Jornal Farol Autos l A02 l N66

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Kia Sportage Flex vem com GPS integrado no painel. pg 18

E MAIS: Jac J6 ganha a Movie, versão equipada com telas de DVD pg 19

BLUEMOTION

AUDITADOS

Versão do Fox em dia com meio ambiente pg 16

jornaldofarol.com.br

avaliação

ACESSÓRIOS:

Ano 2 | Nº 66 | Publisher: Luciano Maciel | De 27 de junho a 3 de julho de 2012 | Distribuição gratuita, venda proibida

MITSUBISHI

LINHA 2013

Troller T4 ganha novo motor 3.2 pg 4

Mantenha a cidade limpa, não jogue este jornal na rua!

e

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c fa

L200 evolui com novas suspensões pg 6

MERCEDES-BENZ: C63 AMG, das pistas para as ruas pg 8


De 27 de junho a 3 de julho de 2012 Fabio Rodrigues Pozzebom/ABr

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PANACEIA

Novas regras

Universal

alta roda

mercado

02

Fernando Calmon

fernando@calmon.jor.br e www.twitter.com/fernandocalmon

A

nalisar os rescaldos da recém-encerrada Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável, a Rio+20, nunca foi tão fácil. Muita conversa, muito debate e, na hora de concluir, poucas soluções, para ser condescendente. Leque de assuntos amplo demais, representantes de 193 países e curiosos misturados a chefes de estado (além de ausências de peso, a presidente vizinha veio apenas para as fotos e se retirou), só podia dar no que deu. Sob o guarda-chuva da moda, sustentabilidade entrelaça tantas atividades e interesses em jogo que embute o grande risco de perda de foco. Alguns objetivos são conflitantes e o relatório final não agradou, apesar de palavras elegantes. Acima de tudo, ninguém soube apontar de onde surgirá o dinheiro para os necessários investimentos, por mais que o retorno seja promissor e garanta o futuro do planeta. Se o maior vilão do momento é o gás carbônico (CO2), um dos responsáveis pelo efeito estufa/mudanças climáticas de origem humana, fica simples achar os causadores. Estudos de vários autores apontam, em termos mundiais, que transporte sobre pneus (automóveis, caminhões e ônibus) respondem por 16% do total de emissões; trens, barcos e aviões, 6%; queima de combustível fóssil em usos diversos, 12%; indústria e construção, 18%; eletricidade e aquecimento, nada menos de 44%; outras fontes, 4%. Ao considerar o metano, gás 20 vezes mais ativo no efeito estufa, agricultura e criação de animais (flatulência) têm peso tal que dilui os percentuais citados. Apesar disso, automóveis são o alvo predileto, o que não exclui o esforço para torná-los mais econômicos ou partir para biocombustíveis e tração elétrica, alternativas sem abrangência universal. Alguns fabricantes montaram estandes no Parque dos Atletas, no Rio de Janeiro, para a conferência. Além da BMW, um dos patrocinadores principais, a Volkswagen apresentou a Bulli (Kombi moderna e elétrica), Renault e Nissan tinham carros elétricos no transporte de membros de delegações e a Mitsubishi, o i-Miev. Mini elétrico e Série 1 cupê Active-E, ambos experimentais, formam a base de testes no mundo real de componentes para a submarca da BMW e seus próximos modelos i3 (totalmente elétrico) e i8 (híbrido esporte de alto desempenho). A fábrica alemã investiu em fibra de carbono em toda a carroceria para compensar o alto peso das baterias. Quando estrear, em 2013, o i3 se destacará por apenas 1.200 kg de massa total, 330 kg menos que o Nissan Leaf. Nas conferências no estande, diretores reafirmaram que a submarca terá preço para remunerar os altos investimentos. Esperam incentivos não somente tributários dos governos, como na infraestrutura, e que compradores se sintam estimulados em pagar mais em troca de economia no custo de utilização e menor impacto ambiental. E foram bastante objetivos: no ciclo de vida completo, o i3 emitirá até 50% menos de CO2 em relação aos seus atuais modelos mais eficientes com motores a combustão. Desde que a energia elétrica venha de fontes renováveis, cenário bastante distante do atual em nível global e de difícil solução. Em outros termos, carro elétrico não é neutro em CO2 e muito menos a panaceia atribuída a ele.

