, que chama a atenção por sua modernidade, visibilidade e

Fotos: Divulgação

legibilidade; •O volante proporciona boa empunhadura e possui uma aplicação cromada, que contribui para o aspecto sofisticado e moderno do interior;

O lançamento oficial está marcado para o início de agosto. Mas antes mesmo de mostrar para a imprensa especializada, a Citroën divulga um material já revelando detalhes sobre o compacto C3, baseado em uma nova plataforma, que inclui motores, caixas de câmbio, direção, suspensão, freios, rodas e pneus, além de um interior redesenhado. O C3 será equipado com uma nova geração de motores: 1,5 Flex, de 93 cv de potência máxima e 140 Nm de torque (com etanol), e 1.6 16V Flex, equipado com tecnologia Flex Start, da Bosch e comando de válvulas variável (CVVT), atingindo 122 cv de potência e 161 Nm de torque (com etanol). Desenvolvido e produzido no Centro de Produção de Porto Real (RJ) da PSA Peugeot Citroën, o novo design do compacto premium faz sua estreia mundial e traz, como principais assinaturas estilísticas, o inovador para-brisa Zenith e as lanternas diurnas de LED no para-choque dianteiro.

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Segundo a marca francesa, o para-brisa, como uma bolha de vidro, permite ao motorista e passageiro uma percepção diferenciada do meio ambiente, pois aumenta o campo de visão vertical dos passageiros dianteiros em mais de 80° em relação aos para-brisas convencionais. O estilo do novo C3 é marcado pelos novos para-choques, pela exclusiva grade pronunciada com o novo “chevron” e pelos faróis em formado bumerangue. Também traz vários detalhes, como os vincos em baixo relevo e os múltiplos elementos cromados. Destaque para as novas rodas de liga leve 16” OKA, com apliques cromados. Há duas opções de câmbio: a caixa de câmbio manual de 5 marchas e o câmbio automático com troca sequencial de marchas na coluna de direção através de “Paddles Shifts”. Com sete opções de cores e ampla lista de equipamentos de série, o C3 será comercializado em três versões de acabamento: Origine, Tendance e Exclusive.

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De 25 a 31 de julho de 2012 Desde sua chegada ao Brasil, em 2007, o Freelander 2 é o modelo mais vendido pela Land Rover. Por isso, o modelo acaba de ganhar uma exclusiva e limitada edição especial: a série Dynamic, que terá produção de apenas 700 unidades numeradas em todo o mundo, das quais 90 serão destinadas ao mercado brasileiro, com preço a partir de R$ 170.000. O Freelander 2 Dynamic chega este mês às concessionárias da marca, com acessórios e detalhes da carroceria que reforçam a imagem esportiva da série especial. Externamente, o modelo traz três

opções de cores, vindas do Range Rover Evoque: Mauritius Blue, Firenze Red e Barolo Black. As rodas em liga leve aro 19 são escurecidas, assim como a grade dianteira. Os contornos de esportividade são reforçados pelas saias laterais, pelo aerofólio traseiro e pelos para-choques com desenho exclusivo. Por dentro, o modelo ganhou três opções de acabamento que variam de acordo com a cor da carroceria do veículo. Os bancos em couro podem receber detalhes contrastantes em vermeho ou branco, assim como o

acabamento das portas e do painel. A série especial vem equipada com motor diesel SD4 de 2.2 litros, com 190 cavalos de potência e torque de 420 Nm a 1750 rpm. Essa motorização é auxiliada pelo exclusivo sistema Terrain Response, que adatpa às configurações de acordo com o tipo de terreno em que se trafega (areia, asfalto, lama e terra) para melhor desempenho.

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Freelander 2 ganha edição limitada Dynamic

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O 25º aniversário do supercarro italiano Ferrari F40 foi marcado por um desfile que contou com a participação de 60 unidades do modelo pela pista de Silverstone na Inglaterra. O F40 foi o primeiro carro do mundo a atingir 200 mph em estrada quando apareceu em 1987. Até hoje ainda é classificado como o melhor supercarro da história. Foi também considerado o “ canto do cisne” antes da morte do lendário Enzo Ferrari, em 1988 No total, o desfile em Silverstone contou com mais de 400 carros raros e exóticos como TVRs, o Lotus ELANs e Spitfires Triumph, Austin Healeys e MGBs, além de Lamborghini e Mercedes-Benz.

