5. Intressanta kluster av verksamheter i regionen
Seminarier om klinisk forskning och prövningar för svensk medicin • • •
Mål och utmaningar för kliniska studier i Sverige (19 maj 2013, med IVA Stockholm). Nationell samordning för kliniska studier i Sverige (19 november 2013, med IVA Stockholm). Regional och nationell samordning – en förutsättning för Life Science (24 mars 2014).
Seminarier om läkemedelsforskning, sjukvårdssystem och e-hälsa •
• • • • • • • • • • •
Framgångsrik exploatering av forskningsresultat (4 oktober 1993). Studiebesök vid Astra Hässle i Mölndal. Teknik och medicin i samverkan (17 januari 2005). Biomaterialforskning i Göteborg (26 april 2007). Life Science and Tissue Engineering (23 april 2009). Läkemedelsindustrins betydelse för FoU i Sverige (3 juni 2009). Stamceller i klinisk användning – fördel Göteborg (22 mars 2011). Kemi / Life Science / Entreprenörskap – hearing (20 mars 2012). e-Hälsa – Digitala verktyg för bättre hälsa (7 oktober 2015). Innovation och förnyelse i sjukvårdsorganisationen (19 januari 2016). AstraZeneca BioVentureHub – ny modell för samverkan (3 februari 2016). Att tänka nytt – organisatorisk innovation i vården (1 mars 2017). GoCo Health Innovation City – en plats med potential att ta ett globalt ledarskap inom Life Science (28 november 2019).
Seminarier om livsmedelsforskning och valet av föda • • •
30
Mat, mediciner och kemi i hälsosamt samspel (24 april 2008). Samarrangemang med avd. IV. Mat – en produkt på var svensks läppar – dagligen (27 april 2010). Mat som medicin – effektivt förebyggande av livsstilssjukdomar (17 september 2012).
•
Seminarium om Nordic Taste and Flavour Centre samt mikrobiotas betydelse för sjukdom och hälsa (17 november 2014).
Hållbara infrastrukturer, transporter och fordon Många av seminarierna om infrastruktur, transporter och fordon som redovisas nedan har haft en inriktning på hållbar utveckling och innefattat olika aspekter på såväl yttre miljö som ekonomi och social utveckling. Under början av 2000-talet poängterades vikten av att flödena av personer och gods underlättades och effektiviserades. En betydande del av det svenska näringslivets investeringar ägde då rum i Västsverige och Göteborgsregionen blev Nordens största logistikcentrum. Att göra hållbara infrastrukturinvesteringar i Göteborgsregionen blev därför samhällsekonomiskt lönsamt för hela landet. Göteborgsregionen som under början av 2000-talet växte starkt behövde en gränsöverskridande infrastruktur, där alla transportslagen kunde samverka och därigenom höja regionens konkurrenskraft ytterligare. Att det "Västsvenska paketet" som startade 2010 och som innefattar satsningar på pendeltågstunnel, vägtunnel och -bro samt trimningsåtgärder inom kollektivtrafiken utvecklas som planerat anses vara avgörande för regionens framtid. Paketet påverkar redan idag och förväntas också påverka trafiken och göteborgarnas vardag under åren fram till slutet av 2020-talet. Regioner och städer blir alltmer beroende av att kunna attrahera och behålla "rätt" kompetens. Livsbetingelserna i en region får därför en avgörande betydelse för områdenas möjligheter att dra till sig och behålla arbetskraft. IVA Väst och IVA i Stockholm anordnade under 2010-talet flera seminarier kring infrastruktur- och transportfrågorna; vissa av seminarierna hade "den goda staden" som övergripande tema. De flesta av dessa seminarier hade en hållbarhetsprofil. • •
Infrastruktur för västsvensk utveckling (1 oktober 1991). Infrastruktur och transporter i Västsverige (21 april 2008).