N

para motoristas profissionais

o último dia 16, foi aprovada a lei que dará aos motoristas profissionais de todo o país, garantias como o intervalo mínimo de uma hora para refeição, repouso diário de 11 horas a cada 24 horas, e descanso semanal de 35 horas. O conjunto dessas e outras medidas constam na Lei nº 12.619/2012 e passará a ser válido para todos os motoristas com vínculo empregatício. Com isso, os trabalhadores do setor terão mais segurança trabalhista e jurídica com relação à atuação do motorista profissional, que respaldado por uma regulamentação, poderá ter maior descanso entre as viagens, e assim, conduzir com mais cautela e evitar acidentes. A lei já está em vigor pleno, contudo, a fiscalização das autoridades de transito para os motoristas autônomos de veículos menores, de até 4 t (ou 4336 kg), e que não possuem tacógrafo para o controle das paradas e distância percorrida, só começará a partir do dia 29 de julho. Nestes casos, as anotações serão feitas manualmente em diários de bordo, por exemplo, tendo as paradas registradas. O motorista que não estiver adequado à nova lei cometerá uma infração grave, recebendo a multa administrativa de 126 reais com base na infração além de ter o veículo retido durante o período necessário de descanso, sendo esse acumulativo proporcionalmente ao período trabalhado. Segundo pesquisa divulgada em maio pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), 70% dos caminhoneiros brasileiros estão sobrecarregados e dirigindo acima de 13 horas sem descanso e 30% desses motoristas dirigem mais de 16 horas sem intervalos. Os números informados apontam que esses profissionais dirigem horas sem nenhuma pausa, tendo seus reflexos e condições de direção afetadas, aumentando muito o risco de acidentes nas rodovias. Muitos dos caminhoneiros usam drogas e anfetaminas para se manterem acordados por mais tempo. O uso dessas substâncias pode aumentar ainda mais os riscos de acidentes nas estradas, uma vez que quando termina o efeito da droga o cansaço é maior, fazendo com que os caminhoneiros percam a consciência ou durmam ao volante. De acordo com a advogada da IOB Folhamatic, Sônia Aguiar, a legislação trará benefícios não só à classe de motoristas profissionais como também à sociedade. “Vale ressaltar ainda que toda profissão que é regulamentada é mais respeitada. Quando há medidas legais, existem exigências a serem cumpridas para o empregado e o empregador. Tudo o que é regulamentado traz benefícios para a sociedade, de forma geral”, afirma. Metas e bonificações por distância percorrida, quantidade de produtos transportados ou tempo de viagem ficarão proibidas com a regulamentação. De acordo com a nova legislação, os motoristas terão acesso a programas de formação e aperfeiçoamento profissional, atendimento de saúde, proteção do Estado contra ações criminosas e isenção de responsabilidades dos prejuízos patrimoniais causados por terceiros. Segundo a nova legislação, os motoristas profissionais terão ainda direito a atendimento profilático, terapêutico e reabilitador, por intermédio do Sistema único de Saúde (SUS), especialmente em relação às enfermidades que mais os acometam.

Expediente: Publisher: Luciano Maciel / Diretor de Redação: Ernesto Zanon / Diretor Comercial: Luciano César Guastaferro / Diretor de Marketing e Criação: Waltinho Saavedra Editor: Vito Zanella Neto / Diagramação e Arte: Danilo Sanches, Giovanni Debortoli e Richard Gutierrez Editado e distribuido por: Grupo MG Com, Rua João Bueno, 75 - Jd. Barbosa - Guarulhos/SP - CEP: 07114-420 - Fone: 2823-0800 - www.guarulhosweb.com.br Projeto Gráfico: Comunnica Soluções Integradas - www.comunnica.com.br / Impressão: Folha Gráfica / Tiragem: 100 mil exemplares auditados pela


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lançamento

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Foto: Divulgação

T4 2013

A

Troller ganha motor 3.2 TGV Euro 5

Troller iniciou a pré-venda da linha 2013 do utilitário T4, trazendo como principais novidades novo motor 3.2 TGV Euro 5, detalhes de estilo diferenciados e mais itens de série. De acordo com marca do grupo Ford, os clientes que adquirirem o T4 2013 nessa fase de pré-venda poderão aproveitar o preço promocional de R$ 90.900, para entrega do veículo em até 60 dias - seu preço normal de tabela é R$92.490, com a alíquota atual de IPI reduzido. O T4 2013 vem equipado com o novo motor MWM International MaxxForce 3.2 TGV, com tecnologia Euro 5. Com turbina de geometria variável, ele também utiliza uma pressão de injeção de combustível mais alta para gerar potência de 165 cv e uma curva de torque mais ampla em baixas rotações, com pico de 380 Nm. Na parte visual, o T4 2013 vem com grade dianteira e aplique do para-choque em novas cores – cinza, prata ou da mesma cor da capota, quando o cliente optar por esse item em tom diferente da carroceria. O seu emblema 4x4 ganhou detalhes em verde, simbolizando o nível reduzido de emissões. Ele também passa a vir de série com snorkel e peito de aço, antes oferecidos apenas como acessórios. O peito de aço ajuda a proteger a parte de baixo do motor em trilhas off-road. Já o snorkel, tubo que estende a tomada de ar para o alto da capota, aumenta a segurança na travessia de trechos alagados, com capacidade de submersão de até 800 mm. Ele protege o motor contra eventuais ondas e também ajuda na captação de ar mais limpo. O painel de instrumentos também ganhou nova cor de fundo, em cinza, e grafismos modernos que facilitam a leitura.

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1)Fiesta Sedan 1.0 4P 07/08 entrada 4.760,+60x570, (t.prazo 38.960,). 2)Fiesta Hatch 1.0 05/05 entr. 3.998, +60x465,(t. prazo 31.898 ,).3)Fox Trend 1.0 básico 08/09 entr. 4.998,+60x568 (t.prazo 39.078,). 4)206 Presence 06/06 entrada 3.998,+60x563, (t.prazo 37.778,).5)Polo Hatch 08/08 entrada 4.898,+60x557, (t.prazo 38.318,). 6)Gol Copa 06/06 entrada 3.598,+48x510, (t.prazo 28.078,). 7)Classic 08/09 entrada 3.998,+60x459, (t.prazo 31.538,). 8) Polo Sedan 08/09 entrada 5.698,+60x644, (t.prazo 44.338,).9)Gol G5 09/10 entrada 4.198,+60x481, (t.prazo 33.058,). 10)Honda Fit 1.4 4P 10/10 entrada 9.000,+60x1.020, (t.prazo 70.200,).11)206 SW Escapade 1.6 06/07 entr. 4.798,+60x546, (t.prazo 37.558,).12)206 08/08 entrada 4.398,+60x503, (t.prazo 34.578,). Juros 3,09% a.m.(38,17% a.a.). Promoções válidas somente para os modelos anunciados até o término do estoque ou da promoção pelo agente financeiro. Ofertas não cumulativas com outras.Imagens ilustrativas.Reservamos o direito de corrigir possíveis erros gráficos e de digitação. CET máximo de 59,87% a.a. Crédito sujeito a aprovação pelo agente financeiro.