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De 25 a 31 de julho de 2012

Hyundai i40 premiado Um ano depois do lançamento, o i40 conquistou uma série de prêmios de prestígio na Europa, que demonstram o sucesso e popularidade do primeiro modelo da Hyundai focado neste segmento. Recentemente, o i40 faturou o “Car Company of the Year”, um dos mais aclamados prêmios em seu segmento na Alemanha. Julgados por mais de 100 representantes da indústria, o júri esco-

lheu i40 Tourer como o vencedor com base em três critérios principais: o conforto da condução, desempenho e custo. Logo após iniciar suas vendas, a qualidade de construção, segurança e inovação do i40 já haviam sido reconhecidos por um painel realizado na Conferência EuroCarBody de alto perfil, onde recebeu o vencedor geral “Gold Award”.

A Ford participou do Le Mans Classic 2012, evento que se tornou imperdível para os fãs do automobilismo nos últimos 10 anos, reunindo mais público que qualquer outra corrida na França. Le Mans ocupa um lugar especial no patrimônio da Ford nas corridas: o seu marco de quatro vitórias em Le Mans entre 1966 e 1969 ficou celébre como “Os Americanos em Le Mans”. Este ano, a “Ecurie Ford France” trouxe de volta às pistas um irretocável Ford GT40 Mk 1 1968 para competir no Grid 5, para modelos que participaram das 24 Horas entre 1966 e 1971.

Ford GT 40 MK1 em Le Mans

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LANÇAMENTO

Tabela de Preços Attactive – R$ 38.570 Essence – R$ 41.750 Essence Dualogic – R$ 44.140 Sporting – R$ 46.409 Sporting Dualogic – R$ 48.770 T-Jet – R$ 55.740

Fotos: Divulgação

Novo Fiat Punto

Hatchback ganha bigodinho e muda para melhor Interior remodelado O interior ficou mais bonito, luxuoso e rico em detalhes e sofisticação. Os painéis foram redesenhados e têm revestimento, texturas, tecidos e cores que caracterizam cada versão: Attractive 1.4 (Azul Folkstone), Essence 1.6 (Cinza Stell), Essence 1.6 com Kit Emotion (Bege Silver Birch), Sporting 1.8 (Nero Carbon) e T-Jet (varia conforme a cor externa). Nos quadros de instrumentos as novas serigrafias variam de acordo com as versões, e são exclusivas para cada uma. O check de ponteiros dos marcadores (velocidade e conta-giros) também é novidade. A iluminação do quadro de instrumentos acende e se apaga gradativamente, acompanhando o movimento dos ponteiros. O Novo Punto conta com uma nova iluminação branca para os comandos internos - quadro de instrumentos, comandos elétricos de acionamento dos vidros, rádio. Ele também traz uma guia de luz no painel e nas maçanetas das portas com efeito Night Design (exceto para versão Attractive). O consumidor poderá equipá-lo com o bem-sucedido teto solar panorâmico Skydome. Formado por duas lâminas de vidro, ele ocupa cerca de 70% da área do teto. Feito com vidro temperado escurecido, com espessura de 4 milímetros, ele funciona como uma barreira eficiente contra o calor.

Avanços tecnológicos - sistema de segurança ESS (sinalizador de frenagem de emergência), - iluminação de luzes de posição na lanterna por LEDs, - Blue&Me com eco:Drive, - novo câmbio Dualogic® Plus com a possibilidade de mudanças de marchas por borboletas posicionadas no volante - HSD (High Safety Drive), de série em todas as versões - Seletor DNA (Dinâmico, Normal e Autonomia), que permite ao motorista escolher o modo de condução, na versão T-Jet

Ernesto Zanon Quando foi lançado no Brasil, em 2007, não demorou para que o Fiat Punto, um hatchback compacto Premium, caísse no gosto dos brasileiros. Afinal, era um dos carros mais bonitos oferecidos no mercado nacional, nas mais diferentes categorias. Cinco anos se passaram e o Punto precisava mudar. Mas como deixar mais bonito um carro belo por natureza? Difícil? Bastante. Tanto que a versão 2013, apresentada à imprensa neste final de semana, em São Paulo, não chega a ser uma unanimidade como foi o modelo estreante. Assim como outros carros da marca, ele ganhou o bigodinho na grade dianteira e um novo para-choques. Porém, são de gostos de discutíveis, que deixam para trás a limpeza nas formas que marcavam o Punto. Mesmo assim, há que se destacar que o carro evoluiu, principalmente nas questões tecnológicas, no acabamento interno e nos motores. Nunca é demais frisar que o Punto é um carro marcado pela esportividade, tecnologia, sofisticação e segurança. Tanto que nesses cinco anos de vida, ele foi incorporando diversas inovações, como o Blue&Me, que modificou a forma de comunicação e entretenimento nos automóveis. Também