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Lançamento

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Força A L200 Triton HPE 2013 está disponível com motores flex ou diesel. A versão flex é equipada com motor 3.5L V6 MPI, 24 válvulas, SOHC, desenvolvendo potência de 205 cv a 5.000 rpm com etanol e 200 cv a 5.000 rpm com gasolina. O torque chega a 33,5 kgf.m a 3.500 rpm (etanol) e 31,5 kgf.m a 3.500 rpm (gasolina). O motor diesel é um 3.2 litros, 16 válvulas, DOHC com injeção eletrônica direta Common-Rail, turbocompressor e intercooler. A potência é de 170 cv a 3.500 rpm e o torque é de 35 kgf.m a 2.000 rpm. A versão a diesel tem dois tipos de transmissão, automática ou manual. Também com motor diesel 3.2 litros, 16 válvulas, a L200 Triton Savana é equipada com snorkel, que permite atravessar trechos alagados com até 800 mm de profundidade, rack de teto, ideal para o transporte de grandes objetos sobre a cabine, prancha, que auxilia em situações extremas de baixa aderência, e duas caixas para acessórios na caçamba. Para enfrentar o barro e a lama, a Savana vem com pneus Scorpion Mud 255/70 R16 e rodas em aço, que reforçam o visual off-road dessa picape. Na parte externa, detalhes em duas cores conferem ao veículo uma aparência mais moderna. A L200 Triton Savana transporta até cinco passageiros e vem equipada com kit multimídia Power Touch, ar condicionado automático, vidros, retrovisores e travas elétricas. Os bancos recebem uma capa em neoprene e o tapete de borracha deixa o interior ainda mais elaborado, versátil e funcional.

Pequenas alterações Disponível em cinco versões - L200 Triton HPE, L200 Triton Savana, L200 Triton GLS, L200 Triton GLX e L200 Triton GL -, a linha 2013 ganhou pequenas alterações no visual. A versão HPE, por exemplo, o grupo ótico e para-choques dianteiros recebeu um desenho mais moderno e atual. Internamente, a L200 Triton HPE vem com os novos bancos em couro, kit multimídia Power Touch com GPS, rádio, CD, DVD, Bluetooth, além de ar condicionado automático, direção hidráulica, piloto automático e comandos de áudio integrado ao volante, entre outros. A linha 2013 estará disponível nas concessionárias da marca partir de julho, em oito opções de cores: branco Alpino, prata Tecno, prata Rhodium, preto Ônix, cinza Londrino, vermelho Bordeaux, vermelho Mônaco e verde Pantanal. A versão Savana tem a exclusiva cor amarelo Rally, além do branco Alpino, prata Tecno, vermelho Mônaco e verde Pantanal.

S

EVOLUÇÃO

Linha 2013 da L200 Triton ganha novas suspensões Tração Em todas as versões da linha L200 Triton 2013, o sistema de tração é o Easy Select 4WD, que permite a opção de três modos distintos de atuação: 4x2 - somente tração traseira, recomendado para uso urbano/rodovias e se traduz em economia de combustível e menor nível de ruído, 4x4 - tração nas quatro rodas, ideal para pistas de baixa aderência, como terra, areia, cascalho, lama, etc., e a 4x4 com reduzida - indicada para uso em situações em que se faz necessária força total, como a transposição de obstáculos, tarefa facilitada pelo diferencial traseiro de escorregamento limitado LSD Hybrid (com exceção das versões GLX 3.2 M/T e GL 3.2 M/T), que transfere automaticamente a tração para a roda que necessita de força. A suspensão dianteira é independente, com braços triangulares duplos, amortecedores hidráulicos, molas helicoidais e barra estabilizadora. A L200 Triton HPE tem 5.115 mm de comprimento, 1.800 mm de largura, 1.780 mm de altura e entre eixos de 3.000 mm. A aptidão para o off-road também está refletida nos ângulos de entrada (39º) e saída (29º), além da altura livre do solo com 220 mm.

Foto: Divulgação

DS e Full Displacement são as novidades na linha 2013 da L200 Triton. Segundo a Mitsubishi, trata-se de um novo conceito que agrega tecnologia, força, segurança e resistência. Agora, todo o conjunto de suspensão foi redimensionado e passou a contar com o exclusivo sistema SDS (Sport Dynamic Suspension), um conjunto de melhorias que reduz o movimento da carroceria e deixa o veículo ainda mais estável, tanto no asfalto, como no uso off-road. A nova calibragem da suspensão proporciona o mesmo nível de conforto e segurança tanto com o carro vazio, ou carregado com mais de uma tonelada, mesmo em pisos irregulares. E um dos componentes chave do SDS são os amortecedores. Assim, a Mitsubishi implantou em toda sua linha de picapes os amortecedores Full Displacement, uma nova tecnologia que permite uma resposta dinâmica mais rápida que a dos amortecedores tradicionais, sem hesitações, proporcionando mais estabilidade e agilidade, e aumentando o conforto do veículo em todas as situações. Como as picapes são para uso misto, ou seja, podem estar transportando grande quantidade de carga ou estarem vazias, o Full Displacement compensa essa diferença, deixando o veículo com o conforto e a performance para todas as ocasiões. Conforme a marca, com o novo dispositivo, o conjunto de rodas/pneus não tende a se projetar com velocidade em buracos e depressões. O resultado é o conforto e a segurança ainda maior para o motorista e passageiros, sem contar com a facilidade para vencer obstáculos ou mesmo trafegar nas mais severas condições.

Preços • L200 Triton HPE Diesel AT - R$ 121.490 • L200 Triton HPE Diesel MT - R$ 112.490 • L200 Triton HPE Flex AT - R$ 99.990 • L200 Triton Savana - R$ 112.490 • L200 Triton GLS - R$ 95.990 • L200 Triton GLX - R$ 87.490 • L200 Triton GL (airbag, abs) - R$ 88.990 • L200 Triton GL - R$ 83.990


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De 27 de junho a 3 de julho de 2012

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De 27 de junho a 3 de julho de 2012

Lançamento

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“A melhor prova de transferência de tecnologia das pistas de corrida para as ruas”. Assim a Mercedes-Benz define o novo C 63 AMG Coupé Black Series, superesportivo que incorpora o lema da marca AMG, “Driving Performance”, e que chega ao mercado brasileiro com preço público de US$ 337.800. Segundo a Mercedes, o novo veículo de alta performance é o Classe C mais potente da linha, com potência máxima de 517 cv e torque máximo de 620 Nm/5200rpm. O motor V8 AMG de 6,3 litros acelera o modelo de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos. Para a Mercedes, o novo C 63 AMG Coupé Black Series mostra sua ligação com o automobilismo esportivo de qualquer perspectiva. A frente em forma de flecha com a estrela da marca no centro da grade do radiador é o sinônimo visual de sua compulsão pela velocidade. As entradas de ar integradas à dianteira garantem um confiável fluxo de ar dirigido aos módulos de resfriamento. Duas aberturas no capô de alumínio respondem pela saída do calor do motor, enquanto as estruturas verticais posicionadas em ângulo no conjunto dianteiro reforçam a noção de largura do carro. O divisor de fluxo de ar preto localizado no extremo inferior ajuda a equilibrar o carro aerodinamicamente. O design expressivo continua nas laterais. O novo eixo dianteiro com maior bitola exigiu novas coberturas para as rodas, que foram alargadas em 28 milímetros de cada lado. Também os paralamas traseiros foram alargados em 42 milímetros de cada lado, devido à maior bitola do eixo traseiro. O modelo traz rodas AMG forjadas de liga leve 255/35 R 19 e 285/30 R 19. Na parte traseira, o novo conjunto posterior, com o difusor preto, gera uma sensação de amplitude. Exatamente como no SLS AMG GT3, o difusor se estende além do perfil da parte traseira. A grade preta na parte superior do difusor é destaque, assim como o sistema de escapamento esportivo AMG: as ponteiras duplas cromadas integradas aos dois lados do conjunto traseiro têm seção retangular. O spoiler na tampa do portamalas, pintado na cor da carroceria, pressiona o ar sobre o eixo traseiro, aumentando assim a estabilidade em altas velocidades.

C 63 AMG

Coupé Black Series sai das pistas e vai às ruas Fotos: Divulgação

Interior

com atmosfera esportiva No interior, elementos pretos com destaques em vermelho criam uma atmosfera funcional correspondente a um carro de corrida e, ao mesmo tempo, um ambiente de alta qualidade e detalhes minuciosamente manufaturados. Os dois assentos esportivos tipo concha provêm o máximo nível de suporte lateral. A forração em microfibra “Dinamica” nos painéis centrais dos bancos e portas usa um novo tipo de fibra sintética. O C 63 AMG Coupé Black Series possui quatro lugares, também com bancos esportivos e assentos individuais na traseira. O volante AMG Performance em napa e microfibra DINAMICA, com o aro retificado nas seções superior e inferior, traz borboletas de alumínio para mudanças de marcha manuais. Cintos de segurança vermelhos e costuras contrastantes da mesma cor no volante, assentos, painéis centrais das portas, apoios de braços, console central e manopla da alavanca de câmbio criam mais elementos de destaque. Um logotipo exclusivo “Black Series” adorna o friso no painel, que tem acabamento em preto-piano de alto brilho. O painel de instrumentos com três mostradores redondos traz um display colorido TFT. Ao abrir a porta do carro, o motorista é saudado pelo letreiro AMG.

Segurança ativa O C 63 AMG Coupé Black Series, em relação à segurança, apresenta cinco air bags, tensionadores e limitadores de força dos cintos de segurança para todos os bancos, sistema de freios ABS, ESP de triplo estágio, assistência dos faróis, sistema de alerta para perda de pressão dos pneus e controle automático de velocidade com limitador variável Speedtronic, entre outros. Segundo a marca alemã, o sistema ESP de três estágios oferece soluções para todas as situações de condução: por meio do botão de controle do equipamento, o motorista pode escolher entre as graduações “ESP ON”, “Sport Handling Mode” e “ESP OFF”. O sistema antibloqueio de frenagem foi completamente alterado e o sistema AMG de freios de alta performance também passou por novo desenvolvimento. Foi adotado um sistema maior, com discos dianteiros em material composto comprovado pelo uso esportivo (tamanho 390 x 36 milímetros) e discos traseiros de aço com 360 x 26 milímetros. Pinças pintadas de vermelho com seis pistões na dianteira e quatro pistões na traseira desaceleram com segurança os discos ventilados, perfurados e resistentes à fadiga por aquecimento.