foi com ele que a Fiat lançou o conceito HSD High Safety Drive (air bag duplo + freios ABS), o que tornou bastante acessíveis esses dois itens importantíssimos para a segurança do consumidor. As principais mudanças privilegiam suas extremidades, que receberam novo desenho em ambos os para-choques (que variam de acordo com cada versão), e novos blocos óticos e lanternas com LED. Há quatro opções de motorização (o moderno motor Fire EVO 1.4, 1.6 16V E.torQ, 1.8 16V E.torQ e 1.4 16V Turbo) com opções de câmbio manual e automatizado, o Dualogic Plus, que apresenta melhoras consideráveis em relação ao que era oferecido anteriormente. Durante o lançamento, o Farol Autos teve contato com um modelo com motor 1.6 e câmbio Dualogic. Durante os 40 quilômetros por ruas e avenidas de São Paulo, deu para perceber que os inconvenientes trancos e demora das trocas comuns no modelo anterior ficaram para trás. O Dualogic Plus realmente evoluiu a ponto de ficar em condições de igualdade com câmbios automáticos, em que as marchas entram nas horas certas, respondendo mais rapidamente aos comandos a partir do pé no acelerador.

Quatro opções de motores e dois tipos de câmbios Fire Evo 1.4 Flex - equipa a versão Attractive. Ele tem 85 cv de potência a 5.750 rpm e torque máximo de 12,4 kgfm a 3.500 rpm quando abastecido com gasolina; e 88 cv a 5.750 rpm e torque máximo de 12,5 kgfm a 3.500 rpm quando abastecido com etanol. Seu projeto moderno incorpora o comando de válvulas CVCP ― Continuously Variable Cam Phaser, ou comando com fase continuamente variável. 1.6 16V E.torQ Flex – equipa a versão Essence, tem potência de 115 cv e torque máximo de 16,2 kgfm a 4.500 rpm rodando somente com gasolina. Funcionando com etanol, sua potência é de 117 cv e seu torque, de 16,8 kgfm a 4.500 rpm. E.torQ 1.8 16V Flex – equipa a versão Sporting, que desenvolve 130 cv de potência máxima rodando com gasolina, e 132 cv, com etanol. O torque máximo de 18,4 kgfm (gasolina) e 18,9 kgfm (etanol) também é atingido a 4.500 rpm. 1.4 16V Turbo – equipa o T-Jet, com 152 cv de potência máxima e 21,1 kgfm de torque, encontrados já a partir dos 2.250 rpm e mantendo-se até 4.500 rpm. Ele traz o premiado conceito “downsizing”, no qual motores mais compactos, com menor capacidade cúbica, atingem altos desempenhos, com mais economia de combustível. É capaz de levar o Punto a velocidade máxima de 203 km/h.

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CBR 1000RR Fireblade 2012

Importada do Japão, o modelo comemora 20 anos (a primeira Fireblade foi lançada em 1992) e chega com visual reformulado, além de incorporar mais tecnologia. Ela recebeu nova carenagem e conjunto óptico. Destaque para o painel de instrumentos com funções diferenciadas e design moderno. O modelo é equipado com motor de 4 cilindros em linha, 999,8 cm3, DOHC (Double Over Head Camshaft), 16 válvulas, arrefecido à líquido, e alimentado por injeção eletrônica PGM-DSFI (Programmed Dual Sequential Fuel Injection). Com isso, gera potência máxima de 178,1 cv a 12.000 rpm, e torque de 11,4 kgf.m a 8.500 rpm. Baseado nos modelos de competição, o sistema de suspensão também recebeu modificações, visando garantir um melhor comportamento da motocicleta. Além disso, as rodas de alumínio têm novo desenho com 12 pontas, sendo mais rígidas e gerando melhor maneabilidade à motocicleta. Disponível nas cores vermelha (STD e ABS), preta e branca (apenas STD), a CBR 1000RR Fireblade 2012 tem preço público sugerido é de R$ 56.900, para a versão Standard, e R$ 62.900, com freios ABS.

NC 700X

Apresentada oficialmente no Salão de Milão de 2011, a NC 700X chamou a atenção do público pelo seu conceito de pilotagem para uso diário. Agora, o modelo será comercializado e produzido no Brasil, a partir deste mês. Com isso a NC 700X passa a ser a sexta motocicleta de alta cilindrada fabricada na unidade de Manaus. Entre seus destaques estão o exclusivo porta-capacete localizado onde tradicionalmente é o tanque de combustível, o conjunto de suspensões de longo curso, e o design de estilo aventureiro. Segundo a Honda, a NC 700X chega para iniciar o segmento crossover. Na dianteira, o destaque é o conjunto óptico, que ganhou farol frontal com lâmpada halógena. O modelo é equipado com um novo motor bicilíndrico em linha SOHC, com comando único no cabeçote, 669,6 cm3, quatro tempos, refrigeração a líquido, capaz de gerar potência máxima de 52,5 cv a 6.250 rpm, e torque máximo de 6,4 kgf.m a 4.750 rpm. A NC 700X está disponível nas cores vermelha e branca. Seu preço público sugerido é de R$ 27.490 para a versão Standard,, e R$ 29.990 para a versão com freios C-ABS.