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Lançamento

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Fotos: Divulgação

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Linea e Idea: A

Linha 2013 chega com poucas mudanças

s linhas 2013 do Linea e Idea chegam às concessionárias da Fiat com poucas mudanças. Entre os principais destaques do Linea está o novo câmbio Dualogic Plus, que traz também as novas tecnologias “Creeping” e “Auto-Up Shift Abort”. Além disso, o sedã conta com novidades em todas as suas versões. O modelo traz agora nova grafia do quadro de instrumentos com display de LCD branco. A versão Essence ganhou ainda opcionais como novas rodas de 16 polegadas e comando de câmbio no volante tipo borboleta para a versão Dualogic. Já na Absolute, comando de câmbio tipo borboleta, assim como os parafusos anti-furto e tapete em carpete preto são de série. Já o Idea 2013 chega com um interior renovado, começando pelo novo rádio, com design moderno, na cor preto para as versões Attractive e Essence, e cinza para a versão Adventure. Com o novo rádio, os botões das funções Locker e My Car passam a ser abaixo dele, enquanto o botão de travamento das portas fica agora abaixo das saídas de ar centrais. Além disso, todas as versões receberam tecidos novos com temas exclusivos, ainda mais atraentes para o público.


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mercado

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A General Motors anunciou que irá implantar o programa Zero Aterro em sua unidade em Gravataí, no Rio Grande do Sul, onde a meta é ter 100% dos resíduos industriais gerados a partir do seu processo produtivo sejam reciclados. Ativa há 12 anos, filial da montadora atualmente recicla 99,6% de resíduos. A expectativa é que o programa seja completo a partir do último trimestre deste ano e até 2020, deverá estar presente em todas as áreas de manufatura da empresa. O programa Zero Aterro compõe uma das etapas do Projeto Onix da montadora, resultado de R$ 1.4 bilhão de investimentos da GM do Brasil na unidade de Gravataí, onde são produzidos atualmente os modelos Chevrolet Celta e Prisma. Somente em 2011, a empresa reciclou ou reutilizou 2,6 milhões de toneladas de materiais em todas as suas fábricas no mundo e também reduziu em 5% o resíduo gerado por carro fabricado em todas as suas unidades de manufatura. Os esforços em reciclagem e reutilização de materiais evitaram a emissão de 10 milhões de toneladas de CO2 na atmosfera.

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Ingressos

para o 27º Salão do Automóvel já estão à venda Já estão disponíveis os ingressos para a 27ª edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. O evento, já consolidado como o que atrai o maior número de turistas de negócios para a cidade, teve movimentação de 360 milhões de reais na edição passada, em 2010, de acordo com a SP Turismo. O Salão acontece de 24 de outubro a 4 de novembro, no Pavilhão de Exposições do Anhembi - Av. Olavo Fontoura, 1.209, em Santana. As principais marcas do setor automotivo mundial já garantiram espaço no evento deste ano, entre elas: Aston Martin, Audi Bentley, BMW, Changan, Chery, Chrysler, Citröen, CN Auto, Fiat, Ford, Chevrolet, Haima, Honda, Hyundai, JAC Motors, Jaguar, Kia, Land Rover, Lexus, Mahindra, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Porsche, Rely, Renault, Seat, Subaru, Suzuki, TAC Motors, Toyota, Troller, Volkswagen e Volvo. Para esta edição, foi feita uma campanha de preços promocionais para os dias da semana com ingressos a partir de R$ 40 (inteira). O objetivo é ampliar o conforto e a segurança do público, equilibrando a demanda de visitação diária e oferecer maior conforto ao visitante em geral. Para os finais de semana, os ingressos poderão ser adquiridos a R$ 50 e no feriado do dia 2 de novembro, por R$ 70. Há ainda o Kit Fã, que tem o preço único de R$ 150 e dá direito a dois ingressos, duas camisetas oficiais e ao catálogo do evento. As vendas podem ser efetuadas através do hotsite do Ingresso Rápido ou em um dos 70 postos de venda na capital paulista.

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AVALIAÇÃO

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BlueMotion,

o Fox ambientalmente correto Fotos: Divulgação

BlueMotion identifica novas tecnologias VW A designação BlueMotion Technologies identifica todas as novas tecnologias desenvolvidas e aplicadas pela Volkswagen visando reduzir o consumo de combustíveis e emissões. Reconhecidas internacionalmente por sua eficiência, as tecnologias BlueMotion abrangem alguns dos motores e câmbios mais avançados e contribui para preservar os recursos energéticos. O nome BlueMotion não é apenas a designação de uma série ecológica, mas carrega consigo o posicionamento e a atitude do Grupo Volkswagen. Blue, que significa “azul” em inglês, é a cor corporativa da marca e remete aos elementos naturais a serem preservados, como água e ar. Motion, que por sua vez quer dizer “movimento”, incorpora o aspecto dinâmico, da mobilidade voltada para o futuro.

O que tem de diferente Conforme informações da Volkswagen, o Fox BlueMotion teve sua aerodinâmica desenvolvida e certificada em túnel de vento. Cada detalhe foi analisado buscando o menor arraste. A grade frontal superior tem um formato diferenciado do modelo de série. Com desenho exclusivo e aberturas mais estreitas, garante maior eficiência. A grade inferior teve perfil nas laterais também alterado. O Fox BlueMotion utiliza o motor EA111, com nova calibração que harmoniza o desempenho com as mudanças na transmissão alongada. Desta forma, o motor trabalha em rotações mais baixas às mesmas velocidades, com consequente redução de consumo e emissões. Com a utilização de pneus de baixa resistência ao rolamento, os “pneus verdes”, que contém maior quantidade de sílica na sua composição, na dimensão 175/70 R14, associando a um aumento da pressão de enchimento de 29/28 PSI para 36/34 PSI (dianteiro/traseiro) foi possível obter uma redução na resistência ao rolamento da ordem de 23%. Para manter as condições de conforto e dirigibilidade, a suspensão teve seus amortecedores recalibrados.

Consumo chega a ser 12,7% menor Nos testes de consumo realizados pela VW, de acordo com a norma NBR 7024, o Fox BlueMotion obteve a marca de 16,1 km/l (média ponderada, cidade/ estrada, abastecido com gasolina) uma melhora de 12,7% em relação à versão normal que obteve 14,3 km/l. Quando abastecido com etanol, o Fox obteve neste mesmo ciclo a marca de 10,9 km/l, 12,6% melhor que a versão de série (9,7 km/l). Durante a avaliação, abastecido com gasolina, ficou na casa de 14 km/l em média entre cidade e estrada.

T

Ernesto Zanon

erceiro modelo da Volkswagen do Brasil a contar com a tecnologia BlueMotion, o Fox se enquadra entre os carros que tentam ser ambientalmente corretos. Apesar de ser um pouco (3%) mais caro que a versão 1.6 de série – sai por R$ 36.730,00 -, a versão se apresenta como eficiente no desempenho e na sua relação com o meio-ambiente. O Farol Autos avaliou uma versão de entrada de duas portas durante uma semana, quando percorreu cerca de 400 quilômetros. O Fox BlueMotion, com seu motor 1.6, demonstra ótimo desempenho na cidade. É esperto o suficiente para lidar com o trânsito pesado, respondendo no pé com facilidade toda vez que se pede um pouco mais do carro. Na estrada, não decepciona para o que se propõe. Por se tratar de um veículo que preza pela economia de combustível e baixa emissão de poluentes, o Fox BlueMotion traz no painel, além do computador de bordo de série, um indicador digital de consumo instantâneo através em uma barra gráfica. O painel traz também o indicador digital de velocidade, além do tradicional velocímetro analógico. Assim, o motorista consegue pisar mais ou menos no acelerador a fim de manter um determinado patamar de consumo. Outro dispositivo de auxilio ao motorista para uma condução voltada à economia é o indicador digital de troca de marchas. Ele tem à sua disposição a marcha ideal a ser engatada, por meio de um indicador numérico e por setas orientando o motorista a reduzir ou aumentar a marcha. Desta forma, evita forçar demais o motor, resultando em um desempenho mais suave e – consequentemente – econômico.

Ficha técnica Motor 1,6 VHT Cilindrada 1598 cc Potência máxima 101 cv / 5250 rpm (gasolina) e 104 cv/5250 rpm (etanol) Torque máximo 151 nm/ 2500 rpm (gasolina) e 153 nm/2500 rpm (etanol) Transmissão Manual, cinco marchas à frente, acionamento por cabos Direção Sistema pinhão e cremalheira com assistência hidráulica Freios Duplo circuito hidráulico em diagonal, servofreio a vácuo. Rodas Roda de aço (5JX14 ET35) Pneus 175/70 R14 com baixa resistência a rolagem Comprimento 3.823 mm Largura 1.657 mm Altura (teto) 1.545 mm Distância entre eixos 2.465 mm Porta-malas 260 l Tanque de Combustível 50 l Aceleração 0-100 km/h 10,6 s (gasolina) e 10,3 (etanol) Velocidade máxima 183 km/h (gasolina) e 185 km/h (etanol)


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A versão topo de linha do Kia Sportage passa a contar agora com um kit multimídia. O sistema possui GPS integrado ao sistema de som, CD/MP3 com entrada USB e para iPod, Bluetooth com controle de chamada no volante, câmera de ré com visor no sistema multimídia, tela sensível ao toque, calculadora e conversor de moedas. Seu preço sugerido é de R$ 115.900. O modelo SUV da marca coreano a disponível no Brasil com o sistema de navegação traz motor flex de 2.0 litros, de 169 cv, se abastecido com gasolina ,e 178 cv com etanol. A transmissão é automática de seis velocidades com opção de troca sequencial e tração 4x2. Entre os itens que oferece estão bancos revestidos em couro, acendimento automático dos faróis, rodas aro 18’’, air bags laterais e de cortina, sensores de aproximação no para-choque traseiro e teto solar duplo panorâmico.

Kia Sportage flex agora com GPS

Nova linha de baterias Moura A Moura, fabricante de acumuladores elétricos originais de algumas das principais montadoras do Brasil e da Argentina apresenta a renovação de sua linha de baterias de 40 a 200 amperes-hora – que atendem de veículos leves a pesados. Entre as novidades, o prazo de garantia de 18 meses para os produtos de até 70 amperes/hora. Segundo a Moura, a linha recebeu novas placas com grades laminadas, que prometem uma vida útil 50% superior à média do mercado, pois aliada à nova liga anticorrosiva, praticamente eliminam o problema de corrosão das grades positivas – principal causa de morte prematura de baterias em um clima tropical como o do Brasil. Os produtos também possuem nova tampa com sistema antivazamento, que, com desenho do labirinto roll over, impede o vazamento da solução eletrolítica.


Boss chega ao Brasil

Uma das cinco maiores produtoras de amplificadores de potência do mundo, a Boss, acaba de chegar ao mercado brasileiro com novidades. Entre os lançamentos previstos para esse ano destacam-se os sons automotivos BV9555 e BV9965 com tela de toque motorizada de 7” e o modelo padrão BV7300 com tela de 3.2”. E os modelos CE1004 e R2504 da linha de amplificadores com potência total de 1.000 Watts e proteção de super aquecimento e curto circuito dos alto-falantes. A Kop Indústria será a fabricante responsável pela marca no país.

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Sistema de localização veicular via SMS Especializada em segurança automotiva e em serviços de rastreamento, telemetria e produtos de som e imagem, a Pósitron acaba de lançar o sistema de localização veicular via SMS. Segundo a empresa, a novidade oferece ao consumidor de todo o País, a possibilidade de receber pelo celular a identificação do posicionamento do veículo de maneira rápida e prática. Para acionar o serviço de localização, não é necessário acessar à Internet e dispensa o contato telefônico com a central de atendimento da empresa. Para receber as informações sobre o posicionamento, basta enviar um SMS para 27800 com a palavra RASTREAR, além do login e da senha de acesso. Em seguida, o número cadastrado receberá a localização veicular. Visando a segurança e tranquilidade do usuário, somente os números cadastrados no site da Pósitron Rastreamento e Monitoração estão habilitados a receber a localização. Caso outro número solicite o posicionamento, não será enviada a localização.