NXR 150 Bros

Além de manter a consagrada tecnologia Flex, oferecendo um modelo que pode ser abastecido tanto com etanol quanto gasolina, a NXR 150 Bros, que chega em setembro, apresenta um novo design, mais moderno e robusto. A carenagem foi totalmente reformulada, e a parte frontal recebeu novo conjunto de farol. Comercializado em duas versões ES (partida elétrica) e ESD (partida elétrica e freio dianteiro a disco) -, o modelo se destaca pelo motor OHC (Over Head Camshaft), de 149,2 cm3, quatro tempos, monocilíndrico e arrefecido a ar, gerando potência máxima de 13,8 cv a 8.000 rpm, abastecido com gasolina, e 14 cv a 8.000 rpm, quando estiver com álcool. Já o torque máximo atinge 1,39 kgf.m a 6.000 rpm com gasolina, e 1,53 kgf.m a 6.000 rpm com álcool. O modelo é alimentado por sistema de injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), que proporciona funcionamento uniforme, acelerações progressivas e lineares, respostas imediatas e comando do acelerador mais suave e confortável. A NXR 150 Bros 2013 estará disponível nas cores preta, vermelha e verde, com preço público sugerido de R$ 8.640 (ES), e R$ 8.990 (ESD).

NX 400i Falcon 2013

Os consumidores brasileiros ganham nova versão intermediária de cilindrada dentro da categoria on/off road com o modelo, que apresenta novo design, mas mantém o sistema de injeção eletrônica PGM-FI. A utilização da injeção marca o retorno da Honda ao segmento de

Honda lança 7 novos modelos neste semestre A Honda está lançando no mercado sete novidades na sua linha de motocicletas 2012-2013. Os modelos, que atendem a todos os tipos de públicos e bolsos, foram feitos, segundo a marca japonesa, de acordo as exigências e necessidades do consumidor no quesito potência. São eles: CBR 1000RR Fireblade 2012, que chega ao mercado brasileiro totalmente reformulado; NC 700X, que será fabricado no Brasil e abre o segmento crossover da marca; NXR 150 Bros Flex, referência no segmento on-off Road; NX 400i Falcon 2013, no qual marca o retorno da Honda no segmento de 400cc; GL 1800 Gold Wing 2012, que traz nova capacidade total de carga de 150 litros, além de opções multimídia; VRF 1200X Crosstourer, para quem busca uma motocicleta para uso misto ou trajetos de longa distância; e Biz 100 2013, modelo de entrada no segmento econômico.

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400cc, uma vez que atende as normas do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares). Desenvolve potência máxima de 28,7 cv a 6.500 rpm, e torque máximo de 3,27 kgf.m a 6.000 rpm. O modelo possui câmbio de cinco velocidades, com escalonamento que assegura o aproveitamento da potência e do torque, sistema de freio hidráulico, além de vir equipado com bagageiro integrado às alças do garupa. A NX 400i Falcon 2013 estará disponível em agosto nas cores preta, vermelha metálica e prata metálico, com preço sugerido de R$ 18.900.

Hyundai divulga nome e imagem de seu novo compacto brasileiro

GL 1800 Gold Wing 2012

Primeira motocicleta a contar com sistema air bag, a GL 1800 Gold Wing 2012 traz novidades no design, ainda mais elegante e com linhas mais dinâmicas. A nova carenagem lateral se destaca no conjunto pela cor prata, e reforça o logo da Honda à frente das saídas de ar na parte inferior das pernas do motorista, garantindo maior conforto. A traseira também está nova, com o conjunto de luzes reposicionado acima da placa e bagageiros e que se integram com o visual geral da motocicleta. A GL 1800 Gold Wing é um legítimo modelo para longas viagens. Esta sua vocação para estrada é reforçada por três compartimentos de bagagem, que foram reformulados, e possuem agora capacidade total de carga de 150 litros. O modelo conta ainda com sofisticado sistema de som com SRS CS, entradas para iPod, iPhone e USB, além de permitir ouvir músicas em formato MP3, WMA eAAC.No motor, a potência é de 118 cv a 5.500 e torque máximo de 17 kgf.m a 4.000 rpm. A moto conta ainda com sistema de injeção eletrônica PGM-FI, unidade ECU, embreagem hidráulica, transimissão de cinco velocidades, freios ABS e de Dual CBS, que evitam o travamento das rodas. A GL 1800 Gold Winkg está disponível nas cores preta e branca perolizada, e custa a partir de R$ 92.000.