Entretenimento Destaque da série especial J6 Movie A Jac acaba de lançar a série especial J6 Movie, que chega ao mercado nacional com preço promocional de R$ 53.800, para a versão de cinco lugares, e R$ 55.800, para a de sete. Segundo Jac, a novidade surgiu para atender a uma demanda identificada na rede de concessionários nas conversas com os clientes da marca: o entretenimento, principalmente às crianças. O J6 Movie traz como destaque duas telas de DVD de 7 polegadas, instaladas nos encostos de cabeças dos bancos dianteiros, mais fones de ouvido sem fio. Além das telas, o modelo possui bancos revestidos em couro, frisos laterais, película escurecida para os vidros e o pacote tradicional de equipamentos de toda a linha: ar condicionado, direção hidráulica, vidros, trava e retrovisores elétricos, air bag duplo, freios ABS, DVD player com entrada para MP3, sensor de estacionamento e luzes auxiliares de neblina.

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serviço

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dias frios

Saiba lidar com o motor Durante dias de baixa temperatura, é comum o carro não funcionar logo na primeira batida da chave. Alguns cuidados, principalmente com as velas de ignição, podem minimizar a indesejável situação. Segundo a NGK, fabricante e especialista em velas de ignição, a manutenção preventiva das velas garante o funcionamento da ignição do veículo, facilitando a partida imediata do motor, principalmente nas manhãs mais frias. As velas com vida útil ultrapassada, ou excesso de desgaste, podem diminuir o desempenho do veículo dificultando a partida após um longo período desligado como, por exemplo, da noite para o dia. A insistência para ligar o motor durante esse período pode causar o encharcamento das velas, causando um transtorno maior ao motorista. Se o problema ocorrer, é necessário aguardar, com o carro desligado, até que o combustível evapore por completo. Esse tempo varia de carro para carro e pode levar até 30 minutos. “O motor movido a etanol pode apresen-

tar problemas em dias frios porque esse combustível exige temperaturas elevadas para mudar seu estado físico e provocar o funcionamento do motor, ao contrário da gasolina que evapora rapidamente”, explica Hiromori Mori, técnico da Assistência Técnica da NGK. Todo veículo a etanol possui um sistema paralelo que injeta pequenas quantidades de gasolina no motor para facilitar a partida. “Para isso, é necessário manter sempre o reservatório de gasolina abastecido com gasolina nova e de boa qualidade”, lembra o especialista. Algumas ações do proprietário do veículo podem minimizar e até mesmo evitar totalmente dificuldades durante a partida a frio em carros abastecidos com etanol. Entre elas, deve-se verificar sempre se as velas estão em condições ideais de uso. Também é essencial a manutenção no reservatório de gasolina e trocar a gasolina do mesmo a cada 90 dias com combustível de boa qualidade. O sistema de partida a frio também

Fotos: Divulgação

merece atenção e deve estar realmente operando (injetando) e sem vazamento de combustível. Nos veículos Flex, outra situação em que o motorista deve ter atenção é no caso de alteração total do combustível. Se o veículo estiver abastecido com gasolina e for realizada a troca para etanol, ou

Detran-SP

Cartas alertam sobre vencimento de CNH Infração gravíssima Conduzir veículo com o documento vencido há mais de um mês é infração gravíssima. O motorista que for pego receberá sete pontos na carteira, multa de R$ R$ 573,62e terá a habilitação retida, até que seja regularizada. Entre maio de 2011 e maio de 2012, foram aplicadas 73.284 multas a motoristas que conduziram veículo com a CNH vencida, em todo o Estado. A expectativa do órgão é que, por mês, entre 150 e 200 mil condutores recebam a correspondência em todo o Estado de São Paulo, pouco mais de um milhão até o final do ano. A medida, que não teve custo divulgado, mas segundo o departamento, possui baixo custo nos envios das cartas devido ao contrato especial do Detran-SP com os Correios. Até o fim do ano, a previsão é de que informações úteis, inclusive estes avisos de vencimento, comecem a ser enviadas aos telefones celulares.

de etanol para gasolina, o ideal é que o condutor dirija o veículo de 8 a 15km antes de manter o motor desligado por um longo período. Com isto, o sistema de controle do motor reconhecerá o novo combustível presente no tanque e reprogramará a estratégia de funcionamento do motor, inclusive durante a partida a frio.