VRF 1200x Crosstourer

Com moderno motor V4 de 1.236,7 cm3, que desenvolve potência máxima de 129,2 cv a 7.750 rpm, e torque de 12,8 kgf.m a 6.500 rpm, a VRF 1200X Crosstourer possui também sistema de de transmissão eletrônica de dupla embreagem (DCT – Dual Clutch Transmission), oferecendo condução por controle manual ou totalmente automático. É equipada ainda com o sistema de controle de tração, freios C-ABS, sistema de controle de tração (TCS), sistema de Transmissão Eletrônica de Dupla Embreagem e tecnologia UNICAM, que utiliza apenas um comando de válvula por cabeçote, ao invés de dois. Inspirado na linha VFR, seu design traz na parte frontal conjunto pára-brisa e o óptico com faróis sobrepostos, ambos com apelo mais moderno em suas linhas. O modelo chega em outubro e estará disponível nas cores branca perolizada e vermelha metálica, na versão DCT, com preço partir de R$ 70.000.

Honda Biz 100

Segundo a Honda, o modelo foi desenvolvido para atender os jovens iniciantes no segmento de duas rodas, bem como reforçar a participação do público feminino neste segmento. Assim como o modelo Pop 100, a Biz 100 traz mais uma opção de motocicleta acessível de baixa manutenção, versátil e com visual diferenciado. De design moderno, traços em harmonia e totalmente inspirados na linha Biz 125, a novidade tem como diferencial o motor OHC 97,1 cilindradas, que alcança potência máxima de 6,43 cv a 7.000 rpm, e torque de 0,71 kgf.m a 4.000 rpm. O modelo conta com hodômetro,marcador de nível de combustível. A Biz 100 apresenta câmbio semi-automático de quatro marchas tipo rotativo, freios a tambor tanto na dianteira quanto na traseira e vem disponível nas cores preta, vermelha (versões KS e ES) e rosa metálico (apenas versão ES). Seu preço público sugerido é de R$ 4.710,00 para versão KS, e R$ 5.290,00 para versão ES.

Fotos: Divulgação

Harley-Davidson convoca proprietários da Street Glide Proprietários das motocicletas Touring, modelo Street Glide, anos de fabricação 2011 e 2012, e chassis 9321KBMJXCD618902 a 9321KBMJXCD664987 e 9321KBMJ0CD618908 a 9321KBMJ9CD676810, estão sendo convocados pela Harley-Davidson do Brasil para recall. O objetivo é o reposicionamento, se necessário, do chicote elétrico, com eventual substituição. De acordo com a marca, tal medida

se deve em razão da possibilidade de o chicote elétrico ter sido instalado de maneira incorreta, em local que poderá permitir que o mesmo encoste no pneu traseiro e/ou correia de transmissão. O que poderá danificar o chicote, resultando no inadequado funcionamento da lanterna, luz de freio, piscas traseiros e/ou luz da placa. Mais informações no site www.harley-davidson.com.br, ou , através do SAC 0800 724 1188.

HB20. Esse é o nome do novo compacto que a Hyundai Motor produzirá a partir de setembro no Brasil, em sua fábrica em Piracicaba, no interior de São Paulo. Segundo a marca, que também divulgou o teaser do novo modelo, o “HB” significa Hyundai Brasil e o “20” é uma referência aos automóveis do segmento B, categoria em que se enquadram modelos montados nas plataformas dos veículos chamados pequenos ou compactos, incluindo peruas, caminhonetes, station wagons e sedãs. A montadora sul-coreana informou que o modelo hatch terá suas vendas iniciadas a partir de outubro deste ano, nas versões 1.0 Flex e 1.6 Flex, com opção de câmbio automático para 1.6. A família HB contará, também, com as versões sedã e SUV Looking, que chegarão ao mercado durante 2013. De acordo com a Hyundai, todos os modelos da família HB foram desenvolvidos por uma equipe de engenheiros brasileiros e coreanos. Os três modelos foram exclusivamente desenvolvidos para o mercado brasileiro. A unidade fabril de Piracicaba possui 1.390.000 m2, dos quais 69.000 m2 de área construída. O Brasil é o 7º país a receber uma fábrica da Hyundai fora da Coreia. Os investimentos nas instalações foram de US$ 600 milhões.

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