Sabe aquele condutor ‘desavisado’, que quando parado pelos agentes de trânsito diz que não se lembrava ou que não sabia que sua Carteira Nacional de Habilitação (CNH) estava vencida? Isso não vai mais acontecer. Desde o início deste mês, o Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN-SP) começou a enviar cartas alertando os motoristas de todo o Estado de São Paulo que estão com a carteira de habilitação próxima do vencimento. O departamento espera com a medida evitar gargalos nos pontos de renovação do documento para que a procura não se concentre no mesmo período. É o que afirma Daniel Annenberg, diretor do DETRAN-SP, que reforça o estímulo para que o condutor renove a habilitação dentro do prazo contribuirá para desafogar o atendimento nos postos, durante os períodos de pico. “A maioria dos motoristas prefere renovar suas habilitações em vésperas de feriados e férias de fim, começo e meio de ano”. Atualmente, o Estado soma mais de 20 milhões de habilitados. No aviso, o cidadão será orientado passo a passo sobre o que precisa fazer para revalidar a habilitação, como cadastros, exames e documentos necessários, taxas a serem pagas e prazos para receber a nova CNH e poder novamente conduzir, além claro, da data de vencimento da habilitação. Além disso, o cidadão receberá dicas de direção defensiva e educação para o trânsito nas cartas, que não serão remetidas a quem tiver restrições na renovação do documento. Não serão enviados avisos para condutores com suspensão do direito de dirigir, que atingiram pontuação igual ou superior a 20 pontos ou cometeram infração automaticamente suspensiva e também os que estiverem em processo de adição ou mudança de categoria. As cartas são enviadas faltando cerca de um mês para o vencimento da CNH, e o cidadão terá aproximadamente 60 dias para renovar o documento, visto que o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) permite que o condutor dirija com a habilitação por até 30 dias após a data do seu vencimento. Após esse período, o motorista só poderá voltar ao volante depois de renovar a permissão para conduzir.


NOVO

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A Nissan do Brasil traz em sua nova campanha novamente uma ação com tom bem humorado. No filme, uma senhora cumpre a promessa feita há 50 anos ao marido de descongelá-lo somente quando pudessem ter um carro japonês. Como passou o tempo, ao acordar, o homem pergunta à senhora se ela seria a sua avó. O anúncio, criado pela agência Lew’Lara\TBWA, promove os carros da montadora com IPI reduzido, como o March 1.0, Livina 1.6 e 1.8 e o Tiida 1.8 S.

A Volkswagen do Brasil abriu o processo de inscrições para o Programa de Estágio 2013, quando serão oferecidas aproximadamente 100 vagas para estudantes de cursos superiores e técnicos. Os estagiários atuarão nas unidades da empresa situadas em São Paulo (São Bernardo do Campo, São Carlos, Taubaté e Vinhedo) e no Paraná (São José dos Pinhais). Ao se inscrever, o candidato pode escolher a unidade onde deseja fazer o estágio. Os candidatos que fazem cursos superiores precisam estar cursando, em 2013, o penúltimo ou o último ano. Caso seja aluno de curso técnico, o candidato precisa estar no último ano, em 2013. No ano passado, 25.436 universitários e estudantes de cursos técnicos se inscreveram para as 70 vagas oferecidas pela companhia. As inscrições para o programa, que tem duração de dois anos, vão até o dia 9 de setembro, e devem ser feito pelo site www.vw.com.br/estagio2013.

Renault

retorna ao Festival de Velocidade de Goodwood

Volkswagen

abre inscrições para programa de estágio 2013

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A Renault voltará a participar neste ano do Festival de Velocidade de Goodwood, para festejar os 110 anos de sua experiência e sucesso em motores. O evento acontecerá de 29 de junho a 1º de julho, no parque do Castelo de Goodwood, na Inglaterra. Após suas 6 participações, entre 2001 e 2006, a Renault volta ao evento na cidade inglesa que chega a receber 180 mil visitantes por ano. Veículos ícones da história da montadora, como o Maxi 5 Turbo, o Alpine A110 e o Renault A443, serão apresentados ao público por Jean Ragnotti, Michel Leclère e Emmanual Guigou, pilotos que marcaram o automobilismo, além da lenda viva e embaixador da Renault, Alain Prost. Também estarão presentes os modelos da atual linha da marca, entre eles o Renault Twizy e o Renault ZOE, que participou do “Desafio 24 Horas” em Aubevoye na França, e bateu o recorde de distância percorrida por um veículo elétrico, percorrendo 1.618 em 24 horas.

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Prêmio AEA

de Meio Ambiente: ZF-Ecolife recebe menção honrosa

O projeto “ZF Ecolife – Tecnologia de ponta para ônibus” recebeu uma Menção Honrosa do 6º Prêmio AEA de Meio Ambiente, em evento realizado pela Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), em São Paulo. Inscrito na categoria Tecnologia Otto, o projeto destaca o desenvolvimento da transmissão automática ZF-Ecolife de 6 marchas, que pode reduzir em 6% o consumo de combustível, além de um sistema com retarder primário integrado, que auxilia na frenagem a baixas velocidades e aumenta a durabilidade dos freios. Hoje, a transmissão automática está presente em veículos articulados e biarticulados, principalmente em operações de corredores BRT (Bus Rapid Transit) - um sistema de corredores expressos de ônibus públicos, que circulam em vias exclusivas e ligam áreas distantes da cidade. Fabricada na Alemanha, a ZF-Ecolife chega ao Brasil em modelos que são aplicados em motores até 2.000 Nm, equipando veículos de todas as principais montadoras globais e já preparadas para o novo padrão de motores globais.

Toyota

participa de exposição da taça da Copa Libertadores Patrocinadora da Copa Libertadores da América há 15 anos, a Toyota participa da exposição da taça que será entregue ao campeão do torneio sul-americano deste ano. O troféu está exposto em um estande de patrocinadores montado no shopping Eldorado, em São Paulo, ao lado de dois veículos Corolla, carro oficial do torneio. Todo o cliente que visitar o estande portando o documento de um veículo da marca, poderá ainda tirar uma foto ao lado da taça. Além disso, o cliente terá a chance de bater um pênalti em um gol montado atrás do troféu da competição e será premiado com uma réplica em miniatura da taça se converter a cobrança. A exposição da Taça Libertadores vai até o dia 3 de julho, um dia antes do segundo jogo da grande decisão entre Corinthians x Boca Juniors, no estádio do Pacaembu. A primeira partida entre as duas equipes acontece nesta quarta-feira, 27, no estádio La Bombonera, na Argentina.

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